买这么大的车,肯定是把空间放在第一位的。只要舍得给油,动力是没得说的。操控感很强,特别是过湾和变道,侧向支撑很到位,比我上个车天籁都很有信心的。车这么大,就不要在乎油耗了,后面的图片,是刚过1万公里拍的,希望给关注这个车的一个参考吧!关于车标,我认为金领结、高贵、气质等等,没有正确解释讲清雪佛兰品牌的来由和演变历史,万人,更没有把车标的内在涵义和车有机联系结合起来,没有让爱车的人对品牌的认知度喜爱度忠诚度有所提高。太遗憾了,太可惜了!我有一个理解认识,关注的可以交流!【图片】最近2个月,30一40码有轻度拖拽感,没有其他问题。
二吊朝天:仔细开一下还会发现,速度30不动,变速箱会抖动,就像压到连续小减速带那种感觉
随意的突然:怎么开的,你们是下来推着走的么
🐯过往云烟🐯:你比我的油耗还低
作为90后比较能接受开拓者的外观,内饰虽然不豪华,但也足够用。
我这个型版配置低了点,轮毂都比人家小两寸。
毛病少,用车的这四个月没出啥问题。
就是油耗忒高了,动不动就往十五个油上奔,钱包受不了。
开拓者的奋斗者:恭喜,进组织拉
mikescreen8:白色
叫什么叫把嘴给我闭上:我都没见过,型版,你真买到了
昨天刚提的新车,十分感谢朋友白天陪我提车改装,晚上又陪我练车到凌晨。说说自己对车的感觉,我买的白色七座型版,外观虽然不如黑色霸气,但也中规中矩;动力2.0t完全够用,朋友开过都说动力不错;配置方面七座最低配就有全景天窗,定速巡航,倒车影像,胎压显示,很实惠;空间不用说了,4米99的车,油耗方面,目前跑了一天200公里,市区国道在13,跑高速后到7.9,应该一块钱一公里。总体来说,很满意。
快乐的奋斗6380:请问7座型板,你落地多少,有置换吗
用户4336272194484:您好!这车怎么样,想入手威版或型版,担心小问题多,试驾发现车机连不上网,威版落地大概?
千艺雕塑景观:恭喜恭喜!!我是毕节人,前几天凯里那边的4儿子店跟我电话联系说,开拓者全系可以优惠6.5万!没有附加条件!!全款顶配擎版落地价给我报的是29.6万!我都想冲动去提车了,就是纠结颜色!!
点评车型:
2020款开拓者 650T 7座 型版
3分“良好”首先很多人都觉得SUV的第三排不如MPV,这主要是你看的车型不够大,中型SUV的第三排基本都是摆设,紧凑级更没必要说了,但是你要是买到中大型,那么第三排就要好很多,除此之外,7座SUV通过性肯定是比MPV车型好的,这样你就可以带着一家人去更远的地方,此外7座SUV一般也会有较好的四驱车型,既能确保了安全性,还能提供脱困保障。SUV车型一般在安全性方面也要更好,MPV车头都比较短,在正面碰撞时会比较吃亏。
同级别7座SUV的定价会比7座MPV高一些,但你可以选择一些优惠幅度比较大的,比如雪佛兰的开拓者,不仅空间大,第三排放倒,你就可以得到一个‘移动的家’,晚上打开车天窗,躺在车里看星星也是美滋滋的,不仅可以浪漫,车子开起来也很运动,如果追求豪华,可以选择昂科旗,它的艾维亚版本的动力随踩随有,懂你的驾驶小心思,真的很聪明。豪华程度可不输MPV车型,且这款车第三排空间都很不错。
最大的优点
性价比很不错,外观设计的辨识度很高,储物空间的设计也比较合理,7座设计能够满足全家出行的需求。
最大的缺点
科技配置有点低,内饰也比较老气。
先说空间,这款车它的尺寸还是相当到位的,第2排除了中间位置有些凸起,两边的乘坐体验还是不错的,至于第3排的话,其实更适合小孩坐在上面,大人的话还是略有局促感。
后两排都放倒的情况下,后备箱空间非常宽敞。
动力方面,这款车型2.0T的发动机提速很猛,中后段加速也很不错,日常家用代步和出远门都是绰绰有余的,油耗也还可以。
舒适性方面,座椅的柔软度,底盘的滤震舒适性都还可以接受。
总体上还是比较适合选购的,除了内饰太老气,如果能改一下,应该会有更多的人愿意买这台车。
【动力】雪佛兰开拓者的动力表现一般来说能够满足日常家用的需求,这款车2.0T的发动机能爆发出最大350牛米的扭矩,起步比较迅速,速度提升的也很快,超车很给力,不过每个人对于车子动力要求和感受未必一致,稳妥起见建议你自己最好先试乘试驾一下。
【外观】开拓者这款车外观上有海崖灰、星月蓝、冰原白、极夜黑、峡谷灰、火山红这样的六种颜色可以挑选,而且我觉得这些颜色男女老少都是照顾到了的,所以我是特别的满意的,尤其是火山红是我最心仪的颜色。
【空间】雪佛兰开拓者这款车定位的就是一款中大型的SUV,所以它的空间也相对比较大一些,人坐进前排驾驶室腿部空间完全可以舒展开,而且如果坐进后排的话也没有任何压抑感,后排坐3个比较胖的人可能会稍微感觉挤点,但是也能坐下。
【内饰】这款雪佛兰开拓者的内饰感觉非常的棒,四幅方向盘的握感很足,手感表现很不错,中控台的上部采用硬质塑料制成,而正面部分包裹了皮革材质,双圆形的仪表盘,中间搭配的大尺寸的液晶屏幕,车的内饰感觉很棒,显示出更加年轻运动化的风格。
【配置】配置丰富,但我更喜欢大灯自动开闭的功能。
【舒适性】这辆车的主驾座椅可以电动调节,中排得车座很厚,也非常的宽敞,座椅坐垫较高,对大腿的承托性首先很足,因为调节的幅度很大,所以也不担心不方便,后排还有独立空调,制冷制热效果也都还不错,总体来看这款车的舒适感还是不错的。
【操控性】这款车的操控比较难,但是我也开了好长时间的车了,感觉这款车的操控对我来说不是什么问题,它的方向盘不是很轻,不太适合女生和新手,但是方向盘还是比较精准的,刹车和油门也都比较灵敏。
雪佛兰开拓者是一款外观年轻动感且价格较实惠的合资品牌七座SUV,该款车型采用了2 3 2的7座布局,同时,第二排座椅有前后、靠背调节功能,能为第二排乘客带来更好的舒适性。
值得一说的是,雪佛兰开拓者全系搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮增压发动机,匹配的是9AT变速箱,最大功率174kw,最大输出扭矩可达350N·m,百公里综合油耗不到7.5L,表现出彩。
综合来看,雪佛兰开拓者也可以较好满足自驾代步和家人出游的需求。
外观年轻时尚有活力,一改中大型车稳重的派头;配置怎么说呢,我这个是最低配,能有倒车雷达倒车影像,全景天窗,远程启动等等我觉得已经很良心了;油耗比想象的要好,高速跑过5.6的油耗,对一个两吨的大家伙来说,应该说完全符合我的预期了。如果对七座有刚需,我觉得20万的裸车,开拓者还真没有对手
用户6994763686099:兄弟,裸车落地多少钱,想入手
用户4336272194484:您好!这车怎么样,想入手威版或型版,担心小问题多,试驾发现车机连不上网,刹车感觉可以吗?
卢二娃1:你这是什么颜色
这次来店维修的雪佛兰开拓者,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配的是一台9AT变速器,最大可输出237匹马力,用在这台中大型SUV上,整体动力储备是比较充足的。
这台车客户在使用中遇到了车窗一键升降失灵的问题,一直按住升降键可以完成玻璃升降,但用时时间较长,客户有些不习惯。这个问题属于小故障,由于该车仅是驾驶员一侧车窗配备了一键升降功能,来到工作间后,我们进行测试该玻璃窗,遇到的问题与客户描述的一致,而其他车窗电动车窗升降正常。由于车窗还能进行按键升降,基本不考虑升降电机故障,我们拆开该车门检查玻璃升降系统,观察、测试电机也都正常,搭铁测试该电机关联线路,发现线路承受电压达不到标定值即短路。为该电机花费50元重新更换匹配线路后,再次测试,电压正常,复装测试一键升降功能正常,故障排除。其实,玻璃升降系统比较独立,为了保护供电电路,一般都设有过热保护机制,如果因为某种原因导致元器件过热,电机就会进入过热保护状态,从而出现部分功能失灵。
底盘方面,开拓者采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,整体阻尼调教比较柔韧,带有比较强烈的美式厚重感,能过滤掉大部分路面震动,舒适性体验不错。
内饰方面,这台车其实是一部很大的车子了,整体车厢设计风格比较简单、美式,配色和用料我觉得基本可以代表雪佛兰在国内的最高水平;座椅非常厚实、舒服,空间很宽敞。
保养方面,这台2.0T涡轮增压发动机,官方手册建议是每隔5000公里或6个月进行一次小保养,用全合成机油、机滤加工时费大约在1000元左右,就这台大车而言,我觉的还能够接受。在行驶6万公里时,需要更换火花塞、燃油滤清器和制动液等进行大保养,价格大约在2000元左右。
总的来说,开拓者车型偏大,内饰简约,内部空间宽敞,油耗就这台车而言也可以接受。
落落大方1305:好喜欢开拓者的内饰 尤其是空调出风口⭕
Tonyliang160:用车快一个月了,出现过中控屏幕花屏,自动重启后恢复正常。其他没有发现,操控油耗都可以好评。
用户2947698922224:真心不大。稳重。真是开大车的感觉。我就是因为这个原因才买的五座四驱悍板。试过凯迪拉克xt6,福特锐界,林肯航海家,别克昂科旗。
开拓者 2020款 650T 7座 型版称得上是雪佛兰旗下最具颜值最旗舰版的车。其外观上使用了非常犀利运动的设计元素,很符合消费者的胃口。前脸采用了大面积的熏黑进气中网,两侧的LED大灯直接被包裹在了进气中网的内部,看起来极其的犀利。侧面看起来庞大而修长,车窗也形成了上扬角的设计,很有运动范。车尾的设计是比较动感的,线条犀利,尾灯细长而复杂,搭配上双排气管,给人营造出了运动感。内饰上感觉也非常的棒,四幅方向盘的握感很足,手感表现很不错,中控台的上部采用硬质塑料制成,而正面部分包裹了皮革材质,双圆形的仪表盘,中间搭配的大尺寸的液晶屏幕,车的内饰感觉很棒,显示出更加年轻运动化的风格,非常适合一些年轻爱运动的朋友。
有不少车友反馈,该车经常出现中控屏死机、花屏、黑屏等问题,出现这些问题的原因有:1、中控主机死机或者电路板烧毁;2、仪表电脑故障或者液晶显示屏故障;3、线路接触不良或者出现虚接的情况。如果出现这些问题建议去4S店维修,检查屏幕是否出现问题,或者是否是没有升级系统导致死机,如果都没问题建议更换新系统,费用大概在1000元左右。
为保证行车安全,这款车首保建议您在用车12个月或者驾驶10000公里后进行,需要更换机油和机油滤,费用在800元左右。之后可以以6个月或者10000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1500元左右。