点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

当初就是看到同事买的虎8PRO，就看上了这款车的颜值，对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审，旧车是14年的艾瑞泽7，本来半个小时就能解决，结果因为两个问题把我搞火了 ，尾灯不亮过不了审，这我认了花了200多 ，没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力，当时我就操了！等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时！然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格，因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到，基本了解这款车型大概的价格，只要我能接受就行。本来我想要灰色，销售说灰色没有现车要等一个月，黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的，灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8，最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因，现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择，一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT，因为我的驾驶习惯比较激进，起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作，有时候换挡顿挫感明显，AT换挡顿挫我觉得这很正常，我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了，无非就是调校问题，可能合资车顿挫要轻点或者几率小，就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用，加速很猛，我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ，之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速，因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ，油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的，这话确实不假，确实猛！只要你踩油门，动力明显就上来了，不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多，毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有，特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法，我个人也能接受，嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音，正常60到80感觉还行，可能是旧车的影响，新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的，毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快，要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗， 跑了一趟高速8.3左右，这个油耗我个人觉得还行，等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大，选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西，轿车都空间实在有限，后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了，后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ，难道就差那两根灯条吗？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

【购车经历】 前前后后看了五菱星辰混动版，奈何没有顶配、最后无奈放弃，但是它的起步和提速真的很猛，而且油耗真的是低；随后看了威兰达和荣放燃油版，内饰配置太低、塑料感满满，而且它的低配布座椅确实颠覆我的三观，都什么年代了，还用布座椅。最后看的虎8Pro ，第一眼看它的外观特别年轻时尚，尤其是它的前脸日间行车灯和后尾的贯穿式尾灯特别好看。内饰和做工非常用心，尤其是它的双联屏特别清晰，配备了高通骁龙的8155芯片，座椅也非常的舒适，副驾还配备了女王座椅，座椅通风加热等等一应俱全。我担心1.6T动力不够用，所以最后选2.0T的孚帧8AT变速箱，因为本人开车比较暴力，担心双离合变速箱不抗造。 【驾驶感受】 无论从驾驶感受和内饰做工用料，真的是拉满，除了起步肉一点，但是上60码以上开起来非常轻盈，虽然是两驱车，在平路上和上坡超车没有任何压力，而且8AT的变速箱也很平顺。 【油耗】 市区油耗10个油，市郊油耗9个油，高速油耗8个油。 【最满意】 最满意他的内饰和外观，非常年轻，有运动气息。 【最不满意】 最不满意的地方就是，这个车车长将近4.75米，轴距2.71米，但是它的乘坐空间真的不大，后排中规中矩够用，我买的是五座车，它的后备箱太大了，后排却很紧凑，这一点我感觉应该像我们的国民神车——五菱车企学学，因为我们老百姓用车的大部分用途是乘坐空间舒适型，而不是在后备箱拉东西。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 毕业了，在老家村里面上班，想着买一个代步车，家中第一辆车。 开始关注h6，枭龙MAX，星越l，虎8POR，博越l，一直在犹豫，分别都试驾了，驾驶感受来说虎8POR比h6要好一点，博越l底盘比虎8POR要好一点，枭龙MAX和星越l在差不多的水准，个人更偏向枭龙MAX的四驱。回家跟爸妈商量后，爸妈不同意购买新能源😭（首付父母出4w），没办法只能再次去汽车城逛，星越l因为2.0加95油，怕自己养不起给否了，h6父母觉得空间有点小，就给否了，博越l并不是因为车，是因为销售让人恶心，当天因为是网上预约的，到店后，网售销售员不再，是店里面的一个女销售接待的，从开始就表现出一脸的不耐烦，最后想着都来了，就试驾一下，试驾感觉还可以，回店后价格给我算了一个2.0的低配要15w往上，让算个1.5高配的，不给算，说就这个价格自己减一下就是了，当时我就挺不舒服的，就说那我回家给父母商量一下，刚刚起来拿上包，那女的就来指着我骂到，你来了看看车就要试驾，试驾完了价格都给你算了，你就要走，什么意思，我tm我来买车你还不耐烦了，还TM这么说，当天本来是准备看看了回去和父母商量商量的，这态度是不是还准备强买强卖啊，当即出去就联系了奇瑞销售，定了8POR， 【驾驶感受】 虎8POR，总体来说还可以，毕竟自己也是新手，摸车比较少。当天提车回家180公里，其中120公里左右的高速，感觉还行，转数也不高，平均80左右，转数在1.4-1.8千转左右。在老家山路上转向也轻敏， 【乘坐体验】 驾驶位包裹感还好，侧倾还好，后排目前还没有坐过，不做评价。 【动力表现】 动力还是比较充沛的，在老家够用，上坡比较多，速度20左右有1.8-2.5千转，经济模式差点，标准模式感觉都够了。 【最不满意】 目前车后排在颠簸路面有异响，感觉是遮物帘因为颠簸发出的。 【油耗】 车辆还在磨合期没有参考意义。11.1L/百公里。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.8分“优秀”

背景介绍一下，小个体户，两个孩子，节假日有出行需求，家里人挺多的，原本有个福克斯，但是越来越满足不了出行需求了，太挤了，而且那个手动挡真的开累了，最后决定换车！ 其实最开始奔虎9去的，外观底盘动力都很吸引我，开始看的2驱七座豪华，当时销售给的报价是置换补贴过后落地16万23，然后杀价的时候我提了一句要不看看虎8，销售马上说虎8有三万置换补贴，然后算了一下两驱巅峰版七座落地14.23，加8万两年无息，当时差点订车了，然后还是稳了一手，让他申请一下十四万整就回家了。 结果晚上又在懂车帝联系到另外一个店的销售，最后谈到13.5置换落地，省了五千大毫不犹豫换了家店。 第二天下午到店，心里其实还是在想虎9，就让销售带我们试驾一圈，车是真好，底盘过滤很软，空间也大，配置也高，帅是真帅！！ 轮到我试驾的时候一下就不一样了，一个是车确实很宽，很大，开起来对我来说有一种开大船的感觉，而且考虑到这个车对我通勤来说确实不友好，还是算了，最后还是确定虎8吧。价格没啥好说的，就13.5落地嘛，两年8万免息，顺利提车！！！ 开了两三天说一下用车感受，（曾经开过手动福克斯，本田缤智，奥迪q3，宝马x1，丰田荣放，日产天籁）首先虎8开起来没有我感受到那种开大船的感觉，转向精准，侧倾抑制的很好，节能模式起步有点慢一拍的感觉多踩一点又有点窜，起步过后动力很足，超车很有信心，驾驶感受对我来说感觉是要比之前开过那些好得多，（虽然也没开过啥好车??）就是那个车道保持有点烦，一直和我抢方向盘，刚开始不知道哪里关，开回来的时候一直紧抓方向盘，感觉和刚拿到驾照第一天开车一样。 然后是一点点小问题：等红绿灯如果不开自动驻车会有一点点抖动，打开就没有了，不过因为油门又有一些迟滞，所以起步会慢别人一两秒，有时候会提前准备起步，然后行车记录仪居然不送内存卡，网上自己买了一个64g的好像五十多块钱倒是也不贵，然后！！我最想要也是我感觉很实用的功能居然没有，而且好像也不能加装就是开门预警，有时候也能当变道盲区检测用，居然没有，有点点失望?。 油耗暂时是9.1，因为这几天每天就开店通勤一天20公里，平均速度很难超过30km，所以这个油耗还是很满意的，而且加的92号，不错不错。 开始很怕没买虎9可能会后悔，但是这几天越看虎8越顺眼的越看越喜欢，应该是不会后悔啦。 没有怎么拍照片，不过还是贴几张，顺便介绍一下陪伴了我快七年的小白。 祝愿朋友们都能选到自己喜欢的车车☺️

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

之前就是奇瑞的车主，风云2用了十年，基本上就是正常的保养，基本上没啥事，可以说引擎盖里的所有螺丝都没有去动过，所以对奇瑞的车很有信心，这次正好奇瑞的置换补贴也可以，所以选择了瑞虎8PRO冠军巅峰版，本来是置换2.0的，但是经过试驾1.6T的，再加上开过朋友的1.6T的，觉得1.6T的是足够用了，动力杠杠滴，绰绰有余，超车，爬坡等等表现相当不错，所以最后选择了1.6T巅峰5座，提车后可以说这款车让我感觉非常满意，网上说的那些问题都没有遇到，反正觉得操控性非常好，起步，超车非常丝滑，反正这款车在我的手上没有觉得它肉，顿挫，格特拉克的这款7速湿式双离合变速箱技术还是很成熟的，很多大牌厂商也在用这款变速箱的，比如奔驰A级，宝马X1和宝马1系，MINI，奥迪A3和A3L等等名车。而瑞虎8的1.6T车型就是搭载的这款变速箱，而2.0T则是上汽代工的，所以更坚定的选择了1.6T。 有很多车友不喜欢这款车的触摸面板，喜欢实体按键的，只能说萝卜青菜各有所爱，中控上的功能键除了触摸开启还可以语音唤醒开启的，对于这个我很满意。之前内饰只有浅黄色确实让大部分的车友不喜欢，确实浅黄色内饰不显大气，最主要还不经脏，太难打理了，好在奇瑞公司很快的又上了深凝棕色的内饰，我反正很喜欢，至于很多人说的胶臭味，我认真的查了一下全车其实味道来源于4S店赠送的脚垫，果断的丢了，味道瞬间没啥了，新车嘛，总会有点味道的，然后自己去汽车装饰店装了一套环保材质的垫子，放两包竹炭，经常开窗透气，用几天应该就没有啥味了的。尤其是脚踏板瑞虎8PRO这款车已经预留了安装孔，不用再去钻孔了，网上买回来装很匹配直接上螺丝就可以了，很方便，有条件自己甚至都可以装。暂时就写这么多了，之后有时间会把自己的用车的体会和情况继续分享给大家。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】历经将近一个月的看车选车，最终还是选择了奇瑞，我爸的奇瑞A5已经开了16年了，当时我要买奇瑞的时候我爸极力反对，因为我爸的车除了发动机变速箱等大件外，其他小件全部换了不止一遍了，车漆裂开，生锈，玻璃升降器，空调全部都换过很多遍了，也犹豫过，当时也考虑过二手车，但我老婆还是喜欢新车，而且二手车水也很深，但13W左右的价格又买不到什么好的合资车，国产车里面自我感觉还是奇瑞比较好，毕竟发动机技术在那里放着，感觉平时多注意保养应该不会有什么太大的问题，买了新车肯定是很兴奋的，毕竟人生第一辆车，但我最想吐槽的还是4s店，专门套路我这种小白。 【提车价格】当时吉利，雪佛兰，别克都有看过，但综合下来还是感觉奇瑞和吉利好一点，最开始看的其实是艾瑞泽8和吉利的星瑞，但当时奇瑞展厅里面有瑞虎8pro，9这些，一眼就看上了虎9，但价格超了预算，刚好那时候要出冠军版，说要升级8155芯片所以选了虎8pro冠军，吉利的星越L也超了预算了，但4s店有点坑，谈的落地价是13W，但当时是818活动，有一个2000的油卡，4s经理擅自把油卡抵了1500的优惠没有和我说明，后面交了5000订金，没办法了，想一下也算了，只要车没出问题就行，等了有两个星期之后去交尾款，发现发票只给我开了107000，当时一算就感觉不对，总价也对不上啊，感觉就是低开发票了，主要他们低开发票了还不和我说，如果说了我肯定是不会在这家店买的，最扯的是问了他们，他们说这和我不搭噶，我真服了，我买车和我不搭噶和谁搭嘎，当时就不想买了，但那时候贷款已经下来了，我看了一下条约说是和4s有任何纠纷，就算你不买车也得还贷款，真是吃了一个哑巴亏，我也不说4s店名字了，但他们店在沪南公路，各位买车的时候一定要看清楚，让他们写在合同里面，当时我只是让他们写了要3个月以内的新车了。 【驾驶感受】 现在开了一个星期了，因为这是我第一辆车，以前只开过我爸的老奇瑞手动挡，所以说的可能不太准确，我一直开的eco模式，起步的时候油门需要稍微踩深一点，车就直接出去了，刹车响应蛮及时的，自动驻车，自实行巡航用着确实爽，但自动启停我没怎么搞明白，有时候红绿灯等着等着我没任何操作它自己启动了，所以我基本是关闭的状态。8155芯片也非常好用，响应很及时，用着很顺畅，因为是隔音玻璃，所以关闭车窗的时候隔音还是不错的，但车窗降下来的时候胎噪路噪还是很明显的，另外空间很满意，驾驶感受总体来说还是很不错的。 【油耗】 可能我这一个星期以来大部分都是周末开，开的也都是高架，高速这类的道路，油耗控制的应该还可以，app上面显示是7.6，加个500块左右的油，现在还剩43%。 【最满意】 最满意的就是空间和8155芯片了，坐着一点都不会局促，可能因为我是南方人的缘故吧，后备箱空间也非常大，8155芯片的反应速度还是非常不错的，里面的应用点上了立马就会有反应，各个应用的切换也很及时，像我开车时我老婆想换音乐调空调什么的都是一点就行了，不会说点了一下还得等上一两秒，这样再切回导航速度就很快，不会影响驾驶安全，另外值得称赞的就是语音系统了，我这种带口音的进行语音导航，它还会帮我智能识别，该说不说的确实非常加分，语音的反应速度也非常的不错，我一般就是按一下方向盘上的按键直接说想做什么就可以了，还是非常方便的。另外座椅的乘坐舒适度也非常不错，座椅摸上去比较柔软，回弹感觉也很不错，主要坐上去，座椅的整体包裹性很不错，我这一周以来开车连续开上两三个小时不会说有腰酸背疼什么，还是很棒的。 【最不满意】1第一个就是4s店的套路了，现在想起来也是一肚子火，反正我是打死不会和我朋友推荐这家店的，在我心里已经拉黑了，全是套路，防不胜防。3车辆的做工细节方面还是有待加强的，我提车当天中午提的车下午到滴水湖玩了几个小时，晚上到家的时候从后备箱拿东西突然听到后尾门有响声，多听了几遍能明显发现是里面有螺丝松动了，在打开和关闭后尾门的时候能听到明显的响声，另外就是我车内的照明灯里面有水雾。4另外就是售后的维修费用感觉有点高，我上周末去杭州，倒车进车位的时候左前翼子板剐蹭到别人车子（我技术比较差），报了保险，对方车辆车门和轮胎上方需要钣金和喷漆也才1000多，我就左前翼子板塑料件喷漆都要500，但不喷售后说会影响上牌，刚好让他们把车子的另外两个小毛病解决一下。 以上都是一周来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

【购车经历】 23年9月买了个二手车，也是我的第一辆车，09款科鲁兹16.L手动，三个月里农村山路、跨省高速、城区路段都开了不少的路程，很好开，虽然是十多年的小破车了，但是除了动力肉点，有点漏机油，其他的没有任何毛病，本来想等这车满半年了置换新车，可是仔细想想马上要办婚礼了，还不如咬咬牙年前把车提了，到时候用自己的新车做婚车，不知道有没有人和我一样，其实我喜欢虎8plus的前脸，喜欢虎8Pro的屁股，再三犹豫过后选择了虎8Pro，试驾了下感觉1.6t的动力完全够用了，所以买了1.6 的7座顶配。 【提车价格】 问过很多店子，价格都差不多，正好我去的这家店有现车，颜色我也比较喜欢，所以就交定金签合同了，落地14.3。 【驾驶感受】 比起我的老伙计，虎8Pro的动力真的强劲，加上很多智能辅助功能，一路上超车、错车简直得心应手。 【油耗】 油耗我个人还是能够接受，有时显示8.6，有时显示9.3，手机上看平均油耗8.4。 【续航】 那天去县城，在家时显示燃油还能续航66公里，从家里出发到我计划加油的加油站35公里，距离加油站还有10公里的时候显示屏一直提示马上没油了，当时非常担心被撂路上，最终还是到加油站了，有惊无险，也不知道它不显示续航公里数过后还能开多远。 【最不满意】 目前也没啥不满意的，就是和老哥的哈弗H9比起来，感觉虎8Pro的屁股还是很小，不过咱这配置啥的也不输他。 【乘坐体验】 老妈是个经常晕车的人，她坐我的科鲁兹从来没晕车，当时买新车过后就一直担心她坐新车会晕车，但是坐了好几趟了她也没晕车，她说可能是我开车比较开得稳，我觉得还有一点比较重要的，应该就是这车比较稳，而且没太大的异味。 【空间表现】 我买的7座，后排放倒的话乘坐空间和后备箱真的是宽敞够用了，如果第三排用来应急拉人的话讲真有点紧凑，而且后备箱空间也就没了，不过话又说回来，哪家的车会天天满满坐7个人呢，我觉得这车是能满足我的需求了。 图一是我的老家伙 图二是第一次见面的小虎 图三是贴完膜上完牌的小虎 图四是目前的公里数和油耗

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 22年开始在网上看车，定的范围是10到15的suv，前后了解过长安cs75p，比亚迪宋plusdmi，哈弗h6，虎8plus等等，最后决定买8plus豪耀配置的，但是工作比较忙就只在懂车帝刷刷帖子，23年国庆才真正去店里看去谈，结果8plus要换新款不生产没货了，正好店里有新款8pro冠军版顺手就试驾了，实际体验下来还挺好，当天谈了个意向，第二天订车，10月28提车，总共花了20天左右吧，现在用了4个月，跑了6千多公里，总体还是挺满意的。 【提车价格】 裸车价当时谈的多少忘了，评分那个价格乱填的，无置换，综合优惠落地13.9，送的东西发动机护板和挡泥板还留着，其他的全换了。 【驾驶感受】 用车基本是三个路况，小县城短途上下班，高速，乡村道路。这车起步3档以下提速换挡确实差点意思，踩轻了不走，踩重了窜，我现在等红绿灯都提前两秒左右放刹车，这样提速还顺滑点。 3档以上的提速表现和稳定性还可以，高速上除开那些大马力的轿车，6千多公里下来提速这方面真没怕过谁，只要你舍得踩油门，就能一直往上走。 8pro的底盘我个人感觉是牺牲一点舒适性来换稳定性的，低速过减速带，沟坎之类的感觉比较明显，底盘比较硬，相对应的高速过弯的时候真的很稳很稳，支撑性特别足，一点不飘。 【外观内饰】 我的是原子科技灰，灰色是真不耐脏，碰上灰比较多又下点雨，车上一道一道的痕迹，很丑。但是车洗干净了，阳光一照帅的呀匹，这颜色就是干净和不干净完全两个车。 内饰的话巅峰版5座都是统一粽色，当时乍一看感觉过于成熟商务了，现在看熟了好像也觉得挺好看。 【油耗】 我加的一直是92，首保以后小记里程清零了，现在车机和软件显示综合油耗是6.4，小熊油耗是7.88，如果车机没清零过，表现是准的，清零过就会显示新的。 这个油耗可以分成三段，第一段是入冬以前基本高速，油耗在5到7个。第二段是年底入冬了上下班，每天两个来回，提前在手机上启动热车，空调开最高，跑10来分钟又熄火，那段时间油耗在8到10个。第三段是过年期间，基本是是高速，三段综合下来就是现在的7个多 油耗这东西感觉影响最大的是路况和脚法，前者是客观条件，后者就只能慢慢练了，其实车都买了也不必太在意这个。 【亮点配置】 一个是hud，之前开的车都没有抬显，觉得有没有也无所谓，用习惯了发现是真香，不需要低头看其他的，一路看前面就行。 第二个是自适应巡航，这个真的好用，特别是区间限速，再配合车道保持，节省精力的好方法，但是开车容易打盹的一定慎用，极易放松精神走神打盹。 第三个主驾记忆和迎宾，车不可避免的会有别人开，每个人的驾驶习惯也不一样，反正你随便调，我一键恢复。 第四个女王座驾，这个属于小亮点吧，毕竟车主基本享受不了，有家庭的可以让家人享受一下。 【最不满意】 第一个是手车互联，车机只支持苹果和华为，想用其他安卓机的只能自己装软件，但是自己装以后车机出问题又给你扯自己弄坏的，不保修，感觉8155芯片白用。 第二个是导航，车机自带适配的版本很低，读秒车道导航等等很多新功能用不了，语音也只有最基础的，据车友群的朋友说厂家正在研究升级，上个月升级了系统版本导航定位不了了，首保应该是给我断负极，又能用了。现在只能自己买个手机支架，经过亲身体验，发现夹在屏幕上的好用一些(见下图)，其他地方或多或少都会挡视线和影响其他操作。 第三个氛围灯，只有前排车门和中控台有，其他的都是装饰，自己加装还得拆车门。 第四个是放歌记忆，有时候开机会接着放，有时候不会，一直没摸懂规律，没接着放的话按方向盘上的mode键到你用的软件会接着放。 图一软件显示的油耗，图二小熊油耗，图三我买的支架，图四过年期间一截雾大的高速，请朋友拍的hud样式，图五刚提车时候检查的样子，拍的不咋地。 暂时就这些，写的有点多，也是想给大家尽量多提供一些参考，大家挑点感兴趣的看看吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

96的，出来工作几年，年前就开始有买车的想法了，开始看车的时候就刚好过了购置税减半的时间，不着急用车，也就放下心来慢慢的看。 从一开始就冲着SUV看的，因为本人个儿比较大，以前也开过suv也开过轿车，感觉轿车驾驶感舒适，suv是乘坐舒适，视野相对感觉好一些。十来万的车也没想过买合资，国产这些年都挺不错，都是看的几个靠前的国产品牌，从小型 看到中型suv，在吉利，长安，奇瑞里边几款车型里一轮看下来，综合配置和价格来看，最初时锁定在23款1.6T的瑞虎7P尊贵上，觉得不大不小，刚好够用。 【购车经历】 由于工作原因，一直没时间抽空去看车，等到9月份去看车的时候，虎7P和8pro都迎来了冠军版，去4S店看车前，也早早对各个意向车型和配置都比过价，最先去的本地广州，第一家碰到的销售着实不太满意，前前后后是一分优惠不谈，倒是在里面把车都看了遍，坐里面感受下空间配置，不得不说，8pro比网上图片看的感觉还要大，7P倒也没想象中小，家用足够了。由于23款1.6的虎7P尊贵停产没车，要从别的地方调，得等很久，而且价格相对硬，优惠力度是最小的，新版1.5T的我又不太感冒，就转向了8pro，销售报价1.6闪耀5座13.7落地且闭口不谈优惠，直接劝退。二话不说在下个休息天去了隔壁佛山，第二家销售倒是干脆很多，那阵时间广东网上比价基本都是指导价内就差不多，问13.2能不能做，回答的很爽快，说是能到店签就可以直接过去，感觉我还是买急了，看这样子还能刀的，不过也在心里接受范围了，当天下午三四点到店，没做试驾，从其他地方调现车过来验车签合同办手续，直接六点前搞定，唯一不好的是销售太赶时间…车没给我洗很干净。由于时间比较晚，也没打临牌开回去。本来想订灰色的，问家里人怎么样，老爹喜欢白色，自己掏钱真应该按自己喜欢来的，开了三台车都是白色，虽然也没多大不舒服就是，白色显挺大，空间是真的可以，自己试了前后座位，我这体型都没啥问题，后备箱也够大。等了一个礼拜，9.25才提车，节前没约到上牌，9.18号订的车，最后在10.10号才搞完上牌，中间出了个大乌龙，上12123约临牌才发现驾照到期了，好在网上换领也快了，等车期间是难熬的，提前网上各种买放车上的东西，一切都办好了终于松一大口气。 【提车价格】 132000全包落地，发票开的107900，算了下裸车给低开了一万多，含保险3800，低开发票购置税就没什么参考意义了，上牌虽然包了，但是要本人亲自去车管所拍照，比以前还麻烦。送的也都是基础必备的，几乎等于没赠品，没去店里贴送的膜，打算到时候自己在外面弄 【驾驶感受】 提车回来一共也才开了三百来公里，都是快速路混市区道路，几乎各一半吧，油耗表显一直在7.2-7.4，路况还行，实际应该高点？个人感觉已经很不错了，还没上过高速，最高也才踩到100多些，动力确实很充沛，没什么飘的感觉，有空试试高速，1.6T完全够用，速度起来感觉油门还是比较跟脚的。行驶中前排隔音还可以，车机滑动顺畅，不过车机语音还没用过。胎噪是有的，不过不明显，我开车必放歌，可以忽略不计，几乎没啥感觉。有次开回来路上变道老是方向盘跟脚底抖动，原来是车道保持辅助默认开启时，不打灯变道会有点抢方向盘，还以为中奖了🤣好悬没吓一跳。驾驶位感觉坐的有点高，默认后视镜位置需要自己再调整一些，对比起以前开的纯电SUV荣威和18年1.2的卡罗拉，驾驶感受确实好上不少，车头右侧的距离把控总感觉不好掌握，不知道是因为太久不开车手生，还是车比之前大太多，以前开的那两辆车没试过这种感觉，方向偏左的情况没发现，倒是感觉座位偏左的感觉多一些，几次倒车停车看后视镜和360觉得很正了，一下车看老是停偏，可能真的手生吧，不得不多打几回方向盘😂脚法还没找到感觉，驻车后起步点油门老是会有点窜，低速顿挫不是很明显，速度上来了就很舒服。找朋友玩时，让他也开了下，也觉得好开，也不由得感叹国产车真的是越来越好了。 【最不满意】 扶手箱跟档位这一块位置感觉做的有点大，我开车和坐前排副驾时有个习惯就是微八字外开腿坐，会有一点点挡脚，下面做空的的位置也不太好放东西，主要是放东西也不太好拿。 车机娱乐性确实不怎么多，尽管我不怎么用车机，最多就是手机连蓝牙放音乐和导航，自带的行车记录仪不是很清，提车前就买了金士顿内存卡，提车插上就用了，点开看，感觉属于那种能看清事情发生经过，但是看清车牌有点困难的程度。 远光灯比近光灯的亮度提高感觉不是很明显，可能路段光线显现的因素，后续再观察反馈 第一台车买奇瑞确实没那么划算，没置换的情况，价格差太远了，对买第一辆车的不太友好，难道是因为换车的人比刚买车的人占比更多吗？🤔搞不懂。总体来说这个价位这样的车，没什么好挑剔的，希望能耐造点吧，35之前还不打算换车😁

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【驾驶感受】 购买瑞虎8pro，我当初完全没有试驾，浏览汽车视频，观望了半年左右就决定的。三大件确实很优秀，操控转向上还不错，隔音效果挺不错，属于理工男的汽车，比较符合我的预想。 【动力表现】 2.0t超车一脚油门就搞定了，给油就走。销售跟我说过，磨合期最好不超过100时速。我当天提车，上高速不知不觉就上了135时速。汽车工业如此发达，应该不会有什么问题。 【乘坐体验】 家里人多，确实想要大一点的车，座位比较宽敞，我喜欢7座，装得人可以足够多。 平时放倒5座使用。 对比过哈弗H6，cs75plus，最终选8pro。 【最不满意】 自适应巡航，拐弯的时候不聪明，L2级别是最差的。听闻奇瑞装配上有欠缺，导致的异响，暂时没遇到。买车都大差不差，谁家汽车都会有些问题。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.7分“优秀”

从买车的念头开始说起吧。 旧车是起亚智跑，因年前要回家，就去了熟人修理厂保养检查，结果说跑短途不用修理，换了机油正常跑就行，要跑长途就得整备一下，可能得大几千，再加上身边朋友刚提了4辆三代H6，索性心一横，直接卖了，买新车。 然后就是选车了。 我用车就是跑工地，而且常年跑高速，经过之前的了解，双离合传动效率最高符合我的需求，AT舒适耐用，价高，耗油，传动效率次之，cvt经济，最省油，动力传输差，最适合城市代步(依据个人用车情况适当选择)双离合相对AT不耐用，但省油 本来心中看中的就是领克06，瑞虎8这两款，预算13个。 我买车，第一是看动力，第二是空间，第三就是油耗了(虽然相差不大，一年也没差多少钱，但还是忍不住会关注一点点)因为性格原因我喜欢开快车，所以就着重这几点了。 我买车就很简单，因为只有奇瑞有1.6T其他品牌没有，所以就只去了奇瑞4S店? 身边有朋友开H6了，4辆车综合油耗都在9个，我觉得有点点高，所以没考虑。 第一次去看车，我去的车展看的车，一大堆人老热情了，瑞虎8，瑞虎8plus，瑞虎8pro都看了，一眼就看中了瑞虎8pro的前脸，比较有棱有角的，很是喜欢，坐下来谈了半天，最后给的落地价12.8，送4条雪地胎，还有其他无关紧要的东西，我就一口咬定12.5，我立马提车。讲半天降不下来，就走了。因为他们前面买车在车展买的，都吃亏了，所以我先去车展，只是为了看看情况，了解一下报价。 第二次去了别的地方(800公里以外了)，有事路过4S店，就进去问了问，不问不知道，一问吓一跳，4S店，落地报价13.7，还不送雪地胎。车展报价与4S店报价，相差9000了，猫腻太大了。(具体我也不知道哈，反正错差这么大肯定有鬼) 中间顺路去了领克店看了一下，06空间太小了。到此心中要买的车已经确定。 第三次是回到地方后，就直接去了4S店，谈了13.6，死活不送雪地胎，我转身就走了。出门没5分钟销售就打电话了，回来又谈，最后加上了4条雪地胎，问了我看中的车型，颜色，有现车，第二天就可以提车后，当场交了2000定金，第二天就提车了。 买车一定要多跑几个地方问问价钱，别怕麻烦，定金千万别在你不确定的时候，或是还有犹豫的时候交钱。当你谈好价钱，附加的条件也谈好后，你心中没有啥疑问，或是没有啥不满意的时候再交钱，然后果断提车。重点：买车一定到4S店买！！！ 最后欢喜的提了瑞虎8pro1.6闪耀黑色。 最后贴膜加了500块，脚垫60后备箱垫89座椅套168方向盘套29玻璃摆设29烟灰缸17钥匙套17(除了膜其他都是在网上买的，因为跑工地所以买的一般，能用就行)总体落地13.7 最后说一说用车感受：先说油耗，新车前500公里油耗在12个左右，因为在市区常堵，而且是冬天，每天怠速在车里开空调基本都在一个小时左右。后面就回老家了，全程2600公里左右，跑高速在7.5～8.2之间，到家后平均油耗降低了，显示9.5。我觉得高，就跑到油表亮灯，进加油站，然后清零，加满(320元)。从这开始计算，后面跑到亮灯又加了200，就在昨天刚亮灯，我看了一下累计跑了990公里，也就是加了520元油，跑了990公里，现在的表显综合油耗是7.3，总里程是4100公里，算是相当满意了。后面回去上班再跑一次2800公里，再看看情况。 再来说说用车感受：配置方面足够了足够了，缺少一个实用的倒车后视镜下翻功能，这个要巅峰才有。其他的配置完全够用(具体我就不说了，自行查看) 动力方面是我最看重的也是最满意的，整个回家的路途，表现相当优秀，加速，超车动力强劲，转向，底盘稳重很是完美。如果不是去玩一些特殊地形，在路上跑1.6足够满足我所有用车需求。 最后说一说瑕疵，中控台有点宽，占用了驾驶位感觉有点点挤。减震有点硬，这个不太懂，到底是新车减震弹簧太硬，还是出厂调教的本身就偏硬。还有一个钥匙感应，人下车自动落锁，因为回到老家，车就停在院子，每次经过，它都自动解锁，又自动落锁，它悄悄的还好，每次都亮灯好烦人，主要是院子就在路边，经常有人在，搞得好像在炫耀买新车了一样，老尴尬了。最后直接把那个感应关掉了，但又每次都得按钥匙锁车了，当然了这个在外面跑肯定是要打开这个功能了，挺方便的。在家里不太好用。 目前没有遇到任何问题，但看其他车主多多少少有点小毛病，也许是我运气好吧。后续跑一段时间有空了，再上来补充吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 当时订的是7座风暴白色，订车时候4儿子说半个多月车就到了，然后等着等着等了一个多月，我联系了4儿子，4儿子才告诉我要出新款了，风暴现在不生产了说给我调一台，也没有调到，刚好店里到了一台7座巅峰版，我也不想等了，也不知道后面能不能调到风暴，当时就要了店里一台巅峰现车，价格比风暴还多付了3000多点，配置还没有风暴配置高，轮毂小，没有并道辅助，补妆镜连个灯都没有，当时一心想提车，就想着有现车就提了吧，也等了一个多月了 【最不满意】 变速箱异响，驾驶室脚前是空的，线子都是裸露的，不隔音，怠速时发动机抖动比较厉害，和我上一台荣威I6纯油款怠速时候比不了，怠速发动机声音还比较大，起步发动机声音真的很大，跑起来了感觉好多了，减震调校的真硬和比亚迪宋pro减震没法比 【驾驶感受】 动力还是可以的，低俗换挡偶有顿挫，顿挫感很明显，而且低俗提速很慢，速度40-50应该是4-5档的样子就可以了， 【油耗】 油耗比预计的比较高，没有网上说的那么低，动力和驾驶感受也没有网上说的那么好，我上班单次12公里左右，有9公里的路程速度都在80-110之间，现在油耗显示还是7.8而且我感觉车上记录的油耗没有实际油耗高 【乘坐体验】 第一排就不用说了，第二排空间还是可以的，在第三排不做人的情况下，如果第三排做人第二排就有点点小了，第三排不做人后备箱的空间是真比较大了，第三排上车有点费劲，这个设计不是太好，厂家应该想办法在优化一点，最好能把第二排去第三排的那个座椅能多往前移动一点才好去第三排，本来车也比较高，二排那个位置去三排确实费劲 【最满意】 外观颜值吧，当时也看了虎9，说实话，没有看上，虎9感觉前脸比较小气，实际的车长就比虎8长了一点点，8at还不是每个配置都有，还有多出几万，感觉没啥意思，选来选去只有虎8pro这款7座的车看着还可以，别的几个牌子我也看了，当时家人让买合资的七座，或者是mvp，我还是想着在买一台国产试一试，感觉吧没有想象的那么好用，更没有网上说的那么好，4儿子店服务态度也就那样，没有感觉多么热情，这边附近的几个店我都去了，包括我老家的店我也打电话咨询过，真没有荣威的服务态度好…… 【提车价格】 不提也罢，当时看的订的是白色风暴7座，然后一直没有车，说厂家不生产了，我第三次去店问车能不能到，不能到就给我退款的时候，到了一台巅峰7座黑色，然后销售和我谈冠军巅峰，还要加3000快钱才提的车，配置没有风暴高，价格还比风暴贵，巅峰还没有上市的时候，天天刷到什么一样的价格更高的配置，我真尼玛信了鬼话，但凡我晚点提车至少要少付几千大洋了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】一直想谈谈我的大虎，前两天车被撞了，静下心来聊聊，本人是奇瑞的忠粉，上一辆风云2开了六年，皮实耐操，除了舒适度差点，其他都很不错，但是现在对车辆空间有了更大的要求，风云2的空间过于局促，也就萌生了换个大点SUV的想法，首选就是奇瑞！ 【提车价格】当时看的是瑞虎8、8Plus、8Pro和7Plus，第一眼就相中了8Pro的内饰（8Plus的外观好看，但是外观是给别人看的），后续也看了比亚迪宋PLUS DMI、长安CS75PLUS、吉利星越L等，买车的时候都是考虑华系车，因为上一辆是奇瑞，感情十分深厚，看完这些车后在瑞虎8PRO和宋PLUS两者之间纠结，后面考虑到混动车电池后期维护费用太高，同时我对动力有比较高的追求，最终选择了瑞虎8PRO 2.0浩瀚五座，平常自己上下班开车居多，也没有加装女王座驾，车辆落地价格是15.3w（含2k贷款服务费），这个价格可能有点偏高，但是在三四线小城市很难把价格砍下来，另外还给了1w置换补贴，也就没使劲压价格了。 【驾驶感受】 首先给我印象最深的就是动力真猛，以前开风云2光吼不走，大虎稍微给点油就冲出去了；方向盘指向比较精准，基本没有虚位，电子助力也比较轻盈；刹车初段就非常灵敏，刹车的时候比较有信心。不过SUV的重心还是有点高，过弯的时候速度稍快的话有点撑不住的感觉。减震也挺舒服，小的震动基本都能过滤掉，但是过减速带的时候感觉有点太硬了（也有可能是胎压太高了），另外走烂路的时候后排安全带的位置总有异响。 【油耗】 油耗对于一台2.0T的发动机来说是比较低，我上下班是往郊区跑，单趟差不多20KM，路上除了有一些红绿灯，基本不存在堵车的情况，表显油耗在7.5左右，完全可以接受；市区比较堵的时候油耗在9-10个，也还不错。表显油耗基本和实际油耗差不多。买车后也跑过几趟高速，高速上满载最低能跑到6.5，确实是牛逼的。 【最满意】 1、最满意的就是动力，这玩意可以不用，但必须得有； 2、车灯比较给力，再也不怕远光狗了； 3、空间在这个价位基本是天花板的存在了，后排大，后备箱也大，买车一个月刚好赶上搬新家，后排放倒后装载能力太强了！ 4、车载音响再也不是听个响了，8个SONY音响的音质很赞。 【最不满意】 1、智云互联时不时掉线，远程控制成了摆设； 2、10月份出厂的车仍然是用的6C 0.1.0版本的刹车，开了几百公里之后就开始有蜂鸣声，4S店也各种忽悠不给换刹车泵，换的话又心疼拆得太厉害； 3、中控的开机速度有点慢，为了能快点开机设计成一开主驾门就开机，有时候只是拿个东西并不准备开车，一开门就一直开着机，只能锁车；而且开机以后自动播放音乐，我都怕电瓶馈电；另外无线CarPlay也经常出现连不上的情况，以前风云2自己改的屏，启动后自动连接，基本不会出现连不上的情况。 4、ACC巡航毫米波雷达的位置实在是太凸出了，前两天等红灯，前车溜车撞上大虎，漆都没掉，但是ACC模块就被撞得松掉了，仪表上开始报故障码，维修还需要把前杠拆掉，实在是太麻烦了！ 以上都是三个月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年4月份的时候就和老婆商量好了打算换辆车开开了，上一辆车19款北京现代ix35 2.0配6AT160匹马力，车子没什么问题就是觉得配置有些低了，想换一款配置高点的车，SUV开久了想换辆轿车开开，因为本人开车脚比较重，也喜欢快速过弯，开过SUV的懂得都懂，因为底盘高，重心也高，底盘不紧致不扎实的，速度稍微快点过弯感觉车子快翻了，心里特别慌，所以就想换个轿车开开，本来定好了吉利星瑞，顶配时空星辰苍穹灰，奈何等车周期太久，4月初一直等到5月底都没有倒车，刚好在懂车帝看到奇瑞瑞虎8pro上市了，对奇瑞这个品牌这个印象也挺好，可能因为我是摩羯座的原因吧，哈哈。那天出门玩路过4s店就带老婆进去看了看，一下就看对眼了，也就忘了要换轿车的初心，销售说这辆车有带女王副驾，老婆喜欢的不得了，就确定是它了。 【提车价格】 14.39裸车价，发票低开一万购置税减半，落地15.5应该没买贵吧 【驾驶感受】 车友传的中央马鞍隔腿没感觉到，可能因为我身材瘦小的原因。172 60kg空间完全够用，甚至富裕。还有油门共振，能感觉到，但是我觉得基本可以忽略，完全不影响日常驾驶，毕竟瑕不掩瑜。车子驾驶起来没有大毛病，就是低速的时候变速箱有顿挫，和ix35的6AT相比比较明显，但也在接受范围内。本人除了ix35也没有开过别的车子，就只能拿这两辆车进行对比。油耗基本相同，加速虎8pro明显强过ix35，但油门相比也比较重，有种厚重敦实的感觉，油门踩多深，动力有多少的感觉。没有ix35的轻快感，可能自吸车开多了，涡轮车还没有适应。NVH相比ix35要好很多，配置内饰也都是碾压的存在。 【最不满意】 明明已经关掉了陡坡缓降功能，为什么下地库大长坡的时候，发动机转速会升到2000转以上，这时候发动机噪音特别大，这点不喜欢，有知道怎么回事的车友麻烦告诉我一下。无钥匙进入系统感觉笨笨的，触摸不灵敏，而且靠近解锁，离开上锁也有些不灵敏，这点体验很不好。后备箱开启的一瞬间卡扣声音有些大，销售说是工艺问题，有遇到这些问题的车友吗？ 【油耗】 提车半个月了，油耗在8.5个左右，还没上过高速。加满一箱油显示续航650左右，和ix35差不多 【亮点配置】 舰艇绿好看，内饰有高级感，女王副驾好评，老婆很喜欢。该有的配置都有，直接拉满，不要说有的配置用不到，我们年轻人的想法是我可以不用，但你必须得有。哪个年轻人会嫌弃配置太高啊。美中不足座椅通风没有腰部，后排氛围灯不亮。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在了解奇瑞，去年8月份就想买瑞虎8plus，已经下定金了，约定一个月内到车，结果一个半月都到不了。后面就退了，刚好今年除了8pro，内饰一下就惊艳了我。老婆也很喜欢。没多了解也没怎么砍价就去4s店下定了。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，还算习惯，就是起步有点肉，后段动力响应还是很灵敏的。 【油耗】 开下来油耗现在是14，油耗表显不是很准的感觉 小计油耗跑快速路7L/百公里的样子，一般市区红绿灯多10个，高速没跑过，基本在市区。 【续航】 续航的话两箱油，第一箱跑了表显续航还剩100公里加满的，两箱油一共跑了610公里。 【亮点配置】 车机导航很不错，还可以投送到仪表盘很喜欢😂😂语音识别我是感觉很准确很灵敏了，但是还有人在喷不知道为什么。 【最不满意】 销售很差劲，定车前后完全两个人，因为我是5月29号下定的，购置税减半的政策是6月份出的，让他帮我申请一下购置税的问题，发信息爱回不回，后面要我去店里，然后去了也没解决，后面又问他，又要我去他店里。真的很无语，然后定车时间也是一个月，一个月多都没到我就想他这态度退了我去买其他的算了。结果几天前车就到了他不和我说。真是服了，要不是真喜欢这个车我就退了。体验感太差了。然后温馨提示一下，定车一定要写清楚提车日期。不然你等到猴年马月还没地申冤😂😂😂 第一次买车，文凭也不高，词穷了。最后说一说最近讨论比较火，大家比较关心的问题。提车一个半月左右的时间，炫光纹问题我的车是有的，但个人不是很在意，提车时候就看到有。车机死机暂时没有，刹车失灵暂时也没有，蜂鸣声上次升级后好像听到一次，前面没有过，不知道是不是心里作用。踏板震动的话也是没有发现。80以上胎噪还是比较大的，打算换米其林轮胎🌝🌝低速隔音不错，驾驶舒适感也不错，车机启动有点小慢，但是问题不大。后面有什么问题也会发出来的。