点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.8分“优秀”辆福特探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座,落地价38.1万,说说他的用车体验。
1、第一辆车别克英朗GT,开了9万公里没出过啥大毛病,小毛病也是几百块就能搞定的,为此第二辆车还是选择了美系车,当时对比了XT6i、航海家,但觉得探险者要更霸气一些,而且性价比也不错,最终就定了它;
2、外观上来说,23款探险者更精致了,线条也要漂亮不少,虽说没了20款那种霸气外露的气质3、前期起步加速略微缓慢了一些,不过毕竟车子那么大那么重,慢些也能理解;
4、第二排很宽敞,第三排也够用,而且6座中间还有过道,方便孩子互相交流,这还是挺满意的;
5、转弯半径小,基本上一把就能完成调头,开起来和普通的轿车没啥区别,很灵活;
6、目前开了50公里,综合油耗在15L左右,后期再传油耗过了磨合期还能降一点,哪怕不降,对于那么大台车来说这个油耗也不高,可以接受;
蜗牛别急:灰色挺不错的
丿T一MAC丿:恭喜恭喜
Piupiu咻:价格也还不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.8分“优秀”除了车身尺寸大停车不太方便以外,其他都是优点;外观不失霸气,还带着优雅的旅行车气息;操控谁开了谁知道,对比试驾之后再选择;内饰比老款的进步是好多人最终购买探险者的决定性因素;空间是某LC、某3、某5、某c60无法比拟的;实用性配置是某些豪华品牌需要加装的;最终购买探险者是在经过几年横向对比了傲虎、V90CC、某LC、某3、某5、某c60、某c90、航海家、XT6的价格、功能、配置、操控、后期保养、适用场合等因素之后的个人选择。选择黑色是因为原来开了车是白色想换个颜色,其实白色、灰色的都很漂亮,个人觉得白色钛金板、橙色昆仑巅峰版、灰色ST和赤金版最漂亮。如果说老款的探险者满足你的气质风格,新款探险者在满足你的面子工程同时,还兼顾了出行舒适性和骨子里始终透着的机械素养,让我欲罢不能!
隔壁学徒王三哥:落地多少
用户7635885365217:落地多少
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.8分“优秀”【空间表现】
说实话,我觉得探险者的空间真的非常棒的,它不会让人觉得压抑,设计的也是比较舒适的角度,满载的时候还挺舒服的,腿能正常自由叉开,很宽敞,正常情况腿部空间三拳都是能够做到的。
探险者整车设计的风格非常耐看,外形造型大气磅礴,前脸视觉效果也很出色,这是这款车的一个极大优势。其次,探险者价格也很合适。在购买前,我比较了同级别的车型xt6,发现这辆车的性价比相当高,这也是我选择它的一个非常重要原因
【舒适性】
满意,为了家庭的舒适性而牺牲操控、配置、个性等特点的车不同,探险者也确实更得我和朋友的认同。探险者的实力全面,兼顾家庭的大空间和舒适性的同时,霸气的造型给人出去探险的冲动,硬核的性能增加了翻山越岭的实力。可以去感受下探险者,这车实力挺强的。
【第三排空间】
买车的适合就考虑了第三排空间要大,看了途昂揽镜汉兰达对比选择了探险者车内空间是真的宽敞,为了给我证明这车的宽敞度,销售直接把三排座椅全放倒之后躺进去,1.8米的个头在里面平躺完全不觉得拘束,外出钓鱼露营的时候都用不着搭帐篷了,有大探又能轻松搞定,感觉真香!
【油耗】
市区加国道油耗12.8,昨天跑了高速9.3,这么大车也差不多了
岁月一吴痕:落地38,贷款
猫猫为何如此屌:34.5是全款车价,还是贷款?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.9分“优秀”乡镇基本铺装路面,虽然才开了2000km目前油耗10.2之前没注意换驾驶模式,有可能更低,但是各方面都挺满意,动力输出,内饰,配置,外观都挺不错,对比同价位车型,遥遥领先,之前朋友建议BBA看了一圈还是喜欢探险者,扎实的用料,稳定的三大件,内饰是老婆喜欢的极光紫,外观的安第斯黑我喜欢,沉稳大气,低调又有内涵。这样的大探很难不爱。另外送的电动踏板也比较实用,家里老二才五岁,没有踏板都爬不上车。总之很喜欢!
优雅花猫O0O:落地35个?
热心冰淇淋mEO:多少落地
刺客037:高速,铺装路都没问题,底盘还是很可靠的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”外观设计非常喜欢,大气硬朗,更有霸气的味道。至于内饰设计跟外观会有反差感,会有更加家居的那种韵味,不是战斗的风格,里面的空间也挺大的,日常摆放东西很顺手。动力充沛,速度上来之后,驾驶起来会更有刺激感,完全能够达到我对于速度这方面的追求。
多彩荷叶0V5:38.58是落地价还是裸车价?
sharpseven:昆仑版有种杀马特既视感
Wfx007:昆仑用着确实爽,遇到小坑洼路面,直接过
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”外观大气硬朗,有美式风格,一,二排空间充裕,第三排空间只能应个急,我选的七座,平时当个大五座非常巴适!舒适性的话目前没有跑过烂路,感觉还行!这车不满意的就是倒车360不仅屏幕小像素还差不多!还有这车的装配工艺做的很一般!比如四门绞链像学徒工用割枪割出来的,尾门的门缝很大,特别是尾灯位置,A柱下方胶条没能把缝子盖住!
什么叫做TM的惊喜:可太他妈粗糙了,你去看主右腿,副驾左腿靠近中控那里的塑料板。还有第三排的扶手水杯架那里塑料板。整个后备箱黑色的塑料板都太软了,连十几万的车都比不上
用户9877105442719:你好,请问座椅按摩感受怎样?考虑钛金还是ST,准备自驾游,开太久腰难受
luckyman666888:粗糙就对了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”办事回来发现旁边停了一台途昂,真是巧了,这两台车都是我当时考虑的车,只是最后选择了外观更喜欢的探险者。停在一起就发现当时自己的感觉是对的,两台车的个头都差不多,不分伯仲,但是探险者的前脸看起来确实更霸气。
luckyman666888:我是嫌弃机舱能藏个人
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.9分“优秀”外观大气,动力够用,静音和减震挺好。车机表现一般,内部应用太少,不像平板那样兼容性高。刹车硬不够线性,家里原来有两台车,刹车力度正在适应中,另外,车太大了,去商业街停车费劲,技术不好就多看看路况
进取水滴JQSD:基本就那样吧性价比高,除了高速操控性好,空间大,其他啥也不是
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.4分“优秀”【最满意】
外观最满意,威武霸气
【最不满意】
没有手机互联系统,只有车联网
,6年内,每月给1.2g流量,超过就要自己购买,缺少手机互联很多东西 只能用车机系统自带的 很不习惯
刘一手80:可以用手机热点吗?
wujiakang:恭喜大兄弟入手新车
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.5分“优秀”外观:霸气,比图片看着硬朗
动力:中段出色,低速轻微顿挫
底盘:扎实,很稳
油耗:市区红绿灯多,油耗不低,高速还没上
空间:坐满6人后后备箱小,孩子的东西放不太下
座椅:第三排低,做了定制坐垫改善
你有多久没看夜空了:膜拜上海大佬
刺客037:总结:简单;评论:免
胖墩:简单,明了。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.4分“优秀”三排短途坐坐还是可以的,长途可能有点难受,外观比前几代少了些许硬汉形象,但整体还是很霸气的,内饰算不上豪华,但绝对不廉价,大屏特别爽,音响效果还凑合,有较大提升空间。动力强劲,操控灵活,噪音不大可接受,油耗 市区驾驶 11.2l/百公里,这么大的车,可以了,比较满意,多跑跑高速应该还能降下来
信南一哥:请问那个4s店买的?
惊砂夕起325:三排1.7米成人坐没有问题,绝非小板凳!
柒次廊:最后落地价多少
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
3.93分“良好”【最满意】
这款全新的探险者我最满意的是不但外观大气,里面的内饰升级后质感有很大的提升。座椅10向电动调节,主副驾都是一样的有座椅通风加热功能,第二排也设计很贴心钛金版也是有座椅通风加热功能的。
【最不满意】
唯一稍有遗憾的地方是第三排的空间乘坐高个子成年人的话,舒适性会打一点折扣。我们平时经常坐的2个人,所以也不算有影响。毕竟前面两排的空间都很宽敞了,第三排平时就放倒当后备箱拓展空间用了。
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.21分“优秀”外观威武、大气,目前看到的朋友们都说车漂亮。起步虽说因为车重没那么轻盈(对比之前的2.0t虎子),但舍得给油、接受发动机声音的话,也不会落在别车之后,之后动力就一发不可收拾。车很好开,操控没得说,除了停车时感觉是大车,要小心翼翼一些。跑了趟高速,稳,很好开,提速随叫随到,就是自适应巡航在前车速度慢或有车插进来时,距离小于设定距离会导致突然降速,这个还不太习惯,现在遇到这种情况通常会提前捂着油门别让车降速太快。现在1000公里,市区高速一半一半,市区油耗要14了,高速9个多,不知道首保后能降多少,之前虎子开了13w公里,综合油耗要11.4,估计我属于大脚油门的…有个没搞清楚的情况,现在车发动起来好像A/C都是默认开启的,即使熄火前关闭了A/C。很少写帖子,主要来给大探评评分😅
探险者车主泰坦:哈哈 白色st
阿成汽车生活之旅:请移至主页会更精彩
成子110:主要是有没有啥小毛病
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座
4.57分“优秀”第一次看见是在网上看见,即将上市,就被大气的外观深深吸引,是自己喜欢的外形。就一直在关注,上市后,一次去4s店看了一次就决定换车买它了。当时觉得钛金板够用,想买钛金,后来第二天带老婆来,老婆选了St,原因因为全黑,然后座椅有红色线条。简单的理由,当天就定下了st6座版本!价格抛开保值什么的不谈,绝对值得拥有!
用车快两年了,综合说下
①外观大气,肌肉感十足!喜欢,没话说。
②空间太大,无可挑剔,放下2排,3排全平,可以满足户外自驾游,也可以满足偶尔拉货,可以当个小货车使用!满意!
③做工,说实话,内饰用料一般,这个个人觉得还行,不纠结
④配置,那真的是满满当当!同等配置起码都得50-80的车才会有的配置!车机系统,比我认知内绝大部分的车机系统好用!自适应巡航,绝对可以打100分,稳定性非常好!
⑤油耗,一般,能接受!毕竟这么大的车,夏天开空调市内在13以内基本,不开空调的情况下纯市内大概在11左右,高速就不用说了基本在7-8左右!整体满意!
扎实耐操!2.3T全球十佳发动机,动力充足!5:5车身比重,纵置发动机,能满足大多数路况!(只要不是深度越野都没问题)
用车差不多两年了,没什么毛病!没掉过链子!买它,是不错的选择
危险勿近i:这个磨砂可以哦
馬先生℡☞:里地间距高点更帅
Update450:落地多少?
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2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.43分“优秀”选车时因为家里6口人,所以想选7座的,本来想选GL8和M8中的一个的,老婆说开着MPV像司机所以否决了。在MPV和SUV间最终老婆大人确定了SUV。根据车辆配置,及车辆结构排除了途昂和XT6(探险者这车是纵置后驱的适时四驱)。在对比后确定了探险者6座,因为6做车中间有个过道,坐在后排的不至于压抑感太强,毕竟坐在后排最不舒服,能照顾最好照顾一下。车辆外观大气,配置丰富,内部空间大,底盘用料好(铝合金材料用的比同价位车多多了),动力强劲,这些都是我买这车看重的,这些都比较满意。内饰方面,因为我个人不太重视,我觉着这车内饰用料做工都还可以。目前开了3000多公里,油耗目前12,应该在可接受范围内。这车开起来比较灵活,动力随叫随到。低速低档位滑行时给油加速有明显降档顿挫感,正常行驶很平顺。唯一不太满意的是车辆噪声这一块控制的不太满意。行驶时噪音不太符合这个价位应有的水准。因为噪音问题我反映给厂家,他们给我发了两个前摆臂,还有一些小配件。对于驾驶感受确实有提升。个人认为厂家还不错,不是敷衍了事的那种。
悠哉又游哉:“换了两个前摆臂舒适性提高”我有点不太理解。新换的两个前摆臂与原车的前摆臂有什么不同?
nokv:拆解了?
和气行车:你跟厂家有亲吗为什么我的问题4s反映给厂家,厂家一直没答复,我就直接打电话给厂家客服,结果厂家客服又打电话给4s,4s说我的电话厂家客服都会转给他们,不会反映到厂家技术那里,要我别催他们了,没用。