点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 领创自动四驱

4.1分“优秀”

本人属于钓鱼专业户，就是买来钓鱼的，所以王八看绿豆，对眼了， 动力，柴油的，猛的很，爽歪歪。100速度以内，属于随叫随到的动力。 油耗。上山下海平均9个左右，再说一遍，柴油的必须这个油耗。很满意。汽油老铁估计哭晕在厕所了。 内饰，脏了容易清理，爽歪歪。 空间。真他娘大啊。。。。。有皮卡的命但是没得皮卡的病。安逸 底盘。稳如老狗，带大梁，开起来忽忽悠悠，坐船一样，安逸。 缺点。。。。很多 比如，坦克同款挡把，除了装逼，基本没有其他作用，放中间真挡事情，直接按钮换挡，把这里腾出来我，又能放东西了。。 倒车雷达的声音提醒逻辑，唉，约等于在告诉你，直接倒，听到垮擦一声就行了。很难搞， 必须要系安全带才能动这个逻辑我很支持，我晓得是为了安全，点个赞，但是！！也让人讨厌。挪车的时候就烦了。。建议设置成不系安全带车速30，更人性化。 高速风噪，确实有点大。 最差的是，车机互动，基本上触底了，比我那死去30多年的爷爷还难搞，车机智能化，除了不智能，其他没有缺点，联系柴油自动车主，语音控制关窗户试试。绝对牛逼 还有就是Usb充电太慢了， 但是，如果再给我选择一次的机会。。。。回到提车那天，。我依然还会选择这个车。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.1分“优秀”

动力基本够用，超车都没问题， 通过性不用说，别的车能过的基本都没问题，很适合自驾游，空间特别大，提车一个多月，目前有几点想说一下。给想买车的或者关注这个车的一些参考: 1:油耗 高速匀速100的话，油耗基本上是十个油的样子，我觉得表显的不准，表显只有8个左右，但是实际测出来差不多是十个，在往上十码加一个油耗，国道的话平均11.5左右， 我在贵州开国道的话不能论，因为我正常开都要3-4块一公里了，贵州的坡太陡太多， 然后就是市区，我在深圳市区开大概是两块一公里。 （以上油耗得出都是正常开车，没有大脚油！正常行驶也不是特别的去很温柔的开，反正就是正常行驶）。 2空间 空间的话基本不用太多介绍了，相信大家都看过很多测评了， 反正我是目前没见过世面哪个suv有那么大的可用既实用的空间那么大。 这个确实好评。 3动力 说实话2.0T的动力还是不错，基本想超车都没问题，直接超 只要肯给油！但是有一点，变速箱的话个人感觉不太聪明，有时候不知道该升还是该减一样。 4舒适度 带大梁的越野车，而且后面是硬桥的结构的话，不要想像城市SUV那种舒适度，这点是很正常的， 但是走坑洼路是很舒服，至少我很喜欢这种感觉， 不适合走碎石路。 以上只是个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

3.64分“良好”

提起哈弗H5，相信很多车友都印象深刻。它曾经是妥妥的“爆款”产品，车主超过了80万。从2018年至今，哈弗H5消失5年。新哈弗H5虽然还叫哈弗H5，但已经不是当年的哈弗H5。 新哈弗H5是基于坦克平台打造，首先给人的印象就是大，5190/1905/1835mm的三维尺寸，加上3140mm的轴距，应该是长城汽车旗下最大的SUV了。 从外观来看，新车整体显得十分硬朗，登云梯双轨格栅搭配粗壮的镀铬饰条和两侧方正大灯，显得棱角分明，透露着美式硬派风格气息，呈现出妥妥的“硬汉”形象。 不过，新哈弗H5的侧面看起来不太协调，尤其是车尾部侧窗位置。更耐人寻味的是，前后翼子板处的棱线与长城“炮”家族中的金刚炮极为相似，而且轴距也与金刚炮一致，不得不让人怀疑有“拼凑之嫌”，更像是金刚炮皮卡加了个盖子，实际情况有待求证。 进入车内，悬浮式的仪表盘搭配12.3英寸中控屏，整体表现中规中矩。不过，新车采用坐垫前翻、靠背放倒设计，配合后备厢盖板能让车内秒变出“两米”大床，十分实用。无论是班间休息还是户外露营，随时随地都能美美地静享安眠。 得益于“大块头”设计，新车最大纵深1965mm、最大容积2116L的超大后备厢也极为亮眼，在SUV中当属第一。不过，考虑到新车很大可能是基于商用皮卡底盘打造的，能有这么大的空间也就不足为奇了。 配置方面，新车搭载360度全景影像、L2级智能驾驶辅助、高德+腾讯双导航、腾讯TAI3.0生态等，和同级主流配置差别不大。毕竟售价放在这，一分价钱一分货。 动力方面，新车搭载2.0T汽油和柴油两种发动机，其中汽油车型最大马力224马力，柴油车型最大马力166马力，搭配采埃孚8AT自动变速箱或6MT手动挡变速箱，无论是越野还是拉货，都不用担心。 新哈弗H5虽然还叫哈弗H5，但除了名字外，无论是外形还是内在都已大变样，更像是“加了盖的金刚炮”。与其说是焕新回归，不如说是再卖一波情怀。有一说一，如果是金刚炮皮卡加个盖，价格就贵了好几万，这波“韭菜”怕是不太好割！

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.4分“优秀”

外观大气漂亮，空间很大很爽，车机只能说一般能用，动力也刚刚够用，能再稍微强一点更好，提速超车有迟滞，毕竟2吨1的车身。希望改进一下空调能自动调节温度，底盘很扎实车身也很稳所以乘坐感略为僵硬，如果座椅改得再软和厚实点的话就大大的赞了。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.4分“优秀”

刚提两天，体验不完全，普通人家，没开过什么豪车，16年拿驾照提了一辆奇瑞艾瑞泽5。7年稳稳当当除了补胎，一年保养一次用最便宜的机油。家里离自己店里1.2公里，所以不在乎油耗。21年建新房子院子够大，店前车位前就是人行道好停车，所以新H5在我这里就只有优点了。2.0T发动机，8AT变速箱，分时4驱带大梁。车身5.19米，这当中任何一项都在15.7万的价格标准线上。所以就提了，这几天忙没拍什么照片，就一张提车照。简单说下，车大好开，方向轻，女生都能单手打方向，加速平顺动力足，带大梁跑铺装路也舒服，过减速带有一点点硬，可能速度快了点，除了速度快转弯比我那艾瑞泽5侧倾大，其他差距不大。身边有小车经过是才感觉自己是大车，其他时候差距不大，暂时就这点个人体会。每个人感触不同，仅当参考，这里真真切切的提醒下准车主，请保持冷静自主，务必试驾再拿主意。发帖要求就放几照片应付下，新H5就一张提车照。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 领创自动四驱

3.8分“良好”

最满意的地方就是空间吧，可能大多数车友都是看重空间，本人喜欢钓鱼户外露营自驾穿越，这个空间妥妥的神车，随时随地后排放倒下来就是个2米的大床，直接躺平了睡，一家三口完全没问题，接近5米2的车身，全尺寸的一个硬派suv，这个空间太完美；再者就是油耗的问题，本人是提的柴油四驱，常规综合油耗在9-10个，这么大的一个全尺寸SUV的油耗，足够省油了；动力2.0t柴油发动机匹配8at的变速箱完美搭配，动力十足，柴油的后颈够猛！ 提车2个月了，跑了7000公里，目前整体行驶下来给我的感觉就是舒适度还是差了一些，高速上风燥大了一点，主要是隔音效果相对于差了一点。柴油减配挺大，最不能接受的地方就是柴油版本的气囊都减配了，这对于安全性能方面来说不太接受。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.3分“优秀”

价格便宜，三大件扎实可靠，暖风给力，最低档风会烫手，真的是烫手。车机就那么回事，对高科技配置不感兴趣，开车的时候用不上，论驾驶辅助更放心自己开。 【最不满意】 有些减配真的有点过分，前排座椅下没有出风口，东北零下30度，暖风再给力也没有多出风口来的效果好。 【驾驶感受】 操控很好，比预想好很多，转弯半径也不大，市区内肯定不如轿车灵活，但不笨 【油耗】 零下20度高速120，11.6个油 【空间表现】 大，非常大，不过门上的放水地方小点，就能放两瓶水

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

3.8分“良好”

【提车价格】选了天窗，L2两个包最近有政府补贴算是勾平衡了，没什么大优惠。 【最不满意】后视镜加热和前雾灯没有这个差评，给三方改装厂留的空间很大，轮胎型号不好选择喜欢的品牌型号，后视镜自动折叠也没有。既然厂家没有给配置前雾灯就应该和炮一样在前面留个线束也好。 【乘坐体验】坐着还挺舒服，我还有个炮这个坐着的感觉比炮舒服，后排空间也非常够用，自己和家人都是这么感觉的。 【驾驶感受】操控感觉好感觉不像是5米多的车，各项驾驶辅助都还算好用，当然停车的时候就能显示出这个车长了，不太好停车。最最重要一点这个手刹在屏幕里，每次上车都要给他关上，要不拥堵路段真的难受。 【油耗】 目前300公里纯市区油耗13个还可以。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

3.2分“良好”

北京顺义提车9月28日，今天10月6日，中午洗车准备下午去贴车衣，洗完车开车回家10分钟左右车光嚎不怎么走，动力出现问题，我停车熄火检查，屏幕黑了后音响刺啦刺啦声音，再次开启车辆，动力还是有问题，音响没有刺啦刺啦声音，动力还是没有不怎么走踩油门，整好到楼下我就停车回家吃饭，下午2：30左右开车去贴膜，动力和声音的异响没有了，贴膜店老板说你的车少东西，两侧倒水槽没有，看口位置就没有安装痕迹，你问问4S店，有监控，出车就没安装，我就琢磨，厂家到店不检查吗，4S店卖车前不检查吗？我都怀疑我洗车没有那个倒水槽把车机连电了，我问销售人员，他人不错，说在忙，看看展车啥呀，帮我联系，你们内部有问题，交车检查流程严格吗

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.6分“优秀”

汽油顶配，选了天窗自动驾驶 【油耗】 北京，四环早高峰单程25公里，12以里 高速120到140左右，9到10个小油耗 比较满意 【最不满意】 车机太难用了，给个carplay不行么。喇叭也就听个响 其他没啥了吧

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 回归定制版手动四驱

4.2分“优秀”

我的是柴油手动，动力绝对够用，内饰都挺好，唯独仪表盘不怎么好看，外观不算太硬派。其他都不错，配置确实低点，不过价格也能接受。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 回归定制版手动四驱

4.1分“优秀”

买哈弗的理由。1、维修保养方便。2、有大梁，有手动柴油四驱。3、对比了帕拉索，放弃了，因为丑。对比了驭胜350，感觉小，而且不如哈弗H5便宜，维修保养不如哈弗方便。对比了BJ40。嫌小。而且油耗高。95号 。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 领创自动四驱

3.9分“良好”

【驾驶感受】 因为有大梁车驾驶体验一般，柴油车起步比较肉，但是速度起来后后劲十足，超车也很容易 【油耗】 10 个油吧，而且经常跑的市区，在我看来这么大车身十个油已经很经济了，那些说这车油老虎的压根就没上手开过 【续航】 78 升油箱，续航 800 公里以上，对于我这种经常去山里干活的人来说很友好 【空间表现】 空间没的说，前几天干点私活，我用这车拉一台 8 千瓦的发电机，五袋水泥，五袋沙子，铁锹，焊机，3 米长的方管加一堆小工具，再带 3 个工人，轻轻松松全部带走 【乘坐体验】 驾驶体验一般，柴油版比汽油版减配太多，这一点很无语！都 24 年了给我配的车钥匙跟我的老风骏 6 一模一样，而且只有一把电子钥匙！这能忍？

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.5分“优秀”

满足我的各种需求，很不错。美中不足是后排安全气囊不够，手刹不是机械手刹，油箱盖、后备箱不能用钥匙解锁只能手按，减震器和轮胎不能选装越野。 提车质量问题：车底大梁焊缝部分漆没喷全，提车时我检查到了，4s送了一罐漆，我到专业修理店全部检查喷了一遍，希望厂家能提高质量，不要在看不见的地方马虎。 操控比想象中轻便，不重。乘坐比想象中舒适，不晕车、转弯倾斜小。（本人及家人坐不来轿车和SUV容易晕车，非承载式反而觉得稳得一批） 买这个车预算要把今后多花的油费也算上。 如果配置能再多点，给不同预算的用户更多选择，这样更好。比如后排安全气囊、手动差速锁等。 以前开的爱信6AT，现在开8AT感觉是真丝滑。 车内异味很少。 后排座椅可以设计成往后备箱放倒的，这样后排乘客可以躺平。。

点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

4.1分“优秀”

外观大气，底盘厚重，动力强劲，驾乘舒适，安全性高，空间超大，改装潜力大，适用于多种场景，不愧是一款多用途硬派SUV，可家用可远方，总之，个人认为新款H5性价比极高，值得入手！