点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

1.外观:大气稳重，大轮胎给人感觉很霸气 2.内饰:新款中控屏，跟个大板砖似的，确实不在我的审美线上。车机确实不行，自带导航在高速上跑，能把你引到小路上，确实垃圾。水晶换挡怎么说呢，用习惯了还行，挺方便挺好用。 3.空间:没的说，就是大，宽，坐着也舒服大沙发，秒杀同类竞品，本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间 4.驾驶感受:车很稳，公路之王不是吹的，方向盘轻柔，2.0提速自我感觉也行，试驾过Q7的2.0，感觉方向盘太重，起步太肉，车开起来感觉跟开船一样，再试宝马X5却没这种感觉，宝马的操控确实可以 5.油耗:目前跑了300公里，200公里高速显示油耗9，市里跑显示油耗10.8，目前可以接受，再跑跑看看

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.8分“优秀”

前一辆车是X3，换车主要也是为了小孩，家里人多了，希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌，对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90，最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5，搭载B58 3.0T的车型，其实跟GLE的350（2.0T）落地价差不多，想着也许是家里最后一辆燃油车了，选了X5 40运动，再次进入Bimmer家庭哈哈哈。 驾驶感受方面，宝马B58的平顺性真的没得说，调教上偏舒适，跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘，学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑，丧失运动灵魂啊！ 空间方面没得说，关键地台还很低，对于后排常年装安全座椅，载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。 外观整体还行，最开心想要耀夜，但运动越看越顺眼，特别后面。因为之前的X3就是耀夜，这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把，最主要的是开车的时候没有地方扶了！以后找个时间换回鸡腿！ 配置方面，基本都比较全了。门有点不好关，要稍微用点力带上才行，不知道是不是通病… 整体很满意，宝马加长了确实不够运动了，但也增加了别的风味，给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

在购买这辆车之前，还是做了一些功课的，本来是要买老款的，但听说要出新款了，本着买新不买旧的原则，所以就等了一下，新款出来之后一直都没有什么优惠，换算了一下利息，还是觉得全款购买比较划算，但是全款就更没有优惠，听说你要全款甚至销售都没有什么激情，令人费解，X5的价格还是非常坚挺的，所以本来就想着全款购买，等上半年也不会有什么优惠，而且有这个时间放在工作上早就赚回来了，所以就决定订车了，最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青，很多人都选错了颜色，以为碳黑是黑，实际上宝石青才是纯黑，而碳黑在阳光下泛蓝，当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚，所以这个颜色还是见仁见智的，只要不选错就可以，不过本人还是喜欢纯黑，洗干净后确实是挺好看的，不过黑色确实容易显脏，另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳，关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的，因为这款轮毂是22寸的，比较大，前轮扁平比是35，后轮扁平比是30，又想好看，又想避免鼓包和爆胎，经过一顿纠结过后，还是选择了742轮毂，因为不想留下遗憾，只要是纠结的就是想要的，轮毂确实是给外观加了不少分，因为进行了选装，等车等了三个多月的时间，看到实车后，没有枉费等待的这三个多月时间，个人感觉这款轮毂和X5很配，而且轮胎是普通胎，胎噪确实要比防爆胎小，之前开的车子也是低扁平比轮胎，而且是防爆胎，过一个坑也一样是爆胎，所以只要是过坑速度快了，防爆胎比普通胎更容易爆胎，只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离，普通胎就只能等待救援了，其实只要了解了他的性能，22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击，我开了这么长时间，目前没有出现任何问题，而且车子也没有转动异响问题，可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕，之所以没选火山红，个人感觉第一用久了容易磨脏，要经常清洁才行，而且火山红脏了会发黑发亮，第二觉得颜色过于跳跃，个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭，火山红和白蜡木木饰板比较搭，但又不想选白蜡木木饰板，所以还是选择了摩卡棕颜色，还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡（兰花指），我个人觉得还是不错的，没有像大家说的那种，可能见仁见智吧，连屏我觉得整体挺好的，不会不协调，而且还有点硬派风，换挡就更没什么，毕竟是自动档，也就启动时候和停车时候换下档，所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去，比如智能板块基本是没有啥用，自动驾驶方面就更别提了，内置的导航也没有高德、百度好用，电吸门也没有，而且门巨难关，还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上，在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的，美中不足的就是后排座椅不能调节，虽然空间大，但是后排靠背角度不能调节，始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的，动力也很足，毕竟是六缸3.0T发动机，只要给油动力就一直有，宝马的驾驶感还是很OK的，油耗目前是12.9，主要是在市区跑的多，这个油耗总体来说还是可以接受的。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车，也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了，但是印象最深的是13年的顶配x6，当时和舍友经常开出去玩，很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力，看的车从迈腾到了a6。讲道理，我还是喜欢轿车，但是家里想给添点买辆suv，就选了这辆。 在这想跟看车的车友说说，不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年，发现物价不是这么算的。美国车便宜，但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格，这是很大的影响因素。那边房子也便宜，你看豪宅买的人也不多。 【提车价格】 汽车价格：1.7w加装（脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲）；2.3w选装（5AU+卡钳）；1.1w保险；6.6w税，一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万，但是着急用车也只能这样了。 【驾驶感受】 驾驶感受没法给到满分，具体表现在缓刹时刹车不线性（稍急点刹车就没事，怀疑是48v动能回收）、无空悬版本晃且偏硬（毕竟这么大，不过带空悬的进口x5就好很多）。不过瑕不掩瑜，10分钟我就适应了这辆车的性格，适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。 建议直接关掉车道纠正，老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心，不过大街上就我一辆车，还让我打灯变道太过分了。 【最不满意】 CarPlay好用，但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了，对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。 【销售态度】 和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的，我不硬谈价格，给她压力小些。 【油耗/启停设置】 刚提车，油耗下不来的。启停对油耗帮助不大，但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法：1、运动模式自定义设定comfort，用时直接用这个模式开。2、直接挂s档，随挂随关。 【配置问题】 空间没得说，后排地板甚至可以蹲个人；减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么，接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。 【总体表现】 总体真的很满意，下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧！ ps这车延期太严重了，我是3月盲订的，71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家，早日提到梦想之车！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

外观各有各的看法，我觉得新款炸裂帅，尾灯和前脸改的太牛了，更年轻运动，起码这车外观能卡上二三十岁的年龄段了 内饰就那样，连屏没那么抗拒，档把对于自动挡车也没啥意义，还妨碍正副驾驶交流??? 空悬滤震性、侧倾抑制做的很好，过大弯70不会有明显侧倾 裸车808100（白蜡木和三色安全带选装） 税71513 保险，保障2.3w（保障是车损换新，主要防备洪涝灾害和重大事故保险不够用） 车衣车膜2w 三年全车延保2.68w（原价2.98w，政府补贴3k） 挂牌300，第一箱油700 从4s店开出来就95w 布鲁克林灰真帅，配前脸效果极佳，以后要找一个好点的改色膜贴一贴 轮毂没选742，路况不适合22寸，744轮毂颜值也不差 华晨宝马不抠还没法贴膜真是日了蛋了

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

整体评价非常不错的一台车！虽然有很多美中不足，但是X5L必是同级别车型的“重磅炸弹”，再次成为同级中的“最强王者”。 今天特意跑了80多公里去试驾了63万这款X5L-30LI（2.0T尊享版） 老规矩：先说优点，再说缺点。 【提车价格】 63.5W车价+1.68W装饰（包含国产TPV车衣价值5000，脚垫价值600，软磨硬泡才谈下来?）+购置税大约5.8W+保险大约1.3W（这么大的车保险居然比国产5系还便宜！问了原因是因为X5的客户出现率比较低所以折扣低。）总计落地价格：72.28W 从2004年的第一台530i标轴至今，一直无法放下对BMW的执念，曾经拥有过E60、E90、E84、F18、F10、F12、G12、F15、E70、G38、G08、其中5系也开了好几台?到这台X5L已经是第15台…应该算得上标准的铁杆儿“Bimmer”了吧！ 怀念一下曾经挚爱的两台车，BMW-F10-535i（全国唯一一台AC Schnitzer全套，我亲自设计配色、北京改装车展获奖，奔驰巴博斯老板到AC Schnitzer展台竖大拇指！落地90多W、改装40多W，可见那时候对BMW的疯狂热爱）、BMW- M6-F12是我至今最难忘的车，改装m performance专业赛车方向盘。晒图！下面进入正题? 【亮点配置】 先说说亮点配置，历史上我买过的所有车都没有配置的“激光大灯”！那一抹神秘的蓝色让我兴奋不已?63万的价格就可以标配！同时标配电子减震、无钥匙进入、哈曼卡顿、座椅加热、液晶钥匙、居然还有HUD！前方碰撞预警系统、内置行车记录仪（只在系统判断即将发生碰撞的前20秒以及事故后的20秒录像，个人认为还需要加装一个记录仪）、360度环影、自动泊车、寻迹倒车，坐垫增厚15毫米，做起来特别舒服，座椅仰角也更适合中国人的体型，在柔软程度与支撑性间取得了平衡，据说是为中国专属设计的（感到骄傲?老外终于把我们放在第一位了），“天使之翼”迎宾光毯很有仪式感，并为车辆附近地面提供照明。 【油耗】 2.0T城市综合平均油耗10升/100公里，3.0T13升。 【驾驶感受】 由于目前北京能试驾的只有2.0T车型，定车之前都没试驾过?今天体验了一下，动力较进口版2.0T略微有点小差别（不知道是不是最近几个月开IX3电车闹的），0-100加速没大问题，完全够用，必定是这么沉的车，谈不上动力充沛吧！?整体开起来车还是很轻。 车内静音效果大大提升！内饰做工精细，不愧是全球排名第二的宝马工厂，几年前已经实现工业4.0的工艺标准。 M丁字裤方向盘更加粗大，握感舒适，转向指向性精准，完全不像与I7几呼同尺寸的庞然大物！底盘舒适度大大提升，完全不像以前的防爆胎那么硬，颠簸路面回馈更温柔，感觉有点像奔驰GLE的舒适度，提升了舒适度的同时操控依然优秀。 【乘坐体验】 中国专属座椅真是舒服?身高1.82米的我坐在后排，与前排依然有3-4拳的空间！我喜欢空间大的感觉！！！豪华舒适！！！（或许我以前多数都是开性能车吧?憋坏了，随着年龄的增长越来越偏爱豪华舒适的体验了）。车内氛围灯映出的效果很有档次，满足。 【续航】 油箱好像是84升的，按照平均油耗能跑840左右吧，高速路续航油耗低，估计能破950公里。 【购车经历】 20年了，对于买宝马车，我是十分有经验、也有发言权的。想买什么车，先看攻略，看试驾测评，然后四处乱窜，看看谁家有便宜可占?。经营宝马俱乐部也有15年了，全北京23家宝马4S店我都熟，这是绝对的优势，要知道信息就是第一生产力?。没有绝对优势的价格，绝不轻易下手，伺机而发！唯独这台车，发布那一天我就确定了必须买，63万买这么大一个车，该有的配置大部分都有了，不该有的配置也有了，还要什么自行车？? 【美中不足的遗憾或缺点】“自己加上的条目” 无法选配宝华韦健音响、ACC PRO- L2级别专业型驾驶辅助系统，这真是天大的遗憾。连我现在的代步工具IX3纯电车都标配了ACCPRO?可见宝马对新能源汽车的重视程度！我要选宝华韦健！花钱都不给我买！太过分了！难道2.0T不配听宝华音响吗！ 2.0T尊享的后排空调出风口那里感觉有点太简单了，回来还要去某宝买个盖子贴上或许能好点。 后排座椅之间的扶手缺乏质感，感觉有点糊弄，草草了事，要知道尊贵的我经常坐后排 前排座椅靠背的地方弄了个软垫子，是不是怕人踢到？希望后期能找到改装店改一个自动腿托，空间是足够的，改完我想更豪华舒适与实用并存了吧? 为什么后座的位置不能操控右前方的座椅前进或者后退？难道您嫌坐X5L后排的乘客不够尊贵吗？? 前排座椅下面的出风口简陋 码字真的很辛苦，希望您走过路过别错过，点个赞吧?文章中或许因为我对BMW的执爱导致更多的称赞，还请大家多多包涵?也欢迎大家积极评论并提出宝贵意见

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 动力足够用，完全没有小马拉大车那种感觉，尤其是S档位，开着挺带劲，几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错，很满意座椅，真不真皮无所谓，跟人聊车吐槽一下仿皮座椅，其实舒服就好，在改装店改了一下通风座椅，很便宜！ 【油耗】 油耗开了700公里了，12.2L左右，主要是市区上下班用的，偶尔跑高速，很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多，尤其是噪音控制方面，还有转弯比较有自信，侧倾比以前的好很多，驾驶操控确实不错，操控还是宝马，很好开。还有自动驾驶还是挺不错的，堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很，用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹，原车的实在太丑，就跟老菜板一样，不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少，有东西难以下手，没用的东西都扔掉，就留一些有用的，这么大的车置物空间未免太抠了点，有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋，完全白瞎，充电发烫比较严重，而且充电死慢死慢的，还不如进口的放里面点，还能放点东西，设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的，也没啥毛病，只可惜配件太次了，完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0，沃尔沃XC90顶配，参考过飞行家，奔驰GLE350，内心最倾向于途锐，内饰奔驰肯定是最满意的，后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了，家里老人孩子坐着肯定会更合适，第一次看到实车没试驾就直接交定金了，现在提车后很满意，不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门，新车没油了，加了我778个大洋，表显1000公里，实际也就能开到600多一点，可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了，有点纯粹的黑，墨黑色，都说黑色不耐脏，这个除外，落灰了感觉就跟暗银色似得，看着不难受，想对比我媳妇儿的亮黑色大奔，那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的，天天有人喷X5L，谁喷就会有流量，一开始还挺困扰，等到真正用起来新车各方面都非常满意！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

提车也开有3000km了 【购车经历】 考虑过gle450和卫士、揽运（算是最差的选择） 最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜 【驾驶感受】 方向盘比上面那三位都要轻很多很多，试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王 【油耗】 这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶 【续航】 一箱油800公里 【动力表现】 新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头，算是相当不错了 【最满意】 外观比上一代好看了很多，刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看，尤其是屁股堪称一绝 【最不满意】 氛围灯少了点 总体来说，3.0的x5依然配得上公路之王的称号，无论动力表现还是操控表现，是一份生活的标准答案，没有卫士的张扬与个性，也比较低调，但是开起来不输同级别车型 ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感… pps 试驾不要钱

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

操控不错，外观很满意，内饰比较丑最钟意的鸡腿档取消了，连屏太难看了中控屏还是竖着放比较好看而且看起来也方便的多，油耗还可以，座椅的舒适度和空间非常棒

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

行驶不到一个月，正在适应中，方向很轻很灵活，上一个车是一个1.6自吸的高尔夫也非常好开只是动力跑高速差，城市还行，可能没开过多好的车，从买了2.0的X5再去开高尔夫就不习惯了，方向很重，过减速带全车都是硬邦邦的。动力取决于之前开的车的排量，我就是正常上下班三步一个红绿灯，一年就上一两次高速，2.0对于我来感受只有多余的没有不足。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

新X5外观更年轻，内饰虽然没有奔驰豪华不过我感觉够用了，尤其是后排空间真的大，驾乘体验也非常好，家人都挺满意，特别说一句，网上很多人顺2.0的动力不够用，我感觉💯没问题，城市路况和快速路包括高速超车都很从容。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

操控性好，高速稳，动力也差够用，就是配置太低了，连三十万国产车有的配置都没有，六十多万车了吐槽后排没分区空调

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

车开着还行，就是车机系统有点太传统了，竞 然和华为手机只能连蓝牙，是不是太看不起我们国产手机了，和现在的新势力比车机系统，就好像小学生和教授一样，这样看来以后就是新势力的天下了。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

内饰感觉一般，空间是真大，毕竟买车就是开，太复杂的操作也用不上，就这还没玩明白呢，宝马操控是真好，像轿车一样稳当，建议有钱直接3.0，2.0城市对于要求不高的够用，想要极限加速的不太行，

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.5分“优秀”

购车背景： 1. 16年我开了8年的雪弗兰乐风1.6自动档，置换了奥迪Q5 技术型黑外棕内（简称小五）当时落地42万多，免息贷款18万，18个月还清，价格包含装潢2万6多，就是玻璃贴膜和一个导航+倒车影像，那时候装潢真黑啊！还不是原厂的，各种小作坊的东西，由于20年开始两地工作且经常出差，后来把它一直放在异地，导致开的不多，至今29000公里。 优点：说实话这车是真好开，百公里加速7秒，当时算可以，放在现在太慢了，但对于我来说够了，感觉太快了把控不住；地盘感觉很紧凑毕竟车长4米6，换挡也没啥顿挫感；全时四驱，脱困的机会没用到过，但平时压个车位的限位台毫不费劲就能过去，开车很稳，方向也精准，坐姿比乐风好很多；机械按键很方便，空调旋钮的阻尼感有质感，喜欢那种感觉；座椅方向盘都是真皮的，皮质不错有加热但是没有通风夏天开车后背有点粘，不太爽。 缺点：听歌不方便，要插卡，或者cd，没有carplay，我那些歌儿都听了5年多没换了；刹车异响，尤其是冬天，就像尖叫一样，从老远就知道我来了；屏幕有点小但是行驶中几乎也用不到，所以影响不大；顶蓬是米色的，这个真接受不了太难看。 2.23年想添辆车了，就想买个3.0T 6缸的，看了几款，最后年中买了X5 40Li运动炭黑+火山红（简称大五），全款落地76多，装潢6000块玻璃膜和脚垫；看了新款图片觉得好丑尤其没有实体按键和水晶档把，一看赶紧提22款。当时试驾了GLE，试驾车是350，感觉还不如我的老Q5好开，响应吃顿，加速也慢可能是2.0的原因，GLE只有53是3.0T，真喜欢，但又超预算太多了，媳妇也要换车忍了吧；奥迪看了Q8 55新外观真接受不了人，还是喜欢圆润的，外观比我的老Q5差远了（只代表个人观点），所以定了X5。当时颜色一直很纠结，我想要摩卡灰，媳妇要炭黑，最后还是听她的了，毕竟人家拿的钱啊。 优点：坐姿高视野很好，后排空间大，后备箱能装，高速上后段加速很猛，比Q5猛很多也稳很多，方向盘也轻，动力响应及时，哈曼卡顿那音效也就那意思；顶蓬是黑色的，立柱还是翻毛皮那种看着很高档，车机确实不错，竟然有语音控制，还能在线听歌，可能我之前的车太老旧了；空调通风加热什么的有实体按键，手感还不错，通风确实凉爽，后背凉嗖嗖的。 缺点就是车太长，且宽，停车不方便，车高老人上下也不方便；这个价格竟然不是真皮座椅，这个太奇葩了，很难接受；油耗前200公里竟然开出了22个，后面高速跑了2000公里然后就下来了。 3.本人80后，自认为思想前卫，但实在没有换电车的想法，可能有些人会喷我老旧思想，但我开车真的不需要那么多智能，外观我就喜欢灯大的圆润的，内部要有实体按键，至少空调音乐加热通什么的要有，开车的时候我也不会盯着看屏幕，有个导航，听个歌儿对我来说可以了，而且出去旅游我也不会住在车里，所以各种电车直接pass掉了，只表达个人意见，不拉仇恨不涉及立场，勿喷啊。 后面有时间再聊一下媳妇的购车经历。