私家车酷点评怎么样

外观方面，新车采用星途“智感美学2.0”最新设计语言，“EXEED”五个英文字母采用“星空物语LOGO呼吸灯”设计，点亮后效果十分亮眼。前脸格栅由之前的大嘴式设计改为横贯式无边界设计，两侧垂直的LED日行灯加上两侧柳叶式的前大灯组，提升了新车整体的辨识度。 内饰方面，全新一代TXL的座椅选用了比真皮还要昂贵、只有豪华车顶配才有的Alcantara仿麂皮内饰，中控台也使用了大量的软皮包裹，为消费者带来出众的豪华观感和细腻柔软的使用质感。 配置方面，全新一代TXL在驾驶系统中运用了AR实景导航和L2.5级自动驾驶辅助功能，还有军工级毫米波雷达探测系统加持，十分强大。对于讲究把钱花在刀刃上的年轻人，智能驾驶辅助系统的配置可以说相当物超所值。 空间方面，乘坐空间方面，体验者身高176cm，调整好前排坐姿后，头部空间还有一拳左右的空间。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，头部空间剩余一拳距离，腿部空间两拳多较为充裕。 操控方面，走在平整的路面上时，它是足够厚实足够舒适的，配合轻柔的转向，开起来非常轻松恰意。可是，一旦过大的减速带或者走上烂路，底盘就变得不安分起来，侧向的摆动比较明显，而且减震显得比较生硬。这台车的整体风格明显是想往舒适方向做的，但是却似乎是没有充分考虑到复杂的路况， 动力方面，试驾车上装着四个体重超过70KG的男士在山路上行驶感觉不出乏力的迹象。起步阶段能感受到不错的低扭输出，轻踩油门，发动机会积极拉高转速，一档到2700转左右换挡，所以市区驾驶动力足够充沛。7速双离合变速箱，换挡积极，日常使用能保证不错的平顺性。 舒适性方面，悬架的调校很舒适，很明显偏向于家用的调校，对于路面的上大小颠簸它都能很好地给你处理掉，而且通过后车辆也不会感觉什么多余的余振。转向的设定偏轻，即便在SPORT模式下也感觉有些轻，这样的设定对于女性司机比较友好，但个人还是喜欢日后能在不同模式下有着不同的转向力度。