点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0L HEV 两驱旗舰版
总体还算满意。问题还是那几个饱受诟病的问题。车灯无透镜,有点惨。内饰不让用深色。虽然蓝灰内饰挺好看,但是不耐脏。大量钢琴漆面板触摸按键,不实用不耐磨,添麻烦!车机还行,就是百度导航太烂,远不如手机版。
mkh666:途胜混动听说空调制冷不给力 拓界怎样 ?忘告知
kapxxx:也看中这款混动,想问问市区拥堵路段油耗能跑到多少?高速提速怎么样
流浪天籁奔跑追寻:再旋纽档不如档把的
总体还算满意。问题还是那几个饱受诟病的问题。车灯无透镜,有点惨。内饰不让用深色。虽然蓝灰内饰挺好看,但是不耐脏。大量钢琴漆面板触摸按键,不实用不耐磨,添麻烦!车机还行,就是百度导航太烂,远不如手机版。
mkh666:途胜混动听说空调制冷不给力 拓界怎样 ?忘告知
kapxxx:也看中这款混动,想问问市区拥堵路段油耗能跑到多少?高速提速怎么样
流浪天籁奔跑追寻:再旋纽档不如档把的
以前上车都会把启停关闭,最近也懒得关了,前两天突然发现刹停后也不灭火了,因为这毛病之前还管用。还有就是空调会自己打开,之前就因为这已经把面板换了
卖油条的张大爷:转速达不到要求吧,
直率菠萝ye:同问
用户1494480826587:这样子的颜色真漂亮
怎么说呢目前开了2000多公里了,没有毛病,经济模式下提速有点慢 但是后劲真大,超车很轻松,够用了,家里的老车是10款的起亚赛拉图到现在还在跑没有毛病,只不过是有点老了,所以换车了了,起亚这个牌子我个人而言可以购买。其他的有啥问题再聊。
听雨爱剪影:我家福瑞迪快十年了一点毛病都没有,起亚质量杠杠滴
DilmuratT:在乌鲁木齐米东区哪里的店里买的
用户9517854179625:我也是十二年的赛拉图没问题。又买的狮铂
不懂车,但是开着舒服,空间也行,后备箱门只能在后面去开启,自动启停功能太烦人了,每次点火都要记住关闭,油耗在市里开平均九,十个吧。国道高速油耗比较好六,七个的样子。L2辅助驾驶很好,自己不用太累,可以小小的大意下也无所谓。尊贵版想不要大天窗都不行差评。总体来说很满意!买自己喜欢的就好!!!想到哪说哪初中毕业无文笔不喜勿喷??
用户3747691616448:方向盘左边有个启停按钮旁有开后备箱的按键,但要长按就开了。
Suixinyuanxing:重庆优惠大
足疗何时纳入医保:加个电动后尾门才不到2000,就可以车内开后尾门了。
总体来说在这个价位还是很满意的,就是既然无钥匙启动了,有无钥匙进入会更好提升感受,动力方面没的说,很棒,大灯确实亮度不行,加了安全包,使用很舒适
146507381:手机怎么连卡普内的
缚己:揣着钥匙直接拉车门按旁边黑色按钮就行了啊
一个网名19768379:我也提了灰色,回家就拿了一血
【提车价格】 偏高 【驾驶感受】 非常满意,动力杠杠的 【油耗】 综合油耗8.4,快速线油耗5.6,上下班堵车12-13 【续航】 600+ 【乘坐体验】 后排空间不错,座椅还可以调整角度, 【维修成本】 新车维修保养成本还未知
伊力特:这车有没有口罩?
故意信任:嗯嗯,这才是真实油耗,市区12-13,这车红绿灯多频繁起步很难油耗下来啊,马路三大妈开法估计能行
007w7:标准油耗
本来打算预算10万买辆赛图斯,奈何淄博价格太硬。媳妇被狮铂拓界外观内饰吸引了,但是预算有限,后来看过日产逍客,钢带CVT劝退,丰田锋兰达,空间还不如赛图斯大,内饰更是毛胚,后备箱还不平。珍珠白还+2000元,比塞图斯贵2万。大众探影空间太小。15万元以下带T的都是干式双离合,由于工作原因经常接触电磁阀。没考虑过大众。后来家里支援了5w,途胜L因为内饰pass。然后辗转济南4S店,月底济南提车,高速开空调120码2000转,140码2500转,最高跑155码,一点不飘,1.5T配8AT自家发动机变速箱调校换挡平顺丝滑,车内非常安静。不过新车味道太大,熏的头疼。
自在恩尼斯7r2c2:哪个店提的,能推荐一下你买车的销售吗
喜庆的橘子5k6:13万多的狮搏拓界全是优点
头顶一只咪咪:加安全包没
开了一个多月了,车开着不错,不过作为SUV来讲,相比以前的领动,确认感觉没有那么贴身的感觉,还是有点大车感 车开起来是不错的,低速下转向手感略微有点生硬,速度起来了就很顺滑,混动省油是真挺省油,主要是提车先跑了高速,平均120,油耗6.多,后续在市区开或者快速路开,基本都在5个多,还是挺省油的
一个钢铁直男:老板,时速70-80的国省道几个油啊
用户122728178491:顶配都没有后视镜锁车自动折叠?
六六2053:城市一箱跑900公里,那确实划算
外观:个人觉得第一眼看到还是很独特且养眼。 内饰:同价位比日系和德系好,但和国产车比还是有差距。 配置:这个价位在合资车中算得上名列前矛。但和国产车比,就逊色不少。 空间:这个车长有这样的空间实属难得。 驾驶感受:比之前的韩系车有质的提升,地盘韧性比日系强,比德系还有一丢丢差距。换挡丝滑性不如日系的CVT,但比德系的双离合强。刹车前半程有点软,需要适应。
暂停54:买早了贵死了
知世故而不世故XO:落地多少钱
峰峰曦曦:羡慕,买的两驱尊贵后悔死了,没上四驱
现在开的里程只有不到两百公里,跑的基本是快速路,还不能说明什么,后续使用时间长了应该比较有说服力,现在说一下车辆不太满意的点,一个是座椅始终觉得不舒服,再就是车辆的喇叭使用不够科学,上部比较灵敏,也就是上压比较灵敏,下压很不灵敏,但是出现紧急情况大家都是下意识的向下用力按喇叭,这个时候喇叭很多时候没有反应,这个太不科学了,再就是后备箱的设计还是细节做的不好,全平的没有一个凹陷,如果放球类或者圆的物品,打开后备箱很容易滚下来。
a苦先生a:混动动力肉吗?
一个钢铁直男:老板,时速70-80的国省道几个油啊
深蓝色的光丶:是不是优惠6w时候提的车?
外观设计特立独行,自成一派,智能化不落伍。加速犀利,底盘Q弹,配置方面在合资车中性价比无敌。 缺点:相对于价格,大灯透镜减配不应该。
泉水丁冬75680507:请问,2.0t两驱/4驱旗舰版的大灯有没有带透镜呀?
北川Zf:这个4驱怎么样,雪天走走不会打滑吧!也不知道是什么牌子的4驱系统
用户1804786492776:手机投上是有线投的吗
【最满意】动力强,远强于本田VR-V 【最不满意】官方指导价超出预料,基本和日系同级持平 【驾驶感受】2.0T配韩系8AT,236马力基本和凯迪拉克高性能发动机持平了,初段加速很强劲,没有拖泥带水,8AT对比本田CR-V的CVT变速箱爽快多了,四轮独悬调校偏软一点,舒适度不错,但是高速过弯极限就比较低,这也是SUV的正常现象 【乘坐体验】轴距拉长到2755mm,是稍微有点越级的,后排挺宽敞,1.8米身高在后排能翘起二郎腿,这个级别提供隔音玻璃,比日系隔音好很多。车机双大屏比较智能,满足年轻人交互操作习惯没问题 【保养】5年10万公里质保还算良心,韩系车保养费用也不高,单次基础保养一般400左右 【油耗】2.0T两驱申报油耗7.54L/100km,实际市区内路况会高一些,不过控制在9升左右是可以的 【提车价格】新产品,才上市,没优惠,19.08万,后续很定有较大优惠。购置税8442元,交强险950元,车船税400元
小渔仔哦:对面途胜卖16万,你这个定价,确实飘了
朱达场:干脆点,直降6万
拓界001:你们的豪华版怎么都比别人的高级?
外观仁者见仁智者见智,车确实是好车,静谧性和驾驶感受都很不错,个人不喜欢的点有两个,一是车机功能比较少不能连手机wifi,第二点就是旋钮档不是很喜欢,不过不影响驾驶体验和车本事的优点
头顶一只咪咪:加安全包了吗?
用户21738725:你的价格真实吗?真实我就去盐城买
我赚到三千万就收手:我也想买这个车,开着爽嘛猛不猛
首先说一下我第一台车是本田飞度,开了5年,上下班代步无敌,因为家庭成员增加所以想换一个家用suv.前后对比了领克08,荣放,crv.威兰达,最后只有荣放2.5混动和这个狮子大开口入了我的备选名单上,领克其实也好,就是后期保养成本太高配件价格太贵,不是我们工薪阶层能养得起的,听说08换一个倒后镜就8千多,直接把我劝退了,买个车最终目的还是代步,后期维修费用低而且那那路边都能修的才好,不能让你4儿子牵着鼻子走!crv呢还行吧,一直开的本田,对这品牌还是比较熟悉,隔音一般,动力强劲,直路快谁不会地板油?弯道快才是快。所以本田的车基本没什么操控,就一个傻快,哈哈,本田车主看到别打我!我弟的英诗派混动我也经常开,所以不选本田了。丰田的车卖得相当不错,这个价位也就选一下荣放和威兰达了,要买就要买2.5混动版的,价格谈不成,也有一点超预算了,最后也只能看上这台师伯托蔗了!去试驾了4次吧,一直考虑2.0还是1.5,又怕动力不足又怕油耗太高,像我这样鱼和熊掌都想要的人真难选。最终还是荷包妥协了,哈哈😃,这台车的底盘调教非常出色,在这里价位区间,但底盘用料就一般了。买这车的人基本都是看上它的8at,发动机,和操控吧。内饰设计风格很符合我心意,异味少,日系级别的内饰味道太大了。这点还是比较有良心。最重要的来了,这车提完开回公司他呢居然不知道这个是什么牌子,哈哈哈😁,我说这是国产新能源新出来的牌子,最近好多人都在买。好多人还是问为什么不买大牌子的,选了这个新品牌,我有点无语了,不过我还是喜欢这种买到小众车而他们不知道名字的感觉!只能说用自己的钱买自己喜欢的车吧,我不能用我的钱买你们喜欢的车吧?这车真好开看上的朋友可以闭眼入,还有那个途胜也比不了,我也去对比过了,内饰一言难尽,用料也不是很环保,味道太大了!这两的车对比还是狮子大开口段位要高半截!我这边有三家起亚店,所以维修保养也方便。
温柔圆月QDp:落地多少钱啊?
JY425:贷款可以做3年多少年息
一路心晴:好在没买丰田混动啊,颗粒捕捉器批量堵塞
远光灯距离太短且照明度不够。这个价位了,副驾还是机械座椅。 空间很大,一家人用很舒服。
cll917:我还想把电动座椅换成机械的,调整起来墨迹,机械的咔咔几下到位还不坏。大灯调整到最高位,照的会远一点。
暂停54:我的副驾配的是电动调节座椅,啥情况?搞错了?
老刘老刘,颜值一流:落地十五六万的合资suv机械座椅合情合理
这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间,也能理解了为什么它销量会不错。 【最满意】 1、舒适度 我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象,这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深,十多万的家用车,在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。 2、底盘 很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架,但我真的劝大家实际试一试,当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异,但中低速时候,真的没有网上说的那么不堪。 【最不满意】 后备箱真的不满意,空间表现中等,但是挂钩锚点点烟器都没有,配置有点低了,我们手里这辆还是高配车型。 【驾驶感受】 有些虚位,转向不是很精准,车不算大,说操控就有点远了,但是家用完全够用,方向盘的握感不错,小档把很好用,一个手指头就可以操作。 【续航】 我们为了测试油耗,所以基本都是亏电状态行驶,标的纯电续航150km,市区打个8折肯定没啥问题
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃
我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。 看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。 看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。 前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。 说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。 因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。 车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。 伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。 辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。 这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。 有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。 再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。 前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。 一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!
宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。