发布作品

    五菱宏光MINIEV2020款悦享款 磷酸铁锂配置实用值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    2.77
    “一般”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共511人评价
    5万-8万新能源总榜No.20
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.98-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.34
    • 外观
    • 3.94
    • 3.94
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.36
    • 配置
    • 2.34
    • 3.19
    • 空间
    • 2.53
    • 3.33
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.19
    • 操控
    • 2.52
    • 3.19
    • 动力
    • 2.54
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.43一般

    说五菱宏光MINI EV性价比高应该没人反对吧,毕竟两三万元就能买到一辆正经的纯电动车,要知道很多老年代步车也要动辄一两万、两三万元。同时五菱宏光MINI EV还采用四座布局,坐不坐人不要紧,至少它让用户有了更多选择。而且在配置方面,胎压报警、后雷达等实用功能它也都具备,确实性价比够高。五菱宏光MINI EV的绝对空间不大,但大部分用户买它只是为了满足代步需求而已,如果你也是一两个人用车的话,应该不用担心该车乘坐空间、储物空间太过局促。受限于成本,宏光MINI EV车内也谈不上质感。车里的内饰感觉一般般吧,这个方向盘是塑料的,手感比较差,还有一开始新车异味也比较大。 五菱宏光MINI EV采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆非独立悬架,得益于比较紧凑的车身尺寸,该车开起来后的底盘整体性不差,但悬架的滤振效果以及座椅填充物的柔软程度还有提升空间。车内的噪音确实是比较大的,毕竟这台车子没有什么太好的隔音可言。五菱宏光MINI EV全系车型均在后桥配备了最大功率为20kW(27Ps),峰值扭矩为85N·m永磁同步电机,这样的参数很难有比较好的动力表现,所以它并不适合上高速公路。 如果你只是需要一个代步车,而且也没有多少钱,那么五菱宏光MINI EV可以满足你的需求,如果你希望空间大一些,续航长一些,用料好一些的车,那么五菱宏光MINI EV就不是最好的选择了。

    2020-12-02

    诗意可乐8N3两三万不行吧

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.86良好

    坐标河南洛阳 1月29号提的车,当时在县城订车订了一周多没等到,后来联系到市区有车直接当天下午一个半小时提车搞定。 选择mini是因为这个挺符合我的需求的,家里有两辆燃油车了,需要个小巧好停车的,所以选择了mini 外观方面真觉得长在了我的审美上,怎么看怎么觉得好看 内饰方面很简洁,我觉得原厂的挺好了,我没有去改什么大屏导航之类的,就自己加了个蓝牙接收器能听歌就行 配置方面有个倒车雷达挺好用,就是音响就一个实在是难受,一直在考虑是再加装个音响,还是买个便携式无线蓝牙音箱放车上 空间真无敌,两个1米8几的坐前排,后排还能坐两个1米7多的 动力还可以,换个运动模式不比1.5不带T的燃油车起步慢,运动模式最高105 经济模式83 操控很一般,因为悬挂行程太短,支撑力不足,转眼车速一旦超过30,侧倾就很明显了 总结一下,买车还是需要结合自己的需求,你觉得合适就买,反正小mini是刚好满足我的需求,日常上下班,买菜,停车方便,正常开车真实续航里程150公里也是足够我用了

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 1
    2021-02-15

    用户172799962481太不安全了这车,连个气囊都没有,还要跟机动车同行,太危险

    踏雪无痕llll需要上牌保险吗?什么驾照能开?

    李開朗先生成交价是多少呢

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.86一般

    其实这款车外观看起来稍稍的有点萌的感觉,但是它偏偏又是方方正正的设计,让人有点莫不着头脑。内饰更是简单的只能说这个车,可以挡风下雨而已。配置其实也没太多可以说的,有的都是实用的,没有多余的花俏的一些配置。空间2个人还是可以的,只不过车太小,坐进去会感觉很窄,操控这个车几乎是没有,而且再紧急变现的时候很容易发生侧翻。电动车说动力我想都知道电动车加速不慢,但是这种代步的类似于老年车的电动车除外。舒适性其实也很一般,过不平整的路会很颠簸,整车的跳动感非常的明显。整体来说,如果上下班路途不远,路面平整,想买一个又便宜又可以挡风遮雨的车子,它还是可以考虑的,如果超过这个范围,还是不建议买它了。

    2020-11-14

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.86优秀

    对于我来说对汽车其实并不是特别了解,但我知道买车就是要买适合自己的,经济实用,买车对于你的用途越大,说明它的使用价值越高,一直想买一台接送孩子的小车,然而这两年的新能源电动车,越来越火爆,我被这台五菱宏光迷你小巧可爱的外形很吸引了,所以特地跑到四s店去了解试驾这款车,总体来说还是比较满意的。 五菱宏光迷你,车身比较小巧,对于上啥班接送孩子是非常方便的,最主要是在拥堵的城市中只要有停车位都能轻松的进去。还有就是现在的充电桩越来越多,不用担心它的续航问题,充一次起码可以用一个星期左右,所以使用起来非常方便,也很省心。 你别看到这么小的车,空间是非常大的,布置了四个座椅,四个座椅都特别的宽敞舒服,这一点上让我感到很惊艳,除了做以外,还有很多空间可以用来放东西,坐到车里不会让你感到压抑和拥挤的感觉,所以这辆车的空间确实是他的一大特点。 别看的那么小的个,动力提速方面还是很有劲的,包括在加速爬坡过程中也是很给力的,但是用下来唯一不足的是电机的声音偏大。 好让人感到很舒服的中控台和座椅的颜色的搭配,你越不简单,多媒体大屏,空调操作区,很实用的功能应有尽有,包括座椅的材质,触感,还有乘坐的舒适度我都注意的体验,本来说坐在驾驶室里,很温馨很舒适的感觉。 总之,在新能源小型汽车中,性价比是最好的,又实用又方便,关键还比较便宜,2020款悦享型38800就能拿下,试问同级别中谁能做得到? 对于驾驶操控来说,那真是太简洁明了,轻而易举的就可以操作,

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 1
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 22020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 2
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 32020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 3
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 42020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 4
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 52020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 5
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 62020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 6
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 72020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 7
    2021-04-21

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.43良好

    五菱宏光MINI EV外观整体采用了简洁、大气的设计语言。头灯造型非常方正,内部为卤素光源,一条亮黑色饰板连接左右两个头灯,为车头增添了一些精致感。充电接口隐藏在了车标下方,值得一提的是,新车可以使用家用的220V电源直接进行充电,充电地点的局限性更小。车身侧面线条十分短小精悍,腰线从头灯一直延伸至车尾,车门非常宽大,为后排乘客提供了更大的上下车空间。 五菱宏光MINI EV无论是在内饰设计还是在配置上一切都已实用为首要前提,除最低配的车型外,液晶仪表、空调、收音机以及充电接口这些使用频率非常高的配置都有配备。此外全车共有多达12处的储物空间,日常使用起来十分方便。织物座椅具有不错的乘坐体验,但是可能是受限于成本的原因,仅仅具有4向调节,对于一些身高略高或较矮的驾驶者不是非常友好。 五菱宏光MINI EV开起来具有不错的驾驶体验。初段加速轻巧,非常适合在城市中代步出行,虽然具有运动模式,但是整体感觉差别不大,仅仅是在能量回收上略有一丝差别,在标准模式下,能量回收力度较大,日常可以进行单踏板驾驶。底盘表现是MINI EV的一大亮点,完全没有任何松散的感觉,非常紧绷,在过一些大的减速带时,车身姿态十分从容,超出了之前对这款车型的预期。

    2020-12-06

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    今天和大家聊聊我的看车经历,说起这车,我原本呢是想打算买一辆车子代代步,在这大城市里上下班没个车真的是有时候不太方便 ,后来就去了周边看车,也看了很多车,轿车、SUV也看了,后来看着看着,突然看到了这电车,觉得小巧得意好像还不错哦,又听销售介绍说现在新能源有补贴啥的,充充电就可以跑了,比开油车每个月都能省不少,就越发引起我的关注了。后面回去后也有在网上看了它的详细介绍啊 ,再去店里去试驾了下,原本还担心它的动力会不会开不上60啊,跑在路上了开到60居然还能飙车,一下子追上旁边的车了,觉得不错,这车子充满电续航170公里,可以上高速,上下班完全没问题,就想考虑了。车子里面简简单单,配置方面不多基本的都有,空调、usb接口、电动窗等,基本能满足我短途代代步,车能坐五个人,后面座位能放平,如果去超市买大包小包放东西也够用,还是比较实用的。充电方面也算比较方便啦,我大概是一个礼拜充一次,平时跑得比较少,基本放着家里充一晚第二天就可以用了,听说在外面充电桩充的话会快一点。此外,它的外观我个人是比较喜欢的,小Q呆萌,我选的是蓝色,颜色感觉比较好看,到时候我再弄点车贴改装一下,相信会更加让人眼前一亮。总的来说,这车还是比较可以的,毕竟是电车又便宜,推荐啊!

    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 1
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 22020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 2
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 32020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 3
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 42020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 4
    2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 52020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 5
    2021-01-31

    笔石书法有暖风吗

    卖萌的狗剩子请问全下来多少钱?

    玉姐家红豆饼与麻糍

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。