车辆外观:21款gs4外观仁者见仁智者见智,看着还是比较大众脸吧。普通说不上丑,说不上好看。这车的漆非常的薄。停车场停了几个月被左右两边的车门已经掉了好几个小点的漆了。轻轻刮一下就见底漆。
车辆动力:1.5t 169马力,家用中规中矩。夏天开空调低速提速有明显推背感。匹配爱信6at,在换挡逻辑上真的比较靠谱。需要超车踩油门变速箱判断急加速不会升档拉高转速提供更好的扭矩和加速度。
车辆油耗:小熊油耗近期市区路走走停停比较多百公里6.29L。相较其他几款竞品比较省油。主要车也轻。油耗和驾驶习惯息息相关。
车辆空间:5座车后排全平放倒搬家和载物太方便了。
车辆悬挂:往好了说是家用舒适,不好的说就是真的软。出库轻点刹车点头严重。
车辆储蓄空间:相对来说只能是一般般。驾驶为左手下有个小储蓄空间放油卡一些小东西。扶手箱纵深一般。
车辆使用:异响还是很严重的,三个月的车倒车刹车很响。中控由于自动精英的版本除了苹果和百度互联收音机没其他啥有用的功能。导航基本都是用苹果CarPlay,但他只支持有线不支持无线CarPlay。使用过程中会偶发无法进行投屏的情况,需重新打火解决。车内异味基本没有,手能摸到的出了方向盘基本都是软质材料。还有这远光灯真的奇葩。这灯看不到啥东西。
综合评价的话价格相对偏贵唯一能让我买单的就是这6at了。
阿蒙39034428:落地多少钱
用户8080100597225:支持carpaly?
Xmonsterooo:这远光灯多少有点差的离谱了
提车差不多3个月了,跑了近4000公里,真实油耗9.63,因为回老家跑了两个来回的高速(1200公里左右),在市区的话估计10.5个左右,因为我是菜鸟司机,其实吧油耗这东西和司机是有很大关系,首保过后应该会低点吧!空间对于我们来说足够了,说大不是非常大,舒适度和操控的话因为是新手就不做评价了,毕竟又没开过其他车,就是觉得后悬架有点点偏硬!动力家庭用足够了,随便踩一下就跑起来了,外观和内饰都是自己喜欢的,很满意!其他就不多说了
绵花哚哚:我的21款传祺GS4自动精英版,跑了4300公里
味道53140:同款白色路过
古月先森ii:我的接近一万公里,5.6油耗
传祺GS4自从上市后至今销量已经过百万台,也算是国产紧凑型SUV里的热门车型之一。
外观上看,2021款的前脸和侧面相比老款变化不大,悬浮式的车顶已经成了传祺的家族化设计,不过尾部变得更加圆润饱满,看起来十分大气。
国产车的内饰一向不会让人失望,GS4同样如此,大范围的软质包裹以及座椅上红色的走线凸显了档次感,贯穿中控台的银色饰条让车内看起来不那么沉闷。8英寸的中控屏不算大,我倒是觉得传祺应该更大方一点,全系都用上高配车型上的12.3英寸中控屏,毕竟国产车里很多车型已经在这样做。
配置上的表现算是不错,倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯以及自动空调都有配备,家用是妥妥的够了。
GS4的车身长度只有4545mm,轴距为2680mm,和哈弗H6等热门车型相比全面落于下风,不过177cm的小编实际体验过后排,腿部还是能有2拳多的腿部空间的,加上可调节角度的靠背以及柔软的座椅,舒师度还是有保证的。
动力方面,1.5T的发动机最大功率124kw,最大扭矩265N.m,参数上看就是同级别中等水平,不过它用的是爱信6AT手自一体变速箱,这是它的优势,而且传祺用爱信变速箱的历史悠久,在调校上做的还算不错,换挡速度以及顿挫都做的不错。同样用爱信6AT的大众在这方面做的就不如传祺。
底盘用的是国产紧凑型SUV标配的后五连杆式独立悬架,支撑性和滤震做的都还不错,不过整体以舒适性为主,并不适合激烈驾驶。
2021款传祺GS4自动精英科技版的售价为11.98万元,售价不算便宜,不过目前市场上有着将近2万元的优惠,性价比还算不错。
如果你想买台保有量高,三大件又靠谱的国产SUV,那么传祺GS4倒是值得考虑。
GS4在前几年的销量一直做的不错,近来有明显的下降势头,不过整车的产品还行,终端的优惠也比较客观。那这是一款中配车型,舒适性的配置基本够用了。动力部分整车是采用了1.5T发动机匹配一套爱信6AT变速箱,最大马力169匹,峰值扭矩265N·m。整套动力输出足够轻快且线性,变速箱换挡逻辑也足够清晰,这点好评。底盘部分整车采用前麦弗逊后多连杆的结构类型,总体来说确实在舒适性和支撑性之间找了一个不错的平衡,滤震能力在该级别中属中游水平。至于空间方面,整车是有着2680mm的轴距,比起不少竞争对手来讲有着明显的劣势,不过身高175cm的体验者坐进后排,其头部和腿部空间为刚好够用的状态,中央地台的隆起高度属于可接受范围内。目前终端的优惠不错,如果对空间需求不是太大的话,可以做个备选。
旷世之恋:便宜1万就好了
用户2976973697092:落地多少
用户8827423250318:落地多少钱