点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.3分“优秀”家里在21年把君威换了台a6avant,没想到今年还是会增购一台这么大的suv。家里目前常驻就4口人,大儿子会偶尔带儿媳和儿子过来住,就暑假那段时间用车需求大了一些。平时出现开探险者还是蛮方便的,无聊是自驾游还是谈生意不会过于磕碜,抛开品牌不说,探险者体型可以对标gle,q7,x5l这类车了。因为对空间要求不大所以选了六座版,基本只用一二排,虽然探险者已经到了中大级suv这个体型,但第三排坐起来还是像板凳,又硬又短,毕竟第三排空间很多部分都留给了轮子,不看第三排座椅舒适度从后备箱空间角度成面看后备箱容积还是很大的,比我的a6avant要大一些,但是后备箱太高了,往深处搬重物还是有点累。配置方面基本到顶了,像豪华品牌高配看齐,有按摩,有抬显,360,l2驾辅,甚至有点配置过剩的感觉。动力方面比不上我的a6avant,2.3的发动机在这个级别里面算不上亮眼,也基本够用,地板油下去发动机声音很大,在车外真的会吓一跳,初段加速没有后段加速有力,转速拉的会比较高,st有拨片,但很少用,这车还是不适合运动,如果不是为了座椅按摩和抬显应该不会上st的版本。舒适性方面的话隔音是败笔,风噪和发动机比较大,也不能全赖探险者,毕竟体型和排量摆在这里,除非全车隔音做到和bba高端车系一样,隔音就能像40多万的轿车看齐了。
Vghcbn:个人感觉还是上一代前脸帅
阿汤7875:加速比不过45的a6 avant?
南溪渣哥:我20年君威,其实君威蛮好开的,也在考虑换车,但我觉得换个四十万的始终不甘心
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”本人16年提的锐界,自从探险者国产第一时间就去试乘试驾,当时哪哪都觉得好,毕竟开了6年的福特锐界,对福特的车还是比较满意的,就是那个中控墓碑屏我实在是受不了,一直犹豫又赶上疫情,索性就等等吧,直到23款探险者上市,第一时间又去看了现车,没啥说的,心中认定它了,接下来就是回家做媳妇工作了。
本来打算在合肥拿锐界置换的,可惜锐界给的价格不满意,正好朋友想要我的车,给的价格也合适,他也有资源,索性就全程交给我朋友帮我在黄冈订了黑色7座的ST,只是要挂湖北牌照2个月才能转籍回到六安这边。
4月14日带着媳妇和朋友两口子开着锐界中午到的黄冈,吃过午饭一下午就把提车上牌全搞定,晚上返回六安就送去联系好的改装店装踏板和贴车衣(因为返程要两三个小时,就没在店里装踏板了)。
【空间表现】
因为咱家里有对2岁的龙凤胎,平时出门基本5-6个人,前排坐2人,二排两大人看着两小孩,三排放平放婴儿车乱七八糟一大堆,只能说空间真的很大。
【舒适性】
大沙发一样的座椅,有通风有按摩,反正本人就已经觉得很舒服了。
【驾驶感受】
跟我原来的锐界一样,前段有点肉,只要肯给油,后段感觉动力源源不断,低速确实有点顿挫,油门掌握好,熟悉车以后,基本无感,过减速带很干脆,跟锐界一样熟悉的味道,很多车友说发动机声音大,我个人喜欢发动机运转的声音,没觉得有多大,觉得大的可以音乐开大点或者买电车好了,高速上的风噪似乎比我锐界大一点。
【最不满意】
开了3000多公里,不满意的地方也还是不少的
1、跟我原来锐界比少了大灯随动转向(那么大的车,晚上转弯多亮一点不好么?)
2、引擎盖的液压杆(反正平时不打开,也无所谓了)
3、二排门把手上的感应开关没有了(经常单独开后门还非得拉一下前门把手要么就按钥匙就很烦)
4、主驾那个一键锁全车门也没了(原来我的锐界就有,后排有小朋友,锁住从里面也拉不开,又不用儿童锁那样从外面开)
5、车机没有carplay,非要用垃圾百度地图
以上5点都是我比较在意的,除了第2点,因为我原来锐界有这些功能,而且很实用。
5、换挡旋钮PRND切换有闯动
6、倒车后视镜下翻,还要手动调左右耳朵,真不知道程序员什么脑回路,也不看看别的车企怎么设置的么?
7、那么大的屏幕倒车影像太小了
8、新风系统不能主动关闭,经常半夜在那自动换气
【油耗】
个人觉得既然买这么大的车,排量放在这,去谈省油真没必要,反正我是没在意过,目前市区标准模式12个油,高速8个油,也用过经济模式市区开过10个油(基本就是40-50在路上晃)
买车就打算改黑武士,怕转籍改这改那要还原,正好周二转籍回了六安挂原牌照,今天周六正好有时间把轮眉、侧裙、前后唇、轮毂都改了黑色,现在就差卡钳抽个时间喷个红色,以后有时间慢慢搞吧
以上纯属个人购车感受
用户429676616655:开过福特喷的人很少!倒是一帮喷子天天喷这喷那,福特底盘真的是谁开谁知道 稳!希望厂家能把昆仑版的探险者排量再大点
用户9054473731914:更新一下车机。新风可以关闭了
青岛老巴子:哈,五一小长假刚从青岛自驾去了天堂寨
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.14分“优秀”试驾的是探险者顶配四驱ST-LINE版本。
最满意的地方来自于机械素质和行车品质方面。纵置2.3T发动机,发动机中后段动力储备是足够的。车辆提供多种不同驾驶模式可选,有中央差速锁,配合上四驱系统,试驾过程中经过一些坑洼和泥泞路线,车辆的脱困表现还是不错,轻度越野是没有问题的。探险者的底盘延续美系车那种扎实厚重的感觉,并且车辆主副驾采用双层隔音玻璃,前挡风玻璃是五层隔音玻璃,整车的隔音表现还是挺好的。除此之外,经历过中期改款之后,外观变化挺大,内饰科技感更强,座椅也有所改善,这些提升都是挺不错的。油耗方面,全车4人,高速油耗9.5L/100km。
不太满意的地方,首先是10AT变速箱,低速30-40km/h的时候,换挡稍有顿挫感。另外,起步的阶段,个人觉得降挡不算太积极。因为是后驱平台,第二排地板稍微隆起,稍微影响了空间。七座布局第三排座垫较薄,腰部支撑性不算太好,长期乘坐还是建议七座MPV。
小众车神:兄弟,不说第三排了,第二排座椅凡事舒服点我也就买它了。从2020款到现在,第二排座椅真的舒适感拉胯,又薄又短,美国人大体重按说应该是航空座椅啊,唉,福特咋想的真不知道
Kratos37:ST有差速锁?后排是双层夹胶玻璃?你这哪来的数据?
用户866774932922:我想问一下、大探有(抬头显)?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.07分“优秀”全新福特探险者使用福特最新的家庭风格前格栅,内部是蜂窝状的装饰来填充仍是到位。两侧双L型的前照灯,使用流水式日间行车灯块,中间是贯穿式的灯带,还加入了迎宾效果,识别率较高。下方为条形进气口,两侧为L形镀铬装饰。引擎盖上方凹凸的筋线,也显得非常有力量感。
侧面看相对魁梧霸气了。使用两条平行线。上部腰线穿过门把手,下部连接两个车轮眉。大型五辐花瓣轮毂非常时尚。C柱和D柱的设计仍保持原始形状。后部也使用隐私玻璃。
尾巴是比较方正的感觉。最重要的是尾灯,它采用了全新的造型设计,贯穿式的设计。两侧为C形,向内延伸部分为点阵。此外,中间连接镀铬装饰条。标志上方还添加了英文标志,下部周边尺寸较大。中间采用导流板设计,排气采用双侧单出口设计。
内部还是沉稳的感觉,车内是以纯黑色的内饰配色。最引人注目的是使用了一个大尺寸水平中央控制屏幕,它一直延伸到前排乘客座椅,大家都亲切的叫它带鱼屏。下部为空调出风口。它还配备了全液晶仪表,具有充分的科技感。换档模式为旋钮式设计,许多皮革包和镀铬饰边用于装饰。车内的豪华度很多,座椅是真皮加麂皮的材质,填充物比较充实,软度适中,按摩加热通风都有。二排的可调节空间很大,中间地台不是很高,三排没人的情况,完全可以躺平,上方还有个可开启的全景天窗,怕热还是遮阳帘,服务很到位了。第三排空间不算那么窄,座椅离地距离有点低了,好在座椅宽度够,弥补了腿部的支撑性。如果三排不用的话,还可以等比例放倒来扩充后备箱空间。
动力方面,它搭载2.3T双涡轮增压发动机。传动方面,匹配的是10速手动自动一体的变速箱。这台顶配四轮驱动版本零百加速7.8秒。悬架仍然是前双球头减震器悬架和后多连杆独立悬架。车辆开起来感觉车身挺大的,不愧是陆地游艇。起步的时候,因为车身比较重,瞬间提速不是那么迅速,是一种很扎实的感觉。持续加速,变速箱换挡动作还是比较平顺。急加速时就需要发动机反应一下,后续的动力跟上是源源不断的。快速过弯车身支撑性也不错,姿态依旧很稳定。底盘整的偏运动一些,对路感感知的比较清晰。
日常家庭用车是够的,就是考虑需要不需要利用第三批的问题,用的话选择6座版本,进入第三排方便一些,不经常使用的话,选择7座版本,第三排放倒当后备箱,整体当大5座车型使用。城市,乡间或者是高速,亦或者是探险,全新福特探险者都能给人信心,是一个不错的选择。
宁波小云:好专业啊,基本上把官方公布的口语化又描述了一下
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.2分“优秀”买的ST白令海灰,外观大气时尚,内饰豪华感比前一代明显提升。动力充沛,底盘扎实,操控性好,目前行驶不到200公里,油耗市区在13个左右,零下10几20度的冬天这油耗可接受。前排储物空间稍显不足,档位和杯托下面如果镂空用作储物空间就更好了。前排座椅比较短,长途驾驶对大腿支撑不友好。我就不明白福特咋想的,这么大的空间为啥不把座椅搞长一点。三排放倒后备箱是真心大,自驾游足够带齐各类装备。车无完车,总体对探险者还是比较满意的。
西北风吹东北风:我昨天刚定钛金的,在想要不要升级顶配
五色烟火:哥们,这车怎么样,也是乌鲁木齐的,你在哪个店买的
淡泊的风铃zT:鸟市冬季开大探需要换雪地胎不?还是需要切换行车模式呢?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3.8分“良好”【空间表现】
够用,
【舒适性】
座椅不舒服,压大腿,
【第三排空间】
基本不用,
【最不满意】
前排座椅不舒服
【购车经历】
看了就买,
【提车价格】
42w
【驾驶感受】
初段肉,给油爽,
【最满意】
内饰无异味
2023大探st:第三排基本不用为啥买个7座?这个钱买个大五座不香吗
辰宝20140615:老铁,这行车记录仪哪里取电的
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”外观霸气硬朗,美式Suv颜值担当,新款内饰有进步,但做工精细度和豪华程度还可以提高,空间大,实用性强,动力好,高速稳,操控灵活,完全没有开大车的感觉,高速油耗能给你惊喜。底盘扎实,乘坐感受还是非常不错的。
2023大探st:福建,我去年9月定的,等了一个半月
狂奔37715234:我订的还没有车,你是哪里
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.79分“优秀”车辆外观霸气,高大威猛;配置丰富,驾驶体验良好,长途驾驶轻松;空间宽敞,乘坐舒适。第三排空间够用,暂时没有长途乘坐体验。作为大型车辆,油耗满意。目前行驶近2.5万公里,2月初经历了湖北冻雨和雪天,探险者可靠性无可挑剔。第三排放倒后,储物空间大,可以装很多东西,适合长途自驾旅行。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.8分“优秀”动力足,尤其100-160阶段的加速很从容
底盘扎实,跑高速很稳,隔音出色
低速顿挫,2-3.3-4.4-5升档降档需要提升
油耗满意,高速8.5个油对这大车来说很不错
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
0.9分“极差”不值这个价,同价位国产车都秒杀探险者,坦克500,红旗都比这个强,探险者内饰质感差,发动机4000转后空转,360倒车影像模糊,车机系统反应慢,高速噪音大!
蜗牛别急:卖了吧,很多人都在等到23款二手的
博博151323427:发个行驶证看看是不是你的,
SkyDing295:这是被人用刀架在脖子上买的吧?