星途凌云动力响应灵敏值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

3.8分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车加上一直在京，就打算买一辆油车，对比了星越L，长安CS75Plus和唯一一辆轿车速腾，因为之前开车一直是SUV，更喜欢SUV的空间轿车放弃了，通过朋友推荐了解了一下星途凌云，在配置动力驾驶上感觉要好一些。当时试驾了星途瑶光，电磁悬挂抬头显真爽，但是对象不喜欢这个内饰，加上23款凌云优惠力度可以，立马上车了 【驾驶感受】 说一下驾驶感受吧，运动模式的话油门给上去响应很快，标准模式就感觉在0-100差点意思，但是在100之后就不会出现这个问题，随叫随到。底盘和隔音方便也非常的nice，感觉比坐其他的车要好一些 【油耗】 买了车之后跑高速，时速100-110显示7.8个油，120的话差不多8个多；市里开的话就9个以上了，具体的油耗没有计算，这个油耗自己还能接受吧 【空间表现】 空间表现没啥问题，对我来说够用

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.36分“优秀”

一、先说优点：星途凌云既有面子也有里子。面子是周边见到的人都说不知道的人还以为是大几十万的豪车，远看有型有势，近敲车身手指疼，不敢相信这是一款十多万的纯国货。里子1是发动机。2.0T的发动机完全不逊豪华品牌相同排量的发动机，起步、超车贼爽！开着它令人有一种气定神闲，收发自如的强烈信心感！里子2是配置。不用说了，这个价位配置已是相当丰盛，国货爱国人嘛！里子3是NVH比较出色，这个是系统性工程，能做好也挺讲究用材和调校的。二、再说缺点：缺点1就是变速箱了，奈何调校得也比较出色，只能吹毛求疵一下：好歹也跟上潮流，下次怎么也得配个8档以上的，要不然对不起高端品牌的称号。2是既然要打造高端品牌，整体做工尚需继续重视提高，个别部位工整度尚有瑕疵。3是理工男不要只顾埋头钻研，毕竟这个品牌起步才那么两年，养在深闺人未识，尚需在宣传营销力度上多重视，多想法子。三、总结：国货之光！继续努力

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.14分“优秀”

从看车到订车历时半年，一开始看星瑞个哈弗，后来路过星途店就去看了追风和凌云。后期试驾凌云果断订了凌云，1.6动力足够用，同级别没有一个能打的。底盘和比吉利的很优秀，等了两周顺利提车， 【驾驶感受】 方向盘很轻，指哪打哪还很不错，油门响应不错，刹车软油门后半程硬，换挡顿挫几乎感受不到，动力很足，1.6t动力家用足够，市区跑跑足够了，市区油耗稍微高些，堵车前提下9个油左右，理想范围内了。隔音因为星享版，没有夹胶玻璃，隔音效果一般偏好，发动机胎噪几乎听不到。 【空间表现】 空间很大，4米8车身，后排空间很大，后备箱空间一般般 【舒适性】 底盘足够给力，支撑很强，侧倾不明显，不过滤震小颠簸感受明显

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.1分“优秀”

【空间表现】本人身高195cm对于空间要求还是挺好的。驾驶座椅放到最低，头部约有一指到二指空间，且后排座腿部空间也还挺宽敞的。 外观：凌云不是那种看着非常霸气的，但是个人感觉属于耐看型的。 内饰：内饰大部分地方都是有包的，不是慢慢的塑料感，个人觉得档杆要不是拨动的就更好了。 驾驶感受：起车油门会有1秒多的延迟，但提速很快，过坑洼地段不会很颠簸，车身感觉很稳。 【油耗】不知道是因为刚提车还是因为驾驶习惯的问题，油耗现在有点高13个多，快14个油。 【购车经历】购买星途凌云纯属偶然，本来和爱人都看好奇瑞瑞虎8plus，因为疫情的原因，购车暂时搁置了，后来也一直关注。今年瑞虎出了8pro，也做了些功课，兴冲冲的去试驾，发现确实有蜂鸣声还不小，然后就看了星途。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

【空间表现】 毕竟是中型SUV 我180的个子前排调到比较宽松的位置 后排空间仍旧比较富裕 【舒适性】 底盘和隔音真的是最大的惊喜，几乎听不到发动机的声音，底盘很厚重 有一种高级感，试驾过瑞虎8，感觉瑞虎8的底盘和凌云比有一丢丢廉价感 【驾驶感受】 一开始有些不适应，看过龟田船长的试驾视频，说的起步油给少了不走 给多了窜。刚开始确实是这种感受 一摸一样，习惯了以后控制好油门力道这个不成问题，还是可以很流畅的起步。动力杠杠的没得说，市区和高速非常游刃有余。 【油耗】 油耗市区10个左右 高速开的不多 大概是7个左右 自行参考 【最满意】 行驶质感真的越级。只能说这个价位真的物超所值。 网上说的各种问题 异想目前没遇到 很幸运 【最不满意】 车机是真拉胯 但是我用CarPlay不存在

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

????入手星途已经一个多月了，整体来说这车空间宽敞，得益于2800的轴距，前排调到半躺富裕位置，后排腿部空间依然很大，门兜、中央扶手、手套箱（打开有阻尼感呦），空间都不错，后备箱储物空间够用，完全能满足日常家用以及外出自驾！！ 2.0高功率发动机随踩随有，要不是最近油价几连涨才用的综合模式，以前都是运动模式，起步超车，高速超车，总之各种超???? 因为上的是星尊四驱顶配，所以各种配置一应齐全，再次就不一一赘述，论坛里介绍的比我详细！ 现在北方的早晨还是挺冷，座椅加热，方向盘加热舒服！再就是早上起来刷牙洗脸的时候远程启动个五分钟，暖风打开，座椅加热打开，等送孩子的时候温度刚好起来，加着油就跑！ 城市不大，所以百度地图很少用，所以车机迟钝还未感觉到！ 大家都对双离合不感冒?开了这么久却也没感觉顿挫异响，人家奥迪好几款高端车不也在用嘛。仁者见者，智者见智！ 总之作为一个驾龄快二十年的老司机来说！ 这车配置高，操控稳定，地盘扎实，很好开，动力足！综合水平在国产车中位居中上。还在观望的朋友赶紧下手吧，支持国产！！国产车才能越走越远！！！♥(｡￫v￩｡)♥

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

在外观方面，星途凌云名字真的很好听，风格一直没有怎么大改动，我认为整体造型还是比较亮眼，车流中很出众，尤其车头上方扁平的大灯相连，凌云车型给了我很多的惊喜。 内饰方面，凌云这款车型配备双12.3寸全液晶仪表和控触摸屏组成双联屏设计,还是和以前风格一样，我最喜欢在它的用料方面可圈可点。深得我心。 动力方面，最大功率261马力，这样的参数在同级之中一枝独秀的，我认为它的燃油经济性得以提高。 驾驶感觉，其实我刚刚开始不太喜欢这款的，因为朋友推荐，买它还是因为这款车型的名字好听，平常在路上都几乎没怎么注意到这款车型，现在觉得还不错，稳稳的，启动不会让我感觉很累，驾驶平稳是我选车到第一感觉！遇见这辆车很幸运。安全感十足，动力真的是随叫随到啊！

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，毕竟2800的轴距在哪里，宽敞，可以葛优躺了 【舒适性】 座椅舒适度很好，底盘很有韧性，过一些非铺装路段的时候车内很安静，过弯的时候也是很有信心 【最不满意】 我不喜欢所谓的高端翻毛皮，还有就是后背箱空间不是很大 【购车经历】 看过一些同级的竞品，星越L，途观L，红旗HS5，还有昂科威，我主观上是支持国产品牌的，所以合资上来就淘汰了，经过一系列的试驾下来，就直接选择了星途凌云 【驾驶感受】 不会是本特勒大师调的底盘，过减速带不会很硬，也不会有多余的弹跳，很扎实的感觉，对一些小的坑洼路面过滤的很干净，利索 【动力表现】 要是对动力有需求的人，这车可以说是不二的选择，特别是运动模式，动力随叫随到，推背感十足，不过我感觉节能模式就够用了 【油耗】 一个月的时间，基本上没怎么上高速，目前1500公里，表显油耗9.3，特别注意油耗的情况，脚法温柔一些可以把油耗开的很低，6.2是很温柔的结果

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 四驱星尊版

4.94分“优秀”

外观漂亮大气，侧面看辨识度很高，内饰很新颖，双联屏很有豪华感，电子档把，科技感很高，因为是顶配所以配置无敌，主动安全配置（主动刹车，自适应巡航，自带行车记录仪，自动启停等配置都很实用），空间大没的说，后排轻松二郎腿，操控精准，跑川西高原地区山路很轻松，指哪打哪，动力1.6T,扭矩290牛米，日常提速很快，红绿灯秒杀很多车，底盘坐着很舒适，转弯支撑性很好，不容易晕车，对于可靠性很放心，第一辆奇瑞车用起来很省心，从来没有把我丢在半路上。所以第二辆还是选择了奇瑞，品质很好，目前来看，确实没让我失望，油耗对我来说不高，高速6升左右，上下班10公里，红绿灯较多，综合油耗9升左右，对于四驱车来说，油耗不算高。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

【空间表现】 家用来说这个空间足够大，后排尤其大，双层的后备箱可以把一些比较贵重和私密的物品放下层，总体来说还是大。 【舒适性】 前排女王座驾，主驾记忆座椅，科技配置和安全配置该有的都有了，基本拉满。 【驾驶感受】 平时跑高速比较多，提车到现在是第8天，跑了不到2200公里。当时试驾车是1.6的要说足够用了，但最后还是直接上了2.0，1.6的双离合提速比2.0的快，2.0的储备比较充足。最直观感受就是除了起步阶段，不论高速，还是省道，城区，动力随踩随有，心里根本不虚。 【油耗】 高速大概占90%以上，黄金右脚最低油耗大概在7.2，城区大概在8.5—9.2左右。8At这个，油门别深踩，油耗还有下降空间。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.4分“优秀”

【空间表现】 买车因为要偶尔送点大件，后排空间很重视，特别量了又量放倒后的后排长宽。觉得满意，才选择了凌云。还有一点就是外观个性，基于之前是商务性轿车开久了，换个动感的。 【舒适性】 驾驶的操控性很好，2.0T的发动机确实提速很快。马路上路感清晰，但是过减震带时人都要震起来。sUV减震和轿车不一样。后排坐位空间坐过的人都说大。前排坐椅也舒服，当时准备买星睿pro的，后来临时改了买星尊。现在回头看，升级的很合适，这个冬天春节天天下雨又冷，坐椅和方向盘加热谁用谁知道。这点钱加的值得。 【最不满意】 车机导航不准，得回4s升级。这一点，工厂出厂应该升级好才行。免得又跑4s升级。 【购车经历】 对凌云400T的性能已经懂车帝上了解过了，当天到4s当天提车。星途4s服务很好。当天中午到，下午5点刚好上牌完成回家。已行驶一个月，目前良好。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

刚买的21款1.6T的星途凌云星耀版，目前行驶三百多公里，各方面比较满意。 车是2020年1月19日在武汉买的，在此之前一直关注这款车，但没有看到实车。进店以后笫一眼就感觉这车真大，一度还担心自己驾驭不了。聊了半天后去试驾了一下，当时没1.6的，试驾的是2.0中配的那款，那动真是一个字猛。最后综合考虑，选择了21款陨石灰1.6T星耀版。最后一气和成办理了所有的相关手续。在此特别感谢我的销售，忙前跑后帮忙办理各种手续，我们就负责签字，在此特别特别感谢他。虽然各种手续办完已经六点多，好在一切都顺利。然后开着新车行驶一百多公里回家，1.6的动力果然名不虚传，起步稍慢，速度上来头后超车嗖嗖的。不经意就过百了，因为是新车还需磨合，时常得注意码表。笫二天家人亲戚朋友看了外观及内饰都说不错。目前行驶了不到四百公里，平均油耗9.6，目前非常满意！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.6分“优秀”

终于提车了，看了差不多半年的虎8p，最终还是选择了凌云，外观线条更年轻化一些，加上舒适性也是凌云要更胜一筹，其他体验有待体验…刚提车出来油箱加满52.5L，加上4s店加的一点55L的油箱也合情合理~ 【空间表现】 空间真的很满足，差不多一米八的个头不管前排后排都很轻松，一点压抑感都没有。后排空间表现也很给力，三个体重一百四的人坐着都不感觉到挤。 【驾驶感受】 用车差不多一个月了，驾驶感受良好，没有顿挫感，档位的衔接很好，标准模式超车提现已经很满意了，动力基本随叫随到。 【油耗】 目前总里程450公里，基本都是接小孩上学放学，油耗10个到11个，平时开开国道油耗在7.3L左右，前两天跑了一趟高速50公里，时速110码左右，6.7个油，过了磨合期应该油耗还能下来一点吧，总体来说，跟满意！！！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.5分“优秀”

车用了500多公里了，开着好开，以前除了自己的小排量面包，因为工作的原因开过的车不少，380的迈腾，330的途观，奔驰E，宝马3系，6缸的5系，奔驰的大G。对比一下。这个车买之前没有试驾，全看群友和论坛的驾驶感受了，算是盲支持国产了。车开回来比我想象的好开，标准模式 变速箱反应比想象的快多了，基本上就是不特别大油门的话随踩随有。比大众的双离合不差，动力更别提了，新车回来让我八年驾龄20万公里的兄弟去开的，我生病住院了，让他帮我踩几脚运动模式，回来告诉我推背推的头晕。，可能是他没有开过大排量的原因。我开着感觉动力足够用，用不完！别的内饰外观都非常满意，唯一不满意的是新车回来几天就让升级车机，我就生了，现在默认启动Eco模式，每次启动还要调一下，（我开车急性子）好烦！大家有没有办法可以让它启动默认标准模式？ 别的都满意。车牌还是用的老车的，好歹也是个连子。多少年没有写过东西了，像流水账一样，大家海涵。最后祝大家都有个好身体。 身体才是革命的本钱！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.9分“优秀”

星途刚出来时就关注了，奈何当时票子不够而且原先的车才开没几年所以就没下手，现在成家有小孩了原先的小轿车空间明显小了所以又重燃了星途梦，买车上了议程后直接就去了星途店，没什么讨价还价的过程直接订了，在等车的过程是煎熬的，每天刷各位车友的提车作业内心十分激动，终于到提车的日子了一大早就去了店了，十分顺利一上午就搞定了，回来开的路上感觉太高太大了不是太适应，可能原先开轿车开习惯了，反正就一个字爽，动力十足，开空调动力都随叫随到，买这车的人都是认可这辆车，在网上逼逼赖赖的都是没碰过这车的，反正我是很满意。支持国产！还有就是配置太多好多都不怎么会，还需要一步步摸索