点评车型:
2021款奥迪e-tron 50 quattro 尊享型
4.5分“优秀”【空间表现】:中规中矩,后排靠背太直,后备箱公交巨大,应该把后备箱空间缩小,留给后排就好了。
【续航】:官标475,实际能跑到430以上,不虚标,但是奥迪能耗控制的有点差,而且车身重。
【充电时间】:没得说充到百分之80只需要30分钟,慢充和其他品牌一样支持7千瓦个11千瓦两种方式,
【智能化】:车机真的一般,比不了国产新能源,但是有无线CarPlay ,和16扬声器的BO音响够用了正常32色氛围灯,该有的其他智能化的东西都有了。
【驾驶感受】:地盘滤震都不错,特别是过弯过坑的时候,能明显感受到车身稳定性和舒适性,7种驾驶模式,配双腔空悬,无敌的存在,开起来不会有国产电车的突兀感和眩晕感,调教的比较线性。 最后总结,好开好看,省油
kankan666888:这是高配a8轮毂
Thefirstmeeting2016:哈哈 月销量12
Haley999211:你买贵了至少10万,按照我9月份谈的价格,后面可能会便宜
外形很好的诠释了豪华,运动,大气,再加一点点新能源的科技感,没有过度设计。
配置上,奥迪把能给的都给了:从车身到底盘大量的铝合金材料,前后五连杆,空气悬挂,原厂布雷博大六活塞,B&O16喇叭音响,矩阵式车灯,渐进式转向系统等等,都是堆在架控方向,而不是花里胡哨的车机。
空间方面,前后都够宽敞,能很好的兼顾家人
操控,可以说所有电动suv 的标杆,天花板。沉稳,敏捷,过弯侧倾小,舒适,开过你就知道什么叫运动和舒适兼得的顶级享受了。38号测评说这是他开过的suv 底盘的天花板,此言不虚。另外,拨片式动能回收系统好评,兼顾了油车的滑行感受和动能回收,让乘客坐电车不晕车。
充电很快,而且不像很多国产车80%以后就慢了,它最后20%依然很快
【最不满意】
国产版本加速7秒多,对于电车太慢了
可可小小新55:电车现在不都全面进入5秒了嘛,这个这么高级怎么才7秒,唉
DNAzrael:刹车感觉不太行…
蟑螂王者:无论进入车里还是驾驶,感觉跟油车一样,还是那么豪华舒适。刹车很行很稳,到底是6活塞大刹车盘,真的赞。空气悬架是亮点,高速放低车身,稳的一比,越野提高离地间隙,通过率直升。相当于Q7或Q8。以后厂家会修正参数,优化后冠名Q8 e-rton。
购买的第一台电车,之前开的是高功Q5L,虽然落地价差不多,相比来说Q5L被完爆。
etron无论从内饰质感还是驾驶感受都要更胜一筹,确实是按照Q7/Q8的标准来设计生产的一款车。
标称续航虽然不多,只有475km,在现在这个市场中真是不够看了,不过好在没做假,标多少真能跑多少,家里有车位安个充电桩市内使用毫无压力很舒服,高速的话还是换回Q5L比较踏实。
德国造电车的逻辑和国内完全不一样,国内的电车是越不像油车越好,而德国刚好相反,所以这车在国内卖不动也正常。etron开着更像是一台3.0T的Q7,而且更安静更平顺,驾驶质感真的很不错,比ID系列(Q4etron)好太多。
吐槽点:
1.60万的车,座椅没有加热通风,理解不了!
2.车机还是个古董,超难用,跟国产电车的大屏幕没法比,基本没有娱乐功能,好在能无线CarPlay。
3.自动驾驶功能基本等于没有,L2级别仅限顶配,我的甄选连自适应巡航都没有。
总的来说,按照油车的标准来看,这车可以打95分;按照国产电车的标准,60分吧(按指导价算),不过我入手的这个价格来看的话,还是可以打90分以上的,哈哈
聪明扑克9y5:这车冬天能到300续航么
人间研酒所ppp:你好大哥你的车缓慢刹车刹停之后会磕登一下吗我才买有这种情况
如果巫巫不在:这30万电车配置有点太拉了
不上高速就是好车,开惯油车的话需要几天适应,确实好开
动力响应非常快,随叫随到。2.6吨的自重简直公里坦克。有这样的动力很满足了。挂个s挡随便崩。现在这个价位非常满足了
逸风飘渺:这么便宜落地啦???哈哈哈
限量版风景线:我以为奥迪被我抄了底,没想到我被奥迪抄了家
【空间表现】小Q8名副其实 内饰简约大气有科技感 氛围灯yyds 要啥颜色有啥颜色 CarPlay连接快速 顺滑如丝
【外观】国产的要比进口的看起来符合国人喜好,特别是背后看挺棒,路上同款不多,黄色卡钳耀眼。
【充电?】赠送的开迈斯安装公司的电桩非常方便专业,7kw冲得慢,群友都推荐11kw,但小区容积有限,多留给其他业主。
【续航】市区电耗21-30分路况 高速稳定无压力 电耗可以控制在18左右 空调随便开 前500km磨合电耗偏高30左右 实际充满100% 420km左右
【驾驶感受】没有对比没有伤害 开过才知深浅 相比之下A7L硬 ;A6L底;底盘调教做得很到位,舒适模式合适所有人,强烈推荐个别人去试驾提高认知和辨识度
【操控】加速⏩说来就来 不愧50和55 指哪打哪!大灯带自适应矩阵大灯,时速超过70自动开启,只是过弯道和之前的A5比需要减速,自带驻车简直是堵车福音^_^ 自带高速碰撞预警
空调请制冷:有车友群吗 拉一下
999999881:国产有55吗?没注意
驾驶感受还是非常棒,尤其是底盘的调教。
空间不错,静音做的非常好。
科技感满满,尤其的三连屏。
续航有惊喜,刚开始两个月每次充满实际续航是410公里,有时390公里。由于是驾驶习惯原因,最近充满续航实际达到485公里,不理解。有图有真相(我开了40公里的续航)。
金城小师爷:[图片]
舞动衡水8K3:那倒没有
supermanlalllll:懂车帝的评论毫无可信度,这么多照片去哪都是广告车的照片?
家里两台e-tron了,电车天花板的底盘,舒适和操控兼顾,隔音超好,用料足,安全性顶级。空间不很大,我196坐驾驶座,后面就不大了。续航夏天稳稳开400➕,冬天300➕。总的来说,这车机械素质很强,超过国产品牌的任何一台。但智能化和辅助驾驶较差,但真男人买车不看这些娘炮功能。
拒绝老头乐:我A6拿去修了,低价借了台etron,除了加速慢了点,其它方面真香!!!太舒服太好开了!空气悬挂加持,底盘不错。整车隔音做得很好。行驶质感真的很棒,比我开过的极氪、特斯拉、蔚来、小鹏、byd都要好很多。
极速溪流CM:群主真爱粉
用户7410652749411:群主求拉
点评车型:
2021款奥迪e-tron 50 quattro 臻选型
4.5分“优秀”车子驾驶感受和乘坐感受一流。续航因人而异,冬天差点,不过做为城市内和邻近城市代步没什么焦虑。这款车不像新势力那么激进,但也不中庸,标配布雷博六活塞卡钳和空气悬架,算是奥迪的良心作品。
用户7237134773717:电动车续航低于500公里拿不出手,
Cine龍:原厂的黑色套件吗?
用户4869583661137:中网很帅啊是烤的漆吗?装饰店就能做吗?
外观绝对是绝绝子这个不接受反驳
内饰传统的奥迪多帅大家知道的
空间作为c级有点小了但是够用(后排放到超大哦)
续航夏天470实测比那些虚标的什么来什么鹏好
智能化真不行有一说一被特斯拉按着打,当然看需求
驾驶感受绝对绝对得拿100分,把特斯拉按着打还有豪华感还有内饰不是新势力能比的,百年车企