点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.79分“良好”【购车经历】
去年10月18日提的车,在提车之前有参与过懂车帝试驾日集中试驾过丰田赛纳、大众威然和别克GL8 ES,这三个车的感受如下
1⃣️别克GL8:最满意,地板油零百加速动力很猛,而且没有嘶吼的感觉,同时抬头显示和360影像都很清晰,开起来也比较稳。
2⃣️赛纳:相对满意,空间确实大的没得说,储物的地方也多,但是地板油嘶吼比较严重,360影像清晰度一般
3⃣️威然:感觉是SUV拉长的,配置舒适度挺高,就是在水晶布模拟湿滑路面的时候侧滑很严重,虽然教练打趣说德系车是为了驾驶乐趣,但是DDDD
4⃣️奥德赛:后来朋友约去百里画廊玩,就借了其他朋友的混动奥德赛(28万)那款,感觉开着很舒服,油耗也低,市区也就5.6,跑高速最低开到了4.6,而且储物空间确实还不错,尤其是后备箱,带的吃的和小板凳轻松装下,原本打定买这个车的,但是托关系没找到合适的优惠,再加上朋友这车的遮阳帘和电动尾门都是自己后面加装的(价格不便宜,一个遮阳帘都要800)突然感觉性价比没那么香了
5⃣️库斯途:最早是拒绝的,因为刚上市的时候我关注过这车,当时铺天盖地的水军吹嘘让我觉得这车不太靠谱,但经过一年时间的真实车主优缺点分享,基本呈现出了这车最真实的车况,再和奥德赛对比过过后、对配置非常满意,果断带着开奥德赛的朋友一起去公司附近的现代4S店试驾,朋友试驾和我后排的试乘都比较满意,后续又带着媳妇儿去另外一家店试了一下,她也觉得很不错就定了,从定到提前后三天不到
【提车价格】
车价优惠一万五加经开区补贴五千到两万订车,但是不让选灰色只能是白色的,22年5月的车,快要成库存车了,想着经过夏天暴晒正好不用除甲醛了,但是比较无语的是交尾款的时候又说发票得低开3800,才能享受补贴,想着多一事不如少一事就忍了,最后开票价20万,店内保险4200再加上一个啥破险店内换啥不要钱的300块,购置税8900,服务费1000,落地21.82万,送终身免费保养一年两次,其他的啥都没送
【动力表现】
整体动力比较充足,油门不太线形,不清楚是不是涡轮车都这样,高速上动力感觉见不到底,推背感觉明显,不过也一直没机会地板油,前段日子去草原天路上堵坡的时候前车开太慢感觉都要把我的车憋熄火了,深踩油门直接借道超车,感觉毫无压力,2.0T的优势立马显现,至于不同驾驶模式的感受如下:
1⃣️ECO模式:表盘是绿色,前半段极其无力,达到一定转速后突然就释放动力,等红绿灯排第一位的时候感觉尤其明显,只能深踩油门往外跑,是我最讨厌的模式,也没见到多省油
2⃣️comfort模式:表盘是蓝色,动力释放更快一些,提速也更加积极,但也存在上述问题,但是我用的最多的模式
3⃣️smart模式:我感觉低速是eco模式,高速或者深踩油门变成sports模式,能从瞬时油耗进度条看出来颜色变化
4⃣️soprts模式:仪表盘变红,动力响应最积极,油耗也是最高的,说实话用的比较少,主要是变红了就想深踩油门
【油耗】
目前跑了快8000公里,高速占了一大半,目前综合油耗9.1,最低到过8.9。最近上下班市区开的比较多,油耗相对比较高,因为早上有一段会非常堵车,15km跑个把小时,开自动空调,油耗在12~19个之间;高速路况下,过年一直开着120的定速巡航,一车满载7人,油耗最低干到了6.8
【驾驶感受】
1⃣️悬架:悬挂偏硬,过减速带速度稍微快一点有些颠,然后砸到拐弯速度稍微快一点的话明显感觉侧向支撑有点弱,虽然不至于翻车但是明显有侧倾
2⃣️智能辅助:车道保持比较好用,默认长开能及时纠偏,路上标线清晰的前提下基本上不需要人过多介入会自动修正方向盘,对我媳妇儿这种开车老往右偏的人来说很友好;定速巡航设置巡航速度及跟车距离比较方便,跟车舒适度比较好,不会出现突然急加速和急减速的情况,只是在高速变道的时候出现过一次突然拉高转速声音很大的情况,也出现过两次突然退出HDA的问题,初步判断是定速巡航开的时间太久了(过年回家路上开了13个多小时)
3⃣️噪音控制:很一般,高速上基本不敢开窗,我上车就是默认开蓝牙听歌,去掩盖噪音,闭窗后好一些但是还是能感受到明显的胎噪
4⃣️舒适性:座椅包裹和软硬程度还不错,虽然不是真皮的,但是配合座椅加热和通风也没啥好挑剔的点,方向盘大小合适握感挺好,就是感觉中央扶手有点偏后,有时候想要胳膊搭一下不好搭,尤其是长途开车的时候;第二排第三排的空间比较富裕老人和孩子坐起来都比较满意,活动空间也大,不憋屈;储物空间说实话有点垃圾了,尤其是第三排座椅正常位置后备箱基本放不下啥东西了,过年回来很多东西都放在前排过道里
【最不满意】
1⃣️bluelink远程控制是真的很垃圾,成功启动发动机的次数屈指可数,亟待优化
2⃣️A柱盲区说实话有点大,左拐弯的时候老是会有一些电动车窜过来会被挡住,有一定的风险,关键是雷达没办法预警
用户4496017951689:购置税怎么才8900?
只是运气好点而已:车评很中肯,说的没毛病,我也是最开始一直要买奥德赛,最后是我媳妇儿试驾后直接就拍板买了 除了保值率低 感觉一切都挺好
杨过2023:年初纠结库斯途和胜达。。现在不纠结了,先不买了,哈哈
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4.86分“优秀”随着父母的岁数越来越大,我对于MPV的需求也就越来越大,因为本人觉得,父母都退休了就应该享受生活,每次出去玩都是开轿车,短时间还好,可是时间长了,就会觉得父母坐的并不舒服,有时候去办事,在车上等人,父母坐一会就会下车 去转悠转悠,
于是我就开始有了换一台mpv的想法,父母累了,往后一趟,睡会,或者看看手机 看看电视 侧滑门一开,不冷不热的时候吹吹自然风也是很享受的。
于是就开始自己在网上 开始找车 看车,其实我的第一意向是奥德赛,纯家用,在MPV里也算是比较亲民了,油耗又低,当然这是没有库斯途的时候,然后就去看车,看的奥德赛智享版,落地其实比较贵了对于自己的预算,但是没得选择,准备咬牙上的时候,听说奥德赛11月份要改款,于是就想等等,看看这新款跟旧款的差价,在决定买哪个。
重点来了!偶然间在抖音看到了库斯途,于是,就去4S店去看了看展车,在网上看了看很多的一些测评,看到展车,发现 呀 这车可以,空间不小,第三排个人感觉比奥德赛舒服,主要是头部距离后玻璃要比奥德赛远的多。
一听预售价 真是太适合了,比奥德赛要便宜的多,肯定没有奥德赛省油,但是转念一想,省下的好几万,我可以加多少年的油呢,就交意向金了。
等待总是难熬的,终于等到了正式上市,价格最终出来了,干得漂亮,跟预售价一下,这下彻底放心了,第二天就去交了订金。
4S很给力,10月3号我订的车就到店了,但是国庆期间,车管所不上班 合格证也没有到,于是又是等呀等呀,这个期间我一直在催销售,销售也很是无奈 毕竟车管所不上班,只能办理4S的手续。
我是走的置换,陪伴了我八年的轩逸置换了,真是还是挺舍不得的 但是没办法,总要有取舍。
今天下午终于提车了!对于隔音,滤震我觉得比我试驾的奥德赛要好,比我的轩逸好的很多,尤其是隔音跟滤震,上手很容易,没有
开大车的感觉,配置很是丰富,父母坐在第二排也是很满意,很舒服而且侧滑门开口大,上下车很舒服,比轿车要方便。
这车 到我今天提车,我都没有试驾过,因为我们这目前还没有试驾车,我就已经开上了我的爱车库斯途!
纯家用,这些配置,这个价格,我没得说非常的满足,而且很惊喜
80后糙爷们:缘分我是15年轩逸换库斯途外蓝黑内,轩逸颜色都一样,销售昨天说车巳到。
兵人71834:怎么置换的,有补贴吗
你家老祖宗:是个孝顺孩子,但是车挑错了
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3.5分“良好”【购车经历】之前开的是10年的2.4的凯美瑞,开了30多万公里,家里二宝5岁了,奈何经济条件不允许否则肯定不会把凯美瑞置换掉。一分钱一分货,选择了就不后悔,现阶段满足基本家庭出行需求。有惊喜,有失望,意料之外情理之中。
【提车价格】2w的现金优惠,1.5w的置换补贴,送护板太阳膜全车镀晶,要的白车灰内,等了一个月才交车。
【驾驶感受】这种车开起来心理上就会有一种暗示,你就会不自主的稳稳当当的开车,但是转向还是比较灵活的,转弯半径居然比老凯还小,360环影停车很方便,噪音方面控制的挺好,跟我的老凯不相上下,但是怠速的时候6百转,7百转感觉方向盘有点抖动,准备首保时候看一下。
【油耗】第一箱油加了425块的92,才跑了426公里(纯市区早晚高峰智能模式),结果去加油的时候加到348就跳枪了,凑整350,我们这边92现在是7.84一升,这么看油耗还是可以的。
【最满意】
说实话,都满意。这个价格,买这个配置的车还有什么不满意。
【最不满意】
都满意的情况下又都不满意,比如说方向盘不能前后调整有点难受!腿放开了需要抻着胳膊去开车,座椅记忆省去了两口子来回调座椅的麻烦,但是后视镜不联动,减分!借用韩路评车的话就是你刚想表扬它就要批评它,哈哈!大家都说的电滑门异响,确实有,我觉得这个不用过于纠结吧,好像所有的mpv中门异响是通病。哪有完美的车啊,毕竟价格在那呢。
【续航】
续航的话,我第二箱油加了350块,现在跑了80几公里了,表显还能跑533公里。
【保养】
还没首保,说是每年两次保养,但是只是赠送机油,工时和机滤要自己消费。
【销售态度】
我们这边只有一个现代4s店,销售很热情,就是等车这一个月时间有点长。
缤纷钢笔7LJ:是全款提的吗?
饭店副老板:耀晶棕老车主发来贺电,恭喜恭喜!
用户8172313119618:2.0的车一年保险和车船税多少钱
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4.2分“优秀”外观确实不太好看,但是配置拉满,内饰不算豪华但是配置足了看着也不简陋,性价比很高,三口之家用太舒服了,副驾驶都没人坐
【最不满意】
后备箱确实干不了什么事,太小了,比两厢车的后备箱都小,7人满座家庭就不要选了,当大四座挺香,去山姆宜家这种后座放到大空间也能拉很多东西了。
【驾驶感受】
2.0的动力非常ok,本来想买嘉华,但是30好几的车,同样的2.0就是下不去手,都是顶配的话落地要差出12个w,加油可以加10年。况且现在kia店真的少,分分钟怕跑路。
【保养】
终身保养这个很香,家庭用车不会开很多,就基本一年两次在4s弄了。省心
【亮点配置】
小桌板很好,一键躺到也很方便舒服,通风加热都拉满,牌子什么的,也不是什么富贵人家,现代别太早倒闭就行
金石617:真的是只有开过这车的人才知道她的香,比某田同样配置的省下的十来万也能加十来年的汽油呢
柠檬大草原:[图片]
卡卡罗德:这车实用性不错,内部空间比奥德赛还大一点,就是座椅不如日系紧凑。2.0动力比混动好很多,配置更是全部配齐。关键是价格太香了,比奥德赛塞纳便宜14万多!买个车不就是图实用和性价比吗?买本田丰田就豪华了嘛?现在经济不景气,国人买车早应该抛弃那些厂家营造的品牌优越感了,国外谁会把这些平民品牌当回事?
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4.3分“优秀”入库了!!!选的是午夜蓝,黑内饰,2.0顶配车型
【驾驶感受】
还可以,也许也是因为新车比较好开,但是L2不是盖的变道、超车、车道偏离、侧后方来车速度快等等随时随地提醒你。
【油耗】
目前还看不出来,刚提车就Y情肆虐了,才跑了不到100公里,走走停停市区加高架目前表显12,加的便宜油,综合下来不贵
【提车价格】
价格还是比较满意的,贷款给的优惠高加上置换补贴落地20.68,觉着还行
【空间表现】
空间中规中矩,最后一排腿部头部空间还行,横向坐3个人着实太挤了
【销售态度】
给我服务的这个销售很好,因为是顶配车型,好多东西没必要加,有些我还没想到的优惠她就主动帮我去申请了,这个价格我都没怎么说话,他帮我申请的
【最不满意】
车灯不亮!车灯不亮!车灯不亮!这是我觉着我最不能接受的一个点,说实话还不如个卤素车灯。车机没有carplay,主要是百度的用不习惯。
【自己改装】
目前就加了一套实心铝的地板,前排软全包围,发动机护板,全车贴膜,车机升级(车载电视、车灯正在研究中)
出入平安B:落地20万?你比我便宜了快5w…
用户775475155678:和艾力绅十万差价啊!普通人一年工资。这个车虽然品牌里差一些,保值率差一些。可是质量,空间,适用性一点也不差。真的适合七座刚需,又预算有限的家庭使用。提车四天,两百公里,油耗9.6挺好。
乐天派鲸鱼cw:说白了买这款车的群体大多都是囊中羞涩的、顶配的基础上加推一款更适合家用的—去掉后电动尾门、再去掉前排后排电动通风加热座椅(二三排能完全放平)天窗通通去掉(毕竟没卵用还不安全)大灯换成卤素灯、方向盘增加前后调节。增加能承受100公斤的行李架(七座状态下那点空间心里没数吗)这些至少能省真心白银两万、落地十八万不好卖?!我想这才是这个群体真正需要的车
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4.43分“优秀”自从下决心换六座七座车,把范围缩小了很多,车展都参加了两次,还是没选到最满意的车。本来把现代这个品牌都快忘了,每夜睡觉前都把懂车帝翻来覆去滴看,某夜突然发现现代有个库斯途而且即将上市,一眼就被吸引,就喜欢这款像suv的mpv,心中默默记下。缘分使然,旧车出了个小事故送车去隔壁店维修,正好遇到库斯途展车到店第一天,一家老小都在,我滴两个娃(一个十岁,一个4岁)坐在二排拍板,就他了,交认筹金。。。临走时参观一遍其它车型才发现现代的车外观都挺靓的。926全程看完发布会,嘿,比前期吹风价还略有降低,还说啥呢,927订车、等待、提车。虽然没提到喜欢的颜色,但是小白也很棒啦!内饰稍微没那么豪华感,丰富的驾驶辅助功能完全可以弥补了。这个价的七座奶爸车简直无敌了。目前唯一缺点很多人定了提不到车,赶快提高产能,希望早日见到路上越来越多的库斯途小伙伴。。。
端庄优雅麻酱nW:坐标合肥,提了跟你一模一样的车!只不过你的油耗怎么那么低?我跑市区和郊区综合下来要11个油,纯郊外快速路也得8.5呢!高速目前还没跑过。
西瓜要用勺子吃2:啥颜色好看
sjyy1993:落地多少啊
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4.4分“优秀”二胎了所以换车,全家出行6个人,小车已经无法满足两个安全座椅了。
空间感觉正好够用,就是后备箱储物会小一些。车辆尺寸正好,没超五米,老婆也能开,再大了就不好停车了。配置拉满,有了360老婆开停车也没有问题。
二排座椅扶手的一键躺平按钮感觉很鸡肋,小孩乱按的话会压到第三排,严重安全隐患。希望厂家后期召回整改。座椅边上都有自动按钮了何必再来个一键躺平。
油表显示也是看不懂,十几个格子,提车加了100块钱油,估计还有80块钱油就亮灯了,续航里程开到0,还开了五六公里到加油站。这个太虚了,不方便。
整车其他都挺满意的。
最不满意的就是四儿子店,真的抠,520提车啥都没送,懂车帝上520宣传活动广告写的520有交车礼包,到店里跟我说是噱头,店里什么都没有。给我安排的销售估计是新来的,让我多跑了好几趟4儿子店。
柠檬大草原:[图片]
捷报频传TMM:换个儿子啊
已过慌乱的年华:今天刚提的车已经感受到这个问题了
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4.2分“优秀”像开越野车,2.0T动力好,直行还是比较灵活,舒适度一般,家庭用已经够用,转弯掉头角度不行,就没有轿车灵活了,二排座椅硬度还是可以,挺舒服的,特别是零重力模式,还有就是安全带在座椅上就好了,三排座椅空间勉强够用,舒适度一般,座椅底下有空间,厂家改成能储物也好呀,或者像奥德赛的下沉式座椅就完美了,车大灯不够好,近灯还行,远光太拉垮了,要自己改透镜了,空间再长个5到10公分也好呀,倒车时360影像暗,没有辅助光源,倒车灯也太暗了,车机太垃圾了,卡、慢,我的是库存车超过一年不居然不可以免费用bluelink,难以理解,连导航都不可以用,只能用座椅调节和空调这些基本功能,太无语了,L2辅助驾驶高速上还是可以使用的,反应也比较迅速,自动刹车和开门预警功能都非常出色,家庭用mpv非常适合,毕竟价格优惠大,有些小缺点还是可以接受的
高级帆船Pgl:底盘生锈了吧?
要啥自行车呢呢呢:俩月跑六千七真不少,我车11个月了才8700……你的车座还套个垫子感觉没必要,本身就是皮的,还有座椅通风,加个垫子效果不就没了么
理性抱脸虫:为什么说舒适度一般呢?
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4.5分“优秀”其实汽车的外观跟人的长相一样,都是仁者见仁,智者见智的主观感受。库斯途的外观来说,我觉得更像一台suv,车头显得冲击力更强,这也跟现代这几年的车有点相似。我看大多数网友觉得车头显得有些激进,还是想要比较MPV化保守的前脸。
库斯途的配置应该是拉满的。无论从科技化配置还是舒适化配置基本上都很全面,第二排座椅的舒适性应该是25万落地,你能买到最好的体验了,各种方位的座椅的电动调节,加热通风,都配齐了。我买的是顶配所以智能驾驶上的配置也非常完善,我觉得这应该是库斯途相对于其他mPV的长板。
其实一开始选择北京现代这个品牌心中还是有所犹豫的,毕竟咱也是一个小老百姓,买车还是要讲究一点,但是我在网上看到现代集团在世界上也是排名前五的存在,其实大家大可不必担心北现现代会不会咋样,虽然跟前几年比差一些,但还是值得信赖的。
闲云库斯途:赞同您的观点,车就让个交通工具,各企业技术都很成熟了。
欢快星空K5g:说的一点没错本人就看好它的加长SYV的外观再说这车的配置都可以
用户2032502400836:一点优惠都 没有吗
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4.7分“优秀”【最不满意】
其实价格面前,真没啥缺点。20出头合资品质中大MPV,这配置,也没有其他选择了。
【购车经历】
二孩家庭,6/7座成了刚需。预算这块考虑到现阶段更加刚需的奶粉和尿不湿,所以希望控制在20左右。因为在北京,只有一个指标,忍痛割爱出掉了时间也不算长的SUV,多少还是有些不舍。但需求决定一切,家庭生活务实始选终是第一位的。
一开始考虑7座SUV,但整体看下来(市面上30w以内),没有合适的选择,三排只能应急。所以转向MPV。
同时只考虑考虑5米以下的车,因为在北京车太长还是有停车压力。这样自然就排除了GL8,腾势和M8,和塞纳。在看下销量排行榜,貌似只剩下库斯途了。库斯途的尺寸,配置,和外形完全符合我们一家人现阶段的需求。
我本身就是现代老车主,第一台车就是伊兰特朗动,稳定行驶7年啥毛病没有,所以在当前韩系车不被国人接受和认可的当下,我还是愿意选择一台适合自己的韩系车。还是那句话,需求决定一切,工具车而已。
思路明确火速就下订了库斯途,2.0顶配蓝外黑内。不到一月就提车了。
【提车价格】
不多说了,赠品啥都没有,也没要,感觉还不如自己配。只有首保免费。自己感觉合适就行了。
【驾驶感受】
优点:
1.动力充沛。磨合期有轻微换挡顿挫,可接受范围,还是要习惯下脚感。
2.配置丰富,我在意的,前后排座椅通风加热,L2辅助,双侧电滑门,真的太香了,其他我也不需要,什么座椅按摩,唉,在舒服能有躺在家里按摩舒服?工具车罢了。豪华车开过来就能感知到,为那个钱买单意义不大。
3.音响我感觉凑合,至少不是网上大家说的那么差,其实车机设置里调节下爵士风格,音质还是可以的。个人感觉。
4.高速还没跑,市区跑隔音也可以接受,至少和我之前的豪华比也没差多少。
5.底盘滤振我感觉也是完全可以接受的,绝对不比二田差。而且为了车内空间不选择后悬独立是可以接受的,毕竟定位和价格在这。而且非独悬也与滤振差不划等号。关键看调教,这车调教可以的。不信自己去试。
6.座椅舒适,电调,速度适中。一切都很好,一键零重力感受了也不错。车内空间很满意,拉人放俩安全座椅非常轻松。
【总结】
作为车主,不吹不黑,北京现代这个品牌,虽然现阶段认可度不高,但不用怀疑其造车能力和水平。全球销量前三也侧面证明其实力。
库斯途这款性价比超高的产品,真的是特别赞的选择。车身尺寸恰到好处,充沛的动力,丰富的配置和宽敞的空间,亲民的价格,还有啥可吐槽的呢?
其实我个人感觉,油车也开不了几年了,后续大概率再换车也是新能源或者插混,所以现在选择一台动力充沛没有任何夹杂的纯油车MPV,我认为还是可以的。
希望大库可以带我们一家实现诗和远方的梦想。也祝愿所有车友都可以用车开心。
后续有其他用车感受,在随时和各位车友分享。
欢快星空K5g:说实话库斯图这车真心不错家用的话最实用现在3台都是北京现代
白先生来了吗:这车真心不如imax8。差的不是一星半点。
晋轩2022:最后一张图片是自己加装了后防撞梁,图个心理安慰吧。
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4.21分“优秀”最满意:满意的地方还是比较多的。这里主要说两点,一是性价比,跟同级其它合资车型相比,库斯途在价格和性价比上的优势还是比较明显的,能够跟其叫板的车型并不多;二是空间,真的是太宽敞了,车内坐7个人一点问题没有,即便是第三排,也不会有紧凑感,值得注意的是,第二排座椅为航空座椅,不仅空间宽敞,而且乘坐体验也比较好,此外,车内的储物空间也是比较多,基本上随身的小物件都能找到地方放,这点可以说很实用。
不满意:常规状态下,后备箱空间略微有点小,好在后排座椅可以按比例放倒,这样一来,后备箱空间还是够用的。
驾驶感受:不得不说,2.0T的排量还是很给力的,起步的时候只需轻踩油门踏板即可,这个过程并没有丝毫顿挫感,中期表现也是很给力,提速很快,超车也比较轻松,偶尔深踩一脚油门还能感觉到推背感,而在高速行驶时,这车的表现并不像那些小排量车型那样后劲不足,主要舍得给油,就会有源源不断的动力出现,整个驾驶过程可以说质感很出众。
配置:作为顶配车型,该有的配置都有了,像双电动侧滑门、电尾门、360°全景影像、自适应巡航、附带加热、通风功能的皮质座椅等实用性配置都有配备,并且还有L2级辅助驾驶系统。
油耗:综合油耗差不多在9L-10L之间,说实话,不算高,毕竟车重和排量在这,可以接受。
总的来说,库斯途是一款综合表现比较突出的MPV车型,主打的是性价比和实用性,对这两点比较看重的朋友,可以考虑一下这款MPV。
用户4118720346317:库斯图顶配开了大八个月,总体不错,有一个地方不太满意,大灯太暗,现在考虑是否要更换。
花钱买自己喜欢的东西:为什么每个帖子下面,都一定有人说丑
大刚38383:2.0t发动机和索十拉缸那个是一样的吗?不行的话就只能上1.5的了
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3.86分“良好”外观方面,库斯途的前脸设计采用了非常接近同门SUV产品的语言,类似倒梯形的格栅内部使用大量形似鳞片的饰件点缀,搭配上狭长的大灯和中网两侧三段式的LED日间行车灯,显得很有精致感。虽然定位中大型MPV,但库斯途的侧面造型很修长,丝毫不显臃肿,同时,搭配前后的下部银色护板和轮眉位置的防擦饰条,让库斯途有种城市SUV的既视感。而在尾部贯穿式的尾灯也很好的增加了它的辨识度。
内饰方面,库斯途也采用了家族式的设计语言,中控台上部平坦且较为低矮,为驾驶者提供了很好的视野,而贯穿式的空调出风口搭配饰板,也让中控台设计显得简洁而有层次感。库斯途搭载了扁平的全液晶仪表和竖状布置的中控屏,车机的功能非常丰富,只是UI设计以及显示的分辨率还有待进一步优化。
配置方面,库斯途继承了北京现代产品一贯的高配置性价比,作为指导价21.88万元的顶配车型,旗舰版拥有全套的主/被动安全配置,并配备了双侧电滑门、电动后备厢、手机前后排无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热/通风等功能,并且第二排座椅还支持乘坐模式选择,整体的配置水平可以非常好的满足家庭用户对于乘车舒适便捷性的要求。同时,考虑到其21.88万元的售价,性价比可以说是非常高的。
空间方面,作为一台中大型MPV,库斯途的乘坐空间表现是能让人满意的,175cm的乘坐者在第二排座椅腿部空间还有一拳两指的情况下,第三排仍能获得超过一拳的腿部空间,而第二排和第三排的头部空间都超过一拳,完全能够满足多人同时乘坐的需求。另外,库斯途的第二排座椅支持电动左右调节,也方便有孩子的用户照顾第二排的儿童。稍有遗憾的是,库斯途在第三排座椅打开状态下,后备厢的装载能力比较有限。
动力方面,库斯途共提供1.5T和2.0T两款发动机,并且均匹配8AT变速箱。对于试驾的2.0T版本车型而言,其动力表现是符合我预期的,动力输出线性平顺,开起来很轻快,同时油门踏板的回馈力适中,在市区道路开很听话跟脚。不过如果深踩油门,8AT变速箱的降档速度确实说不上快,同时发动机的涡轮迟滞是能够感受到的,所以这并不是一台适合激烈驾驶的车,以它的定位来讲,整体动力表现让人没有怨言。
底盘方面,库斯途的整体底盘调校是明显偏向家用舒适风格的,但和体型更大的同级别车不同,库斯途的悬挂显得更加紧绷一些。这样的调校风格让库斯途在日常驾驶中显得更加灵活听话,并且面对长波路面的起伏时,悬挂能充分的拉住车身,不会让车内人感到过于明显的起伏感。但这样比较紧绷的调校也让库斯途面对细碎颠簸时,处理的不够彻底,稍稍影响了整体的舒适性。
系统回复:照搬照套就承认,还非常接近,你去比比两个车的后备箱高度
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4.64分“优秀”提车到现在快2周了,基本都是市区通勤使用,环路居多,还没上过高速,300+公里,来聊聊用车感受。
【外观】
库斯途的外观还是蛮吸晴的,比起市面上现有的MPV车型,库斯途的外观设计还是很大胆的,尤其是前脸的辨识度很高
可能是现在新车上路的不多,走在路上回头率还是有的
不到5米的车长日常停车还是挺方便的,作为MPV车型来说日常使用起来还是很便利的
【内饰】
整体内饰科技感比较足,中控的这块大屏看起来还是挺唬人的,无实体按键的中控实际使用起来并没有什么不适,搭配着语音,日常的开关车窗跟调节空调温度都可以实现,但中控大屏有点吸指纹
米白色的内饰确实显得干净整洁,但平常使用需要加倍爱护,用车比较糙的还是选黑色内饰比较好
【配置】
在这个价位来说,库斯途的配置可以说是很豪华了,360°倒车影像、车道居中辅助、座椅加热、座椅通风、车道偏离预警、后方来车提醒等等
自动启停跟倒车碰撞预警,亲测有效,有次倒车后面有自行车通过没注意,过程中会自动刹停,按键式换挡已经慢慢用习惯了,除了不好盲操作外,别的挑不出毛病
【操控】
平常基本都用智能模式代步,运动模式体验过几次,最大的感受就是方向盘变重,刹车跟油门变紧,动力能感觉到提升但不明显,更多的提升像是来自动力的反馈速度上,其它的两种模式跟智能模式使用起来体验感相差不大,整体开起来跟SUV的感觉比较像,并没有笨重的感觉,转弯半径给好评,可能得益于不到5米的车长,正常掉头双车道的话1把就能过来
【空间】
第三排的空间表现比我预想的要很多,日常使用的话我还是更偏向当做6座车来用,但是我想大部分买MPV车型的应该都是当4座车来用的吧,毕竟二排的乘坐感受真不是盖的
【动力】
2.0T的动力日常行驶非常够用,毕竟200多匹的马力数据摆在这,环路上跑过100,动力踩下去基本就有,但80往上的动力提升速度不如0-80来的那么痛快,市区使用绰绰有余了
【舒适】
静音整体的表现还可以,低速行驶路噪基本没有,轮胎的静音性表现还是不错的,高速行驶风噪会有所凸显,但是可以通过音乐规避,正常范围可以接受;底盘的滤震性是我比较惊喜的一个点,过减速带前排的滤震性表现还是很好的,不存在有太大的颠簸感,整体感觉底盘很平整紧凑
总的来说,在这个价位上的MPV车型,库斯途可以说的上是不二之选了。
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.93分“良好”库斯途
2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
【满意】
1.在20多w落地这个价格区间,库斯途可以说是性价比不错的车了,在同级竞品车型中想买到这个配置的话,会比库斯途贵一些。
2.外观设计比较耐看,尤其是这个前脸设计风格,熏黑处理点阵式的前格栅配合较短的车头造型显得挺虎实的。
3.尾部括号形状的尾灯组点亮之后辨识度很高。
4.环抱式座舱的整体氛围比较温馨,竖置的大屏幕配合电子按键换挡有一定的科技气息。
5.作为一台MPV车型,最为重要的就是后排的座椅了,如果您的身高不超过175cm,第二排及第三排的空间表现没有问题,腿部,头部空间的表现都是在线的。
6.第二排为独立座椅,支持多向多角度电动调节,并且具备加热通风功能,还有小桌板,再配合上双侧电滑门,仪式感和舒适感属实拿捏到位了。
7.开上去的感觉竟然出乎意料的好开,它的这套2.0T+8AT的动力总成除了起步状态下的反应有些差强人意,但是在速度上去之后,发动机和变速箱的配合不错,再加上比较整的底盘表现颇有一些如鱼得水的感觉。
【不满意】
1.新车内饰有异味。
2.现阶段优惠幅度略小,建议等等入手。
3.内饰材质一般。
4.车机偶尔会出现卡顿。
【驾驶体验】
库斯途 380TGDi搭载的这套2.0T发动机最大功率236马力,峰值扭矩353牛米,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成表现是在线的,除了起步状态下的反应有些差强人意,但速度上去后整体表现颇有一些如鱼得水的感觉。
【乘坐体验】
整体座椅的软硬程度不错,且空间表现符合预期,再加上独立座椅、以及通风加热功能,家用选择它真不失为一个好选择(如果您不在意品牌的话)。
a波Z:内饰异味大,达到无法接受的程度吗?
牶鬱:23万多吧……
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.21分“优秀”最满意:最满意的是这车的空间,相信很多人选择库斯途,就跟空间表现有很直接的关系,该车采用的是7座布局,车内坐7个人一点问题没有,即便是坐到第三排,也不会觉得紧凑,而放倒第三排座椅后的后备箱空间也是比较大,各种物件都能装下,很好的满足了日常家用的需求。
不满意:相比那些二三十万的商务MPV,这车的隔音略微差一些,特别是速度起来了,胎噪会比较明显。
外观:说实话,这车外观设计走的并不是颜值路线,但却很有特点,外观属于那种耐看型设计,前脸的设计辨识度很高,全新的格栅呈现出了比较高级的一面,车身侧面修长且立体,有着不错的气场。
内饰:整个布局比较简约,车内的用料还算不错,软性材质的包裹摸起来的手感比较细腻,细节的处理也比较到位,车内并没有明显的异味,而在功能性配置方面,一些常用的配置都有配备,并且还配有360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、分段式天窗等一系列高级配置,总之,内饰表现还是很抢眼的。
驾驶感受:虽说是一款MPV车型,但这车的动力表现却比较“生猛”,2.0T的排量确实要比之前开的小排量车型强很多,起步的时候只需轻踩油门即可,等速度起来了,再给油,速度提升的就比较快了,深踩油门还能有推背感,无论是在城市代步,还是跑高速,这套2.0T动力都没啥问题。
油耗:实际综合油耗在10L左右,对于一款2.0T动力车型来说,这样的油耗表现可以说比较合理,相信大多数人都能接受。
总的来说,库斯途的表现还是比较不错的,特别是在性价比以及实用性方面,有着很突出的表现,如果给这款车打分的话,满分100,我给打85分。
大气豆花9p5:1.5T库斯途百公里油耗?有图有真相
天道53522:库斯途2.0T顶配版入手一个月,非常满意,操控性很强,乘坐舒适性很好,跑5000公里综合油耗8ml/百公里,目前还没有发现有什么大的问题,性价比太好了,有需求的朋友强烈推荐大家购买这款车,人傻钱多的除外。
牶鬱:很中肯,我接受你的评价,等车中