车型:比亚迪汉ev尊贵型白色
裸车价格:25.58万元 可分期三年,无利息,首付12.79万元。
其他费用:金融服务费3千,上牌费1千,保险6千左右,共计一万。
等车时间:近四个月
使用心得:先来说说优点吧!一转眼,我已经成为车主半年了,在这半年的时间里,基本上每个周末我都会带孩子出去玩,这也归功于汉的经济实惠,电车比油车费用低,这个虽然早有耳闻,但真的开上了才能体会到,加满需要76度电,快充的话最多一个半小时。我充过最贵的是1.7元一度的电,从3%—100%用时一小时,费用130元。续航里程保守估计可以达到500㎞,所以在市区用车,成本真的非常低。
车内静音程度超乎想象,自从开了汉以后,我连开窗的声音都忍不了,车辆的平稳和安静,导致孩子超级喜欢在车内睡觉,现在是出门必睡系列,车内的导航大屏幕的分屏功能超级好用,可以一边导航一边播放动画片,孩子坐后排观看,距离刚刚好。还有很多实用的小细节,比如车道偏离预警、超车提示、360全景影像、自动泊车等功能对新手小白来说非常实用,我从完全不会到单独上路行驶,只用了一周,而且很多细节设计非常贴心,后排的插座还有氛围灯真的走心了。
夸了这么多,再来说说缺点吧,作为第一代汉,车机的卡顿不得不提,其实吧,如果只用导航、听歌软件、看个视频什么的,倒是也不卡,但是只要登录微信,瞬间卡到怀疑人生,不知道是该怪微信占用空间太大呢还是该怪车机内存太小呢?还有车上自带的行车记录仪,画面非常模糊,就像是行走的马赛克,看个前车车牌,还得一半靠猜的。除此之外,车身太长,车漆太薄,车前盖太软,这些因素加起来的后果就是非常容易剐蹭,(不是为我新手找借口哈)
还有一个我个人认为的缺点,后排座椅不能调节,(顶配可以)如果后排座椅可以放倒就完美了,希望后期的版本可以改进吧。
最后说说软件方面,提车半年以来,软件常有升级,这也就是我前文说过的幸亏买了中配的原因,随着后期的软件升级,中低配之间的差异越来越多,比如座椅加热,遥控驾驶、氛围灯变化等等。
总而言之,汉ev是一款值得入手的新能源车,尤其是家庭使用,可以看出,中国制造在日新月异的崛起,我们不再羡慕舶来品,中国企业可以屹立世界!
圳阿:看到你老婆的第一眼,你这个朋友我交定了
匆匆一眼就别离:你这月供多少啊
用户3369550421070:我今天刚谈完,首付12,月供3500
比亚迪汉的外观让我对比亚迪品牌有一个重新的认识,龙颜宽体中大型轿车,贯穿式尾灯,无论是颜值还是气势,相当给力。搭配最新最安全的刀片电池,续航能力达到605公里满足了日常行驶需要。整车接近5米车长,后排空间超宽,这是所有坐过后排的朋友的实话实说。中控大屏是一个开放的安卓系统平板,可以安装几乎和手机一样的app不受局限,可横可竖的大屏还可以看电影,K歌,当然我不建议开车的时候使用这些功能哈。该有的豪华配置,座椅通风加热腰托,ACC自适应巡航系统,自动泊车,老板键,空气净化系统,后排中央扶手,手机无线充电,360度车身映像,语音车机交互系统,氛围灯,全景可打开天窗,手机NFC解锁,手机遥控控制车辆,220V家用电源从此户外使用电磁炉煮个饭都不是问题。别看车身如此大,整车的操控却非常自如,提速动力都很棒。当然吐槽的点也有,没有全系标配brembo卡钳,只有高配才有,语音交互并不是很灵敏,有时候叫半天没有反应,因为安卓系统的车机有时候程序打开太多会比较卡,后排无法放倒,前车盖打开看起来仍然像个油改电的车,后行李箱并不是特别宽裕,没有备胎,关键是比亚迪的售前售后还是传统4S的服务,没有太多的惊喜。希望比亚迪将来会有自己的高端品牌,或者有更好的服务,这样就更加能发挥品牌的影响力。
一直在考虑要换一台新能源车,朋友不久前入手了一台比亚迪汉,实话说见到汉的第一眼,就被吸引住了。朋友购买的车型是比亚迪汉2020款 EV 超长续航版尊贵型。今天跟朋友一起外出,进行了一次非常不错的试驾体验,接下来跟大家分享一下试驾的体验。
空间:空间方面,我是178cm的身高,坐到前排讲座椅调至最低位置后,头部空间还有四指的距离。保持前排位置不变,来到后排,头部空间有三指的距离,腿部空间有两拳的距离。后备箱的平整度还不错,内部比较规整。后排座椅不支持放倒,只能放下一个28英寸和24英寸的行李箱,同时可以放下一些小的背包物件,后备箱储物空间较为一般。
动力:这款车采用单电机驱动,驱动形式为前置前驱,最大功率为163kw,扭矩为330N·m。在实际体验中,起步非常的轻快,加上比较静谧的空间,初步印象还不错。动力的输出非常线性,整个加速的过程也是循序渐进的一种感受。它的动力储备完全不用担心,日常市区行驶时的低扭十分充足,并且动力响应非常快,一踩电门就有。在电机的动力响应优势下,车辆在时速120km/h以内的动力输出没有任何迟滞,加速、超车感觉非常的从容。另外在动能回馈力度上处理的比较干净,松开加速踏板后,制动力的接入均匀线性,不会被动能回收制动力干扰还是非常不错的。
刹车:在刹车方面,全力刹车时候,车辆悬架被压缩得有点厉害,同时车内有一定的点头,不过还算可以接受。刹车过程中,车辆在后半程制动才达到最高峰,但是持续的时间并不长。总体来说,制动表现一般。
噪音:噪音控制方面,在怠速噪音表现十分优秀。而在城市道路及高速行驶时,风噪和胎噪都是低于推荐值,噪音抑制的表现还是不错的。
购车费用:这款车的指导价为25.58万,目前没有优惠,裸车价为25.58万。另外再加上车船税300元,交强险950元,商业险约7200元,上牌费500元,全部落地大概需要花费264750元。
总结:今天的试驾比亚迪汉,实话说颜值真的很扛打,个人感觉非常的酷炫。内饰的豪华感营造得非常不错,配置上完全对得起售价。当然最重要的是续航能力表现不俗,总体来说,还是非常推荐的。
用户71900720906:我就想知道要是人为损坏电池换了要多少个W
75卯兔:没有车船税没有上牌费,除了买保险没有任何费用了
质气胡先森:那还是上豪华的吧,优惠7000