点评车型: 2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium

4.3分“优秀”

入库了！！！选的是午夜蓝，黑内饰，2.0顶配车型 【驾驶感受】 还可以，也许也是因为新车比较好开，但是L2不是盖的变道、超车、车道偏离、侧后方来车速度快等等随时随地提醒你。 【油耗】 目前还看不出来，刚提车就Y情肆虐了，才跑了不到100公里，走走停停市区加高架目前表显12，加的便宜油，综合下来不贵 【提车价格】 价格还是比较满意的，贷款给的优惠高加上置换补贴落地20.68，觉着还行 【空间表现】 空间中规中矩，最后一排腿部头部空间还行，横向坐3个人着实太挤了 【销售态度】 给我服务的这个销售很好，因为是顶配车型，好多东西没必要加，有些我还没想到的优惠她就主动帮我去申请了，这个价格我都没怎么说话，他帮我申请的 【最不满意】 车灯不亮！车灯不亮！车灯不亮！这是我觉着我最不能接受的一个点，说实话还不如个卤素车灯。车机没有carplay，主要是百度的用不习惯。 【自己改装】 目前就加了一套实心铝的地板，前排软全包围，发动机护板，全车贴膜，车机升级（车载电视、车灯正在研究中）

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4.3分“优秀”

【提车价格】 保险4800购置税8700加上牌落地21.7，置换补贴下来21.2 【购车经历】 15年买的面包车，风里来雨里去七年了，期间我结婚生子，父母变老。 看了荣威IMAX8，传祺M8，奥德赛，M6，风行游艇，吉利嘉际，五菱凯捷，一众mpv全看了。 库斯途胜在尺寸小点，侧滑门，没有华而不实的配置。颜色棕外黑内无敌漂亮。 【驾驶感受】 先说说我个人经历吧，本来我就是从手动挡面包车毕业的，期间几乎没开过其他车。提车时候还让销售教我档位啊，启停啊之类。售后小哥叮嘱我这是2.0的，让我千万小点油门。。。。几分钟就到加油站了，手心全都湿。我媳妇本来在二排，加油时候来副驾给我打气。然后我们上高速，因为耳朵有大红花，好多车都让着我，二十分钟下高速吃饭。吃过饭再开就不怯了，很顺手。 我有话要说的是定速巡航是真的香，真的聪明，高速设置128码，前车减速他也减速，有车变道也会减速。更神奇的是区间测速他会119码，测速拍照他会减速120码，然后在加速到设定的128。 期间我一个手握着方向盘，还被提示要双手认真驾驶，，，， 【油耗】 我之前面包车高速油耗7.8，还是论坛老哥给我计算的。这个车高速比他低，应该6.8-6.9。 市区十个油应该有的 【最满意】 高速油耗低 二排舒服，驾驶辅助满分 【动力表现】 动力强劲，比面包车强万倍 【最不满意】 油箱后备箱不大，充电口充电慢，百度地图改成高德就完美了

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4.71分“优秀”

【购车经历】 我是去年10月2号订的车，12月2号提车。买库斯途是偶然，其实一直想等新款奥德赛来着。去年十一没啥事儿干，就去看车。去年10月1日看到店里有实车，试驾并乘坐后，觉得不错。回到家后看了下配置，第二天就去订车了，2.0顶配。没啥可犹豫的，奥德赛，艾力绅，传祺M8，塞纳，gl8都来研究吐了。这些车的优缺点因人而异，毕竟每个人的价值观和用途不一致，这里就不说了，免得被喷。综合来看，库斯途最适合我，直接订车。 【最不满意】 没有车顶行李架，且没有预留孔。 【驾驶感受】 动力很好，操控在mpv里算不错的了，底盘也挺舒服，当然和德系轿车没法比。 【油耗】 目前行驶9700公里，综合油耗9.8。已上下班通勤为主，周末会跑远点带孩子出去玩，地点是东三省一省会城市，用车环境自己体会吧。 【续航】 邮箱偏小，且总也加不满。跳枪了还剩一格。我不太在意这个问题，反正每次跳枪就走。 【空间表现】 空间没得说。虽然有人依旧诟病第三排，但实话实说，库斯途的第三排绝对要好于市面上绝大多数的suv，这就是我选mpv的重要理由。说到这有杠精坐不住了会说和gl8差远了。我是家用，天天一个人开gl8通通勤我接受不了。 【保养】 机油机滤每年两次免费还是很不错的。 【维修成本】 刚买车是左侧滑门胶条不到3天磨坏，索赔换新后至今完好。其他没有任何维修

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3.93分“良好”

【油耗】 600公里市区，油耗11.2，还算基本满意，毕竟堵车。 【驾驶感受】 大部分时间老婆开着上下班，我开的次数不多，动力强劲，超车不费力。辅助驾驶功能暂时还没用，以后会多尝试，据说也挺棒。 【空间表现】 第一二排没话说，要的就是这个大空间，第三盘长途的话可能有点累，但未成年的孩子乘坐完全没问题。 【购车经历】 二胎家庭，置换了以前的福克斯，对空间要求是刚需，刚开始定位SUV，但看遍了整个市场，没有一辆家用SUV第三排能满足全家长途出行的要求。后来将目标定位MPV，广汽看了好久，别克GL两兄弟也看了几次，一直犹犹豫豫的下不了决心，直到大裤头上市，配置空间价格都比较符合全家的要求，果断下订。 11.11提车，目前未跑过高速，主要老婆市区通勤用。

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4.43分“优秀”

自从下决心换六座七座车，把范围缩小了很多，车展都参加了两次，还是没选到最满意的车。本来把现代这个品牌都快忘了，每夜睡觉前都把懂车帝翻来覆去滴看，某夜突然发现现代有个库斯途而且即将上市，一眼就被吸引，就喜欢这款像suv的mpv，心中默默记下。缘分使然，旧车出了个小事故送车去隔壁店维修，正好遇到库斯途展车到店第一天，一家老小都在，我滴两个娃（一个十岁，一个4岁）坐在二排拍板，就他了，交认筹金。。。临走时参观一遍其它车型才发现现代的车外观都挺靓的。926全程看完发布会，嘿，比前期吹风价还略有降低，还说啥呢，927订车、等待、提车。虽然没提到喜欢的颜色，但是小白也很棒啦！内饰稍微没那么豪华感，丰富的驾驶辅助功能完全可以弥补了。这个价的七座奶爸车简直无敌了。目前唯一缺点很多人定了提不到车，赶快提高产能，希望早日见到路上越来越多的库斯途小伙伴。。。

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4.4分“优秀”

二胎了所以换车，全家出行6个人，小车已经无法满足两个安全座椅了。 空间感觉正好够用，就是后备箱储物会小一些。车辆尺寸正好，没超五米，老婆也能开，再大了就不好停车了。配置拉满，有了360老婆开停车也没有问题。 二排座椅扶手的一键躺平按钮感觉很鸡肋，小孩乱按的话会压到第三排，严重安全隐患。希望厂家后期召回整改。座椅边上都有自动按钮了何必再来个一键躺平。 油表显示也是看不懂，十几个格子，提车加了100块钱油，估计还有80块钱油就亮灯了，续航里程开到0，还开了五六公里到加油站。这个太虚了，不方便。 整车其他都挺满意的。 最不满意的就是四儿子店，真的抠，520提车啥都没送，懂车帝上520宣传活动广告写的520有交车礼包，到店里跟我说是噱头，店里什么都没有。给我安排的销售估计是新来的，让我多跑了好几趟4儿子店。

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3.64分“良好”

【最满意】 1.操控超出预期：4950mm的车长，3055mm的轴距，本以为开起来会有点“忽忽悠悠”，没想到开起来感觉还是比较轻盈的。悬架调校的有点偏硬，过颠簸路面车身震动比较明显；转向比较灵活；油门反应不是很灵敏，需要踩的深一点；刹车踏板有点偏硬，倒是非常灵敏。 【最不满意】 前两排空间还是可以的，不过第三排的空间有点差强人意，腿部空间是比较宽裕的，就是坐垫高度有点低，和一些SUV的第三排坐垫高度差不多，MPV的优势没有体现出来。 【其他方面】 1.外观设计，是比较时尚的，日间行车灯类似途胜L，采用隐藏式设计，点亮时非常漂亮。 2.轮毂设计的比较精致，熏黑和亮面相结合，亮眼。 3.2.0T的动力，整体还是不错的。深踩油门，加速还是比较快的。 4.中控大屏是比较漂亮的。 5.21.88万的顶配价格还是比较有杀伤力的，我试驾的时候，遇到了四批客户。

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4.2分“优秀”

像开越野车，2.0T动力好，直行还是比较灵活，舒适度一般，家庭用已经够用，转弯掉头角度不行，就没有轿车灵活了，二排座椅硬度还是可以，挺舒服的，特别是零重力模式，还有就是安全带在座椅上就好了，三排座椅空间勉强够用，舒适度一般，座椅底下有空间，厂家改成能储物也好呀，或者像奥德赛的下沉式座椅就完美了，车大灯不够好，近灯还行，远光太拉垮了，要自己改透镜了，空间再长个5到10公分也好呀，倒车时360影像暗，没有辅助光源，倒车灯也太暗了，车机太垃圾了，卡、慢，我的是库存车超过一年不居然不可以免费用bluelink，难以理解，连导航都不可以用，只能用座椅调节和空调这些基本功能，太无语了，L2辅助驾驶高速上还是可以使用的，反应也比较迅速，自动刹车和开门预警功能都非常出色，家庭用mpv非常适合，毕竟价格优惠大，有些小缺点还是可以接受的

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4.5分“优秀”

其实汽车的外观跟人的长相一样，都是仁者见仁，智者见智的主观感受。库斯途的外观来说，我觉得更像一台suv，车头显得冲击力更强，这也跟现代这几年的车有点相似。我看大多数网友觉得车头显得有些激进，还是想要比较MPV化保守的前脸。 库斯途的配置应该是拉满的。无论从科技化配置还是舒适化配置基本上都很全面，第二排座椅的舒适性应该是25万落地，你能买到最好的体验了，各种方位的座椅的电动调节，加热通风，都配齐了。我买的是顶配所以智能驾驶上的配置也非常完善，我觉得这应该是库斯途相对于其他mPV的长板。 其实一开始选择北京现代这个品牌心中还是有所犹豫的，毕竟咱也是一个小老百姓，买车还是要讲究一点，但是我在网上看到现代集团在世界上也是排名前五的存在，其实大家大可不必担心北现现代会不会咋样，虽然跟前几年比差一些，但还是值得信赖的。

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4.7分“优秀”

【最不满意】 其实价格面前，真没啥缺点。20出头合资品质中大MPV，这配置，也没有其他选择了。 【购车经历】 二孩家庭，6/7座成了刚需。预算这块考虑到现阶段更加刚需的奶粉和尿不湿，所以希望控制在20左右。因为在北京，只有一个指标，忍痛割爱出掉了时间也不算长的SUV，多少还是有些不舍。但需求决定一切，家庭生活务实始选终是第一位的。 一开始考虑7座SUV，但整体看下来（市面上30w以内），没有合适的选择，三排只能应急。所以转向MPV。 同时只考虑考虑5米以下的车，因为在北京车太长还是有停车压力。这样自然就排除了GL8，腾势和M8，和塞纳。在看下销量排行榜，貌似只剩下库斯途了。库斯途的尺寸，配置，和外形完全符合我们一家人现阶段的需求。 我本身就是现代老车主，第一台车就是伊兰特朗动，稳定行驶7年啥毛病没有，所以在当前韩系车不被国人接受和认可的当下，我还是愿意选择一台适合自己的韩系车。还是那句话，需求决定一切，工具车而已。 思路明确火速就下订了库斯途，2.0顶配蓝外黑内。不到一月就提车了。 【提车价格】 不多说了，赠品啥都没有，也没要，感觉还不如自己配。只有首保免费。自己感觉合适就行了。 【驾驶感受】 优点： 1.动力充沛。磨合期有轻微换挡顿挫，可接受范围，还是要习惯下脚感。 2.配置丰富，我在意的，前后排座椅通风加热，L2辅助，双侧电滑门，真的太香了，其他我也不需要，什么座椅按摩，唉，在舒服能有躺在家里按摩舒服？工具车罢了。豪华车开过来就能感知到，为那个钱买单意义不大。 3.音响我感觉凑合，至少不是网上大家说的那么差，其实车机设置里调节下爵士风格，音质还是可以的。个人感觉。 4.高速还没跑，市区跑隔音也可以接受，至少和我之前的豪华比也没差多少。 5.底盘滤振我感觉也是完全可以接受的，绝对不比二田差。而且为了车内空间不选择后悬独立是可以接受的，毕竟定位和价格在这。而且非独悬也与滤振差不划等号。关键看调教，这车调教可以的。不信自己去试。 6.座椅舒适，电调，速度适中。一切都很好，一键零重力感受了也不错。车内空间很满意，拉人放俩安全座椅非常轻松。 【总结】 作为车主，不吹不黑，北京现代这个品牌，虽然现阶段认可度不高，但不用怀疑其造车能力和水平。全球销量前三也侧面证明其实力。 库斯途这款性价比超高的产品，真的是特别赞的选择。车身尺寸恰到好处，充沛的动力，丰富的配置和宽敞的空间，亲民的价格，还有啥可吐槽的呢？ 其实我个人感觉，油车也开不了几年了，后续大概率再换车也是新能源或者插混，所以现在选择一台动力充沛没有任何夹杂的纯油车MPV，我认为还是可以的。 希望大库可以带我们一家实现诗和远方的梦想。也祝愿所有车友都可以用车开心。 后续有其他用车感受，在随时和各位车友分享。

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3.7分“良好”

首先给个总结：家用很合适的一款MPV。价格实惠，动力强。建议一定要选带零重力座椅的配置，长途旅行家人会很舒服。 提车价格： 2.0T顶配，江阴星现提车。优惠1万、置换补贴1.8万，老车抵了5.3。那么就少了8万块钱。车价只要13个多，加上购置税保险，16个多。必须给热情的销售大姐一点支持，花了1400让贴个3M膜。总体落地花了16.2个W（抵了老车）。个人觉得老车评估价他们给的还是比较合理的，置换补贴也很给力。 买车心路： 天天早晚学校接送孩子，晚上补习班还得接送。初二孩子特别忙，学业各种卷，相信做家长的深有体会。早出晚归，早饭晚饭都得在车上吃。各种书包、练习册、饭盒子雨伞一大堆，每次一上车和搬家似的。我家丫头又是个大高个，一米七了，以前的缤智空间虽然也够，但就希望孩子下晚托班回家路上那半小时能眯登一会儿。零重力座椅简直是太合适了，直接躺平秒睡。 暑假答应她带她和妈妈一起回四川老家。以前大包小包赶飞机赶火车像逃难的。现在好了，一路让她娘俩睡过去、哪有好吃的就吃，吃完继续睡。见识祖国千山万水，品尝一路美食，睡吃睡吃就到了。 还有八十几岁的老爷子，这两年也准备开车带他回他年轻时当兵的地方看看，大西北。 公司业务也经常会送送货，跑跑江浙沪。缤智也是好车，但是这几年科技发展很快，我还是希望有更多科技的帮助，更安全，比如自动驾驶辅助。这一系列需求，都指向了我应该有一台好开、舒服的商务车。 驾驶感受 这车外表看着憨憨的。胖嘟嘟的。开起来才知道内在和外表完全两样。2.0T动力十足，一给油嗖嗖蹿，空调拔凉，底盘扎实偏硬，一个MPV还带换挡拨片。 为什么买这车 在功能上都能满足我的需求，又便宜。这是最大的理由。家有孩子老人，孩子求学也好，老人养老也好，我们中年人不能没有预计，现在经济形势大家都懂，多花个十几几十万很容易。多挣十几万几十万试试？车子功能上是一样的，足够的，豪华感没有。我们也不需要让什么人通过一辆车来高看我一眼。国产品牌不考虑。不是不爱国。是很多国产品牌太能吹了。每次一出什么车，花钱找一大堆网红连续吹，吹爆。秒杀谁、吊打谁，史上最强、宇宙第一，但很少见到国产什么品牌主动召回的。快五十岁了，不相信那些。这些人都坏得很。 最喜欢的 l2智能辅助驾驶系统+零重力座椅。这两项绝对是长途旅行的福音。 最不喜欢的 车内高度较矮。我1.86大高个上下车容易碰头。得弯腰低头上二排。上车后就好了。 第三排推倒后，影响第二排的座椅躺平功能。不推倒，放的东西又太少。所以，如果你行李多，又想睡觉，只能第三排座椅不放倒，直接把行李箱放在第三排。 刚刚提车，其他没有什么更多感受，等今年暑假长途四川，再来汇报一路风景与感受。

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4.21分“优秀”

【车辆来源】早在今年8月，北京现代库斯途正式首发亮相。对于我个人来说，除了比较关注他的最终售价外，更想亲自试驾一下。毕竟这款全新MPV车型，可以说注入了很多北京现代的心血。所以趁着周末，跟厂商借了一辆试驾车，带上三五好友体验一番。 【售价如何】整体来说，北京现代的产品更新力确实很强大，8月首发亮相，9月正式上市，起售价16.98万元，顶配车型也只是20万出头。结合市场环境来看，后期库斯途的优惠价，顶配车型或许会不到20万。所以单从售价上来看，北京现代库斯途的上市，会吃掉不少国产MPV车型的市场。 【空间表现】抛开价格因素，消费者更注重的就是空间体验。库斯途接近5米的车身长度以及超3米的轴距，对于一款7座家用MPV来说，纵向空间表现绝对没得说。第三排座椅，还支持4：6比例放倒，应急装载比较大的物品时，用起来确实是非常便捷。 【试驾体验】这次拿到的车型是2.0T顶配，也就是售价21.88万的那款。先说说常规的动力数据吧，2.0T发动机236匹马力，最大扭矩353Nm，相比于合资车其他品牌的2.0T发动机，动力参数还是非常可观的。 加速时，发动机动力储备很丰富，轻点一下油门就有推背感。这一点还是要夸赞一下，毕竟作为MPV来说，除了空间外，动力还是很重要的，不然车辆满载的情况，踩油不走、超车超不过去，也是很尴尬。 传动系统，试驾车型匹配的是8速手自一体变速箱，换挡逻辑很清晰，升挡降挡也很平顺，并没有双离合变速箱的那种顿挫感。 最后说一下悬架系统的表现，前后双独立悬架，能够很好的过滤掉从车轮传递到驾驶舱和乘客舱到震动，通过颠簸路段时减震到回弹效果也很有韧性，最直接到导致了车内驾乘人员的舒适度。 【综合表现】最后综合来说，空间以及售价上的优势，就能让库斯途PK掉一大部分竞争对手，结合其充沛的动力表现，让他成为了一个全能选手。另外，库斯途还配备了锦湖轮胎，这款轮胎最大的优势就是耐用性以及经济性特别突出。所以综合来说，库斯途或许是经济型家庭，最合适的一款MPV产品。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 2.0顶配，棕外黑内，北京9月25日置换补贴5000，优惠两万，裸车价19.38万，购置税8575，落地不到21万。每年2次免费保养。 【油耗】 上班单程29公里，200米送孩子上学穿小区油耗24，前15公里拥堵，特别堵油耗14-15，一般堵降到10以下，后面14公里不堵全程平均7.6。完全不拥堵情况平均油耗5.9。当然堵地库上坡也跑出过40L/百公里的好成绩。 【最不满意】 新车味太重，车机有点破功能都能用但评价就是破可能是垃圾阿峰的原因，还有个可能和车关系不大的问题，无线充时手机开导航时速识别有问题，车上速度90手机里识别成180，都不知道这车能不能开到180…… 【驾驶感受】 除了刹车有点虚，其他都很满意。 【购车经历】 之前别克昂科拉开8年每年都会坏一次，第四年起（前三年质保不要钱）平均每年花2000至3000维修冷却系统水箱、水壶、水泵都换过。今年只修空调没花那么多钱，但吹麻了两条尺神经算上看病钱也差不多。过往一直没换车因为二手报价太低，原车落地17.9万，现在新车8万，二手价情何以堪……吐槽结束。7月看了xc60由于过户问题无法获得置换补贴，只能选择等等计划来年2月再买，9月16日上网发现这车觉得性价比炸了，但现代这个品牌感觉很虚，周末和老婆聊起也觉得品牌是硬伤，而且觉得mpv太大用不上，9月19日送儿子们上学同校有个家长开这车，实车不丑而且孩子开侧滑门下车好像感觉也不错。回家查了下数据，占地面积其实没比帕萨特大多少，有点心动，22号早上巨堵上班肯定迟到，果断选择带上老婆去4S试驾，舒适度+20多万价格真香，销售报价算上置换补贴-2万，开始想选白色正好车旁边是棕色的，其实是玄色乍看是黑色阳光下有些发红。23、24号几个平台询价做好优势对比表确定心理价位，25号砍价-5000提车，车是8月20号一个多月的库存车。 【销售态度】 销售很好，有问题随时解答。购买之后的厂家回访疑似机器人，话术和逻辑十分机械，好感度骤降。 【空间表现】 每个人需求不一样，本人身高188驾驶座位能再低1cm就更好了，天窗总拔头发……其他都满意。 更新 【续航】 我之前发的油耗是一个人开车时候的，亲测乘客+200斤油耗+1拥堵叠加。 更新全部加油信息还要算上提车时知春路出来门口野生加油站加的100块钱算12L（吐槽一下，提车车里油就够拐弯的）去掉最上那条那箱油在车里，一共加过120L油，跑了1390KM，天生不到10KM，平均8.7L/100KM。 最上一条加油信息，我在还有70KM续航时加的按还剩7L算，加43L加满，假设官方数据是58L油箱是真的，那么有8L是不在油表范围内的，续航要在我照片660的基础上再+100km，至于要不要天真…… 【乘坐体验】 安全带回弹力量太小，卷一点就回不去了，经常卡门，后排也容易有安全带碰撞的声音。 主驾不能控制第二排座椅通风和加热，要去后排按开关。 每次加油中途都会跳枪，不明原因，逼死强迫症。油表焦虑，加满出加油站走不到50米掉一格油。 车机：地图是阉割版，比如搜某公园，手机版出结果有6个门3个停车场让你选，车载版只搜出3个门还有2个是仅限行人。听歌只有QQ音乐，经常没信号，播放蓝牙音频对垃圾阿峰十分不友好，在线的不能播，必断，只能播下载好的。蓝牙电话功能完整，然而……不抽烟，左手9点握法，一个不小心就按通话键播电话，建议挂机和通话换一下。 评分不变，都是小问题，还是对的起这个价格的。

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4.21分“优秀”

最满意：满意的地方还是比较多的。这里主要说两点，一是性价比，跟同级其它合资车型相比，库斯途在价格和性价比上的优势还是比较明显的，能够跟其叫板的车型并不多；二是空间，真的是太宽敞了，车内坐7个人一点问题没有，即便是第三排，也不会有紧凑感，值得注意的是，第二排座椅为航空座椅，不仅空间宽敞，而且乘坐体验也比较好，此外，车内的储物空间也是比较多，基本上随身的小物件都能找到地方放，这点可以说很实用。 不满意：常规状态下，后备箱空间略微有点小，好在后排座椅可以按比例放倒，这样一来，后备箱空间还是够用的。 驾驶感受：不得不说，2.0T的排量还是很给力的，起步的时候只需轻踩油门踏板即可，这个过程并没有丝毫顿挫感，中期表现也是很给力，提速很快，超车也比较轻松，偶尔深踩一脚油门还能感觉到推背感，而在高速行驶时，这车的表现并不像那些小排量车型那样后劲不足，主要舍得给油，就会有源源不断的动力出现，整个驾驶过程可以说质感很出众。 配置：作为顶配车型，该有的配置都有了，像双电动侧滑门、电尾门、360°全景影像、自适应巡航、附带加热、通风功能的皮质座椅等实用性配置都有配备，并且还有L2级辅助驾驶系统。 油耗：综合油耗差不多在9L-10L之间，说实话，不算高，毕竟车重和排量在这，可以接受。 总的来说，库斯途是一款综合表现比较突出的MPV车型，主打的是性价比和实用性，对这两点比较看重的朋友，可以考虑一下这款MPV。

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4.21分“优秀”

最满意：最满意的地方有两点，一是，空间，7座布局可以说满足了二胎、三胎家庭的需求，在保证7座布局的同时，车内空间也是比较宽敞，每一排的空间都很敞亮，车内坐7个人一点都不挤；二是，舒适性，之前开过的大多数轿车和SUV，都感觉没有这车舒适，座椅软且厚实，并且附带加热/通风等功能，靠背还可以调节，长时间乘坐并不会觉得累，舒适性很不错。 不满意：跑高速的时候，胎噪略微有些明显，平时开还可以，静谧性还是不错的。 外观：说实话，库斯途的外观设计算不上特别惊艳，但却比较耐看，时间长了你就会爱上它。前脸辨识度很高，呈现出了比较强的家族气息，体型够大够气派，开出去可以说很有面子。 动力：库斯途的动力比较充沛，毕竟搭载的是一台2.0T排量发动机，起步的时候不拖沓，给油就走，并且没有丝毫顿挫感，中期表现也很不错，超车很轻松，持续给油能够感受到速度线性的提升，有着非常不错的驾驶质感，再就是跑高速时的表现，车速140km/h是没有问题的，再想提速就有些困难了，毕竟车重摆在这。 油耗：综合油耗9L-10L，这么大的车配上2.0T的排量，这样的油耗表现还是可以接受的，经常跑高速的话，油耗会更省一些。 总的来说，库斯途的表现还是很不错的，完全配得上它的价格，每一方面的表现都满足了家用的需求，特别是其空间、舒适性、动力等，对消费者来说很有诱惑力，再就是，库斯途的性价比在同级竞品车型中也是有绝对的优势，买它的话应该不亏。