点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】先前我一直开的家里的车，宝骏730，由于本人上班和家人出行的不便，决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了，经过一年时间的同级车中的反复对比，看了福特领睿，自吸不太喜欢，然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐，想一想还是不买混动纯电的，等国家把废电池处理好再说，其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好，奈何兜里没预算，放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w，没有服务费，没有gps安装费，没有落户费，无置换，裸车13.89w，落地15w出头。因为一下子拿不出全款，所以决定分期。首付5w多，贷款10w，5年60期，每期还款1900多，准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息，而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日，新车跑了第一次长途，600公里，半程山路219国道，半程高速。首先说一下山路的感觉，路况良好，车速在80-90过大弯，很稳。山路有很多上下坡，运动模式下，连续上坡时没有深踩油门，轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时，定速在100，需要超车时轻踩油门，可能也就一两秒就上120+了，超车很轻松。速度在100-130范围内，车内没有明显噪音，车内音响效果也很不错，总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱，满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样，油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座，市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的，转速基本在1300左右，起步或是超车是要稍微给大一点油，所以油耗在11.5-12范围内；第二箱油我全程用了标准模式，给油后反应及时，油耗在10.5-11.5之间，转速基本在1500左右；第三箱油我用的运动模式，转速2000左右，这期间我跑了高速、国道，90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油，可能过了磨合期做完首保，油耗还会下来一点。不过能接受，毕竟这么大一个车，坐满人将近两顿重，已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看，我买的黑色，洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间，是真的大。自带储物帘，上下都能放东西。平常的洗车工具，放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好，我190个子，前排驾驶位调整到我使用的位置，驾驶位后方座位我依旧做的很舒服，不会很拥挤；4、辅助驾驶个人感觉还是不错的，适合长途行驶使用。打开车道保持，方向辅助，跟车距离，然后定速巡航，手只用扶持方向盘，车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速，前方没车距离远会加速到设定速度，有车就会减速。在拿到车的第二周，我给车加装了地板护甲，有幸看到了车底结构，不得不说奇瑞三大件是不用夸，不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动，在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里，检查发现是有个螺丝松动了，说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝，为了一个小螺丝跑了一趟，真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起，大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像，这玩意真是假的，基本没什么卵用，标的距离是虚的。提车第二周倒车时，明明车前影像（虚影处）显示可以出去，然后方向打满，还是剐蹭到了翼子板，是真难受，因为是有深划痕，修补也划不来，还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时，2档2000转时有明显的错顿感，很奇怪，也不清楚是哪里的原因，如果速度快一些直线进2档之后，3档转弯就没有这样的情况；或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏，四儿店送的垫子也不能用，个人建议直接买个全包，方便省事，后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

当初就是看到同事买的虎8PRO，就看上了这款车的颜值，对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审，旧车是14年的艾瑞泽7，本来半个小时就能解决，结果因为两个问题把我搞火了 ，尾灯不亮过不了审，这我认了花了200多 ，没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力，当时我就操了！等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时！然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格，因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到，基本了解这款车型大概的价格，只要我能接受就行。本来我想要灰色，销售说灰色没有现车要等一个月，黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的，灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8，最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因，现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择，一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT，因为我的驾驶习惯比较激进，起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作，有时候换挡顿挫感明显，AT换挡顿挫我觉得这很正常，我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了，无非就是调校问题，可能合资车顿挫要轻点或者几率小，就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用，加速很猛，我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ，之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速，因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ，油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的，这话确实不假，确实猛！只要你踩油门，动力明显就上来了，不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多，毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有，特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法，我个人也能接受，嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音，正常60到80感觉还行，可能是旧车的影响，新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的，毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快，要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗， 跑了一趟高速8.3左右，这个油耗我个人觉得还行，等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大，选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西，轿车都空间实在有限，后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了，后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ，难道就差那两根灯条吗？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4分“优秀”

整车表现目前还可以，提车后一个月出了一次事故前脸撞裂开了，大灯保住了，后面自己从交警队把车开到4S店售后维修，修了半个多月去提车回来的三四天出现了两次发动机自己自动启动，不知道什么原因目前还没问奇瑞售后，还有就是大灯下面那个银条当时撞断了，维修完提车回来后发现银条有点瑕疵，没有拼接好一边有点翘起没有拼齐，后面有空再去售后在调整一下。买车前各种合资车，国产的都在懂车帝上了解过，没有真实体验过，也纠结了很长时间，本来最后确定想着存钱买红旗H5，或者H6的，但是有点小贵，存钱还要很长时间，后面又了解了艾瑞泽8，确定买这辆车了，可后来过年回家父母附近邻居不支持买国产，可我确定就要买国产车，出去拜年时一位亲戚正好来我家拜年，拜完年又正好一起去县城里给我姑姑拜年，他开的车是长安SUV的，具体车型不太清楚了，上车前我妈说了一句买车买大一点的，免得坐进去时碰到头，路上谈到买车，我亲戚推荐我买瑞虎8Pro，后来我在懂车帝上了解了一下，后来我又将瑞虎8Pro和捷途子龙对比了一下最终还是选择了瑞虎8Pro巅峰版的，后来预算不够选择了闪耀版的，还有一个是我一个初中女同学也喜欢SUV的车型。后面买车时跟父母打电话因为我买国产车跟他们吵了一架，最终以13万5的价格定了下来，分数两年免息，首付10万，这10万里有六七万是我父母的，我也比较喜欢这款车，我这个人也喜欢大气点的车，瑞虎8Pro也符合我喜欢的类型风格！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

3.29分“良好”

【最不满意】 1.降价太快， 2.并且4S店套路太深，说的送车膜，结果是最老的那种车膜，指定的贴膜店东拉西扯花了4800贴膜，说让贴膜店送东西，嗯，送了个二手的8G内存卡。 3.小毛病多，360全景影像，这么说吧，一个星期能有五六次黑屏、白屏。 【驾驶感受】 2.0T动力强劲，超车基本上一脚油的事情，配置够用。虽说是SUV➕四驱，但是跑烂路一个不小心还是刮底盘。另外还有一个问题，跑高速120以上，有轻微的啸叫声，不知道哪里来的。车速降到120以下又听不到，车速140特别明显。 【油耗】 油耗怎么说呢，高速基本上能到8以内，城区的话9个➕。 【保养】 保养不算便宜，但相比合资车实惠一点，但也有套路。抖音里面推出的机油保养套餐730三次，4S店850，跟我说抖音里的只有4升，不够，但其实我买店里的做完了保养，结算单里也是4升。所以还是比较坑的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.2分“优秀”

以下观点仅代表个人主观评测，如果你觉得不一样那么你是对的！ 【最不满意】 才开了两天，自动驻车开启时，起步稍微给油会窜。刚起步的时候发动机空转声音有点大。 智能语音搜歌搜不准或者没反应。 调节后视镜的按钮有点难按。（还好一次解决，无所谓。） 无线充电地方如果插普通数据线会导致不能关盖子。（也无所谓了，反正要放茶杯。） 自动远近光灯，推两次才是远光灯还没习惯，感觉不太好用。 【购车经历】 原来的车是一个五座的北汽，因为有孩子了，偶尔出去玩的话空间有点小，所以就有了打算换车的想法，一开始就奔着6座、7座车型开始找。 预算有限，gl8、艾力绅啥的不考虑。看了吉利嘉际（外观太丑，我没相中）、传祺gs8（有点超预算）、传祺M6（媳妇没相中，我妈相中了）、别克gl6（外观看上去矮，都没相中）、捷途旅行者（我爸、我妈都没相中，我和我对象相当想买）。 一开始因为广告终身质保看到的奇瑞，后期慢慢了解发现销量也不错。正好我客户也提的奇瑞。最初是去年吧，看的1.6的风暴和2.0的浩瀚。合同都签了，因为没写交车日期（口头约定），给我打电话得等一个月。我和对象一商量就退了。 今年看到旅行者总想着买旅行者，试驾、交谈都弄了，最后还是因为没有7座放弃了。正好发现虎8pro改款调价，就选择了大老虎！ 【提车价格】 154900（指导价）-20000（现金优惠）-20000（置换补贴）-900（讲价）=114000（裸车价格） 贷款9万，分期5年，首付24000元。 每期还1500元本金，375元利息。 1875*24=45000（两年还款金额） 1500*36=54000（两年后剩余本金） 两年后任意一期还清剩余本金无任何费用。 保险包含三者300万，医保外用药，12次道路救援。价格3300元。 车辆购置税由4S店负责，相当于头两年分期利息抵扣。 两年还清需要花费：24000+3300+45000+54000=126300 五年还清需要花费： 24000+3300+45000+1875*36=139800 最后4S送了两次保养（含首保，不含工时）、四门后档贴膜、烧烤架、夏凉被两个、被单枕套、收纳箱6-8个。 【驾驶感受】 和我的北汽比，视野更开阔、提速更快（废话）、更舒适（废话）。 但是像最不满意说的，起步时发动机空转声音有点大。 看谁不爽崩谁（道路千万条，安全第一条！） 我一脚地板油，我爸坐副驾驶说的头晕小半天，副驾驶按摩也挺舒服的。 【油耗】 刚提车没几天，看启动后油耗大概9个左右。我三个模式经常换着开。 本人开车有点猛，最后平均油耗我怀疑得10个多。 【最满意】 空间大了，车灯亮了，动力强了，视野好了，我开爽了。 【装饰成本】 买了全车tpe脚垫、门腕贴、挪车电话、钥匙套、电动尾门提示贴、扶手箱置物盒。个人觉得中控下置物盒没用，我又退了。 【亮点配置】 副驾驶老板按键、副驾驶按摩、方向盘前后调节、压线振动等等。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.5分“优秀”

【购车经历】 从年前开始有了买车的想法，一开始想的是买个 三万以内的二手车先代步就可以了，后面因为家里人不同意（家里人倾向于新车）就打消了这个念头，后面就开始看新车，合资 CRV.威兰达，途胜国产的 CS75，H6，都看了，最后选了虎 8，主要原因是看中了外观，配置。 【提车价格】 我在九江这边工作，所以一开始就和九江的 4S 店谈价格，结果九江的销售是真的一毛不拔，而且总给我一种不是好人的感觉，很坑，事实证明我感觉对了，忽悠了我两次直接给我惹毛了，4 月 1 号中午被惹毛了，晚上就在某音上面联系了合肥的网络销售，谈好价格（落地 13.7） 直接去提了。销售忒扣了，这里提醒一句，要赠品要没交钱之前要。 【销售态度】 奇瑞的车没问题，但 4S 店的销售绝对是所有 4S 最差的（个人感觉） 【油耗】 跑高速的话在 6 个 以内，城区估计就在 8 个以下吧，在我的接受范围之内，毕竟这么大的车。 【最不满意】 座椅通风，只有屁股底下有风，最重要的背部没有一点，这是我最不满意的地方，还有就是车自带的行车记录仪。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

首先是外观:我觉得虎pro车型还是好看，车身线条虎8pro更运动，主要还是要看个人喜欢那个车型也有部分人不喜欢。 内饰：内饰也是我喜欢的风格简约不失豪华，双联屏逼格很高，车门按键布局很有奔驰的感觉，副驾驶手套箱开启不带灯晚上拿东西不是很方便，冠军版和老款比减配了后排氛围灯和天窗氛围灯，还有前后保险杠这个太遗憾了给差评,新款应该越改越好希望奇瑞不要因为一些小细节而失去一部分客户。 配置:冠军版车机升级了骁龙8155用起来还不错，车友圈里面说的黑屏和卡顿提车到现在还没出现过。但出现闪屏过，升完级就好了。驾驶室和副驾驶座椅带通风加热还试过，副驾驶女王座驾带按摩功能5种模式高、中、低3个档位还带腿托舒适度很不错。也有缺点这么大个车没有并线辅助我不理解，和虎8pro同级别的车基本都有这个功能，现在很大一部分合资车都有这个功能了，不知道奇瑞怎么想的。 空间:空间总体来说还是不错,第二排座椅靠背还可以角度调节这个好评，驾驶室和副驾驶对比较胖的人来说腿部空间有点小，主要是档杆储物空间挡脚这个车友圈也提的比较多，不过我比较瘦还不怎么影响。 驾驶感受:首先是动力2.0T鲲鹏动力那是相当的给力，动力是随时都在线,你一脚油门下去剩下的就交给发动机,车上有心脏不好的老年人最好不要一下地板油那个加速体验心脏受不了。车开起来很轻松，低速方向盘很轻，高速的时候方向盘就变重了很有德系车的感觉，方向盘还有舒适和运动两个模式可以转换一直用的舒适

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 从今年四月份开始看瑞虎8plus，去看车的时候看到了店里的8pro，8plus立马不香了，然后就是开始了解8pro，从龙华元芬到观澜，到龙岗，当时是价格没谈拢，后来我想着反正不急着用车，再等等看，然后就等到了冠军版，也跑了几家店，但是优惠没有老款大，能接受，跑去沙井订车了 【提车价格】 裸车12.8万，没有置换，落地14.53！价格应该是贵了一两千，奈何龙华区补9月8号开始申请了，没时间等了 【最不满意】 最不满意就是他这个前脸，老实说有点丑！ 【驾驶感受】 1.6T的动力我感觉是够用了，没有暴力驾驶的习惯 【油耗】 油耗现在十个左右，跑了两百多公里 【销售态度】 交完钱就换了一个人一样，懒得吐槽了，交车的时候那些赠品都没给我准备好，就急着叫我把车开出去，结果我朋友刚开出去就被一辆小货车蹭到了左边尾灯，灯罩掉了，下面还要补漆，当时就裂开了 【空间表现】 七座后排空间只能应急用，试了一下 【乘坐体验】 第二排乘坐空间还可以，一点也不挤，挺宽敞的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

【购车经历】 前前后后看了五菱星辰混动版，奈何没有顶配、最后无奈放弃，但是它的起步和提速真的很猛，而且油耗真的是低；随后看了威兰达和荣放燃油版，内饰配置太低、塑料感满满，而且它的低配布座椅确实颠覆我的三观，都什么年代了，还用布座椅。最后看的虎8Pro ，第一眼看它的外观特别年轻时尚，尤其是它的前脸日间行车灯和后尾的贯穿式尾灯特别好看。内饰和做工非常用心，尤其是它的双联屏特别清晰，配备了高通骁龙的8155芯片，座椅也非常的舒适，副驾还配备了女王座椅，座椅通风加热等等一应俱全。我担心1.6T动力不够用，所以最后选2.0T的孚帧8AT变速箱，因为本人开车比较暴力，担心双离合变速箱不抗造。 【驾驶感受】 无论从驾驶感受和内饰做工用料，真的是拉满，除了起步肉一点，但是上60码以上开起来非常轻盈，虽然是两驱车，在平路上和上坡超车没有任何压力，而且8AT的变速箱也很平顺。 【油耗】 市区油耗10个油，市郊油耗9个油，高速油耗8个油。 【最满意】 最满意他的内饰和外观，非常年轻，有运动气息。 【最不满意】 最不满意的地方就是，这个车车长将近4.75米，轴距2.71米，但是它的乘坐空间真的不大，后排中规中矩够用，我买的是五座车，它的后备箱太大了，后排却很紧凑，这一点我感觉应该像我们的国民神车——五菱车企学学，因为我们老百姓用车的大部分用途是乘坐空间舒适型，而不是在后备箱拉东西。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.9分“优秀”

外观漂亮，大气，特别是黑色，懂的都懂 【购车经历】 家里有已有一辆吉利远景轿车，2015年买的，开了八年，大问题没有，小问题挺多，计划生育放开，响应国家号召生了第三胎，感觉车子空间太小了，才有了换车的想法，看过比亚迪宋pr0冠军，也试驾过，过弯倾斜太大，后排坐过减速不舒服，在有住的地方没法安充电桩，选择了放弃，一次偶然的机会在抖音上刷到了24款8pr0冠军，那时候还没上市，然后就在懂车帝上看这款车子，也到过我当地4S店看了实车，内饰颜色真漂亮，空间是真大，8155车机蕊片反应很灵敏，可惜没有试驾车，无奈当地4S店价格优惠太少，价格砍不动，只能外地去买，8月18日去安徽阜阳提的，来回1200公里，一人一车 【提车价格】 指导价141900元，优惠17000元，置换补贴10000元，裸车价114900元，保险4500元，购置税10168元，车开回浙江上的牌，购置税到浙江买的，落地129568元 【驾驶感受】 1.6T家用动力足够了，经济模式起步稍为慢了一点，标准模式非常0k 【油耗】 上班地方离住的地方8公里，目前9.2，路程短油耗有点高，高速跑过6.2，首保还没到，首保过后会降一点 【续航】 目前行驶1890公里 【空间表现】 空间是真大，本人身高1.68，体重65公斤 【销售态度】 销售小哥很热情 【最不满意】 新车首保还没有出，后倒车雷达坏了一个，已申请换新的雷达，心里有一点不舒服?

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

本人拿架照快 16 年了，但开车次数不多，平时都是开手波的五菱或者风光，听别人说自动波的车子好开，自己每年都要跟老婆回老家，自动波的车方便，加上自己今天摇号中了，三年啊，不容易，跟老婆商量，于是决定买一台车，自己在懂车帝上面看了好多车子的评论，结合自己自身的要求，想买一辆 7 座汽车车，15w 左右的价格对比了一番，合资车就算了，超了大几万的预算，不考虑了，最后相中了奇瑞的车，但网上的评论说奇瑞的车子很多质量都不行，开起来又不舒服，非常纠结，老婆就说不如去4s 看看，自己开开感受一下，别人说的再多也不如自己开一开看一看，我想也对，9 月 16 号奇瑞刚好有活动，于是请假去看车了，因为自己己经看好了奇瑞的瑞虎 8pro 冠军版，于是直接跟 4s 店员工说，然后试驾，因为没有开过自动挡的车，所以跟4s 店的员工说开到人少的地方再开，自己开上去那一刻感觉对了，这车子就是自己要买的车，起步轻轻一点就走，一脚油上去那推背感就出来了（我试驾的是 1.6t），试完后直接跟店员谈，我要的是 1.6巅峰版 7 座14.49w 那款，落地 15w送三年六次保养（含工时费），香水头枕什么的，我办了二年免息分期，最后谈到 14.418w，谈不下去了，老婆问我不去别的 4s 店看看？我说不去了，就奇瑞这个牌子了，然后下了定金，18 号提车，28 号放假前一天预约好去上牌，现在等铁牌寄过来就完成了，自己也感觉不可思议，哈哈，几天内就是有车一族了，我们两公婆就是两小白，老婆看中虎 8pro 的内饰、女王座椅、车内几乎没有异味，我看中的是虎 8pro 的外观，够霸气，车子开起来够平顺，但我两个会一点车知识的大舅子把我两公婆骂惨了，说我们傻，买什么国产车，要买丰田跟本田，外资车耐用…一大堆，但说真的抛开爱不爱国来说，外资车我真心看不上，十来万这个价位的车子 要动力没动力、要水饰没内饰，加上车子是我自己开的，随便别人说去吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

奇瑞品牌，一直以来都是以一种不善营销，只会专心做技术、做产品的形象出现，特别是自研鲲鹏动力1.6T发动机问世后，吊足了我的胃口，总想亲自感受一下。我是90后，到了上有老下有小的年纪，家里的第一台车是16款长安逸动，98000公里了，大问题没有，自己换过点火线圈、气门室盖密封垫，感到不满意的是1.6自吸的动力太肉了，表显始终7.2-7.4，实际油耗要到9个多，欢乐表伤不起，所以跟老婆商量了一下决定换台SUV，平时上班开，偶尔来个武汉周边自驾游，预算15以内落地。 CS75plus 看了、三代H6看了、宋Pro dm看了i，尺寸空间都相差不大，配置各有千秋。最初75PLUS进入我的备选名单挺满意，但是这个品牌的油耗参数不那么让人放心，朋友的75PLUS 1.5T的动力爬个坡上不去，要人推，所以放弃了。H6太烂大街了，感觉近几年有点不思进取，进步不大。宋Pro dmi也挺中意，只是充电桩的原因放弃了。 为什么最终选择了瑞虎8Pro呢？ 最大的诱惑来自10月份的福利2024款2.0T巅峰版置换补贴2W，更不谈76%高强度刚、各种舒适性配置以及254P、390N.M的动力参数，直接秒杀众对手，简直太香了，空间表现比虎9更棒，价格差了3w，为什么不呢？去了武汉2家店，一家到了自己心里预期价位，12.9落地还比较满意，置换补贴立减不后返，旧车卖给了店里（价格比二手车商低了几百，也能接受）。 现在跑了1300多公里，总共加了154升油，还有40%多的油，表显10.2L/百公里，主要是上下班跑，单程10公里，上下班的点往返有拥堵路段，经常市内道路跑的话不太推荐2.0T，特别是原地怠速或者低速跟车，频繁停车就看着油耗往上飚，这车得跑起来才能发挥他的优势。 车子动力相当充沛，随叫随到，开起来也很稳，配置也很丰富，总的来说还是相当满意。要吐槽的是过减速带的时候速度快了，滤振效果不好，振感很明显。再就是防撞梁和一些辅助配置有减配的情况！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 毕业了，在老家村里面上班，想着买一个代步车，家中第一辆车。 开始关注h6，枭龙MAX，星越l，虎8POR，博越l，一直在犹豫，分别都试驾了，驾驶感受来说虎8POR比h6要好一点，博越l底盘比虎8POR要好一点，枭龙MAX和星越l在差不多的水准，个人更偏向枭龙MAX的四驱。回家跟爸妈商量后，爸妈不同意购买新能源😭（首付父母出4w），没办法只能再次去汽车城逛，星越l因为2.0加95油，怕自己养不起给否了，h6父母觉得空间有点小，就给否了，博越l并不是因为车，是因为销售让人恶心，当天因为是网上预约的，到店后，网售销售员不再，是店里面的一个女销售接待的，从开始就表现出一脸的不耐烦，最后想着都来了，就试驾一下，试驾感觉还可以，回店后价格给我算了一个2.0的低配要15w往上，让算个1.5高配的，不给算，说就这个价格自己减一下就是了，当时我就挺不舒服的，就说那我回家给父母商量一下，刚刚起来拿上包，那女的就来指着我骂到，你来了看看车就要试驾，试驾完了价格都给你算了，你就要走，什么意思，我tm我来买车你还不耐烦了，还TM这么说，当天本来是准备看看了回去和父母商量商量的，这态度是不是还准备强买强卖啊，当即出去就联系了奇瑞销售，定了8POR， 【驾驶感受】 虎8POR，总体来说还可以，毕竟自己也是新手，摸车比较少。当天提车回家180公里，其中120公里左右的高速，感觉还行，转数也不高，平均80左右，转数在1.4-1.8千转左右。在老家山路上转向也轻敏， 【乘坐体验】 驾驶位包裹感还好，侧倾还好，后排目前还没有坐过，不做评价。 【动力表现】 动力还是比较充沛的，在老家够用，上坡比较多，速度20左右有1.8-2.5千转，经济模式差点，标准模式感觉都够了。 【最不满意】 目前车后排在颠簸路面有异响，感觉是遮物帘因为颠簸发出的。 【油耗】 车辆还在磨合期没有参考意义。11.1L/百公里。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

3.7分“良好”

外观: 大气美观，4.74米的长度在中型suv长度适中。车漆还可以，不算特别薄 内饰: 做工中等偏上，用料不，内饰整体上看有些豪华车的影子。 配置: 很丰富，对我来说完全够用，甚至有些配置可能用不到，但有总比没有强。 空间: 中规中矩，前排座椅有些窄，后排座椅有些薄，三排座椅勉強能座人，毕竞只有2.71米的轴距能做到这样已经是不错的。 驾驶感受: 动力強劲，加速有力，超车信心十足。跑高速时对噪音的阻隔还算到位，音响的音质不错，低音有力，高音清淅。 综合评价: 提车到目前跑了400多公里，总体感受物有所值，国产车不断的进步这是不争的事实，越来越多的人买国产车，希望国内汽车工业能超越自我，超过发达国家的水平。 缺点和不足:整体做工水平参差不齐，虽然三大件不错，但是在用料，做工方面比合资车还是有一定差距，主要体现在整车使用耐久程度上，头三年不错，五年一过小毛病就出来了，做为一个驾令二十五年，换过三辆车的车主亲身会。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

3.9分“良好”

开了马上一千公里了 暂时出现过的问题： 车门漏风，三四十迈就呼呼的，不过看运气，有时候就好很多。 中控黑屏，倒是不影响正常行驶，打了售后电话说锁车二十分钟自动重启就行，锁车半个多小时上车打火还是黑屏，然后上网查了下长按开关重启解决了，售后人员真不专业 车后面悬架不知道是硬还是其他原因，一过高点的减速带就好像撞了大石头似的，哐的一声，很影响驾驶感受 暂时开的少就这些问题 再说下驾驶感受：一直标准模式开，起步的时候油门踩下去像踩在棉花上，要缓一下才会有反馈，中段猛踩的话也会有一点延迟的感觉，总体来说还算可以吧毕竟没开过太好的车，悬架方面偏硬，激烈驾驶的话有点忽悠的感觉，胎噪风噪较大，不过可以接受 然后内饰外观方面还是挺中意的，中规中矩比较低调，比起长安75p我也考虑过但总觉得有些浮夸，个人喜欢偏沉稳些， 内饰对我也是只能说还行吧，有些喜欢有些元素不喜欢 外观内饰方面都因人而异，不做太多评价 然后就是提车的4s店销售有点差劲，提车那天也没给挂红带子，还是我自己问他要的才给我来挂，还有就是交车仪式都没有，当然那天开业升级我也不喜欢什么所谓的交车仪式倒也无所谓了，不过给人感觉很不好 还有置换特别麻烦，需要提供特别多手续，如果有意向置换的一定问好销售需要哪些手续流程应该怎么走，不然很麻烦很麻烦很麻烦