虽然不是第一次买车了,可是买一辆车说真的还是挺不容易的,所以前前后后,也是花了很多的心思去对比车型,也试驾了好几款的车型,其中有荣威的RX5比亚迪的宋,感觉都还是不错的,现在的国产车的确进步比较大,最后在逛汽车城的时候,看到了这段东风风行的EVO,第一眼的感觉是,现在的国产车做的可真好看,耐不住喜欢就试驾了一下,感觉东西什么的都比较好,所以在一番讨价还价下,还是选择了这一款车!
车子已经开了有一段时间了,感觉都挺好的,比较中意的有这些方面,首先车子用的车漆挺好的,特别是在阳光下面,光泽度很高,车漆很亮,比一般的那种车漆,给人的感觉,更有档次感。还有就是车子的外观很好看,前脸个人的感觉还是比较霸气的,后尾部分也比较圆润,侧面的流线也很有立体感。最后当属这辆车的总体油耗了,一开始都没指望有这样的油耗表现,毕竟是一辆SUV嘛,可是从这段时间开着的情况来看,这辆车还是比较省油的,现在的油价真的一天一个价,一直都在涨,车子要是再不省油一些,怕是出门之后都得推着车子走了!
【最不满意】
不满意的地方还是有的,毕竟每一辆车子都有自身的优点还有缺点。我感觉车子的座椅的舒适度稍微还是有点缺陷吧,座椅的软硬做的还不错,包裹性也挺好的,不过座椅的长度有点欠缺,我想这个肯定不是因为我的屁股比较大吧,乘坐上,感觉,如果座椅可以长一些的话,那么,对于大腿部分的衬托会更加好些,舒适度也会有所提升的!
【空间表现】
空间不布局上,还是很不错的,车子的内部也比较宽敞,坐进去感觉不到有什么拥挤的情况。一家人出行的话,是完全够用的!
【驾驶感受】
动力,还是比较的很好的,起步可能没有那么快,但是在后期的加速的时候,能感觉这辆车的变速箱还是比较聪明的,加速比较直接,反应也很快!高速和过弯的时候,车子也比较稳,底盘调教的也比较好,刹车的灵敏度也很灵,总体上还是很棒的!
【油耗】
现在已经冬天了,我的油耗可能比之前高了一点点,以前油耗差不多只有7.1的平均油耗,现在的油耗,差不多有7.3的油耗,开空调还是有一点点的影响的!
兰博基尼之风行者:我市区都开到9.3了
用户7855147284954:有没有不是车托的,谁真的买了T5EVO铂金版的车主,这款车好吗?
风姿卓越阳光1cU:感觉外观霸气,内在空旷!唯一缺现就是后视镜的设计,盲区太多了!总体都还0K
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
4.8分“优秀”车子外观和内饰都是我比较钟意的,家里人也都说漂亮,有次停到公司里边人家别人都问我这是啥车,说真好看得很贵吧此时我心里很有成就感😎我选的黑色感觉特别大气,就是不耐脏。
【空间表现】
空间的话就一个字,大,加宽敞,我本人1.85cm的小个子甭管做前排还是后排都是绰绰有余的了。
【最不满意】
就是胎噪和风燥有点大,60迈以下还可以。超过60迈以上就呼呼的了。
【购车经历】
我的购车经历太丰富了,从去年开始选车,在网上看各种车的测评。去了4儿子店三趟,本来想提7p来,但是7p外观和空间我不太喜欢感觉太小气了,幸亏没买7p不然现在得后死毁了。
【提车价格】
我没增购没置换,我这边有政府补贴和购置税全免,全款落地11万,不知道买贵了没。再就是我这个车出厂日期是22年1月份的了,有点小库存了,不知道后期会不会有啥问题。希望别有😂
【驾驶感受】
我新手一个,一开始感觉车有点大感觉有点驾驭不了,不过开个一两天就可以了,动力的话没得说只要舍得踩油门加速还是挺明显的,也有明显推背感。
【油耗】
新车磨合期,我也是新手油耗肯定低不了,等等再说吧。
【维修成本】
维修成本销售说的发动机终身质保吧,其他的也没太了解。
【乘坐体验】
还可以,座椅挺舒服的,就是钻石版没有360也就算了,竟然副驾连个电动座椅都不给。
【保养】
新车还没做首保呢,4儿子店就送了首保,有点坑了,早知道再多和他磨磨了。
用户9326021272491:这车到底怎样?还在观望中,有人说发动机声音大,还有人说天窗有异响,有人说油耗高,都不知道该听谁的,整得我犹犹豫豫的
久伴你心284:垃圾车有问题售后处理不了!望想买车的都不想被坑的注意!!!星耀版的严重亏电!售后各项数据检测半年告诉我正常,正常新车放10天车门都打不开?
爱吃鲱鱼罐头的憨憨:车子确实外观不错,这周末去4儿子店瞅瞅
【空间】本人身高比较矮,所以司机乘坐方面可能没啥参考性,但是整体空间很宽阔,在里面没有拥挤和压抑的感觉,一家五口人都可以坐得很舒适,后排空间尤其宽敞,后排座椅中间没有突起,坐中间也挺舒适的。储物空间:后备箱空间很足,回老家拉满满一车货无压力。公司团建当货物司机时东西也都能放下。门板储物格和手套箱也比较大。还预留有架手机支架的地方,很舒服。
【动力】起步速度杠杠的,高速上加速超车也都没问题,个人对动力上没什么高追求,日常使用满足要求就行啦。
【操控】开过我车的朋友都说方向盘很轻,后面了解到是可以调整的,我开其他车不多,没有感觉。不过我比较喜欢这个方向盘轻轻的感觉。【油耗】两千多公里6.8的油耗,好像算比较低的?个人跑市区比较少,就偶尔上班开开,周末买菜开开,放假回家开开。再磨合一段时间油耗应该还能再低一点
【舒适性】感觉对路面比较敏感,过减速带就感觉挺明显。座椅舒适度不错,还能电动调节,挺有科技感的。噪音控制:噪音分两个方面,低速下行驶很舒服,不怎么会注意到发动机的声音,车内很安静。但是上了高速就能感觉到胎噪和风噪比较大。如果在听歌,就得把音量调高,不然就会觉得吵【外观】外观没得说,就是一个字,棒!配合碧玉青这个颜色,高端大气上档次!另外说一下,这个车的颜色真的好丰富,感觉厂家应该是下了很大功夫在颜色调校上【内饰】仪表和中控一体,科技感满满。单独的空调控制比那些傻大个中控大屏不知道高到哪里去了。其实不怎么用得上全景天窗,不知道东风风行怎么想的,除了最低配的配置,其他配置全都是全景天窗,没得选,个人而言实际上能用上全景天窗的场景真的太少了,有个小天窗差不多了。
【性价比】预算12W左右的,拿到这个车,很满意,基本达到预期。再往上配置的氛围灯和自动加热对我来说比较鸡肋。总而言之,性价比还可以。【为什么最终选择这款车】首先吸引到我的是外形,实地考察了之后发现碧玉青这个颜色实在太符合我的胃口了。后面对比了价格和配置,钻石版在预算范围内,而且该有得配置都有了,不像很多合资车的低配次低配乞丐版,权衡了蛮久,最终就是TA了!
ju793:油耗6.8?你信吗?反正我是不信
用户6564841030585:我星耀版连保险交税上路12万9700
用户483716161139:割了一大波智商税
看了一圈后,还是买了风行T5EVO
当时买车的时候也是有故事的,当时谈了一个女朋友,家里就想着给买辆车,让感情稳定点,和女朋友一块看的车,她看中了这个,我也没别的意见,看着这个也挺好的,配置也不错,喜欢的大屏,全景天窗都有了。
最满意的还是车子的外观了,颜值超高了,而且车子的空间非常大,很宽敞,配置也足够的丰富,性价比是真的高,关键是女朋友非常喜欢。
最不满意:我感觉隔音效果还有待提升,车子起步的时候感觉有点肉,后来起来步后就行了,车子的后劲比较足。
空间:不得不夸一下这个车子的空间是真的很大,之前我们两个出去玩儿,去海边看日出,我们就是在车里睡的,后排座椅放平后,跟个床差不多,比别的车子强的太多了。后备箱也特别大,我们搬家都是我自己拉的,很能装,很给力!
驾驶感受:发动机是1.5T的,本身我要求的也不是那么多,但是这个动力是真给力,最大马力有197匹,超车爬坡动力都不弱。车子的稳定性也非常好,拐弯很稳定,一点侧倾的感觉也没有。
油耗:我现在开了有很长一段时间了,正常也就是7个多油,我觉得这个油耗很好了,比朋友的车省了不少。
外观:这车的颜值绝对在线,当时我的女朋友就是觉得这个车子漂亮,女人光知道看脸,首先前脸大气,比较有特点,很远的地方就能认出车在哪里,再有就是车子的日间行车灯很漂亮,非常犀利,非常有灵动感。
内饰:内饰也很好看,摸着也很舒服,女朋友都说,摸着好舒服,好软和。语音用起来很方便,响应也很快。
性价比:性价比可以啊,要是性价比不高我也不会选的是吧,咱也不是有钱没处花的主。
嫡国:这么大车 油耗这么省
不在线约占优惠码81100闷会:天天跑高速吗油耗7个?
星辰小饼干:为啥我的停门口跟我哥的星途TXL一样大一样高他那可是中型车啊
外观:不用说了国产东风牌卡宴有木有?对比了哈佛初恋 cs75p 宋p等等好几款最后还是选择了这款车,外观就是讨人喜欢。
动力:说是197马力感觉虚标不少,开起来动力感觉不如欧尚x5,也可能跟重量有关吧我看行驶证上1925公斤快两顿了!这个车有运动模式 经济模式和省油模式几种,运动的话动力还是有的不过发动机声音真心大!省油模式和经济模式比较保守平稳,走国道和县道非常爽。
舒适性:虽说是独立悬挂感觉有点硬开起来没有轿车舒服!后排的话我没试不知道。
空间:这个必须赞一个,空间真心大啊后排能跷二郎腿有木有?不管前面还是后面都不会觉得挤!后备箱也很宽敞是我的菜。
油耗:如果表显示准的话我很满意!拿了临时牌我就从北海跑到了钦州,一路省油模式从提车时22油耗开到了6.9!等我明天回北海估计可以拉到6.2左右。当然这是国道➕县道如果高速我感觉能开到5个!
总结:你值得拥有!
车友俱乐部2356:这个落地多少钱,我今天也看了
这辈子不离79850291:除了发动机这款车我太喜欢了。
小哈非:后面的四个字能扣吗
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完风行T5 EVO之后的一些感受,我试驾的车型为2021款 1.5TD DCT钻石版。
动力感受:这台车搭载的1.5T发动机最大功率197马力,最大扭矩285牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,发动机的低扭不是很强,油门初段也有一定虚位,车辆在起步阶段稍微有些慵懒,但谈不上肉,在城市道路驾驶很容易控制,车速上来点之后,动力输出开始变得活跃,油门响应也灵敏了许多,这时候的提速能力不算弱,但急加速时还是会感觉到涡轮迟滞现象,动力释放要比油门慢半拍。发动机中后段的动力储备挺充沛,即使车速超过100km/h,加速劲头也不会明显衰退,高速超车挺干脆的。我实测这台车0-100km/h的加速时间为8.97秒,足够应付法定限速内的驾驶需求了。
7速双离合变速箱表现令人满意,它的换挡速度不算快,主要追求平顺性,换挡逻辑也没有问题,升挡积极,降挡时稍微有些迟缓,如果需要超车或者急加速,最好是提前切换到运动模式,或者手动降挡,这样动力衔接会更顺畅,超车更干脆。
底盘和驾驶感受:虽说这台车的外观很有运动范儿,但它的底盘调校却更偏家用,它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架对细小振动的过滤能力很出色,遇到较大颠簸时,悬架就显得不够从容了,尤其是后悬架会有明显弹跳感,底盘少了些韧性。转向手感挺细腻,指向性也不错,方向盘的虚位也在可接受范围内,属于家用车的标准设定,日常驾驶很轻快,但方向盘传递的路感很好,过弯时车身也有比较明显的侧倾,所以没什么驾驶乐趣。
空间和乘坐感受:这台车长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距2715mm,我身高175cm,将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势,头部空间一拳一指,视野很开阔,保持前排座椅位置不变来到后排,腿部能获得两拳空间,头部空间为一拳,属于紧凑型SUV车型中的中等偏上的水平。前后排座椅的填充物都比较软,舒适性令人满意。后备箱同时放下20/24/28英寸三个行李箱不成问题,剩余空间还能放一些零碎物品,并且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的地板很平整,扩展性和实用性表现出色。
购车费用:这台2021款 1.5TD DCT钻石版的指导价为11.49万,目前平均优惠7000元左右,裸车10.79万,购置税9300元,车船税420元,交强险950元,商业险4100元,上牌费500元,全款落地12.32万左右。
头条用户:10.79在哪能买
用户5262704981635:驾乘体验很中肯,靠谱。
风行T5 EVO属于国产紧凑型SUV阵营里的“新生势力”,这台车在亮相之初凭借着时尚前卫的造型设计,得到不少消费者的关注。本周我从本地的经销商处借到了一台风行T5 EVO的试驾车,此次体验的车型为2021款 1.5TD DCT钻石版,官方指导价是11.49万元。下面我把这次的试驾报告分享给大家,希望能起到参考价值。
一、外观简述
初次见到风行T5 EVO实车的时候,它的外观造型的确给我留下了深刻的印象,与东风家族化语言存在很明显的区别,有点自成一派的感觉。前脸部分的视觉张力尤为突出,结构复杂的进气格栅,配合两侧獠牙状的倒流口,使得车头具有较高的立体感。分体式大灯是当下很流行的设计,在风行T5 EVO的车身上同样没有缺席。试驾车型使用的是卤素光源,实际的照明效果要逊色于LED光源。车侧比例较为协调,多条腰线共同勾勒出车身,看起来很有灵动感。车尾的层次感相当丰富,“货真价实”的双边四出排气筒,给整台车增添不少运动氛围。
二、空间表现
尺寸方面,风行T5 EVO的车身长度达到了4565mm,轴距为2715mm,属于比较标准的紧凑型SUV尺寸。车内的功能区布局合理,空间利用率很高,因此风行T5 EVO的乘坐空间十分可观。参考本人179cm的身高,将前排座椅调至最低的情况下,头部可以获得一拳左右的空间,表现较为理想。后排腿部空间恰好两拳,头部空间达到了四指,在紧凑型SUV这个级别中,它的空间表现令人满意。后排中间位置的舒适性也很高,除了提供独立头枕外,而且下方地板采用的是纯平设计,乘坐体验丝毫不逊色于两侧的座椅。
三、驾驶感受
试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为197Ps,峰值扭矩285N·m。别看发动机的排量不大,但数据参数可是十分亮眼,基本可以与部分2.0T低功率发动机叫板。传动系统,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。在驾驶感受层面,风行T5 EVO有着可圈可点之处,加速过程顺畅,动力衔接的相当紧密。值得一提的是,这台车涡轮介入的时间偏早,发动机转速攀升至1800rpm左右时,并可以感受到加速时的爆发感,此时深踩油门踏板的话,还能体验到较为强烈的推背感。7DCT变速箱的表现有些出乎我的意料,将动力输出打理的有条不紊,换挡过程中的顿挫感几乎能忽略不计。
四、底盘悬架
风行T5 EVO采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,说实话四轮独悬的底盘结构在这个价位的车型中还是不太常见的。底盘调校有着明显的舒适性取向,中低车速通过减速带时,后悬不会让人感到生硬,乘坐时的舒适性还是相当不错的。悬架的滤震能力值得表扬,路面上的细碎振动可以被有效化解掉。
总结:近两年来,受到日趋年轻化的汽车消费环境影响,很多车企开始将产品打造的更符合年轻人口味。风行T5 EVO的外观设计的确很有亮点,首先整台车的设计感很强烈,其次个性、时尚的元素被大量使用。另外,这台车的动力表现同样令人满意,行驶品质属于同级别主流水平。经过短暂的体验,风行T5 EVO在各个方面均有不错的发挥,期待这款车后续的销量表现。
浅笑心柔62960:风行我看行
社会简单哥:车主打卡
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
3.5分“良好”外观方面,风行T5 EVO外观的原创度很高,整个设计很有个性,分体式大灯组配上尺寸夸张的分裂嘴的进气格栅,整个车头看着相当凶悍。不过钻石版分体式大灯采用的是卤素光源这个和外型相比显得有点不够上档次。灯组上方的日间行车灯,下方的远近光灯造型上和前格栅完美融合。车侧的腰线有些追求光影效果,整体线条繁而不杂,能充分表达全车的动感。车尾部分,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,搭配上后尾翼,显得很运动。后尾灯全系采用LED光源,带有流水转向灯的效果很赞。
内饰方面,风行T5 EVO采用了时下流行的双联屏设计,加上类似于涡轮扇叶造型的空调出风口设计,整体看起来质感上做得很不错。另外,东风风行T5 EVO的前排中央扶手箱还采用了一般高档品牌常常采用对开式设计,整个内饰氛围的档次感的确有些不符合这个10万出头的售价,这台车的内饰和外观一样也绝对能值这个车价。
空间方面,风行T5 EVO的长宽高分别为4565*1860*1690mm,轴距为2715mm,车身的长度在目前主流的紧凑型SUV中并不占优,不过好在轴距还算不错,175cm的身高在后排腿部能有2拳的活动空间,加上后排中央纯平的地台使得后排乘坐空间的舒适度表现不错。后备箱容积表现上,2个20寸的行李箱可以轻松平放着;作为日常用车和长途自驾来说基本上是够用的了。
动力方面,风行T5 EVO这颗 1.5T涡轮增压发动机拥有最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米。在标准模式下,T5 EVO呈现的是一种舒缓的驾驶感受,这与凶狠和运动的外观相比有明显的反差;在在这个模式下,发动机和变速箱的配合值得肯定,整个提速过程非常平顺,这个表现也符合它的售价定位。T5 EVO在中低速时确实体现出了不错的静谧性,在到达60KM以上的车速后,噪音抑制方面仍有进一步优化的空间。
操控方面,转向的手感适中,但转向会有一点虚位,作为一台SUV来说也不是太大的问题。悬挂在面对细碎颠簸路面时,行程的冲击还是比较柔和,但在过减速带或者较大坑洼时,悬挂的回弹还是比较明显,容易导致坐在后排的乘客的弹跳感比较强。
外形好看,空间实用,风行T5EVO体验分享
满意的地方主要有三点,其一就是外形设计很时尚大气,运动感很好;其二就是车子的空间很大很宽敞,储物空间也多,其三就是车子的性价比高,性价比没得说,家用买车首选。
空间:后备箱的空间也很大,之前出去玩,带了俩行李箱,还有吃的喝的东西,也都能放的下,很能装的。
驾驶感受:1.5T的涡轮增压发动机,动力正常使用也是够用的,就是那句话,只有肉人没有肉车,只要舍得给油,动力随叫随到。操控感也很好,操控轻便,方向盘指向也很精准。
油耗:说起这台风行T5EVO的油耗,我觉得还是很可以的,市区驾驶为主,综合算下来百公里油耗也就是7-8个油之间,基本上不太会超过8个油。
外观:外观设计上还是很不错的,整体上就是那种时尚动力的风格,比如前脸的大尺寸格栅,以及尾灯组的设计,都很有辨识度。
内饰:用料方面,大部分都是那种软包内饰,提升了整体内饰的手感和氛围感,新车到手后,也没用怎么放味儿,很环保,用料很厚道。
性价比:性价比算是很高的了,综合各方面体验也是不错,毕竟车子的价格在那摆着,配置的实用性不错。
配置:配置家用够用了,平时用的到的功能也都有了,外出的时候,可以打开全景天窗,观看沿途的美景,夜景时,通过天窗,还可以仰望星空,还有就是语音操控功能了,说一下就能理解我的意思,使用超级方便。
白天不懂夜的黑3926:最帅的国产车
半山嘘闻:买来一年不到 跑了快13000了
勿怕勿忘:赞同,第1次去4S店就看中他了。人生中的第1辆车。
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
3.7分“良好”低速隔音不错,速度过了50噪音开始大起来了,尤其是发动机声音是真的大,上高速120的时速,感觉驾驶位a柱,副驾驶b柱,后备箱位置在漏风,有那种风啸声,不知道是密封不好还是怎么回事,反正很奇怪。车子的悬挂很软,再过一些弯的时候有些怕怕要带一点刹车,这个比起帕萨特要逊色一些。还有方向盘总是感觉有点跑偏,但是4s店说没有问题,过几天保养的时候再去看看。其他倒没什么,想听优点去店里。
用户1965430005311:发动机声音没多大,胎噪大
博学多才的端庄优雅极速:我的那辆也是风哨声问题,现在在4s店处理,不过他们维修这边弄了几下,还是解决不了风哨声,我感觉这个问题4s店都搞不定。至于隔音,50速上去了,车内轰隆隆响,晚点我去网上买隔音条试试看有没有效果吧。
用户4244894653546:换轮胎就搞定了
1.性价比超级高,十万的价格给人三十万的享受。2.霸气的外观回头率超级高,开出去倍有面子。3.动力够大,加速有明显感到推背感。4.空间足够大,无论是前排还是后排,即使是后备箱都是非常宽敞的,真的是智慧空间享你所想。5.这台车也足够智能,锁车自动关窗户。车内还能语音控制相关功能,还能通过手机远程操作车辆!
当然,这台车也是有它的缺点的,它的行车记录仪不能直接在车上查看,只能通过手机,连接车上的网络才能在手机上进行查看,是有一点点不方便。但是也是小问题,希望以后软件升级下也能在车上直接看行车记录,这样会方便得多。
如果比较最求性价比的朋友,这款车真的是首选,我就是看它性价比高才决定买的,它也是我们的国产车,支持下国产也不错!
被遗忘者86:车是不错,综合油耗多少?
用户6015741741961:首保前8左右,我现在1万4,平均6.5油耗
用户3005474710446:车子底盘太低了。suv高点才好!
【油耗】
也还可以毕竟不怎么跑高速平常也就开标准没过首保日常7.7个
【驾驶感受】
要动力有动力,驾驶感觉非常好
【最不满意】暂时没有
【购车经历】一开始在汽贸城看的,对比了很多长安cs55PS 比亚迪宋ps 长安欧尚X5比较了下自我感觉还是这个好,哈哈哈
最后在4s店买的,不在汽贸城买是因为汽贸城经理临时加价,毕竟谈了这么久商量好的,带钱去的说好买车,结果又被晾了半天,也是烦了,直接去4s不想墨迹,车有的是地方买,对那个汽贸城经太无语了
【最不满意】汽贸城购车经历很无语
【亮点配置】该有的都有
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
4.9分“优秀”外观:长宽高比例协调,样式新颖,碧玉青颜色拉风,符合我的审美。以前喜欢x70plus,实际看车之后觉得太长太窄,从后边看车屁股跟难看,像个面包车。
内饰:双联屏,电子档杆,仿碳纤维内饰板都get到我。门板皮质包裹。
配置:次低配车道偏离,媲美某马X3的自动刹车,更让人喜欢。全景大天窗,
空间:后排没有凸起,轴距大,内部空间无懈可击。
操控:家用车处于中上游,方向盘有三个操控模式可以选择。
动力:三菱1.5发动机,最大压榨197马力,发动机各种黑科技省油功能,搭配特格拉克七速湿式双离合,动力强劲油耗低。三大件可信赖。
舒适性:这个车铁路凹凸不平的坑过滤震动很不错,无异响,减震比较舒适,另外车内较宽,坐着一点也不压抑。
包心菜434:我跟你的车一样的,怎么一开的时间长一点就显示轮胎气压过高是怎么回事啊?
用户5142603548117:你好 西安哪里提的车 有优惠吗
Forward888:碧玉青跟蓝色差不多的