国产汽车速递点评怎么样

【空间】车身尺寸分别为4653*1886*1730mm，乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。不过以它紧凑型轿车的定位来讲，这样的空间也算是正常水准。储物空间的水平是要更优于乘坐空间的，得益于电子换挡机构的设计，在地台下方有一个不小的储物盒，开口很大，方便拿取。前后排门板都比较宽大，包括前排还提供给手机无线充电的储物槽。 【悬架】悬架的调校也尽可能的加入了一些运动化的风味，你可以与路面做一些简单的交流，对于一台SUV来说，这已经很运动了。当然，它的舒适性并没有被“耽误”。对各种颠簸的化解都非常及时和到位。当你想试探它的底盘极限时，SUV的动态属性还是会立刻叫停这种“危险行为”。不过从侧面来解读，这种冲动反而源自它优秀的底盘表现。转向手感没有过多加入不该属于它的元素。哪怕运动模式也是简单的加重了阻尼感，对底盘的感知力并不会有明显的改善。，毕竟它只是一台SUV车型。阻尼感的增益也多少有些不成比例的虚假。如果说底盘距离完美有多远，那我认为会是一套优秀的转向系统。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。 【费用】裸车价是11.59万，加上10257元，交强险950元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是13.3万左右。 总的来说，个人觉得哈弗H6各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定优势，是一款值得推荐的家用SUV车型。