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    卡罗拉风噪大值得买吗_卡罗拉舒适性怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共914人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    3.86良好

    【购车经历】 本来是不想买车的,在外面工作又不开车上班,养台车觉得没有必要。 当时临近婚期,老丈人时不时暗示我整台车,估计是觉得女儿嫁出去有房有车有面子一些吧。于是心里一横,车子这玩意反正要买的,媳妇又是个喜欢出去玩的人,整个车两个人的行动范围就更宽更远了。 本人也开过不少的车,高到宝马七系奔驰S,低到挂不上档的五菱,所以选车就比较纠结,我是很喜欢开车的,喜欢有操控的车。 预算只能给到15万以内,因为要钱办婚礼,多一块钱都承受不住!所以想着第一台车以后给媳妇接小孩吧,自己以后发达了在整个取悦自己的。 所以考虑范围有:星瑞,速腾,思域,朗逸,宝来,福克斯,卡罗拉,雷凌运动版 星瑞:外观漂亮,内饰豪华,动力强劲,一直都觉得不错!但是呢,2.0T油耗和吃95的油,含泪放弃 速腾:开起来质感比星瑞好,动力也很充沛。试驾车被我开一圈亮了发动机故障灯,只能说打扰了。 朗逸,宝来:试驾的1.5L,想着自吸+AT皮实,结果一脚下去发动机嗓子都喊哑了吧,车子不动。动力太差,放弃。 福克斯:是我最喜欢的一台A级车,心心念念几年,1.5T顶配内饰用料不错,特别是那个B&O音响真的棒!操控也很舒服,说他是A级家轿之王也不为过,不接受反驳,去试驾就知道了! 本来就是盯着他去的,一聊价格超预算,二个就是三缸,三个就是福特现在国内混的不行,保值率也是惨不忍睹,为了以后考虑,放弃了 思域:当时新思域还没出来试驾的老思域,隔音真的不行,是试过所有车最差的,但是动力不错是真的。觉得除了动力操控,思域啥也没有,也超预算了。放弃 卡罗拉,雷凌:这两个车,觉得就像个混子,啥也不突出,但是你也说不来他哪些个短板,说他没动力,比起朗逸宝来他动力还是过得去,说他操控不行,开起来觉得还能忍,说他配置不行新的TNGA安全配置给你拉满,什么主动刹车,ACC自适应巡航,车道偏移辅助,八个气囊。以后给媳妇开不是刚刚好? 感觉中了圈套,除了它没发现更合适的了。 卡罗拉雷凌对比,最后选了卡罗拉,雷凌除了运动版,其他的外观不喜欢,雷凌的黑顶内饰不喜欢,所以选了卡罗拉。觉得先锋版性价比最高。 【提车价格】 找了几家店去问了价格,第一次报价都是虚高,先锋版13.8落地的价格都能报出口,加了几个车友群了解价格,带上了表哥砍价,最后谈到12.3包牌落地。保险三责200万。 送了内置行车记录仪,脚垫,头枕靠枕,全车仿皮包裹,防爆膜,6瓶机油,灭火器,倒车雷达。 【驾驶感受】 动力够用,丰田车别说激情了,就是个代步工具,市区超车什么的还行吧,做不到随心所欲。 1.2T发动机噪音小,试驾过双擎版,深踩油门吵得很。 操控性,过弯侧倾有点大,转向精准度没问题的,新手司机很好上手。 自适应巡航很好用,主动刹车触发过几次。避免了媳妇几次追尾。媳妇是新手司机,这台车买对了。 自适应巡航跑了几次高速是真的香,缺点还是有的,跟车的时候很正常,如果前方堵车,它会快到跟前才采取制动措施,刹车力度很大,给驾驶员一种不安全的感受。不会像人一样在远距离的时候就减速。 【最不满意】 外观显小,内饰异响,变速箱顿挫,内饰用料一般。一股廉价感。新车味道重。 高速风噪稍微有点大,特别是120往上,风噪呜呜叫。 内饰异响也不是特别大声那种,烦它就把音响开大点吧。 变速箱顿挫通病了,买之前知道这个问题,厂家都解决不了的,也没到不能忍受的地步,稍微熟练的控制油门和刹车就不会出现了,百万级的7系都有轻微顿挫呢。 比起手动,这个顿挫可以忽略不计。 胎噪倒是没觉得,可能我这15寸小脚,胎壁比较厚。没有什么太大的胎噪。 【油耗】 现在行驶了12000多公里高速估计占7成吧。总平均油耗7.5,市区拥堵油耗比较高8-9L,跑国道环城路,油耗能做到5-6L。 高速我一般开的比较快,往往140-150的速度,油耗6.5左右。 【动力表现】 只能说够用,没得激情。 【空间表现】 也只能说够用,不能用宽敞来形容,上一代空间大一点。新的平台增强了安全性,牺牲了空间。 【最满意】 好像没有什么最满意的,喜欢这一套ACC自适应巡航,回老家能一口气开500公里不带停的。 【乘坐体验】 家里人对他也没什么坏话说的。坐四个人还不错,五个人就会有点挤。新一代卡罗拉采用TNGA平台,升级了独立悬挂,增强了车身刚性,日常开能明显感受到底盘相比于上一代更紧致了,更好开了吧。后排舒适性也得到了增强。 选了最低配,也是最有性价比的配置吧。比起高配除了天窗,其他的差不多我也都有了,车商往往都是用高配来赚钱的。自己想要的配置都有了就行了,合适最重要。 外观显小,同价位的朗逸宝来看起来很大气,真的是大众在研究中国人,知道国人喜欢什么。 祝大家能买到自己喜欢,适合自己的车。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 0
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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 52021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 5
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 62021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 6
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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 82021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 8
    2021-04-30

    张晓婷9361还可以

    用户4011466699967友友们先锋版好还是精英版好呢?

    上进双辽4y9我这里落地要12.5,气人不

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    3.8良好

    【购车经历】 本来是打算买威驰的,去到店里第一眼就看到卡罗拉,感觉外观内饰什么的比威驰好太多了,然后家里人看了也说赞助我几万,于是卡罗拉车主+1 【提车价格】 裸车价忘记了应该是10或者11吧,我只知道13.1落地(有2k是加了皮座椅),送雷达 记录仪 6次保养以及一些用不太上的小东西,首付5.1剩下的贷款,订车的时候我在上班,是家里人去谈价格什么的,我也不懂这些 【驾驶感受】 开了两个月,也许是没开过多少车,现在觉得卡罗拉开起来挺舒服的,比我之前开的那辆13款雪佛兰赛欧好太多了,至于投诉最多的顿挫异响什么的现在还没发现有(再怎么顿挫也不可能比那辆小赛欧还顿挫) 【油耗】 目前油耗是6.5,但我完全不在乎油耗,想踩就踩,我可不想为了省那点油被人在后面闪灯按喇叭,卡罗拉在我手上不可能是大妈 【亮点配置】 最舒服的配置肯定是自动驻车了,等红灯什么的直接刹车一踩啥都不用管,市区里红绿灯多没用过几次巡航(每次开巡航的时候心里多少有点害怕) 自动大灯也是头一次用,但是这个灯就有点呆,广东下午四五点它就自己给我开了,明明还是很亮的 【最不满意】 目前最不满意的就是隔音了,速度快起来很是很明显能听到风噪和胎噪,不过十来万的车好像也没啥隔音,还有那个卤素大灯,是真的暗 跟没开灯一样,还好我朋友送了我一对LED灯泡,现在舒服了 空间方面嘛,我又不坐后排,后排空间关我什么事😂 大概就是这样了,还是挺满意的,可能过两年就不是了吧哈哈哈哈哈哈 最后再给你们瞅瞅跟了我一年的小赛欧😂 不太会写文章之类的,就简单记录一下,各位将就看看

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版 图 0
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    2022-03-22

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    2.7一般

    【最不满意】 才开了200多公里,左前的轮胎就裂了。油耗也没有想象的那么想象中这么低,最主要是他的车机功能真的太单一,用导航定位的反应很慢,又没有Carlife,就只有一个喜马拉雅跟QQ音乐联网的速度也很慢,目前基本都是用手机连蓝牙。 【驾驶感受】 目前只在城市道路中开,上高架也就开到80,没有音乐的话这个风噪跟胎噪都挺大的,方向盘应该是有助力,挺轻的。 【动力表现】 也就在试驾的时候感受了一下运动模式。一脚油门下去感觉到涡轮的延迟,推背感有一点。 【空间表现】 我一个175cm 230的胖子在主驾驶位也是刚好塞进去,就是方向盘比较容易碰到腿,后排的空间也还行,没有很挤,坐上去膝盖应该还有一拳的位置。坐正的时候头几乎可以顶到车顶了。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
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    2022-05-31

    风趣海洋hn你演员,居然说卡罗拉有推背感,笑死我了,导演必须给你加鸡腿

    开心Said这款根本不省油

    口子窖配板面你这轮胎跟质量关系不大,跟压到的东西关系很大

    点评车型: 2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版

    3.89良好

    【购车经历】2010年拿到驾照后买了第一辆车,东风雪铁龙世嘉。因为疫情,家庭需要增加第二辆车车,选择丰田卡罗拉双擎,通过上网各种查询,主要看中油电混合技术配合,能在日常用车中不因为油耗而感觉焦虑。去4s店直接看中全款买。 【油耗】 目前表显油耗4.5/100公里,比之前世嘉油耗看起来舒服很多。 【保养】 首保免费,终身免费加机油,目前保养两次,保养费用感觉还不算很贵,能接受。 【驾驶感受】 市区红绿灯轻点油门就能冲出去,行驶过程中丝毫感觉不到油电启动的差别,开始时只在停车时遇到发动机启动充电会有点惊吓,声音还是有点大。跑过两次两千公里以上的长途,只要舍得踩油门,超车和120顶限速跑没感到吃力。 【最不满意】 内饰塑料感重,车内异味大。中控有共振异味,尤其在40多时速时。隔音做的很差,胎噪风噪,尤其是高速,让你绝对不寂寞! 【空间表现】 本人身高160,驾驶位舒适无压力。后排基本不坐人,所以对头部空间无要求! 【亮点配置】 L2级别高速用处很大,路况好时,基本解放双脚和双手轻掌控就可以。省心省力。 【销售态度】 销售和售后服务都很好,有问题咨询能及时解答,及时帮助解决问题!

    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 0
    2019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 12019款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 图 1
    2021-12-10

    逍遥影视传媒为啥我的双擎是7啊 300公里

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.57良好

    卡罗拉的口碑无需多言,在全球销量排行榜中,该车是一骑绝尘般的存在。纵然其他厂商接连推出新款车型,但依然无法撼动其江湖地位。毕竟在同等价位的产品中,卡罗拉的性价比难以比肩。前几天我趁周末去店里试驾了一下,现在和大家谈一下体会。 1、外形设计很具运动感,卡罗拉坚持走时尚化路线,虽然没有过多复杂元素修饰,可是简洁的架构和硬朗的线条相当有魅力。我喜欢这车的大尺寸进气格栅,犀利的前大灯组比较抢眼。尾部的镀铬饰条增强整体的层次感,比较贴合年轻消费者的喜好。 2、车内空间比较宽裕,卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距达到2700mm,虽然看起来一般,可是身高1米8的我坐在车里没有觉得多少拥挤,在驾驶位上头部距离车顶也有着接近一拳的距离,驾驶视野相当开阔。 3、动力上卡罗拉的表现十分出色,毕竟是双擎系统,1.8L自吸发动机最大功率达到72kW,峰值扭矩为142N·m,在起步加速阶段非常迅猛,我轻点油门就加到高速。 不过卡罗拉还是存在着一些不足: 1、内饰比较简陋,一分钱一分货,这个价位的确只能用大量的塑料覆盖车内。 2、风噪问题比较严重,我开到40的时候就感觉到声音比较大,这个大家需要注意一下。 购车费用:这款车的指导价为14.38万元,目前终端有着约0.6万左右的优惠。另加上购置税12195元,车船税480元,交强险950元 ,商业险6587元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300左右),最终到手价大概为158512元。 后续保养费用:首保免费,10000KM左右进行保养,其后每10000KM做一次小保养。第一次保养费用为527,第二次为657,第三次也是527,不过到40000KM的时候就飙升到1040。可整体来说费用不算高,何况一般商家都会送2到3次免费的保养。 对于很多工薪阶层的朋友来说,卡罗拉是一款非常适合家用的产品。这车的性能、质量都比较过硬,超高的销量就是最好的证明。

    2021-04-14

    Sea5962油耗呢

    你猜我猜不猜6760运动模式经常用,4.4

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.64良好

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了卡罗拉,2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版,今天给大家测评试驾的就是它,定位上这是一款4门5座三厢车,长宽高为(mm)4635/1780/1455,轴距则达到了2700mm,整车保修期限为3年或者10万公里。官方指导价为128800元,厦门地区裸车价115800元左右,目前这款车优惠13000元左右,购置税大约要10200左右,上牌费为500元,商业保险为5100元左右,全款购车落地价大概是133000元左右。 保养:丰田卡罗拉首保里程5000公里或者半年左右保养一次,保养项目就是换一下机油、机滤,然后添加一些玻璃水、刹车油等,机油的话建议你使用全合成的机油,基本上每次的保养费用大概在500-600左右吧,还是很便宜的。 卡罗拉属于紧凑型车,空间让我的感觉是比较敞亮的,将身高一米七七,将位置调整至最低,坐在前排,驾驶座和副驾驶的并没有任何的拘束。保持前排位置不变,后排与前排的距离,腿部空间1拳3指,特别要表扬的是卡罗拉后排中间位置地板凸起很小,对中间位置乘客照顾得比较周到,它的储物空间也十分的细腻,放手机、纸巾这些的都比较方便,后备箱容积也很足,对于日常家用代步来讲也是完全足够。 卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力116PS,最大扭矩185N·M,动力的话作为城区代步工具是很轻松的,这套动力以柔和为主,实际驾驶,前段油门调校虽然偏向轻快,但除了起步初段会有点爆发力外,后段加速过程总体平淡,是给予不了足够的推背感的。我对它进行了一个实际的提速测试,没开空调,从实测结果来看,最终我们做出来的百公里加速成绩为12.96秒。 噪音测试,卡罗拉进行了噪音测试,在怠速的时候,测得的噪音分贝是41.7分贝,时速60公里的时候是61.1分贝,在高速路上,时速80公里行驶测得的噪音分贝是62.3分贝,时速达120公里行驶测得的噪音分贝67.8分贝,直观的感受,发动机噪音很小,胎噪的控制也做得不错,只是高速上风噪还是略明显了一些。

    2021-04-07

    用户8899934662527请问是1.2T好还是1.5L好

    FredH564186身高适合吗?

    itaffy160身高适合吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英版

    3.06良好

    优点:方向盘可四向调整,所有操控部件用起来都很顺手;电子助力转向操作轻松完善;日常路面行驶,底盘感觉厚实,滤震相当舒适;悬挂支撑力足,行车姿态平稳,全系八个气囊,安全方面还挺不错的,音响、空调、定速巡航和辅助系统等都很令人满意,特别是跑高速,可以减少疲劳。 缺点:车身局部造型有些怪异,需要时间适应;后座缺少空调出风口;悬挂结构比较简单,导致车速快时滤震动作不够精细,较为生硬;隔音效果比较差,特别是高速行驶时候风噪很明显。悬架太软,只能说是好开,没有驾驶乐趣,还有内饰太过于廉价,纺织座椅太容易脏了,后排空间太小,做2个人还可以,3个人不是一般的难受,动力和百公里加速不足,与欧系对手相比缺少运动化的选择。

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    2021-11-27

    点评车型: 2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V

    3.43良好

    快5年了,车开起来啥毛病没有,保养也便宜简单。底盘硬,开起来很颠,高速路胎噪风噪很大。 【购车经历】 第一次购车,只认准销量和口碑,当时对比了三大妈,就它的动力强一点空间大一点。 【驾驶感受】 1.2T无极变速,很多人说卡罗拉动力不行,我只能说你舍不得踩油门,起步快,后段130码后可能有点弱吧,不过家用完全够用。 【油耗】 没有认认真真算过实际油耗,没必要,有车,开就完事了,表显油耗一直是6.7这样。 【维修成本】 没啥维修的,快5年了,除了正常保养,没有维修过。 【乘坐体验】 空间挺大的,就是有些颠簸。 【动力表现】 家用够用。 【最不满意】 最不满意的就是底盘不舒服,硬,高速路上变换车道超级振动,声音也很大,噪音大。

    2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V 图 02018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V 图 0
    2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V 图 12018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V 图 1
    2018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V 图 22018款卡罗拉 1.2T S-CVT GL智享版 国V 图 2
    2023-11-15

    阿西吧xixi我的是1.6 l.改款那个,也是5年了,确实啥毛病都没有,就随便保养,没去过4s店。下次换车的话,图省心估计还会选择日系车。

    油门轰炸机噪音真的大17改

    点评车型: 2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    2.9一般

    快速通道80风噪明显 车动力还行,只要不怕油耗高,一点点推背感吧 内饰感太差了 车子小比较好开先练手用

    2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 02022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 0
    2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 12022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 1
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    2022-06-09

    沉着生活家tsl东莞,10.2落地!

    忘记我名字洛阳裸车这么贵嘛 销售说裸车9个出头你咋这么贵 你落地多少 我也是洛阳想入

    阿纳海姆电子公司你这个车有倒车雷达吗?

    点评车型: 2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版

    4.2优秀

    【最不满意】 先说说不满意的地方吧,胎噪风噪啥的开起来旁边人说话得大点声,要不听不清说的是啥。最不理解的就是后排的出风口咋不给安排一个?? 【购车经历】 我买的是二手车,去看车的时候一眼就相中他了,就他了没跑! 【提车价格】 16年1月份花了我6.9个达不溜! 【驾驶感受】 驾驶感受就是没有什么感受,毕竟卡罗拉是偏家用的车想要有什么操控感还是选别的吧,这车没有! 【油耗】 油耗是真的香。我小城市市区不堵车,我从家到店来回6公里,平均油耗6.3个油! 【乘坐体验】 座椅坐着还不错,尤其后排地板没有中间凸起就很棒!空间也还算是不错! 【最满意】 要说满意的话还是我觉得他比现款的要好看,油耗啊动力啊都是很不错的! 【动力表现】 动力这一块就奈斯啊。这玩意谁说他肉我跟谁急。

    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 02016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 0
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 12016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 1
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 22016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 2
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    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 62016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版 图 6
    2023-06-22

    点评车型: 2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i

    3.57良好

    当初购买的原因是:预算就这么多,4s店离我家特别近,步行5分钟就到,所以就选了这个。 14款卡罗拉,特点就是皮实耐用,唯一一次故障去维修,是因为点烟器那个地方没有电,修车小伙在驾驶位拆了一个小零件换上,5块钱搞定。其他维修都是因为事故维修。 虽然都说是公路三大妈,但在我这里一点儿也不省油,驾驶习惯问题,路上不喜欢墨迹。 缺点:隔音差,胎噪风燥大,但是15年的时候这个价位还要啥自行车啊。 至于网上投诉的发动机抖动异响啥的没有遇到过,可能老款没问题吧。 这车开了7年了,现在才认证,因为我换车了,准备认证新车车主的,顺带就把这个先认证了

    2014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i 图 02014款卡罗拉 1.6L CVT GL-i 图 0
    2022-05-27

    点评车型: 2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    2.7一般

    外观算是过得去,内饰全塑料。中控屏还必须用数据线连接,无力吐槽。老婆1米58进车里都很容易撞到头,坐后排大概头顶还有2拳的距离。低速顿挫感很严重,就像在坐拖拉机。速度起来了风噪胎噪大的可怕。

    2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 02022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 0
    2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 12022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 1
    2023-02-22

    痛饮狂歌空笑三少为什么每个卡罗拉车主在评论区留言都是埋怨?这个不好那个不好为什么还要买?信仰吗?

    好家伙701塑料没办法 低配车机反而是最好的 中高配那个车机你想连手机也都连不了 1.58能磕头也是没谁了我和我老婆一个1.75一个1.55咋不磕头? 风燥我觉得在市区60、80还行吧 这个价位的车基本就这个意思 我另一辆suv也就稍微好点吧 想好一点你可以还静音胎 不过卡罗拉原配的这个米其林路况还是不错的 整个地盘+悬架+轮胎整体素质比我那辆suv强 唯独就是上下山轿车天生不比suv好吧 还有低速顿挫问题 不喜欢还要选卡罗拉的话建议买双擎 综上所述 你这个价位还要求高建议还国产品牌 国产这个价位尽量都能给到 不知道你这么抱怨当初试驾是怎么选的车?盲选吗?建议赶紧置换换车吧

    于老三先生这个价格你还想买什么样的

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版

    4.43优秀

    车子外观耐看,空间内饰都不错。1.2T的动力对于家庭用车来说已经足够了,油耗低,跑长途和高速的话油耗能低到百公里四点多一点,动力也不错,就是城市里开油耗就有点偏高了,不过也还行。车子买了到现在一年多了现在开的有一万多公里,也没啥毛病。唯一不足的地方就是车子车速达到90以上的时候那个风燥声比较大,希望以后能有改进

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL先锋版 图 0
    2022-02-09

    头条用户内饰一般般,后排太矮,噪音大,动力家用够了,油耗个人感觉不低,春节期间跑高速都都要6-7个油

    点评车型: 2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    4.07优秀

    【驾驶感受】 开起来特别平顺,较为舒适!常年晕车的老母亲坐卡罗拉都不晕了!👍 车身薄了点,路感硬,风噪大!

    2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 02022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 0
    2023-07-26

    点评车型: 2017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V

    4.21优秀

    【最不满意】 高速胎噪风噪 【油耗】高速4毛多市区7毛 【最满意】 市区动力足够好,说三大妈其实我觉得就是网约车多这些版本,温柔开省油呗 【空间表现】 对于小个子家庭一家五口出行足够了。后备箱能装好多好多大白菜

    2017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V 图 02017款卡罗拉 改款 1.6L S-CVT GL 国V 图 0
    2023-05-25
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!