哈弗H6空间中规中矩值得买吗_哈弗H6空间怎么样

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4分“优秀”

【空间表现】 空间中规中矩 不大不小 【最不满意】 外观太老旧 【购车经历】 看车看了半年，从轿车科鲁泽—英朗—威朗—宝来—朗逸后。家人坐轿车容易晕车，可能是坐姿空间的原因，再加上偶尔去钓鱼。决定还是选SUV 。试驾过长安55—75。吉利豪越 博越l 哈弗的大狗 。本人最喜欢的还是大狗和博越L。国潮H6试都没试过。本来已经决定买大狗边牧，提车前一天突然改了，虽然只差四万不到的价格。但还是决定给自己留点钱。本来想向网友们说的那样，买自己喜欢的。最后还是觉得保守一点。六点钱吧 玩意有什么事需要钱，以后有条件再换车就这样吧。 【提车价格】 提车前一天晚上 优惠一万九啥也不送 就这么定了。不想磨叽了 。因为确实不喜欢这车。 【驾驶感受】 没开过好车 动力够用 加速也可以 【油耗】 刚提车当天 油耗17个 现在开了不到三百公里表显示10个多 【乘坐体验】 舒适度一般 【最满意】 价格实惠 【动力表现】 够用

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆车开的是第三代飞度GK5手动，开了六年了，小飞度开了六万多公里，真的是省心省油，备胎都没有下过地，从来没有掉过链子，换车原因有两点∶第一手动挡对于现在岳阳市内这个交通环境真的开起来太费劲了，第二自从有了孩子感觉小飞度的空间已经不够的了，平时还得拖点道具广告材料啥的。开始考虑的车型是雪铁龙凡尔赛，去年上市就开始关注了，试驾了感觉底盘真的是我想要的样子，空间也能满足自己的要求，三月份销售顾问告诉我可以交一个诚意金享受一些间接的优惠活动，然后毫不犹豫就交了1000，本来打算今年6月份提车。结果，人算不如天算，五月底打算去确定车型和颜色的时候销售竟然离奇失踪了，打电话不接，微信也不回，店里的领导也没有说出个所以然，然后火速退了诚意金，法系车想说爱你不容易，考虑到今年行情不好，所以干脆就考虑国产SUV车型了，便宜又空间大，不用考虑贷款，一次性付款没有压力。买国产考虑到预算不超过12万，最终把对比了一下第二代长安CS55 plus超了预算，就直接下定了H6国潮。 【提车价格】 车价优惠完大概105000，又赶上了购置税减半，加上置换补贴，落地111000。 【空间表现】 这个价位能买到这样的空间的不多，这就是国产SUV的优势了 【驾驶感受】 比我的小飞度驾驶质感好，但是跟法系德系车的驾驶感受比，只能说还是太年轻，调教的不是很好，跟这些百年汽车品牌差距还是有点大。 【乘坐体验】 空间是亮点，但是人体工程学做的不好，座椅头枕偏硬，然后安全带还不能调节高度，有点卡脖子，后排过减速带舒适性一般，底盘太过生硬。还有就是新车异味特别重，这点法系车真的做的真好，新车几乎没有异味。 【油耗】 这个是硬伤，国产SUV的通病，我在市内基本都是12到15个，国道省道大概8到9个，高速暂时还没有体验。 【维修成本】 暂时没有体验，不发表意见。 【最满意】 性价比拉满，对比合资车要空间有空间，要配置有配置，车机系统比绝大部分合资车好用多了。 【最不满意】 车内异味很大，油耗表现比我想象中的还要高！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.2分“优秀”

提车4个月，5100km，昨天首保。 来跟大家分享分享用车感受。 【最满意】 1，大天窗看的非常爽（对乘客而言） 2，外观非常“不H6”，尤其前脸和后面的四象限刹车灯。辨识度比较高 3，辅助驾驶几乎拉满。360°影像、车道提示/保持、碰撞预警等，对新手很友好。 4，无线carplay（弥补车机导航的不足） 总体而言，性价比非常高。 【空间表现】 我一米8身高，空间不大不小刚刚好。后排空间也比较大。 【驾驶感受】 我是城市快速路为主。动力够用。超车不费劲。运动模式动力响应还会更到位。减震也不错。胎噪没跟其它车对比过。个人觉得能接受，高速上开着音乐胎噪影响不大。但主驾车窗好像有轻微漏风？ 【价格】 2021.12月南京提车，落地15.2。送了几个脚垫吸尘器之类的东西。这个价格并不满意。当时图省事，也想年前提车，就没多跑多砍了。 【油耗】 目前5100km，油耗b显示9.5，单趟油耗在7.4-10之间。 【缺点】 说几个不足。谈不上不满意。这个价格能做到这样已经很有竞争力了。 1，后排座椅靠背角度略难受且不能调（可能因人而异） 2，车机高德地图乱跳乱转，且主程序不升级。（通病，很多车友反应）；跟百度做过对比，路线规划和报摄像头都不如百度（不用杠，可能你的结论跟我相反，但我做过测试就是如此）。目前是导航和听歌都用的carplay 3，电瓶掉电快+充不满。停车正常音量听歌基本上一小时掉20%，充电只能充到80%上下，充不满。（4s说可以把车放那儿帮检测，检测24小时。算了）亏电暂时没遇到过，但已经自备了搭电宝。 4，倒车偶尔会冲。可能因为操作原因或者坡度辅助？ 5，前档上方中央部位的黑盒子面积比较大，挡视野。 --目前满分100能打到90，如果能开个5年或者10万公里别出大毛病，能打到98。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

外观帅气，前脸时尚，侧面修长，配置实用，油耗较低，动力充足，内部空间巨大，后排座椅不太舒服，副驾驶手动调节，内饰简洁大方 【空间表现】 内部宽敞，空间足够，前排调到可以躺着开车，后排还有3拳，头部一拳，两侧空间也挺大的，行李舱空间也够用 【购车经历】 本来想买君越疫情去不了北京，本地有点贵，转转，配朋友试驾后觉得性价比挺高，除了屁股外观挺好看的，就定了 【驾驶感受】【油耗】 动力充足，油耗国道车少开60～70能到5～6，市区起步油耗有点高，猛地穿出去了，后面也挺平顺的，油耗大概9～10吧 【最不满意】 没有前雷达，360前角失真，剐蹭了一次，提车不给玻璃水，后排座椅不舒服，中控副台盖子晃动异响

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.3分“优秀”

空间还可以，灰黑内饰不如说是暖白加黑。 车机不太好用，不如直接用手机导航

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.9分“良好”

价格中规中矩，空间中规中矩，外观中规中矩，内饰中规中矩，东北地区油耗可以接受但算不上低，悬挂有一点软，在转弯时候有些明显

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 2.0GDIT 自动冠军版

4分“优秀”

【空间表现】 空间表现中规中矩 【驾驶感受】 三千公里前 北京跑了三千公里的滴滴，变速箱没有任何声音，三千公里以后，三四档 收油再给油会有咔哒声，不仔细听 听不到 可能双离合通病，二挡降一档有闯动的声音，堵车低速行驶变速箱也会有闯动声，不过价位在那摆着呢，性价比高！ 动力可以就是涡轮迟滞严重 深踩油门 有推背感！ 【油耗】 油耗 目前城乡结合部，不太堵车，轻踩油门 不到十个油 上一辆车是1.5的别克凯越，北京跑滴滴 油耗也得9个多，不过北京早晚高峰确实堵车，如果是2.0的这个 估计12.13还是少的，这个h6还是农村结合部开着还行，大城市堵车就有点接受不了了，车身太重 【最不满意】 大灯和雾灯，空气潮湿的时候 会起雾，天气晴朗，雾气会消失， 目前一万四千公里，稍微丢机油，保养手册也标注了，机油润滑活塞环和气门，丢一点也正常， 还有，胎噪有点大，隔音一般 还有减震器有点硬，尤其后减震，走非铺装路面，后减震器一颠 感觉减震到底的样子，后备箱小一点 ，LED大灯亮度一般 目前就这些 来自两年车主的总结，估计也没人看😂

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.22分“优秀”

总体来说不错，外观大气，空间大，没有压抑感。 内饰方面还行，毕竟定位偏向家庭，没必要去上一大堆五彩缤纷整的杀马特感十足 配置吗，不错，这款车有的配置，同价位的合资同类产品不一定有。 操控方面还是可以的，转向灵活，路感清晰，变速箱目前没有顿挫感。 动力方面吗，比起2.0T版本或者其他性能车肯定差一截，但总体够用。可靠性方面也没出现过啥问题。舒适性主要说空调，调到24度，夏天开AC还挺凉爽，风力开到最大还会感冒，冬天关了AC车里还有点热乎 油耗吗，不要指望SUV会省油，市区10-12个左右高速差不多七八个八九个，毕竟这车重啊……当然其他牌子的同类型车也大同小异。而且每个人驾驶习惯以及路况都不一样，同一款车有人开的七八个有人开到十三四个……总之来说目前的感受还不错，具体还要看以后的体验

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.43分“优秀”

外观:可以说是先看好的13.49哪款前脸，更加稳重，后来到店，只有supm+的实车，白色，算是惊艳。 内饰配置舒适性:舒服的一批!🤙🤙🤙 空间:够用了 操控:一个字稳! 动力:完全够用，看舍不舍得踩油。 【购车经历】 新疆喀什4s店提车，到店现车少，物流慢，只有supm+，就提了，最开始考虑的是1，长安欧尚x7plus，没现车，晚去一天有款白色被人提走了，订车得等，等多久不知道，运气好年前能开上。2，捷达vs5，1.5t，7湿+6at，动力也蛮给力，空间小了，配置不太高。3，长安第二代cs55plus，外观挺敦厚的🌝🌝，水泥灰？好看，动力足，油耗我不知道真不真实，配置也可以，车机反应是真攒劲👍🏻。4，长安cs75plus貌似又要出新款了🙃，就没看老款。5，想去试驾启辰大v，奈何干式双离合，先去了哈弗🌚。 【提车价格】 137000一分优惠没有，送了太阳膜，脚垫 【油耗】 高速回来表现平均7.7~7.9，市区踩猛了也十五六个 已经开了345km，剩余油量23L 【最满意】 配置和舒适性 【最不满意】 现金优惠没有，疫情影响物流？缺芯片？4s美容装潢贴的膜太差劲👎🏻，回来才发现，水也不刮干净，车窗裁的膜跟抓出来的一样，😵 最后，人无完人，车无完车，现在的车子都很不错，自己喜欢就好，价格在自己心里能承受的范围内，量力而行

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.64分“优秀”

外观：各花入各眼，个人觉得除了尾部过于饱满，其它都很有味道，霸气却不失简约 动力：强劲，经济模式都之比之开的日系车动力强，开惯日系车开始会觉得一点油门就往外窜，绝对不肉。变速箱，除了驾校就没开手动过，一直用日系cvt，H6并没有老车cvt的顿挫。刹车介于美系和德系之间，有时候会觉得偏硬，刹车行程有待提高，大概是日系车开多了，很不习惯。 车机和智能化功能：车里功能很丰富，丝滑流畅，网络偶尔会丢失几秒，语音控制中上，会对指令进行修正，这点很棒，不足的就是音乐库和车机智能联动有待提高，有时候不能通过语音准确点歌，需要手动搜索，比如播放赵雷的歌，一直播放赵传，或者赵薇，到曲库其实可以搜到！语音指令和其他功能性的联动但是挺准确的。界面可以自定义分布和大小，把二三级的菜单设置在一级菜单，比如空调，座椅按摩，驾驶模式，方向盘模式等等，弥补了实体键太少的缺陷。 内饰：简约不简单，顶配的真皮座椅非常柔软舒适，唯一吐槽的就是旋钮档把很不习惯，经常左右拧错，不过才入手没几天，等习惯了吧 油耗：行驶里程不多，不做参考，2.0四驱顶配的发动机变速箱有优化，但是车身比1.5重105公斤，油耗会比1.5多1~1.5个油。 驾驶：智能巡航非常好用，很灵敏和聪敏，hud显示的联动性很丰富，车很好，视野跟开阔，就是车头视角让视距对两边障碍物不容易掌握，还好360欢迎补足，不过要去适应。 空间：没话说，完美 总结：研究了三个多月，原本要买1.5T，正好2.0T上市，四家4s店砍了两个月，各种折腾，才谈到理想的价位，入手之后一切都觉得值得。没有完美的车，只有适合自己的车！无论颜值，动力，空间，实用性，性价比，这确确实实是最适合现在的我的一辆好车

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.86分“良好”

作为一个职业的车评人，比较关注车子热度，而哈弗H6最近一段时间表现十分抢眼，很多粉丝咨询哈弗H6的售价，今天要给大家解析的是2021款 哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版。 定位上这是一款5门5座SUV，长4653MM,宽1886MM,高1730MM,轴距2738MM，整车保修期限是3年或10万公里，厂商指导价为12.29万，目前市面上优惠不大，福州地区裸车价12.29万左右，购置税大约要10500左右，上牌费为500元，商业保险为5100元左右，全款购车落地价大概是14万元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付53800元左右，月供2600元左右，总共花费14.9万左右，比全款购车多花9000元左右。 车型对比： 当然如果预算充足的话可以选择2021款 哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版，官方指导价为13.49万。主要的区别在配置上，2021款 哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版，多了主动安全预警系统、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、主动刹车、巡航系统、抬头显示系统(HUD)、车内单色氛围灯、在驾驶的时候会感觉舒适很多。 外观: 多边形的中网造型提升了视觉侵略性，整体轮廓与大灯融为一体，再加上动感的前包围造型，以及两侧简洁的雾灯灯框设计，而这里的红色饰板起到了点睛之笔，整体看起来层次感好。C柱的侧窗角度看起来锐利，贯穿式的尾灯造型效果出众，红黑相间的搭配方式，彰显神秘感，整体颜值比较高。 空间: 我的身高180cm,前排座椅调至最低，头部剩余空间为一拳，前排未动来到后排，头部空间剩余四指，腿部空间超过两拳。后排中间座位舒适性同样出色，座椅舒适性优秀，地板也是几乎纯平。来到后备厢，尺寸20、24、28英寸的行李箱，在没有后备厢盖板的情况下可以轻松容纳，空间是够家用了。 漆面厚度测试： 发动机盖平均厚度: 128.9微米，前翼子板平均厚度: 109.7微米，前门平均厚度: 117.4微米，后门平均厚度: 121.5微米，车顶平均厚度: 126.1微米,后备厢盖平均厚度: 120.9微米，整体表现基本让人满意，前翼子板和前门略低于了120微米的标准。 提速： 搭载的是1.5T 169马力 L4发动机，最大扭矩285N·m，配置的是7挡双离合变速箱，进行提速测试的时候，我特意开启了运动模式，并且关闭空调系统，动力输出平顺流畅，丰厚的动力储备给人很强的加速信心，但是换挡力求稳妥,所以只能牺牲速度,好在发动机比较充沛的低扭，并不会在降挡时造成动力中断。从实测结果来看，0-100km/h加速时间9.35秒。 刹车： 全力踩下刹车踏板，起步转速在2200rpm左右, 充沛的扭矩让前轮会明显打滑，气势很足，加速也快。变速箱换挡速度较快，平顺度也不错，没有出现明显的热衰减现象，从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在41.5米，不差但也没惊喜。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.93分“良好”

【空间】车身尺寸分别为4653*1886*1730mm，乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。不过以它紧凑型轿车的定位来讲，这样的空间也算是正常水准。储物空间的水平是要更优于乘坐空间的，得益于电子换挡机构的设计，在地台下方有一个不小的储物盒，开口很大，方便拿取。前后排门板都比较宽大，包括前排还提供给手机无线充电的储物槽。 【悬架】悬架的调校也尽可能的加入了一些运动化的风味，你可以与路面做一些简单的交流，对于一台SUV来说，这已经很运动了。当然，它的舒适性并没有被“耽误”。对各种颠簸的化解都非常及时和到位。当你想试探它的底盘极限时，SUV的动态属性还是会立刻叫停这种“危险行为”。不过从侧面来解读，这种冲动反而源自它优秀的底盘表现。转向手感没有过多加入不该属于它的元素。哪怕运动模式也是简单的加重了阻尼感，对底盘的感知力并不会有明显的改善。，毕竟它只是一台SUV车型。阻尼感的增益也多少有些不成比例的虚假。如果说底盘距离完美有多远，那我认为会是一套优秀的转向系统。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。 【费用】裸车价是11.59万，加上10257元，交强险950元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是13.3万左右。 总的来说，个人觉得哈弗H6各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定优势，是一款值得推荐的家用SUV车型。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.07分“优秀”

车型:三代哈弗H6 1.5T Supreme ，星云灰，选装3号黑铬电镀格栅（黑铬电镀为啥是银色呢？），内饰为黑棕内饰。 外观:前脸看着很霸气，但是尾部看起来比较一般，没有太出彩的地方。尤其是下方黑色扰流板感觉没有特色，比较平庸。车身从侧面看起来相当大气，毕竟车身长度摆着呢。 内饰:本来想选黑灰内饰，但是担心不耐脏。最终选择了黑棕内饰。提车后，甚是喜欢，内饰简单大气。比较符合我的胃口。 配置:因为提的是1.5顶配，配置是够用的。就是有亮点不足:没有后台靠背调节、没有方向盘加热。在北方的冬天没有方向盘加热还是比较冻手的。360环视对于我这样的新手太友好了，倒车之类已经有所依赖。自适应巡航、智能巡航很好用，但是不要依赖。 空间:这是人生第一辆车，所以对空间有一定的要求。毕竟出门旅游啥的需要大空间。前排后排坐人当然是没有问题的。后备箱也是足够大，可惜不能完全放平。 操控:以前也开过现代朗动，大众速腾，面包车等，感觉这个车转向还是很准确的。可以调节方向盘轻重，比较油耗。油门响应稍微有一点点延时，对于爱开快车的不太友好。 动力:1.5市区代步足够用。当时考虑的跑高速比较少，主要是市区代步，所以买了1.5。起步轻踩油门，没有拖拖拉拉的感觉。车速到了八九十，深踩油门，上120轻轻松松。 油耗:高速平均油耗7点多，市区目前平均油耗8.3。目前已经跑了接近2500公里，每次加油都会记录下来，通过计算，综合油耗在8.3。本来开车微微有点急，看见前面车长期跑的慢，必然超车。而且上下班属于半市区，半郊区，所以油耗不是太高，能接受。 升级:买车后买了TPE脚垫、后备箱垫，装了座套，贴了全车太阳膜，仪表盘中控贴了钢化膜。也没有花多少。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

驾驶感受 因为我也是今年才拿到驾照，开了几回蓝鸟，君威和捷达，买车的时候试驾过宋plus燃油版，星瑞还有哈弗，对比之下感觉哈弗开起来还是比较跟脚的，低速下有轻微的拖拽感，整体感受不错，毕竟车龄短，经验感受有限。 购车经历 从六月份就打算买车，一直在选车，最开始比较中意星瑞，后来家里感觉15万买这个车有点亏，后来又看好了迈锐宝1.5那款，结果等车两个月也没影，后来也等烦了，索性退款买个其他的有现车的，买小6过程很快，从了解到试驾订车，一天的时间，第二天提车。 销售小伙子很有诚意，态度不错，我嫌那个店太远，不想过去，他直接开车上门谈价。 空间表现 空间还是可以的，日常用车场景就是两人一狗，回老家可能拉的人多一点，这个空间对我来说够用了。 其他 动力目前感受还可以，我新手开车比较老实，1.5高功对我来说够用，这个外观看着很大气，很喜欢，希望小6能陪伴我们越来越好，路路平安！祝大家都能买到自己心仪的座驾！