发布作品

    卡罗拉2021款1.2T S-CVT精英PLUS版动力十足值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.63
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共914人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.57良好

    【外观】整体时尚潮流,在家用车中属于高颜值,前脸经典的进气格栅大气美观,是典型的日系设计,搭配两侧犀利的车灯,整个前脸富有冲击力。 【内饰】整体内饰的设计偏向家用,简洁干净,平整的工作台给人一种简约大方的视觉效果,三辐式的方向盘不仅质感好,握感也很出色,下方的物理按键方便操作。 【空间】卡罗拉的车身定义虽然为紧凑车型,但整体空间还算出色,前后排空间布局合理,我180cm的身高坐在主驾驶位一点压迫感都没有,腿部与头部拥有很大的活动空间。但后排空间相对较小,中间地板稍微有些凸起,平时就家里的小孩坐在后排,后备箱得益于宽大的开口,装大件行李很方便。 【动力】这款车搭载的是1.2T涡轮增压的发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力116匹,最大扭矩为185N•m,这套动力系统放在卡罗拉这台小车上是够用的。给我最大的感受就是动力充足,驾驶时具有很强的平顺性,车子起步平稳,刚起步时也没有动力不足的问题,开半小时后动力可达到随叫随到,油门一踩会有明显的推背感,最快时速可达到180km/h,但我只在高速上跑过120,同时这款车省油耐用,目前百公里评论油耗为5.9L,每个月细算其实用车成本不高。 缺点: 1.内部密闭效果不算优秀,整体的隔音一般,市区跑60多的时候还不明显,一旦上课高速,胎噪与风噪就会不断传入车内,影响驾驶心情。 2.内饰的材料与做工比较一般,大多是硬塑料,难免会有些异味,需要通风一周才能消散,内饰有几处地方也有瑕疵。 3.还有一处就是车漆较薄,平时不经意的挂碰就会留下一道明显的痕迹,跟影响美观。 购车费用:这款车的厂商指导价为12.88万,目前可以优惠3000元,裸车价格为12.58万元,购置税约11100元,保险约5400元,上牌费500元,购车也会赠送脚垫和一次保养,全部算下来落地大概需要花费142800元。 综上所诉,卡罗拉性价比高,它的颜值耐看美观,价格定位合理,关键还省油,日常用车成本不高,很适合做为一款家用代步车,入手也算是物有所值。

    2021-03-07

    鱿鱼你这价格优惠3000是认真的吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.7良好

    关于价格:10.7号提的卡罗拉精英,优惠2.6万,落地11.2万,在合肥买的,赶国庆最后一班车,不知道是不是真的便宜!办分期还能再便宜一千11.1落地,但是麻烦我就没搞。 关于动力:我之前开桑塔纳的,1.5自吸那动力就不说了,感觉卡罗拉60马力以下加速还可以,也就是市区开着还行,没感觉什么顿挫!但是也强不了多少,反正比1.5自吸强就行 关于空间:实话实说还没桑塔纳空间大,不过座椅还行比较舒服 关于选择:家里亲戚都是大众朗逸,宝来,撞车太多,来卡罗拉外观我觉得还不错,属于耐看的,对象也喜欢丰田标,没买铂金白有点后悔 关于缺点:车漆是真薄啊,车皮是真软啊,开卡罗拉得技术好才行!还没桑塔纳看着硬实!丰田这个成本大师不是开玩笑 总结:我觉得11.2万落地买卡罗拉还不错不后悔,毕竟去年这车十三万多,价格在这买着就不亏!同等价格大众也没有1.4t,其他品牌不考虑,谢谢各位观看

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2022-10-16

    过客76375为啥不买双擎多一万点

    孩子王的小朋友统一回复,没钱,有钱我就上速腾了,什么亚洲狮都是屎

    用户7025832774761我昨天定的,11.3落地价。比你贵了1000,泉州

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    4.14优秀

    提车一个月多一点,开了5000公里 感觉车的操控性还是很不错的,动力只要肯给油都没问题,高速超车也基本没问题。但是安全起见还是要控制车速。 外观还是耐克 这点就不用多说了。大概开了500公里农村路面,路面比较差,但是还是容易控制。 高速油耗低,高速正常5.5L/100km,在有下坡路段到过4.6L/100km,但是不要执着于油耗,根据速度,路况不同,油耗不同。油耗显示是不是百分百准确的,不用过多盯着看,如果想知道可以记录加油量就可以更准确计算了,用 总加油量/(总里程/100) 即可算出准确的油耗。车的噪音控制还好,根据路面情况,在水泥路和好一点的高速路噪音小,高速路面差一点的噪音还是很明显,农村砖铺路面噪音也有点明显 。 用车一个月多,整体还是比较满意虽然内饰没有大众等车好,但是综合下来还算满意。第一辆车,可能要求不太高。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021-09-07

    深白色feell在市区开,走走停停,开着空调油耗最高的时候11个多,低的时候也10个,跑郊区,晚上5个多开着空调,这1.2的机子是真服气了,小马拉大车,唉。买了也不能接着卖,凑合开吧

    嘉馨豪拍日系很好,第一省油,安全,放心

    蓝珀鸡泥车主多开别的车就不这么感觉它的优点了!

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.57良好

    终于实现了十年前的梦想了,就是总有一台卡罗拉! 外观见仁见智,每款车都有人喷丑,自己觉得好看就行了,买给自己看的。我买的是银色,其实我最喜欢铂金铜,但是老婆不喜欢,一票否决,她喜欢白色,我说白色没质感,易脏,好看两天,最后买了银色。 动力1.2T,这个小排量涡轮足够日常家用,高速超车没问题。但如果你追求动力和起步,真的不推荐! 油耗市区跑一般八九个油,高速可能五六个油左右,我跑市区多,综合八个油,没想象中省油,可能是新车刚刚落地原因。 空间和舒适,后排空间不大,但也不紧凑,一米八坐下去都还行,肯定没有轩逸大沙发舒服,这点要知道。如果后排坐三个男人应该挺挤。后备箱空间很大,足够放很多行李。 对比了很多车后才决定买卡罗拉的,价格也满意,现在听说都涨价和没现车了。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 32021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 3
    2021-08-16

    西柚PYm重点来了!请问落地价多少钱?

    用户888839654634涨价,等车等半个月了,估计还得等一个月

    辉煌8856我也准备购买,广州那个4儿子

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.43良好

    【提车价格】地区东莞 落地价12.68问过同事价格都是差不多 送了4次机油 行车记录仪 倒车雷达 脚垫那些 【驾驶感受】 开了700多公里 感觉是不是有异响 车窗会起雾 上下班代步还可以 【油耗】 目前油耗10.8 听说新车油耗是很高的 一直没降下来 2个月加了3次油了 每天差不多13公里左右 【动力表现】 超车还可以弯度速度还可以 提速没想象那么慢 不敢猛踩油门 都是轻踩的 【亮点配置】 自动大灯 电子手刹还不错 还有偏离预警 其他没怎么用 还要研究一下 【最不满意】 油耗没想象那么低 外观侧看好像刮花一样 自动大灯老是白天开灯 希望能改进一下 开了2个月总的来说还不错 大毛病没什么

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021-07-01

    标少谈谈汽车生活5.8油耗还不低?

    用户3014262709606为什么我这台没有油耗多少看

    爱生活的苹果au咨询下卡罗拉友友们,前保险杠漆面补下大概花多少钞票。

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    4.43优秀

    自提车半年以来,驾驶感受还是不错的,外观的话比较新潮,就是尾灯丑了一点,目前行驶7000多公里,最满意的就是油耗了,自己开在成都这边,城市道路加高速综合油耗在五升左右,1.2t的动力感觉还是能够满足家庭用车,动力还是随叫随到。《可能是以前开面包车的原因,我觉得卡罗拉动力还算不错》😂😂。功能配置上面,同级别卡罗拉算非常厚道的了,尤其是长途远行的时候,定速巡航加车道保持和主动刹车这个真的舒服,其次就是驻车手刹功能,挂入p档之后就不用管了,这点的话确实比其他车省事。 之前学校的小朋友不懂事,车子盖了车衣去车顶上面躲猫猫,把车顶踩了一下就凹下去了,然后去4S店做漆,太贵了,不满意的地方就是车漆太薄,稍不注意一下刮擦的话就会漏底漆!1.2t的版本近光灯是卤素的,感觉有点怪怪的,雾灯又是LED的,为什么不能像1.5L配置白光的LED都不好吗?今天厂家的营销真的名不虚传😂😂

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 32021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 3
    2022-05-04

    酷酷啲喆你这各种镀铬亮条都是后贴上去的吗?时间久了能掉不

    用户5022648087760车漆确实薄,石子蹦掉了不少漆

    用户3023792696898卡罗拉1.5运动版高配置咋样

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    4.36优秀

    车的内饰比较简洁,但操控性很好,打那指那,综合油耗一般。车的外观比较时尚,很运动感。车辆味道不会很大,买点活性炭放车内几天去味。车辆行驶过程中噪音控制方面还算中等。1.2T载满员的情况下跑高速动力还算强劲,低速比较拖拉。车身比较薄,发生刮擦时很容易掉底漆,也容易凹陷,不过开车也不是用来撞的。总体感觉不错,皮实耐用的优秀代步车。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021-08-04

    W我心不老百公里油耗9L你也敢写上去?

    忽然一天342裸车10万吗?

    乘风破浪的w购置税有少吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3良好

    【购车经历】 21年1月 【提车价格】 贷7万两年包括利息落地13.8 【油耗】 8.7 【空间表现】 一般 【驾驶感受】 总体还行吧,l2驾驶辅助,挺好用的跑高速。就是下雨天像个智障。 正常保养没有其他小毛病,内饰塑料感,车机只用来听歌,导航基本靠手机。空调制冷也还行,后排没有出风口,动力满足日常使用。后排靠背倾斜角度不行,坐后排不太舒服。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2023-11-12

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.36良好

    购车已经一年多了,驾驶感受总体还算可以 动力 家用绝对够用 超车绰绰有余 空间有点挤 但一家三口足矣 外观和内饰中规中矩 高速噪音有点大 但这个价位也可以接受 要说不满意的地方就是这个冷保护,温度上来的太慢 2000转才30 40迈

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2024-03-31

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.57良好

    前脸采用了一个梯形的进气格栅,两边导风槽的装饰也采用了黑色饰条点缀,配合标志性极高的大灯,整个前脸显得非常有辨识度。车身侧面并没有太过浮夸的设计,比较符合家用车的定位。这辆车的轮胎规格为205/55 R16,这样的尺寸也是为油耗考虑,毕竟作为家用车来说,经济实用才是第一位的。从侧面看过去,整车的姿态微微向前俯冲,但是车身显得较短。卡罗拉的车身尺寸为4635×1780×1455mm,轴距为2700mm。这样的尺寸在同级别来说,也属于中等偏上的水平。整车的内饰设计也比较偏实用。方向盘采用了三幅式的造型,并且带有多功能按键,能够满足日常的使用。该车型的仪表盘并没有采用当下流行的全液晶仪表,而是以传统的机械仪表为主,机械仪表的好处是能够更加直观的了解车辆车速,转速等一些必要信息。右侧会有一个4.2英寸的显示区,显示一些基本信息。采用了9英寸的悬浮式中控大屏,能够显示卫星导航,路况信息,车辆的基本状况等。在保留实用的同时又不缺豪华感。在中控大屏的下方是空调控制区域,卡罗拉采用的是实体按键的方式,相比触控式,实体按键的操作更加直接和方便,也比较符合家用车的设计初衷。虽然是一辆家用车,但是卡罗拉在安全性方面的配置相比同级别还是比较领先的。卡罗拉1.2T精英版车型标配了八个气囊,其中包括了膝部气囊和副驾驶座垫式气囊。发生意外时,能够最大程度的保证前排乘客的安全。除此之外,该车还配备了车道偏离预警,车道保持和主动刹车的功能,能够更好的辅助驾驶者行驶,保证车辆的安全。在空间实用性方面,这辆车也不落后。前排的中间设置有两个杯架,在杯架的后方还有一个容积较大的中央扶手箱,扶手箱的内部还有12V的电源。此外,副驾驶的手套箱空间也比较规整,能够容纳一些较大的物品。整个前排的空间满足日常使用是没有问题的。后排的空间表现也不算太局促,正常体型的成年人坐进去会有一拳左右的腿部空间,三指左右的头部空间。整车的座椅采用了织物的材质,相比于皮质座椅来说,织物座椅的透气性更好,也更加的耐用。不过比较遗憾的是,该车的后排并没有配备空调出风口,在炎热的夏季,对后排乘客可能会不太友好。后备箱空间比较规整,并且进深也比较大,如果是出远门的话,放下三个24寸的行李箱也不是问题。在动力方面,这辆车采用了一台1.2T的涡轮增压发动机,最大马力116Ps,最大扭矩185N·m,匹配一台CVT变速箱。所以说这台发动机的账面参数并不算太优秀,但这样的动力对于家用来说已经足够。如果你的驾驶习惯比较激烈,指望这辆车会有很强的推背感,那可能这台发动机不会给你太多的惊喜。此外,这台发动机只需要加92号汽油即可,百公里油耗只需要6~7升,非常符合经济省油的定位。这辆车的驱动方式是前置前驱,在底盘悬架方面,卡罗拉采用了前麦弗逊后多连杆的悬架。整体的悬架调教偏舒适,能够很好的过滤掉一些比较小的颠簸,但是遇上一些大的坑洼路面,车内乘客还是会有坐船的感觉,整车晃动幅度较大。还配备了全速自适应巡航,电动天窗,无钥匙进入,语音识别系统,自适应远光灯,全车车窗一键升降,后视镜加热等功能。可以发现,除了在主被动安全方面的配置较高之外,其他的一些基础配置也都不差。总体来看,卡罗拉这辆车没有太好看的外观,太强的动力,豪华的内饰,但各方面又做得比较均衡,没有明显的短板。作为家用级别的轿车,省油耐用,少一点问题,就是最受消费者的欢迎的。卡罗拉之所以在全球畅销这么多年,就是因为它给大众留下了省心耐用的印象。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 2
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 32021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 3
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 42021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 4
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 52021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 5
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 62021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 6
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 72021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 7
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 82021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版 图 8
    2021-09-03

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.64良好

    整车的前脸还是家族式的设计,侧面上来看比较年轻化,线条流畅而且不张扬,内饰偏简约风,塑料感还是比较强的,中控大屏支持语音识别和GPS导航,座椅是皮质材料为主,触感柔软,1.2T的发动机看似排量比较小,起步或者提速完全没有问题,方向盘比较轻,转向或者拐弯还是精准的,适合日产上下班代步。

    2021-11-02

    冲鸭CY这个版本的不是织布座椅吗

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!