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    卡罗拉2019款1.2T S-CVT GL-i豪华版值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共914人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    2.93一般

    外观:这一代卡罗拉的外观明显比上一代更显年轻,细长的大灯配上大嘴巴设计好看而不张扬。侧面线条往前有点俯冲姿态,但是尾巴缩起来,看起来像被砍了一刀。 动力:1.2t的动力加上cvt变速箱,加速平顺,轻松加速到80,80往上比较费力,发动机声音也大很多。地盘走烂路上有高级感,悬挂感觉是处理过颠簸的,比上代散架的感觉好很多。80往上胎噪和风噪比较明显。 空间:180的身高前排调整到最低,这时候头顶几乎没有距离了,后排腿部还有两三指的距离,而且坐垫较短。前排储物空间少,只能放的下手机,钱包和钥匙没地方放,门板处大一点的茶派瓶子放不下!后备箱可以将将放下一个24寸的行李箱和8箱牛奶。 油耗:油耗有点高,在广州一线堵车城市里开要9个油,和记忆中卡罗拉省油的形象不大相符合。高速比较低,5.5个油左右。 配置:卤素大灯,中控大背头电视,不清晰的倒车影像,门板以及中控上方都是硬塑料。换来了一堆主被动安全装备,高速开启定速巡航,美滋滋!

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 0
    2020-12-08

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.28良好

    选择卡罗拉主要是看中tnga架构下的安全配置,在当时满足预算的前提下,只有卡罗拉安全配置最全,8气囊,车道保持,自适应巡航等都标配,1.2t动力完全满足日常使用,只是北方冬天市区短途行驶油耗很高,我是偶尔跑高速,表显油耗8.6,夏天就会降下来,空间中规中矩,能满足家用,外观见仁见智,除了安全配置,其他功能和配置和自主品牌没法比,灯光卤素大灯亮度一般,晚上开车少,用着还行,后排安装儿童座椅后,在乘坐两人很拥挤,三四口人出行正好。使用到现在,有些小问题,中控车机系统偶尔会初始化,很烦人,前挡有些共振异响,轮胎是16寸韩泰的,胎噪很大,轮胎偏硬,后悔当时提车时没有提出要求选择米其林,低速行驶二挡降一档有明显顿挫,这是通病。车道保持跑高速很实用。总体来说就是一台很务实的家用车,能满足日常使用,但是一汽丰田的零部件价格确实高一些。

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    2022-02-26

    义勇武安侯日系车别谈安全了,被速腾撞成什么样了,醒醒吧

    严玄懿[图片]

    Aaiiii的确安全,不过是保护对方的安全,挺好的这想法

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.36良好

    2020年4月购入19款1.2T豪华版卡罗拉,第一台是16年买的经典轩逸,家里还有一台威驰。换车时,20W级别只想过雅阁和A级,当时刚结婚考虑到以后有宝宝,省几万比供几万容易,后来我想在03和思域中二选一,老婆问我觉得卡罗拉如何,我说还行,有两个朋友都在开,气囊较多。第二天我老婆就拿我身份证去定车了。我没试驾过也没去谈过,但就这样成为卡罗拉车主 外观,比我的旧款经典轩逸好看,多的就没了,反正都是卤素灯。 内饰,我也只能说比我的旧车好看,至今忘不了A级的内饰,那实在漂亮 配置,我买的是高配,舒适性配置该有的都有了,就是没有自动落锁,清朝时期的中控屏,滑动USB选歌列表经常卡死,只能听歌,百度那个软件也不好用 空间,后排横向窄,坐三个成年人会挤,现在宝宝出生了,放了儿童座椅,后排再坐两个人会直接挤死,游玩想坐得舒服必须开两台车出去,正在考虑增购7座车 操控和动力,我这边有围堤,上面弯路直路都有,我一个人开会开得快一点,经常跑的路,卡罗拉过弯会比旧轩逸稳一点,加速方面,两者半斤八两。宝宝坐车内的话,我就开得慢一些,但也不会添堵。单纯讨论卡罗拉的01加速能力,自然是比不过思域,领克03,但市区开着还行吧。接受了 油耗,这方面我是开不出那种6L/100km的,我单独开车是不会开慢车的,就算车在01方面跑得不快,但我也会以最短时间达到所在道路的最高限速,红绿灯起步都是3000转以上的。宝宝在车上那自然是要开得慢一些。平均8.4L我觉得无所谓,可以接受 舒适性,过减速带和坑洼路段比旧轩逸好太多,轮胎挑路 买这车我也没后悔,200块钱一次保养包机油和机油格工时免费,算便宜了

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    2021-03-24

    滑向未知世界好家伙 车里养花第一次见

    COROLLA0406轩逸换卡罗拉还不如等攒多点上雅阁

    霞奎井石安南州泉建福油耗7.9降不了

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.14良好

    提车整一年,行驶八千多公里。优点:1.行驶平顺,动力虽不强劲但绝对够用,只要你不是喜欢一踩就窜的体验,就不要担心动力问题了。2.油耗:从提车没清过表,显示6.5,和自己计算吻合,这个水平不算多省油也不算费油吧。3.底盘感受高于我的预期,有韧劲且舒适。4.噪音和振动超出预期,驾驶室感觉不到发动机噪音和振动,除非深踩油门,隔音不像网上说的那么差,只有上高速时的胎噪,这个可以接受。5.ACC和自动远近光非常好用,不鸡肋,以后再换车的话这个不能少了。6.主动刹车非常灵敏,有几次开小差都顺利刹停,避免了几次事故。7.喇叭音箱效果高于我的预期,高中低频表现均衡,低音有震感,真实感受。缺点:1.空间是最大败笔,车身宽度小,空间小,特别是后排,三个人很挤。因为宽度小车棚两侧内收角度大,坐两侧的人容易侧面碰头,头部高度空间也局促,我178快顶头了,腿部还行。2.豪华版都没有led大灯和自动空调,车机太烂,已经不想评价了。3.车漆薄,旁边过车崩过来的石子和洒水车一定要注意,漆面扛不住。 总结:总体新款卡罗拉我打80分,对于A级需要点品质感预算又有限的非常合适,整体给我最大的感受就是它在驾驶方面给你传递出细腻舒适的感觉,在操控、声音、反馈等层面没有突兀感,这个反映出厂家整车标定的实力,但这一点一般人们不会去深刻感知。总之,这款车你只要认为空间能接受,别的物有所值。

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    2021-05-15

    恒发丝印为啥我的油耗9

    不要耍小脾气づ被隔壁的大众抢镜了

    默默无闻呵呵,驾驶室感觉不到噪音,真他妈敢说吧,卡罗拉的噪音小么

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.86良好

    2020年一月入手卡罗拉豪华版,使用将近一年了,对小卡的理解也渐渐深入。 先说缺点:后排空间小,1.8米的个子就没什么头部空间了。底盘隔音不好,走一些稍微粗糙一点的路面噪音比较大。内饰寒酸。 后说优点:动力响应好,足够用(赛车手例外)。安全和驾驶辅助系统非常棒,这一点可以吊打15万级别所有。油耗低,本人开车比较随意,综合下来能达到百公里6.1。卡罗拉走走停停时并不省油,应该是所有燃油车走走停停的工况都不省油,高速110以上也不省油,最省油的是时速60-80走国道省道,我实测过,走老大丽路(山路)280公里实际消耗燃油80块钱(当日油价5.97),经济性算是比较好的。车联网功能也不错,车辆有什么异常丰田的服务部门都能第一时间处理(有几天特别冷,着车后胎压低于200,跑一小段路就正常了,丰田服务顾问第一时间联系我询问原因并建议处理,后来也一直没补气,这段时间气温回升就再没出现胎压报警)。 最后总结一下,作为日常代步车,卡罗拉还是很不错的。特别是安全装备上的不妥协。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 0
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    2021-01-06

    妄想拥有193为什么我感觉我这个油耗不准,新手国道大概40-80这样,高速110-130,高速跑的比较少1000公里左右

    回忆252914183这用的是什么软件?

    用户6582037081086吊打啥,本来也看中卡罗拉了,看了和速腾真是碰撞,怕了

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.79良好

    买车篇 我的第一辆车,家里有了二宝,一直想买车,一家人出行方便点,然后就在网上看车,有朋友来福克斯,别人介绍卡罗拉还不错,卖了有4700万辆,没什么毛病,省心,19年8月初就带一家人去看车,去了两家4S点,一共去了不到5次,选了一家价格便宜点的,销售说12代卡罗拉马上上市,也没什么优惠,选的豪华版的,指导价13.58万,上牌900,保险5000,购置税1万多点,当时买的还是比较贵,刚上市,没什么优惠,加首保送了6次保养,说多了都是泪。 用车篇 说说用车体验吧,外观还是比较耐看,后排空间够用,整个空间不是太有优势,家用车的动力,1.2t,显的有点弱,但也够用,配置还是挺丰富的,能支持CAR PALY就最好了,车漆有点薄,车子还是比较省心,耐用,安全配置上,全系标配8安全气囊,L2级安全驾驶辅助系统,胎压监测,电子手刹,自动驻车,对于我们这上有老下有小的人,安全是我们考虑的第一位,特别是主动刹车,提醒我好几次了,不管是车还是人都有提醒,这个功能还是挺实用的,车子悬挂感觉走点硬,有点不平的道路乘坐体验不太好,感觉比不过同价位的国产车。另外保养送了几次,前三年保养不用花钱这个还能省点钱,现在主要是停车和油费,还有一年的保险 油耗现在是7.4,别人都都开到6,堵车的时候更高,路况好的情况,速度提上去油耗可以开到6以内,堵车的时候,平均速度不到20,油耗就有点高了,驾照考了几年一直没怎么开车,算是新手新车,一段时间的油耗见下图。体验不太多,仅供参考

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    2021-03-04

    cgc863软件叫什么

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    4.28优秀

    20年5月提的1.2T燃油豪华版,目前1万3千公里,6个油。 外观设计上有很大突破,车头具有立体感,车尾非常大气,个人非常喜欢; 豪华版的内饰还是不错的,低调简洁大方,软质包裹比较多,后排入口有两处塑料改成软质包裹就更好了; 配置是亮点,安全配置很齐全,开车忒省心,轮胎——运气不好是个韩泰的;丰田智联服务很到位,其实卤素大灯挺好的,够使还安全,自配了个手机支架,钥匙套,隐藏式行车记录仪; 空间总体还是不错的,尤其是后备箱很能装,加上后排放倒很实用,不过车门上的空间有点小、少; 舒适度不错,不顶头不顶腿,皮方向盘皮座椅,空调给力,pm2.5净化、天窗带来更多的光照和洁净空气;上90后胎噪有点大,放音乐还可以,后期准备换更加静音的胎; 操控和动力上有节能和运动模式,20迈存在顿挫,可以接受,只要想要,动力和操控还是有的,绝对够了; 目前油耗6个,突破5个还是没问题的。跟路况和驾驶习惯有关。尽可能控制车速75左右,转速2000内的行程占比。

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    2021-01-14

    龍先生°这个屏多少钱

    一起来数鸭鸭鸭你高速持续开75害人

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.5良好

    【提车价格】全款下地不到14 【乘坐体验】空间对比上一代缩水了,后悬挂也换成独立悬挂了!铺装路面区别不大,只有在坑洼路段就能体现出来了! 【驾驶感受】油门响应程度比起上一代好一点。操控也比上一代好,换平台后,总体上来说提升了不少! 【动力表现】1.2的动力用了也有几年了,以前经常开朋友的卡罗拉,对于它的表现也有一定了解,比上不足,比下有余可以完全形容这台机器,1.2涡轮增压机,扭矩来的早,前段提速只要给油并不肉,后期表现比较一般了,毕竟排量限制在那了! 【购车经历】全款买,送的东西并不多!也不在意这些了,够用就行! 【最不满意】总体来说变速器问题很大程度影响驾乘体验。我个人估计是换挡逻辑出现问题了,升挡非常平顺,降档顿挫还附带响声,哎,如果解决了更好了! 【油耗】油耗方面,我不经常走市区,也就没那么堵车,平均6个多一点吧。高速比较省。5个多点。不错了,堵车就正的惨不忍睹,哈哈哈! 【保养】保养方面以原厂机油来算比起三缸机就多了一个喷油嘴清洗剂!一次也就730左右吧,可以接受了! 总体来说,大毛病没什么,至于车内异响问题看个人接受程度吧!我个人还可以接受! 😂PS:不要在意图片,大晚上的也懒得去拍了,之前拍好的!

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    2021-06-14

    李玄钧对,不满意的地方就是变速箱降档的时候会顿挫还有异响

    Realmodi什么颜色

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    4.64优秀

    驾驶感受还可以,主要是L2自动驾驶太好用了,上高速妥妥的解放双手,豪华版是全车真皮座椅,真皮方向盘,手能摸得到的地方都是软质皮质,舒服得很! 开车比较小心,没发生过大的交通事故,就有些小剐蹭,大灯换了,原车灯也在车上,原来的疝气灯有点暗! 音响很爽,这是我最喜欢的部分,经常一个人半夜的时候开着车,听着音乐,一天的疲惫感都没了! 后备箱空间也够用,经常带着一家老小去公园啊野营啥的还是很方便! 过年开了900公里回老家,一晚上一个人,自动驾驶帮了大忙,一路上也没觉得累! 有车真的爽,但是第一辆车最好买个靠谱的二手车,性价比高的多,刚开始开车刮剐蹭蹭难免的,二手车就没那么心疼了,等技术练好了再买个新车,也不亏!过来人的经验!当然家里有钱、预算足的话就无所谓了!

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    2023-07-16

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    2.86一般

    19年买时车市优惠力度不大,全款上路14.6了,低速顿挫明显,动力勉强够用,放在现在这个价格肯定不会选择卡罗拉了

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    2022-06-01

    拖不动的拖油瓶没办法买都买了

    魔兽玩家将扮演一个角重新选,你会买同等价位哪一款

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.29良好

    起步有点肉,开车隔音效果不好。其他没有毛病。油耗不低 市区9个油 高速 5.6-6个油左右

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    2022-05-31

    90T5Nan恭喜恭喜🎉

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    2.14一般

    1.19年还好,现在一看肯定不香了 2.开车的时候中控台响,雨天的时候在停车场可以听到咯吱咯吱的声音 3.天天看电车车屁股 4.后减震漏油 最近丰田各种数据造假被爆出来,说安全气囊也造假了,真的怕的,以前是垄断了瞎割韭菜,现在新车也才七万多了 反正先赚钱,有钱了一定换新能源

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    2024-02-17

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    4优秀

    车的外观比较大气,美观。内饰稍微简陋了些配置太低了,我买的豪华版,车前后都没有前雷达,大灯也是卤素的,不是led的。车加速有点慢,噪音有点大,隔音效果不是很好。音响效果有杂音,安全系数还不错,跟前车距离太近会报警,偏航也会报警。最后,车漆太薄,轻微的划痕或者石子溅在车上都有明显的划痕

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 0
    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 12019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 1
    2022-02-28

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    4.07优秀

    卡罗拉是一款非常经典的车型,其实它的产品力不用多说,从销量就能看出来!外观不能说丑,但也不够惊艳,中规中矩,很符合国人的“中庸之道”。内饰的设计,相比于前几代来说,还是有一定的设计感的。配置方面,丰田一直还是比较良心的,尤其是安全性配置,并不会因为低配而过多放弃。空间表现中规中矩,不能说特别好,但也不差。操控方面,其实丰田的操控表现还算OK,底盘也很有韧性,只不过转向很轻盈,不是很习惯。至于动力,丰田很会调教油门,前端的灵敏度非常高,给人动力很强的感觉,但到了后期,可能就会明显感受到动力差距。但胜在丰田动力不是很羸弱,只能说中规中矩吧。至于舒适性,日系车基本上做得都不错。整体来说,卡罗拉还算是非常不错的一款车。

    2021-06-04

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版

    3.86良好

    1.车外观 年轻,时尚,只不过车头那个大嘴有点不喜欢。 2.空间 虽然比上一代卡罗拉空间小,但也基本上够用,主要体现在头部空间 特别是后排头部空间比较低,个子高坐着有点压抑。车门采用内倾构造,自然就影响车内横向空间。 3.内饰 一般但不单调。 4.配置 相比上一代卡罗拉,这一代配置得到很大提升,最值得一提的是配置L2自动驾驶技术,车道偏离预警,定速巡航,胎压监测,紧急救援,LED日间行车灯和尾灯。 5.操控 方向轻盈,指哪打哪。高速120不飘,给人稳重感。但是一点,噪音大,隔音差。 6.动力 虽没有大发动机那样提速快,但也绝对够用,满载跑高速不吃力,但是爬坡差一点火候,起步慢,但舍得给油,一样不落后。 7.舒适性 这一代卡罗拉采用tnga平台,四轮独立悬挂,比之前板悬舒适性提升不少,轻微颠簸路面能基本上过滤掉,不会给人一种颠簸感。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版 图 0
    2021-07-25
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    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!