点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星享版

4.93分“优秀”

【最满意】总的来说，无论是与自主翘楚还是合资劲旅相比，全新一代凌云都毫不逊色，甚至在多个方面刷新了行业高度，比如创造记录的C-NCAP成绩、CCPC中大型SUV组年度综合冠军、36米级百公里制动距离等，再辅以其3大领域77项功能技术及客户利益的全面升级，全新一代凌云堪称一款内外兼修，集悦己驾控、越级安全、悦家舒适、悦心智能于一体的豪华驾享SUV，完美契合外在性能驾控和内在舒适家用的双面需求。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

3.79分“良好”

平心而论，星途TXL是不是一台好车？那还是要予以肯定的：作为主打商务范儿中型SUV，前脸霸气、车身圆润；车内双12.3英寸两连屏确实漂亮，此外搭载的1.6T发动机也号称地球最强1.6T，平时用车场景绝对妥妥的没问题。 不过如果对比奇瑞瑞虎8和8 PLUS，发现好像星途TXL配置、发动机这些比前两者强得有限。事实上，星途TXL的升级也有，比如它是与观致5同款，而瑞虎8 PLUS则是来自T1X平台，相对来说驾驶感受当然是要强于瑞虎8 PLUS。 所以归根到底，星途TXL在售价比瑞虎8 PLUS高的情况下，升级在一些看不见的地方。另外同样顶配车型，星途TXL在价格更高的情况下，比瑞虎8 PLUS还要少块8英寸中控屏你敢信？ 因此可以看得出来，星途品牌的高端之路，有些类似于多年前的观致，与主销的奇瑞车型没有彻底拉开定位价差，而奇瑞在宣传上的不力已经是业界公认，而且高端品牌升级的地方又在看不见的地方，又给了消费者认为加钱买高端有种不值的感觉。 如今的国内市场已经从增量市场，慢慢过渡到存量市场，这意思就是说你的对手比你多卖一辆，你自己的销量就少一辆。而对于奇瑞来说，少生孩子好打架的理念以及一定要造高端的固执，一定程度上让奇瑞资源过于分散。 打一个不那么恰当的比喻来说，奇瑞的各品牌车型都不错，但不顶尖，好比一个学生门门80多分，成绩并不差，但没有一门超过95，多少有些平庸。而其他品牌如长城，把哈弗H6打造成同类标杆，虽然这有一些运气成分，但长安不也打造出了CS75 PLUS？

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星睿版

4.36分“优秀”

星途的诞生至今，算得上是走过了一条充满坎坷的道路。好在，后来星途TXL的上市也没有让等待它的人感到失望。在2020年，TXL进行了一次中期改款，提升了车内外的未来感。作为改款车型，新款TXL的车身侧面造型没有进行大变动，尺寸方面也只是车长和高度有非常细微的增加，宽度和轴距均保持不变。顶配车型轮圈仍然是19英寸，形如涡轮的造型是老款车型所没有的，很有工科男的气质。车尾的变化倒是没有车头大，贯穿式的示宽灯和下方的银色饰条都继续保留，和车头宽幅格栅相互呼应。排气管口造型也有细致调整，同时保留双边双出真排气，增加运动氛围，这一点在现如今显得非常难得。打开车门之后，你几乎很难忽视两块12.3英寸大屏幕所组成的双联屏。这个最早诞生于奔驰S级上的设计早已“飞入寻常百姓家”，不少车企都推出了拥有类似内饰设计的车型，这其中也包括了奇瑞集团。从捷途到奇瑞再到星途，这样的设计几乎已经成为了各自品牌高端车型的标配，也让更多的消费者可以真正体会到“科技以人为本”所带来的便利。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星尚版

4分“优秀”

星途TXL这是一款中型SUV，对于这款车来说，我觉得竞争力还是拥有一定的。对于这款车来说，他的内饰豪华度是非常高的，本身触手可及的地方就采用了软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感确实足够的不错，12.3英寸的全液晶仪表配上12.3英寸的中控屏，整体的观感确实是挺好看的，本身也支持CarPlay，智能化程度也确实是高，像导航、空调、空调等可直接使用语音来操作，本身他的语音识别率就高，带着一些客家话口音的普通话也能够识别出来，点赞。 1.6T匹配7DCT变速箱，这套动力系统可以说是比上不足比下有余，实际的驾驶来看，城市行驶中还是较为平顺的，并不会显得突兀，不过在遇到堵车的时候，7DCT变速箱确实会出现一些的顿挫现象，跑高速确实可感到底盘的扎实感，对于星途TXL来说，我觉得整体的竞争力还是较为强大的，定价也厚道。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 四驱星尊版

3.93分“良好”

外观方面，新车采用星途“智感美学2.0”最新设计语言，“EXEED”五个英文字母采用“星空物语LOGO呼吸灯”设计，点亮后效果十分亮眼。前脸格栅由之前的大嘴式设计改为横贯式无边界设计，两侧垂直的LED日行灯加上两侧柳叶式的前大灯组，提升了新车整体的辨识度。 内饰方面，全新一代TXL的座椅选用了比真皮还要昂贵、只有豪华车顶配才有的Alcantara仿麂皮内饰，中控台也使用了大量的软皮包裹，为消费者带来出众的豪华观感和细腻柔软的使用质感。 配置方面，全新一代TXL在驾驶系统中运用了AR实景导航和L2.5级自动驾驶辅助功能，还有军工级毫米波雷达探测系统加持，十分强大。对于讲究把钱花在刀刃上的年轻人，智能驾驶辅助系统的配置可以说相当物超所值。 空间方面，乘坐空间方面，体验者身高176cm，调整好前排坐姿后，头部空间还有一拳左右的空间。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，头部空间剩余一拳距离，腿部空间两拳多较为充裕。 操控方面，走在平整的路面上时，它是足够厚实足够舒适的，配合轻柔的转向，开起来非常轻松恰意。可是，一旦过大的减速带或者走上烂路，底盘就变得不安分起来，侧向的摆动比较明显，而且减震显得比较生硬。这台车的整体风格明显是想往舒适方向做的，但是却似乎是没有充分考虑到复杂的路况， 动力方面，试驾车上装着四个体重超过70KG的男士在山路上行驶感觉不出乏力的迹象。起步阶段能感受到不错的低扭输出，轻踩油门，发动机会积极拉高转速，一档到2700转左右换挡，所以市区驾驶动力足够充沛。7速双离合变速箱，换挡积极，日常使用能保证不错的平顺性。 舒适性方面，悬架的调校很舒适，很明显偏向于家用的调校，对于路面的上大小颠簸它都能很好地给你处理掉，而且通过后车辆也不会感觉什么多余的余振。转向的设定偏轻，即便在SPORT模式下也感觉有些轻，这样的设定对于女性司机比较友好，但个人还是喜欢日后能在不同模式下有着不同的转向力度。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

3.57分“良好”

外观很科幻，有种来自未来的感觉。整体配置的表现也不错，但是都已经是13万朝上的车了，为什么头部气帘不能做到全系标配，实在有点看不懂，操控很不错，尤其是悬架对车辆的支撑很到位，方向盘有点轻，而且低速指向性很模糊。舒适性的表现不错，尤其是对地面噪音的隔绝很到位，对于发动机噪音的隔绝比老款车型也要更好一点。内饰用料很厚道，做工很扎实，在这个价位车型中可以给好评。空间同样可以给好评，尤其后排的空间，腿部空间很宽裕。1.6T配7DCT的动力组合的确是要比捷途调教的更好，但是怠速行驶，尤其是把刹车松掉的那一瞬间，很突兀，不够线性，总体来说还是一款非常值得买的车型。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.21分“优秀”

老款前脸沉稳大气，新款前脸初看有点另类，但属于越看越好看，想较老款而言沉稳大气中更多了些精致。侧身和尾部线条流畅有力量，整体颜值是可以打高分，个人感觉车身高度降低两三公分再低趴一点，或许颜值更提升一步。车宽1885，后排乘坐三个壮汉毫无压力。轴距2800，腿部空间宽裕，只是后排座椅稍微偏短，这么大的后排腿部空间浪费了，有点遗憾。再加长个三四公分对大腿撑托会更好，希望以后改款有所改善，后排背靠角度可调，值得表扬。 动力上家用完全足够了。初段发力不是很猛，速度到20-30以后提速轻快迅速，轻松到80-90却没有明显的速度感，一方面是因为发动机发力轻松，整车隔音良好，另外也说明整车机械素质优秀，底盘调教紧致有韧性。各种安全加驾驶辅助功能齐全，360影响清晰，日常使用让人充满信心。车辆整体操控轻松轻快，方向盘手感轻盈，即便是女生也很易上手。日常驾驶也感觉不到明显的顿挫感，几乎可以忽略。全新一代星途txl车机系统功能丰富，实用功能齐全，可以看出国产车在这些方面已经远远超出合资，在这里车不仅是陪伴你的交通工具，还能实现线上各种功能，也是暂且休息放松一下的独立空间。这些，是大部分合资SUV所不能给你的。 总体评价，空间，底盘，隔音，油耗等产品硬实力方面超越大部门20+左右的合资车，动力足够家用，安全性、智能化更是远超合资。那么，你是相信国产选择国产，还是愿意多花5-8万选择各方面配置低于星途的合资的品牌？

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4分“优秀”

【空间表现】 车内空间很大，比我上个小车大的太多。家人坐后排说可以翘二郎腿了。门上储物空间中规中矩，扶手箱和副驾驶位置还可以。扶手箱有出风口，夏天可以尝试放点水在里面凉一下。后背箱有夹层可以放一些杂物，主空间逢年过节拉东西也够了。 【驾驶感受】 1.6T+7DCT201P马力，动力足够应付日常驾驶。凌云之前底盘的调教比较偏向运动风格，有侧向防倾杆，高速上偶尔拉拉高转速还是没问题的。 【油耗】 油耗看行驶距离和平均速度。正常百公里 8-10 个油，跑高速目前6.5-8，节油区间应该在60-80km/h，速度越快油耗越高。 【舒适性】 前排双层夹胶玻璃，风噪控制还可以。底盘减震小的颠簸感觉不到，过减速带后面一部分感觉有多余的震动。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.6分“优秀”

总体对这个车还算满意，开这车现在显示1031公里，以前开马自达，感觉很跟脚，这车有点大开始还不习惯，现在还好，下面说一下体验 购买过程:不顺利，销售业务各种忘，可能不知道自己是干啥的，送的东西最后都不兑现，一直说没有，大连的星途店哈，假的可以来找我，可以来指责我，当然别怪我生气，我会骂回去。 内饰:感觉就那样吧，我不挑这些 隔音:总体感觉不错，我之前的马自达声音就相对较大，这个好不少，高速都差不多。 动力:挺好的动力，就是路程短，费油，跑了一趟高速，感觉还不错。 变速箱:低档位有顿挫，不过还可以。 轮胎有点娇气，买时没看，开到家后发现张开一块皮，最近又发现有个小小的石子钻进轮胎里了 后尾门:遇到有一次打开时只开了大约20厘米高，站后面有时也是不开的，不过这些都无所谓，没指望车机多好用。 车机:不想说，不爱说，用的人都知道，卡，闪退，希望能更新。 价格，这个咋说呢，销售不让说，不是价格低，是价格高，是比官方高，感觉看中了，算了，不差这几千块钱。 小毛病:这车小毛病是挺多，挺烦人的，但还算可以，异响第一天听到了，后来不知道怎么好了，启停功能感觉不好用，有时到地方了，直接给你熄火，然后我都不知道怎么操作了，按熄火键就真熄火了，可是再按打火键的时候还是不对，都不知道怎么操作了，就又重复了一次，启动了，好用了 ，从此以后就彻底关了。 【舒适性】 舒适性还算可以吧 【空间表现】 开始感觉空间大，后来发现后备箱其实也不太大 【油耗】 10多油，转地头，还可以吧 【购车经历】 不算愉快，各种忘，我请假扣了近两千，我对象的假不知道扣了多少，不算 以上

点评车型: 2023款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

4.5分“优秀”

【购车经历】 开始在懂车帝查看各种车型，有次刷抖音刷到临沧一家奇瑞4S点也有在卖星途车，视频底下留言，人家也主动回复联系。从2月22日到店里选车看车试车当天订车，选定了星途凌云S400T四驱，2月24号提车。销售服务态度挺好。 【驾驶感受】 只要肯给油那动力嘎嘎香，谁开谁爽。自己去试车不过多评论。 【油耗】 新车从店里出来那会显示11.8L/百公里，从市里开到家150公里左右已经降到10.8。昨天跑县城来回120公里已经降到10.2。新车磨合期，等磨合好还会降下来的。 【空间表现】 凌云S主打运动操控车长（4690)比凌云（4780)短90，追求空间大点的可以选凌云。 【最不满意】 其他都很满意没得说，就是车机界面自带的地图只有百度地图、音乐播放器只有QQ音乐、视频播放器只有爱奇艺，其他就不说了。既然主打奇瑞高端品牌就不该绑得太死。希望后续系统升级能多增加些选项，搞个应用商店多点选项让客户自己选择不好吗？ 要用别的软件也可以，只能蓝牙或USB互联手机，映射显示比例看着不舒服，不如自带的软件好用。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.86分“优秀”

购车已有一个月，开了500公里，新手的第一辆车，芜湖帅坤那里买的，购车过程非常舒心，以下是我一些驾驶小总结 【驾驶感受】 虽然这个车很大，但作为新司机的我来说已经非常好开了，方向盘轻盈准确，前后雷达和360影像加持，入库苦手也大丈夫。 底盘滤震印象比较深，你会感受到路面的情况但是这车把滤震处理的很细腻。 油门有个问题，这车油门踩40%车子能稳定上60，但是你想短时间上到七八十速度，油门后一半都是没反应的，必须踩到底才能触发最快速，可能这是特意这么调教的，要买的人要注意这些。 【乘坐体验】 内饰和功能方面我基本都很满意，座椅还是有些偏硬，开久了腰还是不太舒服，问我为什么不调腰托，腰托也是硬的2333 【油耗】 不知道是不是夏天经常开空调还有我没练好黄金脚，13～14的面板感觉不是好看，还有这个车初始油耗表总是以20起步，实际二次加油后我算了下我油耗应该在11左右。 虽然车子还有些其它小问题需要适应和处理，暂时不提了，但还是感谢帅坤老板，祝胖坤减肥减到130斤，以后车子有什么需要还得拜托你们了*⁂((✪⥎✪))⁂*

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

3.9分“良好”

经历： 关注这个车比较久了有三四个月了，期间也看过迈锐宝XL、影豹、星瑞、H6、荣放、凌云，但真正试驾的就试过影豹、星瑞，当初想试凌云，4s没有试驾车，但是揽月390t有试驾车，就试了一圈，动力很猛，奈何车身太长，市区不好停车，凌云400t扭力比揽月还大，但是车身短点，正合我的胃口，其他的车就没再看。结果疫情来了就搁置了。 年底了公司放假，但是还是出不了市区，考虑到2月份就没终身免费基础保养，果断个4s小哥下单，视频验车，一咬牙定了四驱顶配，终于在腊月26用板车拖到我家这。 首先动力：动力非常好，路上基本上随便跑，外形很酷，就是小异响有点多，装配工艺有待提升，座椅非常舒服，中途来了次小长途，开车也不累，自适用巡航非常舒服，12个索尼扬声器效果非常好，还有氛围灯。是我喜欢的类型。绝对的物超所值！！！

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

3.6分“良好”

刚提车，油耗未知。操控舒适，内饰一般，空间够大，前排座椅外侧塑料部分开裂，合不上，装配工艺真心太差劲，前挡风玻璃内侧下沿填充物外露。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.64分“良好”

整车槽点比较多，对于这个的价格，内饰拉胯，车机慢卡，漆面超薄，变速顿挫，天窗异响，让你难过，动力可以，其他不说，总体来说，有点后悔

购车经历:年初在家开始关注，准备买车，首选SUV车型，自己喜欢比较大的，预算20万以内落地，自己喜欢大空间，合资车几乎直接pass掉了，同价位只能买紧凑型低配版本。关注许久，看上了星途VX这款车，一直等一直跳票，也仅有7座版本，个人还是比较倾向于大五座，试驾过21款长安CS75P，但并不感冒，随后转而关注星途TXL这款车。因为正值换代之际，等了又等，全新TXL终于在10月20上市，我是10月27提车的。 购车费用:新车上市没有任何优惠，星耀版本性价比最高裸车15.59万元，免息贷款3年，全险费用3600左右，购置税13000多，上户500元，总落地17万多点，4S店报了有GPS费用，金融服务费之类的，被我给砍掉了。4S店送的全车膜，坐垫和脚垫太差，自己贴钱搞了一整套下来1000多点。 车辆点评:①外观:全黑色车身带黑色轮毂，真正的黑武士，外观霸气十足，个人感觉比白色的帅很多，LOGO的呼吸灯夜间是格外吸睛，迎宾灯也是满满的逼格；②内在:双联屏科技感十足，打开车门酷炫开机画面，内饰感觉不到任何廉价感，几乎都是软包，座椅包裹性也比较好；③功能:全速自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，侧后方来车提醒，外后视镜加热，雨刮自动感应，座椅记忆通风加热，面部识别，语音控制，应有尽有；④动力:加速特别快，只要你舍得给油门，动力随用随到，非常满意，完全感不到顿挫感，试过爬大角度坡，无压力。⑤隔音:个人感觉很赞，没什么可吐槽的，高速120车内隔音相当可以。⑥油耗:中型SUV，车长4.78米，目前行驶2000多公里，综合油耗7.4，当然市区开的少一些，之前纯市区行驶在10左右，这个油耗是相当满意了。 整车目前找不出什么可以吐槽的地方，就是两个充电口在扶手箱内一点也不方便，把手机无线充电地方放到杯托位置更好一些，这属于设计上的小不便吧。整体满意程度很高，有次在装潢店洗车时，老板说你这车落地得40万了吧，心中窃喜，十几万的车三四十万的配置，优秀！