把这车看作宝马3系话,心里就会觉得还行,又是电车兼顾了省油吧。就是保险很贵,1w3太黑了……
【驾驶感受】
空间、续航中规中矩。油改电重心有些不稳,特别是刹车和提速的时候,感觉非常明显。功能配置低的简直了,10万的车都不如。智能化更别提了,只能当油车开,不过真要在意电车的智能化肯定不会买这车了。但是相对特斯拉的毛胚房,老婆还是喜欢宝马。
【购车经历】
坐标无锡。宝马的4s店,店内装修、环境逼格还是有的。但这都是羊毛出在羊身上的……销售服务一般,i3小单子吧。自己觉得4S店会比汽贸有保障一点,这家店在蠡湖新城离家又近,就决定这家店了。
【最不满意】
i3降了这么多,天真的以为下降空间也有限了。拗不过老婆比较中意,又是买给她开的,总比买325便宜不少吧。买车拉扯中,销售比较硬气的,价格还不下去,就这么订了。真的没想到买了才半个月,能又降1万5,背刺的有点厉害啊……也不知道这里面是不是有什么猫腻,就感觉4S店水太深,这也太黑了。(有了解的老哥可以指点下迷津)
宝马还是有一定的品牌影响力的,但随着市场竞争越来越激烈。产品价格定位向下延伸了,但还是有些傲娇。买了没多久,这家店就被投诉了……被曝销售嘲讽看车的小姐姐驾照还没考过……(后来被公关了)
三十年河东,三十年河西。随意国内工业发展,国产势力发力,未来市场千变万化。但老牌BBA的溢价一定会越来越少,毕竟消费者也不是傻子。
高速猛狗:每天上来看看,都会看到被刷新的i3的新底价。。
rzzc:换个老婆,省钱又听话
是你的乐_15:刚订车 186000裸车 10000保险 7300利息 1000上牌 落地20w4。 买贵了吗
点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”买早了,当时买的24.8的裸车价,现在看别人都能21就能入手,才半年而已。车子的话续航还行冬天高速330-350,7,8月的时候高速续航可以跑400。外观内饰还不错,空间也大。
缺点地盘低,后备箱小。
移动的二五仔:同样在萍乡,今年1月份去宝马4S店问了一下,全款只要24W了。
我吃馒头88:我去年8月全款落地25.3,也被狠狠割韭菜了!还是买早了
随性自由的圆月Zr:中网是贴的还是换的?
点评车型:
2023款宝马i3 改款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
3.07分“良好”【空间表现】
反正就一个人开,自己又长得矮,够用了就行。后备箱确实感觉有点小,过年买盆细年吉都放不下。
【驾驶感受】
跟开自己的油车差不多,就是刹车点头比油车厉害,至于其他电车也没开过,无法比较。
感觉自动泊车识别车位太差了,经常识别不到。车机的话,要有苹果能连CarPlay,我是单独用苹果连车机,平时用回mate60。
【亮点配置】
倒车辅助是YYDS,窄路后退必备神器。
【续航】
因为我有点续航焦虑,剩 20% 就得充电了,按车子默认设置就是充到 80% 停止,对电池好点。每天上下班大概 105 公里,大概两天就就去快充站充一次电。
Shiongm:上下班够远的啊
无忧的奶酪9N8:我都设置充到90%停止
自由可乐2Tz:一个人开,后排的空悬浪费啊,这车后排也很舒服。
点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”成都二月份落地,白外红内、裸车226400 ,送行车记录仪、车垫包围、除甲醛 保险12000多
优点:
1、之前有一辆宝马油车,换了这台i3依旧有油车的行驶质感 宝马在驾驶方面可以说是比较满足驾驶员全方位的驾驶乐趣。
2、后排空间不错,接近4.9米的车长 给了后排非常宽裕的腿部空间。
3、续航还行,成都冬天很少零度以下 冬天90%的电量 平稳驾驶能跑到350公里以上。
4、优惠大 i3的优惠也是这台车的优点之一,另外就是还送了7500元的充电桩,2月份后面据说不送了。
缺点
1、新车异味大,放了活性炭包和3M去甲醛的,等再过一段时间看能不能祛除异味。
2、刹车点头,老毛病了,最难忍受的是原地打方向尤其倒车的时候 异响声音在车内都听的咣咣的 外面听起来声音更大 这质感像是网约车一样。
3、没什么智能驾驶体验 ,不过这个毕竟是价钱换来的 一分钱一分货
总结下,我是从油车宝马换成电车宝马的,平时驾驶风格比较激尽。宝马无论油车电车都给了我积极响应的态度 确实是对喜欢开车的驾驶员比较友好 网上各种《油改电》、《后排大鼓包》、《杂牌车》、《不够智能》等等这些声音 能理解 但是作为车主来说 喜欢➕优惠大 就能抵万难~
张菥菥:请问这个价格合适吗
Zero1297157623:啥?现在24就能落地?
很高很瘦239025:我1月份在成都买的,你比我贵好多啊
本人合肥大四生,不考研放飞自我了,本身很喜欢车,平时有点小钱就来租个车开开,今天突发奇想,试试文笔写点车评(平时都看别人评,开完了自己看看能说点啥),今天带来的车型是宝马i3 edrive 35L,希望对你有所帮助
外观:
宝马家族式的大鼻孔,相较于燃油三系鼻孔里面没有条纹或者横条装饰,我觉得反而顺眼许多,整体的比例也很协调,我租的这辆是银色,还算好看,但和绿牌不太搭,如果我选可能会选白色,但质感还是有的,轮穀18,很好看,不像其他新能源低配轮穀为了续航给个低风阻轮穀,卡钳刹车盘都看不见,这个轮穀还不错,车尾就和普通三系没啥区别了,很耐看只能说,比起燃油版三系,i3因为电池的原因会略高一点,有些人会说臃肿,但是我的感受是区别不大,不放在一起很难发觉和普通三系的高度区别,外观总体好评
能耗:平均下来电耗在百公里十五度电左右,感觉还可以,仪表右下角有个剩余里程数,感觉还是蛮准的,不得不说加电确实便宜了很多,在凌晨左右快充加电六毛一度,充满也就不到四十块钱,如果有条件有车位有家充的话更是省,总的来说能耗可以给个好评,续航达成率好评。
动力:
动力给绝对好评,这是我开过所有单电机里面,体感加速最猛的一台了,我这个甚至只是35L,但动力已经相当不错了,官方宣称0~100km加速6.2s,但实际上能做到五秒尾,而且体感上像是4秒左右的车,comfort模式下开起来很舒服,动力想踩也有,sport模式下电门会非常跟脚,我有一次地板电起步它甚至响胎了,ecopro模式下油门会有一些迟滞,而且加速也没有那么快,我感觉体感零百大概在7,8秒左右,加速够用,但是电门响应没有那么灵敏的话在开惯sport模式后就有点接受不了了,总之都买电车了还在乎省的那点电嘛,我是会选择一直使用sport模式去开的哈哈。
底盘:很不错,相比于其他电车,i3开着底盘感觉更有一种油车味,虽然这车两吨重,但是还是感觉整个车非常的灵活,我在时速100左右变道,还是非常的干净利落,没有什么多余的晃动,对于路面的小颠簸隔绝的也不错,由于后悬架空悬的功劳,使得整车的底盘更具有高级感和舒适型,总之就是开起来很舒服,得心应手,加上方向盘不错的手感,不得不说,宝马调教车子还是有一手的。
车机:对于一个新能源来说,i3的车机水平emmm很一般,相比于上代idrive7没有本质升级,不过优点是可以连carplay,宝马对于carplay 的优化还是很不错的,语音指令简单的可以,太复杂的话就别为难它了
空间:基本与长轴系持平,后排还算宽敞,但是中间这个凸起实属难受,买这个车尽量4人以下乘坐,要不坐后排中间的人会很难受,座椅还是很舒服的,软硬适中
内饰:双联屏还不错,晚上的氛围灯相比奔驰还是素了一点,但是奔驰那种属实有点夜店风,i3在这方面做的虽然不是最好,但看上去很舒服,就这样吧
用户2420340641203:我的充到80显示270
Derwin77:租车有什么推荐的平台么?
用户6299623654441:夸的有点硬了,零百官方6秒多,实际上肯定是更慢的,更别说能进4秒了,但凡开过4秒内的车都说不出来这话。你可以委婉点:说零百很猛有眩晕感,普通人驾驭不住,跟职业赛道车不相上下。但是别说数据,这样显得更真实,看得出来应该是学新闻的,但是文学功底有待提高,不考研浪费时间是正确的
这是一台非常值得推荐的车型,百年宝马造车底蕴,不是什么所谓的新势力比得上的,底盘扎实,提速丝滑,减震非常nice,一点也不颠簸
【购车经历】
家里几台油车了,就再提一台电车
【提车价格】
280000
【驾驶感受】
之前就开过3系,就觉得是一台底盘非常好的车,i3日使用的是3系的底盘还有空气悬挂的加持无疑是锦上添花,不相信所谓的新势力 ,也不需要所谓的智能驾驶,我只是相信自己开,而且这个顶配已经有自适应巡航了,非常好用,已经满足我的使用。
【续航】
高速暴力驾驶大概22度百公里,匀速100km/h的话,温柔驾驶,500公里是可以的
【最满意】
底盘扎实,避震好,驾驶质感非常棒连续开2000公里也不腰累屁股痛
【空间表现】空间不错B级车水准
【最不满意】充电速度略慢。30%90%多大概要50分钟,电池总容量偏小一些 79度,如果能加到90-100度电量,续航里程定速130,充电速度,20%-100%只需要最多30分钟,实打实做到600公里的话,就堪称完美了!希望以后有一天换电池的时候,可以加容量!
剥开了:这个轮毂太好看了 可就是低配要加一万
庆展200:我也是车不需要智驾,也不需要什么冰箱和大彩电,这些都是没什么用的!开车只相信自己
不懂师帝:15万换电池,你愿意么?
时间:
12月月初订车,12月8号提车
费用:
裸车21万,落地23万,北京提车
保险10800元
没选座椅加热,座椅加热3500
店装10000含进口车衣
延保6800(说是后期空气悬挂要换,一换就得几万)
电耗:
不开空调平稳跑,跑个十几电耗
开空调跑高速二十几个电耗
其他:
充电桩是免费送,免费安装,多余用线40块钱一米,补了一千多块钱吧
70度电池,充满一次要不了30块钱
开主驾驶车门,车子自动落锁
有空气悬挂还是挺好的,过个坑减速带也不觉得晃
内饰:
不如奔驰好看,好多按钮太老了
配置:
没有电动尾门,智能化也一般
空间:
后排还行,后备箱大
续航:
冬天,北京,跑300,开空调再打7折
开起来好开,就是刹车嗡嗡响,新车刹车嗡嗡响,4s店说跑个几千公里磨合😰一下
叶尔玛是野花椒:是贷款的,全款没有这么优惠,大概贵2万,贷款利率4%,一年后提前还款
用户7839779428066:全款21.5能买到
社会你潭哥7g4q:您好 请问您是在北京那个4s店提的车呀
一般,很一般,杂牌电动车,智能化拉垮,后排空间一般,车辆外观不如三系,优惠不到位
18岁开蓝鸟:漏防冻液
乐观的阳光3xX:价格低,你不满意,然后又给高分
五亿探长雷洛:那个店呢?
因为媳妇觉得好看,所以长试驾了一天的宝马i3,希望对有购买想法的朋友有点帮助。
还是那句话,如果是第一台车的话,可以买而且推荐买。不是说其他国产新势力用不起,而且宝马i3更有性价比(狗头)。
【最不满意】
1.车机,和国产新势力比较真不好用。
2.空间,后排靠背和腿直接90度,坐太直了,葛优躺压根不可能,而且后排中间还那么大的突起,真是难受,不过,运动嘛。
【提车价格】
23不到能落地,年底了优惠会更大,去和销售磨磨嘴皮子吧,不行就换个店换个销售。
【驾驶感受】
俩字,真好。
【续航】
我是一个人不开空调跑高速巡航120码,温度10-15度。跑了429km,你敢信?70度电池有这续航能力简直无敌了,高速81折什么概念!续航目前是我跑过的车里面最好的。
【亮点配置】
氛围灯不错哈哈
其实吧,23不到买一辆宝马B级新能源真是挺不错的,性价比拉满。但是前提你家里可以装充电桩,不然在外面充电一次也得100多,不是那么划算。
【购车经历】
对比的ET5T和L8。et5的驾驶舱自己开座位真的太高了,所弃,L8当时定金都要给了,带我妈看下车直接被pass了嫌太大而且和家里车有点重叠。。然后保养的时候正好看到了i3,试驾了一下,感觉还可以,价格也便宜,就直接定下了。
【最不满意】
配置够乞丐,什么都没有氛围灯等于没有晚上很暗,且音响真的很差,我以为理想的音响已经够差了,直到听了i3的音响。
【驾驶感受】
驾驶感受很爽,加速很快(没开过什么快的车,最快的就是x5 实测5.9。。)
【电耗】
16-19看开的程度
【续航】
350-400
【最满意】
加速轻快,价格够低,操作够简单,后排够舒适,内饰也还可以,id8 可以看电视,而且对比id7 CarPlay出bug的情况少了很多。
【保养】
保养还没有过
【总结】
普通家用买菜车也不要求那么多了,买车只希望几年后坏了有地方修,车企不会跑路😼
点评车型:
2022款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”使用感受:外观内饰基本满分,空间比较优秀。说点不足:刹车点头明显(单踏板模式会好很多),语音识别不太行(说完没反应),配置低了点(无钥匙进入真的很有必要),续航还可以吧(基本市区用车,多点少点无所谓)。但是,结合品牌和综合性能来说,特别是24左右落地,这款车我觉得还是值得购买的。
盐窝镇俊江羊肉馆:你好,落地多少?
麻辣香果1:恭喜🎉
有一辆325i,增购一辆电车。试驾了一圈,蔚来、特斯拉(交了1000定金)、001,最后还是增购了i3。外观仁者见仁,觉得没油3好看(主要是中网挺别扭)。内饰和油三一摸一样,感觉油三做工好一些。不知道是不是心里作用。配置虽然买的顶配,但是没有电动尾门,L2辅助驾驶也要选配。车机确实挺傻,自动泊车不能选择进哪个车位,不过我对这方面要求不高。觉得也还够用。空间也大,坐着也舒服。驾驶感受没得说,随心所欲,底盘质感是所有试驾车里最舒服的。整体评价,41万,工业垃圾,30万,真香🎃
HGXI:应该比油3好开吧,我把i3提回来家里老5也就周末动一动,开着各种不适应已经被电车太过平顺安静惯出毛病来了
点评车型:
2022款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”外观与内饰都挺喜欢!差不多开了一个月了!
空间足够大,完全满足我的家庭日常出行!
至于智能化,我要求不高,所以我觉得够用,挺好,有了CARPLAY,够了!
续航也是看个人需求,实际差不多400的样子,我在小城市,开的也少,偶尔周边县城吃吃喝喝玩玩,充一次够我开一个月了,哈哈…
我买的低配的,我感觉性价比高,在外面加个原厂无钥匙进入就可以了!总感觉花里胡哨的配置,我也用不上!差不多这样吧,总体感觉还是很好的,值得购买!关键价格香…裸车24,保险1万,全款25
行走的趴趴车:唯独不好就是刹车快停那会,嘎嘎响
幸运孔雀ysU:贴膜、行车记录仪啥的送了吗
幸福安好:全款25
外观内饰,不多阐述了,萝卜青菜,各有所爱,看各位的眼缘,我想对于大部分男性来说,应该都是没有问题的。配置简单够用,没有过多的花里胡哨,反正对比家里的还有挂现代的油车,已经好太多了,空间一家3口,足够,如果4个人的话,后排中间凸起,小孩儿没问题,大人就有点不舒服了,后排座椅不好放倒,后备箱小,续航,我每天固定32公里上下班,反正一个星期充一次电绰绰有余,智能方面就不谈了,没有啥智能的,车就完全依赖你了,2个人相依为命吧,买高配的应该会好很多,驾驶感,1个字爽,给到你推背感,给到你舒服。论品牌没话说,论驾驶感受没话说,论智能垃圾,论底盘质感没话说,论操控没话说,和特斯拉3比,各有优异不分上下吧,和比亚迪汉比,个人感觉也不分上下吧,最后大家买车,还是看自己的喜欢吧,每个人的取向不同,需求不同,最后在结合自己的预算,买自己喜欢的就行了!
头条用户:那个店买的?
多彩小猫4j1:有没有政府补贴
24年必上岸:全款吗
8月22号提车,到今天开了350公里,外观还是有点好看的,内部空间主要后排中间有凸起部分,严重影响了后排坐3个人的舒适性。在刹车的过程中有点头现象,不管用什么模式都一样,其他方面还是蛮好的。
单纯奶酪2K6:落地多少啊
哦1哦11:凸起的那部分还是很有用的,我看了一起碰撞视频,凸起部分对车辆的整体结构和吸能还是非常有用。