点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.14分“优秀”坐标南宁,裸车价25.8+保险7000+税23000+强j包8000(有个gap全保和延保两年),送脚垫,贴膜,提车时候销售额外送了镀晶。落地29.6左右
外观方面。这是第一个吸引我的地方,相比于发神,这次升级我认为是很成功的,年轻时尚了很多。其次在内饰上也没有那么多累赘,选的白黑内饰给人一种干净清爽的感觉,至于网友说的白色难打理,这就要看个人了,目前车开了5000公里,没有发现有发脏发黄的现象。
驾驶方面。坐姿很高,这点好评!开在路上有一种居高临下的感觉。平常不越野,对越野性能不做评价。动力上就有点差强人意了,平平无奇,过于平缓,明明叫运动版一点没有运动的感觉。。(听说刷赛道模式不错)但是,日常使用也绝对够用,就给人一种很居家的感觉。比较不爽的地方:1、休息踏板,设计得窄不说,中间还有块凸起?!简直反人类,我这无处安放的左脚。。2、启停功能,(其实关于启停功能仁者见仁智者见智,我个人认为对于省油还是挺有帮助的,尤其是红灯多的路段,而且现在经过十几年发展,对于电瓶的损耗可以说忽略不计了。)发运车速低于17就会触发启停,有时候只是低速跟车,发动机就熄火了,十分影响驾驶体验,希望下一代工程师好好斟酌一下。3、变速箱逻辑,偶尔会出现低速起步3000转不换挡,中速(60-80)转速过高的情况,不知道去升级程序会不会有所好转。
油耗方面。目前跑了大概5000,高速+快速路+市区,11.5。相对于同级别偏高是众所周知的,“得益于”两吨的车重和并无用处的电机,加上60升出头的油箱,成功让我患上轻微里程焦虑。
乘坐方面。后排空间不能说很大,试过xc60,冒险家,x3,Q5L,应该属于中等水平比上不足比下有余,中规中矩,日常够用,不过看在车身4.6米,就勉强原谅了,要是五座的可以调节靠背和前后可能会好很多。隔音效果不错,安全舒适配置该有的都有,但是有点太简单了,比如座椅加热通风,无钥匙进入,氛围灯居然还要选装,有点对不起这车的身份。音响还行,不是音乐发烧友不太在意。不太满意的点就是,后排的头枕舒适度不高。至于有车友反应的中控黑屏,异响,故障灯目前我都没遇到过。
总体而言,这个价位买到发运,物有所值,逼格有,舒适也到位,还能再奢求什么呢?
Bobopbl:老铁认真对比过发运和冒险家吗?冒险家有试驾过没?我在纠结这俩车,希望您能给点中肯的建议,我对动力要求不是很高,这俩车动力应该都不差,希望舒适性更好一些,这俩车哪台隔音和悬架舒适性更好呢?
用户5197814390230:真的像网上说的那样总亮故障灯吗
豆浆油条1017:南宁的哥们,你在那家店提的,全款还是分期,我也准备砍
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4分“优秀”宽敞的空间和良好的均衡性是人们选择发现运动版的重要原因,它的外观大气硬朗,但内饰却不够豪华,10.2英寸屏幕在实际体验中,出现过音乐卡死和倒车影像黑屏的情况,稳定性仍有提升空间。在实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳左右的头部空间,后排腿部空间为2拳,坐3人也不会拥挤,配上几乎延伸到后排头顶的全景天窗,感觉很敞亮,美中不足的是,后窗玻璃只能下降三分之二左右,对后排的通透感有所影响,此外,虽然座椅的软硬度非常好,但5座版车型的后排座椅不支持调节,长时间乘坐对舒适性有影响。它的储物空间表现不太好,手套箱比较小,门板上没有封闭扣手,好在中央扶手箱比较深,门板储物格比较大,再加上换挡杆前方的手机位,日常放置手机、钥匙类的小物品还行,但由于储物格数量少,实用性和便利性都一般。不过,它的后备箱空间相当出色,5座状态下达到了780升,即便是全家中远途自驾游也能装下足够行李,后排座椅折叠后能与后备箱形成平面,扩展性和实用性非常强。
在实际驾驶中,2.0T发动机初段并不强劲,起步噪音偏大且偏肉,但超过30km/h后动力开始爆发,可以做到随叫随到,高速超车没有压力,运动模式下还能带来推背感。9AT变速箱的平顺性也不错,但实测百公里12升左右的油耗确实偏高,经济性较差。它的底盘悬架支撑性和厚重感都比较到位,减震对路面细碎和连续的颠簸能很好化解,车内震感不强,但在过减速带一类的大颠簸时,弹跳感仍比较强,需要尽可能慢一些。它的隔音效果也不错,除了起步时发动机噪音稍大,正常行驶时主要是胎噪,当时速超过90km/h后,胎噪和风噪会更加明显,所幸不会对舒适性造成太大影响,整体处于同级别同价位中上游水平。车型选择方面,249PS R-Dynamic性能版已经完全够用了,作为2.0T高功率的入门版,它在配置、动力和价格方面更加均衡,可作为首选参考。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.86分“优秀”20款相比之前的发现神行外观略有调整,内饰升级非常明显,整体豪华感还是有的。车身不算长 但是内部空间挺大,本人183/90KG,前后座都挺宽敞。底盘对大的颠簸处理很有韧性 细碎震动感受一般,底盘整体舒适性挺好 隔音方面安静的地方有轻微怠速噪音,跑起来及高速隔音都还好,轮胎有点挑路 路面一般的话胎噪比较明显,开过Q5和X3 NVH水平都差不多。动力强但是不够猛,油门一脚到底也不会给你很强的推背感,你要说动力不行吧持续加速到150以上也没感觉到动力衰减,可能车重的原因吧。说到车重那必然绕不开油耗,城市周边跑 拥堵一般 不上高速的综合油耗在12-13,这个9AT实测 匀速跑的时候70多就能上9档,100KM高速巡航7L左右,转速1500,所以这车还是比较适合跑长途。
经常跑高速,又有轻度越野需求,豪华品牌又要兼顾一定的舒适性,这个价位好像也没什么可选了