点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

买车初衷：而立之年，上有老下有小，考虑到全家的出行需求，从去年八月开始把买车提上了日程，然后就是各种的逛论坛，刷视频，看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则，预算定在了15万以内，这期间看了很多款车型，合资的看过之后直接否掉了，作为一个有12年驾龄的老司机，真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置，再加上塑料感满满 老气横秋的内饰，所以把目光投向了国产车，近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进，早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾，再加上自己从没什么品牌信仰，也从不认为合资的就一定都好于国产！横向对比了同样热度很高的长安CS75plus，最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美！终于在今年4.27出手下订单，30号办手续提车，整车落地价14.3 优点：其实不用多说，广大车友选择它的理由大体都一样，空间大：尤其是后排地台纯平，坐三个人也不嫌拥挤，后备箱更是可以满足一家人出行所带行李 配置高：能想到的功能基本配全，360和抬显更是用了就回不去的配置 动力强：2.0T 211马力，油门响应灵敏，只要舍得给油，suv也一样有推背感，高速超车完全无压力 不足：人无完人，同样一辆车也不可能没缺点 1取消掉了安全带和后排座椅可调节，尤其是后排座椅靠背过于直，长途坐车感觉累 2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大，虽说有360的加持，狭窄地方转弯还是心里没底，另外千万别太依靠360，实测误差十公分左右，搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事 3 方向盘转向存在一定虚位，需要一定过程适应 4 A柱附近风噪明显，尤其是赶上大风天或者高速行驶时，前工作台多少有点异响，夏天开空调时尤为明显，网友解读说是热胀冷缩导致，多少有点牵强 油耗：目前一千多公里，这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义，综合表显8.1，路况以高速路和快速路居多，市区的工况估计得在10个往上，毕竟走走停停油耗确实高，仅供参考！ 写在最后：H6不是一款完美的车，也有它自己的不足和短板，但在这个价位可选的车型里，仍然不失为一款特别值得考虑的车。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

哈喽，各位车友大家好 提车有快五个月了，一直市区代步，跑过两次高速，现在总里程是2000公里，车子是1.5t MAX。 外观部分我觉得能给到4.0分。 车子买的是白色，简约大气，觉得最好看的是侧面，线条设计的深入我心，每每停完车都会回头瞧一眼，其次算是尾部的贯穿尾灯，也很好看，整体非常有辨识度。相比于黑色，感觉白色晚上行车会显眼一些，对灰色没什么感觉，看来看去还是选择了白色，过年也开出去见了很多亲戚，都觉得白色挺耐看的，比起当初买的试驾的艾瑞泽8，东风风神皓极，小六子的白色珍珠漆还是更有质感。 内饰部分能给到4.0分，主流的双液晶显示屏，清晰度，亮度都非常不错，中空台有点积灰，而且是亮色，妥妥的指纹收集器，操控全实体按键非常人性化，比某些车企的全触控实用多了，空调出风口是长条型的，非常对称符合大众审美，并没有其它值得诟病的地方。 配置部分我觉的无可挑剔，该有的都有，确实挺完美，能给个4.0分。 1，360全景无敌好用，虽然没有什么透明地盘，540度全方位显示，但是小6的360显示非常清晰，反应也很快，设置了打转向自动开360，每次反应都很迅速，也没出现过蓝屏啊，倒车黑屏不会显示之类的情况，使用感觉确实不错，新手的一大福音吧，倒车什么的也不怕了。 2，抬头显示算是锦上添花，仪表盘是液晶的，各方面显示都很全面，有了hud开车确实不用切换视线看仪表盘，hud显示的也很清晰，导航提示也会在里面显示，功能算是挺强的，正常都是开着的，夏天大太阳可以让它歇歇了。 3，辅助系统确实牛，自适应巡航，车道保持，开高速太轻松太轻松了，是需要超车变道打转向加油门，其它都交给车就可以了，当然自己也不能分心，得注意安全，这个功能我觉得确实用了就回不去，跑高速再也不会那么容易累，单独的控制拨杆操作也很简单，大爱，只不过因为车子带的是摄像头，遇到大雨等极端天气，没办法使用，会一直提示摄像头被遮挡，没办法识别，这样正常，人眼镜都看不清了，也别指望小六子了。 4，主动刹车整体体验并不是很好，感觉太敏感了，而且制动的声音也很大，开快刹不住，开慢太敏感这种，哈哈哈哈哈哈哈，聊胜于无吧，开车认真点，争取少用到这个功能，希望用到的时候能发挥大作用。 空间部分能给到4.0分 车子很大，我想是毋庸置疑的，虽然比不上中型车，也不会差很多，我是南方人，只有170+所以没遇到空间不够的情况下，家里人也普遍矮，过年走亲戚遇到过后排五个人的情况，哈哈哈哈哈哈，在村镇，也能勉强坐得下，所以空间没问题的，前两天回去帮外婆处理了过年的一些烟花爆竹废纸壳等垃圾…满满当当半车，装在能力确实够强，后排座放倒，空间无忧吗 驾驶感受能给到3.5分 车开起来第一感觉还是动力不太够，1.5t的缘故确实避免不了光叫不加速的这种情况，但也得怪自己不舍得开运动模式，标准模式开起来确实有点肉，得努努力争取下一辆上个2.0的，转速起来了跑高速动力还能接受，蛮平顺的，就是高速风燥有点大，跟朋友的RAV4风燥比起来就好一点，但也能接受吧，油耗也并内有网传的那么可怕，什么油老虎之类的，远远算不上吧，本人纯新手，纯市区油耗通过小熊计算，大概是9.5-10.5之间 过年在乡下跑，就能跑到8.8左右，两次高速都能跑到8.0，这么大的车，买之前也应该了解，我觉得油耗是正常水平吧，最新油耗出来了，直接干到6L，全程基本高速，车子跑高速很稳，从江西来泉州一天跑了七百多公里，开了十一个多小时，接了两单顺风车，血亏，本来450的路程，多走了300多公里，庆幸的是油耗跑的很稳，油耗不是车显是计算出来的，还算准确吧，接了一个晕车的女孩子…..坐副驾驶开窗跑高速，那酸爽不提了，还好车噪控制的不错，忍住跑了三百公里高速，总比吐我车上好一点。一天开下来，自动驾驶帮大忙了，第一次这么高强度开车，中途有几次困意，下午两三点左右，确实走神了，赶紧去服务区冲冲冷水，大家长途开车真要避免疲劳驾驶，这一趟下来唯一不满意的就是自动刹车了，不够线行，反应太大了。 爱车吐槽 开了三个月，遇到过一次车机没网，昨天正常的，今天开就无法联网，问了销售他也不清楚，找他问了店里经理的电话，然后说叫售后经理一会联系我，等了几分钟没动静，于是就自己上手来回熄火重启几次，也不行，最后打了全国的售后电话4006666677，在客服的帮助下解决了问题，车友们遇到用车问题也可以打电话。 其他的小毛病倒是没遇到，就是遇到过几次车打滑，方向盘，刹车抖动的很厉害的情况，也不知道是不是磕碰到底盘，算是无伤大雅吧。 副驾驶没有电动调节，没有离车自动锁车，我这个版本没有 不知道S+有没有，算是个人觉得的槽点吧 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 原来开的自己的小长城M4开了6年了，啥毛病没有就是车真的太小了，总想着换一个大一点的，最起码出门后排不用太挤，想换就得物色下一个目标，各种逛论坛，看帖子，最后锁定在了哈弗系列中的F7和H6 之间，这两车都是2.0的，F7动力强一点，但是3代是新平台，俗话说买新不买旧嘛，那就3代吧，配置高，颜值也可以。那就去店里看实车。一些列试驾谈价格，没啥惊喜就去汽贸看看吧，各种转，给我定的价格是分期落地13.9万，车是2.0 MAX。又跑来论坛问这个价格行不行，各大网友都说能接受，我就定了。自己去提车，在店里把原来的车置换了，带补贴2.7万。补贴直接减车价不用等厂家审核。一切顺利把小6顺利开回家。 【空间表现】 紧凑级轴距达到2738，真的够用。和我原来的小4比，大太多了。地台中间纯平。给个赞。 【驾驶感受】 开习惯小车在开稍微大半圈的车确实不习惯。而且3代H6有一种大车感，不知道各位车友有没有这感觉。以前开比这大的车都没这感觉。转向稍微有虚位。2.0动力也挺猛，家用足够，那些个什么底盘虑震啥的，不用问，咱不懂，也不会表达。 【油耗】 现在跑了1000多公里油耗B显示平均9.5。加了680左右的油，手机显示还剩下10升。合6毛多一公里，还能接受。1000公里合着一半高速，一半纯市区行驶。 【最不满意】 不满意的地方呢，A柱挡视野，左右盲区真的太大了，还好有360辅助。 2.0为啥要搞成黑中网和轮毂，感觉好不协调，这是我个人感觉。还有轮胎和轮眉中间的空真的好大，感觉13公分左右以上，看着好掉档次。 【科技配置】 配置真的高，什么ACC，并线辅助，车道保持啥的还有的都有了。2.0MAX有手机蓝牙，分享给媳妇，出门都不用带车钥匙。最喜欢的就是抬显，真的方便。 【提车价格】 为啥放到最后一项说价格呢，主要是上边忘了写。裸车价原来定的是123900，后来论坛问价那个车没了，汽贸又给找一家店，又找一辆就是我现在这辆，比开始那辆贵了500块钱。我也感觉无所谓了。加上分期手续费500一共是124900，也就是发票价格。分期贷款6万免息，一月还2500。车价就需要我付64900，我原来车置换27000，加上我付了2000定金，实际刷卡35900，店里买交强1200左右。自己买商业险1900多。税是11050左右。挂牌120。落地全算下来就139500以内。 文化有限，文采又不好，能不能看懂的还请各位车友多多包涵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.9分“良好”

年前就决定换车，年后开始对比，主要看了H6、CS75 plus、宋plus DM-i等国产主力车型，最终选了H6 2.0 MAX 两驱版。 外观：最开始不太喜欢三代H6的外观，如雾灯的设计、轮拱间距大、隐藏排气等，第一次去4S店看上了国潮版，后面经过分析和对比，还是选了三代H6，接受了三代的外观。 内饰：钢琴烤漆（S+或H6S的材质更好）、后门板硬塑料不太好，其他还好，下黑上米的配色也可以（旧车是米色座椅，比较容易脏），其他颜色选装时间长，就放弃了选装。 配置：MAX版的配置已经足够丰富，360、智能巡航、Autohold等也很好用，如果出厂就能配上电尾门会更好，还有副驾化妆镜照明灯、后排座椅靠背调节等。 空间：座椅和头部空间足够，后备箱空间比想象中的小，在紧凑级轿车后备箱能放下的儿童自行车，H6的后备箱居然放不下(宽度和高度都不够)，要放倒后排座椅才能放。 驾驶感受：2.0的动力足够，提速到90很轻松（疫情原因，还没上过高速，快速路限速90）；急加速偶尔会感觉动力响应延迟，然后突然冲出去；拥堵时低速行驶没感觉到顿挫（或许有，因为之前开手动挡，所以没有明显的感觉）；路感特别清晰，路面一点点凹凸或起伏都能感觉到，过减速带或严重坑洼路段，车身晃动明显，声音也很大；第二箱油开始怠速时能感觉到来自底盘的轻微抖动，不知道是油品（第二箱油是中化，第一和第三箱是中石化）问题还是正常现象。 油耗：提车一个月，926公里，油耗B显示12.2L，上下班路况拥堵，所以综合油耗是偏高的，快速路油耗A可以到6L+或7L+，因为路况原因，油耗B近期应该稳定在12L左右，不会大幅下降。 总结：H6不完美，但是同价值得推荐的选择。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.7分“优秀”

【提车价格】 我觉得这是大家最关注的，价格是13.7W落地，本来谈的是13.6W全款落地，包含置换了我老丈人09年的面包车1000，置换补贴4000，结果来提车了销售又和我推荐无息贷款，就贷了3W两年期（总得让人家挣点是不？），服务费1000，这就是13.7的来由，发票开的12.24W，价格我挺满意。 【购车经历】 原来开的是北京现代朗动，9年多了，除了动力差点并且是手动挡，其他的还挺好，21年就有换车想法，媳妇一直不批，22年了我就又和媳妇商量，终于同意，一直在懂车帝看的就是哈弗，支持国产，线下只去过本地的两家哈弗4S店，具体砍价过程都是斗智斗勇的过程，最终便宜拿下，全裸，啥都不送，13.6W包含车价，购置税和保险，挂牌和临牌是我自己交了130，不锈钢牌价30，至于为啥比别人便宜一个是因为月底，另外我咬住底价就是不松口，另外我买的是展厅车，这是我提车验车时自己猜的，销售也认了，2021年11月的，差几天就六个月成库存车了，我不是很在意是展厅车，但是我怕电池经过4S多次充电有影响，但销售和我讲了一大堆没事，勉强接受吧，反正电池至少质保一年，谁让咱买的便宜点呢。 【空间表现】 空间非常大，和我原来的朗动不是一个级别，前排调整好，后排坐着很宽敞，中间地板还是纯平，后面坐三个大人很宽松。 【驾驶感受】 想要动力就要2.0，只要给油，推背感十足，车辆辅助功能非常实用，有人可能喷油耗高，但是我觉得十几万的车都买了，在乎那点油的话那就直接别买燃油。 【最不满意】 不满意的是双排气竟然是隐藏的，和H6S一样显现更好看一点，另外还缺个电尾，电尾只在顶配有，花两千多自己加又觉得没必要，买顶配又超预算，我们这别说山，连土堆方圆百里都不多见，四驱直接用不上。 不多说了，至于油耗啥的由于刚提车还没研究，回头再跟大家聊，大晚上在被窝里用手机打了这么多字，也很累啊，相片呢第一张是交车的相片，由于出现了店名，就马赛克了，第二是网上下载凑数的，希望喷子们高抬贵口，其实喷我也没啥用

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.2分“优秀”

购车经历：在今年年初的时候为了跟对象回家出门游玩更方便，就开始准备看车买车了。一开始没有明确想好买什么车，就先筛选了一些，轿车的话比如轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、思域、速腾、威朗等，SUV就领克06、XRV、长安cs75、h6这几款，最后综合颜值、通过性、舒适型等方面暂定了h6。 外观：有一说一，最后决定买h6很大原因是颜值，很喜欢这个前脸。颜色的话，虽然很喜欢黑色，但是为了少洗车，最后还是选了白色，白色颜值也很高。有很多人说h6车屁股不怎么好看，因为我平时基本很少看车屁股，所以车屁股的颜值就是很在意了。 内饰：内饰的话对我来说，算是中规中矩吧，够用，比较喜欢旋钮换挡，比挡把子节约了很多空间。虽然车内大屏app挺多，但是基本没啥用，常用的基本就导航跟音乐播放器。 配置：这配置的话算是很丰富了，抬头显示，360全景影像，智能巡航，后视镜的变道提醒，提高了驾驶的安全性，现在上高速就开辅助巡航，简直不要太好用。 空间：空间的话这车也是完全够用了，后排空间很足，做三个人还很宽松，后备箱空间的话，把后排座位放倒的情况下，能当个货拉拉用了，一个人好几年的行李都能装下，其中还包括一辆电动车跟一个一米八的镜子再加无数乱七八糟的东西，小6真是出大力气了。 驾驶感受：2.0t的，动力还是够的，就是刚开始加速的时候会有一秒左右的延迟，加油一两秒之后动力才来。隔音的话，感觉隔音效果还是很好的，跑高速音乐音量开到4就够用了。 油耗：提车到现在跑了四千公里了，大约3500公里都是在高速上，高速基本就智能巡航，全程130左右，平均油耗8.5，在济南市区的话，油耗还没有下来10过，虽然没有很低，但是我感觉也不至于成油老虎。 销售态度：车是在济南本地的连锁4s店买的，销售态度也就那样，一般般，因为当时买的比较着急，也没有好好谈价，感觉多花了几千块，提车两个月后又有购置税减半跟政府补贴，瞬间就不开心了，感觉损失了好几个亿。 最不满意：现在最不满意的地方就是导航，偶尔会转圈，又一次跑高速，在高速上转起来了，我又是个路痴，瞬间慌了，幸亏副驾驶有人，赶紧手机导航，一直到后面停车熄火重启导航才好。还有的车友说电池掉电快，我倒是没遇到过，电池电量一般在80%左右，没有提示过电量过低，希望后面不要让我遇到这种情况。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

22年12月份喜提三代哈弗H6 2.0T MAX一台，目前跑了1100多公里，买车主要回老家方便，平时上下班偶尔也会用来代步。之前一直想买，结果一直拖着，驾照都换了一次了，才下定决心买。 买的白色的，从最开始买车，就是打算买白色的，感觉帅气的狠。最喜欢的就是前脸和侧颜，前脸黑色中网，大气，侧颜很有型，后面的话，屁股有些圆润，还有隐藏式的排气，显得并不那么协调，相对我更喜欢有棱有角类型的，就像大狗那样的外形，不过整体来看，很不错的一款车，家用很敦实。 买的2.0T的MAX，内饰是黑色的，做工细节很精致，车线很工整，内饰皮革+亮面的，能摸到地方，都是软的，不会有那种廉价的硬塑料的感受，看起来就上档次，摸起来手感也很舒服。平时自己开车，闻不到什么异味，同事坐过一次，说的新车有点异味，所以买了块舒肤佳红石榴香皂放在了车内，不得不说，还真好闻。中控的设置也很合理，中控屏幕大小合适，满足日常的操作，再搭配上常用的一些实体按钮，也不会显得那么不搭了。 配置没得说，满满的高科技，360全景+透明底盘，实用性很高，打转向灯的时候，车子的速度小于30码的时候，就自动显示360，车轮处影像，显示很清晰，也很准确，平时碰到会车，难走的路况，也会打开360，这样就踏实多了，也不会担心磕碰了。 之前买车一直想买台带抬头显的，不为别的，就是感觉帅，一有，感觉就上档次了，哈哈。有了抬头显，车速，交通标志，道路限速，一目了然，方便，也不会担心不知不觉的超速了，而且显示也很清晰，哪怕是在强光下，夜晚他也会自动根据周围环境变换成黑色，开车也不会刺眼。 还有辅助驾驶，车道保持，并线复制搭配起来也很使用，速度上去60以上，偏离了车道，系统就会预警，帮你矫正回归车道，车速高于当前道路限速，也会发出提示音，反正好用就行了。 本人身高170，坐在主驾，空间绰绰有余，调整按照网上说的，双臂伸直，前掌正好搭在方向盘上，头部距车顶还有很大的空间，腿部膝盖距一个拳头的间隙，这样应该算是一个很舒适的开车空间。后排家人坐，空间也够大，坐三个人，绰绰有余，也能坐开四个。后备箱能放下不少东西，过年期间买了不少年货，还有走亲戚的时候，放了很多礼品在车上，完全不担心会放不下。 这辆车算是我的第一辆车，平时开的也少，自我感觉，车子很好开，日常用绰绰有余，2.0T的，动力十足，提速也快，行驶中，油门响应速度很快，要想超车的话，一点问题都没有。 乘坐舒适性也不错，尤其是SUV的视野好很多，坐在车里可以看到前面轿车的车顶，这点非常不错，尤其是等红灯的时候，再也不会担心前面的车子遮住红绿灯了，当然大货车除外。还有他这个大天窗，打开遮阳帘，车内的光线很好，坐里面不会显得压抑。由于第一辆车。像隔音，胎噪什么的，自己也没和别的车子做过对比，感觉还不是错的，毕竟大部分的时候，开车都会听歌。 目前跑了1100多公里，目前油耗B表显9.2. 平时回老家跑50多公里，表显6.8-7左右，市区上下班，一般堵车，表显14左右，实在堵得没办法了，表显直接20以上。没跑过高速，不做评价。 整体来说，是一辆很不错的车，很满意，目前没遇到什么问题，但是希望车机系统升级，尤其是自带的这个高德地图导航，版本太旧了，想要的语音包也没有！ 感谢H6圈主推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

年前看到同事买的这款，空间大，动力足，Max版本的L2级辅助驾驶，还有HUD抬显很吸引我，同级别价位其他品牌车型是没有的，一直心痒痒。我原来的是13款的福特嘉年华开了8年，起步很肉，夏天开空调时如果等红绿灯起步前要关空调，不然就是发动机的轰鸣声还提不起速度，现在2.0T简直一马当先＼(^▽^)／！ 【使用环境】新车刚提10天，分期落地14.7，基本每天上下班用，来回12公里，单程9个红绿灯。 【油耗】从一开始的13点几下降到现在的11.8，小熊油耗10.91（出4S店加满油今天要涨价中午又加满），油耗后面应该还会继续下降，毕竟才跑了200KM，油耗这块比较满意 【车机】响应速度还是可以的，不好的地方就是驾驶模式每次启动都重置为标准模式，有时会忘了调整为经济模式，音乐也是每次都重置为USB端，希望能自动同步为“上一次的设置” 【电量】之前看帖有小伙伴提问有关耗电量的，经实测，辅助功能全开（发动机启停关闭，都说这个不好就没开），开车习惯听音乐，我一天来回12KM，电量基本持平。 【哈弗智家app】远程控制功能很多，我经常忘记关窗及时提醒我了，不错哦 【巡航启用方式】自适应巡航还没学习使用，功能暂不评价，但是他是通过在转向灯下的拨杆来启用的，只看过视频，还不怎么熟悉，看车时试驾了国潮版的巡航很方便，按钮是在方向盘上的，在此之前从没有操作过自动巡航，老车嘉年华没有这个功能，等以后熟悉了三代的巡航再来评论。 【感应门闭锁】开门解锁正常，当我关门闭锁碰把手的按钮还是解锁的反应，好几次之后才闭锁，或许是我使用方式不对吧 【顶灯】最后吐槽一下顶灯，貌似只有按钮只有开关两个档位，晚上下班停车黑灯瞎火的摸不到顶灯开关，只能掏手机，老嘉年华还有个开门自动开顶灯呢，或许是我还不会正确使用这个吧 目前感受这么多，后续如有新的再跟大家分享，谢谢花这么多时间看我唠叨，哈哈。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

外观没的说，不然也不会相中，毕竟买车是一个主观冲动的事情，大气耐看，比较适合家用。5月份的时候去看了几次车，锁定的品牌就是现代的ix35，xrv还有哈弗H6，刚好20号华中国际车展，想着可以一次把车型看全了，并且应该会有更多的优惠，ix35其实看起来也可以，双离合1.4T的根本不考虑，因为干式双离合阴影很大，说实话这事儿还得赖大众，不是因为最初大众的干式双离合死亡闪烁，大家也不会对干双离合畏之如虎。但是对比做工和用料，ix35就差了一大截，各种硬塑料看的那个糟心，2.0L发动机动力老旧，6AT还是个阉割版的不带手动模式，最终也排除了，XRV挺不错的，除了空间小一点，但是我们这边东本销售拽的不行，直接告诉我你的预算买不了这个车，说什么芯片短缺，这个车没啥优惠，我一听就火大，日系车也太牛逼了吧，谁给你们惯的，没聊两分钟我就走了，后来果断还是定了哈弗h6 2. 0T两驱MAX版，四驱对我来说用处不大，毕竟使用场景大部分在城市，并且四驱油耗会更大一些，车也重一些。提车一个多星期，基本也没时间开，200公里不到，我现在都怀疑当初买车干嘛，不过感受还是挺好的，城市快速路可以开到8个油，60km/h的速度，如果正常路面的话，10个油少不了，不过也能接受，毕竟这么大个车摆这里，买suv就别想着省油，车里的功能特别多，我这一个90后都有点没玩明白，目前就觉得打方向方向机的声音特别明显，大家可以看我之前发的视频，其他方面，目前还没有遇到问题，车开回来去贴了个膜，做了个底盘装甲，花了2000多，其他就没什么了，对了，办下来一共14.3w，分期5w。支持国产，希望不要让我失望，话说回来，没有大家的支持，厂家拿什么去技术研发，工艺进步呢，对吧，所以就算有缺点，如果有包容之心，总有一天，满大街都是国产车，并且以开国产车为荣。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

一开始的五菱小面包，到后来的中华骏捷，即将结婚的我终于提了自己的第一台新车。从准备买车开始就在懂车帝上看， 由于预算有限，打算买一台15万以内的车，自己还对动力空间有一定要求，计划速腾，cs75，哈弗h6，因为第一台车是面包车，感觉suv的视野通过性都比较好，所以偏向suv一些，加上五月份速腾涨价，所以优先pass速腾了。 五一的时候带着老婆逛车展，几台车分别都看了看，结果老婆一眼相中h6不能自拔，也让我下定决心，cs75外观看着确实年轻运动，不过我感觉过两年再看可能就没有h6沉稳了，毕竟也快三十岁的人了。 然后就各种论坛，车友会了解打听，主要是价格，直到六月二十号，空出时间了，带着媳妇儿丈母娘，直奔哈弗4s店，连试驾都没试，直接砍价，谈了一上午，最终不算置换补贴，贷款14.2万落地，当天订车，因为没有现车，等了10天，六月三十号提车，当天全都办完。 说说用车感受吧，空间大，配置高，外观好看这都不用说了，喜欢的都懂。座椅还是跟舒服的，至于人人都说的后排座椅不能放倒这个缺点，对我来说其实可以忽略不计，平时后排很少坐人，也不经常跑长途。以前没用过旋钮档杆，看好多人都是因为这个放弃，用过之后的我想说，真香~ 动力方面我选的是2.0t，以前那两个肉车开的我是很绝望呀，三代的调教我感觉还不错，只要舍得踩，那推背感，吐槽一点就是这个轮胎，只要猛给油就打滑，胎噪控制的也不是很好， 还有就是投诉最多的电瓶亏电，转向异响，车机断网，目前1600公里，还没有发现， 目前来说不满意的地方就是轮胎方面，还有无线充电一点也不好用，手机都热了也没充进去多少，我直接用数据线插，还有什么我想起来再补充 最后说一下人人都喷的油耗，真心劝劝成天在网上看，听这个哥那个姐说油耗高的，你买一台开开，相比前几代，我觉得三代的油耗控制的太可以了，我每天基本城乡公路，脚比较重，目前油耗b显示9.5，脚轻的时候能跑出6.几，这么大个suv，还是2.0t的，可以了吧，买它的时候我就没考虑油耗，一年一万多公里，就算高一点，也差不出两千块钱，没想到还给我点小惊喜。 另外我改了个前机盖液压挺杆，防虫中网，后轮的前侧挡泥板淘宝都几十块钱，感觉很好用，还买了一个专用行车记录仪，完美替换，很实用还美观 好啦，就说这么多，还有什么想了解的可以问我，我尽量把知道的都告诉你们

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.93分“良好”

【车型】第三代哈佛h6 2.0Max，黑外黑内。2021.8.16提车 【购车经历】 2021.7.1号在徐州一家4S店看的车，之前在网上聊了一段时间，天天约我去店里看车，因为我工作原因再加上我离徐州市区100多公里（我住邳州），邳州没有4S店。在公司请了一天年假，带上老婆孩子一起去看车去了，价格讨好之后，因为我有旧车置换，旧车必须卖给他们店，因店里给的价格不合适所以没谈好。回家之后有和另外一家店谈，最终把价格给压了下来，旧车自己处理。 【提车价格】 裸车优惠10000.保险4700，上牌加上服务费3500，办齐下来139700，减去置换补贴4000的价格，贷款40000，送的全车贴膜，脚垫，拖把，车罩，毛巾，记录仪，贴膜我没要自己出去贴的，送的记录仪真垃圾，自己在网上买的70迈感觉还不错。 【亮点配置】 360确实不错，对于新手来说用处很大，车机比我之前借朋友的吉利博越要强一些，抬头显示也很方便，导航道路标识都能显示出来。配置真方面我还是很满意的。特别是2.0的动力，只要你舍得给油，提取一般车都碾压在后面。 【最不满意】 新车味道太大了，开窗几天了还是有很大的味，19寸的轮胎噪音确实不小，只有放歌才能给腌盖。为什么机盖不给配个液压顶杆，这点确实做的不够地道。其他的暂时没想好，提车才三天，跑了500公里。后续有什么问题再反馈吧。 写到最后我想和大家说的，手里钱充足的话还是建议上2.0的，因为动力这一块很重要，车辆也有动力损耗，开个几年动力会变弱的，特别是夏天开空调，1.5的很明显动力有些不足。 有徐州附近的朋友如果不懂的话可以问我。买过车的朋友可以交流下用车方法。 谢谢大家的观看感谢

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间同级别没什么可说了，家用来说太够用了. 【购车经历】 本人 00年 ，刚好22了，18岁就拿到了驾照，一直就想着能开上属于自己的车，一家人都会开车，我爸是货车司机，可能基因里面就带着喜欢车，因为22了，要结婚了，而且她们家隔得有点远四五百公里吧，虽然动车什么的都很方便，但是有没那么方便，过年走亲戚，去老丈人家带东西什么的不是特别方便，用车需求逐渐增加，我们家原本有一辆起亚狮跑，14年买的，是手动挡，2.0自吸的，动力我感觉不是特别好尤其是在山区跑，这个车就一直是我哥在用，然后今年就准备再入手一辆，预算15万，刚开始也是去来了韩系车，现代途胜L，还有广汽传祺gs4，吉利星越L这个车就有点超预算了，国产车主流品牌紧凑型SUV，线上线下都对比了，最终决定就哈佛了，h6.到店看了实车，店里现车只有1.5的，因为山区，所以决定买一个2.0的，然后就交定金，2.0的让我等车，等了三天，7月6日就让我去办理提车手续，是真的快，我以为至少等一个月，提车前前后后半天时间就搞定了，然后就开车回家。其实准备买四驱的，但是考虑到现在路又好，也没有轻度越野的需求，就算冬天冰雪天气，就适时四驱也没用，因为我们这边冬天道路结冰就算四驱，也要带防滑链，虽然有比没有好，但是用车成本会增加一点，所以就买两驱了。 【提车价格】 我是办理的分期，裸车价优惠八千，送了全车脚垫，太阳膜，行车记录仪，裸车价12.89，首付8.18包落地，贷款6个，三年免息，月供1666.66，价格也还可以 有人说贵了，我觉得倒还好.? 【驾驶感受】 目前开了三四百公里了，总体来说都还可以，舒适度也还可以，水里路的话就是胎噪有点大，关上窗也能听见，沥青路面就好很多， 【动力表现】 动力2.0了 非常够用，山区上坡超个车，轻轻松松， 【油耗】 油耗的话大概算了一下，目前9.08的92油价来算，平均一公里9毛钱吧，我爸他们说过了首保之后可能还会降点，对于这么大个车，这个排量，我是能接受的. 【最满意】 最满意当然是颜值，空间，动力，还有一大堆配置了. 【亮点配置】 360全景影像，车道偏离，后视镜盲区监测，对于新手来说太友好了，还有就是哈佛智家，可以远程启动，空调啊夏天太需要了。 【最不满意】 目前来说没有什么不满意，嘿嘿嘿，自己喜欢的就是最好的。