点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”【动力表现】
动力足够用,完全没有小马拉大车那种感觉,尤其是S档位,开着挺带劲,几秒钟就超速了
【乘坐体验】
乘坐舒适度不错,很满意座椅,真不真皮无所谓,跟人聊车吐槽一下仿皮座椅,其实舒服就好,在改装店改了一下通风座椅,很便宜!
【油耗】
油耗开了700公里了,12.2L左右,主要是市区上下班用的,偶尔跑高速,很少
【驾驶感受】
驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多,尤其是噪音控制方面,还有转弯比较有自信,侧倾比以前的好很多,驾驶操控确实不错,操控还是宝马,很好开。还有自动驾驶还是挺不错的,堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很,用用还是挺不错的
【提车价格】
选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹,原车的实在太丑,就跟老菜板一样,不得不换
【最不满意】
1置物空间有点少,有东西难以下手,没用的东西都扔掉,就留一些有用的,这么大的车置物空间未免太抠了点,有点遗憾
2 无线充电只是个鸡肋,完全白瞎,充电发烫比较严重,而且充电死慢死慢的,还不如进口的放里面点,还能放点东西,设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的,也没啥毛病,只可惜配件太次了,完全是反效果
【购车经历】
试驾过途锐3.0,沃尔沃XC90顶配,参考过飞行家,奔驰GLE350,内心最倾向于途锐,内饰奔驰肯定是最满意的,后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了,家里老人孩子坐着肯定会更合适,第一次看到实车没试驾就直接交定金了,现在提车后很满意,不后悔当初的选择
【续航】
吐槽一下宝马4S店真抠门,新车没油了,加了我778个大洋,表显1000公里,实际也就能开到600多一点,可能新车没有跑高速原因
【最满意】
选择宝石青颜色真的太明智了,有点纯粹的黑,墨黑色,都说黑色不耐脏,这个除外,落灰了感觉就跟暗银色似得,看着不难受,想对比我媳妇儿的亮黑色大奔,那个是真的不耐脏?
总的来说车是用来开的,天天有人喷X5L,谁喷就会有流量,一开始还挺困扰,等到真正用起来新车各方面都非常满意!
敏锐盖州9B:他们评的那些缺点明显吗?什么静止转向异响、低速加油滋滋响等问题。还有动力究竟怎么样?还望提示。准备入手X5,2.0T还是3.0T犹豫中。
洛夫斯基:我也是现代胜达换x5
qpn030201:这车让你拍的折价一半
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.6分“优秀”【外观】值得肯定。 5分
外观中规中矩,可以被更多的人群接受,不像GLE,喜欢的就很喜欢,觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7,有些人觉得太矮,有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。
【内饰】设计一般。4分
内饰的用料还是不错的,但是设计一般,比起GLE,我更喜欢GLE的大联屏一些。当然,萝卜青菜,各有所爱,也有一些更喜欢X5内饰的,觉得更有亲和力一些,不夸张。
【配置】还行。4.5分
我的是40运动,配置上还行,反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的,但是蓝色卡钳还是令人垂涎,也懒得去改了,省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题,单独配置一个吧,觉得比较LOW,另外空调真的是比较一般的,比一般车内要热。
【空间】无可挑剔。5分
空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服,空间舒服。后备箱也是大,这个非常满意。
【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分
就驾驶感受来说,动力还是不错的,当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉,瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫,我认为是因为48V电机引起的,电机在低速状态下接手,这个时候你会发现发动机已经停止工作了,车辆可慢慢的往前滑行,即使松开油门,发动机也不会启动,除非给油。
【其他】点赞。4.5分
油耗还是不错的,当前总里程1020KM,我每天走市区拥堵路段,配速15KM/H,油耗11.6L/100KM,高速没咋跑过,还不清楚综合油耗。音响效果非常好,尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用,切换时稍微有感觉,不像之前车的自动启停动静那么大。
倒车360影像不太好用,图形偏暗,而且显示的乱七八糟,还不如后视镜好用。
至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响,我觉得是刹车盘被抱时的声音,应该正常,不踩刹车就没事了,而且几乎每辆车都是这样,应该不会对安全和驾驶构成影响。
另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用,失败率有30%,这个时候只有用app来解锁,有时候挺尴尬的。
无线充电也还好啦,有空调打开的话没那么热,但是确实充起来很慢,所以我还是配了根数据线的,数据线充电快很多。
希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车!^_^
小魏喜欢车:这个应该是次顶配吧?
Landjet:均速15,油耗11,这个数据没问题吗?
yqz6315:觉得空调一般的,有没有在车机里调过车辆的温度区间?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.1分“优秀”配置中规中矩,油耗也还行,空间很不错,但是没有豪华感,有点简陋,操控很不错,外观也够霸气后备箱贼大,适合搬家式旅行和露营后排空间大,甚至比五系还大,内饰做工和五系差不多,华晨的装配质量我个人感觉还可以,远程启动发动机开空调太好用了,手机钥匙很实用,有次出去遛狗没带车钥匙。到楼下又临时想开车出去买东西,以前就要上楼拿钥匙,现在直接就手机开门然后启动发动机走了,哈曼音质还可以,当然不能和宝华比。
隔音很好,几乎听不到发动机的声音,胎噪也小,抬头显示很舒服,可以看很多信息。
无线充电太拉垮了,还不能关闭,还占用储物空间
360的效果一般,后雷达太灵敏,低速自动开启很慢。
悬挂软很多,像是坐船,第一天开的时候很不适应,而且我的固特异轮胎太硬,不好。
轱辘666:说的操控很不错,后面又提到悬架很软不舒服,那这操控好究竟是哪方面?只是油门响应快吗?
黄梅县戴湾捡破烂小戴:空调出风口 不要挂手机支架,非常容易把出风口搞断,坏了那个一条 就需要全部换总成 14000
SR国民小叔:可以了,内饰座椅啥的比q7强太多!
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装
4.21分“优秀”现在的新能源车,只要定位到中大型SUV,就喜欢对标宝马X5,说明中大型SUV领域,宝马X5就是标杆,那今天一起看下,它到底怎么样?【外观】外观犀利,20寸的轮圈配合前275mm后305mm的胎宽,整体看起来非常饱满。 【内饰】内饰用料上,功夫下的很足。中控区域以上部分使用的都是软材质包覆,搭配上缝线工艺和水晶挡杆极大地提高了整车的质感,中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,车机体验上确实比现在的国产新能源车差一点,不过支持CarPlay,好评。 【空间】宝马X5的车身尺寸,长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说非常不错,完全可以给好评。车内空间规整,但因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不错,后排空间大,后备箱空间完全足够全家人行李箱的容纳,装载能力同级领先。 【动态】宝马X5 搭载2.0T发动机,最大输出马力245Ps,峰值扭矩400N·m。传动系统匹配采埃孚8AT变速器。动力输出线性,动力储备也完全足够,日常买菜、代步等需求都可满足。开起来自不必说,变速箱匹配极其柔顺,日常驾驶几乎毫无顿挫感。整车NVH水平较高,隔音同级领先。一句话来说开起来德味十足,总体动力总成好评,不愧是黄金组合B48+采埃孚8AT。底盘调校上够国产新能源车再学习一段时间。 【安全配置】宝马X5的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、车道偏离预警等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。【总结】作为家里唯一一辆汽车的话,宝马X5在驾驶性或者是经济性上都会是你的一个好选择。
A灯光音响租赁:开x7都不如开标轴的x5舒服。
风餐露宿xx:x5真的不错,不过国内溢价太厉害,在美国甚至没一辆model y p贵,国内yp只要x5一半价格
传奇4:底盘一个字不提?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”空间大这不用说,后排摊着坐是真的舒服,无空气悬挂遇着颠簸着实有点晃得厉害,车内隔音很好。最爱的火山红内饰,宝石青外车颜色爱了爱了!为了有水晶鸡腿档赶在新款前定了,早买早享受啦~
闽南车王:国产X5 2.0的熄火都会抖动下,不知道是不是正常的,2.0的车主吗?有这个情况吗
用户4917411277086:同城,准备最近去提,多少下来的
第十九楼的那只猫:隔音和GLE没法比啊。最近也在看
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.9分“优秀”今年26岁不知道有没有给白手起家的各位丢7脸。年前提的x5本身是没有考虑这款车的,在考虑买Gle 或者是A8。机缘巧合下试驾了这个新款x5然后瞬间被吸粉,当天付款2.0第二天上牌开走!目前行驶了2000公里觉得驾驶起来还是很够用的,虽然内饰看着一般但是隔音效果和空间还是杠杠的!正常行驶目前是9个油还是蛮可以的!新的一年也到来了,祝各位在2023年多多挣钱,身体健康,万事如意!
用户8375736015598:真羡慕你26就能自己买X5,我30才买卡宴,这一切都没有靠家人,全凭我自己一个人想象出来的
游路易:续航很不错了
用户4139328119729:24岁全款自力更生买Q7给各位丢脸了
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.07分“优秀”第一次开宝马X5的感觉并不好,市区开起来前中段很轻快,急加速的时候总感觉肉肉的,方向盘还有一些虚位,再加上万年不变的橙色背光和打火机质感般的钥匙,总感觉这台车不值这么多钱,但上高速之后,又好像变了一台车,转向精准、超车有劲、底盘质感非常好,隔音也不错,几百公里开下来感觉还是比较轻松的,导致之前对它的偏见完全没有了,最牛X的是,明明是一台中大型SUV,但坐在驾驶位视角看上去、开上去,它都像一台紧凑型SUV一样非常灵活好开,如果需要更好的驾乘质感,建议直接上40i版本,因为拥有3.0T发动机的它更像是一台真正的豪华车。
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”最喜欢的是外观和空间,上班就2.5公里路,不追求3.0的动力。抽空跑了一次高速,隔音是真不错,动力也足够用,内饰就那样,不喜欢新款的大联屏和兰花指,所以新款上市前买了22款。