点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
整体来说,这款车还是不错的,个人也很喜欢,特别是长得好看,空间很大,但是后排座椅有点太立,发动机声音有点大,我喜欢但是老婆觉的有点吵,推背感没有,但是提速还是比较明显的,自动驻车正常,但有时候会嘎嘣嘎嘣响。
Forward888:这是什么颜色
风行T5EVO用户:运动模式下推背明显,你设定的事呀朋友
整体来说,这款车还是不错的,个人也很喜欢,特别是长得好看,空间很大,但是后排座椅有点太立,发动机声音有点大,我喜欢但是老婆觉的有点吵,推背感没有,但是提速还是比较明显的,自动驻车正常,但有时候会嘎嘣嘎嘣响。
Forward888:这是什么颜色
风行T5EVO用户:运动模式下推背明显,你设定的事呀朋友
车子不错买回来到处有开过,有山路,就还没上过高速, 【驾驶感受】 动力还不错给油就冲,坡度很高还是泥路也没问题,舒适度还可以过一些坑坑洼洼的地方不会很颠。 【空间表现】 空间没问题的够大前后排坐着还蛮舒服的 【油耗】表上记录的是6.7每百公里但可能会略高点吧因为我走乡镇和省道多用车半个多月了整体感觉不错值的买的家用车子,去了趟旅游回来感觉车子很值得购买舒适度也很好,驾驶感觉也很棒。
极速百灵鸟Ph:大哥你说一下买车地址呗,我也想买一辆但是我这都是优惠3千到5千太黑了
半世漂泊:卤素大灯,亮度够用吗
用车一年多,总体感受还比较满意,油耗表显高速5个多,市区看驾驶习惯7个多到9个,但实际算下来差不多加1个油耗。
用户8696006335167:落地多少钱
隔音跟风哨声是个大麻烦,高速行驶车内轰隆隆响,准备入手淘宝的隔音条,不知道有没有用?或者车友们有好的隔音设备推荐
明天会更好152494132:这个色我怎么没见过
用户4536689159272:不用自己买,就去你买车的地方,人家免费贴,我的就是
该做的都做:这是什么颜色!?
最看重实用性,风行T5EVO能给我 买车的时候就想买个空间大的,一家人用车,实用性很重要,风行T5EVO的空间很大,内饰也很精致,功能配置也丰富,就选择了他。 最满意:空间宽敞是我认为风行T5EVO最大的一个优点,一家人出行即使坐的满满当当的,也不会觉得拥挤,车内空间和后备箱的空间都足够的大。外观设计也是跟的上潮流的,给人惊喜的地方很多。 最不满意:没有特别不满意的地方,如果非要挑一个说的话,那就是减震有一点硬,舒适度差一点吧。 空间:我身高177,驾驶座调节好后,在后排一样可以翘二郎腿,这个空间真是没谁了,后备箱也特别大,座椅还可以放平,可以当一张大床,如果需要拉大件物品也是没有问题的。 驾驶感受:动力性能也不错,满载的时候加速超车都不吃力,只要舍得踩油门,动力储备很充沛,操控方面也不错,自动挡的车子很好开,新手也是容易上手的。 油耗:油耗也就是7个多,属于这个SUV级别里的佼佼者吧,根据路况不同会有一个浮动,在合理的范围内。 外观:外观设计非常时尚大气,给人的视觉冲击力很强,车头设计霸气动感,整体设计很前卫年轻,车身颜色也漂亮,车漆很亮。 内饰:做工和用料真的很有水平,有档次感,液晶显示大屏显示效果很细腻,内容也很丰富,很有特点,大面积的软包内饰也是很高级的。 性价比:T5EVO的车在同级来说价格不贵,功能也更加齐全,使用起来也很方便,性价比真的挺高的,综合表现让我很满意。
Cheng欣:你这内饰又丑又脏,特别是座套丑死了,看看我的,一年半了还像新的
七尺男儿☞仔仔:这内饰外表挺酷的车,一开门天上地下什么眼光啊
余生只有你319:这车的颜值一下子被你降低了好多啊
这车空间够用,乘坐是比较舒服的,储物格也多,后备箱稍小了一点,但是车也不会有十全十美的,对比了几款价位差不多的车,这车少了手机互连,LED大灯360全景,如果这个价格能把这些东西配上就牛B克拉斯了
Bobto:提星耀这些都有咯
聪明的铅笔qy:车友你落地多少?
外观还可以,车身侧面看还是挺美的,我可能新手开的慢,油耗一直在8个左右,没办法城市路段开不快,配置的话也还不错看了好几种品牌,就T5EVO钻石版在同价位里还算不错的,发动机起步有点响,低速高扭矩的话也很响,爬坡的时候就能感觉的到。正常匀速行驶的话还是挺不错的,噪音值还是挺安静的。
欢乐人生:起步慢慢加油发动机就不那么响了,这车起步时候地板油声音很大就是跑不出速度,做到起步慢加油门匀速行驶,不急刹你的油耗会在7左右。
用户237165799617:你这前车门玻璃没贴黑膜?
奶茶加奶不要糖:大哥,童心未泯,贴的真好看
开了这么久感觉起步一瞬间有点肉,买的钻石版配置也很丰富,唯一的遗憾就是没有LED灯。总体来说挺好开的,做为一个刚拿驾照的新手,自己从4S店开回家的,比较好操控,尤其是空间,感觉胜过4.8米的车!之前看过同样10万左右价位的长安欧尚X5,感觉空间太挤了,车头太高,盲区比较大!最终选择了这款,而且十堰买这款车享受10%的政府补贴,很是划算了!
夏末秋悲凉i:淘宝买一套LED的。很好换不需要拆保险杠,车友说钻石自带透镜
用户4807878815097:同白色 你落地多少
糖不在抖兜里:油耗高不高呢大哥
虽然是紧凑型车型,但外观看起来挺大气的!乘坐也不拥挤,就是动力小点,起步慢,尤其是在上坡的路上!
用户5199357284417:兄弟,爬坡怎么样?爬不动吗?
行动君小旭子:起步慢就慢慢起步,安全
欢乐人生:这车你说动力小?
号称国产东风Urus,抛开车标不谈前脸设计十分唬人,具备大几十万车的侵略感。买车仅依据外观购买显然是片面的,整车实际驾驶感受非常差。 发动机源自沈阳航空三菱,变速箱源自特克拉克湿式7速双离合。发动机整面参数非常高,但在实际驾驶过程中变速箱匹配程度令人堪忧,敢问所有自主品牌哪家能把格特拉克7速双离合调校到换挡积极且兼顾平顺性的?T5 evo也算匹配格特拉克7速双离合车型中比较典型的例子,即变速箱不能有效结合,为了满足平顺性,满足大家诟病的顿挫感做出的牺牲。超车深踩油门发动机转速轻松突破4000rpm,但车速却无明显增长,仿佛手动挡车型离合器处于半联动状态一般(许多匹配格特拉克7速双离合的车型均有此通病,如此前的哈弗H6、奇瑞瑞虎7 Pro、星途TX等)。目前来看,在9月中旬上市的奇瑞瑞虎7 Plus算是动力匹配相当不错的一款车了,不过在刹车再踩油门时(通过路口减速)伴随轻微顿挫感。 东风风行T5 evo的定位是比较清晰的,满足少数被外观、内饰酷炫吸引的消费者。整车科技体验、转向质感、座椅舒适性均无法达到与吉利、哈弗、长安相媲美的程度,如果考虑务实又有不错外观体验的话不妨看看长安欧尚X5,颜值、配置不输T5 evo,三大件均为长安自行研发,长安质保售后的口碑也相对不错。
做菜好玩:作为车主我咋感觉这车很好呢是不是心理作用
梦寻梦忆梦阑珊:这车就是外观就够了
起来啦噶兔子:我感觉它是瞎说,动力没他说得那么差,我一般都是1400转起步,基本上70%都是绿灯第一个出线,什么别克大众啥的,和这车根本就没有可比性,我说的基本都是同价位车型,作者别拿价格高的比较,再说suv不看重速度,不谈操控,要速度和操控我肯定买轿车了,你说长安欧尚x5,我去看了感觉不适合我,机盖太高,座椅调到最高也看不到前面,不好掌握和前车的安全车距。还有就是水杯架设计反人类,你往水杯架放两瓶矿泉水再挂档你试试,欧尚这是也开始学习法系车了,
外观部分是东风风行T5 EVO的卖点之一,官方称之为“锋动力学”,车头最显眼了除了分体式头灯以外,就属全新的狮标抢眼,代表了东风风行转变产品策略的决心。 獠牙状的LED灯组设置在车头,大面积的格栅犹如车标上的狮子一样,气势十足。 C柱以后下沉的线条让东风风行T5 EVO有一种轿跑SUV的味道,车辆整体尺寸为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。19英寸的轮毂运用在SUV身上能弱化SUV比例不平衡感。 尾部使用贯穿式的尾灯,双边四出的排气是真材实料,除了最低配车型以外,其余配置均带有流水转向灯功能。 内饰部分有三种配色,红黑、全黑、黑白,而对于笔者认为红黑内饰才能更符合东风风行T5 EVO年轻、运动的定位。别具一格的方向盘和空调出风口凸显车辆运动分为,同时还有大面积的软质材料包裹。 左右贯穿的仪表盘是目前流行的设计风格之一,并没有为了车机系统而牺牲造型。低配版本仅支持手机互联,而中高配车型则搭载Future Link4.0智联系统,带导航、语音识别、远程控制以及WiFi等功能。 东风风行T5 EVO使用一台1.5T来自三菱的发动机,最大马力197Ps,最大扭矩285N·m,这样的参数在同级别车型来说是数一数二的存在,即便强如长安蓝鲸动力在东风风行T5 EVO面前还是略逊一筹。 站在老百姓的角度来看,11.49万的钻石版车型性价比更高,车辆该有的配置一个不落,车道保持、全景影像、全液晶仪表盘等高科技配置作为区分车辆高低配的重要标志。 钻石版车型相比起入门的铂金版车型拥有主动刹车系统以及车道偏离预警系统,在安全性层面已经基本达到同级别中游水准,适合追求性价比的用户。
万能611:性价比很高
荆州东风风行熊莉:车身颜色8种,任意选择,车身油漆,采用2K技术,自带轻微划痕修复功能,我们全家人都喜欢。
WALXP123:车标有点一言难尽…
动力有但延迟,调教平顺绵柔,运动模式动力足,耗油应该大。右侧A柱盲区较大,油耗新车稍高,待磨合观察。配置不错,次低配配导航和行车记录仪,但是导航的精确度不高,播报延时,尤其是在高架路口,有种需要停车等播报的感觉,上了高架很远还一直在播报下面的道路信息。厂家宣称基础流量终身免费放肆用,但是每次打开车载导航,不连接手机热点的情况下,导航都会提示连接失败,无法打开,这一点严重削弱对基础流量数据的免费使用的认知好感折扣,希望厂家给予明确解释和支持!外观颜值不错,车漆细腻工艺质量好,内饰好看实用,车内储物空间较多,考虑比较贴心。驾驶座前部小腿部空间略显紧凑,高个子驾驶人员驾驶,如果座椅稍微靠前一点,小腿就会顶着驾驶座方向盘下面的塑料面板,踩油门就会感觉很不舒服,个人建议塑料面板再往前收缩一些,给予腿部空间更多的自由,这样驾驶体验会更加舒服。
用户4560873519416:听歌要钱的,还得买流量
幻曦ご:开了那么久有没有问题?
Terry爱Tracy:A柱你去试过H6的吗?
现在汽车市场都在大力冲击占领年轻人市场,东风风行也不例外,今年3月推出了新款东风风行T5 EVO,这款车我第一次见到时,就让我联想到了漫威英雄里的毒液。采用全新“锋动力学”设计理念,超大尺寸的前格栅配上现下流行的分体式大灯“獠牙”,整张前脸呈俯冲状态。尤其是将前大灯点亮后,就更具视觉冲击感了像是毒液变身后张开了血盆大嘴。车身采用了溜背式设计,侧面增添了很多曲面和线条感的设计,在强调运动感的同时不失个性。车尾部分使用了贯穿式尾灯,和双边共四出的排气。另外值得一提的是采用19寸的熏黑轮辋,让整车在个性体现上再加一分。如果说年轻人喜欢展现个性,追求与众不同,这辆车从外观上就能抓住你的眼睛。 拥有充满视觉冲击力的外观,自然“内核也要跟上”动力方面1.5T搭载全球十佳的麦格纳7速DCT变速箱,最大马力能达到197匹。在动力方面提供三种动力模式:经济、标准和运动。如果是日常出行,经济或者标准模式就可以满足,但实际行驶时,如果你对动力要求较高,建议你采用运动模式。标准模式下动力加速反应比较慢,动力输出不是很畅快,会有一点顿挫感。但在运动模式下,能明显感觉到顺畅很多,车辆平顺性加强。虽然后悬架还加入了横向稳定杆,高速驾驶还是能感觉到底盘不够稳健。 智能方面东风风行T5 EVO还算比较全面,双联屏设计搭载Future Link 4.0智联系统除了比较常见的智能语音控制、在线导航等功能,车载微信,以及一些腾讯旗下的APP都可以使用。无钥匙进入,电动天窗,倒车影像,自动巡航,自动驻车等都是全系标配。钻石版还增添了车道偏离系统,主动安全系统,车内PM2.5过滤装置等。 在车身空间上东风风行T5 EVO可以说是同级车中比较优秀的了。它的车身尺寸为4565\1860\1690mm,2715mm的轴距在紧凑型SUV也是很好的表现力。要是行李太多的情况下还可以放倒后排座椅增大空间容量。全车高达37处储物空间,即使你有再多的杂物,东风风行T5 EVO都能满足你的需求。 总的来说,不管是从外观,配置,还是空间上,这款车可以划在年轻人的考虑范围之内。
1.感觉前排窗角处透风一样(100-120)。前几天风7级左右,后排不知道哪里密封不好,嗷嗷叫。等厂家发密封条呢。 2.动力前期稍肉,中期不错,可能是调教的原因。 3.钻石的屏和星耀比差点,无法调出来平均油耗、车速,曲线那些。 4.车直行方向盘右偏5°左右的角。问售后是不是要做四轮定位,没人搭理我。先对付开着吧,有时间去店里找。 5.其他的都还好,钻石LED灯就好了,流量半年,以后只能蓝牙听歌,导航乡村路识别差点,提示都是高速省道的,有点绕远。转弯调了方向盘最轻的模式还是感觉有点重。 6.现在油耗集中在7-7.8之间,基本90%都是跑省道120左右。 7.不知道有没有车友群,有不懂的可以互相交流一下,第二台车,9年的驾照,实际驾龄2年。
亏电,亏电,各种亏电,外观内饰没的说漂亮,冲着外观买的,结果是个花瓶,笑死我了,一到冬天就各种亏电,河南不是北方特别冷的地区, 没假装任何东西,买车头一年冬天亏两次电,以为咋用车不当没当回事,到了春天好了没管他,因为这我成了冤大头 结果第二年就是今年冬天又开始各种亏电,4s解决方案说电瓶电不满,给电瓶充满电,充满以后还是各种亏电 开去看又说电瓶一年质保过了 呵呵 说要么放那充电,或者回去自己充,要么花钱换电瓶,意识就是不解决了 也是买之后才知道这车出了名的亏电,买了这车的不亏电的真的巨幸运了, 其他方面高速到130方向盘开始抖动,12万的车不要求你这么高吧可以了 油耗7.8左右 总之冲着颜值可以买,冲着兴能呵呵了
坦荡的清风D9L:我开了两年了,从来没出过任何问题!真不知道你就这么衰呢
烟雨朦胧36:21钻石款,三年多了一直没亏过电
壹贰叁1109:已驾驶20000km+ 2021星耀 没有网上说的什么乱七八糟的小毛病 我家这边冬天-40℃左右 这两天还-25℃呢 正常行驶 油耗7.5左右
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里