点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.14分“优秀”

坐标南宁，裸车价25.8+保险7000+税23000+强j包8000（有个gap全保和延保两年），送脚垫，贴膜，提车时候销售额外送了镀晶。落地29.6左右 外观方面。这是第一个吸引我的地方，相比于发神，这次升级我认为是很成功的，年轻时尚了很多。其次在内饰上也没有那么多累赘，选的白黑内饰给人一种干净清爽的感觉，至于网友说的白色难打理，这就要看个人了，目前车开了5000公里，没有发现有发脏发黄的现象。 驾驶方面。坐姿很高，这点好评！开在路上有一种居高临下的感觉。平常不越野，对越野性能不做评价。动力上就有点差强人意了，平平无奇，过于平缓，明明叫运动版一点没有运动的感觉。。（听说刷赛道模式不错）但是，日常使用也绝对够用，就给人一种很居家的感觉。比较不爽的地方：1、休息踏板，设计得窄不说，中间还有块凸起？！简直反人类，我这无处安放的左脚。。2、启停功能，（其实关于启停功能仁者见仁智者见智，我个人认为对于省油还是挺有帮助的，尤其是红灯多的路段，而且现在经过十几年发展，对于电瓶的损耗可以说忽略不计了。）发运车速低于17就会触发启停，有时候只是低速跟车，发动机就熄火了，十分影响驾驶体验，希望下一代工程师好好斟酌一下。3、变速箱逻辑，偶尔会出现低速起步3000转不换挡，中速（60-80）转速过高的情况，不知道去升级程序会不会有所好转。 油耗方面。目前跑了大概5000，高速+快速路+市区，11.5。相对于同级别偏高是众所周知的，“得益于”两吨的车重和并无用处的电机，加上60升出头的油箱，成功让我患上轻微里程焦虑。 乘坐方面。后排空间不能说很大，试过xc60，冒险家，x3，Q5L，应该属于中等水平比上不足比下有余，中规中矩，日常够用，不过看在车身4.6米，就勉强原谅了，要是五座的可以调节靠背和前后可能会好很多。隔音效果不错，安全舒适配置该有的都有，但是有点太简单了，比如座椅加热通风，无钥匙进入，氛围灯居然还要选装，有点对不起这车的身份。音响还行，不是音乐发烧友不太在意。不太满意的点就是，后排的头枕舒适度不高。至于有车友反应的中控黑屏，异响，故障灯目前我都没遇到过。 总体而言，这个价位买到发运，物有所值，逼格有，舒适也到位，还能再奢求什么呢？

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4.5分“优秀”

新款路虎发现运动版外观大气上档次，较老款发现神行不论是前后灯组还是新的内饰设计，都有了质的飞跃，特别是新的内饰设计和配色，把新车衬托得更加上档次。车是去年四月底入手的，到现在已经行驶了23000多公里，购买发现运动纯属巧合，购入后也不后悔！车子入手后大部分时间都是自己驾驶，对车子性能基本上门清，先说说优点：皮实、配置丰富、视野开阔、动力强劲、操控一流！ 也说说缺点：油耗不低、油箱不大、车机偶尔死机、安全带不能调整高低有点勒脖子、车内空间不是很大。 这个车还有许多贴心和人性化的设计，比如后视摄像头带有喷头可以自清洁，符合路虎为越野而生的市场定位，倒车入库时音响的音量不是立即变小，而是雷达感应到障碍后才自动调低，这点设计就非常人性。另外路虎的远程启动及监测功能非常好用，现在冬天热车就十分方便，锁没锁车手机一看就OK，对有强迫症的我非常适合。 车子动力充足加速有力，换来的就是市内油耗不低，我的行程有一半以上是高速公路的里程，很多时候油耗都在十升以上，环保节能的标签在这车上确实不能存在的。 新车开到现在，前悬挂下摆臂总成更换过一次，B柱里面有异响未处理，其他还好没有传说中那么多小毛病，相对于购入时的大幅优惠价格，确实是一款性价比很高的代步车！

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4.29分“优秀”

开了一个月 说一下感受 先说优点：首先市区开的话隔音效果做的很好，上高速之后才会有风噪，不过可以接受.全景天幕打开之后 车内空间感受很通透，然后全液晶仪表盘的配置可以自己调，特别喜欢那个全地图模式，使用原车自带的导航可以把路线信息投到液晶仪表盘上 非常方便.旋钮换挡换成了鸡腿挡 握上去手感不错 动力很够用，一般的台阶上下坡什么的 通过毫无压力，毕竟是路虎 通过性还是很好的.最后重点表扬一下配套的手机app 可以远程给车辆解锁开后备箱等 能够看到温度 里程 油量信息 还可以远程启动空调制冷 这样上车之后温度就很舒服 在广东非常实用. 再说说缺点：油耗稍微大一点 不过都买路虎了 也不差那些油钱了。在低速行驶时或者猛踩油门的时候 变速箱换挡逻辑稍微有点问题 升挡不及时。外形上比起路虎家族方方正正的血统来说 这个有点像个大胖小子 不过也很耐看。 由于没买最高配置 有些功能没有体验到 比如抬头显示 360影像 还有那个很牛逼的机舱盖透明技术，不过这个配置我感觉性价比是最高的。千万别买最低配那个家庭版！千万别买！根本就是两个车！

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4.21分“优秀”

买了有三个多月了，买的时候对比了BBA，对比了沃尔沃，最后因为自己的小虚荣，还是选择了小路虎。。毕竟俗话说得好“少壮不努力，长大开夏利。吃的苦中苦，方能开路虎”嘛。 我选车也是在懂车帝上看了好多帖子的，感觉收获很多，所以也写些自己的用车感受，回馈给后来者。 首先说下满意的地方： 1、有面子，虽说七折豹八折虎，但是买不起的亲戚朋友还是不会知道这车到底多少钱的，清明回家绝对的满足了虚荣心。大多数人觉得这比BBA牛多了，毕竟它大啊。。。 2、内饰豪华，除了奔驰，其余都是弟弟，满满的高级感，奥迪Q5和宝马X3那内饰是个什么东西。。 3、乘坐体验好，特别是后排，妈妈和外婆都有点晕车，这车后排高，视野好，她们都说好。 其余还有些什么优点暂时没发现，卖车的说底盘调教什么吧啦吧啦的，反正也没烂路给我去跑，觉得算不得什么大优点。。但是爬马路牙子反正是没遇到过困难，每次都很顺利。。 缺点： 1、油耗必须吐槽。。不知道其他同级车怎么样，我和我的合伙人一起买的车，他是BMW的525轿车，人家才六七毛一公里，我这个没过磨合恨不得一块三四一公里，现在也是最少一块。。。油箱又小，搞得我总是很焦虑。这点请准备入手的一定做好思想准备。一块一公里是标配，开15万公里就是15万RMB，还是油价不涨的情况。。 2、车身很容易脏，轮子把泥巴甩的老高，某宝的挡泥板没什么卵用，四儿子店的不知道，反正好贵，不想去试了。 3、中控死机很正常，才五千公里不到死机四五次了，重启就好了，四儿子店也没办法，就重启呗。。修不好的路虎是名不虚传，希望三大件不会有毛病吧，电子设备它是出名的了。。 4、自动启停就是个垃圾。。。逻辑很不好，最好取消掉。。。 目前我最不满意的就这几点，以后肯定会越来越多，但是总体来说圆了自己吹的小牛逼还是很开心的，车子也不指望它能开到我退休嘛，总是要换的。只希望能陪我到换下一台大路虎的时候吧。。。

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4.71分“优秀”

动力在同级别豪华中型SUV里属于上游区域，悬架也非常软，加速反应很快，刹车制动距离一般。外观方面车头非常霸气，很有硬牌越野的风格，车身高度也是同级别车型中最高的，外观不足的地方就是车身短，侧面线条要是在修长就更好了！噪音方面是做的真不错，轮胎有隔音棉，在同级别豪华SUV是隔音最好的，内饰设计方面用料比较足，看得见的地方都是软包！路虎的全地形反馈系统是真的好用，5000公里用车感受，市区就没有上不去的地方和台阶，四驱动力确实不错，油耗目前市区10.6个油，高速8个左右，如果打开节能模式还能更低，但是油门反应会有明显下降，涉水深度确实秒杀一切SUV，对于那些路况不好经常积水的城市，是完全不用担心的，目前没有出现过任何电子模块的问题！等1万公里以后再来评价

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4.36分“优秀”

选车篇：因单位即将搬家，儿子不久便上幼儿园，家中需再购置一台车，现有一台轿车，想入手个SUV，于是乎就开始了选车路，选车并没有其他车友那么纠结，看车，试驾，谈价，三步走。看过X1,glb,Q5等车，综合比较BBA又贵且套路满满，还是路虎驾乘感和性价比高。 用车篇：发运总体来讲很不错，目前开了500公里，油门响应及时，空间够用，方向盘很轻，坐姿高，车机系统不错，远程启动很方便，通过性很好，高速行驶平稳扎实。但是这个车的油耗是真的有些过分，当前17个油，希望首保之后会降下来。 建议1：因为我买的是性能版，功能并不是很多，都是常规且实用的功能，家庭使用足够了。建议2：路虎电子元件多，出现小毛病是在所难免的，配置越高电子元件就越多，所以建议大家买性能版的就好了。 用一段时间车后，再来追评

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4.71分“优秀”

路虎品牌逼格高，内饰豪华有质感，空间充裕，静音效果不错，高速行驶特别稳，轻度越野一点问题没有！人生苦短哈哈，衣食住行，大房子有了，吃穿谁也不差，30多岁了也该犒劳犒劳自己了，所以就跟老婆商量换辆豪华品牌车，毕竟国人都爱面子，住再好的房子也没有开着豪车出去有面子是吧！[嘻嘻](别喷我哈)所以闲着没事就开着我们当初结婚时候买的朗逸到奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 林肯4S店去试驾，因为这些店离我住的小区两三公里，就在家门口，方便！奔驰宝马，奥迪，凯迪拉克，林肯都去试驾过了，后来去试驾这个路虎，驾驶感受越野性能确实比其他的车都强。所以就讲了讲价，当天就下定金了。外观吧，没有揽胜大哥的豪气，没有卫士越野派，也没有发现的大块头，有点萌萌的，虎头虎脑的，内饰相比上代发现神行有质的改变，可以说全面换代，越来越豪华了，你能摸到的地方全是软的，仿皮内饰，桃木镶嵌，可以说豪华感满满！驾驶感受非常的稳，特别是跑高速的时候。滤震感非常强，风噪也很小，静音做的非常好。这个油耗吧就不说了，这个车的唯一缺点就是油耗有点儿高。不过四驱两吨多重的车来说啊。开的不多，嗯，这个油耗还能接受吧？基本上跑高速。九个左右。城市开的话走走停停啊，堵车呀，基本上十六七个十七八个。毕竟挂着路虎的标。再加上指挥官座椅高高在上。这个车开出去还是挺有面子的。回头率也行，最能体现的是在路上开开车。大部分人都会让着你。以前开十来万的车在路上基本上没人让你。所以说我还是有面子的。哈哈哈哈。

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3.67分“良好”

【购车经历】 20年十一车展定车，前面一直没看这个车，无奈X3和Q5L价格不好，GLC远超预算，XC60的外观实在不太感冒，最终在路虎的外观和骨折价的吸引下，入坑发运。 【提车价格】 性能版26.8提车，最大的活动是五年免息分期，价格不算最低倒也不错，关键免息分期，这怎么说来着，四舍五入等于白嫖。 【动力表现】 车子虽然号称249ps，但是起步和加速都肉肉的，深踩油门又有一种窜出去的感觉。 【空间表现】 这车轴距小，车内空间只能说够用。 【舒适性】 后排座椅偏短，舒适感略差。 【油耗】 本人坐标南京，早晚高峰要经过新街口汉中路一线，这车城市油耗喜人，上下班20+的油耗很随意，周末或者晚上在市区快速路跑跑油耗在12-13，还是可以接受的。 总体而言车子从外观，价格，配置方面来看，还是值得入手的，至于大家担心的车辆质量问题只能说赌一赌了，目前为止我还没发现什么明显的问题，今年增加了标配无钥匙进入，感觉性价比更高了，不过这车今年一定会受极光加长的影响。

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4.71分“优秀”

外观没得说，没人会说不好看吧； 内饰这一代真是好多了，科技感也有，豪华感也有，扣半分是因为屏幕还不够大； 配置，2.0T+采埃孚9AT，就不多说了，从开车角度来说：自动大灯自动雨刷自动空调车道偏离，全景大天窗，反正我是觉得很够，很省心，有朋友吐槽这个配置没有acc，说实话，我反正不会放开方向盘的，没有就没有吧；吐槽一个点，倒车雷达线是直的，但是影像为啥是歪的！ 空间扣一分，比我想象中的小，看着那么大，里面只能算一般，我自己分析是车门太厚，也不能说不好，但是就是没有想象的大； 操控我觉得这个应该属于比想象中要好；过弯什么的，我开了十年的马六真的有人车合一的感觉，这车目前还没有； 动力我是觉得够用了，确实起步不算快，但是加速还是可以的，买这车也不会太追求速度与激情吧； 舒适性那是很不错的，前排后排坐着都算舒服， 座椅略微有点窄； 目前才1000公里，听说小毛病不少，现在还没有碰到任何问题，希望能保持下去；后面要是有毛病我再来吐槽； 最后就是智能驭领真心好用；还送三年流量费； 放上照片：4S提车-回家车库-上好牌照；

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3.71分“良好”

首先路虎在国内的品牌影响力非常大，不次于一线豪华品牌BBA。 路虎发现运动版这款车价格便宜，高功率入门版30万就可以落地。 路虎车型全系标配四驱，科技、舒适、安全性配置齐全，远近光LED大灯、远程启动、全液晶仪表、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、电动后备箱等等全部标配，厚道！ 动力方面，全系2.0T发动机加48V轻混，配合9AT变速箱，油门跟脚，输出线性，中后段动力储备强。 缺点：车辆保养价格偏高，亲测百公里综合油耗12升，对比所有豪华品牌5坐中型SUV油耗，它不属于经济范围之内。 总结：有面子、少花钱、配置全，优缺点很明显，只要能接受它的缺点，那它真的是一台有性能的豪车。

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4.21分“优秀”

外观部分，颜值方面还是见仁见智的，保持了发现神行的整体轮廓，在一些小细节方面进行了升级。例如全LED大灯的灯腔和路虎最新的双U字型日间行车灯。同时，两侧的扰流孔可以实现空气动力学的优化。 内饰部分，无论是内饰还是用料上都有着明显的提升。全新的多媒体系统和空调设置区域的升级，让整个座舱的视觉效果上更加简洁大方。值得一提的是，发现运动全系标配了PM2.5滤芯以及负离子除菌系统。可以有效过滤大部分的气溶胶微粒。 动力方面，发现运动版搭载了Ingenium2.0T涡轮增压发动机 48V轻混电机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。相比于发现神行的那套2.0T发动机，马力提升了8匹，扭矩提升了25牛·米。匹配的是ZF的9速手自一体变速箱。悬架方面采用了前麦弗逊 后多连杆式独立悬挂，配备全时四驱系统。 总的来看，发现运动版虽然是作为路虎家族里的最入门车型，但路虎一贯的出色越野性能，在它身上同样存在，较低的售价加上后期巨大的优惠力度，性价比还是相当高的。

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3.93分“良好”

发现运动版是媳妇陪嫁娘家送的车，其实我早就想要一辆路虎。不过媳妇身材比较娇小，开不了这款车，看来以后也就只能我开了。 外观：20寸的大轮毂外表比较霸气。这款车媳妇说不好看，后来慢慢也比较喜欢了，发现运动版属于耐看型越看越顺眼， 内饰：媳妇选择的是白黑色的内饰，个人觉得比黑色加红线内饰好看多了。配备电子仪表盘，电子按键比较多旋钮少。有时候下雨天开车，玻璃升降按键在窗户边上，容易被雨水淋湿，我比较喜欢下雨天开窗户空气清新。头顶一面很大的全景天窗，适合和媳妇一起看星星。 配置：2.0T加9AT手自一体变速箱，还配备了我比较喜欢的，定速巡航和车道偏离预警，和媳妇前段时间去老君山玩，300多公里也不会太疲劳的。还配备了电动后备箱可以玩“扫堂腿”关门 空间：车内空间比较大，后备箱也不小，还能玩扫堂腿自动关闭后备箱，后排可以放倒，这样后备箱就更大了，可以放一个垫子，疫情期间和媳妇出去玩，睡车里比较宾馆也干净不少， 动力操控性和舒适性：SUV的视野比轿车宽阔，这也是我比较喜欢SUV的关键，综合油耗在12个左右，和女朋友出去玩跑高速的时候，路噪和风噪的隔音比想象的要好，方向盘低速轻盈高速又紧实这个感觉很好。 缺点：中控大屏反应有点慢，还有待提升。这车保值率不是很高，毕竟价位在这里摆着，属于同级别性价比最高车型，买它就像自己圆了一个路虎梦，总体来说还是值得购买的！

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4分“优秀”

购买这款车的人，相对不如同级别bba的多， 个人在购买前，放下之前人们对这款车的评价，自己深入及多方面了解，考虑后购买了这款车。 体验是性价比非常高的一款车！ 体现以下几点：底盘用料，发变，驾驶系统，品牌，行驶感受等。 推荐有购换车朋友，值得体验感受，根据自己需要做出好的选择。

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4.21分“优秀”

用车马上一年了，小白带我走过皖南川藏线、苏州坦克基地、自驾到过单程2000公里外的兰州，总体来说，同级性价比之王，发运说第二没人敢称第一🤪🤪🤪至于大家都说的油耗问题，还是主要看驾驶习惯，比如高速同一辆车同样路况不同人可以开出不同油耗，大概可以差3个油（亲测）；市区道路堵车与不堵车，驾驶暴力与柔和，差异还是很大的，市区不堵车11-12个油，堵车最起码15以上；综上油耗高低还是个人驾驶习惯+路况决定并且差异比较大，综合油耗差异可以达到6-7个油百公里。大家都说路虎小毛病多，这车谁开谁知道，电子功能多的车，多多少少都会有，看概率及人品，我的车快一年就没有什么毛病😁😁😁。还是那句话，谁开谁知道，真正的车主才知道他有多香🤪🤪🤪

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4.36分“优秀”

一、外观不错，个人觉得颜值“粗中有细”，运动+前卫； 二、内饰比较简洁、大方、科技感十足，用料不错； 三、空间方面，后排稍微差点宽裕，但在同级别还算中规中矩； 四、操控来说，方向轻盈，指向到位，给油就有，虽说两吨的重量，但只要肯踩，推背感还是有，用车一年多最高转速还没超过四千！ 起步一二档略有顿挫； 五、油耗方面，现在加一箱要五百左右，高速也只能跑四五百公里就得找加油站！ 总体还是不错，毕竟买价优惠力度较大，品牌明摆着，算性价比很高了！