这个懂车帝分,我第二次修改一下,第一次太随意了。动力方面,没有什么要求的话,1.2T够用了,不过真的有时候真的有顿挫感。日常加速有劲,在市区没有什么压力,只是在高速超车有滴吃力,动力限制想象。1.2t发动机peicvt变速箱,起步还是比较轻快,转数也挺高,不过加速平顺和变速箱换挡流畅性还是可以的。
空间方面真的吐槽一下,内部搭配比较紧凑,马马虎虎勉强够用,后排坐三个成年人会比较不舒服。同其他比较锋范,速腾都比他大一滴。卡罗拉轴距是2700mm,在保证前排舒适的前提下,后排的腿部空间还比较宽松,但是头部有比较明显的压抑感,前方视线也不佳。后排靠背角度比较平直,坐久后感觉不舒服。前排整体乘坐感觉更加舒适。除了空间和座椅问题以外,后悬挂的调校比较硬,在铺装路面上也感受到震动,隔音效果一般,风噪,胎噪也挺大,韩泰轮胎真的一般。
油耗方面,我自己7.3长时间都是这个数,没有下降趋势,其实6 7 8个油耗都正常。
内饰方面,设计有所欠缺,看不到全液晶仪表盘,内饰做工和用料方面,卡罗拉车门板和中控台等都是硬塑料,只有高配车才有仿真皮。车门真的好薄,看图所示,只是划到花坛就变成凹进去了维修费用还不低。卡罗拉无非就是紧凑型轿车口碑好动力够用省油省心保值率还不错。安全配置方面真的可以。都是很实用的功能。卡罗拉优点是省油,以及优秀的品质口碑,乘坐的体验只能说中规中矩,动力不足加速能力偏弱。
卡罗拉外观依然走时尚路线,前脸中网尺寸更大,两侧雾灯框见凌见角。他的配置方面真的不错,L2级驾驶辅助系统,胎压显示功能,主动刹车系统,全速自适应巡航,发动机启停等功能都非常实用。
道路停车场工程:1.2T没清零的油耗真不低
风中旅人277:1.2t七八个油除非高速要不真说不上省油
lc平安出行:有谁知道卡罗拉换led大灯大约需要多少钱?
本人是一个汽车维修技师,已经在汽车行业干了十几年了,平时常常关注各种汽车资讯。我发现在紧凑型车的市场中,丰田卡罗拉凭借其舒适安全的形象受到了很多消费者的喜爱。上周,有一个车主开着一辆2021款 卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版来找我维修,我一眼就被这款车精致时尚的外观吸引住了,前脸的大尺寸进气格栅像一张夸张的大嘴,配合造型别致的雾灯,让整车看上去显得年轻张扬。此外,这款车的内饰配置还是比较不错的,坐在里面非常舒服。不过据车主说,这款车后排空间有点挤,但在我看来,这款车的空间表现在同级别的车中其实并不算差。
当时车主开着这辆车来找我,说他在驾驶过程中遇到了车辆跑偏的情况,希望我解决这个问题。这其实是一种不容忽视的情况,尤其是在高速行驶时,车辆一旦跑偏就非常危险。我首先用减震测试仪来检测减震器的吸收度,发现没有任何异常;接着,我又检查了胎压,发现正是由于胎压不等导致车辆跑偏,这是一种比较好处理的情况,我调整了胎压,并重新做了四轮定位就解决了这个问题,花费在150元左右,车主也非常满意。
这款车的保养成本很低,首次保养应该在驾驶新车10000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在300元左右。首保之后,我建议每10000公里或6个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1000元左右。
用户009988:保养这么贵?都一千了???
新零售模式:你跟我说日本车安全
博澜墨雨:一个气压坑了150.真会做生意。
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
3.7分“良好”关于价格:10.7号提的卡罗拉精英,优惠2.6万,落地11.2万,在合肥买的,赶国庆最后一班车,不知道是不是真的便宜!办分期还能再便宜一千11.1落地,但是麻烦我就没搞。
关于动力:我之前开桑塔纳的,1.5自吸那动力就不说了,感觉卡罗拉60马力以下加速还可以,也就是市区开着还行,没感觉什么顿挫!但是也强不了多少,反正比1.5自吸强就行
关于空间:实话实说还没桑塔纳空间大,不过座椅还行比较舒服
关于选择:家里亲戚都是大众朗逸,宝来,撞车太多,来卡罗拉外观我觉得还不错,属于耐看的,对象也喜欢丰田标,没买铂金白有点后悔
关于缺点:车漆是真薄啊,车皮是真软啊,开卡罗拉得技术好才行!还没桑塔纳看着硬实!丰田这个成本大师不是开玩笑
总结:我觉得11.2万落地买卡罗拉还不错不后悔,毕竟去年这车十三万多,价格在这买着就不亏!同等价格大众也没有1.4t,其他品牌不考虑,谢谢各位观看
过客76375:为啥不买双擎多一万点
孩子王的小朋友:统一回复,没钱,有钱我就上速腾了,什么亚洲狮都是屎
用户7025832774761:我昨天定的,11.3落地价。比你贵了1000,泉州
【油耗】
目前开了900公里,表显油耗3.8还是挺满意的,之前说能开到4升,现在结果是3.8升非常满意,如果路况好,开ECO模式跑,是真省油,如果正常模式,动力够用了,也就4.4升百公里,一个月只去两次加油站,以前5次左右,还有一点就是这车隔音确实有待提升,评论区有图
【驾驶感受】
动力一般般,够用,家用车嘛,但是你只要舍得踩油门,还是很猛的,日常就是买来跑业务的,没太高的要求,因为好的,不好的,贵的,便宜的都开过。省钱才是王道
【乘坐体验】
空间能接受,毕竟A级车嘛,反正我1米76的身高坐后排没感觉到压抑,1米8的同事坐上去也勉强够用,只能说一切都是刚刚好,没有完美的车,总不能跟B级车对比啊,但是跟17款迈锐宝还是有的一拼的
【亮点配置】
当然是L2自动驾驶功能,这个应该是最大的亮点了,还是全系标配的,其他配置还是太低了,比其他合资品牌都比不上,国产车就更加比不上了,什么时候国产能做到这种水平,肯定优先的
【提车价格】
开票是125000,落地14.6下地
【最不满意】
储物空间太少,水杯架不能调节是最大的失败,还有卤素大灯,十几万的车,连个LED大灯都没有差评,下雨天基本上看不到路
【销售态度】
交车的仪式都没有,差评,中山三联买的,服务一般般,有朋友买车肯定不推荐的
外向辰星6F3:也不知今年落地得多少
红86139:后排下的电池向车内散热受不了
青山路虎:马路三王八,雷凌,轩逸,卡罗拉
【购车经历】
本来是打算买威驰的,去到店里第一眼就看到卡罗拉,感觉外观内饰什么的比威驰好太多了,然后家里人看了也说赞助我几万,于是卡罗拉车主+1
【提车价格】
裸车价忘记了应该是10或者11吧,我只知道13.1落地(有2k是加了皮座椅),送雷达 记录仪 6次保养以及一些用不太上的小东西,首付5.1剩下的贷款,订车的时候我在上班,是家里人去谈价格什么的,我也不懂这些
【驾驶感受】
开了两个月,也许是没开过多少车,现在觉得卡罗拉开起来挺舒服的,比我之前开的那辆13款雪佛兰赛欧好太多了,至于投诉最多的顿挫异响什么的现在还没发现有(再怎么顿挫也不可能比那辆小赛欧还顿挫)
【油耗】
目前油耗是6.5,但我完全不在乎油耗,想踩就踩,我可不想为了省那点油被人在后面闪灯按喇叭,卡罗拉在我手上不可能是大妈
【亮点配置】
最舒服的配置肯定是自动驻车了,等红灯什么的直接刹车一踩啥都不用管,市区里红绿灯多没用过几次巡航(每次开巡航的时候心里多少有点害怕) 自动大灯也是头一次用,但是这个灯就有点呆,广东下午四五点它就自己给我开了,明明还是很亮的
【最不满意】
目前最不满意的就是隔音了,速度快起来很是很明显能听到风噪和胎噪,不过十来万的车好像也没啥隔音,还有那个卤素大灯,是真的暗 跟没开灯一样,还好我朋友送了我一对LED灯泡,现在舒服了
空间方面嘛,我又不坐后排,后排空间关我什么事😂
大概就是这样了,还是挺满意的,可能过两年就不是了吧哈哈哈哈哈哈
最后再给你们瞅瞅跟了我一年的小赛欧😂
不太会写文章之类的,就简单记录一下,各位将就看看
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版
2.7分“一般”【最不满意】
才开了200多公里,左前的轮胎就裂了。油耗也没有想象的那么想象中这么低,最主要是他的车机功能真的太单一,用导航定位的反应很慢,又没有Carlife,就只有一个喜马拉雅跟QQ音乐联网的速度也很慢,目前基本都是用手机连蓝牙。
【驾驶感受】
目前只在城市道路中开,上高架也就开到80,没有音乐的话这个风噪跟胎噪都挺大的,方向盘应该是有助力,挺轻的。
【动力表现】
也就在试驾的时候感受了一下运动模式。一脚油门下去感觉到涡轮的延迟,推背感有一点。
【空间表现】
我一个175cm 230的胖子在主驾驶位也是刚好塞进去,就是方向盘比较容易碰到腿,后排的空间也还行,没有很挤,坐上去膝盖应该还有一拳的位置。坐正的时候头几乎可以顶到车顶了。
风趣海洋hn:你演员,居然说卡罗拉有推背感,笑死我了,导演必须给你加鸡腿
口子窖配板面:你这轮胎跟质量关系不大,跟压到的东西关系很大
开心Said:这款根本不省油
这是我老婆她哥的车,17年买,12万多落地,开过两三次,各维度评价如下(配图是我老婆在练车:
外观:个人感觉还行,就是车头短了些,还下陷,在驾驶座看不到车盖,所以比较影响对前方判断。
内饰:跟教练车差不多…很素,毫无高档感。
配置:作为自动的基本最低配,该有的都有了,前后雷达,倒车影像,够用,但这倒车影像怀疑是上个世纪的产物…分辨率极低。
空间:在同级别里,空前算不错,后排能正常坐3人,储物空间也不少,好评。
舒适性:座椅比较柔软,挺舒适的。但行驶品质一般,对路上不平过滤还行,但胎噪很大,有点刺耳。
操控性:方向盘沉,有虚位,而且转向手感不好,像有粘了胶似的,但车身跟随性异常好,插队很轻松,车身指向性不错,速度过弯车身姿态还算OK。
动力:油门踩下去的感觉跟我的ES很像,相应挺快,而且线性,60迈一下加速比较轻盈,但以上的话好像不太行了。
可靠性:丰田金字招牌,4年来没出过毛病。
像疾风一样ju:你老婆哥的车直接说是你大舅子的就得啦,看来你们关系不是很好或者说你们不是很熟
谢云龙:你老婆已经涉嫌无证驾驶,请尽快到就近公安机关投案自首
lovelife886:有几个轿车能看到机盖的?轿车又不是越野车,坐姿又低,能看到机盖才怪了
第一台车,开始的时候觉得啥都不错,开了一段时间后发现
1 没有深圳牌是真的烦,大多时候开不了
2.高速超车动力有点不足
其他都还行,油耗能接受,外观我个人觉得还行,自己加了皮座椅。内饰比较中庸吧。
车机差评!!!!!
都是手机导航,车机用来播放qq音乐。
如果在乎动力的话别买。
2月份提的,感觉没啥特点,但是中庸我就是喜欢,啥都不是最好,但都不是很差
思域雅阁都开过,方向盘太硬有点不习惯,还是喜欢丰田这种轻松一点的
L2级别的自动驾驶好评,强烈安利,从深圳回湖南这玩意派上了大用场,从此上高速基本必开。看过很多车,轩逸因为脚刹放弃了,也看了天籁,无奈4儿子店销售太牛逼,最终没买。君威也看了,因为打开贴吧一条就是发动机故障,最终年底加价上了卡子。唯一后悔的就是买早了血亏1万左右,其他的话我觉得都还行,用来代步的话完全足够。对了,胎噪风燥有点大
用户8418284394877:楼主,如果你用苹果手机,买个苹果车机很方便。19款小卡车主路过
头条用户:像我一样,开到12个油耗,你就不会觉得动力不足了
牛转乾坤扭扭扭:有没有必要改装led大灯?你们都改了吗?
选择卡罗拉主要是看中tnga架构下的安全配置,在当时满足预算的前提下,只有卡罗拉安全配置最全,8气囊,车道保持,自适应巡航等都标配,1.2t动力完全满足日常使用,只是北方冬天市区短途行驶油耗很高,我是偶尔跑高速,表显油耗8.6,夏天就会降下来,空间中规中矩,能满足家用,外观见仁见智,除了安全配置,其他功能和配置和自主品牌没法比,灯光卤素大灯亮度一般,晚上开车少,用着还行,后排安装儿童座椅后,在乘坐两人很拥挤,三四口人出行正好。使用到现在,有些小问题,中控车机系统偶尔会初始化,很烦人,前挡有些共振异响,轮胎是16寸韩泰的,胎噪很大,轮胎偏硬,后悔当时提车时没有提出要求选择米其林,低速行驶二挡降一档有明显顿挫,这是通病。车道保持跑高速很实用。总体来说就是一台很务实的家用车,能满足日常使用,但是一汽丰田的零部件价格确实高一些。
义勇武安侯:日系车别谈安全了,被速腾撞成什么样了,醒醒吧
严玄懿:[图片]
Aaiiii:的确安全,不过是保护对方的安全,挺好的这想法
皮儿薄馅大,买的10万公里二手车还是挺划算的,日常通勤和短途旅游挺够用的,畅游京津冀完全没问题。缺点就是噪音太大,壳太薄一蹭就瘪,可以考虑上个车损险。在天津走快速路确实省油,不过堵车也是真费油,油耗都是电动模式把油耗背下来的,40迈以内需要开一点空调的冬季油耗分分钟9个百公里,跑快速高速能降到百公里4个油,想省油就得错峰出行哈哈哈。最后说些无关紧要的,虽然车很扁但是挺长的,三厢车比较安全(被追尾有缓冲),后背箱不高但是挺宽的,充分利用空间可以放不少东西。2016款豪华版具有真皮座椅,质感还是不错的。也有天窗,就是比较鸡肋,夏天进蚊子冬天太冷。中控屏幕比较老了,也就蓝牙连手机放放音乐和汽车自带收音机了。
c2664c:兄弟,十万公里还要6万八
花生瓜子温泉浴:这车,外观给4分?真敢给!
w福克斯666:买二手日系,尤其是卡罗拉这种保值的,是最坑的,最坑的要啥没啥,还死贵,万一遇到一个有暗病的,到你手里坑死你另外,2022年雷凌1.2T豪华,有一段时间,加税加保险落地9.7/9.8万
爱车评价
我最满意的地方就是这款卡罗拉的油耗了,我平时用车还算挺频繁的,目前跑了快2000公里了吧,偶尔节假日高速 平时我都是开着空调的,而且平时我也没注意要省油,油门都是按照以前习惯那样踩,目前表显示油耗为7.1,总的来说还是挺省的了,我老婆的同事也有几个人入手 也说我这车买的好。
让我最不满意的就是这款车的车内噪音 还有胎噪 ,平时在市区,我感觉噪音还小点,不怎么影响,但是上了高速跑到90的话,噪音就比较大了,得打开音乐缓解以下。
这款车的外观比较年轻,无论是证明还是侧面都非常耐看。
这款车的内饰风格比较偏居家的,简约,后座的设计也比较人性化,现代人手机不离手,手机耗电量也太大了,这款车后排有USB接口再也不会担心手机没电了,后座的出风口也是属于细节考虑很到位,
这款车的空间都比较宽敞,就算满足也不会感觉到拥挤。
座椅舒适柔软,下陷感十足,我平时在副驾驶都能很快睡着。不足的就是降噪效果差了点。
动力方面还好,运动模式的推背感十足,在高速上超车轻轻松松。
卡罗拉的定位就是家用感觉这个价钱还是比较满意 划算的,安全气囊很多,配置也高,非常省心。
💋 。:福州哪里 我市区跑很高 现在2500 也要7.8个油
十个亿:玩呢吧?1.2T最高4.5整车我最受不了就是音响 有钱建议去换了 其他都没得说 开160码车也稳稳的 高速开100到120码平均3.6油耗 我不是打广告 这是真事 因为我也在开
青墨染指521:你加的几号的油
点评车型:
2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国VI
3.71分“良好”【2018款卡罗拉1.2T GL智享版】
外观 中规中矩,不加分不扣分。
动力 1.2T+CVT的组合,代步够用,路上要心平气和哈哈哈,切勿路怒。
操控 满足家用场景的操控需求,你懂的。
舒适 市区低速还是挺不错的,就是高速上100之后胎噪风噪都比较感人,还有就是下雨天比较吵。
内饰 这个价位的丰田差不多是这个内饰了,屈服。
配置 该有的主被动安全配置基本都有,这点还是很良心的,好评,唯一让我后悔的就是半年后卡罗拉就TNGA架构生产了,泪目。
空间 前排宽敞适中,后排中间无隆起,平时坐三个人完全没问题。
【购车经历】
我是18年大学毕业,同年12月份购入18款卡罗拉,贷款2年到今年年初已还清,丰田足够省心,就是动力实在太肉,用到现在5万2公里,没有出现过任何毛病,提车到现在没有调过表,前期5.3的油耗,到目前为止的平均油耗是5.9L/100km。保养也不花钱,每次就三五百搞定。
【综合评价】
卡罗拉是一辆非常适合年轻人代步的第一辆车,上个月我又增购了一辆车,但我出行的首选永远都是卡罗拉哈哈。
希望以上对各位的选购有参考意义,祝大家工作顺利,早日暴富。
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提车六个月了,跑了有一万公里,首保刚做过,今天聊聊用车感受,提车回来上下班一直跑的省道,不跑市区,所以油耗总体比较低,天冷之前综合油耗一直保持在5个,天冷以后高了一些,综合油耗在5.1,一直加的私人油,油价比较便宜,养车费用还算满意。
外观就不说了,每个人的眼光都不同,刚开始对外观也不是很满意,不过看多了也挺耐看。内饰比较简单,塑料件比较多,一贯的作风,不过中控还算给软包了,车内空间算够用,后排头顶空间一直是个吐槽点,个子高的坐后边压抑,腿部空间还行,座椅的舒适度不错,长时间开车腰也不累,减速带通过也不错,没有觉得很颠簸,而且拐急弯侧倾也不明显,这点乘坐体验很好,值得表扬的就是安全配置和辅助驾驶配置了,不管是八个气囊,还是车身用的高强度钢材,这点碰撞测试可以看出来没有偷工减料,自动大灯,自动远近光,车道保持,主动刹车,都是非常实用的功能,自适应巡航用过的都知道,非常好用,动力家用是完全够用,虽然是1.2T,但路上超车还是很轻松的,没跑过高速,不清楚高速怎么样,单纯就是上下班开,动力够用了,而且我发现这车是越开越顺手,可能是对车比较熟悉了,也可能是没开过其他车的缘故吧。
车的隔音一般,胎噪有些大,车速上来需要开音乐,不然耳朵嗡嗡的,车漆也比较薄,大车打的小石子会把漆打掉,这点很烦人,不过总体来说,买这车到现在,没后悔过,仁者见仁,家用还是非常不错的
用户6082686668108:5. 0怎么开的,兄弟
用户9733517161610:你这路况比高速还好
点评车型:
2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
3.89分“良好”【购车经历】2010年拿到驾照后买了第一辆车,东风雪铁龙世嘉。因为疫情,家庭需要增加第二辆车车,选择丰田卡罗拉双擎,通过上网各种查询,主要看中油电混合技术配合,能在日常用车中不因为油耗而感觉焦虑。去4s店直接看中全款买。
【油耗】
目前表显油耗4.5/100公里,比之前世嘉油耗看起来舒服很多。
【保养】
首保免费,终身免费加机油,目前保养两次,保养费用感觉还不算很贵,能接受。
【驾驶感受】
市区红绿灯轻点油门就能冲出去,行驶过程中丝毫感觉不到油电启动的差别,开始时只在停车时遇到发动机启动充电会有点惊吓,声音还是有点大。跑过两次两千公里以上的长途,只要舍得踩油门,超车和120顶限速跑没感到吃力。
【最不满意】
内饰塑料感重,车内异味大。中控有共振异味,尤其在40多时速时。隔音做的很差,胎噪风噪,尤其是高速,让你绝对不寂寞!
【空间表现】
本人身高160,驾驶位舒适无压力。后排基本不坐人,所以对头部空间无要求!
【亮点配置】
L2级别高速用处很大,路况好时,基本解放双脚和双手轻掌控就可以。省心省力。
【销售态度】
销售和售后服务都很好,有问题咨询能及时解答,及时帮助解决问题!