点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
总体来说这个价位比较能打。 说说感受,外观方面:前脸小气了,屁股造型没得说。 内饰方面:车内减配比较多,没腿拖,副驾没腰托,真皮全部减配,前排储物空间捉襟见肘,氛围灯也和5系差得远,这些都有待提升,但后排空间确实大。 车机方面:没有carlife,自带的车机导航比较笨,容易绕路。其他还算操作便捷,也不卡。 驾驶感受:开船,这么大的车没什么好说的。
头文字KKa:宝马不是主打操控么?怎么变开船了?
Cc藝:恭喜你
总体来说这个价位比较能打。 说说感受,外观方面:前脸小气了,屁股造型没得说。 内饰方面:车内减配比较多,没腿拖,副驾没腰托,真皮全部减配,前排储物空间捉襟见肘,氛围灯也和5系差得远,这些都有待提升,但后排空间确实大。 车机方面:没有carlife,自带的车机导航比较笨,容易绕路。其他还算操作便捷,也不卡。 驾驶感受:开船,这么大的车没什么好说的。
头文字KKa:宝马不是主打操控么?怎么变开船了?
Cc藝:恭喜你
【购车经历】23年底知道5系即将换代,打算卖了22款530尊享,持币购入新款5系或者新款E,这俩车上市后价格基本都比较坚挺,新e豪华和新5尊享落地基本上60了。(我的530卖了大概39.5),购买新款高配的话基本要加20万。又觉得不甘心,干脆再加亿点点,买台3.0t的X5得了,顶配实在是够不着…于是就3.0标配了 【提车价格】经过跟销售一番沟通,贷款50%,展厅白外棕内这台,发票价格68.14,。我也懒得来回拉扯,签合同交钱。 【驾驶感受】 这车开起来大车感还是比较明显,有些晃晃悠悠的,据说顶配带空悬的会好一些,但是无奈预算到不了就不太多纠结了。动力这个层面绝对是没问题,3.0t直6,380马力感觉非常的从容,伴随着发动机的不大轰鸣声,还是有一些高级感的,和我过去那台L9的加速感完全不同。这个车隔音,行驶品质总体来说还是非常不错的,基本符合六七十万车的标准。 【油耗】 油耗还是比较满意的,开了一周大概开了300km,有早晚高峰,综合10个油左右,非常意外
顶级清泉Xo6:我c,哥们儿,你在哪家店谈的?我去问贷款才给三个
coca214:哥,哪家店,全款优惠多少。
手冲三旬:我22年9月份530领先,能卖多少钱啊,原版原漆
100码以上噪音偏大,不管低速还是高速,开起来车辆偏于摇晃了!提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯,大灯亮度太差劲了!在路灯底下发现不了开灯还是没开灯,在高速上行驶,下雨天根本就看不清路面,严重的安全隐患。没办法,现在去寻找改装大灯,还找不到厂家!目前已经是购买的第五辆车了,什么都没想到,这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了,几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。
求助小哥哥:上一代的激光大灯可亮了
梁朝伟主演123:车主,有什么缺点后续更新!这车加价多少呢
用户7279061607987:近光灯不够亮,远光感觉朝天上照的,没照在路面!
前脸造型没有改款前硬朗,到更加年轻化了,国庆订的车,加了套5AU,预计11月到的。然后因为5AU在郑州锁车锁了10天,拖到12月。 【提车价格】 裸车64+选配1.8+车衣1+保险0.9+购置税5.8 落地一共73.5 当时订车全款还要加2万,联系了好几家4S店才找到一家平价的。 提车时问了下目前价格,贷80%,5年。优惠6万,两年提前还清利息4.5万,一年利息大概2万多,全款还是没优惠。 和之前16年进口X5的对比,方向盘更轻了。
用户6431265475975:贷款能省一万五?
老年老年:动力够用吗
老铁有点草率:恭喜 咋又买x5啊
【提车价格】 年前提车价格比较坚挺现金优惠少,优惠了5万,送了太阳膜,车衣,电动脚踏,360航空脚垫。走的二八大按揭,两年后可提前还款,其他税保险加上两年利息,七七八八落地大概71左右。 【最不满意】 常用的配置都有,唯独缺了座椅通风,夏天刚需。 【驾驶感受】 虽然是2.0,动力还是很不错的,隔音效果也很好,底盘隔音滤震很好。整体来说非常优秀。宽大柔软的座椅也非常舒服。虽然不是真皮,但是质感非常细腻,不像奔驰的座椅颗粒感那么重。 【油耗】 目前开了不到2000公里,平均油耗10个左右,我脚轻,不喜欢激烈驾驶。平时都是慢悠悠的开。 【空间表现】 大大大,特别的二排空间,大到离谱。 【续航】 现在一箱油加满,显示能跑950km,实际跑起来也差不多。
青皮桔:刚定63.88落地,利息4.8,可一年提前还,差不多2万多点利息。
一直想去灬你的未来:请问还有利息一年多少啊?
用户5790845440387:2.0落地71啊啊?
选车经历:本人沃尔沃s60车主,因为轿车空间较小,逢年过年非常苦恼,所以想要换一辆空间大的suv。最先考虑xc90,但是那么大的车还是用9寸中控小屏,姨妈巾出风口,内饰劝退。Q7可以买3.0,性价比很高,但是因为车内味道以及内饰座椅没考虑。GLE预算超的太多也就PASS。有朋友23年初入手X5,推荐我去试驾,于是被种草。 外观:车长超5米,车宽2米,车高1.77米,看起来确实很霸气。因为是耀夜套装,又有一些运动和精致。 内饰:能摸到的地方全是皮,大连屏+8.5系统用了一段时间很顺手,科技感也强。档把区域水晶三件套布灵布灵的,很漂亮。唯一不足的是换挡大鸡腿改成了拨片。用起来不是那么舒服。 配置:23款尊享增配ACC,车道居中等,基本到顶。 空间:国产X5L,后排二郎腿,大五座,空间没得说。 驾驶感受:宝马强项,x5公路之王,操控很好。唯一不足的是2.0t发动机,对于喜欢激烈驾驶,起步稍显吃力。
十一43277394:2.0t是你的不足。不是他的不足
独爱大水鸟:请问是宝石青吗?
Szyzzzz:动力因人而异吧,我是mini1.2,迈腾1.8车主,感觉2.0x5动力很充沛了。
【购车经历】 主要怕卡着过年前几天 需要 贴车衣 买一些配件快递不方便 所以前期线上聊好价格 当天看车当天付了定金很快 贷款也很快 赎证周期有点长一个多星期。唯一不太满意的 【最不满意】第一个 后排座椅角度不能调节很难受 长途不太舒服 第二个 买之前没有详细研究不知道2.0没有座椅通风 3.0低配就有了 以及后排出风口很丑还没有四驱空调 当时第一反应多10万多块钱 还要等车 也就直接买了 有点后悔没有上 【提车价格】66.2万落地的 【驾驶感受】2.0完全够用 试驾的时候,购买前试驾员给我体验了一下提速的感受,目前平时使用都放在经济模式开,比较舒服。和电车差不多,换挡很平顺 【维修成本】送了终生保养 【续航】第一次加满1010后面踩的重一些950+
A正在输入£:这是全款价格还是分期啊
老六路途中:后椅如能调成后躺,就不是现在的价格了
用户1266795099102:恭喜!66.2含装潢套餐、门店强制购买保险吗?
【购车经历】 本来已经选配了卡宴的,但是后来销售给我说选配参与不了活动,必须4月前开票才行。所以到同园区转了一圈。最后鬼使神差的直接订了X540,因为有政府补贴活动所以价格还挺合适,就直接全款买了,第二天就提车加上牌。这边的效率还是非常的快。 【提车价格】 贵州政府原价购酒活动,省了大概7万。 全款 加保险加税加优惠落地78 送三件套油卡装饰券保养 【驾驶感受】 提车后一直是运动模式,动力随叫随到。发动机的轰鸣声让人热血沸腾。不过提车才一两天,后续补充详情 【亮点配置】 功能太多了,慢慢摸索中 【油耗】 我至今为止不知道油耗在哪儿看。。。也没有在意过这个东西 【最满意】 本来一直在卡宴和揽运中纠结的,结果现在越来越喜欢X5,开起来真的很棒。配置内饰外观都很顶
言明14965:贵州买酒什么活动
津港0917:为啥我落地87
朱景辰1229:40尊享?全款78万落地有这么顶的吗?
行驶不到一个月,正在适应中,方向很轻很灵活,上一个车是一个1.6自吸的高尔夫也非常好开只是动力跑高速差,城市还行,可能没开过多好的车,从买了2.0的X5再去开高尔夫就不习惯了,方向很重,过减速带全车都是硬邦邦的。动力取决于之前开的车的排量,我就是正常上下班三步一个红绿灯,一年就上一两次高速,2.0对于我来感受只有多余的没有不足。
小高爱自驾:老板落地价多少
驗就是晏1:哪家店买的,我也在昆明,这久也是考虑入手
特别的小小猪:哥,2.0跑高速能上多少?动力够不?
轻点刹车有异常,狠踩了好久以后没了。但是感觉刹车有点顿,车门需要非常使劲的关,轻点就关不上
软萌的大白兔:我的感觉油门要踩比较重才有反应,轻踩就是慢慢走
清新光束gRj:车门轻点关不了,停车打方向有点声音店里说轮胎大摩擦声别的待定
千秋6349:我看过 一个 解说视频 起步 刹车 说是刹车片比较好 就有这响声 一般的刹车片就没有
外观我选的是运动款的,耀夜版自己感觉不怎么样,跟黑泥鳅一样,2.0动力满足家用,无线充电面板就是鸡肋手机发烫充的也慢,储物空间太少了
允涨:多发几张实车图,展厅看的太假
完美云朵GH:那么大的后备箱,你居然说储物空间少
手机用户96184267149:外观内饰选的什么颜色啊?好纠结
这车比卡宴开起来更舒适,比gle450开起来跟灵动。车子的方向很轻盈。国产加长后空间非常大,适合全家出行。空气悬架在运动模式下会自动降低底盘,驾驶时的高速稳定性会更加优秀。目前驾驶本车4000多公里,百公里油耗在2月份(主要春节家用,市区和农村行驶)8.8L,目前3月份开了几趟乡镇和高速,百公里油耗8.2L。外观我自己改了黑武士小包围,运动尾排罩改成了双边双出(原厂排气为亮银色大出口罩子,里面是双边双出)。辅助驾驶功能出奇好用,会提示最优车道,打转向自动变道(会观侧方车道的车辆行驶情况),可能是因为之前开玛卡,没啥智能配置,第一次体验智能配置,还是挺惊喜。不过自己还是更喜欢自己开车,偶尔比较累才会启动辅助驾驶功能。车子在苏州宝信买的,车子不含车衣、电踏、小包围这类落地84.8万吧。优惠四个点,还可以,贷了53,第二年可结清。等本等息还款方式。
星空隐翼860802:黑武士小包围在哪里改的,求推荐?
用户1728025127865:3.0 不可能这油耗 2.0 都做不到
Cc藝:恭喜你
新X5外观更年轻,内饰虽然没有奔驰豪华不过我感觉够用了,尤其是后排空间真的大,驾乘体验也非常好,家人都挺满意,特别说一句,网上很多人顺2.0的动力不够用,我感觉💯没问题,城市路况和快速路包括高速超车都很从容。
壮志凌云:分期加利息落地共多少
天盛手套:什么时候你也算不过他们,还利息的时候就知道了,分期怎么可能比全款便宜
用户1417241486925:58万的裸车价你这优惠也太大了吧
空间比进口版的大了不少,在后排跷二郎腿毫无压力。座椅的舒适度堪比大沙发,长时间驾驶腰不累。车机系统屏幕分辨率高,显示清晰,反应速度快,基本没有卡顿。2.0T动力足够总,油门响应快,动力随踩随到。
工业检测设备制造商:济南销售说贷款现金优惠8万起,不知道是不是真的
刘钰666:68.5万包括贷款利息吗
用户3792170713962:裸车56吗?分期还是全款
手机连接carplay音乐 打电话声音突然变小 ,这个是什么原因 求车友指导!
嗨你的益达5:贷款还是全款?
用户7058611140687:2.0动力到底如何啊
有作为:能连安卓手机吗?连上手机地图可以用到抬头显示上吗?
提的准新车,落地67.5,提完直接从合肥开回北京1055公里,正好感受下GLE的驾驶感受。 这款带48v轻混的GLE350尤其在起步阶段确实挺轻便,轻轻给油就起来了,市区用足够,猛提速时也有推背感。高速阶段过了一定的速度后,明显速度是缓着上去的,四缸机+这么大的风阻,确实有些不够使,但是在国内最高限速的范围内,足以了。 视野方面看出来中大型SUV的好处了,自我感觉良好,感觉除了酷路泽都是弟弟的感觉😄 座椅很舒服,一路高速开9+小时,身体不难受。 操控方面是意料之外,感觉方向盘好轻啊,不像2+吨的感觉。 奔驰的内饰就不用太强调了,大气稳重有质感。 油耗方面见仁见智,本人属于不太在意油耗,自己开着开心最重要。 侧重夸一下喇叭!也可能是隔音做得好的缘故吧,虽然不是柏林之声,但是音质和效果还是挺喜人的。 最好问一嘴,各位的氛围灯都是什么颜色的?
途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。
性价比高。 抛开面子,要里子的就懂。安全健康,音响可以。动力比智雅猛多了,比原来60有驾驶感。快一万公里。 音响有问题故障!自动行驶老报故障,不知道原因。 长沙的店跑完了,现车就那么几台,有个店说展车一样的,恶心忽悠人。没谈两句走了。有个店拼命推个22款的说少多少什么的。还有个谈价格就老是要我们贷款。最后还有更恶心的,就我说的出尔反尔的,跑了三次。 电话确认的价格,去了又说经理怎么的。我是当时没录音!看买个车开心的事情没有计较!现在想起这当都恨自己没脑子。什么样人都有,出店又打电话什么的!想想幸亏没买那台虽然23款到店都10个月了!这中间去都是间隔一个月去谈的,你说郁闷不?后来到自己市区4s店打电话来了台新现车24款的,但要在原来谈的价格上?8000才可以提,后来想一个车新,一个近,没7的8的。直接点容易接受,就订了
买车背景:上台车是2020款特斯拉Model 3,加速是5.6秒,开着很爽,加速很猛,但是唯一不爽的是:要经常充电和舒适度不好才考虑换车。 换车感受:一下子从30万级(2020年特斯拉Model3落地29.8)别换到90万级别的开着感觉确实有面子多,而且SUV有种居高临下的感觉是轿车没有的。 GLE驾驶感受:之前开特斯拉在路上见车就超,行云流水,现在换GLE突然就变得没那么有超车欲望了,买回来开了一次高速,GLE在高速提速挺猛的,动力储备可以,调成运动模式开起来很爽,有点电车提速感觉。市区开动力也可以,目前开感觉油门挺跟脚,偶尔有点顿挫,可以接受。目前开的平均油耗13个,还可以,油耗不高。 舒适度:选的24款GLE450时尚有空悬,过颠簸路段很舒服,整体坐下来比特斯拉舒服很多,比试驾的X5舒服很多,目前舒适度是我比较在意的点,开快车激情已经过了。空悬是我必选的! 音响效果:开车我必须听歌,所以音响必须上柏林之声,整体效果不错,比特斯拉音响好很多,环绕音一开整个开车感觉很舒服!感觉柏林之声必选! 后续换车节奏应该是迈巴赫GLS480或者揽胜行政了。
从提车到现在5000多公里,经历过严寒酷暑,其实买车时候最开始是想选择q5l,x3这些,但是两台车都有不满意的点,q 5改款后硬件缩水,x3空间还有宝马的质量让人揪心,本人因工作关系也不适合开豪华品牌。通过朋友介绍,说改款后的新途锐挺低调的,还有小排量,8at,托森,空悬,(这里说下空悬,其实我是很抗拒空气悬挂的因为后期维护保养成本太高了,而且耐用性需要打个问号,不过后来了解到很多专业店能够拆换气包,不过开了以后无法抗拒,空气弹簧确实舒服,滤振支撑都比传统悬架要高级感,对就是高级感,当然后期肯定是需要为高级感买单,就像德系通常都需要后期使用过程中为操控和性能买单)。提车过程很简单,看车试驾下订,不到一周提车,做的2年大众金融,裸车价给到49.5w,送了品牌太阳膜,电动踏板,全套脚垫(原厂一套),还有一些礼品和首保,做金融肯定会比全款优惠政策好,当然听说也是赶上厂家活动。说下这车驾驶感受,这5000多公里,有烂路,有高速,有雨雪天气(说巧不巧,提车当天,沈阳下了暴雨,从高速回家能见度不超过50m,雨天四驱给人驾驶信心很足),也有拥堵城市路况,总的来说,驾驶质感很好,设计布局比较合理,这里说下途锐的几个问题,第一没有实体摁键,尽管这个大屏幕很爽,但是真的不方便;第二,刹车踏板有点高;第三,车联网功能基本白扯,大众根本不上心;第四,性能很强硬件不错但是软件脑残的车机;我这里给内饰一个3.5分,内饰这两张前座椅不错,科技感也不错,这两个值3.5,其他0分,后排冬天好像凉板凳(还好我不坐),后排光秃秃的出风口,不过有220v电源和很多usb,这个表扬,前排到处的硬塑料,50w的车你能信?外观槽点就是没有途昂霸气,前脸没有辨识性,不过也正是这点选择了他,不想在城市里开个途乐或者途昂那种体型的车,也不想像个包工头一样开个霸道,更不想像个富二代一样开个奔驰宝马,选车忠于实用,忠于感觉,途锐给我感觉就像一 匹夏尔马,体型高大,吃苦耐劳,是个干粗活的,有一种绅士感,但也有骨子里战马的血性,整车也像马一样,有个丰满的屁股腰线。 可能各位看到这笑了,这货买个4缸也能叫途锐,也能叫有动力?你试驾过就不会这么说了,全原厂情况下,踩死刹车手动模式,专业运动模式,实测6.5s破百,对就是你们说的四缸,就是你们说的小马拉大车,目前已刷一阶程序并且改装头中段排气,300目三元,屏蔽gpf,实测6s破百。 操控仁者见仁智者见智,我开机械助力的习惯了,觉得方向力度回馈还好,路面反馈较少,指向略虚,但是强于q5l,油门很跟脚,1300左右是个涡轮介入点,介入时候略有共振,很小,但是能感觉到,迟滞还好和b48差不多,但是这个8at的配合没有宝马做的好,别指望他有多聪明,但是耐用性和低速蠕行比双离合肯定是好了多少倍。这里提个毛病,国六 b加油别加太满,碳罐通风阀会因为环保因素考虑关闭,弄得油箱总响。差一点加满就行,油箱85L是个能吃的家伙,市区油耗在14左右吧,郊区、外环12,高速8个多,油耗还比较满意。总得来说途锐是台挺舒服,能干点糙活,外表低调内敛的车,不再是r50那代拉飞机的骄傲德血烈马了,不过更加贴近生活和日常使用。
开起来确实很棒,行驶质感还可以,座椅舒适,空气悬挂舒适但又保留了韧性。音响效果绝佳,平时PURE模式纯电续航我开过82公里,比较极限不推荐这么跑,普通hybrid模式一般续航60公里左右,表现58公里实打实可以实现,行驶噪音很低。缺点是车内内饰在行驶颠簸路面略有异响,猜测是二排座椅下面调节杆震动,不过问题不大。第二缺点是充电速度慢,充电桩7千瓦,实际车机给限制在了3.5KW,充满需要5个小时。我上午用车开了几十公里,中午回家充电,下午出门一般只能充个十几公里。油耗的话,纯高速电量保持模式大概是7.8个油。发动机有劲,声音低沉好听,纯油输出提速也可以接受,比较澎湃。开行车充电模式比较耗油,不推荐。进口车品质很好,做工不错,内饰全面覆盖真皮,车窗缓速下降显得也很高级,总之是好车。第三排还没有使用过,第二排调到最后面情况下,后排空间还不错,比较宽敞。车很满意,希望大家都用车省心,提到自己的心爱车。