起初从汉开始关注的比亚迪,无奈预算有点超,朋友给发图片说这车也是即将上市。一见钟情系列,很帅。
满意点:外观简约时尚大气,内部空间宽敞,配饰奢华。车辆配置高端,黑科技层出不穷,价格方面亲民,凸显性价比。多城市内驾驶,油耗中规中矩,足够代步。操控感细腻,拿捏到位,舒适感十足。
不满意点:不知是车身过重还是功率太小,总感觉车辆起步的时候加速度过慢,感觉有些肉,不够轻巧。刹车距离上来说稍微有些许的远,不过也在可以接受的范围内。车辆前脸的网格看起来非常帅气,清洗起来的时候就欲哭无泪了。
这一段时间主要在城市道路里用车,开着空调车辆显示综合油耗在9个左右,新车这个油耗还可以接受,等后面开顺手了应该还可以再低一点。
高速路段表现:跑过一次的高速路,高功率的发动机瞬间提速还是挺猛的,高速跑下来油耗能跑到7个左右。
裸车价在13.7W,我时顶配落地一共花费16万,相比同价位同级别合资suv无论配置还是车辆尺寸都强,属于b级车,最可惜的是没有选装配置。期待后期厂家能有升级包。
这款车我被种了很久的草,整体感觉特别棒,原因是我们第一个宝宝即将出生了,我们也需要换一台车了,第一辆车是POLO,要放一些宝宝的东西,感觉就已经不够用了,老婆一开始说别买国产车了,不过我还是觉得,这辆车的性价比很高,后来最终老婆还是听我的,以前去4S协商了大概2周,送了座套、地垫、方向盘套什么的,还给了一个车载冰箱,不得不说送的还挺全乎的。
外观:作为比亚迪首款 PLUS车型,龙颜外观没的说非常漂亮,还略有改动,前脸的进气格栅改成了六边形,中间很大胆的粗装饰条,全车LED灯,车尾是贯穿的设计,我买的是红色的,感觉更加有动感,开出去回头率很高,这个外观真的棒!
内饰:车内能碰的地方都软包了,可开启全景天窗,驾驶室内很通透,前几天和老婆去了山里放松,晚上我们还看了星星,她说天窗还挺不错的,老婆喜欢我就喜欢。
配置:1.5T 湿式双离合动力配置足够了,安全配置上,车道偏离、360°全景影像、定速巡航等高速上面跑很轻松,没有特别疲劳的感觉,三种模式我一直都开的标准舒适,综合油耗9个左右,偶尔想野一下的时候,打开运动模式,想超谁超谁。
空间:我是个200斤的胖子,车内空间前后排我都能坐进去,老婆说后排的座椅更舒服,后备箱有点小了,出去玩放宝宝的东西就行,大人的东西就放后排就行,目前安装一个宝宝椅绰绰有余。
动力操控性和舒适性:车子操作起来比较稳,底盘调教得也不错,上高速到120迈的时候,发动机有点燥,需要开音乐化解一下,在过坑洼路段的时候,反馈回来的力道能接受,乘坐起来比较舒服,整体来说还是满意的,
缺点:网上有人说仿皮版,味道特别重,其实放一周也就小很多了,这车在低速的时候有点顿挫感,其实带T的车都会有点的,其实总来说着,这款车做的相当不错,口碑也挺好的,喜欢它的可以下方留言,我们一起讨论一下。
在国内市场如果要说哪一个市场板块是竞争最为激烈的,我想说出紧凑型SUV时,不会有太多的人持有反对的意见,尤其是在国内自主品牌的较量中诞生了一辆又一辆品质极佳的车型,最近就有朋友问我,想购置一台15万左右的自主品牌SUV,不知道比亚迪的宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵版是否值得入手,那么咱们接下来就利用这简短的时间进行一波简析。
1、外观方面:在这个颜值经济的浪潮之下,一台车如果有超高的颜值也会让大家多看上两眼,全新一代的宋PLUS采用了家族式最新的“Dragon Face”设计理念,前进气格栅更是融入了中国的铠甲元素,视觉冲击感还是非常强烈的,龙眼晶钻LED前大灯内部造型十分亮眼,在点亮之后辨识度还是很高的;侧面犀利的腰线设计勾勒出宋PLUS流畅的车身;贯穿式的尾灯搭配上多条平行直线设计力量感很强,在颜值上面宋PLUS还是比较高的。
2、内饰方面:作为比亚迪的拿手好戏,宋PLUS在内饰方面的做工自然也不会太差,多层悬浮式的中控台设计精致之中透露着一丝优雅,渐变的内饰配色带来了很强的视觉冲击感,黑红双缝线带来的运动氛围也不错,12.8英寸的触摸大屏使用起来还是非常方便的。
3、配置方面:配置方面宋PLUS还是比较丰富,智能驾驶辅助系统的配备也算齐全,如,车道偏离、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等满足日常使用绰绰有余,主动安全性能方面值得肯定。
4、空间、动力:空间方面宋PLUS在同级别车型中算是中上游表现,还是符合一台家用汽车的定位;1.5T发动机+7DCT的动力组合使用起来中规中矩,日常使用问题不大,然后又经济型方面还是值得肯定的。
敲黑板
1、综合实力均衡的车型也会有缺点,宋PLUS在高速转向时有些不太好控制。
2、车内的静谧性方面还是有待提高的。
3、动力满足日常使用完全没有问题,但是起步肉对于急性子的人来说就不是那么友好了。
购车费用:厂家指导价时12.48万,厂家优惠2000左右(以当地经销商为准),裸车价12.28万,购置税10586元,车船费420元,交强险950元,商业险4422元,上牌500元左右,到手价大概在13.97万元左右。
综合来说宋PLUS算是一台综合实力比较均衡的车型,在配置方面也挺丰富,比较值得推荐。
宋PLUS是继汉之后,比亚迪在2020年推出的第二款重磅产品,瞄准的正是紧凑型SUV的细分领域,虽然并不是新能源车型,但在产品方面的变化也是极为颠覆的。这有助于比亚迪拓展国内SUV市场的布局,填补了宋Pro和唐之间存在的空缺,对整个品牌的重要性不言而喻。
静态表现上,宋PLUS前脸设计理念以“龙颜”为主基调,这也是比亚迪引以为豪的家族化设计语言了,中网格栅内部还融入了铠甲元素,让车头具备了更强的视觉冲击力。车身长宽高为(mm)4705/1890/1680,轴距则达到了2765mm,这个尺寸在同级别车型中算得上是上等水准,凹凸有致的侧面线条则显示出漂亮的光影效果。值得一提的是,主驾驶位置一侧的外后视镜还配备了NFC功能,可以把智能手机当作车钥匙使用。车尾属于比较耐看的类型,圆润饱满,符合大多数人的审美眼光。
动力方面,新车全系搭载最大功率为185马力的1.5L四缸涡轮增压发动机,峰值扭矩达到288牛米。和宋Pro所搭载的1.5T发动机相比,宋 PLUS所搭载的同排量发动机在动力数据上就要强不少,而且使用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直配系统等主流先进技术。在温度为25度左右的环境下,实测百公里加速成绩为9.80秒,说老实话,这个加速能力并不算很突出,但对于日常通勤来说是足够用了。
低扭充沛,油门灵敏,起步提速相当干脆果断,给人跃跃欲试的感觉。中后段加速能力略显平淡,毕竟只是1.5L的排量,可以理解。7速湿式双离合变速箱的表现还是很惊艳的,升降档速度迅捷,平顺性良好,和发动机配合相当默契。底盘行驶质感以舒适向为主,在这一价位车型中算得上出类拔萃。电动助力转向系统调校也是家用 SUV的常规方式,没有明显虚位,大幅转向也十分顺滑。
车内隔音表现超出了我的预期,即便是在高速上行驶,车速超过100km/h,发动机噪音也不算大, A柱一侧的风噪控制也相当好,车内人员感觉十分安稳悠闲。实测油耗8.6L,ECO模式下油耗可能还要高一些,但基本也能控制在10个油左右,燃油经济性表现不错。
LEOxxxxxxxxxxxx:要不是车主,我就真信了你的鬼话。油门灵敏,起步提速干脆果断这种话都说的出来
头条用户:正常开还行,就是坡道起步有点拉垮
相信自己9393098420971:我也准备入手了
2021-06-29提了人生中第一部车,主要看中的是外形,价格,这个价位的国产车配置也就这样了,总体满意。本想买尊贵型,但价格比低配高9000加购置税就出万了,看个人选择吧,要是多6000左右就上中配了。油耗还能接受,平时8.0左右,上高速6.8一直用经济模式。买车的时候看的车型不多,第一选择是H6,但是我姐夫是业内人士,不建议买那个,他叫我考虑合资轿车,但我本人不喜欢轿车,就偏爱SUV型的,就推荐了这款车和虎8,别的我也不喜欢多看,容易挑花眼。看到宋PLUS,一下子就相中了,虎8的外形确实差了点。车内空间就我个人而言还可以,后备箱偏小。就是只送首保,真抠!音响只能说勉勉强强,我想改装一下,我姐夫说比较麻烦,以后再说吧。
一心一意蛋糕7a:豪华的车主不多。当时就只要低配版的,其它的感觉没啥用。
用户8730878101552:没有车的
Ilostmyself635:优惠多少呀?
外观没的说,大气,好看,龙颜设计,看着很舒服。
内饰异味有点大,通风3天以后,逐渐就好了,整体色调挺协调,夜晚氛围灯好评。
配置方面,够用,性价比最高的是尊贵这款,大屏幕很霸气,就是有些软件刚打开的时候卡。。。顿。。。
空间,轴距够长,前后排空间很大,本人180,头部空间也足够。储物格不是特别多。
操控很舒服,方向盘也比较轻盈,有事一句“你好,小迪”,响应速度很快。
动力够用,基本是普通模式,纯市区开了300多公里,油耗表显9个,实际要高一些。换到运动模式,仪表盘变红色,动力随叫随到,深踩油门有推背感。
舒适性满分,底盘过滤烂路的时候,不会很颠,唯一不足的就是速度起来以后,风噪有点大,打开音乐,完美解决。
一人生若梦一为欢几何:难道你拿的车跟我们不一样吗?我们的走烂路都很颠的
比亚迪宋plus旗舰版83:138000落地
十四3343:落地价大概多少啊
最开始买车其实想要的是H6,我们楼上邻居提的1.5T白色顶配,看着真大气,很喜欢。后来跟同事聊,同事推荐了比亚迪宋plus,懂车帝上一看啊,就暗下决心要拿下了。后来去4S店看真车,试驾后金,就更满意了!外观大气,内饰舒服,配置丰富。我开车较为佛系,对动力要求不高,开了100公里了,感觉很不错,正常模式起步有点窜,现在一般就经济模式这百公里就是上下班,路程短,常堵车,油耗有点高。晚上蓝色氛围灯很好看。语音操作灵敏,各种辅助驾驶功能很不错,对新手比较友好。还有最满意的是空间和舒适型,座椅软硬适中,该有的支撑都有.,后排座椅可以调节这点比H6好得多,全家六口坐进去也不显得拥挤,赞一个。还有一点就是安全性我比较看重,之前的标致308,虽然都说法系车费油,但我觉得那个车重在那摆着,开起来我踏实,尤其是车门关门声厚重,这点比亚迪的宋plus也不错。吐槽一点我们家属说H6像大头皮鞋,有点过于稳重了。最后说说价格,其实两个车的次顶配价格差不多,在天津,我询的价都在13.5左右。最后拿下宋plus,分期13.6。
性价比高,这车的价格不贵,所以买一辆车回家的时候方便开,做工精细,侧身腰线显得都这都很修长有型还有很齐全的驾驶辅助功能,油耗表现让我非常满意,仍是走着实用化路线,价格感觉谈得还可以,当时跟销售顾问谈了一下午,但是和其他国产品牌对比,价格明显要更有优势。
最不满意
科技感还挺强的,一些小细节也做得很完善,让人非常省心。我觉得这就差不多,对于日常使用是没什么问题,整个车子的内部会更加吸引人一些,舒适的驾乘体验,其次就是这个车的尾部的灯也很酷。
空间
对于它的空间表现我还是挺满意的,各种座椅的间距很
大,想当初选择买车就是为了以后生活更方便一些,座椅的设计现在符合人体工程学,方便取放物品,其他人坐起来没有太大压力,前排储存空间也比较常规。
动力
它的输出性能非常好,加速起来非常棒,加速换挡没有什么顿挫感,在平时的行驶过程中,没有任何压力,有底盘加持那推背感,整体而言它的动力还是蛮强劲的,加速度挺快,自己的车比其他的车反应的更加快。
总体来说很不错,就是中控台有些时候有点卡顿。相对同级车还是比较大气的。油耗吧,高速上耗油比较少,差不多七八个油百公里,市区的话耗油就比较多了,得9个油,甚至10个油。外观我个人比较喜欢,比较大气,稳重,也带有活跃的气息。空间的话还行,后排座椅能完全放下来,还是挺大的。很多人也对宋plus车载音响比较感兴趣,确实音响不管音质还是其他方便都是不错的,但是K歌的话中控台会有点卡顿,个人感觉中控台还是日常用就好了,就别整那些花里胡哨的了,有几次还自己重启了。轮毂挺好看,显得比较大气。总的来说,我感觉不错,很多人都说不保值,也确实,但是吧车跟手机差不多,用不了几年就要换,家用还是能开比较久的,反正也不后悔!
ミ灬南巷清风:其实车买来是开的。不是买之前就想保不保值?那不买更保值。把买车的钱存银行里面,每个月每年都有利息。
骑着毛驴追蜗牛:车机容易卡死
优点:个人购买次顶配旗舰版,不太喜欢顶配的翻毛皮内饰,不便懒人打理。整体车辆尺寸够大,外观大气漂亮耐看,内饰软包到位,实车设计时尚前卫,座椅柔软舒适,包裹性好。后排地板纯平,车内空间大,驾驶平顺,高科技配置丰富,搭配比亚迪云APP,远程查看车辆状态,控制车辆,尤其遥控控制增加可玩性。NFC及蓝牙智能钥匙大大增加了用车便利性,沉重的车钥匙可以封藏了。
缺点:习惯普通模式,驾驶动力偏弱,油耗偏高,市郊表显8个油左右(欢乐表),实际9~11个油左右。次顶无胎压显示,360摄像头渣渣,车机CPU性能一般,内存偏小,但使用还算流畅,后备箱偏小。前排座椅无通风加热,被广大车友所诟病。全车9个喇叭,实际效果一般,低音下潜力度不够,高音偏刺耳,所谓的DIRAC音效开了还不如不开。
总之,车无完车,人无完人,瑕不掩瑜,如车辆耐用性好,那它就是一部非常适合家用的好车。我选择我喜欢!抛开有色眼镜,期待更多的朋友加入BYD大家庭。国货当自强,我辈当支持!“向新而行,强大中国车”!
三份热度七份冷69028919:车辆音效HiFi每次启动都要关闭开启一下
年华都付过往:360全景真的很模糊吗
刚哥1688:360摄像头真的渣渣,又换不了
【最满意】
颜值担当,外观看着很帅,特别是远处看,同事的奥迪感觉都是弟弟
空间没毛病,这个价格家用车体验满满,整个感觉就是爽
【油耗】
油耗略高,感觉市区要去到10个,国道最低跑到5.5,不知道是不是欢乐表,应该正在磨合期吧,油耗特别不稳定,这也是我目前比较担心的一个地方,比较直接的用车成本,在当下油价上涨的情况下,有时候也不是想去那就去哪,有点小难受
【购车经历】
购车经历一波三折吧,泉州几家店跑遍了,心力交瘁,好在最后谈到了自己想要的价格
噪音控制的不是很好,可以接受吧
【动力表现】
动力经济模式比较肉,标准还可以,但还没试过地板油,自己的车还是有点不舍的踩啊,运动没试过,试驾试过运动模式,推背感十足,总体来说满意
用户3483019231595:赞一个!
用户3986892283227:同泉州
知世故而不世故XO:多钱一共
早就想买车了,目的就是想在节假日之时,多带父母出去走走,抽出更多的时间陪伴他们。其次,就是为了日常代步,满足上下班通勤所需。因为预算以及多方面需求,在经过筛选和对比以后,选择了宋PLUS。对于颜值没有特别的要求,符合自己的气质就好,当然不能太激进,毕竟不能让父母看着“闹心”。选择宋PLUS也正是因为如此,它整体采用了Dragon Face 3.0设计语言,融入了很多中国元素,看起来足够大气。
除此之外,空间也是重要的点,毕竟带父母出游,乘坐舒适度很重要。它的长、宽还有轴距都要领先于众多竞争对手,2765mm的轴距和汉兰达比起来,也就相差25mm。座椅采用了一体式镂空悬浮头枕座椅,包裹性很强,改善了肩背部支撑。并且后排采用了28度最佳的乘坐舒适角度,再加上后排纯平地板,乘坐起来还是足够放松的。
作为第一批90后,我已经从曾经的“鲜肉”变成了大叔,“激情”不同往日那般,不过也绝不愿被别人甩在身后。宋PLUS采用的骁云全新1.5TI高功率发动机,算的上是比亚迪的主流动力了,并且还有三种驾驶模式可选,偶尔自己“小放肆”一下,调整到SPORT模式,仪表盘主题变成红色,气氛还是很到位的。
宋PLUS对于我来说,担任更多的还是陪伴父母的得力助手,出色的安全性和舒适的空间体验,都为我打消了长途远行一些不必要的顾虑。
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型
4分“优秀”这个车外观真的没法挑,比市场上百分之九十的车都好看。上市就一直着迷了,唯一瑕疵可能动力可能稍微弱了一点,运动的动力比较强劲,但是感觉慢了一秒左右,就是踩下去车子要反应一秒后才有行动。和之前开宝骏560 1.8自然吸气的车比就是动力不够直接。
宋PLUS配置丰富,操控也可以,地盘很整实,不像宝骏松松垮垮的,家用车首选还是可以。目前买了一个多月开了3500km,大概就是5毛左右一公里,高速和拥堵路各一半。
这个是30岁的我第三个国产车(长安 宝骏 比亚迪)国产越做越好。
然后就是360确实不是很清楚,只能说够用。
外观非常漂亮,动力也能接受。就是小问题有点多。还不到一年的时候,方向盘上的按钮就已经失灵了,主驾驶的解锁按钮也时灵时不灵的。
外观没得说,很稳重很大气,内饰也很有科技感,中控大屏能旋转,就是内饰亮黑色部分比较显灰,动力还算够用,起步比较慢,车跑起来之后提速还是很快的,我提车三个月跑了1w公里,综合起来油耗在9.7左右,总体来说还是比较满意的,近光比较亮,远光略显一般,还有,车漆比较薄很容易刮花
obsessnivenss:裸车价12.58手滑打错了