点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.3分“优秀”大探这车我从2021年春天开始关注,期间对比过昂科旗、汉兰达、途昂、揽镜、帕里斯帝、XT6,反正就是一个一个pass掉了,如果没有22年改版我或许会选途昂,因为20款那第二排座椅老婆嫌弃孩子不爱的。过了元旦,人生第一辆车别克昂科拉已经9岁了,也该退役了,带着老婆娃去福特4s看了大探,随便问了问春节前订了有些优惠(大探车价没有现金优惠,全国统一价,福特大探价格真头铁!!😎就是赠品还行、分期贷、置换补贴、电踏、终身小保养一年一次、延保5年或14万……),销售说元旦后订出去好多辆大探,春节前是换车买车旺季,来看大探的顾客都是研究过的,目的就是买大探……最后我家在农历小年那天订了,销售订车速度好快,车前天到的店,贴膜、底盘装甲、电踏等施工完毕,今天提了车(先挂的临牌,正式牌寄家里自己装),杭州工厂生产的,22年12月13号生产日期,轮胎去年39周和44周的,大探这车在福特家不是走量的,感觉没几个库存。
外观:美式肌肉硬汉,2021年春季车展时一眼相中,但对于二排座椅的不满,等了一年多新探险者改款后果断下手,虽然前脸棱角弱化,但整体效果依然霸气。
内饰:升级很大,虽然蛋疼的全黑色(ST版),但实际开车时根本没关注颜色,作为电子设备爱好者,大横屏才是我的最爱,ST版整体运动配件感觉让我年轻了好多岁。(本人40+)
配置:上了ST版,这配置够齐全了,不太习惯旋转换挡,竟然换错,慢慢适应吧。最爱抬显,前一辆昂科拉我都自己配了抬显,看车速太方便,在高速探头下吃过亏的我,离不开抬显。
空间:一二排可以啦,第三排不太行,7座版确实只能临时用用,6座版的第三排坐上去比7座版舒服多了,因为那个过道可以伸腿。不过7座实用,我当大五座开的,那后备箱空间真是大,我家车得第三排放倒一般不会用(我们一家三口人,只想要个大车去自驾)。储物空间也挺多,不过我不会放很多东西在车上,增加载重费油的。
驾驶感受:试驾过一次,今天从4s店开回家是第2次开大探,比我原来的昂科拉舒服多多多!我喜欢高坐姿,把座椅调高,腰杆直一点,真的像在开游艇,这一路开回家,那开起来的气场绝不输路上的GLS和发现。这车的确大,及时拐弯半径小,车真的宽,昂科拉1米6几宽,大探2米出头,我得慢慢适用。要说动力,销售给我调的经济模式,我急着走没去调到标准或者运动,经济模式下动力一般般吧,哈哈哈。下次动车时改回去。
(吐槽两点:一是为毛自动启停要每次都要手动关闭,为啥不能人性化有个开关一劳永逸?😟;二是车上味道有点大,得慢慢散味,要过年买不到活性炭包,我晕😫)
用户2194718943140:你是青岛哪里的,在哪个店提的车?
低调de奢华57981465:请问你是出于什么原因才会把途昂,汉兰达,昂科旗,Xt6都给过了的呢?他们都差在哪里
正大光明星辰xn:建议厂家把自动启停功能去掉,车价还能再下点
点评车型:
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4.3分“优秀”家里在21年把君威换了台a6avant,没想到今年还是会增购一台这么大的suv。家里目前常驻就4口人,大儿子会偶尔带儿媳和儿子过来住,就暑假那段时间用车需求大了一些。平时出现开探险者还是蛮方便的,无聊是自驾游还是谈生意不会过于磕碜,抛开品牌不说,探险者体型可以对标gle,q7,x5l这类车了。因为对空间要求不大所以选了六座版,基本只用一二排,虽然探险者已经到了中大级suv这个体型,但第三排坐起来还是像板凳,又硬又短,毕竟第三排空间很多部分都留给了轮子,不看第三排座椅舒适度从后备箱空间角度成面看后备箱容积还是很大的,比我的a6avant要大一些,但是后备箱太高了,往深处搬重物还是有点累。配置方面基本到顶了,像豪华品牌高配看齐,有按摩,有抬显,360,l2驾辅,甚至有点配置过剩的感觉。动力方面比不上我的a6avant,2.3的发动机在这个级别里面算不上亮眼,也基本够用,地板油下去发动机声音很大,在车外真的会吓一跳,初段加速没有后段加速有力,转速拉的会比较高,st有拨片,但很少用,这车还是不适合运动,如果不是为了座椅按摩和抬显应该不会上st的版本。舒适性方面的话隔音是败笔,风噪和发动机比较大,也不能全赖探险者,毕竟体型和排量摆在这里,除非全车隔音做到和bba高端车系一样,隔音就能像40多万的轿车看齐了。
Vghcbn:个人感觉还是上一代前脸帅
儒雅奶茶ck1:隔音跟q7 x5 gle一个水平,感受一下就知道了
阿汤7875:加速比不过45的a6 avant?
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4.4分“优秀”闲来没事在家写了一篇短文,写的不好之处还请大家海涵。车子是顶配的st版,也就是运动版。配置放在即使50多万的车子里面也算是比较高的了,因为运动版的多辐大轮毂和抬显选了运动版,钛金版的轮毂虽然也有20寸了但看起来还是有点纤细,改轮毂尺寸又不合法,所以买了顶配,抬显和换挡拨片还有按摩也是运动版的专属,用起来蛮方便,换挡拨片我是少用,儿子用的比较多,可能更深受年轻人喜欢吧。另外我感觉有点遗憾的是运动版的内饰只有黑色和红色缝线的搭配,钛金版的棕色内饰更显豪华一些,黑色过于单调,要是在运动版上能多个白色内饰和棕色内饰的选择就更完美了。
这世界我活在梦里:来开探险者都是大叔
买了车就撤:我要是告诉你,我就是冲着棕内饰才买的钛金版,你信吗?
大黑探918:啥油耗高,做工糙,2.3没有补贴,喜欢就直接买,哪那么多鸡毛事啊?买不起那才是事
点评车型:
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3.9分“良好”23年9月全款提的23款st七座白色,目前八千多公里,说一下用车感受:
1.外观没得说,线条硬朗,为何选白色,因为白色加黑顶看起来霸气,之前去美国看到美帝警车的基础色都是白色,只是涂装了警车图案
2.21寸275的大蝎子轮胎不错,为了贴近黑武士风格,轮毂银色配白色车身不太好看,果断喷成全黑,稍后福特标贴黑
3.内饰中规中矩,不奢华,但够用,大连屏习惯了还行,就是触摸屏盲操手感不好,必须得听着按键音或看着,会有点影响驾驶,好在需要操作的时候不多,本人更注重驾驶对内饰没有过高要求,但是黑色内饰加红色缝线,座椅皮革加磨砂皮还是挺运动的
4.车启动时屏幕车里略微反应有点慢,不用蓝牙用usb听歌的话启动车时会默认播放,方向盘切歌比较方便,可惜没有暂停功能
5.驾驶感受:低速确实有点顿挫,不过影响不大,起步还是有点肉,不过比我以前的1.6t强多了,标准模式几乎不用,确实比较肉,一直用S档开比较爽,前提是得忽略油耗,速度起来后比较爽,尤其S档,底盘扎实,过减速带基本不减速,操控灵活,指向性很好,转弯半径是真的小,调头很方便。刹车差点事,车这么沉,但是原厂卡钳有点小,而且颜色垃圾,都运动版挺配的不给弄个好点的红色卡钳,在犹豫后期要不要换,刹车偏软,速度起来后减速需要使点劲踩刹车,要不容易刹不住
6.原厂加的是半合成机油,备胎跟摩托车似的,厂家挺会省钱,送的保养也是加半合成,还是建议自己换成全合成机油
7.BO音响确实不错,听音乐带劲,空调有记忆功能,下次启动车回默认你上次选的空调功能
8.整体配置还是挺全的,方向盘加热,前后排座椅加热和椅背加热,主副驾驶座椅按摩,座椅通风,主副驾驶独立调温度,前后排独立调温,主副驾驶车窗一键升降和座椅电动调节加记忆
9.空间够用,后排没感觉座椅短,可能没开过这个价位的车😂,这个价位够良心了,再嫌弃这那的建议去买全尺寸suv或者大G和卫士那种吧
总结:给4.5分,本人不是盲目美化,总体还可以,不过我说的不足之处确实有待提高,这个价位总体来说比较良心了,喜欢硬朗的车,奈何银子不够,要不就上卫士了,这车要是不国产估计我也买不起,先想到这么多,都是实打实的内心感受,各位朋友还有什么要问的欢迎恢复
之前拍的照片都删了,回头补上😅
烽火大叔:车主落地都是什么价
流氓本不色:我也是白色 但是是四风 觉得够用了
山西李广:刚提钛金七座,开了半个来月,车机水平一般,刹车和我的雪铁龙感觉不一样,正在适应。其他的我觉得都挺好,价格略高
点评车型:
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4.9分“优秀”【外观表现】
霸气侧漏,ST更是全身黑化,运动气息浓郁,唯一黑色顶棚和黑色翻毛皮拼接座椅,如果能像钛金一样可选颜色就更完美了。
【操控表现】
说起操控,就不得不提一下探险者的纵置后驱,2.3T+10At黄金配置组合,大量铝合金材质底盘应用,舍得下本,操控一流,美系车的厚重韧劲发挥的淋漓尽致。
【动力表现】
2.3T+10At,有点大排量的感觉,动力充足只要舍得给油,低速启动确实偶尔有搓顿,跟电动车起步丝滑比不了,但是比其他的6At.8At强多了,但是我个人觉得还是有优化空间。
【油耗表现】
毕竟尺寸,车重在这摆着,确实起步时候油耗偏高,但是速度起来60以后,一点不高,毕竟这么大的车,也不能期望像日系混动。完全在可接受范围,我目前刚刚200公里,油耗13.4。
【空间表现】
5米级中大型,3米多轴距,空间表现不算优秀,只能说够用。毕竟纵置后驱决定了空间不可能像前置前驱一样阔绰,有舍有得。
【舒适性】
我的是ST运动。该有的配置都有了。什么自动LED大灯,分区空调,前排座椅加热通风按摩,二排加热,三排电动折叠,一脚踢,HUD抬头显,L2辅助,该有的都有了。舒适性一流。唯一车机不支持carplay和carlife.并且车机导航没有巅峰昆仑的5.0
,也没有赤金的6.0。一直不进行OTA,所以给福特售后差评。
【第三排空间】
第三排够用,因为我有三个宝宝都不到10岁。所以选的7座,平时就是大五座,除非一家人出行应急,平时用不到第三排,所以基本满意。
【最不满意】
最不满意的就是售后,车机系统不能安装第三方app,更没有手机映射,车机导航版本迟迟不进行OTA更新,400反馈无果。
【购车经历】
因为家里孩子多,一直是奔着中大型SUV7座原车的,看过国产星途揽月,GS8,等过红旗HS7.家里领导对国产车接受度不高,单位给的某亚迪也是修到吐血。有心再支持一次国产,但是试错成本太高,影响家庭和谐。
合资看过XT6,昂科旗,开拓者,未考虑汉兰达和陆放,不是键盘愤青,只做自己能做的,家里不存在任何日系品牌。XT6内饰老气,昂科旗领导不喜欢颜值,开拓者性价比真高,我也喜欢。也是内饰实在惨不忍睹。
【提车价格】
落地40多点,送的全部可有可无,不给折现。提回来后全扔了。
【驾驶感受】
驾驶感受优秀,车很大,操控一流,但是还是有一定大车感,前期需要适应。
【油耗】
暂时是有200多公里,目前油耗13.4上文已有提及。
【维修成本】
暂时没有维修经历。以后再补充。
最后,探长徽章+钥匙认证
sigurdgu:落地要42?
生锈的手术dao:车机的问题,确实是扯,更新太慢了
非凡山丘UT:这价格,可以买凯迪拉克XT6,
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4.4分“优秀”第一批探险者用户,9月份提车,现在来报道,9月份到现在差不多12月低开了有3800公里了。对于大探的印象的话,除了空间大之外还有一点就是配置高,我提的是顶配运动版,比铂金还要高一个档次,抬头显示和座椅按摩,方向盘电动调节,氛围灯,全液晶屏这些配置都是齐全的,本来是想买奔驰glc的怎么说吧,奔驰虽然有排面,但我个人更喜欢实在能够感受到的东西,奔驰的服务态度也一般,当时太多人根本没时间管我,服务的态度的话对于豪华品牌的奔驰还是有小小失望的,转头就去隔壁的福特去转悠,能够遇到探险者也算是奔驰给到的一个机会吧。
对了再插一嘴,给福特的领导提个意见。福特的细节和仪式感还是要向奔驰看起,钥匙的质感一般,都是塑料感,还有提车时候露天提车没有花,然后自己就开车离开了,毕竟探险者顶配也是40大几的车子里和提普通的福特待遇差不多,我这还是比较早的一批提车。这两点有待提高,车子质量还是蛮不错的。
唐子翔1:同款,同时段提车,我4700公里了,你确定你的有方向盘电动调节?
清风暖阳7352:我觉得直接给钥匙开走最好了,上一辆车提车时候销售非要抱个花拍视频,那才尴尬呢。
追梦to远方:销售直接开过来,钥匙递给我,说,“这是你的车”,可以开走了.....我开走了....
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.43分“优秀”买这个车几乎都很满意外观霸气配置丰富,但是品控不好新车第一天雨刮器就不喷水。非要说缺点就是音响真的太垃圾了,用垃圾两个字形容还不如我淘宝一百块买的蓝牙音箱,真怀疑他们用的是不是BO音响。然后就是尺寸很大但是第三排真心不大,非常小,给那些四米七八的车第三排差不多。油耗不低,但是买这个车的没人在乎这点油耗,在乎的也不会买。总体来说中规中矩,喜欢就是喜欢,不喜欢的人才去对比过来对比过去。
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2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.79分“优秀”车辆外观霸气,高大威猛;配置丰富,驾驶体验良好,长途驾驶轻松;空间宽敞,乘坐舒适。第三排空间够用,暂时没有长途乘坐体验。作为大型车辆,油耗满意。目前行驶近2.5万公里,2月初经历了湖北冻雨和雪天,探险者可靠性无可挑剔。第三排放倒后,储物空间大,可以装很多东西,适合长途自驾旅行。
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4.4分“优秀”探险者爱了,上一辆车也是福特的锐界,换了车还是福特,比较喜欢开大车,XT6一度接近签字订车,但是被探险者的性价比折服,该有的配置一样不少,价格更低,内饰我觉得探险者还好看一点。开了两个月感觉可以,比以前的锐界开着还稳。贴了膜,安装全包围脚垫,车灯也贴了黑膜,轮毂膜,电动踏板,秒变黑武士。
黑探ST:轮毂膜自己买膜贴?还是店里贴?什么价位?谢谢!
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4.2分“优秀”空间够大!配置齐全!非常的威猛霸气,就是智能化可以再提升一些,手机可以远程解锁和启动,但是不能控制空调,没有从根本上解决需求。带座椅通风加热按摩还是很不错的