车纪元Car点评怎么样

宋PLUS是继汉之后，比亚迪在2020年推出的第二款重磅产品，瞄准的正是紧凑型SUV的细分领域，虽然并不是新能源车型，但在产品方面的变化也是极为颠覆的。这有助于比亚迪拓展国内SUV市场的布局，填补了宋Pro和唐之间存在的空缺，对整个品牌的重要性不言而喻。 静态表现上，宋PLUS前脸设计理念以“龙颜”为主基调，这也是比亚迪引以为豪的家族化设计语言了，中网格栅内部还融入了铠甲元素，让车头具备了更强的视觉冲击力。车身长宽高为（mm）4705/1890/1680，轴距则达到了2765mm，这个尺寸在同级别车型中算得上是上等水准，凹凸有致的侧面线条则显示出漂亮的光影效果。值得一提的是，主驾驶位置一侧的外后视镜还配备了NFC功能，可以把智能手机当作车钥匙使用。车尾属于比较耐看的类型，圆润饱满，符合大多数人的审美眼光。 动力方面，新车全系搭载最大功率为185马力的1.5L四缸涡轮增压发动机，峰值扭矩达到288牛米。和宋Pro所搭载的1.5T发动机相比，宋 PLUS所搭载的同排量发动机在动力数据上就要强不少，而且使用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直配系统等主流先进技术。在温度为25度左右的环境下，实测百公里加速成绩为9.80秒，说老实话，这个加速能力并不算很突出，但对于日常通勤来说是足够用了。 低扭充沛，油门灵敏，起步提速相当干脆果断，给人跃跃欲试的感觉。中后段加速能力略显平淡，毕竟只是1.5L的排量，可以理解。7速湿式双离合变速箱的表现还是很惊艳的，升降档速度迅捷，平顺性良好，和发动机配合相当默契。底盘行驶质感以舒适向为主，在这一价位车型中算得上出类拔萃。电动助力转向系统调校也是家用 SUV的常规方式，没有明显虚位，大幅转向也十分顺滑。 车内隔音表现超出了我的预期，即便是在高速上行驶，车速超过100km/h，发动机噪音也不算大， A柱一侧的风噪控制也相当好，车内人员感觉十分安稳悠闲。实测油耗8.6L，ECO模式下油耗可能还要高一些，但基本也能控制在10个油左右，燃油经济性表现不错。