点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

【最满意】 ①先说说外观，摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了，甚至超乎了我的现象，之前有看其他车友提摩天灰，感觉都一般，直到自己车到了，才发现原来是这么的帅（其他车友没拍出他的帅，偷笑），我拍出来的，基本跟现实中很接近，现实中更有质感，原图直出，有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲！一显年轻，二很帅，三很耐脏；②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎，静音、舒适、操控精准（之前开的20款X3顶配，20寸的防爆胎，各种性能不如这个22寸的）；③3.0+48V轻混，使用下来很NICE，3.0的动力太澎湃了，这个不用我多说，也不像2.0的那么多通病（低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声），48V轻混，虽然是BSG，但是做得很成熟，奔驰的BSG失败是因为做得不成熟，宝马48V使用下来，如果你脚法对，我觉得确实靠滑行能省很多油，然后无感启停也还不错，比想象中的好，不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢，但是BSG里面应该算很棒的了！④座椅确实很柔软，有大沙发那味了，最开始我是看GLS450的，不过GLS座椅确实没X5L的舒服，而且GLS450目前这一代有个通病，脚部音源震动，脚麻，所以爱听歌的我也就pass了，宝马确实针对国人下了不少功夫，就是不知道这款合成皮耐不耐用，后期我慢慢测试了；⑤音质方面，也许是空间变大了，我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭，一样的功率，但是音质确实有明显提升，这一点是我没想到的，很NICE，一个小小的惊喜。 【最不满意】 ①前排无了点烟器，虽然用不到，但是还是要说一说；②前排的绅士按钮也没了，不能在主驾驶帮副驾驶，调整座椅了；③第二排的中央扶手还不够高端，有点简陋了，80万的车了，中央扶手，有个后排操控平板就完美了，哈哈；④后备箱侧边没有，一键放倒功能，这个我经常用的配置，现在些许有些不方便了，要跑到后排，自己放倒，哪怕给我个机械，不给电动都行啊，这配置X3都有；⑤我的一脚踢减配了，这个我也常用，难受，还好外面装原厂的也不贵，后期再考虑，抱大东西，拿快递，还是很方便的；⑥备胎槽的液压杆减配了 【购车经历】 选车时，X5l X7 GLS GLE、Q7，Q7做工质感不好，听说有毒，就PASS了，GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass，X7 有点像放大版X3 憨憨的，130万以下座椅也硬PASS，GlS450，驾驶体验上很舒适，ISG轻混系统完全无感启停，空悬做得更好，但是通病对我来说正好戳中我痛点，脚部音源震动，然后桃木方向盘确实不适合95年的我，看起来像我爸开的车，所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂，应该算得上是六边形战士了，当时4月份重庆第一台展车到了，去静态体验了，直接当天就定车了，总的来说从我等待到提这台X5L来说，都挺顺利的，X3我都没写过口碑，这次X5确实是有感而发，写了快两小时了，希望对即将购车的朋友有所帮助

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

整体评价非常不错的一台车！虽然有很多美中不足，但是X5L必是同级别车型的“重磅炸弹”，再次成为同级中的“最强王者”。 今天特意跑了80多公里去试驾了63万这款X5L-30LI（2.0T尊享版） 老规矩：先说优点，再说缺点。 【提车价格】 63.5W车价+1.68W装饰（包含国产TPV车衣价值5000，脚垫价值600，软磨硬泡才谈下来?）+购置税大约5.8W+保险大约1.3W（这么大的车保险居然比国产5系还便宜！问了原因是因为X5的客户出现率比较低所以折扣低。）总计落地价格：72.28W 从2004年的第一台530i标轴至今，一直无法放下对BMW的执念，曾经拥有过E60、E90、E84、F18、F10、F12、G12、F15、E70、G38、G08、其中5系也开了好几台?到这台X5L已经是第15台…应该算得上标准的铁杆儿“Bimmer”了吧！ 怀念一下曾经挚爱的两台车，BMW-F10-535i（全国唯一一台AC Schnitzer全套，我亲自设计配色、北京改装车展获奖，奔驰巴博斯老板到AC Schnitzer展台竖大拇指！落地90多W、改装40多W，可见那时候对BMW的疯狂热爱）、BMW- M6-F12是我至今最难忘的车，改装m performance专业赛车方向盘。晒图！下面进入正题? 【亮点配置】 先说说亮点配置，历史上我买过的所有车都没有配置的“激光大灯”！那一抹神秘的蓝色让我兴奋不已?63万的价格就可以标配！同时标配电子减震、无钥匙进入、哈曼卡顿、座椅加热、液晶钥匙、居然还有HUD！前方碰撞预警系统、内置行车记录仪（只在系统判断即将发生碰撞的前20秒以及事故后的20秒录像，个人认为还需要加装一个记录仪）、360度环影、自动泊车、寻迹倒车，坐垫增厚15毫米，做起来特别舒服，座椅仰角也更适合中国人的体型，在柔软程度与支撑性间取得了平衡，据说是为中国专属设计的（感到骄傲?老外终于把我们放在第一位了），“天使之翼”迎宾光毯很有仪式感，并为车辆附近地面提供照明。 【油耗】 2.0T城市综合平均油耗10升/100公里，3.0T13升。 【驾驶感受】 由于目前北京能试驾的只有2.0T车型，定车之前都没试驾过?今天体验了一下，动力较进口版2.0T略微有点小差别（不知道是不是最近几个月开IX3电车闹的），0-100加速没大问题，完全够用，必定是这么沉的车，谈不上动力充沛吧！?整体开起来车还是很轻。 车内静音效果大大提升！内饰做工精细，不愧是全球排名第二的宝马工厂，几年前已经实现工业4.0的工艺标准。 M丁字裤方向盘更加粗大，握感舒适，转向指向性精准，完全不像与I7几呼同尺寸的庞然大物！底盘舒适度大大提升，完全不像以前的防爆胎那么硬，颠簸路面回馈更温柔，感觉有点像奔驰GLE的舒适度，提升了舒适度的同时操控依然优秀。 【乘坐体验】 中国专属座椅真是舒服?身高1.82米的我坐在后排，与前排依然有3-4拳的空间！我喜欢空间大的感觉！！！豪华舒适！！！（或许我以前多数都是开性能车吧?憋坏了，随着年龄的增长越来越偏爱豪华舒适的体验了）。车内氛围灯映出的效果很有档次，满足。 【续航】 油箱好像是84升的，按照平均油耗能跑840左右吧，高速路续航油耗低，估计能破950公里。 【购车经历】 20年了，对于买宝马车，我是十分有经验、也有发言权的。想买什么车，先看攻略，看试驾测评，然后四处乱窜，看看谁家有便宜可占?。经营宝马俱乐部也有15年了，全北京23家宝马4S店我都熟，这是绝对的优势，要知道信息就是第一生产力?。没有绝对优势的价格，绝不轻易下手，伺机而发！唯独这台车，发布那一天我就确定了必须买，63万买这么大一个车，该有的配置大部分都有了，不该有的配置也有了，还要什么自行车？? 【美中不足的遗憾或缺点】“自己加上的条目” 无法选配宝华韦健音响、ACC PRO- L2级别专业型驾驶辅助系统，这真是天大的遗憾。连我现在的代步工具IX3纯电车都标配了ACCPRO?可见宝马对新能源汽车的重视程度！我要选宝华韦健！花钱都不给我买！太过分了！难道2.0T不配听宝华音响吗！ 2.0T尊享的后排空调出风口那里感觉有点太简单了，回来还要去某宝买个盖子贴上或许能好点。 后排座椅之间的扶手缺乏质感，感觉有点糊弄，草草了事，要知道尊贵的我经常坐后排 前排座椅靠背的地方弄了个软垫子，是不是怕人踢到？希望后期能找到改装店改一个自动腿托，空间是足够的，改完我想更豪华舒适与实用并存了吧? 为什么后座的位置不能操控右前方的座椅前进或者后退？难道您嫌坐X5L后排的乘客不够尊贵吗？? 前排座椅下面的出风口简陋 码字真的很辛苦，希望您走过路过别错过，点个赞吧?文章中或许因为我对BMW的执爱导致更多的称赞，还请大家多多包涵?也欢迎大家积极评论并提出宝贵意见

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 动力足够用，完全没有小马拉大车那种感觉，尤其是S档位，开着挺带劲，几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错，很满意座椅，真不真皮无所谓，跟人聊车吐槽一下仿皮座椅，其实舒服就好，在改装店改了一下通风座椅，很便宜！ 【油耗】 油耗开了700公里了，12.2L左右，主要是市区上下班用的，偶尔跑高速，很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多，尤其是噪音控制方面，还有转弯比较有自信，侧倾比以前的好很多，驾驶操控确实不错，操控还是宝马，很好开。还有自动驾驶还是挺不错的，堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很，用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹，原车的实在太丑，就跟老菜板一样，不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少，有东西难以下手，没用的东西都扔掉，就留一些有用的，这么大的车置物空间未免太抠了点，有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋，完全白瞎，充电发烫比较严重，而且充电死慢死慢的，还不如进口的放里面点，还能放点东西，设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的，也没啥毛病，只可惜配件太次了，完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0，沃尔沃XC90顶配，参考过飞行家，奔驰GLE350，内心最倾向于途锐，内饰奔驰肯定是最满意的，后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了，家里老人孩子坐着肯定会更合适，第一次看到实车没试驾就直接交定金了，现在提车后很满意，不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门，新车没油了，加了我778个大洋，表显1000公里，实际也就能开到600多一点，可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了，有点纯粹的黑，墨黑色，都说黑色不耐脏，这个除外，落灰了感觉就跟暗银色似得，看着不难受，想对比我媳妇儿的亮黑色大奔，那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的，天天有人喷X5L，谁喷就会有流量，一开始还挺困扰，等到真正用起来新车各方面都非常满意！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.6分“优秀”

【外观】值得肯定。 5分 外观中规中矩，可以被更多的人群接受，不像GLE，喜欢的就很喜欢，觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7，有些人觉得太矮，有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。 【内饰】设计一般。4分 内饰的用料还是不错的，但是设计一般，比起GLE，我更喜欢GLE的大联屏一些。当然，萝卜青菜，各有所爱，也有一些更喜欢X5内饰的，觉得更有亲和力一些，不夸张。 【配置】还行。4.5分 我的是40运动，配置上还行，反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的，但是蓝色卡钳还是令人垂涎，也懒得去改了，省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题，单独配置一个吧，觉得比较LOW，另外空调真的是比较一般的，比一般车内要热。 【空间】无可挑剔。5分 空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服，空间舒服。后备箱也是大，这个非常满意。 【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分 就驾驶感受来说，动力还是不错的，当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉，瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫，我认为是因为48V电机引起的，电机在低速状态下接手，这个时候你会发现发动机已经停止工作了，车辆可慢慢的往前滑行，即使松开油门，发动机也不会启动，除非给油。 【其他】点赞。4.5分 油耗还是不错的，当前总里程1020KM，我每天走市区拥堵路段，配速15KM/H，油耗11.6L/100KM，高速没咋跑过，还不清楚综合油耗。音响效果非常好，尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用，切换时稍微有感觉，不像之前车的自动启停动静那么大。 倒车360影像不太好用，图形偏暗，而且显示的乱七八糟，还不如后视镜好用。 至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响，我觉得是刹车盘被抱时的声音，应该正常，不踩刹车就没事了，而且几乎每辆车都是这样，应该不会对安全和驾驶构成影响。 另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用，失败率有30%，这个时候只有用app来解锁，有时候挺尴尬的。 无线充电也还好啦，有空调打开的话没那么热，但是确实充起来很慢，所以我还是配了根数据线的，数据线充电快很多。 希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车！^_^

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.71分“优秀”

【购车经历】 老父亲，5.1去看的车，第一眼就说爱上了，气场十足，反正就是很霸气，很大（可惜没带我去），我听到这个消息很兴奋，人生中第一辆车，应该到手了（家里一直没车，为了我今年能相亲成功，才买的） 【提车价格】 在佛山看了两个地方吧，价格其实相差不大，就是在赠品方面有一家很抠，没怎么送啥，另一家就说申请一下，后面就打电话过来了，说通过了，可以送，脚垫，防爆膜，行车记录仪，头枕。而且离我住的地方近， 【驾驶感受】 我驾照拿了6年了，一直没开过车，提车的时候还特地请了司机帮我开回去（最后司机没收钱，说给他体验了一把豪车的感觉，不收费，也是觉得这车不错） 后面我开始自己开，一开始还是很慌张的，特别是右边的距离感，老是感觉快撞到了（我是6年驾照但是没开过车的新手），后来我试了一下某音的一个技巧，先把自己的位置调整好，在前轮两个轮胎旁边各放点砖头或者物品，开始倒车，倒到自己能看到参照物的时候，记住那个点，对提高自己的车感很有用！后面开起来都很舒服了，我习惯把那个手刹有个H的开关，关了。松刹车就能启动（这里问一下大家，这样频繁等红绿灯频繁刹车，松刹车对发动机有没有影响）。 倒车的话，360全景……我感觉太好用了，根本不怕倒车了，就傻瓜都会倒了吧 【油耗】 目前油耗15吧，可能是我驾驶习惯比较差吧，而且都是市区里开 【最不满意】 这个必须吐槽这个无线充，很鸡肋！真的很鸡肋！手机根本充不动！其他方面，我作为新手感觉都无可挑剔吧，2.0t动力也非常够用了。然后我车都是停市场里，经常会有老板过来问我，有没有加价，这个我也不懂，反正全部搞定落地72万多一点（含税保险），他们都很羡慕，有几个特地过来试了一下后排的空间，都赞不绝口，太宽敞舒服了?。 这车，我总结一下，车是绝对是好车，没毛病。但是价格我个人觉得虚高，降个5-10万，绝对是性价比超级高了?

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.7分“优秀”

本来应该早点交的，奈何这几天不是阴天下雨就是大雾。。。。早起看今天天气不错，去洗车行洗了车，照了几张照片就过来发了?。赶上五一铁饭碗都休息，只能等五一过后上牌子了，没牌子真不方便。 【购车经历】 其实没想着要换车，我觉得我之前雷克萨斯NX还能再战两年，直到后来我老爸换了个别克昂科威，我坐上去之后瞬间觉得我自己的车就是个老爷车。。。动力弱爆了好吗……这对于我这个30多岁的人来说完全不能接受啊。然后就开始看车。。。。从大众的揽境到宝马的X3，再到途锐、飞行家、QX60和GLE。。最后锁定X5L。中间很是曲折。。。我是4月26日提的车，店里一共来了两辆，一个做展车，一个就给了我??。可以说是我们这个城市的第一辆国产X5L。 【销售态度】 说实话途锐的销售专业性很不错，但态度就不敢恭维了。林肯和宝马的销售压根儿不正眼瞧你，那鼻孔都是朝天的，至于后来为什么选X5L后面再说。相比较而言，奔驰的态度算是很不错。 【提车价格】 2.0T尊享。63.8。厂家强制加装了3000的那个装饰板。。真丑。另外强制买了双保无忧。店内保险。 【驾驶感受】 说实话我是奔着3.0T去的，无奈没有车，最早的也要半年左右，我是个急性子，等不了，退而求其次选择了2.0T这款。不过我不总上高速，市区跑也基本没有问题。油门响应很迅速，标准模式就已经很不错了，运动模式更是诠释了开宝马坐奔驰的本意。只不过目前没上过高速，120以后加速性怎么样不得而知。话又说回来，在当今油价飙升的年代2.0T也是很省票子的。变速箱很顺滑，几乎是感觉不到换挡的。 【油耗】 油耗目前9.6。这倒让我很是惊讶。。 【空间表现】 后排空间就没的说了，用我妈说的话讲，就是上面躺一个，地下还能躺一个。还有就是HUD真是个好东西，功能性实在是太强大了。。。 能提X5L和第三个接待我的销售有很大关系，服务态度啥的都很好。前两个销售都没法提，弄的4S店都像是他家开的一样。。。。不多说了，上图吧。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

提车也开有3000km了 【购车经历】 考虑过gle450和卫士、揽运（算是最差的选择） 最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜 【驾驶感受】 方向盘比上面那三位都要轻很多很多，试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王 【油耗】 这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶 【续航】 一箱油800公里 【动力表现】 新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头，算是相当不错了 【最满意】 外观比上一代好看了很多，刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看，尤其是屁股堪称一绝 【最不满意】 氛围灯少了点 总体来说，3.0的x5依然配得上公路之王的称号，无论动力表现还是操控表现，是一份生活的标准答案，没有卫士的张扬与个性，也比较低调，但是开起来不输同级别车型 ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感… pps 试驾不要钱

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

奔驰E300开半年就换了，奔驰空间太难受了！我是胖子我是越开越受不鸟它，我建议是胖子最好别买E300😅😅😅，还有城市开开停停顿挫感无敌了，有时候感觉给撞了，那个难受，之前开过电车的，真的无法忍受50万左右的车这样，果断亏几万换x5！ 新款x5虽然2.0T 但是带轻混反正感觉120以内 动力够用了，车大轮子大开高速非常稳比我之前开过的比亚迪唐DM，奔驰E300，宝马5系，都没有x5稳！ 操控也不错！ 新款的配置够足，抬头显示 哈曼卡顿 我最喜欢的辅助驾驶还有安全预警都有，落地都没有啥要加的了。 之前那个奔驰我还去加辅助驾驶花了两万！ 宝马的发动机和变速箱都是非常流畅的，还有个小重点 油耗非常惊喜，我才400公里左右，油耗既然才8-9个油，而且还看到过7个油，我可是在广州，非常拥堵的城市，而且最近也非常热，空调都是开4-5挡的！62万贷款45万，送膜，记录仪，垫，电踏板，车衣，我相信我的价格绝对排的进前5便宜的😎，差不多说这些吧

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

操控不错，外观很满意，内饰比较丑最钟意的鸡腿档取消了，连屏太难看了中控屏还是竖着放比较好看而且看起来也方便的多，油耗还可以，座椅的舒适度和空间非常棒

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

关于BMW我个人是有情怀的 我20岁创业硬着头皮上了一辆6缸自吸2.5排量的5系轿车，当年为了接待客户，要面子? 其实我觉得有一个大差不差的车家用就行了，随着年龄的增长，毕竟31了?我更希望沉稳一点，这次我选择了BMW X5L 2.0T高配版本，定车是7.24号，8月30付尾款，9月1号提车。 裸车63.5万，税金56194，上牌2000，金融服务费（贷款手续费）1000，保险10000，装潢要1.6万（我不同意，最后一分钱没给?）车膜，脚垫都正常给了。一共70.62落地的，有2000是花哪的我实在记不起来了。。 因为要你找了三个4s店报价，砍了2天，所以个人觉得还是很性价比的。 关于改装 车子买回来后我改了宝华韦健发光音响盖板3200 贴车子10000 平进平出脚踏板（方便老人孩子上车)3500 全包围内饰脚踏板（4s店送的我丢了）1680 刷了UBD隐藏288 看了很多评论说2.0T地板油不够用，其实如果很在意动力，可以3000-5000去刷个一阶程序，肩比3.0T动力，（一阶不伤车，做特调程序）只是如果出问题4s点可能不质保发动机变速箱，其他都正常质保，这种概率很小，本质上是没问题的，我是打算过段时间刷一阶。虽然这个动力足够用了，毕竟家用车，谁还开个suv去把脚丫子捅到邮箱里骠起来！？ 说下开起来的感受 网评原地转向或者刚启动转向异响，大致了解了一下因为（阿克曼角现象原理，不懂的去抖音搜下）我在苏州，天气各方面都很温和，目前没有这方面的情况 地板油延迟1-2秒，我觉得还是个人驾驶习惯问题，如果经常暴力驾驶的习惯，这个可能用运动模式是比较适合的，标准模式我给油就走，没有明显延迟，毕竟涡轮增压，是需要介入时间的。我个人驾驶习惯比较温和。 吐槽下，天气热没有座椅通风真的很难受，我是准备改装下。 加油门的时候，底盘会有金属撞击的声音，就像两个铝片轻轻碰撞的那种滋音，准备去看看，目前不清楚啥原因。 后续有什么体验在分享出来。愿各位一路平安 祝商祺

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

方向盘太轻，侧倾支撑度一般，舒适为主。 后排空间3.1轴距翘二郎腿没问题。 经典的天地门，后备箱比家里的modely还大，改款的尾灯帅气。 8.5车机使用流畅，可惜取消了水晶鸡腿，兰花指用着没那么习惯，佛珠都没地方放了。 最恶心起停不能取消，希望后期隐藏可以刷。 宝马3系老车主了，拿X5跟轿车比操控确实不对，定位也不一样，但跟同级GLE比内饰已经不相伯仲，操控好太多。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

动力强劲，提速猛，随叫随到。 操控舒适 缺点车机不带百度carlife，华为安卓手机用不了carplay 。哈曼的音响总感觉缺点啥，低音太闷了。 高速偶尔用车道保持，还挺省心的。 城里开启停不能关，积碳估计隔不了多久就要清理了。 低速换挡顿挫还是明显，家用足够了。 GPF头段中段都有，估计过不了多久就要堵了，后期换排气替换了。 轮毂也有点一般，当时想选配，4s店说等的久，啥都没有选配，真后悔。后期加太不划算了。 所以兄弟们，能选卡钳和轮毂的尽量选了。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

车子外观设计比较大气，内饰中等吧，空间很大座椅虽然不是真皮但很软很舒服，车子虽然很大但操控一流，3.0加速动力很棒。缺点是启停功能关不了，驻车下车发动机就关了，音响很差劲不如我的老Q5，原地转向有异响。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

购车前试驾了理想L9、理想mega、问界M9、极氪009、腾势D9等 首先这些国产车也都不错，尤其内饰，但是个人认为这些车目前谈不上经典后期更加不会成为经典车型，M PV尺寸又太大 停车不太方便，还有就是儿时梦想是想要拥有一辆属于自己的X5，综合考虑对比最终选择X5L

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.1分“优秀”

开着感觉一般，驾驶感受不如同级轿车。但是为了空间 还是选择了这台SUV 不过国产后是真的长，感觉后排都可以走路了 【提车价格】 裸车55落地大概61w 两年利息4万