点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
3.64分“良好”今天给大家带来的这台车是粉丝购买的本田 CRV PHEV 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版,今天就展开对这台车进行深度评测。
车型分析:
首先本田CRV PHEV这台车定位一台紧凑型SUV那么同级别的竞品车型就锁定在了领克01 PHEV以及标志4008PHEV等等这些车型,那么车主为何偏偏选择了这台本田CRV PHEV了呢?请跟随我的脚步一起找车主一探究竟吧!车主说当时确实考虑领克 01 PHEV,但是个新品牌考虑耐久性以及保值率,果断放弃了领克 01 PHEV。剩下标志4008PHEV根本就没考虑过,所以最终选了了本田 CRV PHEV这台车。价格层面这台车官方指导价为27.38万,以我们太原市为例优惠2万,优惠后裸车价为后裸车价为25.38万,保险(含强险)8000元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为26.24万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,本田CRV PHEV车身长度4694mm,车身宽度1861mm,车身高度1679mm,轴距2660mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是仪表台部分采用全液晶仪表,方向盘材质采用皮质方向盘,整体握感比较细腻。中控台下方皮质包裹中间镶嵌着一块7英寸的中控屏,整个内饰看起来毫无高级感。座椅部分采用仿皮座椅材质,整体观感不错而且填充比较软,坐起来比较舒适,但是座椅包裹性偏差,这一点待优化。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零1指。然后保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间2拳零4指,头部空间4指,就空间表现而言还比较宽敞。
动态部分:
这台车搭载着一台2.0L自然吸气发动机搭配一块16kWh锂离子电池与之匹配一台E CVT变速器,最大功率107kw(146Ps),峰值扭矩315N.m。整个动力表现特别平顺,特别是起步动力表现不错而且极致平顺,但是上了高速100km/h巡航的时候你就会发现这台车后段动力储备不太好,再加速能力一般。底盘悬架部分采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适,但是支撑性表现就特别一般了,快速过弯侧倾严重。隔音静谧性方面这台表现就一般了,比纯油版本好一点,但速度上了60km/h往上胎噪和风噪比较明显。燃油经济性方面,还是老办法太原市内实测百公里油耗在4.2L。
总结部分:
如果你必须买一辆新能源混动简单代步的合资紧凑型SUV的话,我认为你可以考虑一下本田CRV PHEV这台车!
鑄劍為犁1:最讨厌天窗了 我现在开的15款都市版不带天窗 空间大更安全 能不能24款的不再带天窗了
清水无语:本人用车9个月,整体感觉不错,城市代步用的多,偶尔长途,满电情况下油耗在4.7-5.5左右,馈电情况下7个左右,整体性能不错。缺点就是车机系统基本没用,后备箱有点小,没有油车CRV的后排纯平座椅。如果车子不到20万对标比亚迪宋plss,大家怎么选。
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3.64分“良好”车开起来的话胎噪比燃油版要强的很多,我从太原到焦作开起来的话,油耗在可接受范围内,因为我没充过电对于家用车的话,很多人应该和我一样没有买车位,租的车位在上面按充电桩肯定不合适,所以几乎是纯油的续航,但是,他是加92的油,加165的油,差不多可以跑350+以上(再具体的没有算,只是粗略估计)对于近2吨的车(本人还有拉的一些东西)我觉得这个油耗我可以接受。对于我而言够,具体算多少油耗的意义是看是否能接受,不是说多少我开必须少于多少才能行。我这个人不算细致,很清楚我的用车要求。油耗低,能超车,够安静,剩下的品牌溢价呀什么不在考虑范畴。对于思考智能化的人,对他不要有幻想,够用,但是肯定不智能。开起来很跟脚,踩就走,轻点就正常动力,有点推背感,但是和轿车比起来差很多,但是买他的时候就没有考虑这个问题。空间的话中规中矩,不要听说的多大,坐上最能感觉,本人胖,但是坐上很舒服,够用。座椅很不错。真实的开下来是这感觉,其实,我的想法也不能全部参考,实际看了之后就能感觉到是否够用了。对于我而言,满足了预期。
小飞猪aiqian:你这个是高配版吧?
二手雅迪车主:这个车不要买白色,开久了前后保险杠颜色与车身其他地方颜色有色差
用户3892915381204:对于自己我之前就说的很清楚,满足我个人够用,而且评论是主观的。就个人感觉而言,够。
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4.36分“优秀”外观时尚,内部空间舒适,后排空间宽敞,驾驶座位也舒适。
【市区纯电续航】如果使用Econ模式,不开空调,下坡或者平地经常是总能量回收,起步油门轻踩,我最好的续航记录是100公里还有3格电,小于等于2格电就转为混动模式了,所以纯电最好成绩应该在110公里出头。市区上下班没有任何问题。EV模式起步速度还是可以的,我开车起步不猛,毕竟不是10多年前刚开车那年纪了。
【高速续航】充满电加满油高速能开400+,没敢开到没有油就进加油站加油了。仪表盘提醒可以开到450km,实际上纯油这个数字应该没问题。
【缺点】没有备胎,高速胎噪比同级车高,也没那么夸张。后备箱不平,中间有个台阶。如果出门里程超过500km,中间要加一次油才行,不然有焦虑。
蘇雲鹏:高速一般开什么模式合适呢,HV还是默认
PANLULUooo:哥 燃油版的 下边防擦条磨砂黑的能不能装这种亮黑的 我怕尺寸不对
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3.79分“良好”笔者最近借到了一辆2021款本田CR-V PHEV,进行了几天的试驾,有了一些感受,想和大家做一些简单的分享,那么让我们一起来看一看本田的这款插电式混动SUV究竟怎么样?
1、动力
搭载的是2.0L的自然吸气发动机,最大功率为146马力,电动机的最大功率为184马力,匹配E-CVT变速箱。官方百公里加速时间为10.3秒,工信部百公里油耗为1.3L。虽然直线加速成绩一般,但是这款车子实际驾驶起来感觉非常轻盈,混动车型动力来的非常直观,油门调教灵敏,轻踩油门的时候,动力立马得到释放,衔接的非常顺畅,没有半点延时。动力输出也很平顺,低速行驶的时候没有一丝顿挫的感觉,速度起来之后,依然是很线性的加速,没有突兀的推背感,对于驾驶者和乘客都很友好。在城市内驾驶,一般都是电机工作,发动机介入比较少,当发动机介入的时候,动力输出依然很平顺,而且发动机声音小,噪音的控制也相当不错。
2、油耗
很多朋友选择混动车型,都是为了省油,这款车子在充满电的情况下,确实非常省油,每天白天上班开出去,晚上下班回家,就给车子充满电,哪怕是每天都很堵,油耗依然非常低,综合下来一个多的油,当然这种计算方式没有考虑电费。如果这款车子亏电的时候,它的油耗就和同级别车差不多了,我们实际测试了一下,跑了150公里,一半高速,一半市内道路,平均时速43km/h,路况不错,全程亏电跑完,最后综合油耗5.3L。这款车亏电的油耗和燃油版的本田CR-V差距不大,没有体现出混动车型油耗方面的优势。
3、空间
4694x1861x1679毫米长宽高,2660毫米轴距,车子内部乘坐空间还不错,我身高1米75,坐在第1排,头部还有一拳,空间做到第2排,将前排座椅调到适当的位置,腿部有2拳空间,头部一拳空间,车内空间表现和燃油版本田CR-V差不多,不过后备箱要相对小一些,受到混动车型结构的影响,又要装电池又要装电机,所以压缩了后备箱的大小。
婉歌少年洪哥:百公里油耗5.3那么多不会吧
小鱼儿6907:亏电模式是不是全用的油?
智慧敦化市8O:主要是油箱太小了,五十升就好了。
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4.21分“优秀”CR-V插混的动力系统是基于混动版CR-V的i-MMD技术打造而来的,主要由2.0L阿特金森循环发动机和前桥电动机组成,所以你可以把这台CR-V插混简单理解为加大了电池容量的混动版CR-V
【强制充电模式】
令人惊喜,强制充电模式下发动机一直在启动,我现在温柔点开,发动机运转的噪音和振动都不是很明显。大脚油门时噪音确实有点明显啊,它的悬架调校偏软,而且不知道是不是加入大容量电池后车子变重的原因,感觉滤震要比普通CR-V还有同级其它燃油SUV好不少,车子在碾过坑洼起伏时甚至还有一丝德系豪华车的厚重感,感觉挺高级的。
转向手感方面轻重适中,座椅也比较舒适,开车的时候全身都会非常放松,跑长途很舒服。
强制充电模式下,路况顺畅跑了近20km,表显油耗是百公里5.3L/100km。这样的表现能碾压市面上绝大多数的插电混动车型了。
【纯电模式】
中高配纯电续航里程为84公里,低配是85公里。
纯电模式下车内静谧性真的好,动力响应也不错。而且它的动力输出很平顺,不会让车内的人有不适感,动力来的不急不躁,就像是一个成熟稳重的“大暖男”。
不过在纯电模式下发动机也不是完全不启动,只要油门踩到底,发动机还是会介入,但这时候车辆的加速感可能还是没有想象的那么强。这么说吧,CR-V插混的提速能力日常够用,但是算不上优秀。
【HEV混动模式】
这个时候不像其他插混车型那样稍微一踩油门发动机就会介入,而是要把油门踩得比较深,发动机才会参与发电,所以开起来感觉还是更像纯电动车。
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3.71分“良好”来着还行吧,第一辆车就是充电真的太久了,充3个小时跑50 60公里的电剩下还是用油
【油耗】
现在疫情最后一次看应该是4.9
【续航】
我看好多人续航可长我满油满电400左右
【舒适性】
女朋友坐着挺舒服,自己开着时间久了屁股可疼
【空间表现】
空间还是蛮大的,充电时候自己在车里睡觉还是挺舒服
【最不满意】
就是充电慢,基本都是6:00下班了去充电也是最贵的时候大概就是20多块钱3个小时,最后干脆直接当油车开,还有就是没有CarPlay,自己买的转接线最后连接的,原来的车机系统真的很垃圾,还有油箱确实有点小26升,我每周加一次,一个月也快1000块钱得油费,每次加油加不到200块钱加油站的洗车活动都与我无缘
屠龙俊俊:满油满电应该600吧,400估计开车习惯不好吧,猛油猛刹
用户4105046083699:你的车油耗不多呀,怎么跑的高速吗?我的表上是5.8
用户9970726498210:[图片]
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4分“优秀”【购车经历】
今年23了,22年9月退伍,回来10月份酒驾被抓了,今年4月份驾照可以领取了,家里就把原来的xrv 换成Crv了,期间也看过冠道 Urv 汉兰达,但是考虑到自己没有正式工作,就想买便宜点的,就准备去订了23crv风尚,期间家里看到展厅有个黑色Crv插混的,老一辈人可能很钟爱本田,当天就订了,最后落地20.5,提车必须装主驾电动座椅,因为提车已经到8.9点了,所以当时什么东西也没要,这真是一大失误
【油耗】
油耗平均4.0,因为我那边是县城,家里也装的有充电桩,买回来基本没加过几次油,插混确实省钱,
【空间表现】
空间方面挺满意的,确实很大,后排座椅还可以调节,
【智能化】
买发动机送车真不是吹的,配置上面写的有单色氛围灯,买完车发现只是几个小的按键灯和阅读灯,这确实很拉垮,标价快28万的车,手动座椅没有氛围灯真的很离谱
【最不满意】
车漆太薄了,去了趟山上,全是划痕,多的没法想象,做工也很一般,倒了一下车撞栏杆上,整个叶子板和保险杠全部干的细碎
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2.94分“一般”【空间表现】
空间还不错
【油耗】
还行,但是油箱不大加满92两百块不到
【续航】
纯电充满也就67到70公里左右样子将就用吧
【舒适性】
开着还行,坐着也挺舒服
【智能化】
这个就不太行了,自带的车机要各种会员,用carplay还连不上
【最不满意】
充电麻烦,续航公里数太少用不到一会就要到处找充电地方,充电还是慢充,在国家电网充电一次从0⃣️到🈵️要三个小时多,总归十多度电,20多万的车没有电动座椅,升降窗也就主驾驶有一键升降,别的也没有,总体体验对不起这个价格
【购车经历】
导购啥也不懂,说有一键启动功能买完后也没有,送的行车记录仪也不咋地,一两百块钱的东西,车膜送的也没去贴,去还要排队,一搞搞大半天的,体验极差
内蒙古通辽市奈曼陈氏:你的可以充到100%
用户1387580000401:你好,您用的什么app
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4.57分“优秀”非常喜欢这辆插电混动的CRV,可以理解它是一辆纯油、电车、混动三合一体的多功能车!家里有车位有条件可以装充电桩的,强烈推荐购买(广州谷电晚上十二点后好像是3毛不到的电费,平均算下来不用1毛钱一公里)。开了1000多公里,纯电模式可以开到80~90公里(郊区、国道),满电满油开500+公里应该问题不大,个人认为不存在网上说的续航焦虑(本人买crv phev之前是开2.0自然吸气奇骏,奇骏加满油国道郊区路也就600公里左右)。crv phev的油耗暂时没有去计算,不过相信混动模式下肯定要低于奇骏,本人开车比较温和,经常保持70~90公里时速,奇骏在我上下班一般开到6~7升油耗(郊区、国道),92油,大概6毛一公里。由于上下班在郊区,来回60多公里,实在吃不消一天30多元的油费,所以考虑了CRV phev,现在用了1000多公里,感觉还是不错的,每天充满电,上下班来回60多公里,回到家显示剩余公里数还有十几二十公里,还算满意。现在最希望的就是这块电池能耐用点,也希望东风本田能像他保养书上承诺的电池8年15万公里的维护保养。希望我自己的用车感受,能给到想买这辆车的朋友们一些帮助。
用户9933668417256:我的才充电跳枪请问你的能跑80公里?还80到90
博学风声K9:贵了点裸车价
しSummerYP:图五是啥
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2.78分“一般”外观来说中规中矩,平庸。
内饰20多万的车配置有点跟不上时代
动力 ev模式动力确实快,但是亏电行驶油耗偏高。
空间大,很适合家用。
没办法从小就喜欢本田。因为这个车对本田的喜爱慢慢淡化了。
网友们,买车要慎重啊哈哈哈哈
曾经的八代思域车主:亏电油耗多少?4.4还高吗
鈤处日落:你这个显示屏怎么设置
快乐阳光fvC:跑的好少
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2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
4.36分“优秀”就是充电很麻烦,慢充要四个小时!动力和空间,和外观都很给力,外观很大气!
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3.83分“良好”外观中规中矩,珠圆玉润,空间在紧凑车型里算头部了;用车成本较低,如果充电配套,用车成本可无限接近纯电车;稳定可靠,基本没有出现过问题;但是智能化较低,需要进一步提升。
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2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
4.07分“优秀”提车3个月,总体感受还是挺好,就是这车机2.0版本的功能太少了,要是能升个3.0就非常好了。续航方面表显跟实际里程基本一样,我基本是在市区通勤,纯电占比高,达成率最高去到了88公里。因为家里有充电桩,每天下班回去都会插上电源,晚上12点开始用低峰工业电,一个月下来电费基本在60块左右,这可比每个月300块的油费香太多了。
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3.29分“良好”【续航】
满油满电续航550左右,但是纯电续航只有70左右,达不到官方宣传的85,另外遗憾是邮箱26L较小
【油耗】
高速混动模式4.9,市区内混动4.6
用户2970954674003:卧槽真的有人买睿智版……
卡地亚羽毛球俱乐部:我能开到86-96,平时开节能模式,动力也相当可以了。。毕竟也不是去飙车啊。。邮箱我觉得小点好,我三个月油用不掉,担心油品质保过期啊。
ziqing7854:能达到