哈弗H6辅助驾驶功能多值得买吗_哈弗H6配置怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

年前看到同事买的这款，空间大，动力足，Max版本的L2级辅助驾驶，还有HUD抬显很吸引我，同级别价位其他品牌车型是没有的，一直心痒痒。我原来的是13款的福特嘉年华开了8年，起步很肉，夏天开空调时如果等红绿灯起步前要关空调，不然就是发动机的轰鸣声还提不起速度，现在2.0T简直一马当先＼(^▽^)／！ 【使用环境】新车刚提10天，分期落地14.7，基本每天上下班用，来回12公里，单程9个红绿灯。 【油耗】从一开始的13点几下降到现在的11.8，小熊油耗10.91（出4S店加满油今天要涨价中午又加满），油耗后面应该还会继续下降，毕竟才跑了200KM，油耗这块比较满意 【车机】响应速度还是可以的，不好的地方就是驾驶模式每次启动都重置为标准模式，有时会忘了调整为经济模式，音乐也是每次都重置为USB端，希望能自动同步为“上一次的设置” 【电量】之前看帖有小伙伴提问有关耗电量的，经实测，辅助功能全开（发动机启停关闭，都说这个不好就没开），开车习惯听音乐，我一天来回12KM，电量基本持平。 【哈弗智家app】远程控制功能很多，我经常忘记关窗及时提醒我了，不错哦 【巡航启用方式】自适应巡航还没学习使用，功能暂不评价，但是他是通过在转向灯下的拨杆来启用的，只看过视频，还不怎么熟悉，看车时试驾了国潮版的巡航很方便，按钮是在方向盘上的，在此之前从没有操作过自动巡航，老车嘉年华没有这个功能，等以后熟悉了三代的巡航再来评论。 【感应门闭锁】开门解锁正常，当我关门闭锁碰把手的按钮还是解锁的反应，好几次之后才闭锁，或许是我使用方式不对吧 【顶灯】最后吐槽一下顶灯，貌似只有按钮只有开关两个档位，晚上下班停车黑灯瞎火的摸不到顶灯开关，只能掏手机，老嘉年华还有个开门自动开顶灯呢，或许是我还不会正确使用这个吧 目前感受这么多，后续如有新的再跟大家分享，谢谢花这么多时间看我唠叨，哈哈。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.7分“良好”

先夸下优点：因为是油电混合的，所以动力很猛，稍微踩下油门就直接80多了。驾驶辅助功能很赞，并车变道基本看后视镜亮不亮灯就行了。刹车也很灵敏，刹车距离也不会很长。油耗可能没有练成黄金右脚，平时上下班走国道，来回40多公里，道路有点烂，但是速度保持在60-70间，油耗在6.5左右。遇到市区塞车，红绿灯多的路，油耗在5.4左右。高速跑的少，大概在7左右。缺点是车机真的太low了，高德地图常年更新不了，还停留在4.0时代，，，可玩的应用很少，自带的系统主体也只有5个，还不能下载新的。倒车影像不清晰，540°完全没用，底盘透明就是一片朦胧胧的，完全看不出车的形状，就是一个矩形方块。最关键十月份中旬提车，十一月厂家就免购置税和保险，损失一万多。。。十足的大冤种了。。。。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

2023.2.17提的小六，买的1.5Tmax，这个配置性价比最高了，目前跑了2951公里，里程高速居多，城里比较少，平时都是回家或者外出游玩跑高速，偶尔周边转转，都是40公里左右的县道。 外观部分（4.5分）：正面看中网和大灯都好看，最好看是侧面45度角，左右侧面看着也不错，外观唯一不足的地方就是车尾了，贯穿式尾灯不错，就是没有排气管，看着怪怪的。黑色的外观，黑色外观看起来大气，比较稳重，但是黑色不太耐脏，洗完车半天就容易上灰了，脏了后的黑车看起来就没那么帅了。 内饰部分（4.5分）：内饰还是比较吸引我，黑色的内饰看起来简洁明了，主要是耐脏，平时不太爱打理，新车买来里边异味不算重，没有特别刺鼻的味道，提车后的一周，天天拉着几个朋友出去耍，第二周异味就淡了很多，他们都说放点橙子皮或者洋葱去异味，但是我感觉只能是掩盖一点而已，去甲醛的话没啥作用，所以我没弄，就直接露天停，然后太阳晒后开窗通风，这种效果去异味和甲醛是最明显的，还有就是可能天天满载，人多，人体净化吧！哈哈，反正我车提回来一周后上车异味就没多大感觉了。内饰用料还好，缝线规整，目前没有发现有啥问题，相比我小舅子同价位的朗逸，中控台的用料好很多，没有很强的塑料感。 配置部分（4.0分）:1.360全景影像：同价位的合资，基本只有顶配才有360，甚至直接没有，或者低配连倒车影像都没，而小6基本是全系标配了，360对倒车入库和比较窄的乡村道路都非常有帮助，还有会车的时候，很多人都是掌握不了右侧车身的距离，有了360后，能够帮助我们了解右侧车身和车轮的位置，特别是上坡转弯，前边看不到路的时候，我们可以打开360来看车轮位置，避免刚蹭或者刮到轮毂，但是也不能完全依赖360，毕竟还是有盲区的，我的右侧保险杠就挂到护栏了。2.抬头显示：因为这是第一辆车，之前只在驾校开过教练车，在练科三的时候，经常要低头看仪表盘看时速，本来就是新手，容易慌张，所以买车的时候特意看了有HUD的车，不过事实确实如此，HUD真好用，直视前方道路的同时能了解到车速，还有导航，还有一些交通标志，有时候限速标志还能提醒不要超速，真的是非常nice。3.辅助驾驶系统：max带的有L2级的辅助驾驶系统，不过自动驾驶没用过，毕竟我这全是山路，路窄弯多，没使用过，不过车道偏离预警还是挺好用的，压线后会提醒你，或者变道没打转向灯也会提醒，车道居中我没开，容易抢方向盘，这个功能我建议还是关了。4.主动刹车：刚开始的时候不知道咋触发这功能，直到有一次前边的出租车突然刹车，系统自动给我抱死刹车，当时吓了一跳，因为那个声音有点大，了解他的触发情况，就不会被吓到了，不过也有不好用的时候，前边有行人在路中间，我轻踩刹车慢慢过去，距离近了自动给我触发了，害的后排的人被吓到了。 空间部分（4分）：我身高177，体重55公斤，我坐在驾驶位空间还是很富裕的，座椅都不用调到最后，头部空间座椅调到最高后也还有很长的距离才到车顶。我爸180的身高，80公斤的体重，他坐副驾也还可以，不过座椅调到最后了，脚还是能伸直的，当时买车的时候之所以考虑suv，然后考虑H6，就是之前我爸脚不太方便，之前坐他们的轿车，上车感觉很难受，脚也不好伸，加上自己也比较喜欢suv。所以就定了H6了。后备箱的空间我还是比较满意的，平时也不是说经常拉很多东西，但是相比较轿车来说，拉一些高一点或者大一点的物件，还是比较轻松的，之前去乡下给他们拉背篓，放4个轻轻松松。上次从老家回来，拉了200斤米，外加一个20寸的行李箱，感觉后备箱还能再塞好多东西，唯一不足的就是后排位置不能完全放平，还有就是后排位置座椅靠背不能调节，后排座椅长时间坐的话舒适度差点。 驾驶感受部分（4.0分）：1.5T的动力，184匹马力，使用起来平平淡淡吧！不说很激情，也没有很肉，平时驾驶比较温柔，升档挺积极的，起步也挺快，只要舍得踩油门。在平路和高速路，动力够用，超车也比较轻松，但是在满载的情况下，超车就有点吃力了，油门延迟，踩下去1秒左右才有动力的反应，而且提速慢，要是经常跑山路爬坡的话，还是建议上2.0或者四驱吧！总的来说，1.5T在大多数场景还是够用的，动力平顺，超车也不吃力，也比较省油，相比同价位的其他suv，8.0的油耗不算太高。这车舒适度不算很好，也不算太差，比较中庸吧！悬挂还行，不算太硬，过坑我感觉不是很颠，毕竟前后都是独恳，不过在过弯的时候速度快一点侧倾有点严重，隔音不是很好，高速胎噪和风噪都有点大！！!这车比较适合家用，平时基本高速为多，市区比较少，油耗不算高，最低油耗a是6.1，现在2951公里油耗B8.0，纯燃油车也来说，那么大一个suv，8个油还是能接受的。 感谢H6圈主推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【亮点配置】 各种安全辅助功能配置都有， L2级自动驾驶系统跑高速非常好用。 【动力表现】 动力满意，2.0T动力十足，急加速推背感很强。因为以前的车是第一代H6第一代1.5T的发动机，又是手动挡的，那动力真的是肉得不要不要的，稍微陡一点的坡起步都起不来步😂 【驾驶感受】 目前跑了一万公里了，车內有一些轻微的异响能接受，车速超过60以后噪音有点大，特别是胎噪，还有两个车外后视镜有呼呼的风噪。其他的都挺满意的。 【购车经历】 哈弗忠实用户了，第一台车就是H6，换车也是突然心血来潮换的，没看过其他车直接就搞了 【提车价格】 优惠9000、置换补贴6000，车是2021年12月31日提的，办下来差不多14.5这个样子 【空间表现】 空间和一代H6相差无几，后备箱空间没有一代H6大 【最不满意】 速度快走大坑洼路面轮子弹跳动作大有很大的声音（类似于前轮离地悬架拉到最长拉到底的声音）而且声音巨大，不知道什么原因，之前一代H6没有这个情况，还有不满意的一点后备箱门槛太高搬东西不方便。 【油耗】 目前行驶9800公里，油耗B表显9.2L，这个油耗能接受，跟之前的1.5T油耗差不多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

两年买了两部哈弗，19年低买了F7X 2.0T两驱 优点： 1.动力：涡轮迟滞就还好，动力足够（保养期内没太暴力），网上2.0T四驱要8秒多，我的两驱，少了100多KG，估计能跑进8秒内吧，激烈驾驶少，不太在乎。 2.L2级辅助驾驶特别舒服，专门配备了定速巡航拨杆，比F7X只有按键方便很多。 3.隔音还是很不错的，比我的F7X好不少，估计轮胎关系。 4.高速足够省油，满载百公里7个左右，过了磨和期应该能更好，市区温柔点加速也能开到10个左右，很满意了。 5.空间家用感觉挺大的，座椅再长点就好了，追求膝盖到前座距离有点过了，牺牲了大腿的承托。 6.变速箱比上一代确实反应好很多，特别挂倒档，可能我比较木，没感觉换挡顿挫的问题。 缺点： 1.要是能把车屁股换成H6S的就更好看了。 2.内饰指纹收集器，加了碳纤维纹路的贴片（不是贴膜）。 3.悬挂弹簧实在太软，目前加了弹簧胶套，预约了加前顶吧和底盘强化件。 4.MAX版把很多有用的功能取消了，非常遗憾，比如停车前雷达，自动防炫光后视镜，副驾驶座电动调节。 也感觉到两年多来，哈弗的技术进步，不过有的配置省掉也很遗憾。照片混入几张F7X的，哈哈

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

三代哈弗H6 2021款 1.5T 自动两驱Max 最满意的地方： 1.在于它出色的空间实用性，作为一款紧凑型suv，它有着非常大的车内空间，我最满意哈弗h6的一点就是它有着很宽敞的乘坐空间，这辆车作为紧凑型suv来说也是非常大的。我们家人都属于偏胖体质，如果坐在后排座椅上再做三个人都不会觉得拥挤，而且腿部和前排还有两拳左右的活动空间呢。 2、我对哈弗h6最满意的地方就是性价比，十万块钱买一辆空间大、动力强、配置好等。 3、空间很大，后排的腿部空间也很大。驾驶座可以调节高度，视野开阔。 【最不满意】： 1.H6车机让我最不满意，①先说说导航问题吧 设定好导航开着开着车 怎么时不时导航乱跳 胡乱转圈圈 不停重新规划路线或错报说偏离路线 那次在高速上，前面本来好好的，后面就开始出问题了，一会儿让我前方调头，一会儿左转，一会儿右转，一直不停的转圈圈，播报偏离路线，正在重新规划路线 ，不管是在市区还是高速，出现这样的问题真的很烦，现在人开车都是一般用导航，在高速上的话错过一个路口，等下一个路口的话，又要多跑几十公里，这个问题他也不是天天开车都有，他时不时就会有这样的问题存在，像10次里面有四五次都会这样。 ②.第2个问题的话就是哈佛智家那个软件 上面不是可以远程操控车辆嘛，开空调或者启动发动机等，但为什么有时候操控不了呢。 时不时的车停好了，火也熄了，窗户什么东西的都关了，但软件上面显示，那些窗户发动机都还没有关闭。 【配置】： 1.H6的辅助功能你是我最喜欢之一，配备了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等多项辅助驾驶功能。 2.远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、控制空调、天窗等，可惜三年后要收费的，大概400左右吧，这功能用起来停不下来，估计最少40%的人愿意续费，我也愿意续费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。外观设计大气，霸气侧漏。内饰用料考究，很多地方都是软的，很不错的科技感！ 【内饰】：12.3寸中控显示屏以及全液晶仪表盘，再搭配上10寸的全彩hud抬头显示，让整个车内的科技感瞬间爆棚。总体来说配色和细节方面做得非常beautiful，几乎眼睛看不到塑料的材质。 【驾驶感受】： 目前行驶了三四千公里，给我的体验是1.5T的动力，提速效果好，动力中段加速最棒，深油门下的效果很直接，超车，日常急加速都很完美。日常家用完全无压力。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。座椅包裹性不错，坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【销售态度】： 态度这方面给我感觉还是挺不错的，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况，给人的感觉比较安心，并不是提完车手续办完，交完钱不闻不问了。 上面说到的导航问题哈弗智家上面的显示问题，虽然说跑了两三次4S店，但服务态度还是比较满意的，给人的感觉就是安心。以上问题后面联系4S店那边，暂时问题都给予解决了，暂时没出现过相似问题。做首保时也会提醒你去现场看，后面也会进行电话回馈。 【油耗】： 1.我主要是在市区开上下班，单程十五六公里，一路上停停走走红绿灯偏多，百公里油耗9.5L-11L。高速的话相对来说油耗比较低了。可以达到百公里7L-8 L，油耗这东西每个人开出来都不同的，路况不同油耗就不同。个人来说还是能接受的，车身比较重比较大，也是能理解的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.93分“良好”

21年5月19提的车，从考虑买车到提车花了不少时间，因为老家是农村，所以优先考虑了通过性、空间大小，落定得买SUV车型，然后是辅助驾驶功能（新手司机，很多时候信心不足，h6的辅助驾驶功能算是比较全的，仍然让我磕绊了3次）。看车的时候在同价位了解了合资和国产，同等价格的话，合资车只能是小型SUV，而且配置比较低，加上个人认为现的国产SUV不输合资车什么没必要拿自己那点儿钱去买那些小毛坯。锁定国产后就关注了长城的哈弗h6、长安的cs75p、奇瑞瑞虎8p、比亚迪的宋plus（吉利没去看过，觉得他们营销做得太好了，加上博瑞又是那么老的那一套，于是直接排除）网络上顶奇瑞的非常多，而且奇瑞也确实有他独到且亮眼的发动机，但奈何这边4s店感觉确实不怎么给力，也没有瑞虎8p的展车，看了一次就放弃了。比亚迪那个翻转的大平板不是那么喜欢。最后锁定在CS75p和h6上，俩都是销量担当，CS75有8at的变速箱让我挺心动的，h6的是湿式双离合相交而言at变速箱会更好些，而且两个车配置都不错，正纠结时刚好刷到懂车帝原创的懂车大爆炸哈弗h6和长安CS75plus的对拆视频（虽然非常遗憾没有了中下部分😓，等了好久才知道被公关了）但也让我偏向于哈弗h6，后续又爆出长安虚标的事更坚定了我不买长安的决心。 h6虽然没有什么特别突出的优点，但他各方面都比较均衡，算是个十足的水桶车，都说长城油耗高，但我觉得是看谁开，怎么开，表哥的天籁油耗还和我差不多。平常就市区开开，回老家开，综合下来也是9个左右，单次最少开到过6.8l 空间表现真心不错，比较能装，后排中央也没有凸起，坐5个人，再在后备箱拉两个我爸妈装菜的大背篓不在话下。 360全景真心是帮了我不少的忙，老家路窄，没有这个全景好几次遇到会车真心是不知道该怎么办。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.1分“优秀”

来啦来啦！终于到我写小六子啦！！！ 本来没打算这么早买车的，毕竟手里的资金也没那么充裕。奈何刚结婚有了小孩，回岳父母家有小三百公里实在不方便！加上有时候孩子有点啥小毛病不放心想去医院来回奔波的大人倒还好就心疼孩子！特别是下雨天！！！ 购车历程：打算买车了其实心里也没有什么特别明确的目标，当时就想到了来懂车帝看看！ 首先轿车就被pass掉了～因为根据本人坐轿车的感受就是空间太小太压抑了！而且很多轿车后排中间座位都有个凸起让人感觉很不舒服！！！ 然后就顺理成章就往SUV方向看了，接着就注意到了哈弗H6这款车型，也有看瑞虎8啊长安这些车，但总感觉差了那么一点！ 看了价格跟配置之后最终选了1.5MAX配置，毕竟本人作为新手MAX还是比较友好的，超多的安全辅助配置让人安全感十足！！ 在懂车帝看了半年各车友的购车历程和价格之后最后自己到店实谈！ 最初在广州各四儿子店看车谈价格，跑了有七八家店吧！都没有谈到自己理想的价格！价格都在14个左右！最低的到了13.8！感觉也不合适。 最后是在看到懂车帝的车友在东莞那边提车价格挺不错！不惜跑了大概七十公里公里到东莞某店最终一口价拿下！！！ 车辆外观：其实看着也还不错了！虽然没有很亮眼，但也不是让人看着没感觉的那种！ 心里还是比较喜欢SUPREME那款的造型！可是价格贵不少想想还是算了！大部分钱都花在了外观，真正感觉有用的也就倒车入库和电尾门。 车辆内饰：简洁大气也带了不少高级感！双液晶屏看起来就挺棒的哦！我选的是红色内饰，看起来就很高级的样子哦～ 车辆配置：讲白了就是性价比超高啦！在这同价位里拥有的安全辅助配置还是很能打的！！ 车辆空间：比轿车爽的不止一点点哦～要的就是这种感觉！不用一坐进去就头顶车的那种压抑感！ 驾驶感受：驾驶这方便感觉没有那么让人满意了，首先最大的缺点就是转向幅度太大了！！掉个头要两个多车道还是让人很不爽的！再一个就是辅助功能里有个道路居中保持之类的东西是真不好用！它抢我方向盘我不介意，但是抢了我方向盘还不能真正的矫正车身还会让车驶出原车道就让人很不能忍！！每次最终还是要自己调整保持车道！！自动驾驶车道保持还是很准确的，这个就让人很纠结！！ 其他的也没什么了，速度这方面由于本人是新手不会激进驾驶，感觉还都够用的！！ 总结就是小六子算不上各方面都很突出，贵在总体都差不多够意思的那种感觉！ 毕竟卖出那么多辆也不是吹的～ 最后附上提车纪念加被不知名人划伤的照片！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.29分“优秀”

选车时:看了很多车，开始喜欢思域，后来喜欢新款名爵六，然后到新轩逸，我喜欢轿车，但有一次偶然去了一个小车展，看到了三代哈弗H6，上去坐了坐，被内饰和空间征服了，我拍给我女朋友看，我女朋友可喜欢了，最终在她的坚持下，选择了哈弗H6。 买车时：本来打算买Pro，但是女朋友更喜欢Max的智能驾驶辅助功能，觉得增加了安全性，就确定了Max款。然后对比了很多地方的不同价格，优惠都很少，就去了离家近的4S店。 外观:虽不如轿车帅气，但一眼看上去很大气。 内饰:我觉得坐进去的人都会喜欢。 驾乘体验:开了将近一个月了，第一次开就很顺手，刚开始被一堆驾驶辅助功能惊呆了，我拉过的人都说很高级，感觉很有面子。抬头显示，侧后方来车提醒，前方碰撞预警，车道保持，道路信息识别，智能启停这几个智能辅助功能我一直开着，真的很好用。然后这几天正好下大雪了，试了一下雪地模式，轻松爬坡。寒潮来气温降到了零下十度多，我的方向盘也没有异响，可能真的是个别车有这个问题。 油耗方面:加了三箱油了，第一箱油耗十个多，第二箱油耗九个多。 缺点:最让我烦心的事就是发动机故障灯亮了四次，去了四次4S店，前三次维修师傅一直说加的油不好，第四次去的说是电路接头没接好，现在修好了，过几天再开开看看会不会亮，希望不要再亮了。 整体感受:这是我买的第一辆车，整体上比较满意。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.36分“优秀”

【油耗】 城市油耗12个左右，高速开到一百以上也要8个油，冬天关空调的情况下是可以降1.5个的，因为怠速开空调油耗都1.5L/小时。外观很好看，那种停好车之后都会回头看两眼的喜欢，路上也会有人多看两眼。动力是够的就普通模式加速已经很快了，试过用运动模式轻轻一点油门立马提起来了。就是油耗有点高吧，自己当初买是觉得2.0T四驱不一定要用，但是必须要有。但是开了五千公里加了几个月油，发现自己都是市区来的多红绿灯多天天塞车也飞不起来，钱包真的顶不住这油价涨得。所以市区多的不怎么跑高速的，建议还是1.5T就够了，油耗比2.0低不少，我都后悔了 【空间表现】 后排空间坐三个一米七的都不挤，中间也不凸起。空间这一块没话说，后排也可以46放倒拉比较大的东西还是可以的。 【驾驶感受】 很多辅助驾驶功能，紧急避让已经帮我躲了好几次那些突然变道出来的电车飞起的外卖小哥，高三毕业就拿了驾照都是一次过，后来一直也没开过车现在毕业工作一年才第一次开，所以我也算是个新手上路，安全驾驶辅助方面起码我现在开了五千公里，自己验车交车提车自己自己五千公里首保，一直以来没有什么刮蹭没有什么小麻烦。新手不懂分享什么感受，但是开起来是舒服自在 【提车价格】 全款落地17.1W，也不懂怎么砍价，广东地区 【动力表现】 最近升级4012之后油门响应延迟明显降低了，涡轮增加的提速是真的快，我朋友开我车就用标准模式开都说还是涡轮增加好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.2分“优秀”

提车4个月，5100km，昨天首保。 来跟大家分享分享用车感受。 【最满意】 1，大天窗看的非常爽（对乘客而言） 2，外观非常“不H6”，尤其前脸和后面的四象限刹车灯。辨识度比较高 3，辅助驾驶几乎拉满。360°影像、车道提示/保持、碰撞预警等，对新手很友好。 4，无线carplay（弥补车机导航的不足） 总体而言，性价比非常高。 【空间表现】 我一米8身高，空间不大不小刚刚好。后排空间也比较大。 【驾驶感受】 我是城市快速路为主。动力够用。超车不费劲。运动模式动力响应还会更到位。减震也不错。胎噪没跟其它车对比过。个人觉得能接受，高速上开着音乐胎噪影响不大。但主驾车窗好像有轻微漏风？ 【价格】 2021.12月南京提车，落地15.2。送了几个脚垫吸尘器之类的东西。这个价格并不满意。当时图省事，也想年前提车，就没多跑多砍了。 【油耗】 目前5100km，油耗b显示9.5，单趟油耗在7.4-10之间。 【缺点】 说几个不足。谈不上不满意。这个价格能做到这样已经很有竞争力了。 1，后排座椅靠背角度略难受且不能调（可能因人而异） 2，车机高德地图乱跳乱转，且主程序不升级。（通病，很多车友反应）；跟百度做过对比，路线规划和报摄像头都不如百度（不用杠，可能你的结论跟我相反，但我做过测试就是如此）。目前是导航和听歌都用的carplay 3，电瓶掉电快+充不满。停车正常音量听歌基本上一小时掉20%，充电只能充到80%上下，充不满。（4s说可以把车放那儿帮检测，检测24小时。算了）亏电暂时没遇到过，但已经自备了搭电宝。 4，倒车偶尔会冲。可能因为操作原因或者坡度辅助？ 5，前档上方中央部位的黑盒子面积比较大，挡视野。 --目前满分100能打到90，如果能开个5年或者10万公里别出大毛病，能打到98。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

从上个月20号计划买车一直看到月底，直接就锁定哈弗h6第三代，当时就只觉得哈弗性价比最高。然后锁定哈弗之后，在1.5和2.0之间犹豫徘徊，最后选择了2.0tmax，不要太香。也没跟销售讨论太久价格，觉得合适付了定金然后在8.15提车了。 整体感受都还不错，就是一提车直接上高速跑到140，不知道影不影响磨合期。 【空间表现】 非常喜欢内饰空间，很满意。 【购车经历】 就直接从懂车帝上咨询一下，然后找个最先联系我的销售谈价格，再去店里跑一趟。 【最不满意】 高速跑起来有点异响，滴答滴答的或者刺啦刺啦，在门柱里面。不过没什么影响。 【驾驶感受】 特别喜欢辅助驾驶，对我新手帮助特别大，特别是透明底盘和360度倒车影像。 【油耗】 油耗好高啊！！！！希望首保过后可以降一降

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.8分“优秀”

【空间表现】 很满意，很大，家用足够 【驾驶感受】 高速L2辅助驾驶很好用，但是换挡机制适配不是那么好，发动机转速很高　　车道保持的全速自适应巡航挺好使的，平稳直路段可以按下去，自己偶尔动动方向盘，脚放在刹车上随时准备，这个刹车轻轻一点就退出，灵敏，它察觉到你手离开了就提示你，外后视镜上面那个，并线辅助灯会在后方有车过来时亮起，如果这个时候你偏向后方要过来的车车道行驶的话，系统会有声音提示，避免了很多次的失误操作。　　 【动力表现】 很完美，城市足够用 【最不满意】 车机连接无线carplay后后视镜自动折叠无法实现 【乘坐体验】 座椅很舒服，后排空间很大 【油耗】 目前加了688的油，跑了5百多公里，表显里程还有300多，跑完了再看吧，油耗基本能接受

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

心心念念的提了人生中的第一辆车，但是感觉也没那么多的激动。 【提车价格】 优惠7000后，裸车价129900，全下来14.58w，没有送膜，没有脚垫，啥都没有…… 验车过程很顺利，选号牌也很快，整体除了还得自己找地方贴膜，买脚垫，买灭火器，买擦车毛巾，买balabala一堆东西，心里有点不爽，赖自己没这口才能力吧。(还是不爽……) 【驾驶感受】 辅助功能一开始很不错，很顺手，很省心，车道保持辅助，并线辅助等等，但是开了一天就觉得并线辅助的警报声有点烦了……，抬头显示买之前觉得好高级，但是一天就觉得很一般，没有很惊艳的体验。 但是整体来说还是很顺手的，是一辆不错的座驾。 【销售态度】 销售态度很好，但是不给我东西呀…… 【最不满意】 不给我东西🌚🌚 无能怒吼……

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.8分“优秀”

人生第一辆车，就配置来说对我非常的豪华，有一说一国产车就是享受，性价比很高，智能驾驶、360全景、并线辅助对新手也非常的友好。 空间: 前排因为中控扶手的原因并没有特别的大，后排空间挺大，整体和后备箱空间没有想象中那么大。 驾驶感受: 车道保持对新手还是很有用的，高速行驶有偏离车道会辅助纠正，变道需要开转向灯方向才能动，有好处也有坏处，行驶过程中油门响应速度确实有些许延迟感，我这个新手都能感觉到，动力来说是完全够用。底盘偏硬，坑洼地段感受很明显。 油耗: 刚开始表显油耗17个多，现在300公里表显油耗11个多一点点，大概算过表显差距不大，磨合完应该能更低，基本在心里预期之内，毕竟是2.0的车，后期8个9个也不是没可能。