点评车型:
2023款本田CR-V PHEV e:PHEV 2.0L 领创版
4.36分“优秀”已经提车三个月,行驶5000多公里了。
【驾驶感受】
最满意的就是有电动车的操控感。起步和堵车的时候,没有换挡的顿挫感。前进除了d档以外,还可以选择b档,是一个能量回收档位,对于我个人觉得b档很实用,正常都是超过限速行驶,到探头之前松一下油门,速度就降到限速以下了,省的踩刹车了。
【续航】
另外纯电续航,基本跟速度有关。如果速度在60公里以下,充满电开到过90多公里。如果开90以上的速度,纯电也就能开70多公里。
【舒适性】
我的一个朋友购买的21款的CRV油混,乘着我的车后第一感觉就是车比他的更高,感觉视野也高了很多,总体可以令人满意。
【油耗】
实测自己用家里的插座充电,充满需要7个小时。使用7千瓦功率的慢充充满需要2.5小时。亏电状态,开高速120公里时速,百公里油耗接近6个,如果开到接近140公里,油耗要6个多。
头条用户:纯电能跑多少公里?
千与千寻10937:家用插座可以充电吗?还是必须用充电桩
半杯清茶读天下:高速开绿叶会到5.5
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4.36分“优秀”【油耗】
我不充电,大概市区 5 个左右,当油车开,国道 60 公里,开空调,坐标沈阳,油耗 6 个,比较满意
【续航】
目前零上 15 度左右,续航 84 公里,充电 2.40 分钟左右,开动力回收能更长
【舒适性】
座椅有点硬,但是我自己改了,还不错,挺舒服的
【智能化】
车机这个远程啊,放一晚上,肯定连不上,好几次了,开一段时间,就好了,这个我感觉得好好升级一下,20 来万的车你远程不行,多多少少差点意思,导航跑偏,嘎嘎跑,你不动箭头都嗖嗖跑,虽然我不用,但是肯定有用的
【最不满意】
就是内饰啊,太简单了,毛坯房你也得加个大白啊
【购车经历】
也没看别的车,评自己感觉,都是普通老百姓,挣钱也不容易,越看越花眼
【驾驶感受】
驾驶感受不错,电车感觉,没有声音,运动模式推背感比较强,亏电状态下,低速行驶也用电,这点还不错,越堵车越省油
【空间表现】
空间表现不错,我身高 182,感觉坐前后排都很舒服,而且后备箱可以当两层,我这个下面放的帐篷和露营的折叠椅子,上面正常放东西就行
率真专治键盘侠:远程开冷风空调是用电,还是启动发动机
用户4615580116347:裸车价18.79,一共讲下来多少钱
李同学就行:开动力回收跑了 97 公里
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3.57分“良好”后排座三人不舒服,长度够了,宽坐着不舒服,高速油耗能控制在六个油就好了,纯电续航市内够用。车开起来还是很舒服,就是车机太傻,导航几乎没用不好使。
用户55756793409:21款的车机可以升级吗
用户1000210944376:你的车倒车是有哒的异响吗
英明果断白云4D7:冬天零下10度零下20度,在满电的情况下纯电行驶,打开暖风会强制启动发动机吗,暖风是靠电池包,还是靠水箱水温?
点评车型:
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3.71分“良好”紧凑型SUV中算比较大的,后排中部地台凸起仅有三公分左右。
功能也比较多,360影像,盲区影像,车道保持…市区通勤可以纯电跑,省钱。
比较介意的是噪音大,车机破。高配最吸引我的是所有车窗一键升降和集成式记录仪。
奇妙水滴5A5:我怎么就50多一直
一起走过的日子ldh:我的为什么充满只有显示66公里?是不是有问题?
胜40063875:动力续航油耗情况怎样
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3.57分“良好”方圆100公里业务销售,有时候也跑个长途!空间很棒,动力也不错,隔音是真差,跑起来后胎噪风噪,没电时候发动机的轰鸣声。智能化一般,总体来说可以,最不满意噪音,
攀登者63:确实,发动机启动后噪音比较大,说白了想噪音小还是买BBA吧,这车就是好养活一点!
英明果断白云4D7:冬天零下10度零下20度,在满电的情况下纯电行驶,打开暖风会强制启动发动机吗,暖风是靠电池包,还是靠水箱水温?
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4.29分“优秀”还凑合吧,充电方便的话这个车就是真的香,我每天跑120公里,一个月快四千公里,还是蛮多的,没什么不好的,买的顶配,使用感也不错,客观的来说,日系车真的是能抓住消费者,我也是整整逛了两天车市,最开始不接受日系车,到最后看到绝望,抱着去试试的心态,试驾了一下,比途观l的插混好太多,纯油动力也很不错,再有顶配这一项加持,完全没问题
用户8328872159600:落地多少
大智若愚vr:你一年5万公里,油费一年至少要省4万
开五年车是送的
用户3930614937508:你好,新款后备箱是平的吗?我看21款有高低台。再就是自动泊车好用吗?
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3.93分“良好”因为是绿牌,没购置税,市区家用上下班通勤够了,偶尔跑长途也没有里程焦虑。但是纯里程能稍微再大点就更好了,二线城市稍显不足,如果是一线城市就更不够用了
phevcrv:二线城市一天跑七八十公里?
用户1050533977871:亏电之后,发动机噪音大吗?
极速克莱尔8g6:你们买的领创都多少钱?
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4.07分“优秀”基本都满意,就是感觉车底盘有点低,和轿车底盘差不多。智导互联有时候连不上,充电车内没有显示,纯电没有电量保护设置,其他的感受以后慢慢再添加。
英明果断白云4D7:冬天零下10度零下20度,在满电的情况下纯电行驶,打开暖风会强制启动发动机吗,暖风是靠电池包,还是靠水箱水温?
李鹤34:放心,纯电模式本田已经帮你保护了,不用设置
用户97282191:投诉ota升级丰田RAV4的车机拉胯,且买了一年多了也没有进行过ota升级,最近发现凯美瑞,和陆放升级了CarPlay功能,希望荣放也能尽快升级,望厂家尽快升级回复。
另有车主表示,在使用CarPlay时,导航定位出现严重的偏移,严重影响使用,且在论坛中发现多名车主出现比类问题,少部分地区可以在4s店更新系统解决,但是大部分地区4s店说没有收到更新,车机自身ota也没有推送更新,希望尽快处理。
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4.07分“优秀”星辰蓝配黑轮毂我的最爱,外观既霸气又运动,除了内饰太简陋,其他都很满意,油耗在慢慢降,家里按个充电桩很香
懂车Di星空:黑轮毂,看起来轮胎很小。
车大,脚小。
改了普通轮毂。
三门峡daj:全款还是分期
优JLLL:落地下来总共用了多少?
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3.64分“良好”空间,舒适度都可以,驾驶感受还行,就是减震不好,遇到井盖震动厉害,续航到50%电后,亏损严重,其他没啥问题!
梦幻帆船2Z9:行李架是后配的吗
小雷751:领创优惠多少老铁?
德才兼备喜鹊E9:你这个价格贵的离谱
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4.14分“优秀”噪音有点大,尤其是电换油的时候;车漆有点薄;电池太小,要经常充电;还有刚从手动挡换成自动挡一下子摸不到档把有点不习惯,主要不喜欢按键档,要是飞机挡就更好了。
高冷青山D:老哥,能看看氛围灯吗
开朗水滴6r6:充电能快充吗
勇往直前的旭日to3:不能买这个车,不能惯着日本人
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3.43分“良好”【最满意】
1、驾驶辅助硬件传感器有5颗毫米波雷达,也可是实现打转向灯变线的功能;
2、第四代i-mmd混动系统是全新的,包括2.0L的阿特金森发动机;
3、油箱加大到46L;
【最不满意】
1、没有快充,买车辆车家里一定要有桩,在社会上慢充太浪费时间了;
2、没有四驱车型,油箱加大侵占了四驱机构的空间;
3、最离谱的是售价:crv phev还没有上市的时候,湖北省就官宣全系优惠2个W,前无古人,颠覆三观。领耀版的官方指导价竟然是28万多,目前终端售价有不同程度的优惠,一个西安的朋友买下了几十公里里程的试驾车,4s给了一个8折,可见这个车的定价有多虚。经过了3月份的降价大潮,日系车的价格体系已经动摇了,需要重新估值定价了,本田需要提高觉悟,认清形势。
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4分“优秀”总体还有,有面有范!操控还好,提速快,经济实惠,美中不足车机糸统不流暢,不好用。
英明果断白云4D7:冬天零下10度零下20度,在满电的情况下纯电行驶,打开暖风会强制启动发动机吗,暖风是靠电池包,还是靠水箱水温?
懂车Di星空:你竟然说提速快???
你不去试驾一下国产车?
有时间去试驾一下,深蓝S7,或者BYD插混吧
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3.71分“良好”这台车开了三天,跑了一千多公里,先说最满意的地方就是很顺,开起来特别平顺、底盘也挺舒服的、滤震不错,亏电油耗差不多6L出头,空间和燃油版一样够用了。再说不满意的地方,首先就是续航真的太短了七十多公里的纯电续航,城市里都不够用啊,得天天充电,就别说跑高速了;其次是动力真心一般,尤其是跑高速再加速的时候,后段动力比较弱,和国产的插电车相比,续航、动力确实落后不少;最后就是隔音比较一般,和油车相差不大,最明显的是胎噪,底盘噪音也很直接,亏电加速的时候,发动机声音明显。总体来说,作为新能源车CR-V PHEV高级感、动力性和续航真没什么优势。
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2.5分“一般”坐标新疆。满油满电冬天续航300公里。夏天满电80-100 冬天满电30-45。 没有快充很伤心。 并且不到1年12v小电瓶也没电了,故障码全亮必须4s店过来解码。 油箱太小。 只能说不太适合新疆。
莫再提10:满油满电300公里?就是G63也能开到400多公里啊你这………………