点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

首先是外观:我觉得虎pro车型还是好看，车身线条虎8pro更运动，主要还是要看个人喜欢那个车型也有部分人不喜欢。 内饰：内饰也是我喜欢的风格简约不失豪华，双联屏逼格很高，车门按键布局很有奔驰的感觉，副驾驶手套箱开启不带灯晚上拿东西不是很方便，冠军版和老款比减配了后排氛围灯和天窗氛围灯，还有前后保险杠这个太遗憾了给差评,新款应该越改越好希望奇瑞不要因为一些小细节而失去一部分客户。 配置:冠军版车机升级了骁龙8155用起来还不错，车友圈里面说的黑屏和卡顿提车到现在还没出现过。但出现闪屏过，升完级就好了。驾驶室和副驾驶座椅带通风加热还试过，副驾驶女王座驾带按摩功能5种模式高、中、低3个档位还带腿托舒适度很不错。也有缺点这么大个车没有并线辅助我不理解，和虎8pro同级别的车基本都有这个功能，现在很大一部分合资车都有这个功能了，不知道奇瑞怎么想的。 空间:空间总体来说还是不错,第二排座椅靠背还可以角度调节这个好评，驾驶室和副驾驶对比较胖的人来说腿部空间有点小，主要是档杆储物空间挡脚这个车友圈也提的比较多，不过我比较瘦还不怎么影响。 驾驶感受:首先是动力2.0T鲲鹏动力那是相当的给力，动力是随时都在线,你一脚油门下去剩下的就交给发动机,车上有心脏不好的老年人最好不要一下地板油那个加速体验心脏受不了。车开起来很轻松，低速方向盘很轻，高速的时候方向盘就变重了很有德系车的感觉，方向盘还有舒适和运动两个模式可以转换一直用的舒适

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

从年前有换车打算，因为家里没车位，一年也不一定能跑1万公里，不想因为买个车还到处找充电桩，所以电车排除在外，最开始比较中意长安cx75，也看了博越L,空间是比瑞虎8pro小点，尤其后备箱，因工作原因后备箱大为我选中这款车➕了很多分，还有就是CX75和博越L觉得造型太偏年轻化，毕竟自己已经40多的人了，还是稳重点好些！一直没下手的原因是喜欢灰色，但是不喜欢闪电灰，觉得颜色太淡了，直到冠军版发售了，科技灰，爱死了，这就是我要的！本身定的2.0的，奈何没有我想要的科技灰深棕内饰，订车得等1个多月，家里人都说跑的都是城乡结合1.6够用了，行吧，就是它吧！ 【购车经历】购车经历可以说真的不是很愉快，谈好的落地价，结果上牌的时候上牌费要自己交，发票非要低开1000，而且那1000还要单独交费，期中门道不言而喻，合同签了之后发微信都不回，奇瑞很好的车找这样的销售真的有损品牌形象！ 【提车价格】 现金优惠1.45万，地方补贴3000，保险4300，上牌120，置换补贴1万，裸车价11.74，落地价12.9。无息贷款7万，首付5.9，无金融服务费，送保养5次，不含工时费！ 【驾驶感受】目前跑了600多公里，没有出现网上说的那些小问题，动力十足，超车一脚油门下去杠杠的！风噪感觉有点大！ 【油耗】市区8.2右，省道6.8，目前还没跑高速，如果高速开巡航肯定会更低，上次跑了一趟100公里省道，全程空调油耗6.7，这油耗很惊喜了，毕竟这么大的车在这！ 【最满意】内饰很显高级感，车开回去亲戚朋友都说看着像20多万的车，后备箱很能装，双离合没有想象中的那么差，也没明显的顿挫，8155机车很丝滑，目前没黑过屏。 【最不满意】 前脸不是很喜欢，如果是虎9的前脸就完美了，减震有点硬！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

目前开了不到两千公里，整体的使用感受还算不错，外观比较喜欢，选的黑色，感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意，原来开的马自达3，车小停车也好停，换这个车尺寸变大了，虽然有360，但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时，挂D档，车身和踏板有轻微抖动，空档就好了。再就是车身工艺还有待提高，缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限，考虑15万以内落地的SUV，选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P，看了一圈也试驾了，h6的底盘调教感觉偏软，过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船，探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢，75P感觉也可以就是家里领导没相中，8p底盘之前看都说偏硬，个人感觉还好，有点德系的味道，另外偏硬的话转弯支撑会好些，不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般，过了30时速后提速就快了，1、2档时有轻微顿挫，在接受范围内，松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有，这个感觉不太好，每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错，但过了70后胎噪、风燥就明显了，前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬，在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保，而且基本都是在市内开，上、下班的路况也不算太畅通，单里程油耗目前表显在9个油左右，总里程油耗表显11个多，没整明白咋回事，高速跑过两次，时速没超过100，表显油耗7个多，等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的，主副驾都是电动调节、加热通风，，加热在东北地区真是很实用，主驾有腰部支撑，长时间开车比较友好，副驾有按摩，但我是一次没按过，都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的，换车一是因为原来的车年头长了，再就是孩子长大了，拉着一家老小空间需求也大了，尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的，该有的配置都有了，目前开着感觉也不错。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

网上说的变速箱顿挫问题暂时没有遇到。放开刹车踏板时听到前边有金属敲击的声音，去4S店说正常，线控刹车就这个样子。自己感觉像是卡钳松动 【驾驶感受】 说说驾驶感受，对于这个大小的车子感觉很轻松就能驾驭的，就像一个灵活的胖子，个头不小上路很灵活 【油耗】 高速上没开定速巡航，想超车就超，下来算下油耗6个，表显6.1。平时上下班代步油耗高点8个多吧，现在刚首保完表显11个多，应该是刚提车那时候没在乎油耗。 【动力表现】 这个必须点赞，跑170后边还有不少动力储备依然有推背感。 【乘坐体验】 空间大，一家出行非常够用，座椅包裹性和支撑行很好，刚开始开感觉座椅有点硬，开久了又换其他车开还是感觉这个座椅舒服，座椅通风加热都很实用。后排地板有点凸起，但是不高总体来说还是很满意的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

3.8分“良好”

【购车经历】 关注奇瑞的好几年了，从瑞虎8到8plus再到现在的8pro，用车4个月了跑了4000多公里，目前没有发现什么毛病 【动力感受】说说动力吧，起步是奇瑞的通病吧2挡升3挡顿挫感巨明显，这点在我朋友的75上面没有发现过 【颜值】颜值方面整体还是可以的属于耐看型，整体设计的说实话远看着窄高，可能是太高的原因 【舒适度】舒适度相对来说还是不错的地盘的调教还是可以的，120公里以上速度胎噪挺大的，120以下胎噪不太明显， 【空间表现】乘车体验感也可以，7座的后排空间相对5座会小一点座椅也短一点，舒适度不如5座 【音响设备】影音系统还是比较给力的，索尼8扬声器🔊在老家20万以内的车没有对手，车机互联也巨方便 【油耗】 市区8个油左右，高速7个油左右，在老家油耗偏高9-10个左右，油耗还是比较满意的 【提车价格】 价格对比了很多家，发票价格11.7 落地价格14.3

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4分“优秀”

外观和内饰每个人习惯不同，喜欢也就不同，看法也就不相同！值得一赞的是这车没有什么异味，我提车后没有刻意的去除异味过减速带那种硬邦邦的感觉真的有板车的味道！过弯的支撑比较好，发动机的声音传到车内比较大，喇叭音腔在播放某些dj时有共振，车机识别usb存储时很慢，而且无损格式不支持！除了华为，苹果其它的手机无法连接车机！仅支持蓝牙连接！高德地图版本太落后了没有车道级导航，也不能更换语音提示包！ 【驾驶感受】，提车到现在差不多20天基本没有异味！我个人感觉车尾下部感觉太高了，牺牲了后尾箱空间！也让第三排乘客的脚像抱怀里的感觉！动力虽然不能和大排量的比，日常使用足够了！低速2进3在铺装路面不急加速的时候还是能明显的感觉到顿一下，就像是涡轮介入的那种顿一下的感觉！动力调校的比较适合我！（估计因为我开的车比较杂，日系，德系，美系，韩系，上到宝马x7,下到金杯小海狮……） 【提车价格】免息两年置换带优惠落地13.21 【续航】现在跑了一千多公里，油耗8.7觉得还行吧！ 【油耗】8.7

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

3.7分“良好”

【购车经历】 购车经历就是有天晚上从小区门口出来，旁边修车店门口突然一个车标亮了，瞬间被吸引，仔细一看原来是奇瑞，然后回家就网上各种搜索这个车，发现是瑞虎8pro，奇瑞车听说还是不错的，好像出口很多，不过没怎么关注，我是纯属颜值控，我主要看上了这车外观，帅就完了 【提车价格】 第三天直接去的奇瑞4s店看实车，正好有现车，然后就把试驾车开了一圈，试驾车是1.6的七座巅峰，一切都感觉还好，就是一个问题，油门会比较软，我起步不喜欢肉的车，以前开五菱，等红灯我都要提前一秒窜出去的呢，一试驾油门反应不太灵敏，又犹豫了，但其实速度上来以后动力还是可以的。不过其实还好问题不大，后来和老婆一商量，直接去谈价格提车了，因为我俩都看上了这个车。 【驾驶感受】 油门偏软，然后胎噪有点大了。跑快些都感觉有点吵，看其他车主说的别的问题，我现在七百多公里了还没出现 【油耗】 油耗还好，其实不算太高，市区堵车非常严重的话就9个多，国道不堵车7个多油，最低开到6.8。高速还没开过。油耗还算满意 【续航】 提车回来加满一箱油350元，忘了看多钱一升了，开到五百多公里是就亮灯了，但是显示续航还能100公里左右，这灯是不是亮早了感觉，又加满，花了310，续航显示680公里左右，说实话油箱偏小了这车 【最满意】 最满意就是外观好看了，和老婆一致选择武士黑，一个字，真帅！再一个就是空间可以，内饰纯黑也是很喜欢，然后音响效果挺不错的，加分！ 不过想要买黑色的注意了，黑武士不光帅，还容易招灰，刚洗完就一层灰！妈的！懒人最好去买除了黑色，其他颜色都可以！ 上几张照片看一下

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开着比亚迪的轿车，行驶了14W公里，除了动力弱点，其他一点问题没有，但是一直想换个SUV车型，23年七月份跟老婆商量了一下就准备换车，其实挺仓促的，当时还观望的车型有好几个，哈弗H6，捷途系列，吉利豪越L，因为想买7座的就把H6pass了，然后豪越L是用的沃尔沃2.0那个发动机，但是必须吃细粮，而且价格不优惠也pass了，瑞虎8PRO呢其实就试驾了一次，7月底就直接买了，当时还没有冠军版，看的是浩瀚，到后来网上开始说冠军版，然后联系了四儿子，说是虽然没上市已经有现车了 【提车价格】 当时订车的时候优惠不大，相比较原来的浩瀚优惠上少7000左右，但是本着8155芯片，还是谈的冠军版1.6巅峰7座，全部落地贷款两年免息不加置换是14.5W，然后送了一箱油，全车3M的膜，然后就是些小东西了，保养没有谈下来 【驾驶感受】 1.6T动力完全够用，前窗双层夹胶玻璃挺好的，车里噪音控制的还算可以，汽车减震偏硬，过减速带后排比较难受，因为家里有两个小孩上下车比较费劲，自己买的脚踏板安装了，颜值上升一大截😃 【最不满意】 最大的缺点就是针对22款有明显的减配，宣传档案上只有增加女王座驾，8155芯片，但是对于减配一句也没有说，这属于欺骗消费者吧，减配了毫米波雷达，导致头了，车内氛围灯减配，天窗氛围灯没有了，后尾门减配，关门声音相比于老款太轻薄了，车机虽然升级成了8155芯片，但是还是会出现黑屏的情况，现在升级了新车机版本，目前黑屏没有再出现过，还有就是提车一个月的时候出现过一次变速箱严重故障报警，车辆无法移动，挂挡后自动跳档，还有就是加油后经常不显示续航里程，而且加油后油量不变，还有其他的各个小问题，单目摄像头进水，刹车异响，女王座驾按键失灵，现在这些问题基本都解决了，原来不支持北斗，现在自己TBOX升级成了北斗加GPS双导航了 【油耗】 油耗目前维持在8.5-9L左右，对于这么大个车，这点油耗我感觉挺满意的，毕竟吃的是粗粮，因为我是山东这边油价便宜，加油站经常搞活动，92#95#同价，所以也没有亏待它，也经常给他加95# 总的来说这个价格的SUV已经做的可以了，虽然我一直再抱怨，还是希望国产越来越好，让国人使用更加省心的产品

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 22年开始在网上看车，定的范围是10到15的suv，前后了解过长安cs75p，比亚迪宋plusdmi，哈弗h6，虎8plus等等，最后决定买8plus豪耀配置的，但是工作比较忙就只在懂车帝刷刷帖子，23年国庆才真正去店里看去谈，结果8plus要换新款不生产没货了，正好店里有新款8pro冠军版顺手就试驾了，实际体验下来还挺好，当天谈了个意向，第二天订车，10月28提车，总共花了20天左右吧，现在用了4个月，跑了6千多公里，总体还是挺满意的。 【提车价格】 裸车价当时谈的多少忘了，评分那个价格乱填的，无置换，综合优惠落地13.9，送的东西发动机护板和挡泥板还留着，其他的全换了。 【驾驶感受】 用车基本是三个路况，小县城短途上下班，高速，乡村道路。这车起步3档以下提速换挡确实差点意思，踩轻了不走，踩重了窜，我现在等红绿灯都提前两秒左右放刹车，这样提速还顺滑点。 3档以上的提速表现和稳定性还可以，高速上除开那些大马力的轿车，6千多公里下来提速这方面真没怕过谁，只要你舍得踩油门，就能一直往上走。 8pro的底盘我个人感觉是牺牲一点舒适性来换稳定性的，低速过减速带，沟坎之类的感觉比较明显，底盘比较硬，相对应的高速过弯的时候真的很稳很稳，支撑性特别足，一点不飘。 【外观内饰】 我的是原子科技灰，灰色是真不耐脏，碰上灰比较多又下点雨，车上一道一道的痕迹，很丑。但是车洗干净了，阳光一照帅的呀匹，这颜色就是干净和不干净完全两个车。 内饰的话巅峰版5座都是统一粽色，当时乍一看感觉过于成熟商务了，现在看熟了好像也觉得挺好看。 【油耗】 我加的一直是92，首保以后小记里程清零了，现在车机和软件显示综合油耗是6.4，小熊油耗是7.88，如果车机没清零过，表现是准的，清零过就会显示新的。 这个油耗可以分成三段，第一段是入冬以前基本高速，油耗在5到7个。第二段是年底入冬了上下班，每天两个来回，提前在手机上启动热车，空调开最高，跑10来分钟又熄火，那段时间油耗在8到10个。第三段是过年期间，基本是是高速，三段综合下来就是现在的7个多 油耗这东西感觉影响最大的是路况和脚法，前者是客观条件，后者就只能慢慢练了，其实车都买了也不必太在意这个。 【亮点配置】 一个是hud，之前开的车都没有抬显，觉得有没有也无所谓，用习惯了发现是真香，不需要低头看其他的，一路看前面就行。 第二个是自适应巡航，这个真的好用，特别是区间限速，再配合车道保持，节省精力的好方法，但是开车容易打盹的一定慎用，极易放松精神走神打盹。 第三个主驾记忆和迎宾，车不可避免的会有别人开，每个人的驾驶习惯也不一样，反正你随便调，我一键恢复。 第四个女王座驾，这个属于小亮点吧，毕竟车主基本享受不了，有家庭的可以让家人享受一下。 【最不满意】 第一个是手车互联，车机只支持苹果和华为，想用其他安卓机的只能自己装软件，但是自己装以后车机出问题又给你扯自己弄坏的，不保修，感觉8155芯片白用。 第二个是导航，车机自带适配的版本很低，读秒车道导航等等很多新功能用不了，语音也只有最基础的，据车友群的朋友说厂家正在研究升级，上个月升级了系统版本导航定位不了了，首保应该是给我断负极，又能用了。现在只能自己买个手机支架，经过亲身体验，发现夹在屏幕上的好用一些(见下图)，其他地方或多或少都会挡视线和影响其他操作。 第三个氛围灯，只有前排车门和中控台有，其他的都是装饰，自己加装还得拆车门。 第四个是放歌记忆，有时候开机会接着放，有时候不会，一直没摸懂规律，没接着放的话按方向盘上的mode键到你用的软件会接着放。 图一软件显示的油耗，图二小熊油耗，图三我买的支架，图四过年期间一截雾大的高速，请朋友拍的hud样式，图五刚提车时候检查的样子，拍的不咋地。 暂时就这些，写的有点多，也是想给大家尽量多提供一些参考，大家挑点感兴趣的看看吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【驾驶感受】 购买瑞虎8pro，我当初完全没有试驾，浏览汽车视频，观望了半年左右就决定的。三大件确实很优秀，操控转向上还不错，隔音效果挺不错，属于理工男的汽车，比较符合我的预想。 【动力表现】 2.0t超车一脚油门就搞定了，给油就走。销售跟我说过，磨合期最好不超过100时速。我当天提车，上高速不知不觉就上了135时速。汽车工业如此发达，应该不会有什么问题。 【乘坐体验】 家里人多，确实想要大一点的车，座位比较宽敞，我喜欢7座，装得人可以足够多。 平时放倒5座使用。 对比过哈弗H6，cs75plus，最终选8pro。 【最不满意】 自适应巡航，拐弯的时候不聪明，L2级别是最差的。听闻奇瑞装配上有欠缺，导致的异响，暂时没遇到。买车都大差不差，谁家汽车都会有些问题。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年4月份的时候就和老婆商量好了打算换辆车开开了，上一辆车19款北京现代ix35 2.0配6AT160匹马力，车子没什么问题就是觉得配置有些低了，想换一款配置高点的车，SUV开久了想换辆轿车开开，因为本人开车脚比较重，也喜欢快速过弯，开过SUV的懂得都懂，因为底盘高，重心也高，底盘不紧致不扎实的，速度稍微快点过弯感觉车子快翻了，心里特别慌，所以就想换个轿车开开，本来定好了吉利星瑞，顶配时空星辰苍穹灰，奈何等车周期太久，4月初一直等到5月底都没有倒车，刚好在懂车帝看到奇瑞瑞虎8pro上市了，对奇瑞这个品牌这个印象也挺好，可能因为我是摩羯座的原因吧，哈哈。那天出门玩路过4s店就带老婆进去看了看，一下就看对眼了，也就忘了要换轿车的初心，销售说这辆车有带女王副驾，老婆喜欢的不得了，就确定是它了。 【提车价格】 14.39裸车价，发票低开一万购置税减半，落地15.5应该没买贵吧 【驾驶感受】 车友传的中央马鞍隔腿没感觉到，可能因为我身材瘦小的原因。172 60kg空间完全够用，甚至富裕。还有油门共振，能感觉到，但是我觉得基本可以忽略，完全不影响日常驾驶，毕竟瑕不掩瑜。车子驾驶起来没有大毛病，就是低速的时候变速箱有顿挫，和ix35的6AT相比比较明显，但也在接受范围内。本人除了ix35也没有开过别的车子，就只能拿这两辆车进行对比。油耗基本相同，加速虎8pro明显强过ix35，但油门相比也比较重，有种厚重敦实的感觉，油门踩多深，动力有多少的感觉。没有ix35的轻快感，可能自吸车开多了，涡轮车还没有适应。NVH相比ix35要好很多，配置内饰也都是碾压的存在。 【最不满意】 明明已经关掉了陡坡缓降功能，为什么下地库大长坡的时候，发动机转速会升到2000转以上，这时候发动机噪音特别大，这点不喜欢，有知道怎么回事的车友麻烦告诉我一下。无钥匙进入系统感觉笨笨的，触摸不灵敏，而且靠近解锁，离开上锁也有些不灵敏，这点体验很不好。后备箱开启的一瞬间卡扣声音有些大，销售说是工艺问题，有遇到这些问题的车友吗？ 【油耗】 提车半个月了，油耗在8.5个左右，还没上过高速。加满一箱油显示续航650左右，和ix35差不多 【亮点配置】 舰艇绿好看，内饰有高级感，女王副驾好评，老婆很喜欢。该有的配置都有，直接拉满，不要说有的配置用不到，我们年轻人的想法是我可以不用，但你必须得有。哪个年轻人会嫌弃配置太高啊。美中不足座椅通风没有腰部，后排氛围灯不亮。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在了解奇瑞，去年8月份就想买瑞虎8plus，已经下定金了，约定一个月内到车，结果一个半月都到不了。后面就退了，刚好今年除了8pro，内饰一下就惊艳了我。老婆也很喜欢。没多了解也没怎么砍价就去4s店下定了。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，还算习惯，就是起步有点肉，后段动力响应还是很灵敏的。 【油耗】 开下来油耗现在是14，油耗表显不是很准的感觉 小计油耗跑快速路7L/百公里的样子，一般市区红绿灯多10个，高速没跑过，基本在市区。 【续航】 续航的话两箱油，第一箱跑了表显续航还剩100公里加满的，两箱油一共跑了610公里。 【亮点配置】 车机导航很不错，还可以投送到仪表盘很喜欢😂😂语音识别我是感觉很准确很灵敏了，但是还有人在喷不知道为什么。 【最不满意】 销售很差劲，定车前后完全两个人，因为我是5月29号下定的，购置税减半的政策是6月份出的，让他帮我申请一下购置税的问题，发信息爱回不回，后面要我去店里，然后去了也没解决，后面又问他，又要我去他店里。真的很无语，然后定车时间也是一个月，一个月多都没到我就想他这态度退了我去买其他的算了。结果几天前车就到了他不和我说。真是服了，要不是真喜欢这个车我就退了。体验感太差了。然后温馨提示一下，定车一定要写清楚提车日期。不然你等到猴年马月还没地申冤😂😂😂 第一次买车，文凭也不高，词穷了。最后说一说最近讨论比较火，大家比较关心的问题。提车一个半月左右的时间，炫光纹问题我的车是有的，但个人不是很在意，提车时候就看到有。车机死机暂时没有，刹车失灵暂时也没有，蜂鸣声上次升级后好像听到一次，前面没有过，不知道是不是心里作用。踏板震动的话也是没有发现。80以上胎噪还是比较大的，打算换米其林轮胎🌝🌝低速隔音不错，驾驶舒适感也不错，车机启动有点小慢，但是问题不大。后面有什么问题也会发出来的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.9分“良好”

1.看车的时候内饰确实好看，开了几天脏了后也就那样吧 2.至今没找到怎么开启后视镜加热 3.隔音确实同级别领先 4.普通模式下60-80之间油门确实有点抖，这个就是变速箱调教问题，70就挂7挡了，转速始终在1500附近。 运动模式下2进3挡会有顿挫，还是调教问题，升档不积极。 也就是说60之前用普通模式，之后用运动模式...... 5.关于死机问题。6月7号早上上车点火打开蓝牙，手机里喜马拉雅先出声了，没有关闭，直接再打开qq音乐，这套操作任何一款手机都不会有问题。但是车的屏幕不动了，几秒之后重启了。这个bug不知道是不是必现，改天试试给大家分享一下。作为一名资深程序员，给奇瑞软件部找点bug也是个乐子 ——————————20220609———————— 看的人不少啊，再写点吧。 1.试了一下按上面的操作死机不是必现，按程序员的标准这个bug可以不管。 2.看了一个青年报一个帖子，说踏板震动的时候像触电，这个太夸张了，我说的震动也就是剃头的推子那种震。 3.颜值3.5分有点低了。那天出去玩，车停在空旷的地方，侧身很好看，有种看超模的大长腿的感觉。 4.空调很给力，家人反应后排制冷也很快。抽烟的时候甚至会感应到空气质量不好，开始净化空气。 5.主动安全提示不错。绕城上走神离前车近点，会报警 ——————20220625—————— 一个月来行驶近1000公里，纯市区，早上7点半出门，平均时速17，表显油耗9个，晚上7点半离开公司，平均时速35，表显油耗7个

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

【最不满意】 旧车不值钱，提车很远4s办事有点拖白跑了两次 【购车经历】 一次去就谈好交了定金，4S全程代办所有东西很简单方便，没用4S送的膜脚垫啥的 【驾驶感受】 路面不好的地方胎噪大，减震偏硬 【油耗】 很满意，表显9.3左右，小熊8.5，大部分时间经济模式，和我之前老标致油耗差不多 【动力表现】 很猛很给力，标准模式很跟脚路况好的时候用起舒服，经济模式稍有延迟，大部分时间都用经济模式 【亮点配置】 国产车配置高，除了后视镜的变道辅助基本都有了，碰撞预警自动刹停很给力，有一次停别人门口倒车很高的一个圆坎，地方窄前轮刚好停坎上，2驱不带点距离冲根本上不去，没电脑帮忙刹车自己肯定倒车把别人门撞了，