GS4的外观属于比较大气设计,整个车子看着很踏实,大灯组及LED日行灯的造型挺符合都市年轻人的审美。
内饰相对来说比较简洁,环抱式的中控台设计配合大面积的软质工艺包裹更有档次感。座椅是皮质的非常软,感觉非常好。前、后排座椅做工用料一致,为后排乘客提供了双USB接口,可供后排乘客更方便的给移动设备充电,同时后排地台的平整度很高,对于乘坐三个人时中间乘客也不会出现尴尬的坐姿。
GS4在80KM以下隔音表现得不错,80KM以下最为舒适。随着车速提升,车内的风噪并未明显变大,只是在急加速时的情况下发动机的噪音相对大些。另外,其底盘隔音也比较到位,走在粗糙的路面上,轮胎的噪声能很好地被隔绝在车外。
一台1.5T排量的紧凑级SUV来说,新款传祺GS4在加速上的表现并没带来非常突兀的感觉,但也说不上很快,家用的话已经足够了,驾驶的特点是低扭表现不错、动力输出较为平顺。在急加速时的表现还是有迟滞的现象,得经过1秒之后动力才能充分得释放,所以提速超车需要提前预留一些响应时间给到发动机和变速箱。油耗表现基本在城市里在9L左右。
操控上,GS4底盘扎实,对于细碎路面的滤震处理得很干净;而在应付坑洼路面的时,它甚至会让人有开大车的错觉,整个行驶过程很稳。悬挂调得相对较软,乘坐舒适性得到了提升,稍微可惜的是,连续转弯时,悬挂的支撑性回弹有些不足,以至能感觉车身有明显侧倾。
保养方面,传祺GS4保修期是3年或10万公里,这点是高于国家标准的。GS4官方常规保养周期是5000KM/3个月,质保期需要保养频次还是属于比较高的。在与经销商处了解到,GS4小保养的费用在500元左右,行驶60000公里时总保养费用差不多是8000元左右。
用户3897202963560:舒适模式和标准模式有什么区别吗
提车半年了,总体感觉还可以。外观看着大气,空间足够,后备箱大,后排无凸起,后排座椅可以放倒至纯平,长途旅行休息也方便。内饰简单大气,车载音响效果还算好,前后排四个扬声器可以选择切换,音质清晰。新车提回来一直没有什么太大的异味,同事坐着都说挺好的。因为是低配只有倒车影像,不过感觉足够了,倒车影像清晰,倒车雷达灵敏。新手司机作为第一台车坐上去感觉视线还是挺好的,车子长度4.5米多在停车起来相对还是比较方便的,操控相对简单。动力方面代步用可以,追求推背感几乎没有,加速起来还是有点肉,低速加档会有轻微顿挫感,通过控制油门可以减轻。油耗是相对来说是比较满意的,市区表显油耗在7.2l/百公里,高速油耗6.0l/l,作为一台国产SUV比起同事的日系轿车油耗都差不多,对于工薪阶层还是比较经济。近半年的用车感受总体还是比较满意的。
321穿裤子的云:你这个是落地价吧
洒脱麻酱LH:我加了360
安泰Ticr:我的油耗怎么也开不到6.0,是假的?
买车之前看了卡罗拉,里面过于狭窄,塑料件过多,就否掉了,在懂车帝上面了解了一下传祺GS4,觉得三大件还不错,抽了个时间,叫了辆网约车直接去了省城武汉的4S店,一进店就被它的外观所吸引,主要是内饰好看,能摸到的地方都是软包,能把同级的合资车(整车的硬塑料,配置差)甩到十万八千里,另外空间宽敞,特别是第2排坐得很舒服,地台全平的,适合长途旅行,长时间乘坐也不会觉得累。下车后就迫不及待的叫销售给我试驾,GS4搭载广汽传祺第3代1.5T直喷发动机,拥有124Kw,169马力,265nm和爱信6AT变速箱,这套组合比较成熟稳定,驾驶起来也比较平顺,加速轻快,基本上感觉不到顿挫,另外不是很满意的地方就是A柱可能是宽大的原因有点盲区,遥控不能一键4门升窗,其它还好,个人觉得精英科技版性价比比较高,落地10.8万,觉得白色不耐脏,就选了灰色,提车回家后家人都说这个颜色好看。
在网上买了不锈钢前网饰条和侧窗饰条,自己粘上去的,效果看着还可以。
雄仔仔呀:6月份能10.8落地 厉害 今天去看了 我给10.6的价 不卖 后面再磨一磨吧
人生往来666:21款精英车中网有镀铬装饰条吗??是版本不对还是后期改的
低调111406136:顿挫明显
点评车型:
2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版
4分“优秀”传祺GS4的前脸采用倒梯形大尺寸中网和刀形大灯组合,线条刚劲粗犷,车侧车顶呈溜背式,并采用悬浮式设计,既运动又时尚。内饰相对低调,液晶仪表盘和8英寸中控彩屏相连,并由扁六边形线条包围,整洁不乏质感。这款自动精英科技版动力搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,峰值功率输出为169马力,最大扭矩输出265N·m,加速9.5秒左右,切换到运动模式,加速可提升0.4秒左右,起步稍有延迟,0.4-2.5秒之间速度上升较快,之后开始减慢,并趋于平缓。车身长宽高分别为4545/1856/1700毫米,轴距为2680毫米,1.80米的身高,前排头部有四指左右的余量,后排头部空间不如前排,快要顶头了。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,调教偏运动,不平路面会有震动感。该车型标配三个安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,配置一般。这款车型的主要缺点是内饰异味大。
虎门宏鑫布业:你说别的我不和你抬杠,说新车异味大纯属瞎扯淡,根本没接触过实车。
xyji7156:你这款落地多少钱?你在哪里?
传祺GS4自从上市后至今销量已经过百万台,也算是国产紧凑型SUV里的热门车型之一。
外观上看,2021款的前脸和侧面相比老款变化不大,悬浮式的车顶已经成了传祺的家族化设计,不过尾部变得更加圆润饱满,看起来十分大气。
国产车的内饰一向不会让人失望,GS4同样如此,大范围的软质包裹以及座椅上红色的走线凸显了档次感,贯穿中控台的银色饰条让车内看起来不那么沉闷。8英寸的中控屏不算大,我倒是觉得传祺应该更大方一点,全系都用上高配车型上的12.3英寸中控屏,毕竟国产车里很多车型已经在这样做。
配置上的表现算是不错,倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯以及自动空调都有配备,家用是妥妥的够了。
GS4的车身长度只有4545mm,轴距为2680mm,和哈弗H6等热门车型相比全面落于下风,不过177cm的小编实际体验过后排,腿部还是能有2拳多的腿部空间的,加上可调节角度的靠背以及柔软的座椅,舒师度还是有保证的。
动力方面,1.5T的发动机最大功率124kw,最大扭矩265N.m,参数上看就是同级别中等水平,不过它用的是爱信6AT手自一体变速箱,这是它的优势,而且传祺用爱信变速箱的历史悠久,在调校上做的还算不错,换挡速度以及顿挫都做的不错。同样用爱信6AT的大众在这方面做的就不如传祺。
底盘用的是国产紧凑型SUV标配的后五连杆式独立悬架,支撑性和滤震做的都还不错,不过整体以舒适性为主,并不适合激烈驾驶。
2021款传祺GS4自动精英科技版的售价为11.98万元,售价不算便宜,不过目前市场上有着将近2万元的优惠,性价比还算不错。
如果你想买台保有量高,三大件又靠谱的国产SUV,那么传祺GS4倒是值得考虑。