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    哈弗H5值得买吗_哈弗H5配置怎么样

    ·哈弗H5

    什么是懂车分

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    共45人评价
    经销商报价
    12.27-15.77万
    厂商指导价
    12.28-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.73
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.66
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.85
    • 舒适性
    • -
    • 3.64
    • 操控
    • -
    • 3.63
    • 动力
    • -
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕拉索3.50空间4.13
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 帕拉索3.50空间4.13

    哈弗H5·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.1优秀

    本来家里就是要买一台能出去玩的车,父母都退休了有时间都会出去玩,家里有一辆ix35四驱的改了气,但是每次出去车上要做人还要拉很多的装备,动力和空间就显得的捉襟见肘了。本来是准备买一辆轻客的改成床车,我们看了依维柯,大通,福顺,福田这几个牌子。后来看h5要上市了说空间大后排放倒能当床,我们决定有试驾车了去看看。8月底我们去试驾的,看了实车空间的确大,试驾的时候到一些烂路上也开了下感觉非常好。父母每年夏天市里热的时候都会去巩乃斯林场去避暑,也会去拔蘑菇,有些地方可以开车上山,ix35虽然是四驱的,但是应对野外的越野环境滴的时候还是不行根本上不去。当时看完车父母都很满意,回去商量一下。最后决定就h5了,比起轻客,h5不限高可以下地库,而且是后驱四驱的,还可以选装差速锁,通过性更好。出去玩的话,我要是没有假期只能我妈开车,太大太长的车她不太敢开,而且轻客一般都是手动挡,配置也比较低。所以我们最终考虑定了h5,订的是汽油顶配加锁。本来是想定茶柴油的,但是看了柴油配置又低,还要加尿素,我有个石头上修车的叔叔说他们油田上勘探的车订的柴油的长城炮,早上起来有时候侯打不着车。所以空间柴油车要加好的油,好的尿素,一想太麻烦了,一年也开不了太多,汽油也不用太操心,我们也不是专业玩车的,综合考虑定了汽油的还是比较适合我们。九月四号订的车我9.22号提的车,落户拿拍照,贴膜都是开着h5我自己去弄的,下面是我这几天用车感受, 空间的确大,我1.93m200斤坐在里面很舒服也不挤,也不蹭头,我媳妇坐后面还能翘二郎腿。动力起步的时候有两秒延迟,开起来还是非常轻快的提速也带劲。 就是隔音稍微差点,提车的时候下雨了开在路上比较明显。配置方面,我个人觉得非常够用尤其是360全景音像非常清晰,车本身比较长在停车的时候过狭小道路的时候还是非常的实用。 这个车买来就是为了家里人一起出去玩自驾游出门可以装下更多的装备,后排放倒就是一张大床相当爽。各方面综合还是非常适合的。十一长假准备出去玩,后续再给大家分享用车心得。

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 0
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    2023-09-25

    悠闲风声2y2销量真的差,一个月都没有一万多台车的销量

    化化化三页同库尔勒,油耗几个呀

    中华武5090330577265这款车能出个7座版本就直接提车了

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.4优秀

    开了50多天新哈弗H5,最为第一批车主在这里给大家详细介绍一下我的使用感受。 因为着急用车,上市第三天直接在店里提的现车,当时好多地区连试驾车都没有呢,我就直接开上路了,因为是现车根本就没有办法再选装配置了,就是15.78,一点优惠没有,啥配置也没加,落地大概在17.5万。 再说一下油耗:提车第二天直接跑了600公里高速,送媳妇回娘家了一趟,全程空调,时速120,油耗在11.6,平常上下班通勤在县城,油耗在13-15左右,最省油的一次是跑的国道去旅游,油耗最低是10.5个。目前开了3400公里平均油耗在12.5。 新哈弗最打动我的还是空间,家用来说后排空间真的在这个价位上没有竞争对手,我媳妇在后面腿都能伸直。商用来说新哈弗H5的后备厢足以满足我的日常载货需求了。 新哈弗H5的配置对于我来说足够用了,因为本人不太信的过辅助驾驶,所以L2有没有也就无所谓了,但新哈弗H5标配360度环影,这个功能对于这么大的车来说真的很有必要。 对于新哈弗H5还是有可以优化的部分的,比如说新哈弗H5的噪音来说,跑的高速上风燥还是很明显的,还有就是座椅的加热和通风,如果也不需要选装就好了。

    2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 02023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱 图 0
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    2023-10-11

    追逐我的明天7663这油耗 确实不低

    故事中不会出现的人后排腿伸直了有什么用啊

    爔ˍ这车就差个22寸轮毂和7座

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动两驱

    4.9优秀

    【最不满意】 没有不满意的,我觉得这个价位这个定位也是很不错的,没有缺点,开了1000多公里了,还没有看到什么缺点,油耗我能接受,而且这个配置并不低, 【购车经历】 我是做的零首付,最后首付一万,分期了130000. 差不多4.3的利息,月供是2730, 那成本下来是174000落地, 一开始是在这个和h6之间做选择,我老婆不喜欢h6,直接,看中h5 之前有开过四驱的皮卡,那个四驱几乎没用过 而且我是也没有什么破路,应该四驱还比那个两驱要贵,要耗油, 所以直接选中了是两驱顶配 动力方面一点都不用操心 这是现在当地的4s店里面去看的,整个算下来,合到187000,走的是长城的,欧拉平台,利息差不多4.7,这个被忽悠了一下 老板告诉我说是亏钱给我的,当天差点没交定金 回去就考虑了一下, 就在懂车帝上对比价格, 我老家河南的,打的河南那边的销售,河南那边的价格说比这边会便宜5000,但是必须要人去谈 我同事在这边又联系了长沙那边 长沙那边最低可以做到182000 我拿着两边的价格,互相的去压价 在懂车帝上找到了h5销量比较高的成都 武汉的4s店,去探低价 河南郑州那边两个4s店也问了 河南总体的价位会比南方的要便宜一点 我以为哈弗的生产地湖北荆门会便宜 在这里给后面的朋友说一下,不便宜 嗯,最后我找朋友去河南周口那边去谈了一下 那边的4s店给出的价格是186000 然后我就说不要,然后就砍到18万 当天没有交定金,最后电话邀约的小姐姐又给我说便宜5000,要不要? 刚开始说的是178000,我说175000 说让我175000交定金 就一直没有交 然后拿着175000的底价,在岳阳和长沙,谈价 这边给我讲几乎不可能,不可能做到 而且几乎谈崩 在这边提醒一下,后面的朋友,不要怕谈崩 钱只要在自己口袋里最安全,但交了定金就没有话语权了 有钱不要怕,买不到车 这个时候中间有朋友跟我说买长城 说让我去看红旗,说那个更有排面 我看价位差不多,又去看了下红旗h5 那个车真的漂亮,各种配置都特别的丰富 但是没办法,还是不喜欢 有买国产车的朋友,一定可以去看下红旗 最后和周口那边谈,谈到175000再少1000块钱 我怕他到那边临时变卦 因为我在湖南要坐火车过去,如果谈不成,就来回浪费时间 所以我又谈了郑州的两家4s店 价格基本上可以做到175000 在价位都差不多的时候,我想买个自己喜欢的颜色 有朋友告诉我说这个车太大了,让我不要买白色,白色显得更大让我选黑色,我觉得他讲的很有道理,但我还是选择了白色,我本来就喜欢大, 我觉得买车和找对象一样,不要想太多,自己喜欢就行 自己开着起来就香 听太多的人意见的话,最后自己买个自己不喜欢的,还花了那么多钱 入口谈好,价格当天就坐火车交了定金过去,第二天早上九点到,和我预想的一样,他依然给我玩套路,另外,让我付1000多块钱的,好像什么服务费,高开票的费用, 他说这个事情没得谈,领导那边说了,如果我不同意就退押金给我, 当时我的脾气就来了,我说你不要去找领导请示了,直接把押金退给我,我现在就去郑州,那边有两个4s店等着我, 最后的结果和大家预想的一样, 我发现买个车真的要斗智斗勇,可能自己太穷了, 如果我有钱的话,我什么都可以不在乎,随便买就行 这个车是国产里面最大的SUV,比哈弗h9都大,比坦克三百五百都霸气 关键是价格很便宜 我看销量确实不高,但是我觉得看中的朋友一定要下手了 空间很大,真的,我就看中后边的后备箱了 还有里边的配置,我觉得挺好看的,对我来讲,我觉得特别好 没开过什么豪车 关于油耗的问题,我觉得大可不必去想 我们一年也就开个一万两万公里 其实比那种很便宜的,省油的也多不了几千块钱 其实想开了就行了,省那点钱把自己的兴趣都省掉了,有那空还不如多挣点钱 我个人特别喜欢皮卡,之前买了四驱柴油的江铃, 所以这次选择汽油就是想声音小一点,你开过汽油的,就不想再开柴油了 不要一买车就想着省油,我现在自己有一个电动车,短途都走电动车就行了,综合下来,油耗蛮低的 不断的去安慰自己 咱的办事效率就是低,当天提车当天办牌,当天我就开回来了,第一次加油,加了670 晚上我在高速上睡了一觉,综合油耗的话,差不多合到12点多,我觉得我挺满意的 第二次加油,520,第三次加油,430 有了这个车之后,我天天把油加满 天天提醒自己加油加油 喜欢的朋友赶快入手 【提车价格】 174000 【驾驶感受】 柴油的属于液压助力的,汽油的属于电子助力,我去试驾过是才有的明显的这个汽油的要比柴油的要好开很多,360的环球影像特别好,非常高清,而且非常好用,跑高速随随便便120特别的稳,2.0 t+8 at,这个调教的真好, 高速上用那个定速巡航特别省事,特别省力 对于我们老司机来讲倒车入库啊是很小的事情 我觉得能看上这个驾驶没问题

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    2024-01-29

    小生侑禮搞零首付,你是怎么想的, 平白无故给了4万3千利息,多等 一年,存个7万块钱,以你的能力 也不难吧!!

    微笑冰淇淋aOk大冤种,我们重庆这边汽油顶配落地才16W

    机智的豆花UkV安全气囊四个?

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.6优秀

    汽油顶配,选了天窗自动驾驶 【油耗】 北京,四环早高峰单程25公里,12以里 高速120到140左右,9到10个小油耗 比较满意 【最不满意】 车机太难用了,给个carplay不行么。喇叭也就听个响 其他没啥了吧

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    2023-10-09

    行走天下的8AT北京综合油耗多少

    简单h5这油耗很好,很省油,我买车之前总有人说汽油费油费油说的我买了柴油版,我柴油机也是十个多油,这样看来还是汽油实惠

    jsbjdksksk选装的l2 多钱,

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 柴油 回归定制版手动四驱

    4.2优秀

    我的是柴油手动,动力绝对够用,内饰都挺好,唯独仪表盘不怎么好看,外观不算太硬派。其他都不错,配置确实低点,不过价格也能接受。

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    2024-02-04

    坦荡的火车头子全部下来多少?

    新能源后备箱放发电机现在柴油suv太少了

    用户38424461车大轮毂小。

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.7优秀

    15.78的价格玩什么陆巡,霸道,妥妥的保定红杉不香吗?内饰的话这个价格用料还算良心,仿皮质感不错,配置方面有点低了,我经常跑农村路窄,后视镜没有电动折叠,电动座椅也只有主驾才有,后排无气囊,行李舱没有电源,实属有点打脑壳,5.19米的车身空间就不用说了,毕竟是5座车自己去体会嘛,我爱钓鱼行李舱的空间我鱼竿包1.3米顺着大梁方向可以直接往里面放,以前的车横着放都有点放不下,2.12吨的车重所以提速慢是很正常的,这么大的车想要提速快那不得上个大V8的动力吗?个人用车的习惯和爱好来感受这辆车的话,还是比较推荐的,首先油耗并没有网络上吐槽的15/6个油那么高,本人亲测,高速10.5,市区12.9,农村11.2四驱模式还没试过,但是油耗肯定比两驱油耗高

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    2024-02-09

    新哈弗H5老李同级别里无对手

    御苑新城~赵23年10月提的汽油自动四驱,12月份一行三人去白龙湖四川段钓鱼,往返960公里(包括100公里左右乡道)表显平均油耗8.6升,实际加油测算差不多

    Js丶理智看车我也想提这款车,主要是我每天都在开货车

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    3.8良好

    配置低,有些成本想省,可以列为选装啊,顶配选装包都选了,副驾驶座椅还是手动调节,后视镜折叠也是手动。高速80以上有尖锐噪音,4S店说是后桥工作噪音,就是正常呗,同样价位的车也没这个噪音啊。优点还是有,不过别人都说过了,我就不重复了。

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    2024-04-16

    老斯基0o0你说的后桥工作声音是不加了后桥锁

    活泼晚风UnV柴油版本更厉害

    宝贝别闹17要不你造个长5米2的,配置还要高的,油耗低的,又能越野的。裸车价最低的,最好不要钱的!

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领英自动四驱

    4.29优秀

    在看到这台车的时候,很多人都说,这货已经和H5没关系了,只是套个名字而已。从产品来看,确实没太大关系,像外观,全新的,你能说它像红杉、像赛博班、像金刚炮,但要说它像旧款哈弗H5,那真的有点说不过去。 然后是定位,它和宝马X7、奔驰GLS一样,都是全尺寸SUV,和旧H5的紧凑型定位比,直接高了3个级别。 另外就是平台,情商高的,会说它用的是坦克500的硬派SUV平台,情商低的,则是说它是金刚炮的皮卡平台,然后加了个盖而已,两种说法其实都没错,怎么说,怎么想,只在于你对它的态度。 设计、尺寸、定位都不同,所以真的没关系了,并不是,它们的共同点还是有不少的,比如说价格,新的H5,也是10-15万这个区间、产品属性方面,也继续是带大梁、有锁的硬派SUV、然后动力部分,也是2,0T发动机,有汽、柴油版本可选,当然,动力参数是不一样。看着这些相同点和不同点,你还觉得它和H5没关系? 细节部分同样有不少特点,首先是前排这个中控大屏,看着很高科技的样子,但里面的页面,功能布局等,都是很简单很容易上手,你想用什么功能,稍微看一下就能找到,学习成本非常低,如果这么简单都用不惯,那也别怕,下面还有一大排实体按键,尺寸也是比较大的,带着手套也能按到。 然后上面这些饰板,看着好像挺高级的,但实际上它们基本是硬塑料,非常抗造。而下面的档把,是坦克300同款,看着是不是还挺高级的,整个前排,唯一的不足就是中间扶手箱小了点,和这车的大不搭。 后排这里,空间就不用不划,看着我坐着的娇小模样,就能知道它有多大了,我们继续聊细节。首先是这个靠背,有两档可调,下面的坐垫,和旧款一样,支持快翻立起,这时再把靠背放倒,你就能得到一张纯平的两米双人床。 座椅的花样多了,其它有意思的细节同样还有不少,比如B柱下面这里,还有一个给小朋友、老人用的上车拉手,相当贴心。而中间的地台隆起,确实是有,但高度很低,并不影响中间的人坐。 看完前中排,再来看看后排,打开尾门,手动的,这点是符合它定价的,但车这么高大,后续是可以考虑加个电尾门选装包的。尾厢这么空,这么大,细节应该没有了吧,不,你把盖板掀起来,可以看到下面是有泡沫格子的,前面这个盖板,拉起来同样也是有的格子,如果有易碎的东西要装,放这就很合适了。 以前的H5用2.0T,现在变那么大也是2.0T,会不会不够劲呢?对于这个问题,我曾经也是抱有怀疑的,但是之前开过2.0T金刚炮后,我觉得并不是问题,怎么说这都是一台2.0T发动机,最弱的版本都有197马力,只要肯踩油门,爬个坡、拉点货,超个车都是没任何问题的。 当然,如果你想超车、爬坡能快点,能肯定是选个高功率版本合适,马力能去到224匹,而想更进一步,还可以上个四驱。至于那些比较注重经济性,想省点油钱的,那选柴油版会更合适。毕竟这么大一台车,油耗肯定是不会低的。当然,有机会的话,我也会拿台试驾车给大家长测一下,看看它的油耗、越野性能到底怎样。

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    2023-08-30

    王里8100中控台换成哈弗猛龙,如果想买爆换成坦克400中控台 上7座

    旭哥休息顿真的不错

    刘键30整体不错挺硬派,关键是车身大气时尚,遗憾的是配置偏低!所以再等等看吧

    点评车型: 2023款哈弗H5 2.0T 汽油 领创自动两驱

    4.64优秀

    全新哈弗H5车长接近5米2,轴距3140mm,这台车最大的卖点就是它的空间,除了大就是大!成年男性坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,头部空间也很宽裕,一点也不会压抑,再加上一个很大的全景天窗,坐在车内还是很通透的。第二排座椅放倒后,睡两个人完全没问题,很舒服。如果在外露营,开着这台车,就完全不用找酒店了。值得一提的是,后备厢还有六个金属钩可以捆绑一些大的物件,还是十分贴心的。 内饰方面,车内整体塑料感会比较重,但科技感还是很到位的,车机里内置了腾讯TAI3.0生态,流畅度不错,APP也非常多。座椅的软硬以及长度都挺适中的并且后排座椅背靠还有两档可调,就是纯平放倒后再抬起,需要费点力气。动力方面,搭载的是2.0T发动机,匹配了8AT变速箱。

    2023-08-29

    手机用户55052718712顶配没锁没天窗,厂家真特么无语了

    温柔钢琴OIt天窗在南方几乎没有什么作用,天窗隔热差,容易漏水,天窗的成本高,我选没有天窗的。倒是柴油版的安全气囊减少了,这个不能接受。

    萌笼瞬间H5车头在设计霸气一点,就完美了,车头设计太秀气

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    【越野能力】 素车感觉就超强,从不担心烂路,山路小坑小坎儿的直接略过!浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般,不像SUV坐着宽敞,后排也不至于太小,180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的,装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板, 自己加装了小黄灯,配BJ40 还是蛮酷的!5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后,收音机都会自己响,这点确实挺糟糕,每次都要关一次!下雨开车门的时候,会往主副驾驶室内滴水,不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉,不过挺稳的!音响一般,喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮,行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了! 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300,因为当时坦克300真是太火爆了,没有现车,都是预定。也一直没有关注过BJ40 ,后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比,才发现北京BJ40 才是我们的菜,我买的是23款柴油刀锋,漆面是原厂磨砂黑,看起来非常酷。还有中国探月标识! 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的,坦克300的有一点柔,不够霸气,但是坦克300的也不错,我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车,起步确实比汽油车肉,但是2000转以后,或者升档中后段的话确实非常有劲!带着柴油机的一丝嘶吼,感觉像猛兽在咆哮,非常酷帅!噪音方面真的完全可以忽略,和汽油差不多!走烂路的时候,前排乘驾感受比后排能好一点,没有那么太颠。朋友坐了我的车,感觉还是挺刺激的!哈哈!一般的道路开起来,基本秒杀,其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过!哈哈😄这点儿气质非常拿捏!!! 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道,城市和矿山跑,很少跑高速,我的城市路油耗基本在9-10个油左右(算高峰堵车和红绿灯),矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗(毕竟颠簸和上大坡)偶尔还想来个大坡冲刺!哈哈!国道油耗在8.1-8.8左右,都是限速60-80,这个区间确实挺省油!国道一直开的话,估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上,得9-10.5个油左右,毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过,我也很期待! 【提车价格】 裸车194900。197000提的车,裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。

    4.00分“良好”
    帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型

    【最满意】帕拉索对特定人群的特定意义,是它保留了皮卡的装载能力,但同时又拥有中大型SUV的身份,所以,它可以不受限制的出进城——这点想必你一听就懂了。而且不只于此,从皮卡到SUV的好处,还有“不强制报废、六年免检等政策”,这些都是很有吸引力的。所以,帕拉索这款车型的诞生其实很有中国市场特色,或者可以说是“应对交通政策的产物”,这点联想到之前郑州日产“专业皮卡厂商”的背景也就不足为奇了。在郑州日产,帕拉索是与纳瓦拉同平台共线生产,在底盘方面必然主要基于皮卡车型——底盘离地间隙大,轮子大,悬挂行程长,后悬挂为钢板弹簧结构,比普通乘用车后悬架有着更强的承载力,和皮卡一样可以拉很重的货物。当然,据悉帕拉索也对后悬挂进行了优化,以提升乘坐舒适性。但是,帕拉索一些方面也不同于人们对皮卡的传统印象。这主要体现在内饰上有更高质感的视觉感受,包括大面积软包及双缝线设计、10英寸高清液晶屏,而其饰板等细节部分也没有呈现廉价感。智能配置方面还全系标配了无钥匙进入、一键启动功能。另外考虑到帕拉索骨子里的皮卡基因,前后四个座位都提供了固定式拉手。 【乘坐体验】动力方面,帕拉索搭载了4K31全新一代缸内直喷增压发动机,最大功率168kW、最大扭矩360N·m,同时匹配了这两年皮卡市场上的“明星”变速箱——采埃孚8AT,这将大大拓展能够驾驭皮卡的人群,也便于一些做生意的家庭两口子都可以开。作为竞争力之一,帕拉索还全系标配了四轮通风盘刹。最关键的后备箱数据上,帕拉索提供了一个2.15m³的装载空间,且尾门开口有脚踏板,方便蹬车进入尾箱搬运货物。尾箱的密闭性当然也先天比皮卡的集雨板——也就是尾箱盖子——更有优势。

    3.00分“一般”

    较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。 尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。 不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。 看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。 现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。 越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。2.0T的动力,ZF8AT的变速箱,配上电子档杆,还有多个色调渐变的氛围灯,如果不越野,BJ40似乎在驾驭舒适性方面,也不逊色于现在很多城市SUV车型了。 这款车价格并不是很低,但是对于一款非常个性和小众的车型来说,真正喜欢他的人,对价格的敏感度,似乎不会太高。 如果说致敬这个词,更多的是一种情怀。