点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
4.29分“优秀”【空间表现】
这个就不用说了,空间感受肯定是OK的,对于家用,个人感觉6座更合适空间不挤不压抑。。。
【舒适性】
6速跟这个车的配置有点不搭,导致低速换挡顿挫感还是很明显的,如果是7-8档,那这个车应该驾驶感受会更佳。
【第三排空间】
因为选的是2+2+2布局,第三排就不用说了,横向ok,纵向也有个一拳多,头部的话,因为这个车比较高,所以也不担心太压抑。。。
【最不满意】
肯定是油耗和低速换挡的顿挫感了,另外不知道是不是美系车的座椅偏大,包裹性一般,有时候过弯有点飘。。。
【购车经历】
对比挺多的,从品牌,需求,性价比,外观,多方面对比,最后下手了这个车子。。。
【提车价格】
只能说裸车没有优惠,因为刚好教师节用了教师证优惠了5000。。。
【油耗】
偏高吧。不过具体还得看个人开车习惯。。。
【亮点配置】
亮点的话有点多,配置确实很高,不一一介绍了。。。
首先是外观,这个没什么好说的,萝卜白菜各有所爱,我觉得这车车头比车尾好看,车头霸气感十足,车尾稍微有点小家子气。然后是内饰,内饰的话中规中矩,虽然不算豪华,毕竟只有这个价位,个人感觉比丰田大众良心多了。配置的话,个人感觉福特是真的良心,因为这几年福特在中国市场在走下坡路,福特自身也意识到这个问题,所以配置上秒杀日系几条街。然后是空间,空间是这车最大的亮点,中间两个独立的车位是我最喜欢的,就算坐满六个人也不会觉得拥挤,一家人出行,完美的一皮,后备箱有点小,毕竟6坐的SUV的通病,毕竟不是领航员加长版。动力和操控嘛,个人建议去试驾了就知道,不要听别人说什么发动机呀变速箱呀怎么怎么不好,这车整体调教的是真的好,根本感觉不到顿挫,运动模式下推背感强烈,完全够用。油耗嘛,对于这么重的车来说,真心不高,深圳市区,大家懂的,跑了6000公里,基本都是低速,平均油耗12左右,高速的话8点多。总体来说,这车真的是良心之作,不要听别人人云亦云,试试才知道,真正开了才知道好!
0互联网焦点0:油老虎。
明泽全屋定制:油耗有点高
都督648:还行吧
家庭出行好帮手,领裕我的最爱
最满意的是这辆车的外观,操控,空间,还有它的油耗,毕竟车子块头都这么大了,油耗还能在百公里10个油,也实属不易。
车无完车,这辆车的车内味道会有些,尤其是在太阳的照射下,味道会有些大,需要通风解决。
选这辆车主要是因为家里人多,以前出行不方便,加上朋友的推荐,自己也挺满意,便买下了它。
必须为这车的空间点个赞,空间大,舒适性好,坐过的人都说舒服。
动力我没要求,日常行驶过程中够用就好,这辆车的动力已经可以满足我日常的代步需求了。
电子助力方向盘,操控起来还是挺轻盈的,没说块头大不好灵活掌控,在加上一些辅助配置,车子还是挺容易上手的。
毕竟是中大型SUV,车载量加上它本身的重量,目前为止的话在百公里10个左右。
隔音效果好,座椅坐着舒服,后背靠椅符合人体工程学设计,长时间驾驶不会有太疲劳的感觉。
外观说啥的也有,我的话不中意就不会买它了,个人比较喜欢它前脸的设计,第一眼就被惊艳到了,视觉效果很棒,加上是LED光源,让我对这车更增加了一份好感。
内饰上,做工用料倒是挺实在的,只不过新车嘛,到家后多少会有些味道,不知你们是怎样处理这问题的呢?总之我是用了竹炭包,现在的话,已经没有了味道。
同级别车型当中,这辆车的性价比在我看来是比较高的,之所以这样说,第一有颜值,第二空间大,第三操控性好。
用户3378129330922:能开出10升,我的14升
科技小灶君:北京都能跑出10个油,我眼泪哗哗的。首付现在路况都这么好了吗,七八年前在北京开车,堵的想把车扔了,停车又嗷嗷贵。至此去北京都地铁了!
进取微风na:总结这车高速7毛城区1块
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
4.6分“优秀”总的来说驾驶感受还是蛮不错的,家用车 空间配置各方面都很出色,但是在小县城里面,堵车多到让人窒息,油耗也相当高,高的离谱的时候是18.6 我也不知道怎么开出来的,现在开习惯了 能开出个10L的油耗。
凤凰24846:我也是刚提的领裕尊领plus 空间很大很舒适 动力很好很丝滑 新车刚开两百来公里 不堵车10个左右 堵车就惨点16 7不过这么大的车可以理解 总体来说很满意 性价比太高了 变速箱发动机终身质保呢 毫无后顾之忧
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型
4.9分“优秀”目前觉得哪里都好,就是太大了,顿挫感给油的时候真的很小,松油门减速的时候还是能感觉到一些,哪里不好就觉得车钥匙太丑还不如电动车,别说啥这毛病那不好的,自己家人喜欢就比啥都强
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus
3.93分“良好”【最满意】最满意的还是空间,2+3+2 的座椅布局,第三排相对来说还能保证不错的舒适度,一家人出门也没有问题。另外整个内饰也挺不错的,各种皮质的包裹,双联屏,看起来一点也不像是福特车型,看起来档次感还挺好。
【驾驶感受】这台车用的也是福特2.0T发动机,但匹配了双离合变速箱,开起来非常矜持,一点也不有开快的欲望,加速很平缓,但是动力储备还是很足的,即使80km/h以上的速度再加速也没有问题;另外悬架挑的也很软,一切都在照顾舒适性。
【油耗】相对来说,油耗还是能够给人惊喜的,毕竟这么大个车,这一段时间开下来差不多8个油,已经达到心里预期了。
runsky110:你这油耗怎么开的啊
进取微风na:高速吧
涅槃重生张君笑:8个油!你推着走的吗?说假话,也得符合逻辑!
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.93分“良好”【最满意】饰新颖,配置丰富,空间够大,坐进去会感觉头部空间比较宽松,储物格够多够实用。同时驾乘感受方面,2.0T发动机动力是够用了,整体调校舒适。
【最不满意】实际开起来确实比较平淡。虽然是2.0T发动机,但在这台变速箱的调校下还真是没什么脾气
【驾驶感受】开起来时候,第一感觉是坐姿比较高,视野足够开阔,有种骑着高头大马的感觉。这个采用电动助力的方向盘手感相当轻盈,低速的时候似乎用两根手指就能轻松转动,停车泊位的时候会很轻松,就算是女司机也会很容易适应。
【乘坐体验】在乘坐空间方面,采用6座配置对身高1.8米的体验者来说,第三排的空间只能说是刚好够用,但考虑到如果是家庭出游,一般后两排坐的是老人和小孩,乘坐空间就会宽松一些。底盘悬架也是将舒适进行到底,避震调校是偏软的设定,通过坑洼路况能比较好的过滤掉各种振动,遇到大的减速带通过时也能将冲击降到最低,保证了乘坐舒适性。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus
3.79分“良好”作为一款7座家用SUV,领裕的后排空间非常大,中间地台也是全平的,坐在后排中间的乘客并不会感到憋屈。不过,领裕后排的座椅稍短,对大腿的承托性稍微逊色。
动力方面,领裕的2.0T发动机挺跟脚,但依然会有涡轮迟滞的存在。悬挂调教偏软,路感不强,是一台能将家人舒舒服服从A点送到B点的车
【最满意】
我看上这款车的主要原因还是它的空间,因为平常用的时候需要用空间的比较多,不管是前排还是后排空间都非常的宽敞,满员的情况下也不会觉得拥挤,后备箱容量也足够,平常载点货物什么的绰绰有余,毫无压力。动力方面坐满人或者载满货的情况下也轻轻松松,起步拖沓,超车也很迅速,不会乏力。
【最不满意】
底盘是真的硬,每一次回老家什么的走坑坑洼洼的烂路山路的时候感受特别的明显,很影响舒适感受。新车也多少有点味道,不过味道不是特别大,经常通通风就好了。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)
3.57分“良好”这个车使用空间基本都没什么挑剔的。
要说点啥,唯一吐槽的就是这个发动机配这个变速箱委屈了!低挡有顿挫明显。
油漆薄了些。
最满意的还是车型设计的颜值。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
4.57分“优秀”说句实话,网络上不懂装懂的人太多了,而且喷子上来就是 什么换壳车,什么淘汰的变速箱,都说发动机功率太低,变速箱不好,容易坏,厂家直接终身质保,更何况20来万,你想买个啥,说什么除了标是福特的,其它都跟福特没关系,你们这么牛,也让福特整个标给你们挂一挂,看福特肯吗,挑着挑哪的,有钱直接买BBA,还逼逼个啥,我不是托,第一辆车国产的,开了五六年,家里两个宝宝,一直有换车的想法,毕竟是买第二部车,所以一直不着急着下手,只要有空就跑到各种品牌的4S店去看车,领裕是我在无意间网上看到的,价位,空间都非常符合我的要求,第二天直接跑到4S店去看了下现车,毕竟是新车,展厅也只有1辆展车,等试驾车回来,我过去亲身试驾了一下,舒适感挺好,动力说不上非常强劲,家用完全够,毕竟我是家用,我就不行6座的车你们能拿去当赛车开,你们说好不好跟我没关系,也不会影响我对这款车的想法,
刘二的三宝:在海南没经销商
CY81708:这车有黑色内饰么 白色太不耐脏
孔朋飞:说的对,我感觉这辆车性价比超高
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus
4分“优秀”2021款福特领裕7座尊领型Plus车型点评
江铃福特领裕在今年4首次上市推出的全新中大型SUV,本文点评的车型为5门7座版本,采用2+3+2常规布局,注重空间表现和舒适性,整体尺寸介于锐界和探险者之间,全系搭载2.0T+6DCT动力组合。
【最满意】前排、第二排的空间大,座椅安排合理;配置规格高,偏家用的底盘设置,座椅较为舒适;别看车子大,但是车辆的操控性比较好,方向盘握感不错,辅助操控较为齐全。
【最不满意】第三排空间中规中矩,1米75以上个头坐进去有点挤。车辆自重偏大,油耗略大,前段提速平缓,中后段加速力道比较充足。仪表和中控屏看起来上档次,屏大,但是容易留指纹。
【油耗】福特领裕7座车型的整备质量为1830kg,搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,综合油耗在8.3L/100km左右。
【总结】性价比、配置全、空间大是福特领裕的三大特点,这款车定价虽然不高,即使是高配车型,也是优惠少甚至没有优惠。
Lsbzxl818829:朋友!8.3的油耗咋跑出来的,教教我呗!是不是一直在高速上跑,连服务区都不能去?
我们试驾了2021款领裕 EcoBoost 225 6座精领型,外观方面,这辆车有着非常明显的福特2.0战略下的设计风格,自然不再是我们刻板印象中的中庸和陈旧,这张脸我们在全新一代蒙迪欧以及领睿上也看到了。内饰方面,整体造型有明显的豪华取向,但受制于成本,看起来还比较豪华,但细节用料还没有做到越级的程度。动态方面,2.0T四缸涡轮增压发动机有224马力/360牛·米的输出,匹配的6速湿式双离合,参数还是不错的。实际体感层面,得益于灵敏的初段油门调教,起步非常轻松,而且因为扭矩够大,会营造出一种底气十足的感觉,中后段加速力道也没有明显的衰减,整体感受很有劲,明显比日系的1.5T和丰田的2.5L以及2.5L双擎力道强多了。底盘方面,整体刚性很足,操控感相对有保证,但舒适度也没有牺牲太多,大小颠簸的吸收都比较彻底,悬架支撑力很有福特的味道,开起来相对有信心。舒适度方面,福特一直以来的隔音水平都不错,风噪和路噪都有一些,但发动机噪音相对小很多,拉高转车内也不吵,加上宽大的车内的空间和柔软的座椅,很舒服。
福特领裕 2021款 EcoBoost 225 5座铂领型,全新领裕填补江铃福特在中大型城市SUV的空白,这款初代车型作为后起之秀,低配即高配,最低配车型搭载高功率2.0T发动机。
【满意】注重空间表现和舒适性,2+3的大五座布局,后排的乘坐空间十分宽裕,并且后备厢的容积相当可观;底盘较高,车内用料足,操控性相对较好;并且动力输出较为充沛,油耗适中。
【不满意】6速双离合变速箱在换挡偶有顿挫,全系无四驱车型。
【油耗】 2021款福特领裕5座版的次低配车型的整备质量为1750kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.0L/100km左右。
【总结】福特领裕的外观、内饰迎合年轻人,这款新车的配置水准、动力表现均可圈可点,性价比不可谓不高,美中不足就是全系没有优惠
领裕这款车在使用下来,家用是挺合适的。外观的设计是线条感不错,作为一款中大型SUV,比较有有力量但是看起来并不笨重。内饰设计其实比较实用的,风格也是大气简约,但是刚刚还是新车的时候内饰的气味比较明显,放了一些木炭包之后,通风了一周左右的时间之后,基本上没有什么异味。整体的内部空间也比较宽松,主副驾就不用说,特别是后排,3个成年人也不会觉得拥挤,我们一家人出行的到郊外都没问题,因为后备箱的容量也挺大,一些郊游的帐篷,烧烤架都可以装下。当然一家人出行的时候驾乘舒适性也可以接受,无论是在过弯道还是减速带的时候,内部都比较稳定,震感比较弱。开起来也能体验到动力的比较适合家用,加速还是很快,当然很激情的驾驶感受不会有,不过毕竟是家庭出行,也不用。另外操控还是比较精准的,方向盘比较好掌控,指向也很准确。油耗我也是比较满意的,整体用下来9.2L左右,听起来不算经济,但其实因为该车的车重差不多有2吨,所以这个油耗数据还算友好。
总的来说这款车的性价比比较高,如果不在乎品牌,喜欢SUV车型的驾驶质感,那么这款车是可以推荐给朋友们。