点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

优点：最大的一个优点就是够便宜，只要三万多就可以全款买下来，没有那么大的压力，不担心车贷什么的！ 缺点：既然选择了这台价格很低的车子，就应该承受它的一些不完美，比如续航少、配置单薄等等。 外观：说实话，我蛮喜欢这台车的外观设计，别看它才三万多，造型一点都不差，可爱中透露着一种优雅气质！ 内饰：内饰就没有必要多说什么了，中规中矩普普通通，缺乏亮点，但是对比这个价格还是很值得的！ 空间：车子空间虽然不大，但是对于我这种经常一个人出门的单身汉来说还是够用的！储物空间还行，能放下一些日用的东西！ 配置：配置不是特别的好，但是对于我这种每天两点一线的人来说，配置也算可以，功能够用了！ 动力：平时出行时动力表现都还可以吧，就是有时候遇到一些难走的路，车子就会显得比较笨拙！ 操控：这台电动车的操控感还是挺不错的，平时出行感觉很方便，除了续航不太给力之外，一切都还挺好的！ 续航：感觉这车还是挺省电的，只可惜续航实在是太弱了，跑不了三五天就要充电一次，不过现在充电很方便，也就没什么了！ 舒适：车子舒适表现一般吧，不能说非常好，因为座椅好像有一点硬，我不是很习惯。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

最满意的是宏光MINIEV GAMEBOY版的续航显示，很准确，而且非常靠谱，比其他纯电动汽车的靠谱系数高得多。 此外，外观是宏光MINIEV GAMEBOY的一大亮点，从车顶行李架到车身涂装，没有比它更帅气的小微电了。 夏天的空调很靠谱，即便是高温天气，宏光MINIEVGAMEBOY的空调也很给力，不怕热。 充电也挺方便，使用费用很低，平均一度电只要1块钱，总共30度电跑300公里，算下来1公里投不到1毛钱，很经济实惠。 现在说说不足：座椅不能调整倾斜度，悬挂偏硬，也是因为轮胎比较小，所以过减速带的时候颠簸感比较明显，此外座椅舒适度一般，不知道选装的配置能不能改变一下 总体而言，这款车还是值这个价格，而且现在买也相对便宜，各种优惠吧，值了

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

相比普通版车型，GAMEBOY版拥有更加个性的造型及更丰富的配置，尺寸上了轴距也增加至2010mm，并在续航方面200/300公里两种选择，整车性能提升明显。另外，宏光MINIEV GAMEBOY版同步搭载“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB DIY，支持线上创意定制，用户可通过这个平台对爱车进行个性化的搭配。 官方表示，基于GAMEBOY版的个性定位，新车拥有四种不同的车型外观，除了车身颜色不同外，在细节部件上也有不同的设计，均为搭配各自的主题外观。 宏光MINIEV GAMEBOY版比普通版车型更大，其长宽高分别为3061/1520/1665（1659）mm，轴距增加至2010mm。 配置方面，宏光MINIEV GAMEBOY版标配驾驶辅助、电动动力转向系统、电动车窗、后倒车雷达等。安全配置方面，新车将标配ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、主驾安全驾驶、低速行人提示、胎压监测、行车自动落锁等。值得一提的是，主驾位置增加了主驾杯托，起码具备了基本的座舱储物能力。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km竞速游侠限量版

2.93分“一般”

宏光MINIEV GB限量版相对于普通版本来说外观上更加炫酷，两款车身主要是黑色和灰色为主，都市追风限量版是整天黑色的基础色搭配黄色拉花设计，并且还配备了一个车顶行李架，看上去更加炫酷，更增添了神秘色彩！ 竞速游侠限量版的车身以灰色为主，配备机甲风格前后保险杠和大尾翼，车身配有绿色和黑色拉花样式，更是受到年轻消费者的青睐！ 车内设计也是相对来说比较简洁的，但是车机APP功能还是比较强大的，新车可实现远程寻车，智能开关车门等功能，在APP互联功能上还是很不错的！ 全系标配上坡辅助和倒车影像，并有3种驾驶模式可供选择，分别是运动模式、ECO模式、标准舒适模式，大家可以随时选择不同驾驶模式感受一下！ 动力上全系配备的是41马力的电动机，最大扭矩为110牛·米！此车有两种续航版本可以选择，分别为续航200公里和续航300公里可选，对应的慢充充电时间为5.5小时和8.5小时！ 电池方面全系采用的是磷酸铁锂电池，它具有工作电压高，能量密度大，循环寿命长，安全性好，自放电率小，无记忆效应的优点，大家可以放心使用！ 底盘配备上依旧是配备的前麦弗逊式独立悬挂后整体桥式非独立悬挂，这种悬挂搭配方式结构比较简单，但是整体高速性能和舒适性一般！

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 敞篷版

3.36分“良好”

宏光MINIEV敞篷版延续了此前概念车的造型，和普通版本没有太大区别，双门造型、C字型头灯组、五菱银标，尾部保留了GAMEBOY版上的尾部设计，整体造型很有辨识度。 不一样之处在于，无边框车门、六辐式双色轮辋、6秒开合的软顶篷布以及敞篷车标志性的防滚架。还有海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车身配色、红黑两种颜色的篷布以及5种样式的轮毂。 内饰基本上是GAMEBOY版简洁的整体布局，没有太多新鲜感。 配置上比普通版要强很多，毕竟价格上去了，所以能看到主副驾双安全气囊、副驾化妆间、坡道辅助、倒车影像、APP 远程监控等功能，顶棚上还增加了电动开闭敞篷的按钮和锁止拉环。 空间上，算是同级产品中表现不错的，并且相比普通版增长了139毫米，轴距也增加了70毫米，座椅后方还带有一个拉链开合的储物箱，容积也达到了180升。 动力上，宏光MINIEV敞篷版使用了最大功率为 30kW，峰值扭矩 110N·m的单电机，最高车速可达100公里/小时。续航方面，采用了26.5度的磷酸铁锂电池组，可实现280公里的纯电续航，从20%充至100%需要8.5小时。 总的来看，这不是一台大众车型，但依然能博得不少年轻人青睐，但受制于9.99万的售价来看，性价比确实不算太高，至少对于大部分年轻人来说还是不太划算的。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

2.71分“一般”

对于这个价位的车来讲，不能要求太多，就是纯玩儿或者纯日常代步。能遮风挡雨就行。停车也方便，速度也不慢。充电插座第二天就给装上了。内饰方面买回来反正都得再装个座套，换个方向盘，内饰改个色。里面都是塑料材质，这个价位要求也不能太高。音质一般，需要外接个蓝牙接收器才能用手机放歌。续航目前没跑满过，最低跑到10%的电才又充的电。一开始里程焦虑，后来慢慢心里有数了就好了。这个车竟然没有自带空滤，得自己买一个安上。冬天空调制热速度太慢了，开十分钟才暖和。原车没有倒车影像，但是车这么小没有也无所谓，或者在外面几百块钱装一个。本来看了其他品牌的几个车，后来一想，这个车的销量全国第一，人群基数大，车肯定更放心。所以买这个了。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

老婆一直骑摩托车上下班，而开家里的小车几乎没停车位。所以这次购车目标很明确：电动车并且要微型车。而这个级别的车，老婆大人都看过了，只有宏光miniev进入她眼里。趁着放假带老婆去4s试车，当时马卡龙版本还没有上市的。一试，稳了！没有电动摩托的串，很稳！一问价钱也合适，当时差点提车了。但是老婆看过宣传知道有马卡龙版本，所以目标必须马卡龙。经过漫长等待，4.12终于等到我的马卡龙了，第一次看见实车，是如此的好看和吸引。这个级别可以说它是最漂亮的了，那日间行车灯和led尾灯倒车灯！内饰可以说一点都不差，我下订的是绿身白顶170和120均可，但电池优先磷酸铁锂。但是4s就来了一台车绿身白顶120，并且只有120才是磷酸铁锂。但是厂家加装了语音互动功能，得加价600。感觉还可以，就要了，估计是我们广州南沙第一台马卡龙了。不过这个语音互动真不错，每次通电就说：“您好主人，您只要说你好mini即可唤醒我。”可以选歌，查天气，感觉可好了。因为之前一直开的轿车，这次看马卡龙感觉像开船，不敢高速过弯。经济模式不错，镇里村里走一流；而换上了运动模式就好像换了一台车似的，动力随要随到，但是到了80就不敢继续网上了。而对于空间，我觉得它是这个级别了还算不错的。我老婆160，加上初中的孩子150还有一个3岁孩子坐后排完全没压力。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.57分“良好”

动力不强，电机的最大功率只有20千瓦，零百加速更是需要20多秒。刹车不给力，刹停距离接近50米。功能和配置更是不用说了，高配车型上才有冷暖空调，甚至全系都没有ESP和安全气囊可选。但所有这些对于“汽车”来说的缺点，其实放到五菱宏光MINI EV上都无足轻重。毕竟在它的价位，能够与之一战的只有各类上不了路的老年代步车。按照短途代步工具的需求来衡量，MINI EV已经做得非常出色，相比对手更是有着碾压性的优势。首先在设计上，方中有圆，清新明快的造型和配色就很招人喜欢。车内布置虽然简单，但是细节到位，塑料内饰上加入了纹理变化，织物座椅上也有数码印花，一点也不单调无聊。驾驶层面，这款车配备了电动转向助力，转向很轻盈，而且方向盘很小，配合短小的车身，操纵起来非常灵活。悬架属于很软的类型，离地间隙够高，走烂路也不会觉得太颠簸。而且这辆车在低速的加速性能也不错，60公里/小时以前的加速足够轻快，强过不少小排量自吸车，平顺性更是好得多，配合动能回收使用，还可以减少踩刹车的频率。实用性上，尽管没有后备厢，但是后排座椅可以徒手拆装，可以在承载四个人与载物之间灵活选择。如果是坐人，后排空间还不错，完全可以坐下成年人，后排上下车也很轻松。后排还提供了ISOFIX接口，方便安装儿童座椅。续航上，MINI EV的续航有两种版本， 实测的高配续航能超过160公里，代步用足够了，显示没电了也能跑很远，续航扎实。充电的速度比较慢，但是使用家用插座就能充电，非常实用。近期五菱宏光MINI EV已经达到了日销近千辆的水平，所以说从最广大人民群众的需求出发，销量真的不会差。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

坐标河南洛阳 1月29号提的车，当时在县城订车订了一周多没等到，后来联系到市区有车直接当天下午一个半小时提车搞定。 选择mini是因为这个挺符合我的需求的，家里有两辆燃油车了，需要个小巧好停车的，所以选择了mini 外观方面真觉得长在了我的审美上，怎么看怎么觉得好看 内饰方面很简洁，我觉得原厂的挺好了，我没有去改什么大屏导航之类的，就自己加了个蓝牙接收器能听歌就行 配置方面有个倒车雷达挺好用，就是音响就一个实在是难受，一直在考虑是再加装个音响，还是买个便携式无线蓝牙音箱放车上 空间真无敌，两个1米8几的坐前排，后排还能坐两个1米7多的 动力还可以，换个运动模式不比1.5不带T的燃油车起步慢，运动模式最高105 经济模式83 操控很一般，因为悬挂行程太短，支撑力不足，转眼车速一旦超过30，侧倾就很明显了 总结一下，买车还是需要结合自己的需求，你觉得合适就买，反正小mini是刚好满足我的需求，日常上下班，买菜，停车方便，正常开车真实续航里程150公里也是足够我用了

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.64分“良好”

不得不承认，五菱对宏光MINI EV马卡龙版这款车的定位非常精准，城市“代步车”、“买菜车”。 外观：五菱宏光MINI EV在外观改装上巨大的发挥空间已经被大家说倦了，更别提升级后颜色更加讨巧的马卡龙版了。白桃粉、牛油果绿和柠檬黄这三种车身颜色和升级后的轮毂造型简直少女心爆棚。 内饰：受成本限制，内饰并没有很多花里胡哨的设计。唯一还算比较独特的设计就是副驾驶前面的奶茶杯，但个人觉得这一点和它“代步车”、“买菜车”的定位不太相符，因为大多数情况下都是单人出行，副驾驶使用的频次并不高。还是在主驾驶旁边设计扶手和杯托更方便。不过对于女生来说，主驾驶新增的化妆镜还是挺实用的。 配置：五菱宏光MINI EV马卡龙的售价上涨了4800元，价格区间变成了3.76万-4.36万，但是新增了空调、扬声器、主驾驶的安全气囊、主驾驶座化妆镜、LED日间行车灯、倒车影像等加起来将近一万多的配置，这一点还是很不错的，性价比又提升了。 空间：前排没有扶手箱，这一点确实不太方便，只在副驾驶前方设置了两个网格兜，能装些体积不大的小物品。像水之类的只能勉强塞到门边的储物格里。在后排座椅放倒的情况下，后备箱的储物空间还是很不错的，可以非常轻松的放进两个20寸的行李箱和两个24寸的行李箱。不放倒的话，后备箱看起来小，但其实装装菜、装装水果，5—8人的量都是够用的。 操控：在所有的纯电车型里，这应该是上手最快并且最好开的一款车。操作非常简单，转向也很灵活，不到三米的车长能轻松应对堵车、停车和转弯，有了倒车影像之后的马卡龙操作起来更方便，方正的前挡风玻璃视野也很开阔。虽然在官方给的数据里最高时速能达到100km/h，但实际操作并不建议开这么快，毕竟车身重量和悬架配置都摆在那，安全起见，还是不要飙车了。 续航：经实测，170km版本的马卡龙在满载4个人、不开空调和蓝牙的情况下，跑了171.6公里之后，还能剩下13%的电量，仪表显示还能跑22公里（此次测试结果仅供参考）。这个结果至少能够说明它这170km的续航确实没有虚标，城市代步基本是没有太大问题的。 总的来说，在家里已经有一台车的前提下，想再买一台车代步，五菱宏光MINI EV马卡龙可以说是非常值得考虑的一个选择。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

买这辆车纯粹是因为看网上很多评论都是这车非常不错，市区代步特别好用，现在也开了2个多月了，说一下我个人的使用感想吧。 这辆宏光MINI最大的优点应该是比较省钱，作为一台新能源汽车，买它我全包落地也就4万3千8百元，连我家那台燃油车四分之一都不到，而且是新能源用，不需要加油，这车的保养也很便宜，而且还送充电桩。具体说一下车吧，这台车如果刨去价格其实没事特别突出的优点。 首先，车的空间方面，车是一辆4座车，大部分情况第二排都是放到当后备箱使用的，偶尔挤四个人出行也是没有问题的，而且车门两侧的储物格放点小物件完全没有问题。东西太多就应付不了了，而且四个人面只能塞下个书包了。 动力方面算是超出我的预期了，这台车的动力还是非常优秀的，就算只是经济模式下，动力也很充足，加速什么的都非常快，开了动力模式加速都可以明显感觉到推背感了。 这台车的操作也非常棒，虽然车子里只有倒车雷达，但这辆小车倒车还是非常容易的，而且车身短小我可以开着这车钻到一些车进不了的巷道里，而且拐弯什么的也很容易，不容易剐蹭到。 配置方面吧，除了我上面说的倒车雷达就只有空调和收音机了，配置比较简陋，鉴于价格摆在那里，可以理解这车的配置简陋。 油耗方面的话，不耗油，费电，大概充一次电可以跑4天左右，由于我个人有点缺电焦虑，所以一般都是3天充一次电。 本来外观是不怎么好看的，不过贴个车贴就好看很多了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.86分“一般”

五菱宏光MINI EV这台车的优点很明显，，是什么呢？可以总结为六个字，“人民的代步车”作为人民的代步车这台五菱宏光mini E V的售价不仅限制了低速电动车的野蛮发展，而且大大降低了购买新车的门槛，让更多的人拥有属于自己的合法的能够遮风挡雨的出行工具，而且这台车在目前祖国的大部分城市的都可以上绿牌的，对于燃油车限号的城市非常友好，而且还能搭宝宝安全椅，带着小宝贝溜个弯，和闺蜜出去喝个奶茶，回头率在深圳这个城市来说的话真的很高，极短的车身呢让这台车在市区通勤非常的灵活。 虽然优点很明显但是这台车的缺点也是不少，最大的缺点就是这台车安全性能不高，甚至全车没有一个安全气囊，连防撞梁都只有前面一根，因为本身这台车的车身长度就非常的短，车身本来就没有很多溃缩吸能的区域再加上没有安全气囊和后防撞梁，在事故发生后根本无法很好的保护车内人员的安全。 那缺点二是低配车型没有空调，中配车型有空调但跟低配一样都是超短续航，让原本就不富裕的续航雪上加霜，冬天开空调的实际续航可能只有80km，还不支持快充，真可谓充电6小时行驶行驶不了几分钟。 那缺点三就是这台车的时速0到60的提速呢还是可以接受的，但是60到100那就有些难度了，在城市快速路上面行驶几乎是没有超车的可能性，想跑的快一些不造成交通拥堵呢就是我最大愿望，那说了这么多到底应不应该购买呢，那如果预算实在是不充足，是家里的第一台车，那么我个人建议大家买一些价格比较低的车况又不错的燃油版的二手车，因为这些车技术相对比较成熟安全配置呢也会相对来说比较高，那么3到5万元之间日产的骊威，本田的飞度，大众的桑塔纳，等等车型都是不错的选择，那如果说家里有一台主力车，这台车只用这台车来买菜逛街接送孩子通勤半径很短，那这台车中高配没有什么大的问题，咬咬牙跺跺脚买马卡龙版其实在我个人看来是一种更好的选择，毕竟升级了一些被动安全，俗话说安全大过天嘛！

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.07分“优秀”

其实家里有一部车子了，但是我跟老婆上班的路线不一样，她每天都是挤公交车去上下班，偶尔加一下班我还要去接她，挤了两年的公交车她也挤够了，于是年前报了驾照，前不久喜拿“小本本”。“小本本”到手了就能合法驾车上班了。所以家里急需增购一部代步通勤的车子；就是关键是再买一部燃油车吧，价格太高了，刚刚装修的房子手里也有点紧张，还准备下年要孩子，所以花钱还是低调一点吧。最近在今日头条上看到了好多迷你的广告，价格很是便宜又是新能源的车子用车成本又不高，加上我老婆的驾驶技术不怎么滴小一点的车子她也好驾驶。于是我们就商量一下就下定决心提了一部。给大简单的介绍一下这款车子吧，我提的是马卡龙版的，也是这款车子里最高配的了。价格四万多点，价格不高也不低，大部分人都能消费的起。车子的外形不错，开起来也还行，挺溜的。这一款车子比起老款的多了个安全气囊，安全性大大的提高。倒车影像，蓝牙什么的都有，配置也挺丰富的。有一点不满意的就是没有中央扶手，我自己在某宝上买的，安装上之后好多了，特别不习惯没有中央扶手的车子。开车的时候没有中央扶手老感觉胳膊没有地方放。虽然门板上能杯子什么的但是不习惯，装了扶手之后立马就感觉特别舒服。新能源的车子大家最关注的就是续航能力，就目前而言续航还算准确，就希望到了冬天之后不要有太大的缩水。电池保修时间很长，八年十二万公里的保修挺吸引人的。过两天去给车子上户去，购买的座套还没有装上了，过几天把装修件都装好了再拍出来给大家看看。这里就不多少了，欢迎大家的点评。。。。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.86分“一般”

其实这款车外观看起来稍稍的有点萌的感觉，但是它偏偏又是方方正正的设计，让人有点莫不着头脑。内饰更是简单的只能说这个车，可以挡风下雨而已。配置其实也没太多可以说的，有的都是实用的，没有多余的花俏的一些配置。空间2个人还是可以的，只不过车太小，坐进去会感觉很窄，操控这个车几乎是没有，而且再紧急变现的时候很容易发生侧翻。电动车说动力我想都知道电动车加速不慢，但是这种代步的类似于老年车的电动车除外。舒适性其实也很一般，过不平整的路会很颠簸，整车的跳动感非常的明显。整体来说，如果上下班路途不远，路面平整，想买一个又便宜又可以挡风遮雨的车子，它还是可以考虑的，如果超过这个范围，还是不建议买它了。