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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
3.93分“良好”荣威IM8我很喜欢这款车的外观设计,还有内饰的配置也很合理。这个颜色的外观是我们家人都看好的颜色.调皮中带着沉稳,比较适合青年和中年,但是中间带了一个绿色的,觉得不太适合我这个年纪的了。后来考虑了很久还是决定买中配的了,觉得够用就行了 不用那么太多的追求了。我觉得这个车的动力还是比较一般般的,不是那么强劲。这个商务车的2.0T,开起来没有那么强烈的推背感。我们中年还是追求稳定,沉稳,安全。一点也不追求动力了。主要还是看顺眼吧!第一眼就觉得好看相中了。一开始觉得黑色的不错 但是有考虑到夜间安全性和不耐脏。家里人就一通商量最终决定还是灰色的吧。洗完车也是非常的亮,只要自己喜欢就行空间这个车是没有问题的,还是非常的大的。轴距长也宽敞,在越野车里面算是大的了,前排的座椅也是多方向调节的,调节舒适的角度一天也不会累。后排空间也很大基本我都能盘腿坐着,一家人出去玩,老爹老妈也不会说感觉压抑,后排整体放倒放个垫子还是休息会,睡会觉。动力还行吧 能凑合,家庭用车一点问题没哟平常开车也都是够用。平常开空调暖风的时候没动力影响也没有很大的影响。在高速上超车也一点问题没有。就是起来加速的时候没有那么快。动力有点不足毕竟是2.0T的这个车的油耗我还是很满意的,这车跑了100多公里就7个多油,也没总去加油站 闹的现在都知道油价多少了·哈哈哈真是省油的好车也省了不少的钱,开着还是挺舒服的,这个皮质座椅,坐着软盒舒服。好清理,就是天冷的时候有点冻屁股。要是买高已配置的就好了有个座椅加热就是完美了。要对自己好一点,享受的生活。这个越野车的底盘高点,到哪里去都能安全的通过还是很满足的。减震也是不错的,颠婆感很小,这就是独立悬架的好处。外观就是选的 这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,感觉更是有回头率,自己感觉也是非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有。我自己已经我家里人都觉得挺不错的。这个车的功能配置也足够我用了。还有很多功能待我去开发研究,还得慢慢适应慢慢的来。这款车保养也是挺便宜。也是给我省下来了一个自己的小金库。
顾得卡维尔:真是完美
用户740257116:这款有感应后备箱么
蘑菇版麻辣鸡丝:中控是什么系统的?可以自己装软件吗
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4.07分“优秀”用我朋友的话来说,就是我勇敢的成为了荣威iMAX8的第一批小白鼠。自从买了它之后我才发现处处都是MPV的车,大家现在的生活水平都直线提高了吗,我还是咬了又咬牙的才付了首付的。身边问的人也不少,入手的还真不多,应该都是在观望吧,今天就说说这车我觉得可以的细节部分。
第一排座椅:首先是中控区很实用的无线充电,在无线充电下方的位置有设置了收纳水的位置,可以收缩,最下面那格是12V的USB接口。
第二排座椅:魔吧魔屏,魔吧可以声控从第二排移动第三排,反向也可以,可以装茶具,冷暖自由调节;魔屏,就是第二排后面的显示屏,可以听歌,导航,看点资讯信息,看时间等。唤醒魔屏可以通过车门把手处的语音键操作,这个非常方便。
第三排座椅:也是为数不多的MPV车型带滑轨还可以前后移动操作的车,第三排还带有腿部空调,真皮扶手的上方也带有Bose音响,玻璃是隐私玻璃,这个设计是不是是代表重要人物坐的位置,所以隐私,哈哈。不过第三排的腿部空间不是很宽,主要取决于前排,前排要是往后多靠了那空间就不怎么样了。
对了,三排座椅都带有六向调整的头枕,还有就是在后备箱侧面位置处也能看见整车的第十一个音响。
总结来说iMAX8实用性与功能方面都很适合居家使用,舒适度高,空间大,乘坐人数多。目前做了小白鼠也就1个多月,其他都还好,就是油耗10就没下来过,希望磨合之后油耗保持在10以下就好了。
用力生活346:勇气可嘉 兄弟
老狄ZK:空间对比同级的只能说马马虎虎,比上不足比下有余
人潮拥挤想久伴你:有多少优惠?
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
3.93分“良好”这个荣威车的操控是比较不错的,其实我觉得开车本身就是有一些无聊寂寞的,但是如果是操控好的话可以给我带来不少驾驶乐趣,座位七座商务的im8空间也是够大要是全家人一起出去玩正好合适。我觉得这个商务车的价位还是稍微有一点偏贵吧。那会我也对比了不少统计比的车,还是这个车贵一点,但是我看中这个车凭品质了,还有这个车的一些其他方面比较打动我和我的家人。空间确实没得说,反正就是大,无论是我做的前面开车,我都觉得我有发挥的余地,随意发挥,所以的生长,我坐在后排的话也是可以轻松的翘起二郎腿,完全没有任何的关系,因为这个车的空间实在是大,所以坐在里面才会觉得很宽敞舒适。我开车比较佛系的,不喜欢开快车就是稳稳当当的,如果是没有急事的话很少开的特别快,我一般的时候也不会超车我觉得跟着慢慢走更是安全。这个车的动力对于我来说却是比较够用了。本身我就对于动力没有追求,也没有要求那么高的。但是这个的动力已经超出我的预期了。这车的操控确实没有的说,因为我一直都在夸奖这个车的操控,开起来确实会觉得非常舒服自在,过弯的时候也没有扫描他打的不适,而且底盘也是觉得挺满意的,减震,轮胎的都挺舒服的。国产荣威车可以把舒适性做的这么好,我觉得已经是非常不错的了。因为我驾驶起来走过一次长途感觉是没有那么累,而且我也问我家孩子了坐在后排够宽敞,座椅的软硬度也是适中的,你就可以知道这个车的舒适性还是比一般的车要好一些。最开始的就是我看中这个车的外观吗,因为我觉得卖车外观对于我来说还是挺重要的,首先看的就是这个好不好看,如果说外观没有相中的不好看的就一点心思都没有想了解的了,我可能就会把这个品牌都会Pass掉。但是当时我在街上看到这款车的时候,内心就是有购买的欲望,自己在网站上查了一下这个车的大致,后来才知道是荣威汽车,到现在为止我还是比较喜欢这个车的外观。其实整体的性价比我还是看好的,因为我觉得现在国产车没有扫描性价比低的车,一般的国产品牌性价比都是比较高的,因为配置都是很高,而且价格也没有那么贵,相对合资车来说的,国产车优势还是挺大的,但是我觉得当时买的车的时候,我对比了一下 同级别的车,就是这个车im8还是挺出众的,颜值,内在,动能。就是这个车的价格还是稍微贵了点有点偏高要是在低点就好了。
徐州自宇然生物科技有限公司:真实油耗吗?
上汽荣威承德中辉:真的需要一台七座的
龙腾马跃181:旅行的好车,要是有4驱出去玩更放心
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4分“优秀”荣威iMAX8的优势是作为一辆超过5米的大号MPV,整车的设计毫无累赘感,细看还挺漂亮,内饰的用料也够精致,在颜值上同类MPV里可算佼佼者了。实用性方面第二篇非常强大,按摩功能很好用,且相比传祺M8拥有更好的上下车体验,第三排的空间和舒适度也仅次于GL8了;在功能和颜值的综合实力上非常强大。不过驾驶方面,iMAX8总偏柔,发力没有那么积极,你要特别注重操控和动力响应,这台可能并不大适合你,这台车的底盘比较有两面性,高频振动处理非常到位有高级感,但对低频滤震处理不够聪明。iMax8在MPV的功能性和舒适性方面做得确实已经非常到位了,总体实力比奥德赛和传祺M8更强,仅次于别克GL8,适合居家商务两用的买家。荣威iMAX8四款车里最推荐的是次顶配版车型,基本这款车的核心都有了,次推荐的是最低配车型,适合看中这辆车功能的注重性价比的用户。
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4.07分“优秀”20-25万区间,荣威敢于去与合资车型“拼刺刀”产品上是有实力的。买这个价位MPV客户在乎的三方面:1.派头:荣威iMAX8外观及内饰大气豪华,商用家用皆可;2.空间:荣威iMAX8车身长达5016mm、轴距3000mm,第二排宽大椅背和侧向支撑搭配6向调节头枕乘坐舒适;与此同时,第二排、第三排可移动距离分别为360mm、200mm,空间可灵活调适;3:动力不“掉队”:荣威iMAX8搭载2.0T发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米,账面数据可观,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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2021款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版
4分“优秀”在外观设计上,荣威iMAX8采用了采用了大尺寸前格栅造型,“大面积的中网以黑色为主,并采用了“荣麟”元素装饰,让整体看起来更加时尚年轻。同时相比以往,荣威如今在车型上都加入了大量黑色元素,强调高级感。
内饰部分,iMAX8采用的则是接近悬浮式的设计,并且采用了传统MPV车型上配备的Walk Through设计,不但前排可以互相移动,还有从前排直接过到后排。
在空间上,需要注意的是,iMAX8只能放置一个登机箱,空间利用率有些欠佳。
动力方面,动力上,iMAX8配备的是2.0T发动机,MAX8最大马力为234匹,匹配8速手自一体变速箱。
整体来看,iMAX8作为一款7座MPV车型,它能够很好的满足7为乘客的乘坐需求,在乘坐舒适性这块的表现没得说,不过,如果是需要出行的话,iMAX8并不能满足7人行李的存放需求,在装载空间上,确实是一大短板。
在阳光下奋斗1:油耗呢,怎么没一个人说?
十二公页:旗舰版提到手了?
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4.07分“优秀”作为一款定位高端的MPV,荣威iMAX8对标的是GL8。在车身尺寸上荣威iMAX8的车长超过5米,轴距达到3米,但相对于GL8来说还是短了一点点。
空间虽然不站优势,但在智能化方面,荣威iMAX8还搭载了最新斑马智能VENUS系统,硬件上采用了更先进的处理器,运行更流畅,同时拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用。
另外,荣威iMAX8还有“魔屏”、“ 魔力沙发”、“魔吧”这三个有特点的设计。特别是魔吧虽然是全球首创,但也是
荣威iMAX8最大的争议点,这并不是一个普通的扶手箱,可通过语音或按键控制在一、二、三排间自由穿梭,内部是一个可自动升降的吧台,具有冷热功能。有人说它设计过度,并不实用,但到底好不好用,只有用了才知道。
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版
3.71分“良好”最近几年,中大型MPV的竞争烈度陡然提升,有口碑、空间、可靠性优秀的GL8在先,后来者尤其是中国品牌,更是绞尽脑汁带来更多的增值体验。
而在荣威iMAX8身上,智能化和高配置则是它的杀手锏。这其中最具特色的,必定要属后排的魔屏以及电动滑移的魔方水吧,智能化和功能性相当值得玩味。再搭配上功能几乎无死角的第二排座椅(加热/通风/按摩/电动腿托/气动腰托一应俱全),你坐进去的体验也不会比那些做S级的差多少(虚荣感不算)。
动力全系标配了2.0T发动机,参数上172kW和360N·m在同级别里表现不错;匹配爱信8AT之后,平顺性显然要放在第一位,起步不窜、中段线性、后端有力,同时对于驾驶员的意图理解也到位,该急加速的时候降挡也够利索,这对于MPV来说已经足够尽职尽责了。
不过建议驾驶时不要老拉高转速,毕竟MPV的结构决定了在高转和高速情况下的静音性能不会很优秀,所以还是平平稳稳地悠然开着就好。悬架的调教非常扎实稳重,后多连杆悬挂的动态也很少有多余的弹跳,舒适性好于预期。至于操控,这可是MPV,建议你趁早放弃不切实际的幻想。
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4.71分“优秀”这款车小编试驾过,所以很有发言权。
全系座椅双硬度发泡内芯,兼顾舒适与支撑性,长途乘坐不会腰酸背疼;而航空睡眠级6向调节头枕可以任意调整角度,保证头部始终处于最舒适的状态。第二排座椅还配置了加热、通风、腰托、腿托、按摩等一系列舒适功能,如果把座椅往后移动,甚至可以半躺着睡会儿,这对长途旅行是很游泳的。
底盘方面,荣威iMAX8采用了低重心设计与专业MPV高级底盘系统,在行驶过程中,底盘表现是比较柔韧和沉稳的、对路面震动的隔离和吸收比较到位,乘坐体验舒适。
动力方面,荣威iMAX8搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机,最大功率达172kW,最大扭矩达360Nm,这台发动机为全铝材质,整机重量降低15%,配合超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术,可以实现39.52%的热效率,有效提升燃油经济性,节能减排。而传动方面,采用的是爱信8AT变速箱,换挡积极合理,在平顺性方面也表现出色。
另一点印象深刻的是,荣威iMAX8的方向盘感受和其他MPV很不同,方向盘指向性相当精准清晰,不像有些中大型车转向模糊。而且在低速和中高速,以及有横风等情况时,转向手感都是有差异的,无论是轻重力度还是指向方面都和对应速度与情况相适配。这其实得益于荣威iMAX8搭载了与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统,集成丰富的转向补偿功能,可以随时切换,提升了品质和安全性。
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2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
3.86分“良好”首先整个IMAX8的外观还是比较年轻化的,前脸的辨识度还是比较高的,内饰的配色也比较呈现年轻化,内饰的做工比较不错,座椅的舒适度和手感都很好,第二排还有腿拖,但是当腿拖升起以后,第二排的位置必须后移,后排也有娱乐设施,在主驾和副驾的座椅背面有两个娱乐屏,但是比较小,基本只能实现设施控制,音量调节,并没有其他更多的实用性,空间表现中规中矩,作为MPV中并没有非常的出色。
操控,作为MPV的薄弱项,也算中规中矩,没有太亮眼的地方,但是也没有人开着MPV下赛道吧,动力方面,2.0T的发动机234P的马力,动力表现还算是不错的。
舒适性上IMAX8的内饰用料非常的扎实,座椅也非常的舒适,作为一款25.38万的顶配车型,性价比非常的高,宜商宜家。
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
4.71分“优秀”总体来说,imax8是一台非常适合家用的MPV。首先,发动机、变速箱、底盘三大件匹配得相当不错,动力强劲,高速上拉到120码无压力,加速响应快,超车感觉很棒;变速箱换挡平稳,响应及时,犹如在开电动车;底盘扎实稳重,时速120码无飘忽感,变道超车掌控感好。其次,内饰前卫,不花泡也不庸俗老气,符合沉稳的40岁左右的中年男人口味;配置、科技感、人机互动在同价位MPV中属于一流。再次,乘坐舒适,家里8口人乘坐过M8、GL8、奥德赛,对比后一致认为imax8乘坐舒适度最好,高速奔袭3个多小时,感觉不累、不晕、不晃。不足点:1、魔吧前后移动设计非常好,如果能扩大魔吧储物空间大话就更完美。2、全车储物空间稍显不足。3、后备箱平时基本够用,但受制于车身长度则稍显不足,如果第三排前移增大后备箱空间,则非空间与GL8相当,但会牺牲前两排的乘坐空间。
苗不老:电视是自带的吗?那个配置有?
远方的追逐fffff:小桌板挺好,但缺点是前椅背角度调整到合适位置,后面小桌板上翘不能水平,而小桌板本身不带桌面角度调节装置,结果是行驶中不方便使用。有什么高招没有?
豁达大猛83:后加的电视能唱K吗
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4分“优秀”先着重说一下车子的这个空间,因为当时选择这款车就是因为家里的轿车已经无法满足我们这一家人的需求了,一个是因为结婚之后一家人变成了两家人,平常出去玩两边父母都得带着,第二个就是之前的车子也比较好了,在配置上还是太低了,最主要的就是座椅没有加热功能,尤其是现在的天气,早晨起来特别的冰屁股,所以就有了换车的想法,对于这台车的空间,我比较满意的就是第二排的空间,加上有腿托,把座位放倒之后几乎是平躺在上面的,这样以后出个远门,对家里的老年人来说是很舒服的了。我买的这个配置是顶配的,第二排的座椅配置了加热以及按摩功能,所以在配置上我对这车还是很满意。
不过要吐槽一下车子的动力,不知道是因为车身大,还是本就发动机的事,不管是起步还是后期的加速表现的都比较肉,没有太强烈的推背感,这一点不是很喜欢。
另外就是车子内饰的这个颜色不是很耐脏,每次孩子往最后一排钻的时候,都会蹭到第二排上,然后上面的灰还不太好擦掉。
黑涩De夏天:要是没有这个魔吧,我都准备入手了
Aforce卷儿:MPV要啥推背感啊哥。。一切以舒适为主
浪儿里个浪56:笑死我了mpv推背感哈哈哈哈哈哈,买唐啊
22欢聚款动力平平够用,轻微颠簸路面达到共振点正副车门有异响,空间后备箱略微尴尬,其他表现都很好,但是油耗高到离谱,目前售后没有解决方案,应该属于技术问题,mpv没有油耗太低的,但是也不能达到19以上,毕竟是2.0,希望厂家找出原因尽快给予改善,提升品质!16年驾龄自己的第五辆车,其他车型也开过很多,个人驾驶习惯技术良好,没有暴力驾驶等因素!
一波把你带走:时速11公里,建议亲下次步行,百公里油耗0
93年才从驾校毕业:[图片]
用户9634085583746:解决办法,两腿走吧,骑电动自行车都比你快。