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    星途凌云动力响应灵敏值得买吗_星途凌云怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共822人评价
    12万-18万SUV总榜No.20
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-16.99万
    厂商指导价
    12.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途昂4.01空间4.80
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途昂4.01空间4.80

    星途凌云·全部评分

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

    4.57优秀

    【购车经历】 还在上大学没驾照的时候就开始看车,想着自己的第一辆车,直到看到了19款的凌云,第一眼吸引的就是外观,从南宁没有星途4s店看到有4s店,中途看了领克还有哈佛,买车那天还去领克的4s店,最后还是回来选择了星途。 【空间表现】 4780的长度,2800的轴距太合适了,后排跷二郎腿轻轻松松,对于我来说不大不小,家里亲戚坐过都说这车大。 【动力性】 2.0T261的马力不用说,运动模式杠杠的,油门跟脚超车轻轻松松。 【最不满意】 提车准备一年了,要说不满意的肯定是车机了,除了车机其他都很满意。 【安全性】 全车身高强度的钢,防撞梁也是厚实,特意去看了碰撞测试,还有车祸视频,让我更加坚定选择星途。 【驾驶感受】 避震偏硬,过坑颠簸挺大,经济和标准模式下油门响应有些迟钝,但是一换到运动模式,动力随踩随到,方向盘指哪打哪。 最后,尽管网上很多人吐槽这款车,我也不后悔选择它,多给一些国产车机会,它才会越来越好。

    2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 02023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 0
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    2023-10-21

    头条用户这车在4S店保养一次多少钱

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星睿版

    4.57优秀

    21款星途凌云来来回回大大小小的高速国道都跑过不少,400t的星核动力很强劲,动力随叫随到,底盘滤震很干脆,过减速带非常舒服,胎压一直喜欢保持2.5左右,冬天和夏天可以提前app打开座椅通风或者加热功能,提前发动机启动空调打开,结合下来星途凌云就是我移动的小家,车机方面我觉得够用,很多朋友会说有点卡,那么分享一个小妙招给大家,每次下车前可以把车机屏幕关闭,这样下次再打开就会好很多,24款凌云8155芯片的确很香反应也比较快,改进了很多地方,其实人无完人车无完车,在发动机底盘三大件方面还是很棒的,车机只是辅助功能 在空间方面,星途凌云可以说是空间魔术师,前排空间宽敞,过年回家带着亲戚朋友无一不在感叹,这车空间真大,不得不说后排空间是非常舒服的,后备箱也可以放置很多东西,下方还有隔层,放点玻璃水什么物件的都很完美,这辆车的空间各方面,我还是很喜欢的 2024年到来之际,我希望星途凌云和我一同参与更多的活动,驾驶凌云走上更远的道路,认识很多的车友,丰富自己的人生和坦途,愿所到之处,皆为星途

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    2021款星途凌云 400T 四驱星睿版 图 52021款星途凌云 400T 四驱星睿版 图 5
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    2021款星途凌云 400T 四驱星睿版 图 72021款星途凌云 400T 四驱星睿版 图 7
    2021款星途凌云 400T 四驱星睿版 图 82021款星途凌云 400T 四驱星睿版 图 8
    2024-04-11

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

    4.8优秀

    外观内室好评,配置上最喜欢的就是,方向盘加热座椅通风和加热,好评! 油门动力响应非常的灵敏,在城市道路过程中,基本上能够第一个冲出去。 车子的智能化也挺好 长途在开高速和城市快速路的时候,油耗基本上可以降到七成左右。上下班拥堵路段基本上在十升左右,目前车子开了1000多公里,因为本人出差比较多,所以车子开的比较少,相信首保,以后油耗会有所降低, 4S店的服务还不错,总体比较满意 车子有一个大问题,就是他的雨刷的灵敏性无法设置,这个好像是星途凌云的通病,不管雨下的大还是小嗯,ALTO模式没有任何反应,这个需要4S店去帮我们检查一下 车子的空间非常的大,巨大,前排,后排以及后备箱的空间都非常的合适,如果是三口之家,或者再加两个老人,应该完全没有问题。

    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 02021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 0
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    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 22021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 2
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    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 42021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 4
    2022-03-07

    不凡的小傻蛋儿裸车价15.99啊,是不是有点贵了

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

    4.86优秀

    配置很满意,动力强劲,油耗也比较理想,中控台设计缺乏人性化如手机无线充电位置太靠前,在驾驶中拿手机,因为有档杆手把不放便。后备箱很大,但是内径宽度不够横放鱼竿包,就差那么一点点,很遗憾,后备箱底夹层没有隔板,放进去的物品容易乱晃。另外不明白的就是前挡玻璃两侧及顶部都没有压边条,我的旧车都有,我看了别人的车基本都有,星途凌云居然没有,不解ing !整车驾驶舒适度非常高,动力随叫随到,开这车就是享受。

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    2022-01-02

    o逐日o销量上来后,尾箱隔板会有卖的

    吼哈哈哈哈嗝嗝原来是钓鱼佬

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

    3.8良好

    6月21号提的车,两驱顶配,第一眼就看上的皎月灰,越看越好看,内饰属于比较低调的那种,配置完全够用,就是副驾驶少了女朋友这个配置,希望奇瑞尽快解决这个问题,空间的话非常宽敞,提车当天就来了百来公里,动力充沛,随叫随到,低速情况下个人能感觉到2到3挡有微弱顿挫感,目前为止平均油耗在9到10个油左右(这天气上车必开空调),不知道后期还能不能下来一点,毕竟刚开没多久,很多感受还得以后才能感觉到,总体感觉还是非常可以的。

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    2022-07-06

    努力搬砖买星途都到这步了,评分能不能再高点

    Tc59799落地多少拿下?

    点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

    4.8优秀

    【驾驶感受】 我185做进去很好,平时也自己开不需要车子太大。车机反应不是很快,氛围灯不如改成座位附近照明灯比较实用。悬挂支撑很足,跑山路弯道非常舒服,弯心或上坡四驱介入很及时,变速箱平顺性很好,动力随叫随到。可以说凌云S是同级别2.0T的车型天花板。

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    2022-04-28

    小白买车日记nn目前你的车有啥让你闹心地方吗?

    恺哥666666大哥。拳打思域脚踢菲斯塔的任务交给你了。

    爱生活的帆船VR落地多少,带置换吗

    点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

    4.8优秀

    一开始就是被车的外观所吸引,尤其是侧面,非常之爱。 空间没得说,轴距2800mm,怎么坐都舒服宽敞。 动力起步稍慢,20公里后,动力随踩随有。

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    2022-07-22

    闸北港多少落地,我刚好也在中山

    风之禀落地多少啊

    闸北港这个价格我速腾都不要了,买星途凌云去

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.6优秀

    外观:仁者见仁智者见智我是挺喜欢的,属于耐看型。内饰:还行,软包用的挺多的。配置:国产车这个就不用多说了,该有的有不该有的也有。空间:后排翘个二郎腿都错错有余。驾驶感受:动力随踩随到,高速超车毫无压力。吐槽一点,这个喇叭是真硬,按喇叭真得使点儿劲。

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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 12021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 1
    2022-05-28

    0Tibbers现金优惠12000?哪个店子买的?

    云上清风云上亲风武汉优惠1.5万还终身免费保养

    点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

    3.86良好

    我们是在上个月下旬参加了一场星途凌云S的试驾活动,当时试驾的车型正是四驱超能PRO版,那是一个场地试驾,但是体验还是比较全面的。下面跟大家简单分享一下试驾心得。 动力表现: 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力261匹,峰值扭矩400N·mm,动力调教很是激进。另外传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速箱,而整车的整备质量是来到了1710kg,但整车的马力推重比依然是比较可观的。整车在前中后段都有着很不错的动力爆发,及时时速80km/h的巡航状态下,再加速能力也是比较强的,推背感很明显。较好的动力是一方面的原因,另外还得益于这款7速湿式双离合变速箱的降挡反馈足够直接,干脆。 乘用空间: 整车的轴距是2715mm,而整车是定位于中型SUV的,说实话这个数据在同级别车型当中并不占据明显优势。不过好在整车内部空间利用率还算不错,身高175cm的体验者调整好前排座椅做进后排,其头部以及腿部空间表现都还算不错,当然也并不是特别宽裕,只能说能够满足基本的家用需求。另外作为一款四驱版本的车型,整车后排中央地台的隆起高度并不算特别明显,所以这点对于后排中间乘客来讲还是比较友好的。 推荐与否: 作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了16.99万元。四驱系统外加2.0T的动力再加上一堆不错的科技配置,那么这个价格似乎还算合理。不过作为消费者,咱们需要考虑的事情是,你是否需要一款四驱版本的家用中型SUV。如果你有这个需求,那么这款车型的性价比还是挺高的。

    2022-05-16

    活泼白云LQ1星途凌云是s要是有混动的就好了像追风那样,毫不犹豫就下手。

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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。