点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”【最不满意】
35低配没有acc,长途驾驶只有定速巡航可以辅助
因为空悬,在路面凸起的地段总有多余的弹跳,只能通过放胎压解决
【驾驶感受】
牛逼,操控一级棒,转向精准指哪打哪。和325 330的驾驶感受一样,可能因为油改电,大体和开油车的感觉一样。D➕动能回收中等,乘客不晕,没有明显的电机拖拽感。
【续航】
3月以后,市区高架百公里12-14度,地面不到15个。高速🛣️运动模式120+,能有16.6,换成舒适模式15左右。110-120区间,14-15左右。个人开高速比较猛,电车还是不太适合高速。市区i3驾驶操控续航都牛逼🐮。
Pluto3751:ACC可以装的吧?5900
你脸红了嗎86:其实宝马续航可以的 70度三元里标526
贺哥1987:落地多少,网上好多假车主说落地20
到今日为止差不多有1.4w公里了,提车差不多5个月。整体感受还可以,顶配,续航冬天充满只能跑380公里左右,黄金右脚的前提下。夏天续航500左右。
这个车子操控还可以,我一般开高速喜欢开节能模式,速度起来之后方向盘会更稳,市区就舒适普通模式,B档当刹车用。智能化一般,可以说没有,还好我不太需要。
整台车最不满意的地方就是原厂轮胎,配的是夏季轮胎,冬天一天爆两次胎,落地就该把原厂胎换下来,其他没有什么不满意的。
底盘操控很好,跟5系很像,甚至更稳一点,空间不大,驾驶位就有点挤,后排和后备箱小,舒适性大打折扣。车机不用说了,都嫌弃。前后配重比应该不是55,高速遇到飞坡的话,空悬会有多余的跳动。电门踏板太硬,用动能回收长途驾驶脚会比较累,标配没有自适应巡航。底盘低,离地间隙10cm很容易返厂。续航少,70度电20%~90%是49度,折成续航大约250公里就得充电,不适合经常出远门的人。价格便宜,花比亚迪吉利的钱开宝马。
用户6268702308840:续航真的是个问题,数据真的是个假货,真实体验了才知道有多坑。哪个买哪个后悔
痛饮狂歌空笑三少:充电到80%续航多少得看用的什么充电桩,蔚来和国家电网充到80显示280.290的里程,用特来电到80就是340.350的续航,而且用蔚来充电桩充电会显示异常,而且你充几回电续航会有提升。空间你是第一个说小的,后排空间很大,唯一的不足就是前排座椅不调高的话后排的脚插不进去,会显得不舒服。
湁栺紧扣o为你:底盘只有10公分???
点评车型:
2023款宝马i3 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
3.79分“良好”提车半个月,就掉价1-2万多,心里在滴血,想着宝马i3 低配35万的指导价,再拉胯也不至于跌下20万吧,我买个顶配25个出头,落地26.5+利息,勉勉强强差不多的价格,没想到还是买贵这么多呜呜呜
Insignificance:我也是4月买的,长沙,顶配➕两年利息,保险等一切27万落地
啊啊啊aa啊啊:40运动耀夜落地多少?加上两年提前还利息
卡卡罗特ki:我去年顶配刚出来时候买的,33落地,现在26落地,一年9万没了
当时买完 感觉电池有问题 问事后那边说没有问题,到10月多的时候就被召回说电池有问题,在过年的时候就开始了降价 到23年的7月份基本上降到20多万🙂气死了
用户3164014092643:你这是啥会买的车
Zeus0123:能召回就可以了
大葱豆腐干:现在19了
【购车经历】
家里双职工都有用车需求,所以要添一辆市区交通工具。有个兄弟以前是4s店的推荐这款,加上老婆一直对蓝白标有向往,所以没做什么功课就定下来了,订车加提车3天。
【最不满意】
降价太快,我是全款,加保险26万了。不过大环境都是这样,想一想还送了充电桩加上早买早享受也就不纠结了。
另外就是配置确实低,不说新势力了,很多合资车的标准配置这车都没有
【驾驶感受】
先说缺点,老婆试驾时就发现了内饰配置还有车机智能化这些肯定是很弱的,跟新势力没得比。
但车毕竟是交通工具,底盘质感,加减速的操控,过完的稳定性这些东西自己驾驶了才能知道,从这方面传统品牌的底蕴还是很明显的。
另外厂商送了一次武汉3日游,机票和喜来登酒店,到专业赛道体验了一天的驾驶乐趣,还是挺不错的。
【续航】
只要不是低温天气或者频道剧烈加减速,满充400多公里是完全没问题的,app的统计100公里耗能在11kwh到17kwh之间,根据实际测算,数据很准。
另外,都说电车高速费电,开这车我没感觉,只要时速在110以下,100公里能耗基本在12kwh左右,甚至比市区堵车工况更低
【乘坐体验】
老婆开始看的奥迪Q3,觉得空间太拥挤,再到宝马店里一看到这车的后排,就决定是他了。
买回来以后对于乘坐空间确实很满意,空气悬挂过减速带的质感也很不错。不过要吐槽一下这车后排居然没有储物兜
点评车型:
2023款宝马i3 改款 eDrive 40 L 曜夜套装
4.21分“优秀”【购车经历】
对比了极氪007,最终还是被不错的优惠和老牌车企造车理念吸引,新势力造车更像是玩具而非工具,老牌车企造的车更符合交通工具这个基本属性。
【最不满意】
配置还是太低了,很多实用的配置都需要选装,可是店里基本上都不给选,因为等车周期太长了,,智能化可以说等于没有,大屏也只是大屏而已,辅助驾驶更是顶配都没配满,还要选配。
【驾驶感受】
驾驶感受真的理解了为什么这一代3系卖的这么好了,地盘确实很舒适,但是柔韧中车身又没有多余的忽悠,真正真正是一台好开好用的车。
【续航】
满电跑到%5总共跑了400公里,不过这400公里开的还是很暴力的,毕竟新提车,总想试一试加速的快感。
【最满意】
动力是让我觉得特别满意的,单电机,加速5秒出头,一脚电门到底,直接头晕目眩,真的觉得那些3秒多加速的电车一脚电门下去车上的人都会失去意识。
【乘坐体验】
乘坐体验还可以,虽然座椅没有通风加热,好在包裹性还行,而且坐垫不像进口车型那么硬,后排乘坐舒适,空间宽敞,特别适合4人出行,每个人都能得到最舒适的乘坐体验。
吗的法克:能在极氪007和这个之间选这个的也是神人了 你差点做对了做正确的选择一个纯电第一梯队一个油车第一梯队 你买了一个油车第一梯队的电车 光纸面数据就差了十万八千里 别说实际得了
足智多谋海风NZk:byd不算老车企了?买宝马嫌配置低了,又看不起国产电车了,要不是国产电车你以为这车能这么便宜卖你
gtgtggt:总结,还是抵挡不住标的诱惑
续航实际上是偏短的汽车的内饰很好看坐着也很舒适,但是不够智能化,所以说其实就是一个宝马三系,只不过动力是电的
止言又欲:21万哪里买的顶配
想不想吃柜子啊:这周想提,杭州哪里买的啊
积极的麻酱PNK:杭州那里提的车,这么便宜
点评车型:
2023款宝马i3 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
4.5分“优秀”智能化中规中矩,相比新势力差距不小。
续航能力还算可以,差不多7折。
操控性能还是一贯的宝马风格,指哪打哪。
顶配尽然没有电动尾箱。
醉客丶:你这裸车比我贵两万
上上名車二手車小董:芜湖有车友群吗?
热情沙滩5NW:有没有后视镜预警
整体满意,就是底盘略低,不敢走烂路,前排噪音较大,智能化够用吧,续航中上水平
高高90835:噪音大吗?多少时速觉得大
欢快湖泊u8C:感觉还是很大的,因为这款车没有做隔音处理的。其实还能接受
点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”买早了,当时买的24.8的裸车价,现在看别人都能21就能入手,才半年而已。车子的话续航还行冬天高速330-350,7,8月的时候高速续航可以跑400。外观内饰还不错,空间也大。
缺点地盘低,后备箱小。
移动的二五仔:同样在萍乡,今年1月份去宝马4S店问了一下,全款只要24W了。
我吃馒头88:我去年8月全款落地25.3,也被狠狠割韭菜了!还是买早了
随性自由的圆月Zr:中网是贴的还是换的?
点评车型:
2023款宝马i3 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
4.86分“优秀”一开始奔着model3去的,试驾了model3之后就觉得开着别扭,然后就去试驾了i3,我的评价是开车像油车的电车,综合比较了一下配置,还是顶配省事,缺点是底盘太低了,只适合城里开,还有就是4s店套路太多,心累,想省心直接无脑特斯拉,也不用担心售后,还有一个缺点就是车损险太高,保险总共花了一万三,比特斯拉贵不少
雁回966:多少落地的
素熙:我也觉得顶配省心,但是 4 儿子一见是顶配就想提刀
用户4181963699525:现在谈到了落地24万6
车挺好看的,不过一些智能化功能相处国产车少了许多,续航也虚标比较多,冬天592的官方续航,江西续航也就300多,所以相比其他差不多续航的,充电频率是要高一点的。
【购车经历】
本来想买银河e8的,我是怕麻烦的人,想网上找好销售,一次性跑到我,没一个销售理我,算了算了,后来抖音看到了宝马i3,一看大家价格低,很好奇,懂车帝一看,价格低了,再一看bba大部分都降价了,考虑过沃尔沃s60,a4l,油三系,但是看国家政策来看,未来都是新能源时代,穿插油车,所以考虑电车,豪华品牌里面做电车的就宝马出名,就考虑了宝马,第一辆电车,就买来体验一下。 说实话买了宝马的5系很棒,有点心动,有点小后悔没买。
【提车价格】
价格的话,看了一下全国的价格,差不多22左右裸车,那些19个20个的,很难想象。
【驾驶感受】
操控很棒,比a4l和我之前开到一些车好很多,适合自己开,电门响应很快,方向盘不虚标,我不是赛车手,我个人感觉操控很棒。
【油耗】
油耗的话,我这边下冻雨开空调平均18左右,没细看,电车不在乎这些。
【续航】
续航的话,我没充满过,冻雨期间差不多350-380左右吧。 关空调多30kw。但是有的时候越跑越多,可能跟动能回收有关。
【亮点配置】
我这个是35的,没什么亮点,基本上都够用,后悔当初没选配,后期想加装都麻烦。
【保养】
保养还没保养过
【最满意】
最满意的是目前价格没跳水,当初分析了一下,宝马电车跳水率应该很低。
空间比较大,坐垫衬托很好,没有小板凳感觉。
音质的话还行,6个喇叭差不多用,也没什么破音,白开水。
后备箱的话,我没什么东西放,又不是搬家,要那么大干嘛。
倒车影像的话,没有选装360和哈曼确实是个遗憾,
【最不满意】
中网不喜欢
都说离地间隙小,我还是比较怕。
门不能轻轻关,不然关不上
其他的暂时可能没有感觉出来,都说有防冻液,暂时还没。
车机的话,目前还行吧,凑合
刹车异响确实是的,滋滋滋。都说宝马刹车盘要磨合,太硬了。开久了就好了。
刹车重了,确实点头,我可以控脚法,还行,不怎么点头。
动能回收的话,你松油门不能一口气松完,不然就有拉拽感。
其他的话,暂时还没有感觉出来
总结:
车标确实我也看中,看中车的品牌价值很正常,没什么丢人的,我不希望买了不知名的品牌,还怕那一天消失了,我保养都没有地方。
小时候没有吃过健达奇趣蛋,长大了就想体验一下。人生就是这样,喜欢就完事了。那有那么多为什么。
宝马i3怎么样? 你喜欢他就值得,不喜欢就是过客。
蛇精吧:这个价格上007岂不是香的一批甚至上E8顶配都能舒服的
万事开头难有事好商量:就这配置,换个东风车标,卖你16万估计你都不会买主要还是买个车标。其他啥也不是
科技杰斯8v1:那问题来了,i3 算不算真宝马
点评车型:
2023款宝马i3 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
3.07分“良好”【空间表现】
反正就一个人开,自己又长得矮,够用了就行。后备箱确实感觉有点小,过年买盆细年吉都放不下。
【驾驶感受】
跟开自己的油车差不多,就是刹车点头比油车厉害,至于其他电车也没开过,无法比较。
感觉自动泊车识别车位太差了,经常识别不到。车机的话,要有苹果能连CarPlay,我是单独用苹果连车机,平时用回mate60。
【亮点配置】
倒车辅助是YYDS,窄路后退必备神器。
【续航】
因为我有点续航焦虑,剩 20% 就得充电了,按车子默认设置就是充到 80% 停止,对电池好点。每天上下班大概 105 公里,大概两天就就去快充站充一次电。
Shiongm:上下班够远的啊
自由可乐2Tz:一个人开,后排的空悬浪费啊,这车后排也很舒服。
无忧的奶酪9N8:我都设置充到90%停止