点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.7分“优秀”

这个车以前想都不敢想，遥不可及，现在讲一下感受 裸车60，落地65多点，送的脚踏，车衣，还有那些东西，加利息的话70吧落地，2年利息 这个车目前8000公里，高速，市区都跑， 首先1空间真的香，尤其30多岁对我来说有家的家庭 第二点 动力，其实我觉得没开过动力很爆的那种车，他这个2.0t动力够用了，无论市区还是高速，起步没有3系快，车大也是有原因的，能接受，跟奔驰e300 宝马530差不多，提速响应，对比我家325弱点，虽然325马力扭矩不如他，给人感觉就是加油响应，提速都要快 外观 越看越顺眼，耀夜过度年轻化了，还很小，运动稍微成熟大气一些 至于内饰水晶档把取消，用习惯新的也还好，大连屏比奔驰要高级，个人感觉，尤其里面ui页面设计很现代化 总的来说挺不错的 其实大家说的速度，我个人感觉，2.0舒适正常开也可以，超车没那么痛快，跑高速换s或者运动，足够了， 最后总结， 1.起步肉也不是特别肉分和啥比，对比宝马3系325，肉一些，开过325知道325起步应该 2.高速150 160后续给油也有动力很稳，四平八稳来形容他 3.还有试过运动和s档估计在这个基础上动力和响应至少提升50% 4.空间没得说，都知道 5.内饰，很多人说没奔驰豪华，我上个车奔驰，所以可能我感觉奔驰内饰也就那样确实豪华，也不是新款宝马就差很多， 6.油耗目前10.6.超出预料 7.外观不多说了 最后，性价比里面同级别，同价位，宝马x5绝对是第一，这也就是为啥销量这么高， 抖音很多人说买3.0的2.0的不行，没钱买2.0 我想说，我是从奔驰e300，看过来的，落地50大几，我➕10多万70落地x5属于俩个级别车 你让我在加10多万只换一个3.0发动机讲实话我感觉不值，如果我的预算100万，无所谓了，不是差那10万上3.0，是换个3.0发动机感觉不值 最后祝愿所有朋友通过自己努力可以实现自己梦想车型，

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

3.9分“良好”

第一天喜题新车，下午3.0开走，放了一夜第二天上牌早晨打火，发动机故障报警，倒车系统失灵，车内转向灯，音乐，收音机，倒车雷达，除了喇叭，所有能响的都没声音了，停车助停偶尔失灵，辅助系统失效，网络连接，登录用户，多次失败，卡顿，登录不进去，开去维修，一路提心吊胆的，只怕在没刹车了，工路之王，新主打的，真实失望了，在修好了，阴影很大，心情超级不爽，第一天提车，二天修理厂，2.0高配，2023新款，技术真的成熟吗，怎么有点自己当小白鼠的感觉，开一年出问题还能理解，新车发一夜坏了，看到差个拆的惨目忍睹，真的，无语，销售服务还好硬压这伙气。为什么倒霉的我遇到了，有车友们遇到同样的遭遇吗？想不明白，原因出在哪里，提新车的心情瞬间低落到想卖了的心情

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.7分“优秀”

X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美，在这一点几乎没有啥争议，而且尺寸的加长并没有违和感，并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐：宝石青≥碳黑＞摩天灰＞神秘灰＞白色＞量子蓝 深色车一定要去贴车衣，增加光亮度，防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题，尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼，但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5，因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴（对比纬度为中大型车，当然卡宴品牌比X5要高一个档次）。 内饰推荐：摩卡色配白杨木饰条；火山红配亮色细纹饰条，质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置，指导价官降了5w的情况下，配置比进口的配置还高出一截，70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置，这些不说好不好用，但七算八算选装价格都要6w+了，所以3.0一直供不应求。 此外，额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配，其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌，不需要争议。 后排腿部随便摆放，而且中间地台的高度很低，乘坐3个大汉一点问题都没有！ 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领，根据不同模式匹配不同驾驶需要，感受不同动力和操控。 Sport运动模式：非常激进，油门和变速箱换挡响应快，这个模式嘣到160以上可以玩一玩，普通道路完全用不上； Comfort舒适模式，各种路况百搭，提速够用，能耗表现不错，转速控制合理，一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式，适用于低速行驶和拥堵路段，换挡最平顺，滑行模式下超级省油，而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km（平均时速26），对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v，表现非常理想。高速行驶时，油耗可以控制到8个左右（非sport模式，平均时速50+）。 敲黑板：使用Accpro在智能跟车模式下，动力输出和油耗控制非常精准，油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯，HUD，空调座椅作为标配是不错的加分项； 2、3.0一定，一定要选运动卡钳，6500这个配置很划算； 3、我选了Accpro，这个可以算L2+辅助驾驶了，在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的，基本可以放开双脚； 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车，B58的强悍之处在于高速行驶，就是轻轻松松踩下去，感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉，比亚迪串来串去，就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电，这完全是块鸡骨头，充电又充不进去，还烫得不行，并占用了储物格，还要增加成本，完全是为了装B而装B； 2、3.0没有启停切换，目前不知道48v的优点体现在哪里，经常红绿灯等到60秒左右，48v输出空调能量不足了，就来个发动机启动抖一下！ 3、打方向盘轻微异响，不过我的车只在冷启动的时候打方向，像早上出库会有一点，跑起来就没事了，这个看运气。 【购买建议】 重点来了！！！ 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款，配额有限，现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的，所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家，综合对比下订； 2、在合同里一定要敲订配额月，最好写下生产编号（不是车架号），避免撬单； 3、3.0目前行情无优惠，而且也极有可能长期无优惠，所以记得多谈赠品，赠品以大小保养最有价值，贴膜和车衣其次，行李箱雨伞那些都是渣渣； 4、按揭坑太多，能全款就不要按揭。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【购车背景】 15年奔赴美国留学，在那里有了自己的第一辆车，一辆5.0T福特野马，在国外基本所有油车都有过体验，体验过大马力的我反而对动力没什么追求了，留学时期我经常和我一个朋友的雷克萨斯RX300h换着开（让他来当那辆油老虎的冤大头），21年12月份回国后就开始看车，受够了野马的空间（野马的后备箱连一个大号的行李箱都塞不进去），所以一开始定位就是SUV，从x3、Q5L开始看，后来找到了份薪水不错的工作就提了点预算，正值X5L临近上市，就果断等了一个多月，然后敲定了X5L，目前看来等等还是挺值得的。 我知道有一部分人肯定会说美国X5那么便宜不在国外买X5，回国了再买不是铁冤大头吗？西方的价格固然香，但是我想说车子价格不是由成本决定的，而是市场决定的，在中国，X5就值这么多钱，宝马是车企又不是慈善机构，国外的可乐还2.5美金呢，这种东西没有什么好比较的。 【提车价格】 我走的是留学生渠道，免去购置税并且跳过4s店直接和总部订车，总部不捆绑销售任何东西，所以落地价格就是63.5w+保险9500=64.45w，后来自己出去搞了隐形车衣+脚垫+行车记录仪=1w，所以就勉强算65.5w落地吧，顺便提一嘴我应该是江苏留学生X5首提。 【动力方面】 2.0T的X5给我的动力反馈整体比我预想的要好很多，平时开起来完全没有小马拉大车的感觉，但是和3.0TX5对比的话，还是有一些差距的，特别明显的地方就在于3.0T后半段动力储备相当充足，2.0T在100码以上的时候提速就显得稍微有些力不从心。 【缺点不足】 1.无线充电板太鸡肋，充电龟速，实测30分钟充5%的电，发热很严重，并且不是很灵敏，充不充的上电完全看X5心情。 2.刹车时常有异响，目前还不清楚原因，可能是因为新车缘故，等再开一段时间看看会不会好一些。 3.高速超车时发动机顿挫明显，不过这个我也能理解吧，毕竟2.0T的发动机拉2.3吨的车。 4.2.0尊享的标配木饰板太丑。 【油耗部分】 我离公司还比较远，路上市区路段和高速路段正好一半一半，目前开了800公里，油耗综合在9.5个油左右，不过新车可能会高一些，这个你们就当个参考吧。 【配置参数】 1.空间真的给力，特别是后排，我1米8在前排调整好座椅的情况下坐后面随便跷二郎腿，稍微矮一点的女生坐副驾腿能伸直。 2.HUD香是香，就是导航只支持苹果和宝马自带，不支持百度、高德地图，希望新的carplay宝马能尽快跟进吧。 3.自动泊车挺垃圾的，稍微紧一点的车位就连检测都检测不到，还得靠自己，如果想依赖这个停车的女生我劝你们慎重考虑。 4.哈曼卡顿音响还可以，找朋友调试了以后音质挺美妙的。 5.对液晶钥匙有点失望，功能和普通钥匙几乎没有区别，除了相亲时候能撑撑场子外没啥卵用，我现在绑定了数字钥匙基本都不带液晶钥匙出门了。 【总体评价】 总体相当满意，瑕不掩瑜吧，不后悔，将来也不会后悔。提车过程也相当满意，因为是在4s店提车的，4s店也没为难我搞任何装潢啊什么的（他们通知我去提车的时候我还挺紧张的）。第二辆估计考虑一辆电车了，给以后对象开开。也在这借这个机会祝各位大佬早日提到自己的dream car！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

高速油耗7左右，市区油耗12左右，综合我就写的10左右。关于价格63.5裸车价，1.68装潢，0.35上牌，自己主动购买的0.32巴尔扎克车衣，0.97三大件延保。 —— 目前发现X5L的问题和不足： 1、单杯架对我而言不是问题，但杯架前方X5 LOGO能不能做个凹槽；哪怕比较浅，放点小东西也好； 2、无线充电放液晶钥匙容易滑下来，液晶钥匙在充电面板下方又冲不进电，多么尴尬，对手机倒是挺友好，没毛病； 3、头枕无法拔下，想放个那种需要插入的挂钩就做不到了； 4、手套箱高度还可以（cd包可以竖起来放），但纵深并不足，cd包倒下来放就关不上，挺奇葩，另外，没有CD机了； 5、前排貌似没有点烟器，就后排一个，所以前排想用点烟器12V充电，也是个比较反人类的操作，虽然前排扶手箱内不算小，但就等于是一个无隔断的长方形立体空间，小杂物一多就挺杂乱无章，另外扶手内一个usb一个typeC接口放满东西后就不太容易操作了，如果这个用来给手机充电，线出来后关盖子又比较尴尬； 6、后备箱无挂钩无220V电源，差评！（相比进口据说是减配掉了），后备箱下方空间不小，但有弧形，并不规整（我之前的16款新X1下方空间也挺好，盖板还比较轻松，拉手也厚实不少）但拉钩略显单薄，盖板又比较沉重，真不知道哪天会断，所以底下尽量放不怎么用到的东西算了，远不及X1实用； 7、和其他车友了解到，急救包多年前已经减配了，我后悔没把x1的急救包带走，虽然基本用不着； 8、倒车灯不是太亮堂，至少还不如我2016款x1的亮堂，如果在某些视线一般的停车场或者夜晚，对倒车不是很友好（纯个人感官） 9、comfort舒适模式和sports运动模式在市区里差异不算大（仅仅说的2.0t，不包括3.0t），主要是没我x1 2016款2.0t的 comfort舒适模式和sports运动模式差异大，我不清楚是我不会设置还是咋滴（这一条还需要再斟酌，毕竟我才开了几天）高速上差异还算比较明显。驾驶感受完全满足我的需求。 10、最后，不满意的地方还是要吐槽，腿托减配（虽然我长途少，基本用不着），座椅后背小包弄个收纳网兜更实用，后排扶手low了（虽然我一般不放下来），座椅虽然舒适柔软没毛病，但我还是喜欢真皮的；也没有x1那样可以前后移动，更别说后排电动调节座椅和放倒，便利性一般，这个价位没有标配通风，没有标配后排独立空调，也说不过去。 总结：虽然吐槽的条数很多，但我其实是硬凑的10条，总的来说满意度90分，和我2016年x1改款第一年就提车一样，因为完全符合我当时的需求（上一代x1 2.0最后半年都是清仓甩卖，20w多一点，我也没动心，结果我花了38.5买的x1 s20（其实38.5完全可以买老款x3乞丐了，但也没买，因为这两款车虽然便宜，但是完全不符合我的用车需求），除了家里人都比较高大对空间有要求外，后备箱电动+一脚踢+后排座椅可以前后移动+放倒，对我这些年的帮助太大了。 其实肯定会有很多人说，你x1 2.0换到x5L 2.0完全没必要如何如何，不如3.0，不如买进口如何如何，我觉得这还是看我自己的需求，x5国产我等了两年，后排空间是最终pass进口的唯一理由，3.0其实可以上，不过销售怂恿了好久（因为3.0配额少，他肯定想卖车源多的型号），加上提车周期太久（结果我2.0我从订车到提车也等了三个半月也是醉了），加上自己觉得平时开车的方式根本就不需要3.0（我x1 sport模式开五年多总共也没用超过十次），最终还是选的2.0尊享，我不会后悔的，放心吧

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车，也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了，但是印象最深的是13年的顶配x6，当时和舍友经常开出去玩，很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力，看的车从迈腾到了a6。讲道理，我还是喜欢轿车，但是家里想给添点买辆suv，就选了这辆。 在这想跟看车的车友说说，不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年，发现物价不是这么算的。美国车便宜，但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格，这是很大的影响因素。那边房子也便宜，你看豪宅买的人也不多。 【提车价格】 汽车价格：1.7w加装（脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲）；2.3w选装（5AU+卡钳）；1.1w保险；6.6w税，一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万，但是着急用车也只能这样了。 【驾驶感受】 驾驶感受没法给到满分，具体表现在缓刹时刹车不线性（稍急点刹车就没事，怀疑是48v动能回收）、无空悬版本晃且偏硬（毕竟这么大，不过带空悬的进口x5就好很多）。不过瑕不掩瑜，10分钟我就适应了这辆车的性格，适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。 建议直接关掉车道纠正，老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心，不过大街上就我一辆车，还让我打灯变道太过分了。 【最不满意】 CarPlay好用，但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了，对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。 【销售态度】 和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的，我不硬谈价格，给她压力小些。 【油耗/启停设置】 刚提车，油耗下不来的。启停对油耗帮助不大，但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法：1、运动模式自定义设定comfort，用时直接用这个模式开。2、直接挂s档，随挂随关。 【配置问题】 空间没得说，后排地板甚至可以蹲个人；减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么，接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。 【总体表现】 总体真的很满意，下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧！ ps这车延期太严重了，我是3月盲订的，71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家，早日提到梦想之车！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

【最满意】 ①先说说外观，摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了，甚至超乎了我的现象，之前有看其他车友提摩天灰，感觉都一般，直到自己车到了，才发现原来是这么的帅（其他车友没拍出他的帅，偷笑），我拍出来的，基本跟现实中很接近，现实中更有质感，原图直出，有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲！一显年轻，二很帅，三很耐脏；②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎，静音、舒适、操控精准（之前开的20款X3顶配，20寸的防爆胎，各种性能不如这个22寸的）；③3.0+48V轻混，使用下来很NICE，3.0的动力太澎湃了，这个不用我多说，也不像2.0的那么多通病（低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声），48V轻混，虽然是BSG，但是做得很成熟，奔驰的BSG失败是因为做得不成熟，宝马48V使用下来，如果你脚法对，我觉得确实靠滑行能省很多油，然后无感启停也还不错，比想象中的好，不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢，但是BSG里面应该算很棒的了！④座椅确实很柔软，有大沙发那味了，最开始我是看GLS450的，不过GLS座椅确实没X5L的舒服，而且GLS450目前这一代有个通病，脚部音源震动，脚麻，所以爱听歌的我也就pass了，宝马确实针对国人下了不少功夫，就是不知道这款合成皮耐不耐用，后期我慢慢测试了；⑤音质方面，也许是空间变大了，我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭，一样的功率，但是音质确实有明显提升，这一点是我没想到的，很NICE，一个小小的惊喜。 【最不满意】 ①前排无了点烟器，虽然用不到，但是还是要说一说；②前排的绅士按钮也没了，不能在主驾驶帮副驾驶，调整座椅了；③第二排的中央扶手还不够高端，有点简陋了，80万的车了，中央扶手，有个后排操控平板就完美了，哈哈；④后备箱侧边没有，一键放倒功能，这个我经常用的配置，现在些许有些不方便了，要跑到后排，自己放倒，哪怕给我个机械，不给电动都行啊，这配置X3都有；⑤我的一脚踢减配了，这个我也常用，难受，还好外面装原厂的也不贵，后期再考虑，抱大东西，拿快递，还是很方便的；⑥备胎槽的液压杆减配了 【购车经历】 选车时，X5l X7 GLS GLE、Q7，Q7做工质感不好，听说有毒，就PASS了，GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass，X7 有点像放大版X3 憨憨的，130万以下座椅也硬PASS，GlS450，驾驶体验上很舒适，ISG轻混系统完全无感启停，空悬做得更好，但是通病对我来说正好戳中我痛点，脚部音源震动，然后桃木方向盘确实不适合95年的我，看起来像我爸开的车，所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂，应该算得上是六边形战士了，当时4月份重庆第一台展车到了，去静态体验了，直接当天就定车了，总的来说从我等待到提这台X5L来说，都挺顺利的，X3我都没写过口碑，这次X5确实是有感而发，写了快两小时了，希望对即将购车的朋友有所帮助

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 动力足够用，完全没有小马拉大车那种感觉，尤其是S档位，开着挺带劲，几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错，很满意座椅，真不真皮无所谓，跟人聊车吐槽一下仿皮座椅，其实舒服就好，在改装店改了一下通风座椅，很便宜！ 【油耗】 油耗开了700公里了，12.2L左右，主要是市区上下班用的，偶尔跑高速，很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多，尤其是噪音控制方面，还有转弯比较有自信，侧倾比以前的好很多，驾驶操控确实不错，操控还是宝马，很好开。还有自动驾驶还是挺不错的，堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很，用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹，原车的实在太丑，就跟老菜板一样，不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少，有东西难以下手，没用的东西都扔掉，就留一些有用的，这么大的车置物空间未免太抠了点，有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋，完全白瞎，充电发烫比较严重，而且充电死慢死慢的，还不如进口的放里面点，还能放点东西，设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的，也没啥毛病，只可惜配件太次了，完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0，沃尔沃XC90顶配，参考过飞行家，奔驰GLE350，内心最倾向于途锐，内饰奔驰肯定是最满意的，后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了，家里老人孩子坐着肯定会更合适，第一次看到实车没试驾就直接交定金了，现在提车后很满意，不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门，新车没油了，加了我778个大洋，表显1000公里，实际也就能开到600多一点，可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了，有点纯粹的黑，墨黑色，都说黑色不耐脏，这个除外，落灰了感觉就跟暗银色似得，看着不难受，想对比我媳妇儿的亮黑色大奔，那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的，天天有人喷X5L，谁喷就会有流量，一开始还挺困扰，等到真正用起来新车各方面都非常满意！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

【外观】值得肯定。 5分 外观中规中矩，可以被更多的人群接受，不像GLE，喜欢的就很喜欢，觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7，有些人觉得太矮，有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。 【内饰】设计一般。4分 内饰的用料还是不错的，但是设计一般，比起GLE，我更喜欢GLE的大联屏一些。当然，萝卜青菜，各有所爱，也有一些更喜欢X5内饰的，觉得更有亲和力一些，不夸张。 【配置】还行。4.5分 我的是40运动，配置上还行，反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的，但是蓝色卡钳还是令人垂涎，也懒得去改了，省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题，单独配置一个吧，觉得比较LOW，另外空调真的是比较一般的，比一般车内要热。 【空间】无可挑剔。5分 空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服，空间舒服。后备箱也是大，这个非常满意。 【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分 就驾驶感受来说，动力还是不错的，当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉，瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫，我认为是因为48V电机引起的，电机在低速状态下接手，这个时候你会发现发动机已经停止工作了，车辆可慢慢的往前滑行，即使松开油门，发动机也不会启动，除非给油。 【其他】点赞。4.5分 油耗还是不错的，当前总里程1020KM，我每天走市区拥堵路段，配速15KM/H，油耗11.6L/100KM，高速没咋跑过，还不清楚综合油耗。音响效果非常好，尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用，切换时稍微有感觉，不像之前车的自动启停动静那么大。 倒车360影像不太好用，图形偏暗，而且显示的乱七八糟，还不如后视镜好用。 至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响，我觉得是刹车盘被抱时的声音，应该正常，不踩刹车就没事了，而且几乎每辆车都是这样，应该不会对安全和驾驶构成影响。 另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用，失败率有30%，这个时候只有用app来解锁，有时候挺尴尬的。 无线充电也还好啦，有空调打开的话没那么热，但是确实充起来很慢，所以我还是配了根数据线的，数据线充电快很多。 希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车！^_^

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.3分“优秀”

100码以上噪音偏大，不管低速还是高速，开起来车辆偏于摇晃了！提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯，大灯亮度太差劲了！在路灯底下发现不了开灯还是没开灯，在高速上行驶，下雨天根本就看不清路面，严重的安全隐患。没办法，现在去寻找改装大灯，还找不到厂家！目前已经是购买的第五辆车了，什么都没想到，这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了，几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 主要怕卡着过年前几天 需要 贴车衣 买一些配件快递不方便 所以前期线上聊好价格 当天看车当天付了定金很快 贷款也很快 赎证周期有点长一个多星期。唯一不太满意的 【最不满意】第一个 后排座椅角度不能调节很难受 长途不太舒服 第二个 买之前没有详细研究不知道2.0没有座椅通风 3.0低配就有了 以及后排出风口很丑还没有四驱空调 当时第一反应多10万多块钱 还要等车 也就直接买了 有点后悔没有上 【提车价格】66.2万落地的 【驾驶感受】2.0完全够用 试驾的时候，购买前试驾员给我体验了一下提速的感受，目前平时使用都放在经济模式开，比较舒服。和电车差不多，换挡很平顺 【维修成本】送了终生保养 【续航】第一次加满1010后面踩的重一些950＋

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

外观我选的是运动款的，耀夜版自己感觉不怎么样，跟黑泥鳅一样，2.0动力满足家用，无线充电面板就是鸡肋手机发烫充的也慢，储物空间太少了

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

胎噪还是有点大，可能是防爆胎的缘故。后排出风口太简易，有点对不起这个品牌。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

1、前排空间取消了鸡腿档把 不是太适应 2、取消了双杯架，特别不方便，无线充电垃圾无比。 3、储物空间太少。4、后备箱无12v插座，后排只有一个，减配严重。5、低速行驶区间，松开油门会自动减速，感觉很不适应。6、最无法理解的是，路边临时停车，开门会自动熄火，这是哪个大聪明设计的。7、转弯半径略大。优点：1、3.0+8at动力强劲，宝马的调教没得说。2、后排空间还不错，翘个二郎腿没问题，但也导致后备箱空间略小。3、抬头显示很棒，显示清晰。4、油耗控制还不错，目前市区就11个油左右。5、驾驶辅助系统不错，高速行驶省心

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.5分“优秀”

购车背景： 1. 16年我开了8年的雪弗兰乐风1.6自动档，置换了奥迪Q5 技术型黑外棕内（简称小五）当时落地42万多，免息贷款18万，18个月还清，价格包含装潢2万6多，就是玻璃贴膜和一个导航+倒车影像，那时候装潢真黑啊！还不是原厂的，各种小作坊的东西，由于20年开始两地工作且经常出差，后来把它一直放在异地，导致开的不多，至今29000公里。 优点：说实话这车是真好开，百公里加速7秒，当时算可以，放在现在太慢了，但对于我来说够了，感觉太快了把控不住；地盘感觉很紧凑毕竟车长4米6，换挡也没啥顿挫感；全时四驱，脱困的机会没用到过，但平时压个车位的限位台毫不费劲就能过去，开车很稳，方向也精准，坐姿比乐风好很多；机械按键很方便，空调旋钮的阻尼感有质感，喜欢那种感觉；座椅方向盘都是真皮的，皮质不错有加热但是没有通风夏天开车后背有点粘，不太爽。 缺点：听歌不方便，要插卡，或者cd，没有carplay，我那些歌儿都听了5年多没换了；刹车异响，尤其是冬天，就像尖叫一样，从老远就知道我来了；屏幕有点小但是行驶中几乎也用不到，所以影响不大；顶蓬是米色的，这个真接受不了太难看。 2.23年想添辆车了，就想买个3.0T 6缸的，看了几款，最后年中买了X5 40Li运动炭黑+火山红（简称大五），全款落地76多，装潢6000块玻璃膜和脚垫；看了新款图片觉得好丑尤其没有实体按键和水晶档把，一看赶紧提22款。当时试驾了GLE，试驾车是350，感觉还不如我的老Q5好开，响应吃顿，加速也慢可能是2.0的原因，GLE只有53是3.0T，真喜欢，但又超预算太多了，媳妇也要换车忍了吧；奥迪看了Q8 55新外观真接受不了人，还是喜欢圆润的，外观比我的老Q5差远了（只代表个人观点），所以定了X5。当时颜色一直很纠结，我想要摩卡灰，媳妇要炭黑，最后还是听她的了，毕竟人家拿的钱啊。 优点：坐姿高视野很好，后排空间大，后备箱能装，高速上后段加速很猛，比Q5猛很多也稳很多，方向盘也轻，动力响应及时，哈曼卡顿那音效也就那意思；顶蓬是黑色的，立柱还是翻毛皮那种看着很高档，车机确实不错，竟然有语音控制，还能在线听歌，可能我之前的车太老旧了；空调通风加热什么的有实体按键，手感还不错，通风确实凉爽，后背凉嗖嗖的。 缺点就是车太长，且宽，停车不方便，车高老人上下也不方便；这个价格竟然不是真皮座椅，这个太奇葩了，很难接受；油耗前200公里竟然开出了22个，后面高速跑了2000公里然后就下来了。 3.本人80后，自认为思想前卫，但实在没有换电车的想法，可能有些人会喷我老旧思想，但我开车真的不需要那么多智能，外观我就喜欢灯大的圆润的，内部要有实体按键，至少空调音乐加热通什么的要有，开车的时候我也不会盯着看屏幕，有个导航，听个歌儿对我来说可以了，而且出去旅游我也不会住在车里，所以各种电车直接pass掉了，只表达个人意见，不拉仇恨不涉及立场，勿喷啊。 后面有时间再聊一下媳妇的购车经历。