点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座
4分“优秀”探险者作为目前福特销量最好的车型,一方面说明了探险者在中大型SUV中的硬实力,同时也说明福特现在的其它车型,表现确实一般。
优点:
1、新一代的探险者,出自与林肯飞行家同一平台,外型霸气,方方正正的车身,跟路虎有几乎相似,6边型的黑色前格栅,让车头显得很有力量,侧面很短的前悬,让整车看上去很有运动感。车身线条硬朗,很强的美式肌肉车的感觉。
2、动力足,2.3T涡轮增压发动机,最大马力有276匹,峰值扭矩425N·m,在同级车中都属优秀。10AT的变速箱匹配也很不错,升级档平顺,动力即踩即有。高速上超车也是很轻松,能感受到很强的动力储备。
3、底盘好,前悬挂采用的是双球头弹簧减震支柱悬挂,前悬挂设计宝马3系和5系一样,保证了很好的操控灵活性。同时还有非常结实的防倾杆,过弯时的稳定性也更佳。前后下摆臂材质都是铝合金的,好处是底盘更加轻量化。底盘整体上即保证了舒适性,又兼顾一定的运动性。对于大型SUV来说,能有这样的操控感实属不易。
缺点:
1、内饰设计,用料做工都挺讲究,但是整体设计感有点差,竖着的12.8寸的中控屏,功能集成度还不错,但是设计上有点太草率,没什么科技感,另外布局也不太合理,经常用到的空调控制区域,设在中控屏最底部,开车时,想要调节空调,操作不方面,而且容易导致开车分心。
2、虽然外形很野,但是骨子里还是一台城市SUV,真想开着出去撒野,越野性能还是比较差。配备的适时四驱,也只能应付一下稍微复杂的路面,真去越野还是差点意思,而且整车的接近角和离去解,以及底盘通过性,也是一般城市SUV的水平,从设计上就不适合越野。
3、虽然有7座可以选择,但是坐第三排还是会比较憋屈,只能做为应急用。
探险者是个值得推荐的车型。相比途昂和昂科旗,探险者更强的动力,更霸气的外形,会显得更不平庸些。
紅雲雪影:探险者,空调可以使用语音控制啊,有这功能,为啥不用呢。
披星戴月ambition:想真正越野就上大奔,探险者真不适合你
人在旅途561586678551:探险者定位就是城市SUV,家里有矿可以去越野。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.07分“优秀”大气的外观和宽敞的空间是人们选择探险者的主要原因,它的外观高大威猛,无论是巨大的格栅、粗壮的镀铬装饰条,还是平直敦实的车身线条,都能给人带来很强的安全感。在实际乘坐中,身高180cm的人在第一排和第二排都能获得1拳左右头部空间,第二排腿部空间最大2拳,乘坐空间算不上奢侈但也足够宽敞,7座车型的第二排还提供了3个独立座椅,丝毫不会拥挤,再加上软硬适中的坐垫,能够给人比较放松的感觉。美中不足的是,它的坐垫长度偏短,无法有效支撑大腿前部,座椅的舒适感在同级别中仅属于中等水平,此外,第三排空间略显局促,头部空间尚可,腿部空间略显捉襟见肘,而且由于坐垫位置偏低,导致腿部曲度过大,长时间乘坐很不舒服,只适合身材偏小的人或小孩乘坐。
它的储物空间相当丰富,不仅数量众多,而且容积可观,诸如手机、钥匙、钱包一类的随身物品都能找到合适的位置,拿取非常方便,最关键的是,第二排和第三排也拥有数量众多的储物格,每一个乘客都能享受很好的便利性。后备箱空间也很充裕,三排座椅都使用的情况下,实测也可以装下一个26寸行李箱和一个20英寸行李箱,而且第三排和第二排座椅折叠后还能保持完全平整,最高可达2487升的容积,即使是搬个小家也不在话下,实用性很强。
在实际驾驶中,2.3T发动机起步不算强,需要稍微深踩才有动力传递出来,但是一旦车动起来,那么动力的就能随叫随到,而且后劲十足,提速超车没有任何压力,深踩油门还能带来推背感。美中不足的是,实测百公里12.3升的油耗有些偏高,经济性不佳。与发动机匹配的10AT变速箱在N挡向R挡或D挡切换时,车身会有一定的闯动感,在城市拥堵路段交替控制刹车和油门时,也会一些明显的顿挫,对行驶质感有一定影响的。
它的底盘质感比较厚重,与路面隔绝十分出色,能带来一定高级感,减震韧性十足,对路面大小颠簸的过滤比较到位,即便是以较快的速度通过减速带,车内也不会有明显的弹跳感,能够带来良好的舒适性。隔音方面也能令人满意,除了冷启动和急加速时发动机声音偏大外,日常行驶的静谧性非常好,能够给人带来一种显著的安静感,时速超过100km/h后也只有一些并不扰人的风噪和胎噪,既不会影响车上人员休息,也不会影响乘客间的轻声交流,舒适感很出色。车型选择方面,可以在钛金版或运动版ST-Line中选择一款,它们的价格适中且配置足够丰富,能够带来良好的舒适性和便利性体验。
用户516145896354:没有16,17个油下不来吧
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
3.71分“良好”外观很大气,有中大型SUV所应该有的气势,尤其是中网的设计我很喜欢。配置很高,该有的配置都装配上了,像座椅通风,座椅加热。还有全液晶仪表的显示很清晰,里面的动画效果做的也都非常不错,尤其是调节驾驶模式选项时,仪表盘的小细节,但是仪表反应有些偏慢,给人一种迟滞的感觉。操控方面给我最深的印象就是方向盘的手感,有些偏沉,女生驾驶需要注意,其次就是因为纵置后驱的布局形式,前轮转角可以做到比较大,转弯半径很小,开起来不像这么大尺寸的车型。舒适性表现不错,给人一种很稳的感觉,底盘悬架对于路面颗粒的隔绝做的异常好。内饰给我的感觉很粗犷,有点美式皮卡的感觉,不过用料还是很厚道的。空间的表现很不错,毕竟车身尺寸摆在这,但是后排座椅偏小,而且座椅靠背也偏短。2.3T配合10AT的动力组合比同级别车型的2.0T要一些,同时变速箱的反应也不慢,可以给好评,总之探险者是这个价位非常值得购买的一款车型。