本人新手小白去年刚考的驾照,没买车的时候一直看的哈佛h6,因为不懂,所以看的销量前几的车,4月份去当地的4s店都看了看,先看的h6,本来想买高功率的,去的时候说店里没有,3代刚出又没啥优惠,然后就是满大街的都是哈佛,所以就放弃了。后来去看长安的cs75,说实话75的优惠还是可以的,后来进车坐到里面体验了一下也没上路,第一感觉就是塑料味太大,受不了,简单的看了下就出来了,外观媳妇没相中,内饰也不太喜欢,所以也放弃了。出来以后到中午了,去吃了饭,下午打算去看传祺和奇瑞,2点多的时候打的去4s店,在车上开车的师傅说他买的就是gs4,开了有两年了说感觉还可以,所以就直接去了广汽的4s店。
进门销售很热情,端茶倒水服务很好,媳妇相中了gs4的外观和内饰,我自己也感觉可以,后来就直接坐下来谈的价格了,从下午3点谈到5点多,说实话这车的价格是咬的真死,自己也不会分项谈就直接谈的落地价,最后以11.75谈的自动精英版落地,送了车膜,行车记录仪,两年4次保养,脚垫(有点山寨)和一些拖把,垃圾桶等随车用品。
现在车子开了有一千多公里了来谈谈感受吧,首先就是胎噪,有点大,过减速带等一些路面还是能清晰的听到声音的,不过还可以接受,然后就是档杆后面的杯架,放上水杯以后换挡有点碍事,要是再深一点就好了,精英版没雾灯感觉减配减的有点多了,再有就是2档到3档有点顿挫,刚开的时候没感觉到,现在还是有点明显的,也可能是刚开始是新手注意力都在看路况了( ・᷄ὢ・᷅),天热开空调以后动力削微有点不足,直接感受就是提速慢了,可能都是这样吧,我是新手也不太懂。然后就是现在冷车启动转速恢复正常比以前慢了,刚提车的时候打着火上到一千多转速很快就恢复到八百转了,现在要一千一,一千,九百的等好一会,不过到一千声音就明显小了,抖动也小了,我问别人都说正常,反正我就感觉跟以前不一样了,然后就是底盘下面我感觉有点呲呲呲的声音一样,刚开的时候没在意,现在觉得有一点也不大,不知道是不是正常现象,反正车子开着是正常的。
来说下优点吧,首先就是空间,不管主副驾还是后排腿部都很舒服,后排坐3个成年人也不觉得拥挤,后排地面全平无凸起,顶部空间也可以,全景天窗感觉挺好的,后备箱不算很大,不过后排座椅可以放平,加个垫子可以躺着当床用,不管拉东西还是睡觉这点挺好的。实际油耗8个左右吧,表显7个多点,还算是比较省油的,我不知道10个多的油耗都是怎么开的,关键我还是个新手,驾照还在实习期内。起步不肉,基本胎脚就走了,稍微给点油就提速了,上了3档以后提速很快,超车没什么压力。座椅坐上去挺舒服的,比较软,内饰硬塑料的地方不多,触感还是可以的,中控屏设计的挺有档次,按键也不麻烦一看就懂,触感也很好的我觉得。音响效果我觉得很好了,方向盘很轻,转向比较舒服。新车有点淡淡的皮革味,一点点能接受。最后就销售的服务态度了,从买车到现在有啥不懂的随时都给我解释,买车到现在总的来说感觉这车还是不错的,虽然不是高配的,但我想要的它都能给我,毕竟买车主要是为了出行方便,不是吗
啦咯来肉上拉拉吧:11.75落地自动精英,大哥你还不会讲价啊
用户6230223356988:前天刚提的,三年分期,全部算下12.45万,这个价格是不是贵了点各位车友们
用户3857929964919:21款自动精英版 11.5刚提,送记录仪 首保 脚垫 太阳膜 底盘防锈 灭火器 贵吗 首付55000贷款6万两年免息 月供2500
GS4的外观属于比较大气设计,整个车子看着很踏实,大灯组及LED日行灯的造型挺符合都市年轻人的审美。
内饰相对来说比较简洁,环抱式的中控台设计配合大面积的软质工艺包裹更有档次感。座椅是皮质的非常软,感觉非常好。前、后排座椅做工用料一致,为后排乘客提供了双USB接口,可供后排乘客更方便的给移动设备充电,同时后排地台的平整度很高,对于乘坐三个人时中间乘客也不会出现尴尬的坐姿。
GS4在80KM以下隔音表现得不错,80KM以下最为舒适。随着车速提升,车内的风噪并未明显变大,只是在急加速时的情况下发动机的噪音相对大些。另外,其底盘隔音也比较到位,走在粗糙的路面上,轮胎的噪声能很好地被隔绝在车外。
一台1.5T排量的紧凑级SUV来说,新款传祺GS4在加速上的表现并没带来非常突兀的感觉,但也说不上很快,家用的话已经足够了,驾驶的特点是低扭表现不错、动力输出较为平顺。在急加速时的表现还是有迟滞的现象,得经过1秒之后动力才能充分得释放,所以提速超车需要提前预留一些响应时间给到发动机和变速箱。油耗表现基本在城市里在9L左右。
操控上,GS4底盘扎实,对于细碎路面的滤震处理得很干净;而在应付坑洼路面的时,它甚至会让人有开大车的错觉,整个行驶过程很稳。悬挂调得相对较软,乘坐舒适性得到了提升,稍微可惜的是,连续转弯时,悬挂的支撑性回弹有些不足,以至能感觉车身有明显侧倾。
保养方面,传祺GS4保修期是3年或10万公里,这点是高于国家标准的。GS4官方常规保养周期是5000KM/3个月,质保期需要保养频次还是属于比较高的。在与经销商处了解到,GS4小保养的费用在500元左右,行驶60000公里时总保养费用差不多是8000元左右。
用户3897202963560:舒适模式和标准模式有什么区别吗
外观方面是最满意的点,与其他品牌国产车比,设计不是很激进,比较圆润,但是很精致好看,个人比较喜欢中庸一点的设计风格,太激进可能会审美疲劳,内饰方面设计的也很不错,但是这个配置没有氛围灯,比较遗憾,外表和内饰是了解这款车的门槛,让我决定买这款车的原因是1.5t+爱信6at的动力总成了,对于at变速箱比较有执念吧,动力也比较强,超车无压力,油耗不太友好,市区早晚高峰要11个油到12个油,不堵车会好一些9个油左右,因为是suv也不能奢求多省油,carplay很不错,奇葩的一点是,低配有,高配的反而没有,驾驶感受不错,比较满意底盘,像是德系车,很扎实,跑高速也很稳,其他国产车都偏向于舒适,但是suv支撑性可能更重要,这一点我比较满意。
2020刘生:我的GS4是21年12月买的,和你的车型,油耗一样,连自己加装的踏板都一样。不理解有些车主百公里6,7个油是怎么开出来的。
想要一辆大奔:声明一点,我是20年10月买的,已经买了一年多了,上面写错了
大东89721:[图片]
提车半年了,总体感觉还可以。外观看着大气,空间足够,后备箱大,后排无凸起,后排座椅可以放倒至纯平,长途旅行休息也方便。内饰简单大气,车载音响效果还算好,前后排四个扬声器可以选择切换,音质清晰。新车提回来一直没有什么太大的异味,同事坐着都说挺好的。因为是低配只有倒车影像,不过感觉足够了,倒车影像清晰,倒车雷达灵敏。新手司机作为第一台车坐上去感觉视线还是挺好的,车子长度4.5米多在停车起来相对还是比较方便的,操控相对简单。动力方面代步用可以,追求推背感几乎没有,加速起来还是有点肉,低速加档会有轻微顿挫感,通过控制油门可以减轻。油耗是相对来说是比较满意的,市区表显油耗在7.2l/百公里,高速油耗6.0l/l,作为一台国产SUV比起同事的日系轿车油耗都差不多,对于工薪阶层还是比较经济。近半年的用车感受总体还是比较满意的。
321穿裤子的云:你这个是落地价吧
用户266461279210:360全景还模糊吗
洒脱麻酱LH:我加了360
作为一个90后,人生的第一辆车选择了GS4这款车,在有限的预算上,选择了自动精英科技,一个性价比还不错的配置。买车瞬间感觉我自己为国家发展,民族工业又做了点呢。有点小小的自豪感呢!不过还是和打工人,自豪一下下就好,还得努力搬砖呀!买车40多天,谈谈我的用车感受吧!
外观方面:虽然不是那种一打眼特别惊艳的类型,但是属于耐看型,具有一种低调沉稳的魅力,个人很喜欢这类。比起现在伊兰特那种各种锐利线条的浮夸,我感觉还是GS4更加漂亮。尤其喜欢它的车尾和侧身的设计,给人一种有活力不死板,同时大气舒展的感觉!
内饰方面:内饰感觉用料很足,软性材料包裹,触感很舒适,整体配色虽然为黑色,但是不死板。座椅包裹性还好,舒适性也不错。中控台设计有自己的风格。不太喜欢档杆设计,虽然实用,美观性差了一些。整体还是很不错的!
配置方面:自动精英科技配置了全景大天窗,还是很不错的,有倒车影像,定速巡航,这些够用了。有ECO节油模式,感觉还是有点用吧!
空间方面:感觉后排空间足够大了,就是后备箱小了点,不过可以把后排座椅放平,有大件就很方便了。
操控方面:方向盘有三种模式,我选择的是正常模式,低速很轻盈,高速能稳住,转弯半径也比不大,还是不错的!底盘给力,高速稳得很,悬挂调教个人比较喜欢,不软不硬,刚刚好!
动力方面:1.5T高功率发动机+爱信6AT发动机,动力爆发力还是有的,提速不肉,油门响应快,高速后段也能持续输出,感觉蛮不错的!
安全性方面:这个说实话,没太关注,不是觉得安全不重要,而是平时开车就很注意安全,不是速度快感追求者,该快快,该慢慢,张弛有度吧,安全自然能保证!
我们国家汽车品牌市值排名世界前20的越来越多,虽然占有率还差,但是也很了不起,越来越多人选择买国产了,真心感到我们有望弯道超车,实现汽车工业的腾飞!
百蜜一蔬:23款传祺gS4 路过,没毛病,目前已行驶4600公里,平均油耗7.2
子菁的帅爸爸:既然贷款 买个智联科技版或纵享科技版呀 就大约一万的差价 米其林轮胎 内饰双屏 侧气帘等
俗客69:中控台和后视镜还是少放这些东西出事故很危险的
点评车型:
2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版
3分“良好”之前刚想买车的时候就没有考虑过传祺,后来是我表哥介绍才入手这款车的,先说优点吧。
1:空间不错,无论是日常乘坐还是后备箱平时放东西空间都比较富裕。
2:行驶质感不错,底盘偏舒适,操控也还马马虎虎
3:油耗我觉得还行,高速6.5,市区的话不会超过8个
4:外观中规中矩吧,有时候觉得挺漂亮的,有时候又觉得一般般。
缺点 1:车漆很薄,估计是广汽从小日子那学来的吧
2:价格是硬伤,我买的21款自动精英科技版,裸车109800,分36期,落地12万9了,利息三年一共3000块,车友群里人家12万8都可以落地次顶配了,买车就送了四次保养,车窗膜,一副脚垫(质量差的要死)一副坐垫套。
3:配置真的很低,啥都没有,车联网,液晶仪表盘,后视镜折叠都没有。
4:车子装配工艺还有做工比较差,车尾门缝隙太大,还有中控台两边跟A柱连接的地方缝隙也比较大。目前跑了16000,异响暂时没发现。
5:动力比较弱,前段还可以,后段上了110往后就比较疲了,高速超车没信心。能上2.0的朋友还是上2.0吧。
目前总的来说这车没啥毛病,就是不知道以后会不会出问题了。
老合道人:降3,4档时顿挫感明显
样子624:我是20年3月底买的,自动精英12.8W买的 ,现在36000公里。感觉还可以中规中矩。
清晨的步行者:我21款,精英科技11.5我都觉得贵了
这段时间公司的老款现代途胜老是怕趴窝,由于马上就一年两检了,所以也没啥维修价值了,倒不如趁这个机会换一台新车,由于和广汽传祺有业务往来,也算是他们的大客户,所有就在广汽传祺的车型里面选了,最终选择了传祺GS4,主要是看中它各方面的表现很均衡,这台车用于跑业务,所以我也经常开它,下面说说对这台车的感受。
购车成本:这台传祺GS4 2021款 270T自动精英科技版的指导价是11.98万,现金优惠1.4万,裸车10.58万,购置税9042.73元,车船税420元,交强险950元,商业险4067.52元,上牌费500元,全款落地120780.25元。
空间:这台车的长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间为一拳三指,保持前排座椅位置不变来到后排,此时的腿部空间为两拳,头部空间为三指,稍显压抑,不过考虑到这台车后排很少坐人,所以也不算多大的缺点。座椅挺软乎,坐垫和靠背也很厚实,舒适性还不错。
后备箱常规容积为470升,能放下28/24/20英寸三个行李箱,而且还有一定的剩余空间用来放一些零碎物品,装载能力没问题,后排座椅还支持比例放倒,载物空间最大能扩充到1560升,表现很出色。
动力:1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机在中低转速下的动力输出挺活跃,油门调校地很线性,车辆起步很轻快,也不至于前窜,平顺、轻快的驾驶风格很适合在城市中游走,哪怕到了高速上,发动机也不会露怯,中后段也有一定的动力储备,虽说谈不上爆发力,但也能推动车辆轻松提速到120km/h,超车也不会感觉乏力,这样的表现比大部分1.5T发动机都要强,日常驾驶无需为动力担心。
6AT变速箱的平顺性很出色,换挡逻辑相当清晰,升挡速度不算快,动作轻柔,平时几乎不会察觉到它的存在,低速蠕行时也没有顿挫感,但它对降挡指令执行的不够干脆,总会迟疑片刻,好像是在考虑到底要不要降挡或者降几挡,总之没什么运动素质。
底盘和转向:底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,调校是明显的家用取向,悬架对路面上细碎振动的过滤比较彻底,在通过减速带或者连续起伏路面时,悬架也能最大限度缓解冲击感,过弯时只要车速不是太快,它的支撑性也不错。转向系统提供了舒适、标准、运动三种驾驶风格,舒适模式下手感太轻了,就跟手里没握方向盘一样,我有点接受不了这种调校,完全找不到转向节奏,运动模式下会变得很紧绷,但力度过于生硬,舒适性不佳,比较之下还是标准模式最舒服,力度适中,指向性和车身动态响应都偏中性,开起来很惬意。
缺点:高速行驶时的噪音大,会影响到车内乘客的交流,新车异味很大,现在都半个月了一点没有变小,我在车上都是带着N95口罩,还有就是车机系统不支持CarPlay手机互联,实用性不佳。
Mx与卿:中控台歌单,全混在一起,这么弄。
用户1328423460075:旧车味道也大!
点评车型:
2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版
4分“优秀”传祺GS4的前脸采用倒梯形大尺寸中网和刀形大灯组合,线条刚劲粗犷,车侧车顶呈溜背式,并采用悬浮式设计,既运动又时尚。内饰相对低调,液晶仪表盘和8英寸中控彩屏相连,并由扁六边形线条包围,整洁不乏质感。这款自动精英科技版动力搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,峰值功率输出为169马力,最大扭矩输出265N·m,加速9.5秒左右,切换到运动模式,加速可提升0.4秒左右,起步稍有延迟,0.4-2.5秒之间速度上升较快,之后开始减慢,并趋于平缓。车身长宽高分别为4545/1856/1700毫米,轴距为2680毫米,1.80米的身高,前排头部有四指左右的余量,后排头部空间不如前排,快要顶头了。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,调教偏运动,不平路面会有震动感。该车型标配三个安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,配置一般。这款车型的主要缺点是内饰异味大。
虎门宏鑫布业:你说别的我不和你抬杠,说新车异味大纯属瞎扯淡,根本没接触过实车。
xyji7156:你这款落地多少钱?你在哪里?
车辆外观:21款gs4外观仁者见仁智者见智,看着还是比较大众脸吧。普通说不上丑,说不上好看。这车的漆非常的薄。停车场停了几个月被左右两边的车门已经掉了好几个小点的漆了。轻轻刮一下就见底漆。
车辆动力:1.5t 169马力,家用中规中矩。夏天开空调低速提速有明显推背感。匹配爱信6at,在换挡逻辑上真的比较靠谱。需要超车踩油门变速箱判断急加速不会升档拉高转速提供更好的扭矩和加速度。
车辆油耗:小熊油耗近期市区路走走停停比较多百公里6.29L。相较其他几款竞品比较省油。主要车也轻。油耗和驾驶习惯息息相关。
车辆空间:5座车后排全平放倒搬家和载物太方便了。
车辆悬挂:往好了说是家用舒适,不好的说就是真的软。出库轻点刹车点头严重。
车辆储蓄空间:相对来说只能是一般般。驾驶为左手下有个小储蓄空间放油卡一些小东西。扶手箱纵深一般。
车辆使用:异响还是很严重的,三个月的车倒车刹车很响。中控由于自动精英的版本除了苹果和百度互联收音机没其他啥有用的功能。导航基本都是用苹果CarPlay,但他只支持有线不支持无线CarPlay。使用过程中会偶发无法进行投屏的情况,需重新打火解决。车内异味基本没有,手能摸到的出了方向盘基本都是软质材料。还有这远光灯真的奇葩。这灯看不到啥东西。
综合评价的话价格相对偏贵唯一能让我买单的就是这6at了。
阿蒙39034428:落地多少钱
用户8080100597225:支持carpaly?
Xmonsterooo:这远光灯多少有点差的离谱了
作为一个职业的车评人,前段时间预约了传祺GS4,2021款 270T 自动精英科技版,今天给大家测评试驾的就是他,定位上这是一款5门5座SUV,长宽高为(mm)4545/1856/1700,轴距则达到了2680mm,整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为119800元,价格比较亲民,车子目前的优惠也还不错,优惠价格在10000元左右,厦门地区裸车价109800元左右,购置税大约要9700左右,上牌费为500元,商业保险为5000元左右,全款购车落地价大概是126000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额32940元左右,分24期算的话,比全款购车多花费3852元左右。
保养:
这款车建议你5000公里或者半年保养一次,保养项目最基础的就是换机油,机滤,还有空气滤清器等。费用大概是500元左右,还是可以接受的。
动力:
传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N.M,整个动力的搭配不会觉得弱,相对还是比较主流的一个动力了,我是对它进行了一个实际的提速测试,调整至运动模式,起步阶段没有拖泥带水的感觉,很轻快,提速能力也挺不错,带动这个车身也挺顺畅的,急加速的情况下前期推背感也很不错。换挡之间还是有细微顿挫感,主要还是在低速的时候感受得到,过了三档后基本就没有什么顿挫感了。作为日常代步的家用车来说是完全足够了,实际高速与城区这车百公里综合油耗8.3L,您可以参考一下。
这辆车的空间表现力方面还不错,身高一米七五,在前排将座椅调至最低调整好坐姿后,头部还剩余一拳的距离。同样的来到后排就座时,腿部空间测得剩余两拳的距离,头部距离车顶也还有一定的距离,整体来说比较宽敞,在同级别中还是占比较大的优势,车内的大储物空间也比较多,后排座椅还支持等比例放倒,能够在需要时进一步扩充后备厢容积,实用性还不错。
总的来说传祺GS4这款车的综合性能不错,还有拥有不错的空间属性和经济性,非常适合作为家用代步车。整体车内的活动空间还是比较充裕的,动力也不错,我觉得这台车还算一个性价比相对高的一个选择。
提车1年多,最大感受就是
①国道省道和市区开起来难受,换挡根本不灵敏,有时要差不多一分钟才换得过来,所以没办法,经常手动按加减。
②隔音效果差,那风声、那噪音,开久点都有种能让你耳鸣的感觉。
③油耗不知道是高是低,跑市区8.8-9.0之间,跑国道倒是可以拉到7.8-7.9之间(付图为开国道约50-60公里后拉低情况)
④倒车影像,白天像90年代的普通彩电,晚上就回到70-80年代的黑白电视。
⑤动力还是够用,很多路无压力
⑥空间最满意,可以平躺成床
⑦不少4S店服务态度差,保养师父技术也一般
笑脸赢人脉55:[图片]
青山27150:胎压加到260油耗可以降低0.5,真的
头条用户:胎压那么低嘛
整体来说这车表现一般般,没什么特别出众的地方,车漆很薄,毛毛草草都能划出痕迹来,其它大问题没什么,小问题还是有的,提车两个月主驾驶车窗升降器就坏了
中海YY:再过一段时间副驾驶那边也会坏掉,因为我的不到2000公里就换了正副一对
车身生锈,动力够用,相比马自达和锐志的6at,变速箱逻辑乱得不行,简直太蠢了。油耗实测市区8毛一公里,高速6毛,操控一搬,胎噪大。话说回来十万出头块钱,只求稳定没毛病就行了,只要不坏,其他毛病都是小问题,可以接受。
向钱看的哥哥向厚赚:一模一样的地方锈,今天才发现,一样21款自动精英
寒城7697:老哥,落地多少来着
聪颖阳光ozS:抹点机油那地方不会锈
胎噪大,有顿挫,空间可以!动力也行!就是油耗有点高!整体还行!
啥也不是,跑高速底盘还是哪里就像铁片子啥玩意乌拉乌拉响,一阵一阵的,不知道哪响,不好走路段中控副驾驶异响,找也找不到原因
【最不满意】这也响那也响,减震杠杠硬
【销售态度】啥也不是,态度跟这个车一样,业余的销售,什么都是购车者问才告诉你,耽误不少事