用车初体验:空间确实很大,我182cm的身高,坐在车内没有拘束感,后排腿部空间也很大,就是头部有点紧张,我一般把座椅调到最低,差了高度,确实没有宋pro高,增程的优势就是日常通勤可以用电,降低出行成本,现在充电也挺方便,城市里面充电站比较多,就是临牌进出充电站比较麻烦,等上完牌就好了。纯电续航在成都现在这个季节大概可以做到八折左右,日常通勤的话可以做到一周一冲,家里没有充电桩也比较方便。一键备车功能很好用,早上的成都还是很冷的,开车的最大好处就是不用把自己裹很厚出门。车机系统很流畅,8155芯片带动这三块屏幕很流畅,就是有些功能上不能语音调节,蓝牙音乐有时候不好用,需要重新连接才能正常使用,但是音质很行,希望后期OTA改善一下。软件方面基本能满足自己的需求,语音助手识别率挺高的,但是在一些细节之处需要打磨。商店可下载app软件较少,qq音乐,b站之类虽然可以通过u盘安装,但是增加了安装成本,同时适配性上有所欠缺,比如b站不能完全全屏。
辅助驾驶方面的话,由于是丐版,只有acc可以用,听说后期可以升级l2级别辅助驾驶,期待。
驾驶层面:整体是好评,开起来很顺、跟脚,无顿挫,电车天然无响应迟滞,动力随叫随到,偶尔还能感受推背感就够了。起步时动力不突兀反而有个舒服的过渡,这点对车内乘客很友好。转向好评,反向盘手感大小都很适合驾驶。转向半径比较小,掉头还是比较轻松的。底盘虽然没有德系车那么硬朗整体,但是好处是对细小震动过滤的很好,在市区和高速路况好的地方开起来很舒适。隔音也是比想象中好,前排双层隔音玻璃帮助很大,时速120以内表现都满意,比油车安静,超过120风噪才大了起来。个人最喜欢的用车场景就是80~110码跑高速和快速路。对了,起步记得关掉行人警示音。
车机系统的话,总体评价是总体来说这辆车虽然有不完美的地方,但是基本满足了我的用车需求,希望零跑能持续优化用户体验。期待着与我的小零,一人一车行万里路。分享完毕,谢谢大家~!
善良豆花fM8:落地多少啊兄弟 加大包
清风牧马人:丐版有前排双侧隔音?
坠落的孤星:个人感觉,个子高反而座椅要调高。suv相对于轿车的一个差别就是坐姿,如果座椅调低,就变的和开轿车一样了。结果现在的新能源suv一个比一个低
外观简洁大气,无框车门很帅气,内饰加了大包是nappa皮,雾紫色看着非常舒服,舒适性配置非常好,前排座椅加热通风按摩全部配齐,还有方向盘加热,而且可以根据温度自动开启,便利性超好,后排地台全平,三人都可以舒服的乘坐,后排放倒后和后备箱是基本平的不会有个台阶,运点超长的重物就很方便了,后备箱地板下还有储物格可以存放一些随车的小工具鞋子什么的,两侧前门都有个放雨伞的小盒子,挺贴心的设计。能耗上面目前开了2800公里了,现在wltc表显稳定在160,超越了官方标称的138,实际使用下来能耗基本在1:1,最近降温了,续航有一定下降,基本充满电纯电情况实际能跑120-140,也很满意了,跑了一趟高速,有230公里是纯油行驶,新的1.5増程器很不错,油耗低,基本在6.4L/100KM左右,震动很轻微,在高速上根本感觉不到,噪音不大,不过在高功率发电的情况下高频噪音比较明显,声音不是很好听,但是和一般燃油车差别不大。充电的话提车前半个月都在外面商业桩充,后面安装了充电桩就在家充,快充20%-80%在半小时左右,充到95%基本需要50+分钟,家里慢充基本在3-5小时,费用是非常省,在商业桩+家桩混合的情况下提车这一个月平均每公里电费在0.12元左右。小零语音识别率很高,呼出也很顺畅,自然语言识别准确率也非常好,还能连续识别,操作体验非常好。下面说下缺点和不足,因为是舒享最低配,比较缺失的配置主要是几个:1.电动外门拉手 2.座椅记忆 3.蓝牙钥匙 这几样说实话成本并不会很高,完全可以做全系标配,而且舒享版简配了玻璃升窗按键背光,后备箱12v电源接口 车顶行李架,车窗镀铬装饰条,说实话这点缺点不太应该,成本没几个,并且在配置表上并没有体现,这点不太好。后视镜调节没有实体操作键,需要在屏幕进入界面后用方向盘按键调节,这点不科学,因为有行车时调整后视镜的需要,建议改款的时候还是去增加一个实体控制按键。后备箱异响,这点也是普遍反应的通病,等着首保再解决吧,以上。
乖巧火车Ow1:减配了一些地方,说是连氛围灯都减配了
随性自由的溪水Mu:我钢钉的智享300大包,176800 价格高吗
人生旅途:减配太多了
【购车经历】
人生中第一辆车,当初选车就是想买个纯电车,就是不想加油,感觉电车比较划算,再加上想买个suv,然后试驾了深蓝s7,大众id4,比亚迪宋,综合来说感觉c11性价比是最高的,价格最便宜但是配置一点不差,后来我直接订了
【提车价格】
是选的500舒享版,裸车价15.58,选了个真皮座椅选装包2000,保险4000,上牌是自己上的100
【空间表现】
真的非常大,坐过我车的朋友都说感觉很宽敞,我一米八七,座椅我从来都是调到最后,后排可以坐一个一米九的男生一点不挤
【续航】
续航说实话还算可以,因为是北方,8月份提车那会感觉还挺好的,正常充满电能跑400km还能剩50km续航,后来到了冬天基本上就是市区7折高速5折,但是也能接受,因为我平时主要是在市区开的多再加上家里安了充电桩,因为看别的品牌纯电车好像都会打折
【充电时间】
充的最多的就是在家里,因为家里的是慢充,而且我都是直接充满,从百分之十充满一般要充8小时左右,在外面快充的话大概要一小时能从百分之二十冲到百分之90
【驾驶感受】
可能也是我的第一辆车,感觉开起来真的很爽,但是有一点要吐槽真的是这个底盘有点软,我前排感觉不到,但是很多朋友坐后排都说感觉像坐船
【最不满意】
最不满意的是这个车的大灯,其他部分真的是无可挑剔,灯如果能亮一些就好了,因为我稍微有点近视,150度,但是又不喜欢戴眼镜,再加上这个灯本来就不太亮,晚上市区开完全够用,就是有时候高速或者那种灯光不好的道路真的有点看不清
直爽河流8x1:自己贴的黑顶和加行李架吗
自由的西柚jeV:行李架 黑色悬浮顶自己改的吗
苦瓜炒肉不辣:哥,请问悬浮顶和行李架可以一起施工吗,还是说贴完膜要等几天才能贴行李架
【空间表现】
车内空间很大,后排地面纯平的设计让后排空间感觉非常大,同时还有很多置物空间。
【智能化】
我的是舒享版,智能化方面会少一些,但是有360对我来说也就够了,后续还会升级自适应巡航。
不过有一点,车机方面还需要提升,软件不多,蓝牙连接以后和手机蓝牙的媒体播放兼容性不好,高德地图版本落后等问题。
【购车经历】
最开始是等宋pro冠军版的,结果他从5月6号拖到了5月26号,让我有机会认识到了零跑这款车,之后宋Pro冠军版的价格并不是很满意,零跑的用料、内饰、外观又很吸引我,第二次试驾零跑当下就定了。
顺便说一下,我这边的销售态度极好,提车、临牌、上牌全程包办,非常专业。
【充电时间】
快充只试过一点点,大概五分钟17%的电。
慢充从8%-90%用了五个小时左右
随车充的话会慢很多,图二就是随车充充电。
【驾驶感受】
车内空间大,开起来就是舒服,纯电机驱动的加速非常快和顺滑,异响和噪音啥的也没啥太大的感觉,我平常都开音乐开车。
【最不满意】
钥匙,绝对是钥匙,舒享版没有蓝牙启动,用惯了无钥匙启动了,突然没有这个功能了很不习惯,不明白为什么去掉。
而且,舒享版钥匙只有一把,,减的很难受。
第三方3:今年提的185增程舒享版,前几天去了一趟草原,夏天开空调跑高速基本185的电能跑110公里最多,油耗6.5,这次来回1200公里平均每公里不到5毛钱,基本还算比较省钱,唯一一点就是有时候跑高速时候巡航会不能使用,到服务区后停车关闭后重新启动,导航也会卡屏死机,不知道电子产品都会这样,我是23年5月1日提的车,还有这车遇到一个泥泞的道路上坡打滑没有动力,当时刚下完雨,一个小的土路,千万别拿它当越野使用,城市平坦一切正常,这是我这次真实体验用车。
惊天麻酱max:吐糟最多就是钥匙,零跑装聋作哑,后期官改也没有
我拿流年丶:同感受,我十年前的车都有无钥匙进入了 十年后的智能新能源车反而没了,主要舒享其他配置完全够了。
外观时尚,内饰对于我来说已经很不错,加包纳帕皮,智能驾驶感不强,高速很平稳。
新手上路滴滴,第一次上路已经是相隔很多年前了,这次刚提车就直接自己一个人跑,跑上市内高速,哈哈感觉一脸懵就回到家了。国庆期间跑了几天,练了车感和熟悉车性,开始渐渐摆脱菜鸟身份了,继续加油加油冲冲冲!
油耗方面也算是可以吧,增程180舒享的,纯电可以跑150公里左右,纯油应该可以500左右,有可能是我这段时间一直跑的高速多,油耗相对会高点,下次尝试一下市区内的油耗,总体满意度还是挺 ok 的
最不满意
因为是第一辆车,没有多余的对比,体不满意的地方目前主要是车大不好控制,停车完全是靠360的,哈哈,异响方面不知道是不是我加装了行车记录仪延长线到后背门,速度高起来时就会响,等抽空去处理一下
空间
空间很大,坐着很舒服,3个人坐后排也不挤
驾驶感受
加速反应快,高速上随便可以超车,高速很稳重
续航
180的电用完估计最多是在160左右吧,满油也是在500,满打满算在600多公里,还算可以吧
只爱小耗子:单层玻璃隔音怎么样
用户1613437145939:你没统计下百公里油耗多少?
l青山渐远l:180真的能跑150啊,怎么开的,我最多只能跑120,电耗17
车是不错的,好开也好看,所有的配置够用,你也不要把它当成多越级的车来看,就只把它当成一个“水桶车”就行。降低期待值,享受新惊喜。
【空间表现】 后备箱空间是我买它的原因之一。车毕竟是中大型,后排空间家用够用,正常坐轻松跷二郎腿,座椅这方面就那样吧主驾有腰部支撑的调节比较实用,买的是顶配有舒适进入比较有仪式感。
【驾驶感受】可能是买的23款,目前没有明显的异响,底盘也没有网上说的那么散,个人感觉都能接受,加速因为是增程版的没有纯电的迅猛但是路上超车绝对有底气,比之前开的油车强。
【充电时间】
快充没有想象的那么快,但也还好,1个小时从46%-89%。用的是开迈斯的超充,其他的还没试过,不知道你们的充电速度怎么样。
【智能化】
自动泊车功能还需要改进啊,看着它自动泊车我比它都紧张。LCC挺好用的,车道识别比较准,高速挺好用。
【续航】
简单点来说,极限纯电充满电跑200km还有电但不多,现在冬天我不开暖气电耗19.5kwh左右。
【最不满意】吐槽一下零跑的销售服务这一块确实不行,差的多,进店连矿泉水都没得喝,到我提车走之前也就只在店里吃了一顿盒饭,很多事都是你问了他才会跟你讲,什么优惠啊赠品啊积分兑换车友群啊这种,他们销售就是你不问坚决不提,关于优惠一开口就是自己权限有限,全国统一就这个价格,23款没优惠之类的,如果真想买那就买之前多问几家,哪一家销售给的价格更心动,哪一家服务态度好再决定订车,千万不要先交订金,有现车尽量提现车,没现车的话我是等了18天才提的车,不想等的话现车估计7天左右就能提。另外就是关于赠品之类的,脚垫太阳膜这些能折成购车优惠就折成购车优惠,送的脚垫和太阳膜都不行,建议省下的钱后期自购更好的。
背靠背搓背:兄弟在哪个店买的?我也看了好几个店,确实有不搭理人的
NamedAn:我等了40天还在生产中,买的还贵,10月订的车,11月送积分,12月抵扣尾款,这些全都没有了
默然相爱440:有车友群吗?拉一个
首次接触到零跑这个品牌是前几年刚刚上班的时候,被S01帅到了,可是当年纯电技术在大环境下可能还不太稳定,家里就买了燃油车。机缘巧合下,家里每天上下班通勤路程就变长了,每天平均在100公里左右,就产生了换纯电汽车的想法,在2022年下半年,零跑C11走进了我的视线。综合对比了一下各个品牌,要不就是超预算,要不就是没有C11的无框车门帅气,综合看了之后,认定了零跑C11。
2022年底的时候就本来是打算买了,但是因为各大品牌涨价,就处于观望状态。在2023款上市后,去试驾了一次,感觉车辆的操控性、舒适性对比现在开的车都很好,价格方面已经在预算之内了,就在5月初果断下定了C11。期间等发运20几天,运输了差不多4天,就通知可以提车了,比预想中的要快。
C11外观方面设计的比较圆润,搭配上无框车门,帅气十足,尾部造型饱满。C11的安全气囊也比较多,在中保研碰撞测试中也表现不错,安全性还是可靠的。
因为是异地提车,第一次就开始了180公里左右的第一次长途,综合续航还是挺实在的,开回家过了一个周末都还剩150公里的续航。因为5月下定权益,有赠送充电桩含安装,所以用车的性价比还是很高的。
整体空间比较宽敞,后排地板也是平整的,后排的腿部空间也比较宽敞,后备箱空间也很宽敞,纵深度刚刚好,方便取用存放物品。车机方面也不错,语音识别度很高,我的C11内饰是雾紫色,很好看。
张飞杭康复医生:蛮好的,开的挺舒服的
用户2014775616181229:零跑c01是真的帅
灿烂熊猫n4:你知道了没
空间巨大,内饰还可以,加了小包,真皮座椅还可以,整体来说内外饰能给到5分吧,不张扬但是又不那么老土,也不会杀马特!!
续航嘛,没刻意关注,一直加油在跑!
外观可以给到满分,这个价位颜值各方面没得挑。
智能化低配版已经满足了,ACC 360 座椅通风加热,恶心的就是记录仪和电尾门没有😥😥😥。
驾驶起来各方面还不错,路过坑洼地方偏向舒适,五连杆还是有一定兜底的。
不足的点:
前排双层玻璃改成单层的了;
取消了记录仪 电尾门
大灯确实不够亮,这个很多人都说了,我自己准备去改个大灯,改过后亮度提升特别明显!!
360说实话虚位有点严重,明明后车都帖屁股了,通过屏幕看还有一两米距离,然后下雨车头的显示不清晰,左右侧的360显示也是不那么真实。
之前都说没有异响的零跑不是真零跑,但是开了半个月,我自己没有发现严重异响,反正我一上车就是“你好,小零,打开网易云”-现代版掩耳盗铃😂😂😂😂。
综合评价:8分,扣分项在于刀法太奇怪!
Chrisou77676360:可以可以,早买早省钱,据说等新车发布了现有车型都会优惠。
睿华68:为什么你还能选装小包?
驡一:确实,刀在不该刀的地方,实在想不明白
外观
看了很多款车,真的只有c11的颜值在线,看过之后看别的车都感觉不够顺眼,整体下来非常大气~
空间
这个空间没话说,两个小朋友在后座一点也不难受~
配置
同价位已经很能打了,哪怕是中配我也觉得非常给力,三联屏看着就舒服,辅助驾驶功能在高速堵车,跟车的时候不要太爽~内饰做的非常好了,而且最关键的是新车都没有什么味道,我家娃很在意车里的味道~
驾驶感受
之前开的是迈腾,对比起来我的小零也不会更差,空间足够大,动力也很给力,关键是油门随便踩都不心疼,底盘调教的不会很硬,过坑洼路段不会太颠簸,就是第一次坐后座感觉头晕~360非常适合我这种女司机~两吨的车重,高速行驶也是稳稳的~
充电
家充都要六个多小时吧,300的续航,没有焦虑
不足
这个大灯真的鸡肋,在乡下的晚上有点不够用……后座的座椅要是能再往后调一点,舒适感会更好~
购车经历
最先看的车是哈佛的枭龙,因为置换问题就没有考虑,选择枭龙是因为它的透明底盘~之后看了比亚迪的宋,不说配置,车的外观不在我的审美上,堂弟买了宋,经过了解得知性价比不高,而且因为当时的销量,比亚迪的价格没有商量的空间,偶然在商场看到零跑,试驾了之后觉得跟哈佛和宋没有太大差别,关键销售门店诚意满满,甚是满意~提车三个多月了,没有出现所谓的异响,不用担心油价上涨~
开了4个月左右了,基本没出什么大问题,没有遇到异响情况,冬天续航确实打折比较多,天暖和了就很抗用了,市区通勤基本200km左右,加的油基本没用过,哈哈哈哈。还是很喜欢这辆车的,空间是真的大,价格也还合适;底盘感觉也挺好,过减速带很干脆,震感过滤的也很好。(第一辆车,没怎么开过别的,所以也没法对比这个)
目前不太满意的地方就是车机启动的时候有点卡顿,特别启动时360影像需要反应一会,不然画面有些掉帧。还有就是车灯确实不够亮,一直在等4S店出亮的大灯。智能化中规中矩,用的比较多的就是自适应巡航,跑高架高速啥的简直不要太爽,别的基本也不用,自动泊车啥的一直也没敢用。青岛4S店还是很负责的,有些小问题都给解决的不错,还给洗车啥的。
希望零跑越来越好吧,自打买了车都有点看不得别人说他坏话😂有问题就慢慢改进吧,不要冷了老车主的心。
神秘豆浆lN:兄弟 多少落地
自在花猫uaE:听说风噪很大,跟其它车没关窗一样?
大棉裤:车的颜色很好看,什么颜色呀?
年初的时候考虑买一台车来代步,一直在了解比亚迪、长安,从前的我认为毕竟销量才是王道。
直到某一天,听到C11也出了混动(增程),了解之后的我瞬间小定,在每天的期盼中迎来了3月1号的发布会,试驾+大定一天内顺理成章的发生。
再说说这一款神车,预算不足的情况下,私以为低配版最具性价比,但是由于高配加包实在是过于香喷喷了,所以最后还是下定了200800的满配置。
开车过程中满满的惊喜,车内基本没有什么异味,真皮覆盖面积很好,接女朋友也是高大上的一批,丝毫不虚沃尔沃、宝马X1这一系列的豪车,有一个小遗憾就是轴距很长导致调头有点点麻烦,其他方面无论是空间表现还是驾驶体验都是满分,测试了40码过减速带基本上不会被踮起来。
交车仪式也是细节满满的呢,从鲜花到蛋糕该有的都有,销售一致在帮忙处理上牌、保险等问题,很细心有耐心。
冲电速度很满意,基本上剩下30%左右的电我就会去冲,大概1个小时左右充满到90%+,费用22块的样子。音响效果满意、视频观看体验良好、360全景影像完美解决了车子过大错车困难的问题,座椅通风、加热很实用、30度+的温度下体验也是很好的。
总而言之言而总之,一个字,香!
大树SU:油车300能开一个月?我正常上下班用车要1000哦
快樵:蛋糕,他居然有蛋糕。。。。
幸福帆船Km1:有没有车友群
优点:外观稳重大气,看着很扎实的感觉;空间上真的很大,后排空间非常宽敞,这方面不得不说真的很舒服;内饰这个价位来说很良心了,真皮座椅,加热通风按摩都有,后排也有加热功能值得推荐;续航方面中规中矩,基本市区加高速路况8折左右;驾驶感受非常不错,动力随叫随到操控也是非常顺手,加速性能强劲有力,至于人家说的各种异响我是还没碰到;
缺点:智驾方面比较一般了,只有ACC还可以用用,LCC比较鸡肋使用中经常碰到无法变道,突然失效的问题,NAP和NAC需要付费使用没有体验过,整体智驾水平可能在新能源车领域只能算二流水平偏下。
综合:这台车对得起这个价格,既想要价格好又想要啥都完美的不适合,零跑C11主打性价比,开过电车确实回不去油车了。
车子提回来几天,大概的感受还是不错的,车机表现还可以,不卡,关于车子的底盘调教仁者见仁智者见智吧,我觉得可以接受关于后备箱,我觉得着实有点小
后面具体说说各方面的情况吧
【空间表现】空间方面我觉得还比较不错的,空间前排后排都不小,我感觉是有点牺牲了后备箱了
【充电时间】关于充电,前13%-80%速度非常快,大概40多分钟就充到了,但是80%-100%大概需要1小时左右,所以各位充电时间比较紧张的,尽量冲到80左右就可以了,
【续航】车子天热,空调比较重度使用,所以第一次续航达成大概只有60%,跑了140公里,剩余续航60公里(后期再跑肯定也打折),所以在夏天,重度使用空调的,续航达成可能要有个心理预期
天涯行路人91:增程小电池充电,功率限制的有点大啊,500纯电用星星充电120kw的桩,从9%-100%也才70分钟
热心市民小解:都说这车续航不理想呀
博学埃文1T5:这车后备箱还小吗?看样子你买错车了是应该买货车的。
【空间表现】4.78米的车身2.93的轴距空间比较大,我们一家五口人坐着很舒服,现在后备箱简配了遮物帘感觉空间更大。
【续航】市区WLTC表显240基本在90%以上。高速就差多了,上次跑了440公里的小长途中间没补电,油电总的续航在70%左右。
【充电时间】从20%到100%用时1个小时40分钟。
【智能化】我的车是智享版加15000的大包配置拉满该有的都有了,十几万的车不比几十万的差。
【最不满意】
座椅有点硬长时间开车腰不舒服。
车灯不亮,跑快了有异物在路上都看不清,自己在外面升级成六近八远现在晚上开车舒服多了。就是大灯没有了售后!
【购车经历】
23年10月份开始看车对比了比亚迪宋,深蓝s7零跑c11增程300,看了好多次也都试驾了,还经常在懂车帝看对比,最终还是下定了零跑c11增程300智享版。
【提车价格】
经过几个店的谈价最终下定,179800提车包含上牌,15000大包,全险。最后还加了5680的6年延保。
【驾驶感受】
配置比较高,不过很少用,偶尔用一下还不适应。现在跑了将近7000公里,车很好开,女士开着也容易操控。
【销售态度】还不错,各种介绍,还邀请多次试车。
东618:你经常充到百分之百吗?长期这样没事吧
洛宾errr:遮物帘不叫减配,本来就是无用的东西